SD Flyer Automobile

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MAINTENANCE

DES VEHICULES & MATERIELS

Pack batterie e­mobilité !

www.systemes­didactiques.fr 2025
ÉLECTRICITÉ
KIT STE, BASES DE L'ÉLECTRICITÉ ET DE L'ÉLECTRONIQUE
Système simple et évolutif, enfichable sur plaque
Câblage, test et compréhension de circuit électrique, electronique et
technique du numérique.
Lois d'Ohm,
Montage résistance série / parallèle,
relais, condensateur,
bobine et transformateur,
Diode, transistor,
Résistance CTN CTP,
Capteur effet hall, inductif,
Module CAN,
Montage 3 relais 2 motoventilateurs,
LIDAR ...
Réf : A1.1.1.1 à 4 Devis n°116296, 118352, 119084 capteurs, 301015 actionneur.
MAQUETTE ÉCLAIRAGE SIGNALISATION TRADITIONNEL
Eléments sur plaque, entièrement modulables en fonction des
besoins.

Lecture de schéma,
Câblage électrique à réaliser,
Branchement de relais,
Protection de faisceau,

Composez votre maquette comme vous le souhaitez !


Tout se vend au détail.

Réf : A2.1.2.1­2 Devis n°112694


MAQUETTE ÉCLAIRAGE SIGNALISATION BUS CAN
Elements sur plaque, entièrement modulables en fonction des
besoins.

Lecture de schéma,
Câblage électrique et du réseau CAN BUS
Analyse des passerelles CAN,
Analyse des trames et émission de trames CAN

Composez votre maquette comme vous le souhaitez !


Tout se vend au détail.

Réf : A2.1.3.1­2 Devis n°112557


D'autres solutions sont disponibles
dans cette gamme :
Direction assistée,
Démarreur, Alternateur, ...

2 www.systemes­didactiques.fr
ÉLECTRICITÉ ÉLECTRONIQUE BUS DE DONNÉES
MAQUETTE PNEUMATIQUE
Les problèmes sur un circuit à dépression.
Mise en évidence d'un problème mécanique qui peut provenir
de la commande de l'électrovanne RCO, de l'actionneur ou
de la puissance de la dépression !
Livrée avec :
­ 1 pompe à vide électrique,
­ 2 électrovannes pilotables en RCO,
­ un générateur de RCO,
­ 2 actionneurs (sur vanne EGR et sur turbo avec recopie
linéaire),
­ 2 manomètres pression relative et absolue, pour la lecture !
­ 2 robinets pour créer des fuites en 2 points du système.
Réf : EWTCO74205
TESTEUR DE POLARITÉ AVEC INJECTION DE COURANT
Testeur de polarité 12 / 24v Réf : n°EWTCO74207
­ led verte = potentiel masse batterie,
­ led rouge = potentiel tension batterie,
­ led clignotante = signal alternatif, signal carré (injecteur, capteur position, ...),
­ led éteinte, pas de potentiel batterie, fil en l'air.
Injection de courant (jusqu'à 8A), positive ou négative, protection par multifuse.

MAQUETTE ÉCLAIRAGE TRADITIONNEL + OPTION CAN BUS


Ensemble de boîtiers avec composants réels
pour le câblage traditionnel de l'éclairage en
norme DIN.

Avec boîtier fusibles, commutateur d'éclairage et


de warning, blocs feux avant et arrière, centrale
clignotante, relais, clé de contact, led tableau de
bord.
En option :
­ 3 modules CAN (émétteur et 2 récepteurs)
pour la faire évoluer en maquette CAN BUS,
­ modules prise remorque + feux.

Réf : EWTCO74290­01 et 02 Devis n°307799


www.systemes­didactiques.fr 3
MULTIPLEXAGE DE BASE, SENT BUS ET CAN, LIN BUS
MAQUETTE DECOUVERTE DU MULTIPLEXAGE
Kit de découverte du codage décodage numérique, les bases du multiplexage.

Composé de 4 boîtiers :

1 ­ un pupitre de commande analogique,


2 ­ un émetteur codeur (multiplexeur) :
­ 4 entrées logiques, codage des info,
­ Interrupteur mode simulé ou LIN bus,
­ 1 sortie réseau de communication,
­ douille de synchronisation pour l'oscillo,
3 ­ un récepteur décodeur (demultiplexeur) :
­ 1 douille entrée du signal multiplexé,
­ décodage des signaux,
­ 4 sorties numériques 1.5A/sortie,
4 ­ un bloc feux arrière analogique, à câbler
sur le boîtier 1 ou 3.

Réf : EWTCO74208 Devis : 304969


MAQUETTE CAPTEURS AVEC CAN ET SENT BUS
Maquette capteurs avec technologie de communication
SENT et convertisseur SENT / CAN.

Single Edge Nibble Transmission


for Automotive Applications

­ Capteur de pression différentiel FAP,


­ Potentiomètre pédale accélérateur,
­ Capteur position pédale de frein,
­ Capteur de pression,
­ Capteur de cliquetis,

Réf : 739708 Devis n°119945


MAQUETTE MULTIPLEXAGE CAN ET LIN BUS
Maquette en 2 platines avec la partie commande des lèves vitre et rétroviseur d'un véhicule, réseaux de communication CAN
HS et LIN bus. Compréhension d'une architecture automobile, analogique et réseaux de communication.

Platine CAN BUS EWTCO74209


Porte conducteur et passager :
­ une platine interrupteurs analogiques de commande du lève vitre
(conducteur et passager) et une commande du rétroviseur passager,
­ 2 moteur de lève vitre conducteur et passager,
­ 1 calculateur analogique / Can bus,
­ 1 réseau CAN pour la communication avec la porte passager.
­ 1 réseau LIN Bus pour la communication avec le module rétroviseur
EWTCO74210.

Platine EWTCO74210 : rétroviseur passager :


­ réseau de communication LIN Bus + rétroviseur pour le pilotage.

Analyse et émission de trame sur les 2 réseaux de communication


avec interfaces livrées.

Réf : EWTCO74209 et 210 Devis : 304967


4 www.systemes­didactiques.fr
CAN, CAN FD, LIN, LIDAR, FLEXRAY, MOST
MAQUETTE ÉCLAIRAGE CAN LIN BUS AUDI
Maquette avec des composants AUDI, vous retrouverez les feux, le combiné
d'instrument, les différents calculateurs...

