Spa Classic
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Création | 2011 |
Organisateur(s) | Peter Auto |
Éditions | 9 |
Catégorie | Automobile de collection |
Périodicité | Annuel |
Lieu(x) | Circuit de Spa-Francorchamps |
Site web officiel | Peter Auto-Spa Classic |
Organisé par Peter Auto, Spa-Classic est un rassemblement de voitures historiques de compétition, avec plus de 300 voitures de course réunies sur le Circuit de Spa-Francorchamps dans les Ardennes-Belges.
Histoire
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Patrick_Peter_%28Peter_Auto%29.jpg/180px-Patrick_Peter_%28Peter_Auto%29.jpg)
C'est en 2011[1] que l'organisateur d'événementiels automobiles Patrick Peter (Peter Auto) crée la première édition de Spa Classic, sur le même modèle que Le Mans Classic. Une compétition constituée de plateaux cumulant plus de 300 voitures de courses, qui a attiré, dès cette première édition, 10 000 spectateurs venus admirer les 500 voitures de Clubs installées dans les allées de Spa Francorchamps.
Après une baisse de fréquentation en 2016, la 7e édition a battu son record de spectateurs, établi en 2015, avec plus de 20 000 visiteurs venus suivre les quatorze courses et admirer les 1400 voitures de collections exposées (historiques, modernes ou compétition).
La manifestation se déroule sur trois jours, le vendredi étant consacré aux qualifications, le week-end aux courses et la journée dominicale se termine par une vente aux enchères de la maison Bonhams[2].
Plateaux
[modifier | modifier le code]Plateaux by Peter Auto | Trofeo Nastro Rosso (jusqu'en 2017) |
The Greatest’s Trophy (à partir de 2018) |
Sixties' Endurance Racing | Classic Endurance Racing 1 | Classic Endurance Racing 2 | Heritage Touring Cup | Group C Racing (dà partir de 2016) |
Euro F2 Classic (2017 et 2018) |
2.0L Cup (à partir de 2018) |
Endurance Racing Legends (à partir de 2018) |
Fifties' Legends (à partir de 2020) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Catégorie | Voitures italiennes de Sport et GT avant 1966 | Voitures de sport & GT d’exception entre 1950 et 1969 | Voitures de Sport avant 63 et GT avant 1966 | GT de 1966 à 1974 et Prototypes de 1966 à 1971 | GT de 1975 à 1981 et Prototypes de 1972 à 1981 | Championnat d’Europe de Tourisme de 1966 à 1984 | Protos ayant participé aux 24 heures du Mans ou Championnat du Monde d’Endurance de 1982 à 1993 | Formule 2, Formule B et Formule Atlantic de 1967 à 1978 | Porsche 911 2 litres châssis court avant 1966 | GT & Proto des années 1990-2000 | Voitures des classes GT & GTS, homologuées et inscrites en course internationale ou nationale significative de 1950 à 1962 classes TC, TSRC et GTS |
Voitures admises (liste non exhaustive) |
Aston Martin DB4 GT Zagato Ferrari 250 GT Berlinetta SWB ISO A3 C Maserati 250S |
Alfa Romeo TZ Aston Martin DB2 Vantage Bizzarrini 5300 GT Ferrari 250 GT Berlinetta SWB Ferrari 250 GT Breadvan Ferrari 250 LM Maserati 300S Mercedes-Benz 300 SL Porsche 550 Porsche 718 RSK Porsche 904 GTS |
AC Cobra Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Ferrari 250 GT Jaguar Type E Lotus 15 Maserati 3500 GT Porsche 356 Porsche 911 |
Ford GT40 Gulf Mirage Lola T70 Porsche 908 Porsche 910 |
BMW M1 Ferrari 512 BBLM Porsche 935 |
Alfa Romeo GTA Alfa Romeo GTV BMW 3.0 CSL Ford Capri RS Ford Escort Ford Mustang Jaguar XJ12C Broadspeed Jaguar XJS Mazda RX-7 Mercedes 300 SE Porsche 911 |
Jaguar XJR-14 Peugeot 905 Porsche 962 Toyota TS010 |
Alpine Brabham Chevron Ferrari Lola Lotus March Martini Matra McLaren Osella Ralt Surtees Tecno |
