Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2023
Nombre de tours | 52 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,891 km |
Distance de course | 306,198 km |
Nom officiel | Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 |
---|---|
Date | 7 au |
Heure de départ | 15 h |
Organisateur | British Racing Drivers' Club (BRDC) |
Directeur de course | Niels Wittich |
Affluence | 480 000 spectateurs sur les trois jours[1] |
Vainqueur |
![]() Red Bull, 1 h 25 min 16 s 938 (vitesse moyenne : 215,424 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Red Bull, 1 min 26 s 720 (vitesse moyenne : 244,553 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Red Bull, 1 min 30 s 275 (vitesse moyenne : 234,922 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2023 (Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023) disputé le 9 juillet 2023 sur le circuit de Silverstone, est la 1089e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, à l'endroit où se disputa aussi la première d'entre-elles, le 13 mai 1950. Il s'agit de la soixante-quatorzième édition du Grand Prix de Grande-Bretagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la cinquante-septième disputée sur le circuit de Silverstone et de la onzième manche du championnat 2023.
Une immense clameur s'élève des gradins bondés quand, à la toute fin de la troisième phase des qualifications, Lando Norris réalise le meilleur temps lors de sa seconde tentative, battant Max Verstappen. La joie du public est de courte durée : bien qu'en retard à la sortie du deuxième secteur, Verstappen, au terme de son deuxième tour lancé, réalise la vingt-septième pole position de sa carrière, sa sixième de la saison. McLaren n'en fête pas moins le départ en première ligne de Norris et le troisième temps de son coéquipier Oscar Piastri qui part en deuxième ligne devant Charles Leclerc. Sur la troisième ligne, Carlos Sainz précède George Russell. Lewis Hamilton et Alexander Albon sont en quatrième ligne tandis que Fernando Alonso et Pierre Gasly s'élancent de la cinquième ligne.
À l'extinction des feux, la Red Bull RB19 du Néerlandais patine sévèrement et Norris prend la tête de la course sous les vivats du public tandis que Piastri, troisième, menace le leader du championnat dans les premiers virages. Au bout de quatre tours, profitant de son aileron arrière mobile, Verstappen n'a aucun mal à dépasser la MCL60 de Norris par l'intérieur du virage de Brooklands ; il prend dès lors définitivement la tête de la course. Norris conserve sa deuxième place sous le drapeau à damier et Hamilton les rejoint sur le podium, établissant un nouveau record (treize fois dans le même Grand Prix) alors qu'il roulait en septième position à la mi-course. Ils doivent toutefois leur résultat à un incident particulier ; en effet, alors que Piastri, Leclerc, Russell et Sainz qui roulaient devant le septuple champion du monde, se sont déjà arrêtés au stand, le moteur de la Haas de Magnussen prend feu au trente-deuxième tour, le contraignant à stopper en bord de piste, ce qui provoque la sortie de la voiture de sécurité et offre un arrêt « gratuit » à Verstappen, Norris et Hamilton.
Le trio de tête est ainsi définitivement formé mais également le top 5, avec Piastri et Russell. Revenu du fond du classement, Pérez dépasse Alonso au quarante-sixième tour pour le gain de la sixième place. Albon, difficile à dépasser en raison de la rapidité de sa Williams en ligne droite, se classe huitième, laissant les Ferrari de Leclerc et de Sainz, empêtrées dans leur mauvaise gestion des arrêts au stand, prendre les unités restantes.
Compte tenu des six tours de neutralisation, Verstappen ne creuse qu'un écart de trois secondes sur le deuxième mais n'a aucune concurrence pour l'obtention du point du meilleur tour, dans la quarante-deuxième boucle, obtenant ainsi le huitième Hat trick de sa carrière à l'occasion de sa sixième victoire consécutive, la huitième de la saison et sa quarante-troisième.