Interface CAN pour le lecture,


l'analyse et l'émission de trames

Réf : 7395821 Devis n°111034

COMBINÉ CAN HS ET LS
Combiné d'instruments, partie opérative avec entrées analogiques
pour la transformation en numérique CAN HS et LS.

Livré avec interface CAN, lecture, analyse et émission


de trames.

Réf : 7396021 Devis n°302357

MODULE LIDAR CAN BUS


Permet de terminer la distance par laser, pour la
conduite autonome.
Capteur LIDAR avec une tête d'émission / réception
rotative, d'une commande μC et d'une interface pour la
connexion au bus CAN.
À l'aide d'un adaptateur PC CANBus,
les signaux peuvent ainsi être transférés
vers un ordinateur et y être évalués et affichés.

Réf : 758212 Devis n°306657


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AUTOMOTIVE ETHERNET 100BASE T1
SYSTÈME VIDÉO ETHERNET AUTOMOBILE NOUVEAU !
Liaison de transmission vidéo composée d'une
caméra, d'une passerelle et d'un écran.

Conception et structure P2P d'un réseau Ethernet


automobile,
Comparaison d'Ethernet (100Base TX), d'Ethernet
automobile (100Base T1) et bus de données CAN­FD,
Configuration maître/esclave,
Vitesse de transmission, surveillance du réseau.

Recherche des défauts de ligne, détermination de la qualité du signal de la liaison Ethernet automobile,
Accès diagnostique aux données de configuration via l'interface OBD/Ethernet, caractéristiques particulières de l'interface
OBDII avec connexion Ethernet, diagnostics over Internet Protocol (DoIP), transmission de données de test Ethernet
automobile.
Réf : A2.6.1.12 et article 773962
ÉLECTRICITÉ ÉLECTRONIQUE ET BUS DE DONNÉES
COM4LAB MODULE E­LEARNING
Logiciel complet avec cours et exercices pratiques

+ =

Travail en autonomie, découverte ou révision de


la théorie, câblage, test et essais en réel.
Le master unit intègre des fonctions de contrôle et des
équipements de mesures (multimètre, oscilloscope,
générateur de fonctions et analyseur numérique) pour
l'acquisition de données.
De nombreux cours disponibles pour l'automobile :
­ 7006101 Electricité automobile, notions de base, U, I, R, loi
d'Ohm, circuits électroniques, série parallèle, mesures ...
­ 7006201 Capteurs actionneurs en automobile, piles, moteur,
générateur,...
­ 7006301 Bus de données, notion de base, bus CAN LIN et
SENT, relevés de signaux, analyse des trames, ...
­ 7006401 Bases de la technique numérique, fonctions
logiques ET, OU, NON, codage, multiplexeur, CAN BUS,...
­ 7006501 Circuits à mémoire en automobile, bascules, RS,
JK, registre à décalage, compteur, diagramme d'impulsion...

Devis n°110345
6 www.systemes­didactiques.fr
CLIMATISATION AUTOMOBILE
COMPOSANTS EN COUPES DU SYSTEME DE CLIMATISATION
Ensemble d'un système de climatisation en coupe.
Avec tuyaux colorés pour les parties haute pression et
basse pression.
Composants :
Compresseur, condenseur, moto ventilateur,
filtre déshydrateur, détendeur, évaporateur
et pulseur d'air.

Réf : n°EWTAUE­AE41065M

CLIMATISATION PRODUCTION DE FROID AVEC 3 PANNES


Banc ''air conditionné'' automobile avec des composants réels.
Support pour le passage de la certification fluide frigorigène.
Utilisation sur table en salle de classe ou en atelier.
Vitesse variable de l’entrainement du compresseur,
Accès aux 2 valves R134a de remplissage.
3 Pannes possibles sur le circuit de fulie frigorigène :
­ Vanne thermostatique grippée,
­ Déshydrateur obstrué (seulement la version TEV)
­ Défaut valve sur plateau compresseur,

Dim. (l x p x h en mm): 910 x 460 x 565, Poids : 80 kg,


Besoin en énergie : 230 V a.c. 13 A ,
Réfrigérant : R134a, 450 g ± 20 g

Module de commande
et de mesure.

Devis n°117744
CLIMATISATION PRODUCTION DE FROID INSTRUMENTÉE AVEC 8 PANNES
Banc automobile avec des composants réels.
Vitesse variable de l’entrainement du compresseur 500 à 3000tr/mn.
Accès aux valves R513A de remplissage.
R513A= 56% de 1234YF + 44% R134A.
Instrumentation complète pour les bilans énergétiques:
­ 4 températures,
­ 2 pressions BP HP,
­ Débit du fluide frigorigène,
­ Vitesse de rotation,
­ Intensité absorbé par le compresseur,
Création de 8 pannes électriques sur la maquette.
Alimentation 400v triphasée.

Réf : n°EWTGUET450
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DÉCOUVERTE DES ARCHITECTURES VE VH
HEV1 MAGNETS POUR LA DÉCOUVERTE DES ARCHITECTURES VEVH
Pour les démonstrations au tableau, de nombreux montages possibles :
­ traditionnel alternateur demarreur, ­ micro­hybride démarreur renforcé,
­ micro­hybride alterno­démarreur, ­ 100% électrique,
­ hybride parallèle avec ou sans le plug in, ­ hybride série avec ou sans le plug in,
­ combiné avec ou sans plug in.

Choix des composants avec les élèves, création du


faisceau électrique à l'aide de feutres. Exemple :
Réf : EWTCO74215

HEV2 CÂBLAGE DES ARCHITECTURES VEVH


Composé de boîtiers représentant les éléments d'un véhicule
hybride ou électrique à câbler.

Le professeur choisit le montage que l'élève doit réaliser.


Après ce câblage l'élève peut vérifier son montage avec le
module de test.
Choix du n° de circuit,
Test avec le bouton test,
si LED verte = montage ok,
si LED rouge = montage mal câblé.
Réf : EWTCO74212

Exemple du montage n°7 combiné (série et parrallèle) plug in, cablé.


