Rapport de Mini Projet

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SOMMAIRE

INTRODUCTION ................................................................................................................................................ 2

A. PRÉSENTATION GÉNÉRALE ....................................................................................................................... 3

1- PRÉSENTATION DU PROJET ........................................................................................................................ 3


2- ORGANISATION DU PROJET........................................................................................................................ 4

B. ÉTUDES PRÉLIMINAIRES ........................................................................................................................... 4

1- VISITE DU CHANTIER .................................................................................................................................. 4


2- RECHERCHE DOCUMENTAIRE .................................................................................................................... 4
3- CHOIX DU MATÉRIEL ET CONSTITUTION DE LA BRIGADE TOPOGRAPHIQUE .............................................. 5

C. TRAVAUX TERRAIN .................................................................................................................................. 5

1- DÉLIMITATION DE LA ZONE ........................................................................................................................ 5


2- RATTACHEMENT ........................................................................................................................................ 6
3- OBSERVATION DE LA POLYGONALE ET LEVER DE DÉTAILS ....................................................................... 12

D. ÉLABORATION DES DIFFÉRENTS PLANS .................................................................................................. 13

1- EXTRACTION DES DONNÉES ..................................................................................................................... 13


2- REPORT .................................................................................................................................................... 13

CONCLUSION .................................................................................................................................................. 15

1
INTRODUCTION

Les ouvrages de génie civil représentent une part importante dans l’économie d’un pays
et dans son développement. Tout ouvrage bien tenu s’appuis toujours sur un document
topographique de base appelé plan d’état des lieux. Le plan d’état des lieux est un document
établi à partir d’opération techniques de levé sur le terrain qui met en évidence la morphologie,
les détails existants et les lignes caractéristiques d’une zone. C’est dans cette perspective que
nous avons effectué l’état des lieux d’une parcelle de cinq (05) hectares en vue d’un
aménagement dans le cadre de notre mini-projet. Dans la suite de notre travail, nous
présenterons d’abord notre projet, ensuite les études préliminaires, puis les travaux réalisés sur
le terrain et enfin l’élaboration du plan d’état des lieux.

2
A. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
1- PRÉSENTATION DU PROJET
➢ DESCRIPTION DU PROJET
Le projet s’est tenu sur une période de deux (02) semaines, il consistait à extraire une
superficie de cinq (05) hectares d’une parcelle de trente-huit (38) hectares en vue de faire un
état des lieux.

Les principales étapes de notre projet sont :

- Délimiter la parcelle ;
- Rattachement planimétrique et altimétrique ;
- Observation de la polygonale ;
- Le levé de détails ;
- Le report.

➢ SITUATION GÉOGRAPHIQUE DU PROJET

Figure 1 : Plan de situation de la zone d'étude

3
2- ORGANISATION DU PROJET
Ce projet a été confié à notre classe TS-G3. Pour mener à bien notre projet, il fallait une
bonne organisation interne pour pourvoir mener à bien ce travail. Cette organisation est
présentée comme suit :

✓ GROUPE 1 : RATTACHEMENT ALTIMÉTRIQUE (Tronçon 1) ;


✓ GROUPE 2 : RATTACHEMENT PLANIMÉTRIQUE ;
✓ GROUPE 3 : OBSERVATION DE LA POLYGONALE ;
✓ GROUPE 4 : RATTACHEMENT ALTIMÉTRIQUE (Tronçon 2).

Nous étions au nombre de quatre (04) personnes par groupe et le groupe 2 que nous sommes
étions chargé d’effectuer le rattachement planimétrique. Hormis ces quatre tâches spécifiques,
les autres tâches ont été effectuées en mixité avec les autres groupes.

B. ÉTUDES PRÉLIMINAIRES
1- VISITE DU CHANTIER
Cette opération consiste à se rendre sur le site afin de prendre connaissance de l’état du
terrain c'est-à-dire, identifier les détails du terrain, les points existants et les zones présentant
des particularités afin de choisir la méthode et le matériel de travail appropriés. Un soin
particulier doit être apporté à cette phase car l’efficacité dans l’exécution des travaux en dépend.