Verstappen (255 points), largement en tête du championnat du monde, augmente encore son écart sur coéquipier Pérez (156 points) qui précède Alonso (137 points), Hamilton (121 points) et Sainz (83 points), talonné par Russell (82 points). Leclerc, septième (74 points), est suivi par Stroll (44 points), Norris (42 points) et Ocon (31 points). Au championnat des constructeurs, Red Bull, 411 points et toujours invaincu, précède Mercedes (203 points), Aston Martin (181 points) et Ferrari (157 points). Plus loin, McLaren double d'un coup son capital (59 points) et s'empare de la cinquième place en dépassant Alpine (47 points) qui n'a pas marqué ; suivent Haas et Williams (11 points chacun), Alfa Romeo (9 points) et AlphaTauri (2 points).
Contexte avant la course
[modifier | modifier le code]Test de dispositifs de garde-boue
[modifier | modifier le code]À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, la FIA officialise l'organisation d'un test de dispositif de garde-boue dans le cadre de l'amélioration de la visibilité des pilotes lors de temps pluvieux afin d'éviter de reproduire la situation du Grand Prix de Belgique 2021. Mercedes testera le dispositif tandis que McLaren servira d'écurie de référence sans dispositif. Le test est prévu le 13 juillet sur la ligne droite du circuit de Silverstone, détrempée pour l'occasion[2].
Première pour APX GP
[modifier | modifier le code]Le tournage du film fictionnel F1 a débuté et APX GP, la « onzième équipe », s'est installée dans le paddock de Silverstone. Le stand de l'équipe fictive, placé entre ceux de Mercedes et Ferrari, est similaire aux autres, avec des garages, des panneaux montrant l'identité des pilotes au dessus des box, du matériel de Formule 1 et des ailerons de rechange installés sur des racks. Les deux monoplaces du film (des Formule 2 dont l'empattement est augmenté pour supporter l'ajout de quinze caméras) sont présentes. La livrée noir et or rappelant les Lotus-JPS présente notamment les sponsors Tommy Hilfiger et IWC, communs à Mercedes. Une scène du film doit être tournée pendant l'hymne national, dimanche sur la grille de départ et, durant le tour de formation, les pilotes rouleront pendant quelques virages avec les vraies monoplaces. L'équipe de tournage sera encore présente la semaine suivant le Grand Prix, lors des essais pneumatiques de Haas et Red Bull, et APX GP mise en situation pour accumuler des séquences en vue du film[3],[4].
Pneus disponibles
[modifier | modifier le code]Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() Intermédiaires |
![]() Pluie |
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance, le vendredi de 12 h 30 à 13 h 30
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 28 s 600 | |
2 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 29 s 048 | + 0 s 448 |
3 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 29 s 089 | + 0 s 489 |
4 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 29 s 268 | + 0 s 668 |
5 | ![]() |
Ferrari | 1 min 29 s 280 | + 0 s 680 |
6 | ![]() |
Alpine-Renault | 1 min 29 s 319 | + 0 s 719 |
Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 28 s 078 | |
2 | ![]() |
Ferrari | 1 min 28 s 100 | + 0 s 022 |
3 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 28 s 296 | + 0 s 218 |
4 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 28 s 342 | + 0 s 264 |
5 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 28 s 766 | + 0 s 688 |
6 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 28 s 866 | + 0 s 788 |
Troisième séance, le samedi de 11 h 30 à 12 h 30
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1 min 27 s 419 | |
2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 27 s 592 | + 0 s 173 |
3 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 27 s 784 | + 0 s 365 |
4 | ![]() |
Alpine-Renault | 1 min 27 s 893 | + 0 s 474 |
5 | ![]() |
Mercedes | 1 min 27 s 948 | + 0 s 529 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1 min 27 s 964 | + 0 s 545 |
Séance de qualifications
[modifier | modifier le code]Résultats des qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 29 s 428 | 1 min 27 s 702 | 1 min 26 s 720 |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 28 s 917 | 1 min 28 s 042 | 1 min 26 s 961 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 29 s 874 | 1 min 27 s 845 | 1 min 27 s 092 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1 min 29 s 143 | 1 min 28 s 361 | 1 min 27 s 136 |