BOITIERS DE SIMULATION VEVH FORMATION HABILITATION B0L ...
Conformément aux compétences du nouveau référentiel de formation « maintenance des véhicules ».
Avec un dossier ressources (Technologie des VE/VH,
connaissance de la basse tension et du risque électrique, formation
aux règles spécifiques à la maintenance des VE/VH et
manipulation EPI, EPC et norme NFC 18­550 2015),

et un dossier élève avec logiciel QCM formatifs (>60 questions)


sur les connaissance de la technologie sur VEVH, les règles
d'intervention spécifiques aux VE/VH et les limites d’action des
titres d’habilitation BCL, B0L, B1VL, B2VL.

Composé de 2 boîtiers à placer dans le véhicule.

Simulation de la batterie BT avec 2 câbles oranges et la prise de service, à poser dans le coffre.

Simulation du convertisseur DC / AC, avec 5 câbles oranges et une trappe démontable pour la vérification d'abscence de
tension, situé dans le compartiment moteur. Référence : EWTCO74201 ou Devis n°300825
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LES BATTERIES ET PILE H²
VALISE STOCKAGE DE L'ÉNERGIE ELECTRIQUE

Valise complète sur le stockage de l'énergie


électrique (batteries NiMH, Plomb, LiPo, LiFe, NiZn,
condensateur, pile H²...), différents types de batteries
(calcul de la résistance interne, ...).
Caractériser les cycles de charge et décharge,
tension / courant.
Principe de l'onduleur, étude des régulateurs.
Pile à combustible H² réversible.

Ref : EWTLE1801

MODEL CAR PILE À HYDROGÈNE H²


Composé d'un châssis de voiture fonctionnant avec le panneau
photovoltaïque ou avec la pile à combustible hydrogène réversible..
Génératrice à main pour l'électrolyse de l'eau, puis quand les
réservoirs sont pleins, le véhicule avance avec la pile H²
(transformation énergie chimique en énergie électrique).
Livré complet avec TP, appareil de mesures et de charge...

Manuel pédagogique
avec fiches d’expériences

Appareil de
mesures
électriques et
de charge

Pile à
combustible
réversible

Génératrice à main

Accessoire en option
Réf : EWTHC354S
Lampe spéciale pour la simulation de la lumière solaire EWTHC314
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PILE H²
PILE À HYDROGÈNE H² PROFESSIONNAL
Le cyle de l'hydrogène : l’énergie électrique est générée par un panneau solaire, transformée par le biais d’un électrolyseur
PEM et reconvertie dans une pile à combustible alimentant une charge.
Charge élerctrique réglable
Voltmètre / Ampèremètre
Affichage digital à LED.

Pile à combustible double


2 cellules pouvant être cablées
en série ou parallèle.

Electrolyseur
Avec réservoirs gradués pour le
Capteur solaire PV stockage de O² et H².
Orientable servant de source
d‘énergie pour l‘électrolyseur.

Extraits du support pédagogique


­ Exemples d’expériences, ­ Courbes caractéristiques de courant et de tension,
­ Première loi de Faraday, ­ Électrolyse : H20 = O + 2H,
­ Rendement énergétique d’un électrolyseur et d’une pile à combustible,
­ Thermodynamique : processus électrochimiques, ­ Connexion parallèle et en série. Réf : EWTHC392

BANC D'ÉTUDE D'UNE PILE H² 20W


Système complet de pile à combustible avec tous les composants de sécurité nécessaires.
L'utilisateur peut contrôler manuellement les paramètres (ventilateur, vanne de purge, relais de charge, courant de charge).
Wifi pour connection d'un PC ou d'une tablette.

Charge
électronique
Boîtier de commande réglable
avec écran tactile

Capteur de pression

Pile à combustible 20 W avec


ventilateur intégré et capteur de température
Hydrure de stockage H²

Réducteur de pression H²

Electrovanne entrée et de purge H²

Comprend : une pile H² 20 W avec ventilateur et capteur de température, 2 électrovannes,1 capteur de pression,
1 hydrure de stockage H2, réducteur de pression, contrôle de la pile, charge électronique et support de pile à combustible.
Réf : EWTINie3043
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TRAIN ÉPICYCLOÏDALE, SCOOTER
TRAIN ÉPICYCLOÏDAL
Le train épicycloïdal, et oui il est partout !
­ dans les boîtes à vitesses automatiques et réducteur de vitesses,
­ dans les nombreuses Toyota hybride, pour coupler les différentes
énergies en fonction des besoins !
Maquette à action manuelle pour comprendre le fonctionnement.
Rouge : moteur thermique, satellites
Vert : moteur générateur MG1, pignon planetaire = soleil,
Bleu : moteur générateur MG2, couronne.

Les fonctions possibles chez Toyota :


Démarrage moteur thermique par MG1,
Générateur avec thermique et MG1,
Roulage 100% électrique avec MG2
Entraînement avec MG2 et thermique et MG1.
Récupération d'énergie en décélération MG2,
Réf : EWTCO74206
SCOOTER ÉLECTRIQUE INSTRUMENTÉ
Scooter électrique instrumenté avec une boîte à pannes 17 voies.

­ Scooter neuf, complet,


­ Moteur roue 500W 3 phases avec capteurs de position,
­ Batterie Lithium 48V avec chargeur,
­ Accès à la mesure sur la boîte à pannes, entrées sorties du
calculateur de gestion moteur.
­ Documentation constructeur,
­ Création de pannes sur le calculateur avec la boîte à pannes.

Référence EWTCO74186 Devis n°302650

MOTORISATION D'UN CYCLOMOTEUR ÉLECTRIQUE


Maquette avec les éléments liés à la motorisation d'un cyclo électrique à moteur
bruschless, pour la découverte d'une motorisation 100% électrique.

Caractéristiques techniques :
­ Points de mesures capteurs et actionneurs,
­ Mesure du courant sur sortie batterie,
­ Interrupteurs permettant de créer des pannes,
­ Moteur roue technologie bruschless à capteurs intégrés
48V 500W avec la technologie à capteur effet hall,
­ Potentiommètre d'accélérateur,
­ Indicateur de charge batterie, batterie 48v avec chargeur.