La reconnaissance du site de notre projet nous a permis de constater une forte couverture
végétale, des bâtiments aux alentours du site et également la présence d’un lac.

2- RECHERCHE DOCUMENTAIRE
La recherche documentaire consiste à collecter tous les documents graphiques ou
numériques pouvant servir de support au démarrage d’un projet et a son exécution. Grace à nos
investigations, nous avons pu avoir :

BORNES X(m) Y(m)

B17 253727.593 762252.421

B18 253603.171 762064.268


Tableau 1 : Tableau de coordonnées B17 et B18

4
Dont nous nous sommes servis de la borne B17 pour effectuer notre rattachement
planimétrique.

BORNE Z(m)

B11 232.440
Tableau 2 : Tableau de coordonnée du point B11

Ce qui nous permis de faire le rattachement altimétrique.

3- CHOIX DU MATÉRIEL ET CONSTITUTION DE LA BRIGADE


TOPOGRAPHIQUE
➢ CHOIX DES DU MATÉRIEL
Compte tenu des contraintes observées sur le terrain après la visite du terrain, nos choix se
sont portés sur le matériel suivant :

- Une station totale ZOOM 50 avec une précision de 1.5 mgon en angle et 2 mm + 2ppm
sur la distance ;
- Une station totale ZOOM 20 Pro ;
- Une station totale BUILDER 509 ;
- Une paire de GNSS Géomax et ses accessoires ;
- Un niveau SPRINTER ;

➢ CONSTITUTION DE LA BRIGADE TOPOGRAPHIQUE


Notre brigade était constituée de quatre (04) Techniciens dont un chef de brigade.

C. TRAVAUX TERRAIN
1- DÉLIMITATION DE LA ZONE
Cette étape a consisté à matérialiser les limites de notre zone d’étude par l’implantation
de piquets autour de la zone. En effet, nous avons eu à effectuer des layons pour assurer l’inter-
visibilité entre les sommets pour faciliter nos observations. Durant cette délimitation, nous
avons dû modifier la forme de notre zone qui était autrefois rectangulaire compte tenu de la
présence d’un lac et à obtenir une forme plus au moins régulière tout en respecter la superficie
de cinq (05) hectares fixés au départ.

5
2- RATTACHEMENT
Le rattachement est l'établissement de liens géométriques entre deux réseaux de points dont
l'un sert de référence, afin d'exprimer l'autre dans la même référence géométrique que le
premier. Nous avons eu à effectuer deux types de rattachement :

• Planimétrique ;
• Altimétrique.

Concernant notre groupe, nous étions chargés du rattachement planimétrique. Durant notre
cheminement nous sommes passés sur trois (03) points, dont deux faisant parti des sommets de
notre polygonale principale. Le rattachement planimétrique s’est effectué en deux phases.

➢ PHASE TERRAIN
À ce niveau nous avons eu à stationner sur un point avec la station totale avec laquelle
nous prenons référence sur le point arrière ensuite visons le point suivant. Nous déplaçons
ensuite l’appareil sur le point précédemment mesuré, prenons référence sur la dernière station
avant de terminer en visant le point suivant. Au cours de ces manipulations, les angles
horizontaux et les distances sont mesurés. Nous continuons avec le même principe jusqu’à
fermer sur notre point de départ vu que nous avons effectué un cheminement bouclé.

Figure 2 : Principe du cheminement

➢ PHASE BUREAU
 Observations angulaires
❖ L’écart de fermeture (F)

Pour un cheminement bouclé ou fermé


𝐅 = ∑𝐢 𝐨𝐛𝐬 − ∑𝐢 𝐭𝐡 Avec ∑i obs : Somme des angles observés et ∑i th : Somme des
angles théoriques.

