Audi Type G
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| Audi Type G | |
| Marque |  Audi
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|---|---|
| Années de production | 1914 - 1923 |
| Production | 1 122 exemplaire(s) |
| Classe | Familiale |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindrées 4 temps |
| Puissance maximale | 22 ch (16,2 kW) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 400 kg |
| Vitesse maximale | 65 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2 995 mm |
| Voies AV/AR | 1 250 mm / 1 250 mm |
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L’Audi Type G était une voiture particulière de la catégorie des familiales que l’usine Audi a sortie en 1914. C’était la plus petite voiture d’avant-guerre d’Audi.
Le véhicule était équipé d’un moteur quatre cylindres en ligne IOE à deux blocs d’une cylindrée de 2,1 litres installé à l’avant. Il développait 22 ch à 1 900 tr/min. Il entraînait les roues arrière via une transmission à quatre vitesses à arbre intermédiaire et un arbre à cardan. La voiture avait un châssis en échelle et deux essieux rigides à ressorts à lames. Elle était disponible en tant que biplace sport.
Jusqu’en 1923, 1 122 exemplaires ont été construits. Cela fait de ce modèle le modèle le plus fréquemment construit avant qu’Audi ait été intégré à Auto Union.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Werner Oswald (de): Deutsche Autos 1920–1945. Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), (ISBN 3-87943-519-7)