Porsche 911 (901) | Aston Martin DBR9 Audi R8 LMP Bentley Speed 8 Chrysler Viper GTS-R Dallara SP1 Ferrari 333 SP Ferrari 550 Prodrive Ferrari F40 LM Jaguar XJR-15 Maserati MC12 GT1 McLaren F1 GTR Pescarolo C60 Porsche 911 GT1 Toyota TS020 GT One |
AC Alfa Romeo Austin Healey Chevrolet DB Jaguar Lotus MG Morgan Porsche Triumph TVR |
Fréquentation
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Kremer_935_J%C3%A4germeister_rv.jpg/220px-Kremer_935_J%C3%A4germeister_rv.jpg)
Le Spa Classic atteint son record de fréquentation en 2017 avec un peu plus de 20 000 spectateurs, dépassant légèrement l'édition 2015[3],[4],[5],[6].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/timeline/ex91hk4r8dhquaje55mucoy5pvroyqo.png)
Éditions
[modifier | modifier le code]1re édition (2011)
[modifier | modifier le code]Les voitures de compétition sont répartis selon les plateaux :
- Classic Endurance Racing 1 & 2
- Sixties’ Endurance
- Trofeo Nastro Rosso
- Group C Racing
- Historic Formula 2
- FIA Historic Formula One
500 voitures de collection provenant de clubs sont réunis durant les trois jours de la manifestation.
5e édition (2015)
[modifier | modifier le code]Ventes aux enchères
[modifier | modifier le code]Modèle | Année | Enchères (frais inclus) |
---|---|---|
Porsche 962C chassis 962-155 | 1990 | 1 495 000 € |
Ferrari 365GTB/4 Daytona Berlinetta | 1970 | 667 000 € |
Ferrari 308GT Berlinetta Vetroresina | 1976 | 253 000 € |
Aston Martin DB Mark III Sports Saloon | 1958 | 247 250 € |
Lancia Flaminia Super Sport Double Bulle | 1965 | 218 500 € |
Karting Birel Ex-Mika Häkkinen | - | 9 200 € |
6e édition (2016)
[modifier | modifier le code]Classement
[modifier | modifier le code]Classement | Dossard n° | Équipage | Voiture | Année |
---|---|---|---|---|
Classic Endurance Racing 1 | ||||
1er | 6 | ![]() ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
2e | 42 | ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
3e | 85 | ![]() ![]() |
Lola T70 Mk III | 1968 |
Classic Endurance Racing 2 | ||||
1er | 50 | ![]() |
Lola T286 | 1976 |
2e | 85 | ![]() |
Lola T292 BDG | 1973 |
3e | 73 | ![]() ![]() |
March 75 S | |
Groupe C (course 1) | ||||
1er | 6 | ![]() |
Porsche 962 | 1989 |
2e | 77 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
3e | 45 | ![]() ![]() |
Porsche 962C | 1990 |
Groupe C (course 2) | ||||
1er | 6 | ![]() |
Porsche 962 | 1989 |
2e | 77 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
3e | 45 | ![]() ![]() |
Porsche 962C | 1990 |
Heritage Touring Cup (course 1) | ||||
1er | 75 | ![]() ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1973 |
2e | 52 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1971 |
3e | 17 | ![]() ![]() |
Ford Escort 1600 RS | 1974 |
Heritage Touring Cup (course 2) | ||||
1er | 52 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1971 |
2e | 4 | ![]() ![]() |
Ford Escort 1600 RS | 1972 |
3e | 17 | ![]() ![]() |
Ford Escort 1600 RS | 1974 |
Sixtie’s Endurance | ||||
1er | 20 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
2e | 12 | ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
3e | 86 | ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
Trofeo Nastro Rosso (course 1) | ||||
1er | 55 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
2e | 16 | ![]() |
Ferrari 250 GT Breadvan | 1962 |
3e | 43 | ![]() |
Bizzarrini A3/C Grifo Competizione | 1965 |
Trofeo Nastro Rosso (course 2) | ||||
1er | 55 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
2e | 16 | ![]() |
Ferrari 250 GT Breadvan | 1962 |
3e | 43 | ![]() |
Bizzarrini A3/C Grifo Competizione | 1965 |
7e édition (2017)
[modifier | modifier le code]En 2017, la manifestation bat son record de fréquentation avec 20 000 visiteurs.
