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1. AVERTISSEMENT GENERAL.
Comme tous les sports, le Snowscoot comporte des risques de blessures et de dommages. En utilisant votre Snowscoot, vous assumez la responsabilit de ce risque. BLACKMOUNTAIN se dgage de toutes responsabilits en cas de modification du produit par l'utilisateur. Ce manuel contient des alertes de danger et dinformation. Le symbole indique un risque de blessures graves ou mortelles. Le symbole donne une information soit sur la scurit, soit sur la pratique et lentretien du Snowscoot. Ne pas lire et ne pas respecter ces symboles peut entrainer des blessures graves, voir mortelles, causer des dommages irrversibles sur votre Snowscoot et rompre la garantie. Sur les pistes vous devez vous conformer au rgles et codes qui rgissent les domaines skiables. Certains domaines skiables ne sont pas encore autoriss la pratique du Snowscoot, consultez notre site internet www.snowscoot-blackmountain.com ou contactez les autorits comptentes. Le bon entretien et la bonne utilisation de votre Snowscoot relvent de votre responsabilit et diminuent les risques d'accident. Bien entretenir son Snowscoot permet de conserver les qualits originelles d'utilisation et de scurit. Les snowscoots BLACKMOUNTAIN sont dconseills aux enfants de moins de 14 ans.
Les suspensions augmentent le confort et la tenue en permettant aux patins de bien suivre le terrain et de se dformer. Elles vous permettront daller plus vite quun snowscoot rigide. Ne surestimez pas vos capacits et prenez le temps de pratiquer et dapprivoiser votre Snowscoot BLACKMOUNTAIN.
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a.
Vrin
Biellettes
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La montagne prsente des risques majeurs en fonction du terrain sur lequel vous voluez. Informez vous des conditions denneigement et mtorologiques avant dutiliser votre Snowscoot. La haute montagne et les glaciers ncessitent des quipements spciaux (arva, pelle, sonde) et des connaissances sur ce milieu hostile (crevasses, avalanches, sracs). Renseignez vous auprs des professionnels de la montagne. La pratique du Snowscoot, quel qu'en soit l'usage, n'est pas sans risque. Ainsi portez les protections ncessaires la pratique de sport (casque, genouillre, dorsale, gants et autres coques de protection) ainsi que le leash de scurit
Le port du leash de scurit est obligatoire sur les pistes et les remontes mcaniques pour votre scurit et celle des autres usagers. Ne surestimez pas votre niveau, commencez par une piste dbutant.
La pratique du Snowscoot, bien que facile, ncessite lapprentissage de principes de base sur le maniement et la scurit. Les conseils suivants reprsentent le minimum requis pour utiliser votre snowscoot. Nanmoins ils ne sauront palier linstruction du Snowscoot par un professionnel. Ne pas porter votre leash de scurit peut entrainer linterdiction ou lexclusion du domaine skiable et engendrer des lsions graves voire mortelles sur autrui.
b.
Prise en main.
En premier lieu, ajustez le Snowscoot votre taille, votre poids et votre niveau. Mettez vos quipements de protection et rendez-vous sur une piste dbutante (piste verte). Ne survaluez pas votre niveau. Renseignez vous sur les remontes mcaniques autorises. Mettez votre leash de scurit. Placez-vous derrire le guidon, la pointe des deux pieds enfoncs d1/3 dans le footstrap. Jambes et bras doivent tre flchis Vous voila prt rider !
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c.
Tourner.
Grace ses quatre points dappui, tourner en Snowscoot se rvle trs facile. Le principe rside sur lappui des carres des patins sur la neige en chargeant plus ou moins lavant ou larrire en fonction de lavancement du virage. Pour cela, nous vous conseillons de ne jamais sortir votre pied intrieur, sauf cas durgence pour vous rattrapez Vous tes face la pente et vous voulez tourner droite ? Commencez par appuyer sur le cot droit du guidon en le tournant lgrement, au fur et mesure que vous progressez dans le virage, dplacez lappui sur larrire, toujours du cot droit. Pour tournez gauche, rptez ces gestes en appuyant sur le cot gauche A limage de beaucoup de sports extrmes, il est plus facile de tourner avec une vitesse leve Premier temps Deuxime temps Troisime temps
Appuyer uniquement sur lavant en tournant lgrement le guidon. Draper & Sarrter.
d.
