Rapport de Stage Aout 2018 Skikda
Rapport de Stage Aout 2018 Skikda
Rapport de Stage Aout 2018 Skikda
RAPPORT DE STAGE
GNL- SKIKDA
Réalisé par
Bekkar Lounis Hakim
Aouam Zakaria
Encadré par
BOUTHELDJA Mounir
Aout 2018
1.Introduction
Parmi ces usines, nous citons le complexe deGL1 /K de Skikda dont le chantier a débuté en
mars 1969 et la production en novembre 1972. Ce complexe s’étend sur une superficie de 90
hectares et reçoit par gazoduc d’une longueur de 580 km et de 40 pouces de diamètre du GN
du gisement de HASSI R’MEL. Sa capacité annuelle de production est de 6.7 millions m 3 de
GNL et une capacité de stockage de 196 000 m 3 de GNL. Il emploi 1200 travailleurs
permanents.
3Situation géographique
L’usine est située à 3 km à l’est de la ville de Skikda, elle s’étend actuellement sur 92 hectares
environ.
Complexe du
GL.1/K
4. Construction
Le GL1/K l’usine de liquéfaction et de traitement du gaz naturel de Skikda a été
construiteà concurrence de 50% par SONATRACH et ERAP.
Après l’accord de décembre 1971 avec ERAP l’usine et sous le contrôle exclusif de
SONATRACH[5].
_ Organigramme du complexe GL1/K
_Département fonctionnels
Dép. Dam/soc
Gestion administrative.
Rémunération.
Présentation sociale.
Dép. Finances
Comptabilité analytique.3
Trésorier.
Dép. Moyens généraux
Présentation matérielle aux personnels et aux structures.
Transport et restauration.
Dép. Gestion des camps (villages)
Gère les logements du personnel.
Dép. Travaux neufs
Réalisation des grandes modifications au niveau du complexe.
Suivie de la rénovation.
_ Département opérationnels (production)
Ce sont des structures qui dépend entièrement de la production, leurs intervention soit
direction soit directe l’unité de production. Soit indirecte (approvisionnement)[6].
Dép. Production
Est chargé d’assurer la production suivant les programmes définis et assure les
spécifications des produits.
Dép. Maintenance
Le département maintenance existe pour service et pour santé la production. Il ne
résoudre que les problèmes de l’entretien, peuvent être résolus et les coûts ne peuvent être
réduits en améliorant seulement l’organisation, les systèmes et les contrôles du département
car ce dernier ne contrôle pas entièrement son coût et sa performance.
Les fonctions production, approvisionnement, sécurité,…..etc., ont une influence
directe sur l’efficacité du département maintenance.
Sa mission est l’entretien des équipements et des installations.
Dép. Approvisionnements
Il assure l’ensemble des approvisionnements en pièces de rechange, produits,
machines et appareillage et aussi le suivi de la gestion des stocks.
Dép. Technique
A la charge d’inspecter l’ensemble des installations de production, d’assister les
départements :
Maintenance et production, de contrôle la qualité des produits et d’effectuer des études
d’amélioration.
Dép. Sécurité
Il est chargé de la surveillance des installations d’intervention en cas de sinistre,
matériels ou corporels.
Dép. DRH
Assure la gestion des carrières des agents.
Assure la formation des agents de centre d’information.
5. Présentation du complexe GL1/K de Skikda :
Le complexe de liquéfaction du gaz naturel GL1 /K de Skikda est implanté à environ
3,8 km à l’est de Skikda ; ville côtière au nord-est de l’Algérie ; il occupe une superficie
totale de 93 hectares ; l’usine est limitée au nord par la mer méditerranée à l’est par le CP1/K,
sud par la raffinerie et terminale et l’ouest par la SONELGAZ[4].
La réalisation du projet de construction de complexe GL1/K s’est opérée en trois phases selon
un planning élaboré comme suite :
En 1967 à été lancé l’appel d’offre dont les soumissionnaires étaient des sociétés
étrangères.
