GENERALITES SUR LES RESEAUX ELECTRIQUES

CHAPITRE I
GENERALITES SUR LES RESEAUX
ELECTRIQUES
I.1 Introduction
Personnellement j’essaie d’imaginer un peu le siècle présent sans
électricité, nous sommes tous d’accord que la vie quotidienne allait être
très difficile et que beaucoup de choses allaient être freinées, voilà
pourquoi il est important et surtout nécessaire que la production de
l’énergie soit efficace et continue. Vu la croissance de la population dans
notre pays cela entraine automatiquement une forte demande en
électricité, c’est ainsi qu’il faut construire des centrales électriques
capable de produire de l’énergie en très grande quantité pour pouvoir
répondre aux besoins de la population. Et une fois cette énergie produite
elle doit être acheminée vers les centres de consommations (villes, cités,
villages etc…) aux moyens de lignes électriques aériennes.
Le service est assuré par la SNEL qui est une société nationalisée, en effet
cette société a trois missions principales qui sont :
 La production de l’énergie électrique dans les centrales.
 Le transport de l’énergie en très haute tension ou en haute tension.
 La distribution aux consommateurs en moyenne et basse tension.
I.2 historique
Au XIXème SIECLE
 En 1882, la première transmission se fait entre Munich et Bad brook.
 En 1891, le premier usage de courant alternatif triphasé sur les
lignes aériennes se fait à l’occasion du salon international de
l’électricité à Francfort.
 En 1892, la ligne aérienne triphasée du salon international de
l’électricité sera prolongée jusqu’à HEILBRONN.
Au XXème SIECLE
 Le 25 décembre 1900, Joachim Estrade réalise la première
distribution de courant alternatif moyenne tension offrant
l’électricité dans un rayon d’une centaine de kilomètre.
 En 1912, la première ligne à haute tension (110kV) entre en service.
 En 1921, la première ligne de 120kV pour desservir les aciéries de
Saint-Chamond à travers le massif montagneux du pilât.
 En 1923, pour la première fois, c’est une tension de 220kV qui est
appliquée à la ligne.

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 En 1982, des lignes sont construites en Union soviétique, entre

Elektrostal et la centrale électrique d’Ekibastouz.
Au XXIème SIECLE
 En 2003, la construction de la plus grande ligne à haute tension a
débuté en chine.
 En 2009, la state Grid corporation of china active sa première ligne à
1000kV.
 En 2012, début des travaux de la ligne française cotentin-Maine de
160km.
I.3 Définition d’un réseau électrique
On peut définir un réseau électrique comme étant un ensemble
d’infrastructure énergétique qui nous permet de transporter de l’énergie
électrique de la production vers la consommation.
Le réseau électrique est hiérarchisé par le niveau de tension et peut être
subdivisé en trois grandes parties qui sont :
 Le réseau de transport
 Le réseau de répartition
 Le réseau de distribution

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Le réseau électrique a été conçu dans le but de veiller à ce que :

 La fourniture de l’énergie électrique soit fiable
 La disponibilité de l’énergie électrique soit optimisée
 La libéralisation du secteur électrique puisse remplir un rôle dans la
facilitation du marché de l’électricité et de faire en sorte qu’un
maximum de transactions commerciales puisse s’exécuter.
Nous devons savoir que le but principal de la mise en place d’un réseau
électrique est de répondre à la demande des consommateurs.
Il est clair que nous ne pouvons encore stocker économiquement et en
grande quantité l’énergie électrique, de ce fait nous sommes censés
maintenir d’une manière permanente l’égalité.

Production = Consommation +
Pertes
I.4 classification des réseaux en fonction de leurs niveaux de
tensions
Un réseau électrique doit normalement assurer la gestion dynamique de
l’ensemble c’est-à-dire de la production, du transport ainsi que de la
consommation, tout en mettant en œuvre tous les réglages possibles afin
d’assurer la stabilité de l’ensemble.
Les réseaux sont classés selon le niveau de tension donné par la norme NF
C11-201.