Apprendre draper est la base de larrt et de la scurit. Pour draper, vous devez vous positionnez perpendiculairement vis--vis de la pente. Vous devez quilibrer lappui entre lavant et larrire pour rester parfaitement perpendiculaire la pente pour cela, appuyer plus ou moins sur lavant ou sur larrire. Moins votre Snowscoot est inclin vis--vis de la pente, plus vous prendrez de la vitesse, plus votre Snowscoot est inclin, moins vous prendrez de la vitesse. Ce phnomne est du aux carres qui senfoncent plus ou moins dans la neige. Avant de vous lancer et de prendre de la vitesse, apprenez sentir le Snowscoot et freiner : pour cela, il suffit de commencer par un virage traditionnel... Le changement intervient une fois le virage effectu, lorsque vous tes perpendiculaire la pente : partir de ce moment, continuez sur un drapage et inclinez votre snowscoot pour vous arrtez. A lidentique du drapage, plus vous inclinez le snowscoot, plus vous freinerez rapidement.
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Lajustement du Snowscoot et le positionnement du pilote sont dune grande importance en matire de scurit, de confort et de performance. Vous positionner correctement sur votre Snowscoot et le rgler demande de lexprience, du doigt et des outils spcialiss. Confiez lopration votre dtaillant. Si vous dcidiez de le faire vous-mme, vrifiez le rsultat auprs de votre dtaillant avant utilisation. Les diffrents organes rgler : a. potence/Guidon. Rglage de la hauteur du guidon : Pour diminuer la hauteur il est ncessaire dutiliser les outils appropris (cls BTR 5 ou 6 selon le modle). - Dvisser totalement la vis A, puis les deux vis B de la potence. - Enlever la potence - Prendre 1 ou plusieurs bagues - Remettre la potence - Replacer les bagues enleves au-dessus de la potence - Resserrer la vis A et serrer les vis B. puis desserrer la vis A d1/4 de tour.
A B
Vrification du bon montage de la potence et du jeu de direction: Pour vrifier le montage de votre potence, faites taper lgrement le patin avant du Snowscoot sur le sol propre et non rugueux en tenant le guidon. Si vous sentez du jeu dans la direction, resserrez la vis A. Deuxime vrification soulevez lavant du Snowscoot et tournez le guidon de gauche droite. Si vous sentez des difficults pour tourner le guidon, dvissez la vis A. Si cette opration vous semble complexe nhsitez pas vous adresser latelier de votre revendeur BLACKMOUNTAIN. Rglage de linclinaison du guidon : Pour incliner plus ou moins votre guidon, desserrez les 4 vis frontales de la potence en croix (voir schma) et inclinez le guidon votre convenance. Pour resserrer votre guidon, resserrez en croix lidentique de la procdure prcdente.
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B A
b.
Footstrap.
Ajustez votre Footstrap en fonction de la taille de vos chaussures. Nutilisez pas des chaussures trop larges qui entrainent une sensation fausse et un mauvais maintient. Un rglage optimal permet un meilleur contrle du Snowscoot. -Tirez sur la boucle en plastique repr par un A sur le schma ci-contre afin dlargir le Footstrap au maximum. -Positionnez vos pieds sur la plateforme dans la position que vous utilisez. -Tirez sur la sangle repre par un B et amenez le Footstrap fleur de vos pieds, sans le serrer. Position sur le cadre : Grands pieds ( + de 45) positon CD sur le schma ci contre Pieds moyen (39 44) position BC sur le schma ci contre Petits pieds ( - de 39) position AB sur le schma ci contre Ces positions peuvent varier en fonction de vos chaussures c. Fourche.
La fourche doit tre ajuste en harmonie avec les amortisseurs. Nous vous conseillons en premier lieu dajuster lamortisseur et de rgler la fourche en consquence. Lorsque vous monter sur le snowscoot, la partie avant et arrire doivent senfoncer en mme temps. Pour durcir plus ou moins votre fourche, serrer les vis de compression ou changer les ressorts.. Sur certains modles vous pouvez ajustez la dtente, elle doit tre uniforme avec larrire. Dans tous les cas reportez vous au manuel de lutilisateur de votre fourche (disponible sur internet) ou rendez-vous chez un revendeur BLACKMOUNTAIN Sites des constructeurs : www.magura.com, www.srsuntour-cycling.com et www.spinner-usa.com Liste des revendeurs : www.snowscoot-blackmountain.com d. Vrin avant.
Fourche
Amortisseur arrire
Certains modles de vrin avant ne sont pas rglables. Pour les modles rglables, gonfler le vrin 8 bars minimum et ne dpassez pas les 18 bars. Concernant la dtente, ne descendez pas moins de 3 clics en dessous de la dtente maximale. Remplacer les bagues de maintient si un jeu apparait.