Les études du projet se sont étalées en trois années de 1965 au 1967.
Le démarrage des travaux de construction à débute en 1967.
D’autre manière brève on peut citer certaines sociétés qui participant à l’implantation des
différentes unités du complexe « Techip. Pritchard Rhodes; Pullman Kellog »; I.H.Tetc.…
Le complexe GL1/K est alimenté en gaz naturel (GN) à partir du gisement de HASSI
RAMEL est acheminé jusqu’au complexe par un gazodique d’une longueur de 580 km et de
40 pouces (1 pouce = 2,54 cm) de diamètre. Après traitement, liquéfaction et stockage ; puis
chargement des méthaniers.
La capacité annuelle de production de gl1/k est de 13,2 millions m³ de (GNL) ; et une
capacité de stockage de 308 milles m³ de (GNL).
En plus du GNL le complexe produit :
- 1029 t/j d’éthane (C2).
- 978 t/j de propane (C3).
- 680t/j de butane (C4).
- 373 t/j de naphta léger (C5).
Six (06) unités de liquéfaction des produits finis : (U10, U20, U40, U5p, U6p)
Les trois premières unités (U10. U20 ; U30) ont été construits par les sociétés française
« TECHNIP » selon le procédé (TEAL).ont commencé à produire à partir de novembre 1972.
L’unité U40 a été construite à 85% par «Prichard Rhods » et reprise par
«PulmanKellog» en mars 1979, sa capacité est de 6000 m³/j de GNL.
Les unités 5pet 6p ont été construites également par « Prichard Rhods » à 57% et
reprise par «PulmanKellog» en avril 1979.leurs capacité totale et de
Une (01) centrale auxiliaire destinée à alimenter les unités de liquéfaction en :
_L’eau déminéralisée
C’est l’eau d’alimentation des différentes chaudières du complexe. Le circuit
comporte :
Un traitement d’eau brute ; constituée de :
Quatre (04) chaînes parallèles de production d’eau douce par résine échangeurs d’ions
à partir de l’eau de mer.
Deux (02) postes de production d’eau douce par distillation sous vide de l’eau, la
production de ces deux systèmes est de 500 t/h.
_ L’électricitéet vapeur
L’unité dispose de trois (03) groupes turbo-alternateurs des puissances nominales de
7,5 mégawatt (MW) ; leurs turbines sont entraînées par la vapeur provenant des trois (03)
chaudières équipant la centrale d’une capacité de 45 t/h de vapeur pour chacune ; dont une
partie de la vapeur produite est utilisée pour le démarrage des chaudières des unités. Le reste
pour d’autres équipements tels qu’appareille de dessalement d’eau de mer etc.…
_L’air instrument
C’est de l’air dépoussière ; séché et comprime à sept (07) bars. Il est produit par une
batterie de filtres ; de sécheurs et de compresseurs implantés à la centrales dans ces annexes.
_l’azote
Il est indispensable par distillation de l’air atmosphérique et utilisé particulièrement
lors des métrages. La capacité de production est de 400m³/j.
une (01) unité de stockage et d’exploitation des produits finis et deux centres de
chargement des méthaniers.
Elle est chargée du stockage du GNL :
Cinq (03) bacs de stockage (GNL).
Deux (02) centres de chargement des méthaniers.
La capacité de stockage de 315.000 m3 de liquide et de son expédition sur les appointements afin
d’y être chargée dans les méthaniers[4].
Elle s’occupe aussi des chargements du butane et propane, et les appointements de GNL et GPL
Une (01) unité de traitement GPL :
Elle à pour rôle ; la séparation du butane et du propane de mélange bu-pro (butane-propane)
en provenance des unités de liquéfaction.
6. Présentation des unités existantes :
Le complexe de liquéfaction du gaz naturel GNL Skikda comprend actuellement :
(03) unités de liquéfaction en production.