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Appellation actuelle BTA BTA BTB HTA HTB

Appellation ancienne TBT BT BT MT HT et THT
Courant alternatif (V) U≤50 50<U≤500 500<U≤1000 1000<U≤50000 U>50000
Courant continu (V) U≤120 120<U≤750 750<U≤1500 1500<U≤75000 U>75000

Les tensions normalisées

Tension Catégorie Type de réseau Pmax en lignes
Réseau de distribu-
230V/400 V Basse tension Environ 250 kVA
tion
15 kV
Réseau de distribu-
20 kV Moyenne tension Entre 10 et 15 MVA
tion
30 kV (HTA)
63 kV
90 kV Haute tension B Réseau de répartition De 100 à 150 MVA
110 kV (HTB)
225 kV Haute tension B
Réseau de transport De 500 à 1500 MVA
400 kV (HTB)

I.5 Fonctions de réseaux électriques

Nous allons donner les fonctions pour les trois catégories de réseaux cités
ci-haut :
 Les réseaux de transport : ce sont au fait des réseaux qui nous
permettent de transporter le courant électrique sous haute tension
ou très haute tension de la production vers la consommation pour
minimiser les pertes joules. Ici les distances sont estimées en
centaines de kilomètres.
 Les réseaux de répartition : ce sont au fait des réseaux qui
assurent la répartition de l’énergie sous haute ou moyenne tension à
l’échelle locale.
 Les réseaux de distribution : ce sont au fait des réseaux qui
assurent la distribution de l’énergie sous moyenne ou basse tension
à travers les postes de transformation.
D’une manière générale on distingue aussi :
 Les réseaux d’interconnexions : ce sont au fait des réseaux qui
nous permettent de partager de l’énergie entre deux ou plusieurs
pays. Ils figurent aussi parmi les réseaux de transport.
NB : pour pouvoir fournir de l’énergie électrique à tout moment à partir de
n’importe quelle centrale, il est nécessaire de tirer une vaste toile
d’araignée de lignes réunissant ainsi les centrales entre elles et aux
centres de consommations, ce procédé est appelé « interconnexion ».

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Tous les alternateurs doivent fonctionner en parallèle et débitent par

l’intermédiaire d’un poste de transformation élévateur dans les réseaux
(THT), de même, tous les centres de consommation d’énergie doivent être
branchés en parallèle par l’intermédiaire du réseau de répartition.
 Les réseaux d’utilisation : ce sont des réseaux qui sont privés aux
consommateurs et qui permettent l’alimentation directe de leurs
appareils domestiques.
I.6 CONSTITUTION DES RESEAUX ELECTRIQUES
Un réseau électrique est constitué de centrales électriques, les lignes
électriques, les transformateurs de puissance ainsi que les postes
électriques à divers niveaux de tensions.
I.6.1 centrales électriques
Il existe 5 principaux types de centrales électriques, qui sont :
 Les centrales à combustibles fossiles (charbon, pétrole et gaz
naturel) dites centrales thermiques classiques,
 Les centrales nucléaires,
 Les centrales hydroélectriques,
 Les centrales solaires ou photovoltaïques,
 Les centrales éoliennes.
I.6.2 les lignes électriques
Ce sont les éléments qui nous permettent de transporter de l’énergie sur
les longues distances. On distingue deux types de lignes de transport qui
sont : les lignes aériennes et les lignes souterraines.
I.6.2.1 les lignes aériennes
Elles sont composées de câbles conducteurs nus en cuivre ou en
aluminium posés sur des isolateurs fixés à des supports ainsi que les
câbles de garde.
1) Les câbles conducteurs :
Pour le transport du courant, on utilise les câbles conducteurs portés par
les pylônes. Le courant transporté est triphasé. Les câbles conducteurs
sont ‘’nus’’ (l’isolation électrique est assurée par l’air et non par une
‘’gaine isolante’’). La distance des conducteurs entre eux et avec le sol
garantit la bonne tenue de l’isolement. Cette distance augmente avec le
niveau de tension.

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De nos jours les matériaux les plus utilisés dans la production des câbles
sont : l’aluminium, le cuivre, l’acier….
Le tableau ci-dessous nous présente leurs différentes caractéristiques.

Le cuivre est le conducteur le plus utilisé car il a une faible résistivité et il

peut aussi tenir lors des chocs auxquels sont soumis les câbles ; par
contre il est difficilement manipulable. Aluminium devient ainsi le 2 e
meilleur matériau pour les câbles dans le domaine des lignes électriques
mais sa contrainte de rupture reste trop faible. Afin d’augmenter sa dureté
et sa résistance mécanique l’aluminium a été traité et associé à d’autres
métaux et les matériaux qui en sont ressortis sont : l’aluminium écroui
dur, aluminium recuit et les alliages (Aluminium-Acier, Almélec). Les
caractéristiques de ces matériaux seront présentées dans le tableau ci-
dessous

L’almélec qui est un alliage d’aluminium de silicium et de cuivre présente

des propriétés générales proches de celui du cuivre, c’est pour cela qu’il
est aujourd’hui le matériau le plus utilisé dans la construction des lignes.

