Lyon,
RHÔNE-ALPES
Une « autoroute urbaine »
ILS L’ONT FAIT
Climat
semi-conti-
transformée : le cas de la
nental
rue Garibaldi à Lyon
Porteur de projet :
Ville de Lyon
Echelle de projet :
Rue / Quartier
En quoi cette action contribue au rafraîchissement urbain ?
À l’échelle du Grand Lyon, la température paramètres météorologiques de tempéra-
moyenne annuelle a augmenté de 1,7°C ture, humidité, vent et rayonnement). Ce
depuis 50 ans. Depuis plus de 30 ans, les gain tend à augmenter lorsque les arbres
températures sont plus élevées à Lyon sont maintenus par des arrosages (en pri-
que à Avignon ou Montpellier en été. « À vilégiant la récupération mécanique des
l’horizon 2100, le climat de Lyon pourrait eaux de pluies). L’introduction forte de
être l’actuel climat d’Alger » d’après Mé- la végétation a permis de créer des îlots
téo France. Ainsi, dans de fraîcheur, notam-
le cadre de son Plan ment grâce au main-
Climat, la Métropole tien d’une centaine
du Grand Lyon s’est d’arbres historiques
notamment engagée (soit 6000 m2 de cou-
à moderniser et amé- verture ombragée) et à
nager des espaces de l’attention portée aux
la ville de Lyon pour choix des essences des
limiter la surchauffe ur- 200 arbres plantés. Par
baine. ailleurs, les observa-
tions montrent que le
Grâce aux aménage- nouveau revêtement
ments réalisés, la Mé- en béton désactivé de
tropole de Lyon a es- couleur claire utilisé
timé une baisse des pour les trottoirs de la
La rue Garibaldi © Métropole de Lyon
températures de l’air rue Garibaldi permet
ambiant de 1° à 2° et de la chaussée de 3° de diminuer de 20°C la température au sol
à 5° (la station Météo France Saint-Exupéry en cas de canicule en comparaison avec le
est d’environ 2° et le gain de confort ther- bitume foncé couramment utilisé.
mique serait de 10° UTCI - Universal Ther-
mal Climate Index, indicateur qui calcule
les échanges de chaleur entre le corps hu-
main et son environnement. Il intègre les
DESCRIPTION DU PROJET
A l’origine, le projet d’aménagement a été • La végétation : conserver les arbres histo-
conçu afin de requalifier une voirie acciden- riques et renforcer les espaces végétalisés
togène datant des années 70, avec plus de (plantation le long de la rue, continuité verte
80% de la surface dévolue à la voiture, et entre les parcs de la Tête d’or et Blandan, res-
souvent décrite par les habitants comme « tauration de la perméabilité du sol, ...) ;
une autoroute urbaine ».
La Métropole du Grand • L’eau : une trémie (tran-
Lyon a souhaité recréer chée d’accès à un souter-
un quartier durable et rain) a été transformée en
agréable à vivre, tout en réservoir de stockage d’eau
limitant la hausse des de pluie ; la gestion des eaux
températures en pé- a été déconnectée au maxi-
riode de canicule. Cette mum du réseau d’assainis-
transformation se tra- sement et un système expé-
duit par l’aménagement rimental a été mis en place
de la rue Garibaldi en un pour alimenter les arbres
couloir vert qui a pour en périodes de canicule
fonction d’apaiser la cir- et favoriser le phénomène
culation automobile, va- d’évapotranspiration ;
loriser les espaces publics
adjacents, retisser des • Les matériaux clairs : uti-
liens entre les quartiers lisation de matériaux avec
de l’Est à l’Ouest et limi- un albédo1 élevé (rempla-
ter la surchauffe urbaine. cement du bitume par des
En 2012, une première matériaux limitant l’accu-
étude en concertation mulation et la restitution la
avec les habitants du nuit de la chaleur accumu-
quartier a mis en avant lée dans les sols minéraux).