Vrin avant
Amortisseur avant
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e.
Amortisseur/Tableau de pression.
General : Les amortisseurs subissent de nombreux chocs. Pour limiter lusure du cadre, des bagues maintiennent lamortisseur sur celui-ci. Si vous sentez du jeu au niveau des amortisseurs remplacer ces bagues. Amortisseurs ressort : Pour rgler lamortisseur tourner plus ou moins la vis de serrage du ressort pour le comprimer ou le dtendre. Il existe plusieurs types de ressorts utiliser en fonction de votre poids, consulter votre revendeur BLACKMOUNTAIN ou un revendeur de la marque de votre amortisseur. Pour changer de ressort : Ressort -dmonter les 2 axes qui le maintiennent sur le cadre. -dvisser la vis de serrage du ressort. -enlever la coupelle en faisant attention son sens de montage. -Retirer le ressort et remplacer le. Pour remonter le ressort et lamortisseur, suivez cette procdure Linverse.
Coupelle Vis
Amortisseurs air. Pour gonfler votre amortisseur veuillez utiliser une pompe spcifique, dite haute pression. Nutilisez jamais votre Snowscoot si les amortisseurs sont dgonfls ou si vous ne connaissez pas la pression actuelle. Cela pourrait endommager votre Snowscoot et le rendre incontrlable. Ne jamais dpasser la pression indique par le constructeur. Pour plus dinformations, rendez-vous sur le site internet du fabriquant de votre amortisseur. Procdure de gonflage : -Dvissez le bouchon de gonflage de lamortisseur. -Vissez la pompe haute pression sur lembout de gonflage. -Gonflez votre amortisseur pour atteindre la pression adapte votre pratique et votre morphologie. Voir tableau page suivante. - dvissez la pompe et revissez le bouchon sur lembout. - testez le nouveau rglage.
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Tableau de pression des amortisseurs. Les pressions suivantes sont donnes titre indicatif, pour un usage normal sur neige ordinaire. Essayer plusieurs rglages. Si vous ntes pas sur de vos rglages, faite contrler votre snowscoot auprs dun revendeur BLACKMOUNTAIN. Dbutant.
12 Bars 11 Bars 10 Bars 9 Bars 8 Bars 7 Bars 6 Bars 5 Bars 40 50 kg 50 60 kg 60 70 kg 70 80kg 80 90 kg 90 100 kg Poids
Confirm
14 Bars 13 Bars 12 Bars 11 Bars 10 Bars 9 Bars 8 Bars 7 Bars 6 Bars 40 50 kg 50 60 kg 60 70 kg 70 80kg 80 90 kg 90 100 kg Poids
Pour une utilisation extrme (freeride, freestyle) augmenter la pression dun bar. Sur neige dure et gel diminuer la valeur de 0,5 a 1 bar. Sur une neige de printemps, augmenter la pression dun bar
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Posez le pied terre du ct de la perche et la saisir. Le leash ne doit pas tre attach sur la jambe cot tlski
Mettre la perche entre les jambes, remettre le pied dans la sangle et la main sur le guidon.
Se laisser tirer par la perche. A larrive, aidez vous dune main pour dgager la perche de vos jambes.
b.
Tlsige :
Gardez un pied dans la sangle du snowscoot et attendre larrive du sige pour sasseoir. c. Tlphrique et tlcabine.
Maintenir le pied dans la sangle, tirez le guidon vers soi et rabattre le garde corps. Posez le snowscoot sur le repose ski
A larrive, relevez le garde corps, ramenez le guidon vers lavant. Une fois au sol, levez vous du sige et patinez vers la sortie.