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2) Les isolateurs :
Les chaines d’isolateurs servent à supporter et à immobiliser les
conducteurs sous tension d’une part, et d’autre part, assurer l’isolement
électrique entre les pylônes et les conducteurs. Les isolateurs sont
d’autant plus nombreux que quand la tension est élevée.
Les isolateurs doivent avoir une grande résistance d’isolement afin qu’ils
ne soient ni contournés en surface ni perforés à travers leur masse qu’ils
ont à supporter.

Plus la tension de la ligne est élevée, plus le nombre d’assiettes est

important. Les chaines peuvent être simples (câbles légers en
suspension), doubles droites (horizontales pour les câbles en amarrage et
verticales pour les câbles lourds en suspension), doubles en V (câbles en
suspension anti-balancement) voire triples (supportant plusieurs câblés).
 Caractéristiques des isolateurs
Les grandeurs électriques les plus utiles pour définir une chaine
d’isolateurs ou un isolateur sont :
 La tension tenue spécifiée au choc à sec
 La tension tenue spécifiée à fréquence industrielle sous pluie
 En outre la tension tenue sous pollution est une valeur déterminante
pour le choix de l’isolateur
Les grandeurs mécaniques pour définir le choix d’une chaine d’isolateurs
sont :
 La résistance mécanique à la traction

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 La résistance mécanique à la flexion

3) Les pylônes (supports)

Leur rôle est de maintenir les câbles à un distance minimale de sécurité du
sol et des obstacles environnants, afin d’assurer la sécurité des personnes
et des installations situées au voisinage des lignes.
Le choix des pylônes se fait en fonction des lignes à réaliser, de leur
environnement et des contraintes mécaniques liées au terrain et aux
conditions climatiques de la zone : généralement, les lignes sont soit
simples (un circuit électrique par file de pylônes), soit doubles. Leur
silhouette est caractérisée par la disposition des câbles de conducteurs.
4) Les câbles de garde
Il existe aussi des câbles qui ne transportent pas de courant, ce sont les
« câbles de garde ». Ils sont disposés au-dessus des câbles de conducteurs
au sommet des supports et les protègent contre les décharges
atmosphériques dangereuses (la foudre). Le plus souvent leur choix
dépend de la nature et du choix des conducteurs mais, l’on peut aussi
noter que leur dimensionnement est plus délicat que celui des
conducteurs car :

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- sur le plan mécanique, ils doivent résister aux mêmes contraintes que
les autres conducteurs pourtant ils sont de section plus faible.
- Sur le plan électrique, ils doivent assurer un écoulement rapide du
courant du sommet du pylône jusqu’à la terre des supports par le biais des
pylônes ou des masses métalliques et comme tous les autres conducteurs
ils doivent être capables de résister à des surcharges.
Il existe deux types de câble de garde :
o Des câbles almelec-acier normaux ;
o Des câbles almelec-acier comportant à l’intérieur des circuits de
télécommunication.
Equipés de fibres optiques, ils permettent de transmettre les informations
nécessaires pour la protection, la conduite et l’exploitation du réseau ; on
parle alors de d’OPGW (Optical Ground Wire). C’est aussi un moyen d’offrir
des solutions haut débit pour les collectivités territoriales.
Le tableau ci-dessous présente les différents matériaux utilisés pour les
câbles de garde en fonction de leur caractéristique

I.6.2.2 les lignes souterraines

Elles sont constituées par un ou plusieurs câbles unipolaires ou par un
câble multipolaire.
 Un câble unipolaire : comprend généralement un conducteur de
phase centrale en cuivre ou en aluminium, entouré par un isolant
(papier imprégné à l’huile, gaz sous pression, polyéthylène), des
écrans semi-conducteurs, une gaine métallique, et une protection
contre l’humidité et les agressions mécaniques et chimique.

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 Un câble tripolaire : il est composé de trois conducteurs de phase

isolés et groupés sous une armure métallique commune.
La figure ci-après illustre un exemple de câble souterrain :

I.6.3. Accessoires pour les lignes

I.6.3.1. Dispositifs amortisseurs de vibration éolienne au câble
- Stock bridge
C’est l’un des dispositifs amortisseurs le plus commercialisé. Il est
constitué d’une pince de fixation sur le conducteur, un câble
« Messenger » et des contrepoids. Le principe de base d’un tel amortisseur
réside en l’absorption de l’énergie vibratoire emmagasinée dans le
conducteur de la ligne et sa dissipation, sous forme calorifique par friction
inter-brins du câble « Messenger » relient les contrepoids à la pince de
fixation.