5 | ![]() |
Ferrari | 1 min 29 s 865 | 1 min 28 s 265 | 1 min 27 s 148 |
6 | ![]() |
Mercedes | 1 min 29 s 412 | 1 min 28 s 782 | 1 min 27 s 155 |
7 | ![]() |
Mercedes | 1 min 29 s 415 | 1 min 28 s 545 | 1 min 27 s 211 |
8 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 29 s 466 | 1 min 28 s 067 | 1 min 27 s 530 |
9 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 29 s 949 | 1 min 28 s 368 | 1 min 27 s 659 |
10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1 min 29 s 533 | 1 min 28 s 751 | 1 min 27 s 689 |
11 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1 min 29 s 603 | 1 min 28 s 896 | |
12 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1 min 29 s 448 | 1 min 28 s 935 | |
13 | ![]() |
Alpine-Renault | 1 min 29 s 700 | 1 min 28 s 956 | |
14 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 29 s 873 | 1 min 29 s 031 | |
Dsq. | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 29 s 798 | Pas de temps | |
16 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 1 min 29 s 968 | ||
17 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1 min 30 s 025 | ||
18 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 30 s 123 | ||
19 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1 min 30 s 513 | ||
20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1 min 32 s 378 | ||
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 35 s 141 (107 % de 1 min 28 s 917) |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]- Quinzième des qualifications, Valtteri Bottas est disqualifié et doit s'élancer de la vingtième et dernière place. La FIA a estimé ne pas être en mesure de recueillir une quantité suffisante de carburant pour l'échantillon réglementaire alors que le pilote s'est arrêté en bord de piste au cours de la phase Q1. En effet, d'après ses calculs, la FIA a estimé à 0,090 litre la quantité de carburant supposée restante à l'issue de la session alors que le minimum règlementaire est d'un litre. Bien qu'Alfa Romeo ait annoncé qu'il restait 2,39 litres de carburant, le pilote est sanctionné selon l'article 6.5.2 du règlement technique de la Formule 1[10],[11].
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 52 | 1 h 25 min 16 s 938 (215,424 km/h) | 1 | 25 + 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | + 3 s 798 | 2 | 18 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 52 | + 6 s 783 | 7 | 15 |
4 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | + 7 s 776 | 3 | 12 |
5 | 63 | ![]() |
Mercedes | 52 | + 11 s 206 | 6 | 10 |
6 | 11 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 52 | + 12 s 882 | 15 | 8 |
7 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 52 | + 17 s 193 | 9 | 6 |
8 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 52 | + 17 s 878 | 8 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 18 s 689 | 4 | 2 |
10 | 55 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 19 s 448 | 5 | 1 |
11 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 52 | + 23 s 632 | 14 | |
12 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 52 | + 25 s 830 | 20 | |
13 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 52 | + 26 s 663 | 11 | |
14 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 52 | + 27 s 483 (dont 5 s de pénalité) | 12 | |
15 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 52 | + 29 s 820 | 17 | |
16 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | + 31 s 225 | 16 | |
17 | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | + 33 s 128 | 18 | |
18 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 46 | Accrochage | 10 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 31 | Moteur | 19 | |
Abd. | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 9 | Fuite d'huile | 13 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 26 s 720 (244,553 km/h)[13].
- Meilleur tour en course :
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) en 1 min 30 s 275 (234,922 km/h) au quarante-deuxième tour ; vainqueur de la course, il s'adjuge le point bonus associé[14].