(01)une unité de stockage et d’expédition.
(01)une unité de GPL.
Centrale auxiliaire.
Le complexe comprend principalement :
Trois (03) trains de liquéfaction de GNL (U10, U5p et l’U6p)
Une unité GPL pour le traitement et le stockage du propane et du butane.
Un parc de stockage et des installations d’enlèvements conséquents comprenant
Trois (03) bacs de stockage de GNL d’une capacité totale de 196000m3.
Deux (02) pompières de GNL.
Deux 02 postes de chargement de GNL.
Une unité centrale pour la production des utilités :
Eau déminéralisée et distillée
Vapeur.
Air instrument et service.
Azote.
Fuel gaz.
En plus du GNL, le complexe produit :
1915 t/j d’éthane.
1818 t/j de propane.
1554 t/j de butane.
917 t/j de naphta léger.
Suite à l’incident en date du 19 / 01 / 2004 la capacité de production du complexe a été
réduite de 40 %[7].
_ Centrale auxiliaire :
La centrale auxiliaire est un système autonome destiné pour alimenter les unités 10-
5p-6p en électricité, air, eau de refroidissement et l’azote.
_Stockage et expédition :
L’unité de stockage GNL comprend 05 réservoirs dont 03 de 56000 m 3 de capacité
chacun et 02 de 70000 m3. Cette unité est dotée de deux pompes d’expédition de GNL.
Le débit de chargement de la première est de 6000 m3 /h et le deuxième 12000 m3 /h.
_Unité GPL
Cette unité construite par la société japonaise I.H.I, a démarré initialement en
septembre 1973.son but est le traitement du produit des unités 10, 20, 30 et 40 afin de le
séparer en propane et butane commercial.
Elle assure le stockage de ces produits ainsi que ceux en provenance des unités 5 et 6.
Elle assure également le refroidissement et le stockage du propane et du butane en
provenance de ra1k, sa capacité de stockage est de :
02 bacs de propane : 12500 tonnes chacun, destiné principalement à
l’exportation[8].
01 bac de butane : 20000 tonnes, destiné essentiellement à la consommation nationale.
7 Méga train :
Le projet du Nouveau Train de GNL de Skikda (Algérie) se compose d’un train de GNL
indépendant de 4,5 MTPA, d’utilités et d’offsites (stockage), destinés à remplacer les
capacités des unités 20, 30 et 40 qui ont été détruites par un feu en 2004. Le train comprend
les sections suivantes : Système de comptage et compression du gaz naturel/d’alimentation,
traitement de l’aMDEA selon le procédé BASF, traitement du gaz naturel (décarbonatation,
déshydratation, démercurisation), procédé de liquéfaction APCI et fractionnement de
l’éthane, propane, butane et gazoline naturelle.
Produit Quantité
Les systèmes Air Instrument et Air Service (Unité 56) produisent de l’air comprimé et de
l’air instrument pour tous les utilisateurs de l’usine.
Il y a trois (03) ensembles de compresseurs d’air 56-MJ01-A/B/C qui fonctionnent à 100%:
l’un est en service et les deux autres en stand-by; chacun est prévu pour 3345 Nm³/h à une
pression nominale de décharge de 10 bar eff. L’air atmosphérique comprimé par les
compresseurs passe à travers le séparateur d’air-humide 56-ML02 puis par deux (02)
ensembles de sécheurs d’air 56-ML01-A/B qui fonctionnent à 100%, l’un est en service et
l’autre en standby.
C- Systèmes Eaux :
Stocker et livrer l’eau industrielle (service) pour être utilisée dans le nouveau train de
GNL au niveau du le système d’eau anti-incendie, traiter pour la rendre potable, stocker et
livrer l’eau potable.
Stocker et livrer l’eau déminée pour être utilisée dans le nouveau train de GNL.
