introduction

Chaque mode de sollicitation peut donner lieu à un

essai particulier. Celui-ci s’effectue le plus souvent
sur des éprouvettes du matériau que l’on veut
étudier. L’éprouvette est soumise à l’action de
charge que l’on fait croître progressivement, on
observe les déformations correspondantes :
allongement, raccourcissement, glissement
[Staff-univ-batma2-dz]
Deffinition theorique
est une expérience de physique qui permet d'obtenir des informations
sur le comportement élastique, le comportement plastique et le degré
de résistance à la rupture d'un matériau, lorsqu'il est soumis à une
sollicitation uniaxiale
Cet essai ou expérience consiste à placer une petite barre du matériau
à étudier entre les mâchoires d'une machine de traction qui tire sur la
barre jusqu'à sa rupture. On enregistre l'allongement et la force
appliquée, que l'on convertit ensuite en déformation et contrainte.
l'essai de traction donne plusieurs valeurs importantes :
le module de Young, E, ou module d'élasticité longitudinale, exprimé
en mégapascals (MPa) ou en gigapascals (GPa) ;
la limite d'élasticité (lorsqu'elle existe), Re, σe, σy ou fy (yield stress), qui
sert à caractériser un domaine conventionnel de réversibilité ;
la résistance à la traction Rm, σm ou fu (limite ultime), qui définit la limite
à la rupture ;
l'allongement à la rupture A%, qui mesure la capacité d'un matériau à
s'allonger sous charge avant sa rupture, propriété intéressante dans
certaines applications ;
le coefficient de Poisson ν, qui correspond à la proportion entre la
déformation transversale (diminution de section) et la déformation
longitudinale (allongement relatif) de la pièce dans le domaine
élastique. [ from wikipedia.org]
Vidéo machine ZWICKILINE: pour petites
capacités jusqu'a 5 KN
[www.zwickroell.com]
Le Labo IPC - Traction et compression
éprouvette[form youtube]
Cas d'un matériau ductile
Tout d'abord, la déformation est élastique. La
courbe de traction est par conséquent une droite, la
pente de cette droite donne le module de Young E.
À partir d'un certain allongement, la courbe
s'infléchit : c'est le début de la déformation
plastique. La transition peut être franche (rupture
de pente), ce qui sert à déterminer aisément la
limite d'élasticité conventionnelle Re définie par la
contrainte donnant 0, 2 % de déformation, Re 0, 2.
La courbe de traction présente ensuite un
maximum qui détermine la contrainte de rupture en
traction conventionnelle Rm. À partir de ce point, la
déformation est concentrée dans une zone, c'est la
striction («étranglement») ; la rupture a ensuite lieu
dans la zone de striction, pour une valeur de
contrainte bien supérieure à la valeur
conventionnelle. La courbe de traction rationnelle
est elle toujours croissante [www.usinge.wikibis.com]
cas d'un matériau fragile
dans le cas d'un materiau fragile la rupture survient en fin de domaine
élastique cas d'un matériau fragile [www.usinge.wikibis.com]