Tenez votre snowscoot debout, contre vous pour diminuer lespace occup par le snowscoot et ne pas nuire aux autres usagers
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11
de
Haute Savoie
Pyrnes
Porte Puymorens Puigmal dErr Puyvalador Pyrnes 2000 Superbagnres Super Besse
Massif central Alpes de haute Provence/Vaucluse Alpes maritimes Haute alpes Isre ain Jura/voges
Chamazel Le Mont dore Le mont ventoux La colmiane La grave Les orres Alpes du Grand Serre Chamrousse Col de la Faucille Mtabief
Le Mont Lozre La foux dallos Turini Orcires merlette La joue du loup Correnon Lalpe dHuez Crozet Lelex Le Markstein
Saint Lioran
Les Estables
Sauze et super Sauze Val Pelens Risoul Super devoluy Villars de lans Maudre Les Rousses Le schnepfenried
Pra-Loup Le roubion Reallon Collet dAllevard Les 7 Laux Mijoux Champ du feu (vieux prs)
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Bon tat du cadre Visserie du guidon et de la potence Etat du leash Etat du Footstrap
Bon fonctionnement des amortisseurs et des articulations (biellettes) Bon fonctionnement des biellettes + visserie Bon fonctionnement du vrin + visserie
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Conformez-vous au tableau dentretien suivant pour votre scurit, celle dautrui et pour une dure de vie optimale du produit. Respectez les couples de serrages indiqus chapitre 7.f. Usage normal ! Vrification des articulations. Vrification visuelle de ltat des soudures. Vrification visuelle des patins et lors de chocs violents durant lutilisation. Vrification du leash. Vrification de la visserie des patins. Contrle des rglages damortisseurs. Vrification visuelle des tubes de cadres. (crasements, chocs, clats de peinture) Vrification des carres sur les patins. Nourrir les semelles avec du fart liquide ou solide. Vrification de ltat de la fourche, du vrin avant et des amortisseurs. Vrification de la pression de la fourche et des amortisseurs. (suivant modles) Vrification des accessoires. (Footstrap, potence, guidon) Vrification gnrale de la visserie. (accessoires et systmes mcaniques)
Vrification et graissage des roulements. Ponage, affutage et fartage dans un atelier BLACKMOUNTAIN. Graissage de tous les axes. Resserrage gnral de la visserie.
Vrification et graissage des roulements. Ponage, affutage et fartage dans un atelier BLACKMOUNTAIN. Ne pas racler le fart avant le dbut de la prochaine saison. Graissage de tous les axes. Resserrage gnral de la visserie. Nettoyage gnral du cadre et des patins. Stocker le Snowscoot dans un endroit sec, labri de lhumidit.
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b.
Vrification des soudures : Faire une vrification visuelle des soudures, ne jamais utiliser un cadre si vous avez dcel la moindre anomalie (fissures, ruptures ou autres dfauts) Vrification des tubes : Procder un contrle visuel d'ventuels chocs sur les tubes (vous pouvez complter ce contrle en passant la main sur les tubes afin de dceler toute anomalie Vrification du leash : Le leash est un lment de scurit obligatoire. En cas de dtrioration, veillez le changer rapidement. Il doit tre maintenu au cadre. Vrification de la visserie : La visserie doit tre contrle et serre de faon rgulire. Certaines vis ncessitent lutilisation de frein filet consultez la page 17. Patins : Les vis de patin doivent tre vrifies, contrles, serres avec une attention particulire. En cas de desserrage, un patin pourrait blesser quelqu'un. La visserie doit tre contrle, vrifie et resserre rgulirement. Changez toutes vis endommages. Les vis de patins doivent tre montes avec du frein filet Cadre & accessoires : Les vis de cadre et daccessoires doivent tre vrifies, contrles, serres avec une attention particulire. En cas de desserrage, un accessoire ou une perte de trajectoire pourraient blesser quelqu'un ou vous-mme. Changez toutes vis endommages. Certaines doivent tre montes avec du frein filet et serres en respectant un couple de serrage. Reportez-vous au chapitre 7.f. Vrification des axes et des roulements : Les roulements et axes doivent tre en bon tat de fonctionnement pour garantir la longvit de votre machine. Ils doivent tre graisss et maintenus dans leurs logements. Pour le dmontage, utilisez un outil adquat afin de ne pas dtriorer laxe, le roulement et son logement. Un jeu excessif, un roulement fendu, un axe vrill ou fendu peuvent nuire votre scurit et celle dautrui.