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 4 tours (1-4)[15]
Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 48 tours (5-52)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 255 |
2 | ![]() |
Red Bull-Honda RBPT | 156 |
3 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 137 |
4 | ![]() |
Mercedes | 121 |
5 | ![]() |
Ferrari | 83 |
6 | ![]() |
Mercedes | 82 |
7 | ![]() |
Ferrari | 74 |
8 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 44 |
9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 42 |
10 | ![]() |
Alpine-Renault | 31 |
11 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 17 |
12 | ![]() |
Alpine-Renault | 16 |
13 | ![]() |
Williams-Mercedes | 11 |
14 | ![]() |
Haas-Ferrari | 9 |
15 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 5 |
16 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 4 |
17 | ![]() |
Haas-Ferrari | 2 |
18 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 2 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
411 |
2 | ![]() |
203 |
3 | ![]() |
181 |
4 | ![]() |
157 |
5 | ![]() |
59 |
6 | ![]() |
47 |
7 | ![]() |
11 |
8 | ![]() |
11 |
9 | ![]() |
9 |
10 | ![]() |
2 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2023 représente :
- la 27e pole position de Max Verstappen, sa septième de la saison[18] ;
- la 43e victoire de Max Verstappen, sa huitième de la saison et la sixième consécutive[19] ;
- le 8e hat trick de Max Verstappen[20] ;
- la 102e victoire de Red Bull, la dixième de la saison en dix épreuves disputées[21] ;
- la 10e victoire de Honda RBPT en tant que motoriste, invaincu à ce point de la saison[22].
Au cours de ce Grand Prix :
- Lando Norris est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[23] ;
- Lewis Hamilton, pour la treizième fois sur le podium en Grande-Bretagne, bat le record de podiums dans un même Grand Prix détenu par Michael Schumacher (12 podiums à Saint-Marin, en Espagne et au Canada)[24] ;
- En comptant sa deuxième place en 2020 au Grand Prix du 70e anniversaire, c'est la quatorzième fois qu'Hamilton est sur le podium à Silverstone[25] ;
- avec une 11e victoire consécutive (à cheval sur deux saisons), Red Bull Racing égale le record établi par McLaren entre le Grand Prix du Brésil et le Grand Prix de Belgique en 1988 ;
- Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[26].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Gaël Angleviel, « Record absolu de fréquentation pour la F1 à Silverstone. », sur franceracing.fr, (consulté le )
- Fabien Gaillard et Adam Cooper, « La FIA va tester les "garde-boue" F1 à Silverstone. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- Fabien Gaillard, « La "11e écurie" F1 de Brad Pitt fait son apparition à Silverstone. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- Emmanuel Touzot, « APX GP : La fausse équipe pour le film sur la F1 va rouler ce week-end. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- (en) « 2023 TYRE COMPOUND CHOICES – CANADA, AUSTRIA AND GREAT BRITAIN », sur pirelli.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO BRITISH GRAND PRIX 2023 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO BRITISH GRAND PRIX 2023 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO BRITISH GRAND PRIX 2023 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO BRITISH GRAND PRIX 2023 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- Basile Davoine, « Valtteri Bottas disqualifié à Silverstone. Valtteri Bottas a été disqualifié et a perdu le bénéfice de sa 15e place sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- Emmanuel Touzot, « Alfa Romeo F1 : Après la panne en Q1, Bottas se fait disqualifier. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 ARAMCO BRITISH GRAND PRIX 2023 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
- « Grande-Bretagne 2023 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Grande-Bretagne 2023 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Grande-Bretagne 2023 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Grande-Bretagne 2023 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Grande-Bretagne 2023 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Max Verstappen - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Max Verstappen - Hat trick », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Honda RBPT victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- Benjamin Vinel, « Lando Norris élu "Pilote du Jour" du GP de Grande-Bretagne 2023. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- « Podiums - Par Grand Prix », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Podiums - Par Circuits », sur statsf1.com, (consulté le )
- (en) FIA Communications Department, « 2023 Spanish Grand Prix Preview - Race Stewards Biographies.pdf », sur fia.com, (consulté le )
Lien externe
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