Réf : EWTCO74186­2 Devis n°302650

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CONSTRUCTION DES MOTEURS ELECTRIQUES
MACHINES DÉMONTABLES SYNCHRONE ASYNCHRONE BRUSHLESS
Découvrez, manipulez et assemblez votre moteur électrique !
A travers les technologies synchrone, asynchrone,
bruschless, ... Moteur ou générateur, ... machine CC.

­ Etude du cablâge,
­ Assemblage et montage de moteur,
­ Analyse du fonctionnement,
­ Caractéristiques,
­ Mesure et enregistrement avec interface PC.

Différents types de Stator : aimant permanent ou bobiné

Différents rotors pour moteur asynchrone

Différents rotors bobinés pour moteur synchrone

Différents rotors à aimant permanent pour moteur synchrone

Alimentation CC et triphasée à fréquence variable + capteur de position rotor

Modules d'entrainement, mode générateur

Expérience A2.7.2.1 Devis n°114927

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CHAINE DE TRACTION
CHAINE DE TRACTION 100% ÉLECTRIQUE

Systèmes opérationnel complet avec :


Batterie BT (LiPo et / ou LiFe), BMS, affichage de U, I, P, T°C de la
batterie en charge et décharge.
Ligne pilote, surveillance de résistance d'isolement, 2 prises de service
pour la consignation, commande des 3 relais de puissance.
Onduleur / convertisseur de fréquence pour le pilotage du moteur
électrique AC, et convertisseur DC/DC pour le 12v habitacle.
Moteur d'entrainement pour le mode récupération d'énergie.
Boite à pannes intégrée.

Expérience A2.7.2.6 Devis type : 310750

BANC D'ESSAI HAUTE TENSION DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE


Tous les élements d'un véhicule électrique ou hybride avec batterie, onduleur /
convertisseur de fréquence, faisceau BT, ligne pilote, prise de service,
compresseur de climatisation électrique, ... qui permet de se familiariser avec
le maniement des composants basse tension.
Le système est conçu pour permettre la réalisation de mesures hors tension
ou sous tension. Toutes les mesures ou tous les exercices sont réalisables
sans danger.
Formation à la mise en sécurité d'un véhicule VE après un accident en
coupant un câble BT sous tension est possible sans aucun danger.
TP : Réparation des câbles de compensation de potentiel, désactivation d’un
système BT, travaux de réparation sur des câbles haute tension, recherche de
défauts sur les systèmes BT, dépannage/suppression des défauts sur les
lignes et les câbles.
Borne de recharge instrumentée

Contact pilote pour la transmission et la communication des données.


Le véhicule indique au chargeur quel est le courant de charge maximum et s'il
faut commencer à charger (Modbus).

PP Proximity détection= Reconnaissance du câble, une résistance est intégrée


dans le connecteur entre la terre PE et le contact PP.
Différetnes résistance simulant la présence de véhicule avec des niveaux de
charge différents.
Expérience A2.7.2.5 ­ Devis type : 300599 et réf : 739948
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CONSIGNATION ET ÉQUIPOTENTIALITÉ
TECHNOLOGIE DES VÉHICULES À HAUTE TENSION ­ EQUIPOTENTIALITÉ
Consignation d'un VEVH selon les 3 montages possibles
sur véhicule : Prise de service, fusible 30C et fusible
spécifique compartiment moteur.

Affichage par LED des 3 relais de puissance.

La batterie et l'onduleur convertisseur de fréquences sont


recouverts de plaques amovibles, pour des travaux sous
tension avec protection (U =120V).

Contrôle VAT

Travaux sur la protection des personnes.


Contrôle de la résistance de liaison équipotentielle.
Visualisation de défauts d'isolement (court­circuit à la masse), d'équipotentialité et le
principe des 1er et 2ème défauts du reseau IT.

L'appareil est équipé d'erreurs commutables définies en conséquence :


­ Masque humain,
­ Résistance au corps à corps témoin de courant corporel dangereux ,
­ Masque e­machine,
­ Signal de commande triphasé , la résistance d'isolement, résistance
d'égalisation de potentiel,
­ Masque compresseur de climatisation,
­ La résistance d'isolement, résistance d'égalisation de potentiel.
Référence : A2.7.2.8 ­ 739980 ­ Devis 310688
TECHNOLOGIE DES VÉHICULES À HAUTE TENSION ­ EQUIPOTENTIALITÉ
Banc sur roulettes avec les éléments accessibles d'un véhicule électrique d'origine AUDI.
Comme sur une voiture le système peut être démarré à l'aide de la clé de contact, on retrouvera la prise de service pour la
consignation et une prise type 2 pour la charge de la batterie BT.
La batterie et le réseau BT, sont simulés par une alimentation de 70 volts pour la sécurité de ce banc et des utilisateurs.

24 pannes possibles dans tous les composants


et câbles HT, simulant des problèmes
d'isolement suite à un choc ou accident.

Référence A2.7.2.7 ­ 739964 ­ Devis type : 307607


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VEHICULE ET BATTERIE D'ORIGINE
BATTERIE NIMH DE TOYOTA PRIUS
Bloc batterie NiMh de Toyota Prius, avec prise de service d'origine pour la consignation.
Accès dans le plexiglace de protection pour la mesure de tension
aux bornes de chaque cellule.

3 pannes possibles (capteur de température, une cellule à la


masse véhicule, coupure relais ventilateur bloc batterie).
Connecteur OBD2 pour communication avec l'électronique de contrôle
de la batterie (outil de diagnostic multi marque) :
­ Identification de l'unité de contrôle électronique (ECU) ;
­ Lecture/effacement des codes défauts ;
­ Affichage des paramètres du système d'exploitation (données en direct) ;
­ Fonction d'activation ;
Structure de l'appareil clairement visible, disposition des composants, contrôleurs, unités de contrôle,
blocs de batterie/cellules ... Référence : EWTAUE­HYBBAT01

MOTORISATION ÉLECTRIQUE NISSAN LEAF COMPLET SUR CHASSIS


Bloc batterie avec prise de service, prise de charges avec câble,
Moteur électrique avec contrôleur, circuit de chauffage et de
refroidissement,
Faisceau d'origine avec câble HT orange, compresseur de climatisation,
capotage plexiglace et protection des éléments pour des raisons de
sécurité, prise OBD 16 pôles pour diagnotic, lecture paramètres, et test
actionneurs,

L'unité haute tension est prête à être utilisée en toute sécurité dans le cadre d'une formation.
Comprenant une boîte à bornes et possibilité de créer 10 défauts sur le calculteur de gestion moteur VE, mesure le réseau
CAN possible.