6
F𝑭 = ∑𝐢 𝐨𝐛𝐬 — (𝐧 + 𝟐) × 𝟐𝟎𝟎 Avec n : nombre de côté

𝐹 = 3400.0400 − (15 + 2) × 200 Dans notre cas n=15

F𝑭 = 𝟒𝟎 𝒎𝒈𝒓

❖ La tolérance (T)
Avec σ : l’écart type angulaire et n le
𝟖
𝑻= × 𝝈𝒂 × √𝟐𝒏 nombre de sommets
𝟑

Dans notre σ= 0.015 gr


8
𝑇= × 0.015 × √2 × 15
3

𝑻 = 𝟒𝟒 𝒎𝒈𝒓

On a : 𝑭 < 𝑻 alors la compensation est possible

❖ Compensation angulaire

𝑭
𝐂𝐢 = −
𝒏

110
Ci = −
15

𝐂𝐢 = −𝟐𝟕 𝐝𝐦𝐠𝐫

ic = i + Ci

Coordonnées planimétriques

❖ Gisement de départ

∆𝐗
𝐆𝐢 = 𝐚𝐫𝐜𝐭𝐠 ( )
∆𝐘

7
❖ Transmission de gisements

𝐆 𝐢 + 𝟏 = 𝐆𝐢 ± [𝟐𝟎𝟎] −  𝐢 Gi : Gisement départ et Gi+1 : Gisement suivant

❖ Détermination des ∆X et ∆Y

∆𝑿 = 𝑫𝒊 × 𝐬𝐢 𝐧(𝑮𝒊)

∆𝒀 = 𝑫𝒊 × 𝒄𝒐𝒔(𝑮𝒊)

❖ Fermeture planimétrique

𝑭𝒙 = ∑ ∆𝑿
FX : Fermeture en X
𝑭𝒚 = ∑ ∆𝒀 FY : Fermeture en Y

∆𝒀
𝑭𝒙 = −𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟗 𝒎

𝑭𝒚 = 𝟎. 𝟎𝟕𝟐𝟐 𝒎

𝑭𝒑 = √𝑭𝒙𝟐 + 𝑭𝒚𝟐

𝑭𝒑 = 𝟎. 𝟎𝟕𝟑𝟓 𝒎

❖ Calcul de la tolérance planimétrique : Tp L : l’écart type longitudinale


8
Tp = x √(𝜎𝐿)2 + (𝜎𝑇)2 T : l’écart type transversale
3

❖ Calcul de l’écart type longitudinale (L)

L = ± σD√𝒏

L=0.011 m

8
❖ Calcul de Calcul de l’écart type transversale (T)


T = ± σα× 𝑫 × √𝒏𝟑
Avec D : la somme des côtés
σα : l’écart type angulaire
n : le nombre de côtés
𝑻= 𝟎. 𝟏𝟐𝟏𝟑 𝒎

Tp = ± 0.3248 mm

Fp < Tp donc nous compensons les variations ΔX, ΔY pour avoir les coordonnées définitives
(X, Y) des sommets. Les compensations sont faites par les formules ci-dessous :

