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Rimac Automobili

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Rimac Automobili
logo de Rimac Automobili
illustration de Rimac Automobili

Création
Fondateurs Mate RimacVoir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clés Mate Rimac
Forme juridique Société à responsabilité limitéeVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Sveta NedeljaVoir et modifier les données sur Wikidata
Direction Mate Rimac (fondateur)
Actionnaires Mate Rimac
Porsche (45 %)
Kia Motors
Hyundai Motors
Activité Constructeur automobile
Produits Voitures de sport
Effectif 2 000[1]
Site web www.rimac-automobili.comVoir et modifier les données sur Wikidata

Rimac Automobili est un constructeur automobile croate fondé en 2009 et spécialisé dans les voitures électriques. La société porte le nom de son fondateur, Mate Rimac. Elle est installée à Sveta Nedelja, près de Zagreb.

Mate Rimac au salon de Genève 2017.

L'histoire débute en 2007 dans le garage de son fondateur, Mate Rimac, étudiant croate originaire de Livno (Bosnie-Herzégovine[2],[3]). À l'âge de 19 ans, durant son temps libre, il convertit dans son garage sa BMW Série 3 type E30 pour intégrer un groupe propulseur électrique.

En , le constructeur allemand Porsche annonce entrer au capital du constructeur croate avec une participation minoritaire de 10 %[4]. Il augmente cette participation à 15 % en septembre 2019[5].

En , Hyundai Motor et Kia Motors annoncent un investissement de 80 millions d'euros dans Rimac Automobili. Ce partenariat prévoit de développer une version électrique de la sportive à moteur central de la gamme Hyundai N et un véhicule à hydrogène haute performance[6].

Début mars 2021, Porsche augmente sa participation dans le capital, passant de 15 à 24 % en injectant 70 millions d'euros dans la firme croate[7].

En juillet 2021, Bugatti est cédé à Rimac Automobili. Par la même occasion, le constructeur Volkswagen augmente sa participation à 45 % via sa filiale Porsche[8]. Le premier modèle issu de ce rachat, la Bugatti Tourbillon, est présenté le 20 juin 2024.

L'entreprise

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L'entreprise est fondée en 2009 et une usine est installée à Sveta Nedelja, près de Zagreb. Les performances du premier prototype ont attiré l'attention de la presse et des investisseurs dès 2014[9].

Notes et références

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  1. Maël Pilven, « Porsche s'offre 10 % de Rimac ! », Motor1.com, .
  2. (bs) « Mladi Bosanci i Hercegovci koji su oduševili svijet u 2013. godini », 24sata.info, .
  3. (en) Simon Wittenberg, « $1 Million Rimac Concept », Luxurious Magazine, octobre–novembre 2012, p. 89–91.
  4. Jean-Baptiste Le Roux, « Porsche entre au capital de Rimac Automobili, spécialiste des voitures de sport électriques », Turbo, .
  5. « Porsche porte sa participation chez Rimac à 15,5 % - Porsche France », sur Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG - Porsche France (consulté le ).
  6. Audric Doche, « Hyundai et Kia investissent dans Rimac pour des projets électriques », Caradisiac, .
  7. B. Hultberg, A. Lundblad, P. K. Masson et P. A. Ockerman, « Specificity studies on alpha-mannosidases using oligosaccharides from mannosidosis urine as substrates », Biochimica Et Biophysica Acta, vol. 410, no 1,‎ , p. 156-163 (ISSN 0006-3002, PMID 70, DOI 10.1016/0005-2744(75)90216-8, lire en ligne, consulté le ).
  8. « La marque Bugatti cédée à une coentreprise entre le Croate Rimac et Porsche », Le Figaro, .
  9. Gloire mondiale pour le constructeur croate d'une « supercar » électrique - La Dépêche/AFP, 6 mars 2016.
  10. Mate Rimac : l'Elon Musk croate qui fabrique des supercars - Clubic, 8 mars 2016.
  11. (en) « Rimac Automobili unveils the production version of the Concept_One at the Geneva Motor Show », Site officiel, .
  12. Salon Genève 2016 : Rimac Concept One et Concept S - Simon Potée-Gallini, Turbo, 3 mars 2016.
  13. (en) Rimac Concept_S is One amped up supercar - Domenick Yoney, Autoblog, 1er mars 2016.
  14. Rimac C_TWO : L'hypercar la plus puissante du monde débarque au Salon de Genève - Kevin Comte, Capital, 7 mars 2018.

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Article connexe

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Lien externe

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