Quels sont les composants typiques

d’une machine d’essais de traction?
CAPTEUR DE FORCE (1)
Le capteur de force convertit la force de traction
en un signal électrique qui peut être mesuré.
Les capteurs de force ZwickRoell garantissent,
outre une qualité de produit élevée, une
compatibilité sans faille avec tous les
composants de nos machines avec tous les
composants de nos machines .
EXTENSOMETRE (2)
Un extensomètre est un appareil de mesure de
la contrainte qui mesure l’allongement d'une
éprouvette, également connu sous le nom de
mesure de la déformation
 La plupart des normes d'essais de traction, telles que l'ASTM et l'ISO, exigent une mesure
de la déformation.
 MÂCHOIRES (3)
Les mâchoires forment le lien mécanique entre l’éprouvette et la machine d’essais de
traction. Leur fonction est de transmettre le mouvement de la traverse à l'éprouvette et de
transférer la force d'essais générée dans l'éprouvette au capteur de force.
 TRAVERSE MOBILE (4)
La traverse mobile est essentiellement une traverse pilotée, de manière à permettre son
déplacement vers le haut ou vers le bas Lors d'un essai de traction, la vitesse traverse de
la machine d'essais est directement liée au taux d'allongement dans une éprouvette..
 ELECTRONIQUE (5)
L’électronique contrôle les parties mobiles de la machine d’essais de traction. La vitesse
traverse et donc le taux de charge peuvent être contrôlés par un microprocesseur dans le
servo-régulateur (moteur, dispositif de rétroaction et régulateur).
 LOGICIEL (7)
Notre logiciel d’essais est une solution particulièrement conviviale, pilotée par un assistant
et basée sur Windows, qui permet aux utilisateurs de configurer le système d’essais, de
réaliser des essais et d'afficher les résultats.
 SYSTEME D’ENTRAÎNEMENT (6)
Le système d'entraînement alim ente le moteur de la machine d'essais de traction en
courant de puissance et de fréquence variables, contrôlant ainsi indirectement la vitesse et
le couple du moteur.
 Tous les composants d'une machine d'essais de traction ZwickRoell sont conçus pour
fonctionner ensemble.[www.zwickroell.com]
exemples d'application pour
l'essai de traction
Emballages en plastique - Une force de traction est
appliquée à un éprouvette de plastique pour permettre
aux fabricants de déterminer les propriétés de protection
du plastique lorsque celui-ci est soumis à des forces de
traction, telles que celles rencontrées lors des opérations
d'expédition.
Ronds à béton - Les essais de traction sur éprouvettes
métalliques servent à déterminer diverses propriétés
mécaniques, telles que la limite d'élasticité,
résistance à la traction, l'allongement et la striction à la
rupture, afin de permettre aux fabricants de répondre aux
spécifications de qualité et de performance prescrites,
mais aussi de se conformer aux normes industrielles de
mise sur le marché
À quoi dois-je faire attention lors du choix d’une
machine d’essais de traction?
Outre la qualité, la fiabilité des résultats d'essais, le coût et
l'application, de nombreux autres facteurs sont à prendre
en compte lors du choix de votre appareil [www.zwickroell.com]
Déroulement d’un essai de traction
 1) Eprouvette au repos, F=0, allongement=0.
 2) On tire sur l’éprouvette avec une force F1 qui entraine un
allongement e1.
 3) On supprime l’effort et l’allongement disparait(cas on nous
sommes encore dans le domaine élastique du maté-riau)
 4) On tire avec une Force plus importante F2 qui entraine un
allongement e3
 5) On supprime la force F2, mais l’éprouvette ne retrouve pas son
état initial. (nous avons dépassé le seuil d’élasticité et sommes entré
dans le domaine plastique.). Il reste un allon-gement e2
 6) On exerce a nouveau un effort de traction supplémentaire plus
important que l’effort F2. Après avoir atteint un maximum, la force
décroit et l’éprouvette s’amincit en un endroit (zône de striction), puis
il y a rupture. Après cette rupture, on mesure e4 = Lu-L0
Normes générales pour l’essai de résistance à la
traction
L’ASTM et L’LSO sont deux normes courantes des
essais de matéraux. Voici quelques-unes des normes
les plus courantes pour les essai de résistenace à la
traction:
Màteriaux métalliques- ASTM E8 / ASTM E21 /ISO
6892-1 /ISO 6892-2
Plstique –ASTM D638 /ISO527-2
Caoutchouc et élstomére – ASTM D412 / ISO37
Composites renforcés de fibres (composites) –ASTM
D3039 /ISO 527 -4 /-5 [www.zwickroell.com]
résultat genéral:
Les données obtenues lors d'un essai de
traction peuvent être enregistrées dans un
diagramme afin de créer une courbe de
contrainte-déformation.
Le diagramme de contrainte/déformation montre
une courbe avec un durcissement élevé (1), puis
avec un durcissement très faible (2) après la limite
d'élasticité.
Les fabricants de tous les secteurs industriels,
du plastique et des matériaux
composites à
l’industrie automobile, alimentaire et des
boissons en passant par les
industries médicales et
pharmaceutiques très réglementées,
utilisent des appareils d'essais de traction pour
effectuer les essais standard de leur industrie, afin
de mesurer avec précision les grandeurs
caractéristiques de leurs matériaux, d'assurer la
conformité aux normes et, au final, de pouvoir
garantir la qualité et sécurité de leurs produits
[www.zwickroell.com]