Classement
[modifier | modifier le code]Classement | Dossard n° | Équipage | Voiture | Année |
---|---|---|---|---|
Classic Endurance Racing 1 | ||||
1er | 42 | ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
2e | 67 | ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
3e | 7 | ![]() |
Lola T70 Mk III | 1968 |
Classic Endurance Racing 2 | ||||
1er | 52 | ![]() |
Toj SC304 | 1976 |
2e | 14 | ![]() |
Toj SC 303 | 1978 |
3e | 67 | ![]() |
Lola T292 DFV | 1973 |
Euro F2 Classic (course 1) | ||||
1er | 27 | ![]() |
March 782 | 1978 |
2e | 2 | ![]() |
March 772 | 1977 |
3e | 4 | ![]() |
Chevron B40 | 1977 |
Euro F2 Classic (course 2) | ||||
1er | 27 | ![]() |
March 782 | 1978 |
2e | 2 | ![]() |
March 772 | 1977 |
3e | 4 | ![]() |
Chevron B40 | 1977 |
Groupe C (course 1) | ||||
1er | 5 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
2e | 31 | ![]() ![]() |
Mercedes-Benz C11 | 1989 |
3e | 22 | ![]() |
Spice SE89C | 1989 |
Groupe C (course 2) | ||||
1er | 5 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
2e | 25 | ![]() |
Gebhardt C91 | 1991 |
3e | 31 | ![]() ![]() |
Mercedes-Benz C11 | 1989 |
Heritage Touring Cup (course 1) | ||||
1er | 52 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1971 |
2e | 75 | ![]() ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1975 |
3e | 22 | ![]() |
Volvo 240T | 1984 |
Heritage Touring Cup (course 2) | ||||
1er | 52 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1971 |
2e | 4 | ![]() ![]() |
Ford Escort 1600 RS | 1968 |
3e | 26 | ![]() ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1973 |
Sixtie’s Endurance | ||||
1er | 88 | ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
2e | 86 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
3e | 70 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
Trofeo Nastro Rosso (course 1) | ||||
1er | 55 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
2e | 52 | ![]() ![]() |
Bizzarrini 5300 GT | 1965 |
3e | 61 | ![]() |
Maserati T61 | 1960 |
Trofeo Nastro Rosso (course 2) | ||||
1er | 55 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
2e | 7 | ![]() ![]() |
Ferrari LM 250 GTO | 1962 |
3e | 61 | ![]() |
Maserati T61 | 1960 |
8e édition (2018)
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/2003BentleySpeed8.jpg/220px-2003BentleySpeed8.jpg)
Cette huitième édition du Spa Classic, qui s'est déroulée du 18 au , a réuni 325 voitures de course et 1 200 voitures de collection[7].
Cette année, le plateau « 2.0 Litres Cup » fait sa première apparition, accompagné en démonstration (hors compétition) du plateau « Global Endurance Legends » regroupant les GT et prototypes des années 1990-2000, dans lequel il était aussi possible d'admirer la rare Bentley Speed 8 de 2003. Et le plateau « The Greatest’s Trophy » remplace le plateau « Trofeo Nastro Rosso ». Pas moins de 10 BMW CSL étaient aussi présentes sur le circuit ardennais, tandis que le plateau « Groupe C Racing » a réuni 34 voitures de compétition, des Peugeot 905 aux Porsche 962[8], et notamment 5 Jaguar avec une XJR 11, deux XJR 12 et deux XJR 14[9].