D- Systèmes huile chaude :
L’huile chaude utilisée dans les unités 08, 18 et 58 est une huile Shell Thermia Oil B qui est
constituée principalement d’hydrocarbures ayant un nombre de carbone compris entre C20 et
C50.
Unité 08 Bac de stockage:
Le bac de stockage d’huile chaude 08-MF01 est de type atmosphérique conçu pour contenir
tout l’inventaire d’huile chaude du train de GNL plus une marge de sécurité de 10%. Ce bac
est sous couverture d’azote.
Le système d’huile chaude de l’unité 18 est destiné pour satisfaire la demande en chaleur des
rebouilleurs de l’unité du train.
Le système d’huile chaude de Unité 58 est destiné pour satisfaire la demande en chaleur des
rebouilleurs de l’unité de fractionnement (Unité 07), le rebouilleur de la colonne d’épuration
15-MC15 et le réchauffeur de GN 01-MC02.
Le but du système de torches, Unité 65, est de garantir un traitement/élimination sécurisés des
courants de vapeurs et liquides d’hydrocarbures qui sont générés par les mises en service, les
arrêts, les disfonctionnements/pannes et les urgences de l’usine.
- Train et fractionnement :
Le gaz d’alimentation GN provident des champs de Hassi R’mel. Passe à travers un système
de comptage 01-IC03 puis vers le système de compression GN, pour compresser ce gaz à
une pression requise pour les procédés en aval.
Son but est de réduire le CO2 contenu dans le GN à moins de 50 ppmv utilisant l’aMDEA
sous licence BASF, et ce afin d’éviter les bouchages (solidification du CO2) sur les
équipements des unités en aval (Liquéfaction, unité 15).
C- Unité 13 Déshydratation:
Son objectif est de sécher le gaz jusqu’à obtenir une teneur en eau résiduelle de moins de 01
ppmv, afin d’empêcher la formation d'hydrates dans les lignes et les équipements
fonctionnant à basse température.
Le principe de fonctionnement de cette unité est basé sur l’utilisation de trois sécheurs à lits à
tamis moléculaire dont le 1er est en mode adsorption, le 2eme est en stand-by (attente) et le
3eme est en régénération
La régénération est réalisée en utilisant le gaz chauffé et détendu provenant de la liquéfaction.
D- Unité 14 Démercurisation :
Son but est de réduire le niveau de mercure dans le GN par adsorption en utilisant un lit de
charbon actif imprégné de sulfure. Si le mercure n’est pas éliminé, il y aura risque de
dommages mécaniques des unités et des équipements en aval fabriqués en aluminium.
E. Liquéfaction et Réfrigération :
- Unité 15 Liquéfaction :
-Unité 16 Réfrigération :
F- Unité 07 fractionnement :
Produire des quantités d’éthane, propane, butane et gazoline au moins égales à celles
produites par les unités 20, 30 et 40 existantes.
Déméthaniseur - 07-MD01;
Déméthaniseur - 07-MD02;
Dépropaniseur - 07-MD04;
Déisopentaniseur - 07-MD11.
- Unité 71 de GNL:
Le but de l’unité 71, Stockage et expédition de GNL, est d’assurer le stockage du GNL
produit par le nouveau train et par les unités existantes de Skikda, et ce travers le bac de
stockage de GNL 71-MF01 .
- Unité 76 de Propane:
Le but de cette unité est d’assurer le stockage du propane produit par le nouveau train de GNL
dans le nouveau bac de stockage propane 76-MF01.
- Unité 76 de Butane/
Le but de cette unité est d’assurer le stockage et transfert du butane produit par le nouveau
train de GNL de SKIKDA, grâce au bac de stockage du butane 76-MF02.
- Unité 76 Gazoline :
Le but de cette unité est d’assurer le stockage et transfert de la gazoline produit par le nouveau
train de GNL de SKIKDA au niveau de la sphère 76MD03.