Paul Frère

Paul Frère

(2003)
Biografía
Nacemento	30 de xaneiro de 1917 Le Havre, Francia
Morte	23 de febreiro de 2008 (91 anos) Niza, Francia
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo, xornalista, remeiro, escritor
Nacionalidade deportiva	Bélxica
Deporte	remo
Participou en
1960	24 Horas de Le Mans 1960 (pt) (1º)
1959	24 Horas de Le Mans 1959 (pt) (2º)
1955	24 Horas de Le Mans 1955 (2º)
Familia
Pai	Maurice Frère
Descrito pola fonte	Obálky knih,

Porsche 904

Paul Frère (nado o 30 de xaneiro de 1917, finado o 23 de febreiro de 2008) foi un piloto de carreiras e xornalista belga. Participou en once Grandes Premios do Mundial de Fórmula Un, debutou o 22 de xuño de 1952, logrou un podio cun total de once puntos de campionato. Pilotou en varias carreiras de fórmula un fora do campionato.

Tamén gañou as 24 horas de Le Mans de 1960, pilotando para Ferrari con seu compañeiro de equipo, o belga Olivier Gendebien.

Vida

Frère naceu en Le Havre en 1917.

Pilotou para o equipo oficial de Ferrari, con Peter Collins.

Logo de retirarse das carreiras activas en 1960, traballou como xornalista de automóbiles con sede en Europa (foi editor europeo da revista Road & Track. Tiña numerosos coñecidos entre os enxeñeiros deseñadores de vehículos, especialmente no Xapón en Honda e Mazda e tamén traballou como consultor para fabricantes de automóbiles. Tamén tivo a oportunidade de probar numerosos coches de estrada e de carreiras como xornalista, un dos máis destacados foi o Audi R8 que probou e mostrou durante unha pausa nos procedementos do día de probas das 24 Horas de Le Mans de 2003. Cando tiña 86 anos, converténdose no piloto de carreiras máis vello en pilotar un automóbil de carreiras entón-actual.

Frère, xunto con Piero Taruffi e Denis Jenkinson, foi un dos primeiros escritores en tratar o automobilismo como unha habilidade que podía ser analizada, explicada e ensinada. O seu libro de 1963, Sports Car and Competition Driving (Coches deportivos e pilotaxe de competición) segue sendo unha referencia estándar na actividade. Influíu no desenvolvemento das escolas de condución de competición, como as fundadas por Jim Russell, Bob Bondurant, e moitos outros.

Frère era un experto nos coches de Porsche, particularmente o Porsche 911, escribindo o libro definitivo da serie, a historia do Porsche 911. Mantivo unha relación próxima con Porsche durante anos. Tamén foi considerado un conselleiro e un experto no 911 por Alois Ruf, un respectado tuneador de Porsche e xefe da fabrica Ruf Automobile, quen consultou a Frère durante o desenvolvemento do modelo RGT8 de Ruf.

En 1967, Frère participou como cameo en Le Départ, unha película belga sobre un mozo obsesionado cos coches tratando de conseguir un Porsche 911 para unha carreira.

Só semanas antes do seu 90 aniversario en xaneiro de 2007, resultou gravemente ferido nun accidente preto de Nürburgring, e foi hospitalizado durante 14 días en coidados intensivos.

Frère morreu o 23 de febreiro de 2008 en Saint-Paul-de-Vence (Francia). A curva 15 do Circuíto de Spa-Francorchamps, antes da primeira parte da curva de Stavelot, renomeouse na súa honra.

Campión de remo

Frère tamén foi un remeiro exitoso gañando tres campionatos belgas. En 1946 e 1947 gañou o título nacional nun catro de coxless. En 1946, tamén o gañou cos catro coxed.

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
1952	HW Motors Ltd	HWM 52	Alta 2.0 L4	SUI	500	BEL 5	FRA	GBR	ALE Ret				16º	2
	Ecurie Belge	Simca-Gordini T15	Gordini 1.5 L4							NED Ret	ITA
1953	HW Motors Ltd	HWM 53	Alta 2.0 L4	ARX	500	NED	BEL 10	FRA	GBR	ALE	SUI Ret	ITA	NC	0
1954	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	ARX	500	BEL Ret	FRA Ret	GBR	ALE Ret	SUI	ITA	ESP	NC	0
1955	Scuderia Ferrari	Ferrari 555	Ferrari 106 2.5 L4	ARX	MON 8	500	BEL 4	NED	GBR	ITA			15º	3
1956	Scuderia Ferrari	Lancia Ferrari D50	Lancia Ferrari DS50 2.5 V8	ARX	MON	500	BEL 2	FRA	GBR	ALE	ITA		7º	6
Fonte: