Zoom sur.

Egis au Maroc

Juin 2010

Contact presse : Direction de la communication Isabelle Bourguet Tl. : 01 30 48 44 12 Fax : 01 30 48 44 19 Mail : [email protected] www.egis.fr

Sommaire

Egis au Maroc Routes & autoroutes Rail & TCSP Eau Amnagement urbain Aroports & arien Structures & Environnement

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Egis au Maroc

Egis, filiale de la Caisse des Dpts, compte 8 370 collaborateurs rpartis dans plus de 100 pays. Avec 563 M de chiffre daffaires en 2009, Egis est un groupe dingnierie et de conseil dans les domaines des infrastructures et des systmes pour les transports, lamnagement, leau et lenvironnement. Le groupe intervient galement dans les mtiers du montage de projets et de lexploitation routire et aroportuaire.

Egis est traditionnellement prsent sur le continent africain, et particulirement au Maroc, depuis plus de 30 ans. Il y intervient de faon beaucoup plus importante depuis le dbut des annes 1990, dabord dans le domaine routier, puis de faon croissante dans ceux des transports urbains et ferroviaires. Plus rcemment, Egis a dvelopp son activit au Maroc dans les domaines de leau, de larien, de lamnagement urbain, des ouvrages dart et de lenvironnement.

Egis dispose Rabat dun effectif permanent denviron 60 personnes.

Le chiffre daffaires ralis par Egis au Maroc slve environ 5 7 millions deuros par an.

Routes & autoroutes

Rocade Mditerranenne

Assistance technique la Direction Rgionale de l'Equipement d'Al Hocima pour la surveillance des travaux de la rocade mditerranenne, section Jebha - Adjir (mission de juin 2004 dc. 2009).

Autoroute Skhour Rhamna Marrakech et Msoun Taourirt

Assistance la matrise duvre de 150 kms dautoroutes neuves (Skhour Rhamna Marrakech et Msoun Taourirt) ainsi que sur la section Marrakech Chichaoua de lautoroute Marrakech Agadir.

Autoroute Fez - Oujda

Mission dexpertise et dassistance pour la ralisation de 170 kms dautoroutes neuves (section Oued Amlil MSoun et section Fs Oued Amlil) sur lautoroute Fs Oujda.

Autoroute Marrakech Agadir

Assistance la matrise duvre travaux pour la section Chichaoua Imentanout.

Autoroute Casablanca Rabat

Etude dexcution de lamnagement de lautoroute Casablanca Rabat en 2 x 3 voies et du lot Taza Guercif de lautoroute Taza Oujda.

Autoroute Berrechid Beni Mellal

Berrechid Ben Ahmed de lautoroute

Ralisation des tudes du projet dexcution du tronon Berrechid Beni Mellal.

Autoroutes Kenitra Sidi El Yamani et Rabat Fs

Etude de lentretien des chausses.

Audits sur autoroutes

Mission daudits sur : - lautoroute Tanger / Oued Rmel, - les sections Taourirt Oujda et Fs Oued Amlil de lautoroute Fs Oujda, - lautoroute Chichaoua / Argana, - lautoroute de contournement de Settat, - lautoroute Settat Skhour Rhmna (audit dachvement), - lautoroute Oum Rbia Skhour Rhamna (instruction de rclamation dentreprises).

Etudes sur le rseau autoroutier marocain

Etudes de trafic, de tarification et de mise en place dquipements de radiocommunication sur le rseau autoroutier marocain, pour le compte de lAgence pour lAmnagement de la Valle du Bouregreg.

2e rocade routire de Rabat

Etudes dexcution et assistance matrise duvre pour la ralisation des tudes et le suivi des travaux de la 2me rocade routire de Rabat (8 kms).

Rail & TCSP

Voie ferroviaire Tanger Port Ras Rmel
Assistance la matrise duvre pour la conduite des travaux de construction ferroviaire entre Tanger et le nouveau port de Ras Rmel et suivi environnemental et social de la Voie Ferre du Port. Client : Direction des Routes et de la Circulation Routire (DRCR).

