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Unterseeboot 14 (1911)

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SM U-14
Unterseeboot 14
illustration de Unterseeboot 14 (1911)
Le SM U-14

Type Sous-marin (U-Boot)
Classe U 13
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Constructeur Kaiserliche Werft
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 9
Commandé
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 5 juin 1915
Équipage
Équipage 4 officiers, 25 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 57,88 mètres
(coque pressurisée : 48,50 mètres)
Maître-bau 6,00 mètres
(coque pressurisée : 3,65 mètres)
Tirant d'eau 3,44 m
Déplacement 516 t (surface)
644 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs kérosène Körting 6 cylindres et 2 moteurs kérosène Körting 8 cylindres 2 temps
2 moteurs électriques SSW
2 hélices
Puissance 900 ch (660 kW) en surface
1 040 ch (760 kW) en plongée
Vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h) en surface
10,7 nœuds (19,8 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles
1 canon de pont Hotchkiss de 3,7 cm
1 canon de pont 5 cm SK L/40 (à partir de 1915)
1 mitrailleuse
Rayon d'action 4 000 milles nautiques à 9 nœuds (7 400 km à 17 km/h) en surface
90 milles nautiques à 5 nœuds (167 km à 9,3 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 57° 16′ 00″ nord, 1° 16′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
(Voir situation sur carte : mer du Nord)
SM U-14 Unterseeboot 14
SM U-14
Unterseeboot 14

Le sous-marin allemand Unterseeboot 14 (Seiner Majestät Unterseeboot 14 ou SM U-14), du type U 13, a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.

Jusqu'à la fin , le SM U-14 n'a pas de missions de combat immédiat. Lors de son premier voyage ennemi, le SM U-14 coule le le cargo danois Cyrus de 1 669 tonneaux chargés de charbon à la position géographique de 56° 27′ N, 2° 00′ O. Un jour plus tard, le cargo suédois Lappland de 2 238 tonneaux est coulé à la position géographique de 57° 08′ N, 0° 12′ O, alors qu'il était en route de Narvik à Middlesbrough avec une cargaison de minerai de fer[1].

Le , le SM U-14 rencontre le chalutier de pêche armé britannique Oceanic II au large de la côte écossaise à Peterhead, à l'Est d'Aberdeen. Le SM U-14 tire un coup de semonce et Oceanic II a immédiatement ouvert le feu. Après que le commandant, l'Oberleutnant zur See Hammerle ait reconnu que le SM U-14 était inférieur au navire ennemi, il a ordonné de plonger immédiatement. En raison d'une vanne d'inondation endommagée, seule la poupe du bateau a coulé, tandis que la proue est restée au-dessus de la ligne de flottaison. Entre-temps, d'autres chalutiers armés étaient arrivés sur zone et avaient pris la proue, qui était à la surface, sous le feu de tirs à bout portant. Hammerle a laissé le sous-marin faire surface complètement. Après avoir éperonné le chalutier Hawk, il a donné l'ordre de quitter le sous-marin qui coulait. Le SM U-14 a coulé à la position géographique de 57° 16′ N, 1° 16′ O. Vingt-sept hommes de l'équipage sont sauvés par les navires britanniques ; seul le commandant est tué.

Commandement

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Affectations

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Patrouilles

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Le SM U-14 a effectué une patrouille de guerre pendant sa vie active.

Le SM U-14 a coulé deux navires marchands pour un total de 3 907 tonneaux.

Date Nom du navire Nationalité Tonnage[Note 1] Destin[2]
Cyrus Drapeau du Danemark Danemark 1 669 Coulé
Lappland Drapeau de la Suède Suède 2 238 Coulé
  1. Navire marchand: Tonnage en tonneau - Navire militaire: Tonnage en déplacement

Références

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  1. Succès du U-14 sur Uboat.net
  2. « U 14 », sur uboat.net

Bibliographie

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  • Johannes Spiess (trad. Henri Schricke), Six ans de croisières en sous-marin [« Sechs Jahre U-Bootfahrten »], Paris, Payot, , 246 p. (OCLC 891254034)
  • Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. Keith Thomas et Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
  • (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7)
  • (en) Paul Kemp, U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)

Articles connexes

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Liens externes

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