les questions d’adapta-
tion au changement cli- A l’été 2016, dans le cadre
matique et particulière- Les voies de circulation piétonnes, du projet européen Bio-
cyclistes et motorisées délimitées par les arbres
ment la lutte contre les © Alain Marguerit – Ateliers Paysages tope, 15 capteurs connectés
îlots de chaleur urbains. ont été posés sur les arbres
Intentions d’aménagement © Alain Marguerit –
Ateliers Paysages et les mâts d’éclairage de
A partir de ces observa- la rue Garibaldi afin de me-
tions, les équipes ont choisi des solutions surer l’effet de la végétation sur le confort
d’aménagement qui visent à retrouver un thermique. Ces capteurs mesurent toutes les
espace de nature et redonner une place aux heures la température, l’humidité de l’air, du
mobilités actives en se concentrant sur trois sol, la croissance de l’arbre et les besoins en
axes : eau.
1. L’albédo du système Terre-atmosphère est la fraction de l’énergie solaire qui est réfléchie vers l’espace. Sa valeur est comprise entre 0 et 1.
Plus une surface est réfléchissante, plus son albédo est élevé. Les éléments qui contribuent le plus à l’albédo de la Terre sont les nuages, les
surfaces de neige et de glace et les aérosols. Par exemple, l’albédo de la neige fraîche est de 0,87, ce qui signifie que 87 % de l’énergie solaire
est réfléchie par ce type de neige (Source : Futura Planète)
QUELS BÉNÉFICES POUR LE TERRITOIRE ?
Rafraîchissement : les solutions Site de recherche et d’expérimen-
mises en place pour gérer les eaux tation : l’évaluation concernant la
pluviales permettent de réguler baisse des températures permet
l’impact des précipitations et éviter aux acteurs du projet de mesurer
d’éventuelles inondations, au-delà de favori- l’efficacité et des aménagements réalisés.
ser le phénomène d’évapotranspiration des Les études menées pendant les périodes de
arbres. En plus du bassin de stockage installé canicule et de sécheresse en 2019 montrent
dans la trémie, des bandes plantées et des que le phénomène d’évapotranspiration des
noues permettent de récupérer une partie arbres est maintenu avec le nouveau sys-
importante de l’impluvium à la surface. Le tème d’arrosage. L’expérimentation est pro-
système d’irrigation installé en période de longée en 2020 afin de définir les conditions
canicule permet d’irriguer les arbres et main- de réplicabilité du système de rafraîchisse-
tenir leur capacité d’évapotranspiration et ment par le végétal.
de favoriser le rafraîchissement urbain.
Vie de quartier, santé, bien-être :
TÉMOIGNAGES grâce aux installations favorisant les
« Plus on a d’eau en surface et plus modes actifs (pistes cyclables, zones
on a d‘arbres en ville, plus on baisse piétonnes) le nombre de véhicules a
la température. Phénomène ines- pu diminuer et ainsi offrir un lieu de vie plus
timable quand on sait que les îlots apaisé aux habitants et usagers du quartier.
de chaleur urbains contribuent ici à La continuité verte créée grâce aux corridors
augmenter la température de 3 °C. La rue écologiques entre les deux parcs de l’Est et
Garibaldi va gagner en fraîcheur. De plus, les l’Ouest de la ville permet de redonner une
Lyonnais apprécient l’eau, peut-être parce dynamique positive au territoire. Enfin,
que leur ville est traversée par le Rhône et la l’aménagement a permis de libérer plus d’es-
Saône ? Il n’y a qu’à regarder le succès ren- pace offrant l’opportunité à de nombreuses
contré par l’utilisation de l’eau dans le pay- terrasses de restaurants de s’installer.
sage sur les berges du Rhône… La rue Gari-
baldi va être, elle aussi, concernée par une
mise en valeur de l’eau et son ouverture au
public. »
Élisabeth SIBEUD, BE Direction de l’eau, Grand Lyon
« L’élément majeur du projet c’est la continuité végétale Nord-Sud, l’ambition la plus
forte du projet c’est de faire la liaison parc de la Tête d’or – parc de Gerland via toute
la ville en parallèle du Rhône, d’où ces grandes bandes végétales qui reçoivent les eaux
pluviales et qui structurent l’ensemble de l’espace et qui séparent en créant un nou-
veau lieu les fonctions du piéton, voiture, vélo »
Alain Marguerit - urbaniste en charge du projet Rue Garibaldi.
