Chap3 Mouvement Des Terres

Télécharger au format pptx, pdf ou txt
Télécharger au format pptx, pdf ou txt
Vous êtes sur la page 1sur 30

CHAPITRE III:

Mouvement des
terres
Préparé par:Mme Aya Rezgui
L3 GC TOPO
2023-2024
V1: Volume de déblais
V2: Volume de remblais
• Si V1= V2 les volumes de déblais et de remblais se
compensent exactement : cas rare en pratique.
Tableau de Mouvement des Terrassements
Ce tableau va permettre de trouver, de quelle façon doivent se faire les
transports pour qu'ils soient les plus économique,

N° des Excès de Excès de


Cubes des Déblais à remblayer
profils Cubes des déblais
Remblais transversalement à remblais
déblais
(1) l’axe (+)
(2) (-)
(3) (4)
(5)
(6)
Application

 Revenant à l’exercice N°3 de la série N°2 et essayant de remplir le


Tableau de Mouvement des Terrassement jusqu’à la colonne 3
Déblais à remblayer
N° des Cubes des Cubes des Excès de Excès de
transversalement à
profils déblais Remblais déblais(+) remblais(-)
l’axe

P0 77.175 18 18 59.175 0

P1 570 95 95 475 0

P2 18.75 393.75 18.75 0 375

P3 150 50 50 100 0

Total 259.175
NB: Tous les calculs sont effectués en volumes en PLACE
 Les étapes
1. Etudions d'abord la partie du tableau allant jusqu'à la colonne 6. On
remplit les trois premières colonnes avec les indications du tableau du
métré des terrassements. Il est inutile d'indiquer les profils fictifs.
2. Dans la colonne 4, on indique le volume des terres qu’on pourra
employer sur place, à chaque profil ; c’est Le volume des déblais qu’on
Pourra placer en remblai par un transport se faisant perpendiculairement à
l'axe du profil en long. Suivant le cas, on indiquera dans la colonne 4,soit la
partie des déblais nécessaire pour combler totalement le trou des remblai, soit
la
totalité des déblais avec la quelle on ne bouchera qu'une partie du trou
Des remblais . C’est enfaite le nombre le plus faible des colonnes 2 et 3qu'on
portera à chaque ligne dans la colonne 4. Dans le cas d'un profil totalement en
déblai, comme le profil 2du tableau, aucun emploi de terre ne peut être
fait surplace. Le nombre à porter dans la colonne 4 est nul. Il en serait de
même pour un profil Totalement en remblai
3. Dans la colonne 5, on porte l'excès des déblais, c'est-à-dire la différence
des colonnes 2 et 4. La colonne 6, donnant l'excès des remblais, Est la
différence des volumes des colonnes 3 et 4.
NB: on note que les nombres de la colonne 5 doivent être considérés
comme des nombres positifs, et ceux de la colonne 6,négatifs

Foisonnement et tassement
 Qu’est-ce que le foisonnement ?
Le foisonnement est un phénomène d’augmentation de volume. Cette
augmentation se produit lorsqu’on réalise un terrassement ou une tranchée
en retirant (excavant) les matériaux du sol.
Le volume initial de sol en place (V0) est inférieur au volume de sol obtenu
après excavation. C’est ce volume final qu’on appelle volume foisonné
(Vf).
L’augmentation de volume entre V0 et Vf s’explique par l’apparition de
vide partiel provoquée par la décompression des matériaux
=

Volume du déblais Coefficient de


foisonné(m³) foisonnement

Volume en place(m³)
 Qu’est-ce que le contre-foisonnement ou le tassement?

Les matériaux foisonnés sont la plupart du temps réemployés, donc au


final (re)compactés. On peut imaginer qu’une fois compactés, les
matériaux retrouvent leur volume initial, c’est-à-dire leur volume avant
foisonnement. Ce n’est pas le cas. Le volume compacté (Vc) est en
général inférieur au volume foisonné (Vf), mais supérieur au volume
initial (V0). On parle alors de phénomène de contre-foisonnement
Comment calcule-t-on le volume foisonné et tassé ?

Les différences de volumes lors du foisonnement et du contre-


foisonnement se calculent à l’aide des coefficients de foisonnement (Cf) et
de tassement (Ct) qui correspondent respectivement à l’augmentation et à
la diminution de volume de matériau constatées lors de l’excavation et du
compactage final.
=*

Volume de remblais Coefficient de Coefficient de


tassé(m³) tassement foisonnement

Volume de déblais
foisonné(m³) Volume en place
(m³)
EPURE DE TERASSEMENT
Il s'agit maintenant de déterminer le détail des transports de terre, d'un
profil à un autre profil, et d’un ou de plusieurs lieux d'emprunt à des
profils, ou depuis des profils vers des dépôts, dans le cas d'un excès de
déblais). Pour cela, on va établir l'épure de Lalanne
Etablissement de l'épure

L'épure de Lalanne est un moyen de représentation graphique des


terrassements effectués, et s'établit de la façon suivante
1. On prend une ligne horizontale appelée
ligne de terre, ou encore ligne Horizontale
initiale ,sur laquelle on porte, à l'échelle
choisie (celle du Profil en long, par
exemple) l'emplacement des profils en
travers. De même que sur le tableau du
mouvement des terres, il est inutile d'y
porter les profils fictifs
Perpendiculairement à cette ligne, on porte les cubes des déblais et des
remblais, pris dans les colonnes 5 et 6 du tableau du mouvement des
terres. On choisit pour cela une échelle des cubes, par exemple,
1centimètre pour 20 m3, ou encore pour 50m3, ou pour 100m3, etc... et
l'on porte les déblais de bas en haut, et les remblais de haut en bas, en
sautant d'un profil à un autre par un échelon horizontal, en cumulant les
cubes à chaque profil, et en comptant les déblais comme positifs (terres
venant des bosses),et les remblais comme négatifs (trous à combler).
• Soit l’exemple suivant:
• Au profil 1, on élève (déblais) une
verticale représentant 42m³;
• on tire de ce point un échelon
horizontal à la hauteur + 42 m³
jusqu’au profil 2.
• Du profile 2, on élève une autre
verticale de 73 m³ (déblais), d'où l'on
obtient le nouvel échelon à la cote
+115m³=73+42.
• Ensuite, on tire de cet échelon une
ligne horizontale jusqu’au profil 3
on descend d’un verticale de -201 m³
(remblais)jusqu'à l'échelon
-86m³=115-201.
• Finalement ,on tire une ligne
horizontale de cette cote -86m³
jusqu’au profil 4 puis on descend
d’un verticale d’échelon -46m³
jusqu’à atteindre le point O avec une
cote de
-132m³=-46-86
Transport
Les profils en déblais par rapport à
L1R1
Les profils en remblais par rapport à
L2R2

Vous aimerez peut-être aussi