Pour garantir les normes de sécurité les plus élevées, les kits d'outils de protection EPC et EPI doivent être en votre
possession et à utiliser selon les niveaux d'intervention.

Référence : EWTAUE­MSEV02

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VEHICULE ET BATTERIE D'ORIGINE
MOTORISATION ÉLECTRIQUE RENAULT ZOE COMPLET SUR CHASSIS
Bloc batterie avec prise de service, prise de charges avec câble,
Moteur électrique avec contrôleur, circuit de chauffage et de
refroidissement,
Faisceau d'origine avec câble HT orange, compresseur de climatisation,
capotage plexiglace et protection des éléments pour des raisons de
sécurité, prise OBD 16 pôles pour diagnotic, lecture paramètres, et test
actionneurs,

Référence : EWTAUE­MSEV03

L'unité haute tension est prête à être utilisée en toute sécurité dans le cadre d'une formation.
Comprenant une boîte à bornes et possibilité de créer 10 défauts sur le calculteur de gestion moteur VE, mesure le réseau
CAN possible.

Pour garantir les normes de sécurité les plus élevées, les kits d'outils de protection EPC et EPI doivent être en votre
possession et à utiliser selon les niveaux d'intervention.

PIECES EN COUPES DES VÉHICULES ELECTRIQUES


Compresseur de climatisation pour VE

BV Hybrides

Devis n°304515

Devis n°304467

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HYDRAULIQUE
HYDRAULIQUE TRANSPARENT
Modules hydrauliques transparents, pour l'étude et la compréhension du
fonctionnement des composants
et des circuits hydrauliques.

Du simple clapet anti­retour jusqu'au


distributeur commandé le plus complexe,
il existe un élément transparent opérationnel.
­ Observation interne du module et des pièces en mouvement,
­ Contraste entre l'huile rouge et la base du composant, compéhension visuelle,
­ Pression limitée à 6 bars,
­ Débit visible grâce aux mini­bulles d'air injectées dans l'huile.

Hydraulique
proportionnelle

Devis n°300775

HYDRAULIQUE MOBILE POUR ENGINS


Les composants présentés sont utilisés dans les engins de BTP, grues, agricole, engins de
levage et équipement de voirie et de déneigement.

Distributeur 6/3 proportionnel, tiroir a commande proportionnelle, vanne de direction orbitrol,


Unité de charge, vérins simple effet, double effet, double effet face à face, moteur hydraulique avec
capteur vitesse.
Pompe à débit variable, LS avec joysticks de pilotage pour distributeur proportionnel double 6/3. Devis n°306737

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MESURE ET OSCILLOSCOPE
MULTIMETRES, TESTEURS et OSCILLOSCOPES

Pince ampèremétrique Multimètre portable Multimètre numérique portable Pince ampèremétrique


+ Multimètre Réf : EWTCH­MTX203­Z Réf : EWTCH­MTX3293B douilles 4mm
Réf : EWTCH­F203 Réf : EWTCH­PAC25

Oscilloscope Portable Metrix série Oscilloscope Portable Metrix série Pince ampèremétrique BNC
SCOPIX IV, 2 voies, 60MHz, 100 Gsps SCOPIX IV, 4 voies, 100MHz, 100 Gsps Réf : EWTCH­PAC27
Réf : EWTCH­OX9062 Réf : EWTCH­OX9104

Test vérification absence de tension Contrôleur d'isolement et de continuité


VAT / DDT Réf : EWTCH­CA762 Réf : EWTCH­CA6524

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MESURE ET OSCILLOSCOPE
OSCILLOSCOPE USB
Oscilloscope 2, 4 voies
en USB 3.0 sans alimentation externe.
Entrée +/­ 200v, 20Mhz, 400MS/s max
Compatible CAN Bus et FlexRay.
Logiciel Picoscope6 + PicoDiagnostics avec mise à jour.

Vendu nu ou en kit
avec des accessoires.

A vous de composer !

Devis n°304764

ACCESSOIRES
Sonde TA506 TA404 TA405

TA406 TA407

Pince
ampèremétrique
60A CC / CA
TA473 BNC+
Pince
ampèremétrique
200A / 2000A CC /
Boîtier analyse réseaux, accès aux 16 voies de la prise
CA TA388 BNC+
EOBD. PP619

Capteur de pression Air / liquide < 34 bars


Mesures sur :
­ Compression moteur essence et diesel,
PQ038 ­ Pression du circuit d'admission d'air, et turbo,
­ Pression du circuit de dépression,
Efficacité pompe à vide,
­ Pression circuit de refroidissement,
­ Pression circuit alimentation carburant
basse pression, retour carburant,
­ Pression dans l'échappement...

Kit adaptateurs bougie


préchauffage diesel
TA323

Kit carburant
basse pression Devis n°304764
PQ071
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BORNIER MESURES, DÉRIVATEUR ET GÉNÉRATEUR PWM
GÉNÉRATEUR DE RCO PWM de puissance 10A
Générateur de fréquences et rapport cyclique variable PWM (MLI) pour les systèmes automobiles.
PUISSANCE 10A
Fréquence réglable de 10 à 900
HZ.
PWM RCO réglable de 1 à 99%.

Reproduire et expliquer les montages réels tels que :


­ commande des moto­ventilateurs, papillon motorisé, électrovannes, injecteur ...
­ feux stop et feux position arrière.

Réf : n°EWTCO74196
DÉRIVATEURS AUTOMOBILE
Dérivateur connectable directement sur le capteur ou l'actionneur
étudié. Différents modèles vendus en malettes.

FCI

FCI

AMP AMP

BOSCH BOSCH BOSCH

YAZAKY YAZAKY

Devis liste de prix n°112951

Mallette M160
CINCH
Réf : EWTOPM160­2

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OUTILS ATELIER AUTO
TESTEUR DE RELAIS 12V
Testez rapidement et avec précision 3 catégories de relais électromécaniques
utilisés sur la plupart des voitures.

L'unité indique automatiquement les résultats du test avec voyant rouge et vert.

