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« Gare d'Alleur » : différence entre les versions

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La '''gare d'Alleur''' est une ancienne [[Gare ferroviaire#Halte ferroviaire|gare ferroviaire]] de la [[Ligne 31 (Infrabel)|ligne 31, de Liers à Ans]], située à [[Alleur]], section de l'ancienne commune d'[[Ans]], dans arrondissement de la [[Liste des villes de Belgique|ville belge]] de [[Liège]], en [[Région wallonne]] dans la [[province de Liège]].
La '''gare d'Alleur''' est une ancienne [[Gare ferroviaire#Halte ferroviaire|gare ferroviaire]] de la [[Ligne 31 (Infrabel)|ligne 31, de Liers à Ans]], située à [[Alleur]], dans la commune d'[[Ans]], faisant partie l'agglomération de la [[Liste des villes de Belgique|ville belge]] de [[Liège]], en [[Région wallonne]] dans la [[province de Liège]].


Mise en service en 1976 par la SNCB, elle ferme en 1984. Un RAVeL et une route traversent désormais le site.
Mise en service en 1976 par la SNCB, elle ferme en 1984. Un RAVeL et une route traversent désormais le site.
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En 1973, la SNCB rouvre la ligne aux voyageurs en y créant deux arrêts additionnels : Rocourt-Clinique (en 1973) et Alleur (en 1976)<ref name="spoorweggeschiedenis">{{Lien web |langue=nl |auteur=Jean-Pierre Schenkel |et al.=oui |titre=ST/H/PA - Alleur |url=http://spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com/sthpa.lc?type=dat&id=26 |site=spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com |date=5 octobre 1994 |consulté le=17 septembre 2022}}.</ref>. D'abord exploitée en traction diesel comme l'était la ligne 34 de Liège à Tongres, elle est électrifiée en 1976.
En 1973, la SNCB rouvre la ligne aux voyageurs en y créant deux arrêts additionnels : Rocourt-Clinique (en 1973) et Alleur (en 1976)<ref name="spoorweggeschiedenis">{{Lien web |langue=nl |auteur=Jean-Pierre Schenkel |et al.=oui |titre=ST/H/PA - Alleur |url=http://spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com/sthpa.lc?type=dat&id=26 |site=spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com |date=5 octobre 1994 |consulté le=17 septembre 2022}}.</ref>. D'abord exploitée en traction diesel comme l'était la ligne 34 de Liège à Tongres, elle est électrifiée en 1976.

Le point d'arrêt est installé en partie sous le nouveau pont de l'[[Autoroute A15 (Belgique)|autoroute A15]], prévu pour une seconde voie qui avait déjà disparu. Le quai, assez large, occupe cet emplacement<ref>{{Lien web |titre=Automotrice Break 322 à quai en gare de Alleur |url=https://nmbs-asp.adlibhosting.com//Details/collect/10166 |site=nmbs-asp.adlibhosting.com |consulté le=2022-09-17}}</ref> et se prolonge en direction de Rocourt<ref>{{Lien web |titre=Automotrice 126 à Alleur |url=https://nmbs-asp.adlibhosting.com//Details/collect/11158 |site=nmbs-asp.adlibhosting.com |consulté le=2022-09-17}}</ref>.


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Par la suite{{quand}}, le pont sous l'autoroute est réaffecté pour y faire passer l'avenue du Progrès, entraînant la disparition des restes du quai. Un [[Réseau RAVeL|chemin RAVeL]] a été installé sur l'ancienne voie ferrée<ref>{{Lien web |titre=Lijn 31 - Fietssporen |url=https://sites.google.com/site/fietssporen/belgiee/lijn-31 |site=sites.google.com |consulté le=2022-09-17}}</ref>.


== Notes et références ==
== Notes et références ==

Dernière version du 25 septembre 2022 à 18:48

Alleur
Image illustrative de l’article Gare d'Alleur
Localisation
Pays Belgique
Commune Liège
Section Alleur
Adresse Avenue du Progrès
4430 Ans
Coordonnées géographiques 50° 40′ 19″ nord, 5° 32′ 08″ est
Caractéristiques
Ligne(s) 31, Liers à Ans
Voies 0 (anc. 1)
Quais 0 (anc. 1)
Altitude 170 m
Historique
Mise en service
Fermeture

Carte

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La gare d'Alleur est une ancienne gare ferroviaire de la ligne 31, de Liers à Ans, située à Alleur, dans la commune d'Ans, faisant partie l'agglomération de la ville belge de Liège, en Région wallonne dans la province de Liège.

Mise en service en 1976 par la SNCB, elle ferme en 1984. Un RAVeL et une route traversent désormais le site.

Situation ferroviaire

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Établie à 170 m d'altitude, la gare d'Alleur était située au point kilométrique (PK) 4.0 de la ligne 31, de Liers à Ans, entre les gares de Rocourt et d'Ans-Est.

Histoire

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La ligne 31 ferme aux voyageurs en 1941. Elle comptait alors deux gares : Ans-Est et Rocourt.

En 1973, la SNCB rouvre la ligne aux voyageurs en y créant deux arrêts additionnels : Rocourt-Clinique (en 1973) et Alleur (en 1976)[1]. D'abord exploitée en traction diesel comme l'était la ligne 34 de Liège à Tongres, elle est électrifiée en 1976.

Le point d'arrêt est installé en partie sous le nouveau pont de l'autoroute A15, prévu pour une seconde voie qui avait déjà disparu. Le quai, assez large, occupe cet emplacement[2] et se prolonge en direction de Rocourt[3].

Le trafic étant jugé insuffisant, toutes les gares de la ligne ferment le lors de l'instauration du plan IC-IR et la caténaire est démontée[1]. La voie est démantelée en 1996 entre Ans et Rocourt (arsenal).

Par la suite[Quand ?], le pont sous l'autoroute est réaffecté pour y faire passer l'avenue du Progrès, entraînant la disparition des restes du quai. Un chemin RAVeL a été installé sur l'ancienne voie ferrée[4].

Notes et références

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  1. ↑ a et b (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Alleur », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  2. ↑ « Automotrice Break 322 à quai en gare de Alleur », sur nmbs-asp.adlibhosting.com (consulté le )
  3. ↑ « Automotrice 126 à Alleur », sur nmbs-asp.adlibhosting.com (consulté le )
  4. ↑ « Lijn 31 - Fietssporen », sur sites.google.com (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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