3 - Information Inspection Signalisation de Chantier

Inspection de la signalisation de
chantier
Ing Lionel Voos

La Signalisation des chantiers
Règlementation
AR 1er décembre 1975 AM 7 mai 1999
AM 11 octobre 1976 Sign chantiers et obs
Qualiroutes 1 janvier 2012 (Chap L.1.)

Modif 10/2012 10/2013 4/2014
Directive européenne Décret wallon 22/12/2010

2008/96/CE du 19/11/2008 AM 2/02/2012 adoptant
les lignes directrices
Projet de guide méthodologique Projet de circulaire sur

« prise en compte de la sécurité, de la mobilité et de la communication
« le choix du mode de gestion
lors de la préparation et du suivi des chantiers routiers de la mobilité sur les chantiers
La Directive européenne
2008/96/CE du 19/11/2008
Objectifs de la directive :
Réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes
grâce à l’établissement de procédures visant à garantir un
niveau de sécurité routière uniformément élevé sur
l’ensemble du réseau transeuropéen.
Les Lignes Directrices rendues
obligatoires par l’AM du 2/02/2012
Réseaux concernés
La DE ainsi que le DECRET stipulent que les procédures

décrites (évaluation des incidences, audits, inspections,
…) s’appliquent aux routes qui appartiennent au réseau
routier Transeuropéen. Le décret permet au
Gouvernement wallon de les appliquer à d’autres
routes.
Les victimes de la route sur le réseau transeuropéen ne

représentent que 10 % des victimes. Dès lors, une
transposition minimaliste de la DE n’apporterait que peu de
valeur ajoutée à la situation actuelle.
Les Lignes Directrices rendues
obligatoires par l’AM du 2/02/2012
Réseaux concernés
En conséquence, la portée de ce décret est étendue, dans un

premier temps, comme suit :
Etapes prévues du décret
Classification et gestion de la sécurité Toutes les routes régionales
Evaluation des incidences sur la Projets (sous conditions 2)

sécurité
Audit de sécurité Projets (sous conditions 2)
Inspection des chantiers Toutes les routes régionales
Inspection du réseau en exploitation Toutes les routes régionales
concernées
Les Inspections de la Signalisation
des Chantiers.
L’éveil à la vigilance
Objectifs
Accidentologie
La réglementation en Wallonie
Les camions sont impliqués dans 35 % des accidents à

hauteur des chantiers autoroutiers alors qu’ils représentent
15 % du trafic
Les camions sont impliqués dans 45 % des accidents

mortels à hauteur des chantiers autoroutiers
Les Inspections de la Signalisation
des Chantiers.
Que contrôler
Objectifs
Les Inspections en quelques Chiffres.
 Les inspections ont débuté en juin 2012
 3 contrôleurs
 134 inspections réalisées (1 avril 2014)
 les contrôles sont aléatoires et

non ciblés sur un entrepreneur
ou une catégorie de chantier
Les manquements sur 73 chantiers
toutes catégories
Les manquements sur 31 chantiers de 6ème
Rapport d’inspection
Confidentiel
 Au directeur de DT
 Au chef de District
Illustrations des inspections déjà
réalisées
Illustrations
Les piétons sont renvoyés sur la chaussée

Illustrations 1ère cat
Barrière de sécurité non-conforme

à l’AM du 7 mai 1999 (balises
Signal masquémanquantes)
Signaux inutiles
Marquage ici
à effacer
Illustrations 1ère cat
FLR située en partie dans

Travailleurs sur une bandedeouverte
le rabattement
Zone au trafic
sécurité
Travailleurs dans le
Illustrations 6ème cat
Raclage/pose d’un nouveau revêtement

1ère, 5ème, 6ème?
Travailleur dans la Zone tampon

Travailleurs dans la Zone tampon

Il manque la Zone tampon
Mauvaises conditions climatiques, balisage
absent,
Illustrations « sans » signalisation
Travailleurs en danger
Illustrations
Illustrations
Travailleurs dans la Zone

Présignalisation nontampon
conforme
FLR non conforme
Illustrations
Illustrations
Illustrations
Illustrations
Illustrations
Illustrations
3
Inspections de chantier
Qu’en penser?
Encore ces em… J’m’en rendais pas

compte,
On ne peut pas?
Inspections de chantier
Qu’en penser?
L’éveil à la vigilance
pour le gestionnaire aussi
Merci pour votre attention
Ing Lionel Voos

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Ing Lionel Voos

Qualiroutes 1 janvier 2012 (Chap L.1.)

Directive européenne Décret wallon 22/12/2010

Projet de guide méthodologique Projet de circulaire sur

La DE ainsi que le DECRET stipulent que les procédures

Les victimes de la route sur le réseau transeuropéen ne

En conséquence, la portée de ce décret est étendue, dans un

Evaluation des incidences sur la Projets (sous conditions 2)

Les camions sont impliqués dans 35 % des accidents à

Les camions sont impliqués dans 45 % des accidents

 134 inspections réalisées (1 avril 2014)

 les contrôles sont aléatoires et

Les piétons sont renvoyés sur la chaussée

Barrière de sécurité non-conforme

FLR située en partie dans

Raclage/pose d’un nouveau revêtement

Travailleur dans la Zone tampon

Travailleurs dans la Zone tampon

Travailleurs dans la Zone

Encore ces em… J’m’en rendais pas

Ing Lionel Voos

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