Réf : EWTHU31012

JEU DE CORDONS ET ADAPTATEURS POUR LE DIAG


Kit d'accessoire complet pour le diagnostic automobile.
Contient des cordons de raccordement aux capteurs,
vannes, connecteurs, injecteurs… , Simulateur d'airbags,
Résistances 2 ohms ­ 2,2 ohms – 2,7 ohms, des pinces
crocodiles, une fiche banane , des fiches d'extension à 3
voies et des sondes de test amovibles.

Réf : EWTHU31022

APPAREIL DE MESURE
Appareil de mesure universel automobile Appareil de simulation : Ohm, U, signal
U, I, Hz, %, Ohm, sinusoïdale / carré,
Courant (80A max), Tension (max. Vous pouvez simuler la plupart des
50VDC), capteurs, injecteurs ou actionneurs
Tension de démarrage avec fonction comme capteur ABS, capteur lambda,
HOLD automatique, capteur EGR, capteur de cliquetis...
Résistance [Ohms] (de 0,0 Ohm à 1,0
MOhm),
Fréquence avec volts crête à crête
(jusqu'à 20 KHz),
Rapport cyclique (%),
Test de continuité + Test diode/ LED.
Réf : EWTHU31035

Réf : EWTHU31025

TESTEUR DE BATTERIE BLUETOOTH


Testeur de batterie Bluetooth + surveillance en direct
sur votre téléphone portable.

Testeur 4 modes en 1 :
­ Test dynamique de surveillance en direct (0­36 V)
­ Test de batterie,
­ Test de démarrage,
­ Test du système de charge.

Réf : EWTHU34045
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BOÎTES A PANNES / BORNIERS

BOÎTES A PANNES 8 VOIES À MONTER, PILOTAGE WIFI


8 pannes programmables par relais, pannes possibles sur ouverture de circuit ou fermeture, ...
La boîte à pannes va émuler son wifi, avec votre ordinateur, vous vous connecterez avec mot de passe et vous pourrez
activer ou non les pannes.

Boîtier de petite taille avec fixation


pour le monter dans le véhicule
que vous allez équiper.
Faisceau de 1.5m
avec câble de 1mm².
Alimentation de 8 à 32v.

Réf : n° EWTCO74214

MINI BOÎTES A PANNES 17 VOIES À MONTER


Installez une solution de pannes sur l'un de vos systèmes avec une gestion électronique.
Injection, ABS ESP, climatisation, relevage, gestion hydraulique, motorisation électrique ... tout système avec un calculateur et
un faisceau électrique. SE MONTE PARTOUT, SUR TOUS SYSTEMES 12/24V
Utilisation de la boite à pannes.
Faisceau de
17 voies, pannes par interrupteurs.
votre système

Petite taille (21 x 12.5cm x hauteur 7


cm) pour se cacher dans le véhicule.

Nécessite une
préparation et un
montage en dur.

Calculateur de
votre système

Réf : n° EWTCO74213

BOÎTES A PANNES 105 VOIES À MONTER


Boîte à pannes avec 105 voies à monter sur l'un de vos systèmes.
Fils numérotés pour un montage facile.
2 idées de montage possible :
­ souder directement sur un système de votre choix,
­ à vous de monter les connecteurs mâle et femelle du système étudié.

Vue interrieure, sans le capot avec


interrupteurs pour la programmation
des pannes ===>

Réf : n°EWTCO74­105
22 www.systemes­didactiques.fr
BOÎTES A PANNES
BOITES À PANNES BORNIER
BOÎTE À PANNES / BORNIER AVEC LE FAISCEAU DE VOTRE VEHICULE !

Nouveauté pour vos interventions en maintenance des véhicules.


Boîte à pannes / bornier avec le faisceau correspondant à votre véhicule,
112 voies et 128 voies, PEUGEOT CITROEN RENAULT, 138 voies, 154 voies PEUGEOT CITROEN,
154 voies VAG, OPEL, IVECO FENDT, 160 voies RENAULT,
174, 190 voies PEUGEOT CITROEN, 124 voies DXI Renault Volvo,
66 voies 33 noir et 33 gris pour moto Suzuki, Honda et Kawasaki, et 82 voies : 48 + 34 noir Yamaha R1
Intégration entre le calculateur de votre véhicule et le faisceau d’origine, pour :
­ Accès facile à la mesure de signaux en fonction de votre schéma électrique, entrées, sorties, avec oscilloscope, multimètre.
­ Création de pannes, coupures de faisceau, … pour valider la méthodologie du diagnostic.
Le faisceau est soudé dans le boîtier, plus de problème de connectique.
Sur le boîtier, le couvercle fermant à clé, cache les interrupteurs pour la création de pannes.
Modèle le plus économique du marché.

Version fermée avec capot, les interrupteurs ne


sont plus accessibles.

Version ouverte, avec accès aux


pannes par interrupteurs.
Devis n°306588
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MODELES EN COUPES
BOITES DE VITESSES
BV automatiques Devis n°304467

BV Hybrides

BV Manuelles

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MODELES EN COUPES
DIRECTION
Devis n°304467

FREINAGE
FREINAGE Hydraulique Devis n°304467

FREINAGE Pneumatique

www.systemes­didactiques.fr 25
MODELES EN COUPES
MOTEUR
Bloc moteur Devis n°304515

Echappement

Electricité (Démarreur, alternateur, compresseur...)

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MODELES EN COUPES
MOTEUR
Injection Diesel Devis n°304515

Injection Essence

www.systemes­didactiques.fr 27
MODELES EN COUPES
MOTEUR
Suralimentation Devis n°304515

TRAIN ROULANT
Devis n°304516

TRANSMISSION

Devis n°304516

28 www.systemes­didactiques.fr
INJECTION ESSENCE / GPL / DIESEL
BANC INJECTION ESSENCE BOSCH MOTRONIC MED 7.5.10
Système de contrôle moteur avec injection directe d'essence (FSI) entièrement
fonctionnel sur un cadre en aluminim mobile.
Diagnostic via la prise de diagnostic OBD 16 pôles
Accès aux bornes du calculateurs avec schéma électrique, mesure et ouverture
de circuit.
Pompe à essence basse pression intégrée dans un réservoir transparent avec
liquide adapté pour voir la pulvérifation des injecteurs.
Bloc translucide avec les bougies d'allumage, accès facile aux mesures haute
tension, réglage manuel de la vitesse du volant moteur.

