- Estou muito feliz por receber Daniel de volta na equipe. Não há dúvidas sobre suas habilidades de pilotagem, e ele já conhece muitos de nós, então a integração será fácil e direto ao ponto. O time também vai se beneficiar muito com sua experiência, já que é um vencedor de oito GPs de F1. Gostaria de agradecer a Nyck por sua valiosa contribuição durante seu tempo na Scuderia AlphaTauri, e lhe desejo o melhor no futuro - disse Franz Tost, chefe da AlphaTauri.

Um dos três calouros da F1 2023, ao lado de Oscar Piastri e Logan Sargeant, De Vries não somou um único ponto em dez etapas na temporada. Com apenas dois pontos, conquistados por Yuki Tsunoda, a AlphaTauri - que mudará de nome em 2024 - amarga a lanterna do Mundial de construtores.

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Nesta terça, Ricciardo retornou ao cockpit da RBR para um teste de pneus da fornecedora da F1, utilizando o RB19 de Verstappen. Na Inglaterra, o bicampeão destacou o trabalho de Daniel junto ao time austríaco e a experiência do ex-companheiro, que vive um "reinício".

- Ele teve anos difíceis na McLaren, mas você não perde seu talento. E claro, ele tem muita experiência. Acho que ele se sente muito confortável conosco. Ele diz isso, e deu um passo atrás para reiniciar a si próprio. No fim das contas, ele se sente em casa na nossa equipe. Ele está no simulador agora e ouve muito bem o que estão dizendo, também pergunta muito - elogiou Verstappen.

Daniel Ricciardo estreou na F1 pela HTR e seguiu para a STR, antigo nome da AlphaTauri, em 2012. A promoção para a RBR veio em 2014, ano em que o australiano conquistou sua primeira vitória, no GP do Canadá. Em 2019, o piloto de 34 anos deu início a uma passagem de duas temporadas pela Renault, antes de seguir para a McLaren em 2021.

Após ter o contrato rescindido com um ano de antecedência para dar lugar a Piastri na McLaren, Daniel Ricciardo se viu sem assento para a temporada 2023 da F1. Um vínculo antigo então foi resgatado, e o piloto australiano tornou-se reserva da RBR, equipe pela qual conquistou sete de seus oito triunfos na categoria.

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Nyck de Vries, por outro lado, vivia sob forte pressão na AlphaTauri, com direito a críticas públicas de Helmut Marko. Dentre os comentários feitos a respeito do piloto, o consultor chegou a expor que Christian Horner, chefe da RBR, "não era um grande fã" de Nyck e "estava certo" ao discordar da contratação pela AlphaTauri.

- A última vez (que Horner e eu discordamos), diria que foi sobre Nyck de Vries. E no momento, parece que ele estava certo. É AlphaTauri (não RBR), mas como somos uma grande família, eu diria que nós estávamos ao menos ouvindo opiniões. E ele não era um grande fã do Nyck de Vries - declarou Helmut.

Durante o fim de semana do GP da Inglaterra, Marko já havia posto em dúvida a participação de De Vries no GP da Holanda, primeira corrida após as férias da F1 no verão europeu.

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- Não é segredo que o Nyck não entregou o que é esperado dele. É um esporte difícil, e sempre temos que olhar para o futuro. Estamos avaliando o desempenho dele, e se necessário, teremos que tomar decisões - revelou à Viaplay.

Com a ida de Pierre Gasly para a Alpine, a AlphaTauri fechou com De Vries, que impressionou a F1 ao pontuar no GP da Itália de 2022, sua estreia em corridas na categoria. Na ocasião, o campeão da FE 2021 foi chamado às pressas pela Williams para substituir Alex Albon, diagnosticado com apendicite. Nyck cruzou em nono, conquistando dois pontos em Monza.