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Réf : C08/COTTECH/CTM/10-24 Kinshasa le 21/10/2024
A l’attention : Du contractant XIAN ELECTRIC (XD)
Projet : Construction de la ligne double terne L41/61
220kV Fungurume – Panda – Karavia vandalisée et travées 220kV (L44,L64 et Kwatebala) dans les provinces de Lualaba et du Haut – Katanga.
À LIKASI - HAUT KATANGA
Concerne : Sécurisation des pylônes n°158 et 159 contre les risques d'érosion Lot 1.2 (Contractant XD)
Suite à une récente visite d’inspections réalisées sur le lot 1.2 en date du 22 au 23 septembre 2024, nous souhaitons revenir sur la situation des pylônes n°158 et n°159, qui se trouvent dans des zones particulièrement exposées aux risques d'érosion. Ces pylônes ont été classés comme prioritaires à sécuriser afin de prévenir tout risque qui pourrais les déstabiliser.
Il a été observé qu’une mince couche de végétation naturelle pousse déjà autour de ces pylônes, suggérant que le sol pourrait être maintenu de manière plus durable par des moyens naturels. Vu que les 2 pylônes sont haubanés, cela garantit déjà leur stabilité. Tenant compte de la situation, l’ingénieur-conseil recommande une approche alternative qui est celle de la plantation des vétivers autour des bases des pylônes n°158 et 159. Le vétiver, qui est une plante antiérosive, reconnue pour son efficacité à prévenir l’érosion des sols grâce à son système racinaire dense, peut maintenir solidement le sol en place.
Lors de précédentes propositions sur la solution à opter pour ces deux pylônes, la construction d’un mur de soutènement avait été proposée comme solution pour stabiliser le sol autour de ces pylônes. Cependant, après une analyse plus approfondie, l’ingénieur-conseil exprime des réserves quant à cette approche. En effet, nous analysons que la construction d’un mur de soutènement pourrait fragiliser davantage la structure du sol.
Nous demandons donc que des études basées sur la solution antiérosive à base des vétivers soit faites et présentées à l’ingénieur-conseil. Cependant, nous vous prions de mettre en œuvre cette solution dans les plus brefs délais, vu que nous nous approchons déjà de la saison pluvieuse et de la fin de la période de garantie du projet.
L’ingénieur-conseil reste à votre disposition pour toute information complémentaire ou
éclaircissement.
Veuillez agréer, très cher contractant, l’expression de notre franche collaboration.
IMAGES
Pylône Numero 158
Pylône Numero 158 pylone Numero 159 IMAGES DES VÉTIVERS