Des simulateurs intégrés permettent de modifier les paramètres de chaque


composant du système.
Avec voltmètre TFT intégré à la maquette pour l'affichage de la tension du
composant étudié.
Réf : n°EWTAUE­MSFSI

KIT GPL
Kit GPL complet monté sur panneau avec tous les éléments.
Prise de diagnostic, réservoir en coupe, ...

Réf : n°EWTAUE­MSLPG01

BANC INJECTION DIESEL BOSCH EDC15


Banc composé de deux parties se connectant ensemble :
1 ­ module sur roulettes ''hydraulique'' avec pompe haute pression,
rampe haute pression, capteur rampe, injecteurs sur éprouvettes,
éprouvettes pour les retour, vannes de vidanges,
2 ­ module sur roulettes ''gestion électronique du moteur''.
Le voltmètre TFT intégré affiche la tension des composants du
système électronique :
Position de la pédale d'accélérateur I & II, capteur de température
d'air, débitmètre d'air, capteur de carburant HP, capteur de pression
admission, vanne EGR, capteur de température d'eau, capteur de
température carburant, ...

Diagnostic de l'unité de contrôle via OBD Connecteur de diagnostic à


16 voies.

Réf : n°EWTAUE­MSCR1

www.systemes­didactiques.fr 29
GÉOMETRIE DES TRAINS ROULANTS ET AFS
CHÂSSIS GÉOMETRIE DES TRAINS ROULANTS
LE SYSTEME PEDAGOGIQUE
LE PLUS VISUEL !
Système compact, longueur 80cm, poids 8kg

Travaux pratiques en statique


Découverte, modification, analyse et réglage de tous les
angles des trains roulants.

Trains avant double


triangulation type 407.

Trains arrière auto­directionnel.

Travaux pratiques en dynamique


Le châssis est accroché à une potence au niveau du volant.
Effet en direct des variations d'angle et du comportement du véhicule.

Variation angle de poussé

Vidéo sur
www.systèmes­didactiques.fr/video

Travaux pratiques en dynamique + mesure force au roulage


Utilisation d’un capteur de force pour la mesure du
frottement.
En fonction de l’angle de parallélisme du châssis, vous
aurez plus ou moins de frottements.
A l’aide du capteur de force, de l'interface Mobile
Cassy et en option du logiciel CASSYLab2, vous allez
mesurer l’effort en Newton N dû aux différents
frottements.
Adaptateur capteur de
force instrumenté

Différents réglages ou charges = différents frottements


Devis n°112151
30 www.systemes­didactiques.fr
GÉOMETRIE DES TRAINS ROULANTS ET AFS
CHÂSSIS TRAINS ROULANTS ÉCHELLE 1
Châssis tubulaire à l'échelle 1 avec possibilité de simuler une déformation suite à un choc, situation réelle garage :
­ Modification des angles AV et AR ­ Déformation longerons AV ­ Déformation support de mac pherson AV
­ Déformation essieux AR ­ Frein avant hydraulique d'origine ­ Déformation points d'ancrage essieux AR
Remise en conformité rapide.
Rangement verticale pour optimiser l'espace de stockage.

Réf : n°EWTAUE­MSVAZ1

OPTION :
Appareil de contrôle des trains roulants, simple et pédagogique.
Référence EWTKO­7100G pour VP, Version VI, Agricole disponibles.

DECOUVERTE DES PHENOMENES : INERTIE, ÉQUILIBRAGE, ANGES, ...


Réf : EWTHA1011
Maquette de démonstration des problèmes
d'équilibrage des roues.
L'axe de roue est suspendu à deux chaînes et est tiré
vers le bas par des ressorts.

Démonstration du déséquilibre statique: Compensation


par la fixation d'un contrepoids.
Démonstration du déséquilibre dynamique: Équilibrer
en déplaçant les poids vers la droite.

Réf : EWTHA1306
Maquette de démonstration des angles d'un demi train
roulant.
Réglages pour la visualisation des angles :
­ Carrossage,
­ Pivot,
­ Chasse,

Réf : EWTHA163
Principe de suspension et d'amortissement en plexiglas colorée
translucide pouvant être projeté au tableau avec un retro­projecteur.
Variation du carrossage, du déport au sol, de l'angle inclus en fonction de
la charge.

www.systemes­didactiques.fr 31
MAQUETTES POUR L'AFS
MODÈLE EPURE CIRCULAIRE
Epure circulaire avec les fonctions d'un moteur à 4 temps en plexiglas colorée translucide
pouvant être projeté au tableau avec un retro­projecteur.
Faites vos réglages et vérifier le bon fonctionnement du moteur.
Réf : EWTHA187

Fonctionnement d'un moteur diesel avec cascade de pignon et


arbre à came latéral, en plexiglas colorée translucide pouvant être
projeté au tableau avec un retro­projecteur.
Réf : EWTHA191

MOTEUR EN COUPE AVEC DISTRIBUTION ACCESSIBLE


Moteur tournant à la main, modèles diesel ou essence disponibles.
Epure circulaire, démontage montage courroie accessoire et distribution.
Découverte des élements du moteur.

Réf : EWTAUE­IVBD01 ou ­IVOD­CR01


MODÈLE D'UN ACCOUPLEMENT PAR JOINT CARDAN
Maquette pour la démonstration de la transmission de
mouvements rotatifs dans les arbres de transmission.

L’entraînement est assuré par la rotation d’une roue à main.


D’autres échelles graduées en plastique transparent se trouvent
côté entraînement et côté sortie et permettent de lire l’angle
différentiel des arbres.

Réf : EWTGUKI150

FROTTEMENT DANS LES PALIERS


Le TM 232 permet d’effectuer des essais et de déterminer le couple de
frottement dans les paliers.

Livrée avec des paliers lisses fonte grise CG­25 / bronze / PTFE téflon et des
paliers à roulement.

Référence : EWTGUTM232
32 www.systemes­didactiques.fr
MAQUETTES POUR L'AFS
ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE
Maquette pour l'étude de la transmission par courroie et du frottement par courroie.