TGV Casablanca - Kenitra et Casablanca - Settat sur lignes existantes

LOffice National des Chemins de Fer marocain (lONCF) prvoyait la ralisation de deux sections de LGV, Kenitra-Tanger au Nord, et Settat-Marrakech au sud. Entre ces deux tronons les futurs TGV circuleront sur les lignes existantes. Une tude de faisabilit technique a t confie Egis. Les rsultats de cette tude devront permettre : - de redimensionner linfrastructure du rseau existant en prvision de la circulation des TGV, - de concevoir une nouvelle exploitation de lensemble du rseau pour tenir compte de la forte volution du trafic (TGV, Fret,).

Tramway de Casablanca (28 kms)

Lagglomration de Casablanca avait sollicit Egis en 2004 pour raliser le Plan des dplacements Urbains (PDU) de la ville et de sa rgion. A lissue du PDU, la ville de Casablanca a confi en 2007 Egis une mission dassistance matrise douvrage pour dfinir son rseau de transport de masse. Cette

mission a permis aux autorits locales de les assister sur le montage technique et institutionnel pour la ralisation de la premire ligne de tramway qui sera mise en service fin 2012.

RER de Casablanca (63kms)

La ralisation de la ligne RER tait lune des recommandations issues du PDU de Casablanca. Cette ligne est constitue dune section en tunnel (9 Km) dans sa traverse du centre ville et de deux sections en surface qui longent les voies ferres existantes au nord et au sud de lagglomration. Egis a ralis ltude de faisabilit de cette ligne et elle a t rcemment charge par lONCF de mener les tudes davant projet de lensemble du systme.

Tramway de Rabat - Sal (2 lignes de 18 kms)

A la demande de lAgence dAmnagement de la Valle du Bouregreg, Egis a t sollicit ds 2002 avec le bureau dtudes marocain CID, pour tudier la faisabilit de deux lignes de tramway reliant Rabat et Sal. Ce partenariat sest poursuivi par un contrat de matrise duvre (tudes et travaux), qui est le premier dans son genre au Maroc pour un projet de grande envergure.

Etude de post-valuation de cinq projets dinvestissements ferroviaires

LOffice national des chemins de fer (ONCF) a confi a confi Egis : - la conduite d'opration de post-valuation d'un chantillon de 5 projets ferroviaires en s'intressant toutes les tapes de planification et de mise en uvre de chacun des projets en question, - l'laboration d'un guide mthodologique, amen devenir le rfrentiel pour ce type d'activit au sein de l'ONCF.

Ligne Grande Vitesse (LGV) Kenitra Tanger

LOffice National des Chemins de Fer marocains a confi Egis, en partenariat avec INGEMA, la matrise d'uvre du lot Nord (87 km au dpart de Kenitra). Ce tronon comporte des contraintes lies la topographie et la gologie des sites traverss.

Eau
Alimentation en eau potable
Alimentation en eau potable des douars (localits rurales) limitrophes aux adductions rgionales, Assistance technique du programme d'alimentation en eau potable et d'assainissement des populations rurales.

Expertises des tudes hydrologiques et hydrauliques sur lautoroute Berrechid Beni Mellal

La socit des Autoroutes du Maroc (ADM) a confi Egis les expertises des tudes hydrologiques et hydrauliques du contournement de Rabat (42 km) et de trois tronons de lautoroute Berrechid Beni Mellal : Ben Ahmed Khouribga (44 km) ; Oued Zem Kasbat Tadla (46 km) et Kasbat Tadla Beni Mellal (22 km). Outre la vrification des tudes hydrologiques et hydrauliques, Egis fera des propositions doptimisation des ouvrages et des amnagements hydrauliques prvus.

Amnagement urbain
Amnagement de logement social
Assistance technique et appui organisationnel la holding "Al Omrane", principal oprateur public marocain en matire d'amnagement urbain et de logement social.