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Vrification des patins : Vrification de l'tat des semelles : contrlez qu'il n'y a pas de dommage svre sur la semelle pouvant provenir d'un passage sur des rochers ou autres, si une rainure est trop profonde et laisse apparatre le noyau de votre patin, faites procder d'urgence une rparation par un ajout de matire, par un professionnel. Laisser le noyau en contact direct avec la neige risquerait d'endommager dfinitivement votre patin. Le fartage est une opration dlicate. Les patins doivent tre enlevs pour cette opration. Il est conseill de faire appel un professionnel du ski, pour garantir la longvit du matriel. Vrification des carres des patins : Les carres sont des organes de scurit, puisqu'ils assurent l'efficacit de vos trajectoires et vous permettent galement de freiner. Pour votre scurit et celle des autres vous devez portez une attention particulire leur entretien et leur bonne tat. Ne vous lancez jamais sur les pistes avec des carres dfectueux uss ou inefficaces. Vrification du Footstrap : Le Footstrap est un lment de scurit. Il ne doit pas tre enlev. En cas de dtrioration veillez le changer rapidement. Les fixations de celui-ci doivent tre vrifies. Vrification du guidon : Le guidon est un lment de scurit. Pour garantir votre scurit et celle des autres il doit tre contrl rgulirement. Vrifiez quil n'y a pas d'amorce de dformation ou de rupture. Un guidon en mauvais tat ne doit pas tre utilis sur les pistes. Il pourrait vous blesser Vrification des poignes : Les poignes doivent tre serres fermement sur le guidon, le systme de serrage de poignes ne doit pas tre endommag. Si votre guidon nest pas quip de poignes bloquantes veuillez les coller avec une colle adquate. Utiliser un Snowscoot avec des poignes mal serres ou endommages peut entrainer des blessures graves sur vous-mme et sur autrui et entrainer une perte de contrle du Snowscoot. Vrification des embouts de guidon : Ne jamais enlever les embouts de guidon, sils sont endommags remplacez les avant dutiliser votre Snowscoot. Les embouts de guidon sont des lments de scurit, les enlever ou utiliser des embouts dfaillants peut entrainer des blessures mortelles sur vous-mme et sur autrui (perforation). Les embouts de guidon doivent tre en bon tat et monts sur votre Snowscoot.
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Vrification des amortisseurs : Les amortisseurs doivent tre maintenus en bon tat de fonctionnement, pour les vrifier reportez vous au manuel d'entretien du constructeur des amortisseurs (dispo sur le site internet de chaque marque). Des amortisseurs en bon tat de fonctionnement vous garantissent un usage optimum de la machine et assurent votre scurit et celle des autres. Pour un fonctionnement optimum et garantir la longvit de votre Snowscoot veuillez rgler les amortisseurs. Les amortisseurs doivent tre rgls votre poids. Voir le tableau de rglage amortisseurs . Vrification de la fourche : La fourche doit tre maintenu en bon tat de fonctionnement, pour la vrifier reportez vous au manuel d'entretien du constructeur de la fourche (dispo sur le site internet de chaque marque) Une fourche en bon tat de fonctionnement vous permet un usage optimum de votre machine et garantie votre scurit et celle des autres. Vrification du vrin avant : Le vrin avant doit fonctionner correctement, vrifiez que le mouvement du piston n'est pas frein ou gripp. Vrifiez les jeux des bagues de fixation et les joints d'tanchit. Le cas chant, Procdez au remplacement des pices dfectueuses ou au remplacement total du vrin en cas de mauvais fonctionnement c. Organes lubrifier.
Points lubrifier
La lubrification des composants est ncessaire pour un fonctionnement, une dure de vie optimale de votre snowscoot et pour vitez la corrosion des composants. Utilisez de l'huile type sche. Immdiatement aprs utilisation, schez et graissez les organes de votre snowscoot.
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d.
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Procdure de dmontage : -Desserrer lgrement les 4 vis daxes repres par un 1, cot droit et gauche. -Desserrer lgrement les 4 vis des 2 support daxes, repres par un 2 -Desserrer les vis 1, sans les enlever, suffisamment pour que les rondelles puissent sortir de leur logement. -si vous narrivez pas desserrer les vis repre 1, utiliser les mplats sur laxe avec une cl plate fine de 13 lavant ou de 15 larrire. -Tirez sur larceau arrire pour retirez le patin du cadre, sil ne vient pas, veillez ce que les rondelles soient en dehors de leur logement.
1 1 2
Procdure de remontage : -Retournez le snowscoot comme sur le schma ci-contre. -Veillez ce que les vis daxe soient bien desserres et que les rondelles ne butent pas contre le support du patin. -veillez ce que les supports daxe, viss dans les inserts soient desserrs pour ne pas endommager les inserts. -Commencez par remontez, le snowscoot lenvers, lavant du patin, comme indiqu sur le schma ci-contre. -Une fois laxe en but dans son logement, serrer les vis 15 N.m. -Resserrer les vis dinsert. -Procder lidentique pour larrire, repr par un 2 sur schma ci-contre. Veillez ce que laxe soit en but dans son logement.