𝑭𝑿
CΔXi = - ∑ ×di ∆Xic = ∆Xi + C∆Xi
𝒅𝒊

𝑭𝒀 ∆Yic = ∆Yi + C∆Yi


CΔYi = - ∑ × 𝒅𝒊
𝒅𝒊

❖ Détermination des coordonnées définitives

X déf = X départ +ΔXic

Y déf = Y départ +ΔYic

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STATION ANGLE Ci G DISTANCE ∆Xi ∆Yi Cxi Cyi X Y
B18
237.1954 225.4875
B17 208.5992 -0.0013 253727.593 762252.421
45.7932 147.2375 97.0107 110.7602 0.0013 -0.0065
A1 212.9556 -0.0027 253824.605 762363.175
58.7462 144.2185 114.9831 87.0509 0.0012 -0.0064
A2 268.7627 -0.0027 253939.589 762450.219
127.5062 204.6010 185.7987 -85.6762 0.0017 -0.0091
A3 155.2606 -0.0027 254125.390 762364.534
82.7641 88.2275 85.0136 23.5960 0.0008 -0.0039
A4 207.5152 -0.0027 254210.404 762388.126
90.2767 67.7145 66.9262 10.3021 0.0006 -0.0030
A5 305.7714 -0.0027 254277.331 762398.425
196.0453 48.9885 3.0412 -48.8940 0.0004 -0.0022
A6 137.7534 -0.0027 254280.373 762349.529
133.7961 44.8850 38.7074 -22.7244 0.0004 -0.0020
N1 196.7375 -0.0027 254319.080 762326.802
130.5309 40.6335 36.0496 -18.7485 0.0003 -0.0018
B1 306.5337 -0.0027 254355.130 762308.052
237.0619 135.2740 -74.3784 -112.9908 0.0012 -0.0060
A9 339.0305 -0.0027 254280.753 762195.055
376.0897 50.7700 -18.6231 47.2310 0.0004 -0.0022
A10 138.4512 -0.0027 254262.130 762242.284
314.5383 104.4480 -101.7363 23.6456 0.0009 -0.0046

10
A11 229.4148 -0.0027 254160.395 762265.925
343.9504 78.6235 -60.6195 50.0693 0.0007 -0.0035
A12 191.0573 -0.0027 254099.776 762315.991
335.0050 196.8755 -167.8559 102.8803 0.0017 -0.0087
A13 109.0857 -0.0027 253931.922 762418.863
244.0880 191.2015 -122.0800 -147.1547 0.0016 -0.0085
A14 241.2607 -0.0027 253809.844 762271.699
285.3460 84.4795 -82.2513 -19.2746 0.0007 -0.0037
B17 151.8508 -0.0013 253727.593 762252.421
237.1954
B18
SOMME 3400.0400 -0.0400 1628.17799 -0.0139 0.0722
Tableau 3: Tableau d'observation

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3- OBSERVATION DE LA POLYGONALE ET LEVER DE DÉTAILS

• OBSERVATION DE LA POLYGONALE
La polygonale se définit comme l’ensemble des points fixes plus ou moins durables
judicieusement repartis sur la zone de travail et servant d’appuis aux différentes mesures en
planimétrie et en altimétrie.

L’observation de la polygonale s’est effectuée à l’aide de la station totale. Durant cette


opération on prenait d’observer sur chaque visé :

✓ Les angles horizontaux ;


✓ Les angles verticaux ;
✓ La distance horizontale ;
✓ La hauteur d’appareil ;
✓ La hauteur de canne.

L’observation altimétrique s’est faite en nivellement indirect avec la station totale. Nous ne
donnerons pas plus de détail en ce qui cerne les données car cette tâche a été effectué par un
autre groupe et avons été instruit de la procédure.

• LEVER DE DETAILS
Le levé de détail consiste à déterminer, à partir des points du canevas de la polygonal
ou de la base, la position des différents objets d’origine naturelle ou artificielle existant sur le
terrain ainsi que tu terrain naturel. Il a pour objectif de récolter des données existantes sur le
terrain en vue de leur transcription à l'échelle, sur un plan ou sur une carte. C’est l’une des
tâches qui s’alignent dans les dernières tâches à effectuer sur le terrain pour tout travail d’état
des lieux.

Comme méthode de levé nous avons utilisé le levé tachéométrique avec la station totale et
comme procédé de levé nous avons opté pour méthode du quadrillage qui consistait à établir
une ligne de base partant d’un point de la polygonale à un autre point de la polygonale et ensuite
faire l’ouverture des profils qui sont perpendiculaires à la ligne de base.

Pour le levé des détails se trouvant aux alentours du terrain nous avons utilisé le GPS différentiel
en mode RTK.

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NB : Notre levé était à l’échelle 1/500. Vu que nos points doivent être séparé de 2 cm sur le
plan, sur le terrain nous prenons nos points à chaque 10 m.

