Saltar ao contido

Gran Premio de Francia de 1994

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio de Francia de 1994
Nome oficial80e Grand Prix de France Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Francia Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1994 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento72 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Nevers Magny-Cours (Magny-Cours) 46°51′50″N 3°09′44″L / 46.86395, 3.16231 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude2,684 km Editar o valor en Wikidata
PaísFrancia Editar o valor en Wikidata
Data3 de xullo de 1994 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoMichael Schumacher Editar o valor en Wikidata
Pole positionDamon Hill Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaDamon Hill Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Francia de 1994 de fórmula 1 celebrouse no Circuíto de Nevers Magny-Cours en Francia o 3 de xullo de 1994. Foi a sétima proba da tempada de Fórmula Un de 1994, o 72º Gran Premio de Francia, ou o 80º Gran Prix de l'ACF. A carreira, disputada en 72 voltas foi gañada por Michael Schumacher, conducindo un Benetton - Ford. Foi a sexta vitoria de Schumacher en sete carreiras. Damon Hill finalizou segundo no Williams-Renault, partindo desde a pole position, mentres que Gerhard Berger terminou terceiro nun Ferrari.

Schumacher lideraba agora o Campionato de Pilotos por 37 puntos sobre Hill.

Antecedentes

[editar | editar a fonte]

Nigel Mansell fixo o seu regreso á Fórmula Un, pilotando Williams-Renault en lugar de David Coulthard. Deixara a F1 a finais de 1992 para competir na IndyCar.

Oliver Panis e Gianni Morbidelli colisionaron na volta 29. Esta foi a única retirada da tempada para Panis. Michael Schumacher gañou a carreira por diante de Damon Hill e Gerhard Berger. Heinz-Harald Frentzen finalizou cuarto, Pierluigi Martini foi quinto e Andrea de Cesaris finalizou sexto. Estes serían os últimos puntos do campionato mundial que Martini e de Cesaris anotaron nas súas carreiras.

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferenza
1 0 Damon Hill Williams-Renault 1:17.539 1:16.282
2 2 Nigel Mansell Williams-Renault 1:18.340 1:16.359 +0.077
3 5 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford 1:17.085 1:16.707 +0.425
4 27 Francia Jean Alesi Ferrari 1:17.855 1:16.954 +0.672
5 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 1:17.441 1:16.959 +0.677
6 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 1:19.463 1:17.441 +1.159
7 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:18.326 1:17.482 +1.200
8 6 Países Baixos Jos Verstappen Benetton-Ford 1:18.669 1:17.645 +1.363
9 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:19.041 1:17.768 +1.486
10 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:19.318 1:17.830 +1.548
11 29 Italia Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 1:20.145 1:17.866 +1.584
12 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:18.112 1:18.031 +1.749
13 26 Francia Olivier Panis Ligier-Renault 1:19.697 1:18.044 +1.762
14 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:19.969 1:18.192 +1.910
15 25 Francia Éric Bernard Ligier-Renault 1:19.292 1:18.236 +1.954
16 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:20.084 1:18.248 +1.966
17 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:20.001 1:18.381 +2.099
18 9 Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:20.801 1:18.568 +2.286
19 12 Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 1:20.108 1:18.715 +2.433
20 20 Francia Érik Comas Larrousse-Ford 1:20.576 1:18.811 +2.529
21 24 Italia Michele Alboreto Minardi-Ford 1:20.097 1:18.890 +2.608
22 10 Italia Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:20.707 1:18.936 +2.654
23 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:20.122 1:19.066 +2.784
24 31 Australia David Brabham Simtek-Ford 1:22.527 1:19.771 +3.489
25 19 Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:21.964 1:19.863 +3.581
26 32 Francia Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 1:23.264 1:21.829 +5.547
27 34 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:24.048 1:21.952 +5.670
28 33 Francia Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:24.637 1:23.004 +6.722
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5 Alemaña Michael Schumacher Benetton-Ford 72 1:38:35.704 3 10
2 0 Damon Hill Williams-Renault 72 + 12.642 1 6
3 28 Austria Gerhard Berger Ferrari 72 + 52.765 5 4
4 30 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 71 + 1 volta 10 3
5 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 70 + 2 voltas 16 2
6 29 Italia Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 70 + 2 voltas 11 1
7 12 Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 70 + 2 voltas 19
8 9 Christian Fittipaldi Footwork-Ford 70 + 2 voltas 18
9 32 Francia Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 68 + 4 voltas 26
10 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 67 + 5 voltas 17
11 20 Francia Érik Comas Larrousse-Ford 66 Motor 20
Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 53 Trompo 14
Ret 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 48 Motor 9
Ret 2 Nigel Mansell Williams-Renault 45 Caixa de cambios 2
Ret 27 Francia Jean Alesi Ferrari 41 Colisión 4
Ret 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 41 Colisión 7
Ret 25 Francia Éric Bernard Ligier-Renault 40 Caixa de cambios 15
Ret 19 Olivier Beretta Larrousse-Ford 36 Motor 25
Ret 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 29 Motor 12
Ret 10 Italia Gianni Morbidelli Footwork-Ford 28 Colisión 22
Ret 26 Francia Olivier Panis Ligier-Renault 28 Colisión 13
Ret 31 Australia David Brabham Simtek-Ford 28 Transmisión 24
Ret 6 Países Baixos Jos Verstappen Benetton-Ford 25 Trompo 8
Ret 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 24 Caixa de cambios 6
Ret 24 Italia Michele Alboreto Minardi-Ford 21 Motor 21
Ret 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 20 Motor 23
NSC 33 Francia Paul Belmondo Pacific-Ilmor
NSC 34 Francia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor
Fonte:[1]

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Canadá de 1994
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1994
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1994
Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1993
Gran Premio de Francia Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1995
  1. "1994 French Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 6 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]