Plan de dplacements urbains

Etudes d'un plan de dplacements urbains, d'un compte transport de voyageurs, d'une restructuration du rseau de transports collectifs et d'un plan de circulation sur le territoire de la rgion du Grand Casablanca, pour le Ministre de l'Intrieur et la Wilaya du Grand Casablanca.

Complexe htelier Cala Iris au Maroc

Sur le site de Cala Iris (zone littorale situe au Nord du Maroc) va natre, sur 339 hectares, un complexe htelier de 12 000 lits avec golf et marina ainsi que des maisons rsidentielles. Pour le compte de Bouygues Btiment International, Egis ralise un diagnostic et un avant projet des voies daccs au site, de lensemble des voiries internes et de la gestion des eaux. Le projet est le premier maillon dun dispositif touristique majeur de reconqute dun territoire beaucoup plus vaste.

Aroport & arien

Nouvelle arogare laroport Marrakech - Mnara
Dans le cadre de la construction d'une nouvelle arogare l'aroport Marrakech Mnara, Egis ralise les tudes de faisabilit ainsi que les tudes de cadrage environnemental et social.

Equipements pour lEcole de lAviation Civile marocaine

Egis a obtenu un contrat de fournitures de licences Scanrad, de consoles et de simulateurs, pour lEcole de lAviation Civile au Maroc.

Centre de contrle Casablanca

Dveloppement du plan de transition et support au transfert du centre de contrle de Casablanca : analyse et aide au transfert vers un nouveau centre de contrle du trafic arien.

Structures & Environnement

Pont Moulay El Hassan sur le Bouregreg

Dans le cadre de lamnagement de la valle du Bouregreg, qui spare la capitale marocaine Rabat de la ville de Sal, le franchissement de lOued fait partie de la premire des 5 phases du projet s'tendant sur 6 000 ha au total. Ouvrage phare du futur quartier Bab Al Bahr, le pont principal est constitu de 3 tabliers parallles de 330 m de longueur chacun. Deux tabliers sont ddis au trafic routier : 11,1 m de large pour 3 voies, et 14,6 m de large pour 3 voies et 1 voie piton. Le troisime tablier de 14,5 m de large sert la circulation du tramway et des pitons. Les tabliers sont des caissons en bton prcontraint. Ils sont composs en grande partie dlments prfabriqus mis en place laide dun portique de manutention de 54 m douverture enjambant toute la largeur de louvrage. Les formes trs sophistiques de louvrage ont t conues par le cabinet Mimram. La Socit Gnrale des Travaux du Maroc (SGTM), entreprise ralisant les travaux du franchissement, a confi Egis le march dtudes dexcution de cet ouvrage principal, et dun ouvrage annexe, lui aussi trs sophistiqu, franchissant un carrefour ct Rabat et appel pont base nautique . Ce dernier ouvrage est sous-trait au bureau dtudes T-ingnierie. Egis sest vu aussi confier le contrle extrieur des tudes de la rampe daccs au tablier du pont principal ddi au tramway, du ct Sal, et dun ouvrage spcial de 165 m de long et 52 m de large raccordant le pont principal au pont base nautique , ct Rabat.

AAVB

Etude dimpact sur lenvironnement pour le projet de ville nouvelle de Zenata (rgion de An Harrouda)

Le Royaume du Maroc envisage limplantation dune ville nouvelle sur une zone forte activit anthropique : zones industrielles rassemblant des industries pharmaceutiques, textiles, lectroniques, de peintures, et de nombreux bidonvilles regroupant les trois quart de la population. Egis ralise ltude dimpact sur lenvironnement de ce projet de ville nouvelle.

Adaptation au changement climatique et prparation aux catastrophes naturelles des villes ctires dAfrique du Nord

Le projet consiste aider les politiques avoir une stratgie approprie dadaptation et dattnuation face aux consquences du changement climatique. Cette tude, finance par la Banque mondiale, se concentre sur trois villes ctires nord-africaines : Alexandrie en Egypte, Tunis en Tunisie et Casablanca au Maroc, ainsi que sur la valle du Bouregreg entre Rabat et Sal au Maroc o un important projet d'amnagement urbain est en cours de mise en uvre.

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