Classement
[modifier | modifier le code]Classement | Dossard n° | Équipage | Voiture | Année |
---|---|---|---|---|
Classic Endurance Racing 1 | ||||
1er | 1 | ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
2e | 8 | ![]() ![]() |
Chevron B8 | 1968 |
3e | 67 | ![]() |
Chevron B19 FVC | 1971 |
Classic Endurance Racing 2 | ||||
1er | 14 | ![]() |
Toj SC 303 | 1978 |
2e | 50 | ![]() |
Lola T286 DFV | 1976 |
3e | 1 | ![]() |
Cheetah G601 BDG | 1976 |
Euro F2 Classic (course 1) | ||||
1er | 2 | ![]() |
March 772 | 1977 |
2e | 1 | ![]() |
Ralt RT 1 | 1977 |
3e | 88 | ![]() |
March 762 | 1976 |
Euro F2 Classic (course 2) | ||||
1er | 2 | ![]() |
March 772 | 1977 |
2e | 1 | ![]() |
Ralt RT 1 | 1977 |
3e | 7 | ![]() |
Rondel Motul M1 | 1973 |
Groupe C (course 1) | ||||
1er | 5 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
2e | 21 | ![]() ![]() |
Porsche 962C | 1990 |
3e | 25 | ![]() |
Gebhardt C91 | 1991 |
Groupe C (course 2) | ||||
1er | 82 | ![]() ![]() |
Porsche 962C | 1990 |
2e | 21 | ![]() ![]() |
Porsche 962C | 1990 |
3e | 85 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
Heritage Touring Cup (course 1) | ||||
1er | 25 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1973 |
2e | 22 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1971 |
3e | 6 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1972 |
Heritage Touring Cup (course 2) | ||||
1er | 25 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1973 |
2e | 73 | ![]() ![]() |
Ford Capri 3100 RS | 1973 |
3e | 6 | ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1972 |
Sixtie’s Endurance | ||||
1er | 120 | ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1965 |
2e | 14 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
3e | 88 | ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1963 |
The Greatest’s Trophy (course 1) | ||||
1er | 14 | ![]() |
Jaguar Type E Lightweight | 1963 |
2e | 2 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
3e | 52 | ![]() ![]() |
Bizzarrini 5300 GT | 1965 |
The Greatest’s Trophy (course 2) | ||||
1er | 2 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
2e | 14 | ![]() |
Jaguar Type E Lightweight | 1963 |
3e | 46 | ![]() |
Bizzarrini 5300 GT | 1965 |
2.0L Cup | ||||
1er | 64 | ![]() ![]() |
Porsche 911 | |
2e | 59 | ![]() ![]() |
Porsche 911 | |
3e | 165 | ![]() ![]() |
Porsche 911 |
9e édition (2019)
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Spa_Classic_-_Peugeot_905.jpg/220px-Spa_Classic_-_Peugeot_905.jpg)
La neuvième édition du Spa Classic se déroule du 17 au . Un peu plus de 20 000 spectateurs sont venus assister le temps du week-end aux courses historiques.
Comme en 2018, l'intégralité des Plateaux by Peter Auto est présente sur le circuit des Ardennes belges.
Exposition
[modifier | modifier le code]Cette année encore, de nombreux clubs de collectionneurs et des constructeurs automobiles sont présents regroupant quelque 1 200 voitures installées dans l'enceinte du circuit. On retrouve les clubs BMW, Ferrari, TVR, Alpine, Jaguar, Lotus, Datsun ou encore les constructeurs Aston Martin et BMW. Dans le village des exposants ce sont les trois roues du constructeur américain Vanderhall qui sont présentées.