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- Bretelle antivibratoire
Elle est constituée d’une longueur de conducteur identique à celui utilisé
pour la ligne fixée sur celui-ci de part et d’autre de la pince de suspension.

- Dispositifs de balisage
Ces dispositifs appelés balises sont utilisés pour une reconnaissance de la
ligne par les avions et hélicoptères afin d’éviter un incident.

- Dispositif de liaison
Ils sont généralement appelés manchons ; il existe les manchons de
jonction, d’ancrage et d’extrémité. Le manchonnage consiste à insérer les
bouts des conducteurs à relier au niveau des extrémités du manchon et
après de maintenir la liaison par compression à l’aide d’une presse et
d’une pompe hydraulique.
Les manchons étant destinés à assurer :
- La liaison mécanique du conducteur au support ;

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- La jonction mécanique (continuité électrique) de deux conducteurs

identiques ;
- La dérivation entre deux conducteurs ou l’extrémité d’un conducteur

I.7. Les postes électriques

Le réseau est une maille dont les nœuds sont appelés « postes ». Un poste
(une sous-station) est une installation d’organes de liaison et d’organes de
manœuvre ou parvient l’énergie des centrales et d’où cette énergie est
orientée vers les centres de consommation. Ils sont destinés à assurer les
fonctions suivantes :
- L’évacuation de l’énergie produite par les centrales ;
- L’aiguillage de la ligne à même tension ;
- Etablissement des liaisons entre les lignes de tension différente par
l’intermédiaire des transformateurs ;
- La conversion : ou l’on réalise une modification des caractéristiques
de la tension, de la fréquence ; passage de l’alternatif au continu ;
- La protection des installations en cas de défaut électrique ;

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I.7.1. Constitution d’un poste

Les postes sont constitués des éléments suivants :
I.7.1.1. Jeu de barres
Le jeu de barres est la partie essentielle de chaque poste, c’est un
système de trois conducteurs en tube et parfois en câble en méplat. Il sert
à établir la connexion entre les arrivées et les départs d’un poste. Chaque
branche est raccordée au jeu de barres par l’intermédiaire d’un appareil
de coupure qui permet de la séparer du réseau en cas de défaut.
I.7.1.2. Appareil de coupure
Il existe deux types d’appareil de coupure :
 Le disjoncteur
C’est un organe qui permet d’ouvrir ou de fermer un circuit, suite à une
manœuvre d’exploitation ou à un défaut imprévu dans le réseau.
 Le sectionneur
Il a pour principale fonction d’assurer l’isolement du circuit qu’il protège
par rapport au reste du réseau afin de permettre au personnel
d’exploitation d’y accéder sans danger.
I.7.1.3. Les transformateurs
Le transformateur a pour rôle de modifier la valeur de la tension ou d’un
courant alternatif. Cet appareil est réversible, il permet soit l’élévation soit
l’abaissement de la tension. On distingue deux types de transformateurs :
 Le transformateur de puissance
C’est un appareil statique permettant de convertir l’énergie à des tensions
adaptées aux installations de production, de transport et de distribution.
On trouve sur les réseaux électriques deux types de transformateur de
puissance :
- Les autotransformateurs : qui n’ont pas d’isolement entre le
primaire et le secondaire. Ils ont un rapport de transformation fixe
quand ils sont en service, mais qui peut être changé si
l’autotransformateur est mis hors service ;
- Les transformateurs avec régleurs en charge : ils sont capables
de changer leur rapport de transformation quand ils sont en service.
Ils sont utilisés pour maintenir une tension constante au secondaire
(la tension la plus basse) et jouent un rôle important dans le
maintien de la tension.
 Les transformateurs de mesure
Etant donné les valeurs élevées des grandeurs électriques à mesurer, il
n’est pas possible d’opérer directement donc on fait appel à une méthode

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indirecte, on utilise des transformateurs de mesure qui ramènent les