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-desserrer les 8 vis de fixation du patin (reprs par sur le schma ci contre) dans lordre indiqu sur le schma ci contre a savoir les vis de lavant du patin. -Retirez le patin en prenant soin du joint en caoutchouc -Pour le remontage, procdez linverse en respectant le mme ordre de serrage. Mettez du frein filet sur les vis. Attention au bon tat et montage du joint en caoutchouc. Attention au longueur de vis (cf. schma ci-contre) Mthode 2 : patins & Platine -Desserrer les 4 vis indiques par le symbole sur le schma ci-contre laide de 2 cls BTR. Ne pas les dmonter entirement. -Veillez ce que les 2 rondelles infrieures soient en dehors de leurs logements et que laxe soit suffisamment desserr. -Pour le remontage, respectez la mme procdure linverse. Respectez les couples de serrages du chapitre 7.f
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e.
Outillage ncessaire.
Jeu de clefs 6 pans mle pour vis CHC (Allen ou BTR) de taille 6 et 8
Pompe haute pression pour le gonflage des amortisseurs et de la fourche (suivant modles)
Lubrifiant sec
Poste de pilotage : Guidon Potence Patins : Avant Arrire Elments sur AV & AR Amortisseurs vrin : Centrale Arrire Footstrap : 2 clefs 6 pans male de 6 2 clefs 6 pans male de 6 2 clefs 6 pans male de 6 1 clefs 6 pans male de 6 1 clef 6 pans male de 6 et 2 clef 6 pans male de 8 2 clefs 6 pans male de 8 et 2 clefs 6 pans male de 2 1 clef 6 pans male de 6 1 clef 6 pans male de 6 1 clef 6 pans male de 6 ou de 5
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f.
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Hurricane
Cadre : ALLOY 6061 T4-T6 Grey Fourche : SR SUNTOUR XCR 100mm travel. Amortisseurs avant : Kindshock special design / milieu : Spinner SUS-R 165 / arrire : Spinner SUSR 165mm. Patins : 100% woodcore / sandwich construction / ABS / iso 7200 white BLKM design. Guidon : MJ 198 Black Potence : MF 950 Black anodized Poignes : PROPALM HY-607-EP Black Jeu de direction : FIRST integrated.
Vector
Cadre : ALLOY 6061 T4-T6 Skinny Black. Fourche : MAGURA Odure 100mm Travel. Amortisseurs avant : Kindshock special design / milieu : Rockshox Bar 2.1 165mm / arrire : Rockshox Bar 2.1 165mm Patins : 100% woodcore / sandwich construction / ABS / Nano-carbon Black BLKM design. Guidon : MJ : 198 Black Potence : Atomlab Poignes :SPANK Lock-on Black Jeu de direction : FIRST integrated.
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9. MONTAGE D'ACCESSOIRES.
Un grand choix daccessoires provenant des cycles soffre vous pour amliorer lapparence, le confort ou la performance de votre Snowscoot. Toutefois, en changeant un composant ou un accessoire, vous le faites vos propres risques. Le fabricant ne peut vrifier la fiabilit de ces pices et la compatibilit avec votre modle de Snowscoot. Avant dinstaller toute pice ou accessoire ou de changer de patins, vrifiez auprs de votre dtaillant la compatibilit avec votre Snowscoot. Assurez-vous de bien lire et suivre les instructions accompagnant les produits en question.
Tout ajout de pices ou accessoires non compatibles ou mal installs et entretenus peut entraner de graves accidents et mme la mort. Changer des pices sur votre snowscoot peut en annuler la garantie. Consultez votre garantie et votre dtaillant BLACKMOUNTAIN avant de procder des changements. Nous recommandons de suivre la notice de montage fournie avec laccessoire.
Soyez particulirement vigilant sur les accessoires qui peuvent gner la rotation de la fourche, interagir avec le cadre en course maximum ou dformer le cadre par des dispositifs de serrage. Les Snowscoot BLACKMOUNTAIN nont pas t conus pour recevoir un porte-bb. Les patins BLACKMOUNTAIN ont t spcialement dvelopps pour nos cadres, Utiliser des patins dune autre marque peut rellement rduire la performance de votre Snowscoot ou entrainer une usure prmature. Nos patins ont un flex et un Shape spcial et brevet qui permet une utilisation optimale de votre Snowscoot. En utilisant les patins dune autre marque, vous annulez la garantie BLACKMOUNTAIN, et vous risquez de briser vos patins dune autre marque. Certains de ces patins ne possdent aucun flex, ce qui entraine une diminution de la maniabilit et de la stabilit. Quelle que soit la gamme, nous vous dconseillons de monter une autre marque de patins.
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