ENSEIGNEMENTS UTILES POUR D’AUTRES TERRITOIRES
Caractère innovant et spécifique du projet : Points d’attention :
• un projet précurseur qui a pour objectif • mettre l’accent sur le choix des matériaux
de tester des solutions urbaines et plus par- drainants existants ;
ticulièrement des Solutions fondées sur la
Nature (SfN) pour lutter contre le réchauffe- • développer sur l’ensemble du projet le sys-
ment climatique ; tème de récupération des eaux ;
• une opération innovante • dans le cas de la récupé-
en termes d’aménagement ration et réutilisation des
paysager (maintien des eaux, contrôler la qualité
arbres historiques) et de des eaux et adapter son uti-
transformation de la voirie lisation en fonction des ré-
(tunnels rénovés en bassins sultats ;
de stockage des eaux plu-
viales avec un volet expéri- • oser sortir du cadre : faire
mental). Le projet a permis appel au bon sens et sortir
de travailler simultanément de certaines traditions pay-
sur trois leviers de la lutte sagères parfois dépassées
contre les îlots de chaleurs ©Merci Raymond
ou peu adaptées ;
urbain : végétalisation, ma-
tériaux et cycle de l’eau ; • diminuer la vitesse autorisée des voitures et
supprimer une voie de circulation pourrait
• un projet suivi et évalué par des scienti- entrainer le mécontentement de certains
fiques afin de mieux quantifier les contribu- usagers mais les bénéfices peuvent être ex-
tions des choix de projet pour la lutte contre pliqués et compris.
les ilôts de chaleur urbains.
Territoire concerné
Ville de Lyon
Maître d’ouvrage Maître d’oeuvre Moyens humains
Métropole de Lyon / Atelier des Paysages – urbaniste Service des Arbres et Paysage /
Direction de la voirie Alain Marguerit Métropole de Lyon
Direction des Espaces verts / Ville
de Lyon
Partenaires
Calendrier Union Européenne (projet européen
2012 : Aménagement H2020 BIoTope), Hydrasol; Institut
2016 : Programme Biotope National de la Recherche Agronomique
2020 : Aménagement de la moitié du (INRA) Clermont-Ferrand ; Urbasense
tronçon (1km) (suivi expérimental)
Coût du projet :
Budget de l’action : environ 60 M€
Chiffres Clés
• L’ombre offerte par les arbres permet de gagner jusqu’à 10°C de température ressentie1.
• L’installation du béton désactivé de couleur : -20°C de moins au sol comparé à un bitume
classique1.
• En réhabilitant la rue Garibaldi il a été constaté une diminution des émissions de ben-
zène de l’ordre de 60%, une diminution de monoxyde de carbone de l’ordre de 46% et
une diminution de dioxyde de carbone et de soufre de l’ordre de 21%2.
1. LYONPLUS. La métropole s’attaque aux îlots de chaleur en ville, 2018.
2. LE TRAIT D’UNION. Un projet urbain environnemental. 2012.
Contact
Frederic SEGUR
Délégation au Développement ur-
bain et au Cadre de Vie (DDUCV)
Métropole de Lyon
[email protected]
Pour aller plus loin …
• Capitale française de la biodiversité (2019).
Climat : La nature source de solutions - Re-
cueil d’actions exemplaires de collectivités
françaises.
http://www.capitale-biodiversite.fr/sites/
d e fa u l t / f i l e s /ex p e r i e n ce /d o c u m e n t s /
cfb2020-recueil-actions.pdf
• ADEME. (2018) Aménager avec la nature en
ville - Des idées préconçues à la caractérisa-
tion des effets environnementaux, sanitaires
et économiques. Réf. 010658. 100p.
http://www.ademe.fr/amenager-nature-ville
©Merci Raymond
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