tensions et les courants des circuits primaires à des valeurs plus facile à
mesurer à leurs circuits secondaires.
Les transformateurs étant des matériels particulièrement coûteux, leur
protection est assurée par différents mécanismes.
I.7.2. Les différents types de postes
Trois types de postes utilisés dans les réseaux électriques :
- Poste d’interconnexion assure la liaison entre deux réseaux
d’interconnexion de tension différente. Ce poste est équipé d’un
double jeu de barre ;
- Poste de répartition en ce qui concerne ce poste, la puissance
mise en jeu étant très inférieure à celle du poste d’interconnexion, la
nécessité d’un double jeu de barre n’est pas obligatoire. Cependant,
il est obligatoire de prévoir un jeu de barre disjonctant ;
- Poste de distribution ce poste est en général « HT/BT » avec un
seul jeu de barre sectionnant à la puissance transitée de l’ordre de
10 MVA.
I.8. Avantages et inconvénients des lignes aériennes et
souterraines
Le tableau ci-après résume brièvement les avantages et les inconvénients
des lignes aériennes et des lignes souterraines :
AVANTAGES INCONVENIENTS
 Surveillance facile  Exposées aux
 Facilité dans la atteintes extérieures
détection des défauts  Exposées aux
Lignes décharges
aériennes atmosphériques
 Difficultés de droits
de passage
 Danger en cas de
rupture du câble
 La fiabilité  Entretiens difficiles
 La sécurité  Problèmes de
 La sûreté surveillance
 Faibles couts de  Difficile localisation
Lignes constructions des défauts
souterraines  Entretiens moins  Frais de construction
couteux 5 à 20 fois plus chers
 Durée de vie accrue que les lignes
 Service sans aériennes
intervention en cas de
tempête

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I.9. Défaut de fonctionnement d’une ligne

Les réseaux de transport d’énergie électrique peuvent être le siège de
perturbations accidentelles qui sont dues en générale à l’apparition de
défauts. Ces défauts donnent lieu à l’établissement de courant de court-
circuit, soit entre conducteurs, soit entre un ou plusieurs conducteurs et le
sol.
I.9.1. Caractéristiques des défauts
Les défauts sont caractérisés par des phénomènes non-conforme au
fonctionnement normal d’un système et peuvent être à deux caractères :
 Défauts momentanés : les défauts momentanés disparaissent
d’eux même au bout d’un temps variable et ne provoquent pas
d’interruption durable de service.
 Défauts permanents : ce sont des défauts qui ne disparaissent ni
spontanément ni par l’effet des dispositions de protection à
réenclenchement automatique, ce qui nécessite une intervention du
personnel d’exploitation, pour la réparation et la mise en service.
I.9.2. Caractérisant des courants de court-circuit
Plusieurs types de court-circuit peuvent se produire dans un réseau
électrique. Ils sont dû soit à un contact accidentel entre phases ou entre
phase et terre, soit un défaut d’isolement, soit une fosse manœuvre. Voici
quelques formes de court-circuit :
 Court-circuit triphasé
Il correspond à la réunion des trois phases, il est celui qui provoque
généralement les courants les plus élevés.
 Court-circuit monophasé terre
Il correspond à un défaut entre une phase et la terre, il est plus fréquent.
 Court-circuit biphasé isolé
Il correspond à un défaut entre deux phases sous tension composée. Le
courant résultant est plus faible que dans le cas du défaut triphasé, sauf
lorsqu’il se situe à proximité immédiate d’un générateur.
 Court-circuit biphasé terre
Il correspond à un défaut entre deux phases et la terre.
I.10. STRUCTURE DES RESEAUX ELECTRIQUES
Les réseaux électriques peuvent être organisés selon plusieurs types de
structures. De ce fait, si les réseaux doivent assurés le transit d’une
certaine puissance, ils doivent le faire avec une sécurité suffisante. La
conception des réseaux électriques implique des choix, en termes de coût

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et d’architecture, pour permettre une desserte maximale, tout en tenant

compte des critères techniques et économiques, et surtout en cherchant à
garantir la sécurité et la continuité du service électrique.
Alors tout ceci conduira à des topologies des différents réseaux suivant :
a) Les réseaux radiaux
Ce sont des réseaux qui sont constitués de plusieurs artères à partir d’un
poste d’alimentation, et chacune de ces artères va en se ramifiant mais
sans jamais retrouver un point commun. Ces réseaux sont des simples
structures, ils peuvent être considérés et protégés par un appareillage
simple aussi.

b) Les réseaux bouclés

Ce sont des réseaux qui sont alimentés par plusieurs sources. Les lignes
qui le relient, sont appelées « boucles », elles n’ont pas de discontinuité,
de sorte que ces sources débitent en parallèle. Contrairement aux réseaux
radiaux, le contrôle et la protection de ces réseaux nécessitent de
dispositifs plus complexes donc plus chers.

c) Les réseaux maillés

Ce sont des réseaux dans lesquels toutes les lignes sont bouclées, formant
ainsi une structure analogue aux mailles d’un filet. Avec ces réseaux on
obtient la meilleure sécurité mais au prix le plus élevé.

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Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons mis en exergue quelques généralités sur les
réseaux électriques et nous avons établis une étude sur les différents
composants nécessaire au transport, la répartition et la distribution de
l’énergie électrique.

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