Rapport de Stage
Rapport de Stage
Rapport de Stage
Emma
3ièmeA
South Pacific Sécurité
Le 19/03/2022
RAPPORT DE STAGE
Sommaire:
Stage effectué au sein de South Pacific Sécurité intervenant sur les sites sensibles par nature tels l'aéroport , la gare maritime ,l'immeuble Sky Nui, le Parc Paofai.
°Premier jour: acquisition des gestes d'urgence sanctionnée par l'obtention du PSC1, Prévention et Secours Civique de niveau 1.
°Deuxième jour:-matin: lutte contre le feu
-après-midi: Club canin de Pirae éducation de base des chiots avec leur futur maitre-chien.
°Troisième et quatrième jour : La ronde de sécurité
°Cinquième jour : Points d'Inspection Filtrage (PIF).Sécurité aéroportuaire.
Remerciements
Mon papa connaissant le gérant de SPS , moniteur du club canin dont je fais partie ,il a été aisé de me
faire accepter pour ce stage .
Mon papi m'a conseillé pour la rédaction de mon rapport.
La South Pacific Sécurité (SPS):SURETE,SECURITE et FORMATION
Elle intervient dans tous les métiers de la SURETE et de la SECURITE(Annexe1).Dans ces domaines exigeants,4 piliers animent le sens du service : l'écoute ,l'exigence ,l'expertise et le
respect qui sont la base des valeurs de la société.
-L'écoute :Toute prestation fait l'objet d'un diagnostic préalable et d'un suivi personnalisé du client. De nombreux dispositifs sont mis en place afin de favoriser la communication entre le
client et le prestataire de services.
-L'exigence :Dès sa création , SPS s'est attachée à réaliser une offre de services qui se veut irréprochable .L'ingénierie des méthodes et procédures ont été façonnées , testées et développées
afin d'améliorer continuellement l'efficience à leur métier.
-L'expertise :L'approche moderne et experte dans tous leurs métiers vise à optimiser le potentiel de chaque collaborateur grâce à des formations qualifiantes ,à intégrer le sens des
responsabilités qui leurs sont confiées et à rechercher la satisfaction finale de chacun de leurs clients.
-Le respect:
°Des clients: tout est mis en œuvre pour répondre à leurs souhaits
°Des salariés: SPS aide ses salariés à construire leurs parcours professionnels , veille à l'adéquation entre le salarié et le poste qu'il occupe.
°De l'environnement :des politiques d'économie des ressources et d'utilisation de produits respectant l'environnement sont menées.
Mes activités
A-Premier jour
-Prévention et Secours Civique de niveau 1: PSC1
°Le but: Le PSC1 s'avère une formation des plus importantes et reconnue pour sa valeur citoyenne puisqu'elle vise à inculquer la maitrise des gestes des premiers secours. Indispensables
pour sauver des vies en cas de malaise ou d'arrêt cardiaque par exemple. (feuille ci-jointe)
°Le déroulement:
Le PSC1 se déroule sur une journée d'une durée de 7heures ou la formation alterne cours théoriques ,exposés ,mais surtout des exercices pratiques.
L'ambiance est ludique et détendue ,mais professionnelle .
Ouverte à partir de 10ans ,il n'y a pas d'âge limite pour participer à une formation PSC1.Le groupe de stagiaires ne peut pas dépasser 10 personnes .La formation PSC1 permet d'apprendre
un nombre de gestes susceptibles de sauver la vie d'une personne victime d'un traumatisme, d'un malaise cardiaque ,ou de toute autre forme d'incident mettant en péril sa santé.
Le diplôme de secourisme obtenu (Annexe2) ne nécessite aucun prérequis. L'attestation PSC1 atteste que l'on peut prévoir les risques et réaliser les premiers gestes de secours aux
personnes en situation de danger physique.
B-Deuxième jour
1-Matin:Lutte contre le feu , durée 3h et demi par groupe de 6 à 8 stagiaires .
°But à atteindre: Savoir réagir face à un départ de feu , lancer une alerte, utiliser les moyens de première intervention (extincteurs), évacuer un bâtiment .Ces comportements et actions sont
essentiels en cas d'incendie pour protéger les biens et les personnes présentes dans ou autour d'un bâtiment.
Il s'agit donc de limiter la propagation du feu avec les moyens disponibles et de favoriser l'intervention des secours avec des moyens plus conséquents.
°Origines du feu
-un accident(électrique, chimique ,climatique)
-une imprudence (cigarette mal éteinte )
-une malveillance (incendie volontaire)
°Les classes de feu
°Lutte contre le feu
1-Le but :
Vérifier la sécurisation mécanique d'un site et d'y réaliser des contrôles visuels par un agent de sécurité ,afin de prévenir les risques nombreux et variés pour:
°dissuader les potentielles personnes malveillantes voulant commettre un délit ou une infraction sur le site (intrusion , agression ,dégradation ,vol)
°renforcer le niveau de sécurité du site , en fonction de certaines plages horaires.
°sécuriser les personnes présentes.
°gagner en réactivité en cas d'alerte (alarme intrusion , incendie , agression , dégradation ).
2-La ronde
La ronde de sécurité consiste à effectuer un itinéraire déterminé à l'avance dans l'enceinte de l'établissement afin de vérifier l'absence d'anomalies pouvant avoir une incidence sur les
conditions de sécurité.
Il est nécessaire de faire varier l'itinéraire ainsi que l'horaire de la ronde pour:
-éviter la lassitude des agents .
-maintenir le caractère confidentiel et aléatoire des déplacements des agents afin que les intrus potentiels n'en aient pas la connaissance .
Quelle que soit la ronde de surveillance ou le poste tenu par l'agent , il doit répondre à certaines obligations:
-Être en uniforme , afin d'être reconnu comme agent de sécurité.
-Détenir un appareil de communication afin de pouvoir reporter instantanément tout incident.
3-Moyens de contrôle
-Pointeaux de sécurité : les contrôleurs de rondes électroniques permettent de mémoriser l'heure de passage de l'agent de sécurité devant chacun des tags disposés sur le site à surveiller .
°Contrôle aléatoire par un contrôleur physique pour constater que la ronde s'effectue dans de bonnes conditions et selon les critères requis.
D-Cinquième jour
Aéroport de Tahiti FAAA
Points d'Inspection Filtrage : PIF qui contribuent à la sûreté et sécurité aéroportuaire .
-Pour assurer la sécurité des passagers en vol ou dans les zones réservées , des postes d'inspection filtrage ont été mis en place dans tous les aéroports afin de détecter la présence d'armes ou
d'explosifs.
Les agents à ces postes exercent un métier délicat qui doit associer rigueur , tout en préservant la fluidité du trafic et la satisfaction des passagers.
-Deux opérateurs par PIF doivent gérer le flux des passagers et s'assurer que chacun d'entre eux a été contrôlé.
Le contrôle des passagers et des bagages de cabine est un poste important pour la sûreté des aéroports, empêchant ainsi toute introduction d'objets illicites.
La formation:
Au-delà des exigences réglementaires et de la stratégie d'améliorer en permanence la qualité de ses prestations , SPS délivre parallèlement des formations qualifiantes et diplômantes
auprès de toute infrastructure publique ou privée. SPS propose les programmes de formations dans les domaines suivants :
-prévention des risques en entreprise
-sûreté aéroportuaire et maritime
-incendie
-sécurité
-relation humaine