Donc chaque point de la ligne de base est matérialisé à chaque 10 m et nous levons les points
dans les profils à chaque 10 m jusqu’à la fin de chaque profil et ainsi de suite.

D. ÉLABORATION DES DIFFÉRENTS PLANS


1- EXTRACTION DES DONNÉES
• STATION TOTALE
Pour l’importation des données de la station totale vers notre ordinateur il nous faut un
moyen de communication entre l’ordinateur et l’appareil. Dans notre cas nous avons utilisé une
clé USB qui nous a permis de faire le transfert des données. Nous exportons les données sous
le format IDEX pour qu’on ait les coordonnées rectangulaires des différents points afin de
pouvoir les importer dans le logiciel Covadis pour faire les traitements.

• GPS
L’importation des données du récepteur GNSS vers l’ordinateur est plus facile car il se
fait par Bluetooth et vu que nous avons travaillé en mode RTK il n’y avait pas de post-traitement
à faire et les coordonnées était disponible sur site dans le carnet

2- REPORT
• DOSSIER TECHNIQUE DE DÉLIMITATION
C’est un dossier qui comprend des informations géométriques relatives à une parcelle.
Dans notre cas, ces informations sont les coordonnées des sommets de la parcelle, sa surface,
le graphique et le titrage.

La réalisation de ce plan s’est faite à l’aide du logiciel AutoGeo. Pour ce faire nous chargeons
le semis de points des sommets de la parcelle dans le logiciel, ensuite on relie manuellement
les points et on procède à la création du dossier technique de manière automatique.

• PLAN D’ÉTAT DES LIEUX


Pour l’élaboration du plan d’état des lieux nous sommes passés par les étapes suivantes

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• LE CHARGEMENT DE SEMIS
Elle consistait à importer dans le logiciel Covadis les points du terrain qui sont stockés
dans un fichier .txt extrait. Pour faire l’importation des points.

• CONSTRUCTION DU MNT
Le model numérique de terrain (MNT) utilisé par Covadis est un réseau irrégulier de
triangle (RIT), Il permet de visualiser le relief du terrain. Le MNT est très important puisque
c’est sur lui que reposeront les calculs qu’on va faire pour effectuer les courbes de niveau.
COVADIS calcule et dessine automatiquement le MNT.

• FILAGE DES COURBES DE NIVEAU


On appelle courbe de niveau l’intersection de la surface topographique du terrain avec une
surface horizontale. Une courbe de niveau est donc le lieu des points du terrain ayant la même
altitude. Dans notre cas nous avons filé trois types de courbe de niveau :

✓ Les courbes maitresses de pas 5 ;


✓ Les courbes normales de pas 1 ;
✓ Une courbe intercalaire.

• LA REPRÉSENTATION DES DETAILS


À ce niveau, on a choisi les signes conventionnels et en se référant au croquis, nous les
avons positionnés sur le dessin. Les détails levés sont :

✓ Des bâtiments ;
✓ Les pistes ;
✓ Des ouvrages de franchissement (un dalot) ;
✓ Une ligne téléphonique ;
✓ Une ligne de basse tension (BT).

• L’HABILLAGE DU DESSIN
On a effectué le carroyage, le quadrillage et le titrage du dessin.

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CONCLUSION

Ce mini projet a été très enrichissant pour nous, car il nous a permis de nous confronter
au métier de géomètre. Cet état des lieux a été l’occasion pour nous d’apprendre plus sur le
matériel topographique GPS et la station totale. Nous avons aussi découvert d’autres
commandes de topographie du couple AutoCAD-Covadis et l’aspect collectif du travail a
renforcé notre aptitude à travailler en équipes bien organisées pour atteindre un objectif. Pour
ce qui est du plan de lever de détails, il permet de présenter graphiquement les principaux objets,
tels que les bâtiments, routes, terrain naturel (TN), …ainsi que les variations de niveau
présentées par le relief et parvenir à cette fin nécessite deux grandes étapes qui sont la collecte
de données ou levé topographique et le traitement de ces données qui est le rassemblement des
informations collectées.

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