- Exposition au Spa Classic 2019
-
TVR -
Lotus -
Ferrari -
Jaguar -
Multimarques premium -
Aston Martin Bruxelles -
Vanderhall
Classement
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Lola_T70_MkIII_B.jpg/220px-Lola_T70_MkIII_B.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Spa_Classic_-_Endurance_Racing_Legends.jpg/220px-Spa_Classic_-_Endurance_Racing_Legends.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Spa_Classic_-_Groupe_C.jpg/220px-Spa_Classic_-_Groupe_C.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Spa_Classic_-_The_Greatest%E2%80%99s_Trophy.jpg/220px-Spa_Classic_-_The_Greatest%E2%80%99s_Trophy.jpg)
Classement | Dossard n° | Équipage | Voiture | Année |
---|---|---|---|---|
Classic Endurance Racing 1 | ||||
1er | 134 | ![]() |
Lola T70 MkIII B | 1969 |
2e | 11 | ![]() ![]() |
McLaren M8C DFV | 1970 |
3e | 26 | ![]() |
Chevron B 19 | 1971 |
Classic Endurance Racing 2 | ||||
1er | 600 | ![]() |
Lola T600 | 1981 |
2e | 131 | ![]() |
Toj SC 206 | 1976 |
3e | 47 | ![]() ![]() |
Ferrari 512 BBLM | |
Endurance Racing Legends (course 1) | ||||
1er | 115 | ![]() |
Dallara SP1 | 2001 |
2e | 90 | ![]() |
Aston Martin DBR9 | 2005 |
3e | 53 | ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | 2001 |
Endurance Racing Legends (course 2) | ||||
1er | 115 | ![]() |
Dallara SP1 | 2001 |
2e | 90 | ![]() |
Aston Martin DBR9 | 2005 |
3e | 163 | ![]() |
Saleen S7-R | 2004 |
Groupe C (course 1) | ||||
1er | 65 | ![]() |
Spice SE89C | 1989 |
2e | 85 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
3e | 61 | ![]() |
Jaguar XJR8 | 1987 |
Groupe C (course 2) | ||||
1er | 65 | ![]() |
Spice SE89C | 1989 |
2e | 61 | ![]() |
Jaguar XJR8 | 1987 |
3e | 85 | ![]() |
Spice SE90C | 1990 |
Heritage Touring Cup (course 1) | ||||
1er | 40 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1975 |
2e | 75 | ![]() ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1973 |
3e | 25 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1975 |
Heritage Touring Cup (course 2) | ||||
1er | 25 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | 1975 |
2e | 50 | ![]() |
Ford Capri 3100 RS | 1975 |
3e | 37 | ![]() ![]() |
Ford Capri 2600 RS | 1973 |
Sixtie’s Endurance | ||||
1er | 22 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1964 |
2e | 31 | ![]() ![]() |
Shelby Cobra 289 | 1964 |
3e | 233 | ![]() |
Jaguar Type E 3.8L | 1963 |
The Greatest’s Trophy (course 1) | ||||
1er | 158 | ![]() |
Porsche 904 GTS | 1963 |
2e | 17 | ![]() ![]() |
Jaguar Type E 3.8L Lightweight | 1963 |
3e | 7 | ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | 1966 |
The Greatest’s Trophy (course 2) | ||||
1er | 158 | ![]() |
Porsche 904 GTS | 1963 |
2e | 46 | ![]() |
Bizzarrini 5300 GT | 1965 |
3e | 42 | ![]() |
Porsche 906 Carrera 6 | 1966 |
2.0L Cup | ||||
1er | 99 | ![]() |
Porsche 911 | |
2e | 77 | ![]() ![]() |
Porsche 911 | |
3e | 164 | ![]() ![]() |
Porsche 911 |
- Spa Classic édition 2019
-
Endurance Racing Legends -
Chevrolet Corvette Z06 R -
Porsche 996 GT3 RS -
Porsche 935 K3 -
Venturi 600 LM et Porsche 996 GT3 RS -
Porsche 2.0 Cup
Édition 2020 annulée
[modifier | modifier le code]L'édition 2020 est annulée en raison de l'expansion de l'épidémie de maladie à coronavirus COVID-19. C'est également le cas de l'édition 2021. La 10e édition se déroulera donc du 20 au 22 mai 2022.
Références
[modifier | modifier le code]- Jean-Philippe Peden, « SPA FRANCORCHAMPS CLASSIC 2011 », SportAuto, .
- Gilles, « SPA CLASSIC’ 2017 : un grand cru », Auto News Info, .
- Samuel Morand, « Spa Classic : record d'affluence pour la 7ème édition », sur motorlegend.com, (consulté le ).
- Philippe Pillon, « La 6ème édition Spa Classic se tenait ce week-end », sur monsieurvintage.com, (consulté le ).
- Thierry Bouteillier, « SPA-Classic 2012 - FIA Historic Formula One – F1 (1966-1985) », sur pixauto.net (consulté le ).
- Julien Maron, « Spa Classic 2019 : Les photos de la 9e édition », Auto News, .
- PR, « Spa-Classic : une édition 2018 grandiose ! », endurance-info.com, .
- Antoine, « Un dernier Tour à Spa Classic 2018 », sur newsdanciennes.com, .
- Jacques, « Spa Classic 2018, du beau monde sous le soleil des Ardennes. », sur newsdanciennes.com, (consulté le ).