Antonov A-13
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| Antonov A-13 | ||
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| Constructeur | .svg){kind=small} Antonov
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|---|---|---|
| Premier vol | 1958 | |
| Classe de compétition | Planeur de voltige | |
| Nombre construits | ~200 | |
| Équipage | 1 pilote | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 12,1 m | |
| Longueur | 6,4 m | |
| Hauteur | 1,6 m | |
| Surface alaire | 10,4 m2 | |
| Masses et charge | ||
| Masse à vide | 270 kg | |
| Masse maximale | 360 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 400 km/h | |
| Taux de chute minimal | m/s | |
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L'Antonov A-13 est un planeur de voltige soviétique qui vola dans les années 1950-1960.
C'est un petit monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 et qui pouvait être équipé de façon optionnelle de plus grande envergure. Ses ailes sont situées à mi-hauteur d'un fuselage en forme de têtard et possède un empennage en V. Sa finesse est de 25.
En février 1962, un A-13 équipé d'un petit turboréacteur établit un nouveau record du monde de vitesse pour un avion de plus de 500 kg en volant à 196 km/h. Cette version à réaction est connu sous la désignation An-13.
En tout près de 200 exemplaires furent produits.
Variantes
[modifier | modifier le code]- A-13 : Planeur monoplace de voltige.
- A-13M : Motoplaneur équipé d'un moteur à piston peu puissant.
- An-13 : Version équipée d'un turboréacteur.
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Antonov A-13 » (voir la liste des auteurs).