­ Influence de l'angle d'enroulement de 30°...180°,

­ Comparaison courroie, gorge de courroie inadaptée,

Poulie D = 300 mm montée sur roulement à billes avec trois gorges différentes,
Courroie plate 15x2,2mm, cuir/polyamide, trapézoïdale ISO 4184 / profilé: SPZ /
9,7x8,0mm, caoutchouc/tissu,
Courroie ronde: D=3mm, chanvre.

Référence : EWTGUTM220

MODÈLE DU MÉCANISME D'ACKERMANN


Le but de ce modèle cinématique est d’expliquer
les particularités du mécanisme de direction à fusée.

Les aiguilles qui y sont fixées tournent et indiquent sur les échelles l’angle de braquage.
La longueur des barres d’accouplement peut être modifiée en tournant un écrou de réglage. Réf :EWTGUKI160

MÉCANISME À CAME
Les commandes à came sont utilisées dans de nombreux domaines technologiques comme
par exemple la commande des soupapes de moteurs à combustion interne.

Le montage expérimental permet une démonstration rapide du principe d’action et peut


montrer l’influence de différents profils de cames.

Le palpeur de la came peut travailler comme poussoir à galets, poussoir à coupelles ou levier
oscillant. La levée est mesurée avec un comparateur à cadran.

Réf : EWTGUGL110

MODÈLE DE TRAIN D'ENGRENAGES


Maquette de mise en évidence de l’influence du nombre
de dents sur le rapport de transformation des engrenages à
roues dentées.

Ce modèle est composé d’un socle en métal, d’un axe fixe


et d’un rail en acier, avec :
­ Engrenage à denture droite et roue intermédiaire
­ Engrenage à denture droite et 2 rapports
­ Engrenage planétaire
Réf : EWTGUGL105
www.systemes­didactiques.fr 33
MAQUETTES POUR L'AFS
TRAINS EPICYCLOIDAUX
EWTHA239 EWTHA240
Modèle transparente Modèle transparente
d'engrenage planétaire d'engrenage Ravignaux
épicycloïdal

+ de 100 modèles transparents disponibles

TRAINS EPICYCLOIDAUX

EWTHA1163 EWTHA1164
EWTHA1162 Modèle en coupe de train Simpson. Modèle en coupe de train épicycloïdal à
Modèle en coupe de train Ravignaux. couronne dentée, roue solaire, porte­
satellites à roues plan.

BOÎTES DE VITESSE ­ TRAIN EPICYCLOIDALE


Le train épicycloïdal, et oui il est partout !

Automobile, poids lourd, agricol, engin de TP...


­ dans les boîtes à vitesses automatiques,
­ dans les réducteurs de vitesses,
Nous proposons une maquette à action manuelle pour comprendre
le fonctionnement.

Réf : EWTCO74206

Arbres de boîte à vitesses à manipuler :

Modèle d'une boîte à vitesses 5 rapports avec les 3 arbres.


Montage traction, transversale, Golf.
Conception d'une transmission à deux arbres pour véhicules à
traction avant.
Fonctions possibles :
­ Faire tourner ensemble les arbres de transmission.
­ Changement de vitesse,
­ Observation du flux de force dans les engrenages individuels.
­ Lecture et calcul des différents rapports de transmission.
­ Relévé des rapports de vitesses,
­ Calcul théorique des rapport de vitesse,
Réf : EWTHA1273

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MAQUETTES POUR L'AFS ET FREINAGE
MAQUETTE FREINAGE HYDRAULIQUE
Maquette fonctionnelle pour la découverte et le fonctionnement d'un système de freinage hydraulique :
­ Visualisation de l’architecture et fonctionnement du système de freinage,
­ Origine des pièces, Sharan Volkswagen,
­ Montage de manomètres permettant de mesurer et mettre en relation
pressions dans les circuits avant et arrière,
­ Mastervac et maitre cylindre.
­ Relevés des différents paramètres sur le freinage.
­ Cadre à poser sur table,
­ Pedale de frein, frein à main.
­ Bloc ABS fonctionnel avec fonction simulation d'un blocage de roue,
visualisation des pressions dans les 4 circuits de freinage.
­ Prise de diagnostic 16 voies,
­ Necessite une batterie 12v, non fournie

Réf : EWTAUE­MSSS03

MAQUETTE FREINAGE PNEUMATIQUE

Banc freinage pneumatique de poids lourd fonctionnel version ABS ou EBS


WABCO, sans étriers ni matériels lourds, juste les composants (calculateur,
capteurs, actionneurs, manomètres, ...),
Simulation de mode de conduite.
Nécessite une alimentation 24v et de l'air comprimé.

Réf : EWTAUE­MSPS ABS ou EBS


Banc freinage pneumatique de poids
lourd + remorque fonctionnel version
traditionnel, ABS ou EBS WABCO,
avec tous les composants (calculateur,
capteurs, actionneurs, manomètres,
réservoir, pédale de frein, ...),

Simulation de défauts pour diagnostic.

Necessite une alimentation 24v et de


l'air comprimé.

Réf : EWTAUE­MSSPPS01 ABS ou EBS

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MAQUETTE POUR AFS
MESURE DU COUPLE DE SERRAGE, DE L'ALLONGEMENT JUSQU'À LA RUPTURE

Maquette pour l’étude et la mesure de :


­ la force, moment et couple de serrage, ­ la limite élastique,
­ la technologie des vis (matière, longueur…) ­ la classe de résistance de la matière,
­ la force de tension sur la vis, ­ test jusqu’à la rupture !

Instrumentation en lecture directe ou sur logiciel :


Affichage en temps réel de la force N,
pour déterminer le couple en N.m,
Livrée avec différentes douilles et vis de Ø4, Ø6 et Ø8 mm
de différentes duretés :
6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9 / Inox A2 et A4.

Zone plastique
Allongement

Zone
élastique
rupture

Devis n°302320

MOTEUR EN COUPE AVEC DISTRIBUTION ACCESSIBLE


Moteur tournant à la main, modèles diesel ou essence disponibles.
Epure circulaire, démontage montage courroie accessoire et distribution.
Découverte des élements du moteur.

Réf : EWTAUE­IVBD01 ou ­IVOD­CR01

DEMANDE DE CATALOGUE Sept 2024

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