Baccalauréat Professionnel

« Maintenance des Équipements Industriels »

ÉPREUVE E2
Analyse et préparation d'une activité de maintenance

SESSION 2017

CORRIGÉ

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 1/11
PROBLEMATIQUE GENERALE :

Des arrêts intempestifs de la ligne de fabrication proviennent de l’attente d’évacuation des axes par le robot.
Une modification du convoyeur et la création d’une zone tampon permettra de ne plus stopper le cycle du tour.
De plus cette modification permettra de gagner du temps de cycle au robot.

N° de la Documents utiles pour répondre à la

Intitulé de la question Temps conseillé Barème
question question

Problématique n°1 :
Le service de maintenance est chargé d’estimer les coûts de la modification afin de vérifier qu’elle sera
amortie financièrement. Le coût de non production de la ligne est estimé à 500 €/heure. Le coût moyen
d’intervention d’un technicien est de 40 €/heure.
Gestion de Temps conseillé :
Q1 DTR 3/10 DTR4/10 Barème :….. / 24
maintenance 30 min

Q1-1 : Quel est le temps d’arrêt programmé de la machine (en heures) débordant sur sa production normale ?
4H
Quel est le coût de cet arrêt ? 4 x 500 = 2000 euros

Q1-2 : En fonction du temps nécessaire à la réalisation de chaque étape et du nombre de techniciens

mobilisés, calculez le nombre d’heures « intervention technicien » nécessaires pour la réalisation de cette
modification. (4x2)+(2x2)+(2x3)+2+(4x2)+(7x2)=42H
Quel est le coût de cette main d’œuvre ? 42 x 40 = 1680 euros

Q1-3 : Quel est le total des coûts en matériels et fournitures ? 86.80+290.72+65.97 = 2077 euros

Q1-4 : Les arrêts de production du tour dus à l’attente du robot sont de 90 minutes par mois en moyenne.
Quel coût cela représente-t-il par mois ? 1.5 (1h30) x 500 = 750 euros

Q1-5 : Grâce à l’intervention de modification, ces arrêts seront supprimés. L’estimation du coût de
l’intervention est arrondie à 6000 €.
Dans combien de temps l’intervention sera-t-elle amortie ? 6000 / 750 = 8 mois

Q1-6 : La durée de production moyenne de ce type de pièce est de 40 mois. La production de cette ligne a
débuté 15 mois auparavant.
L’intervention est-elle justifiée ? Argumentez votre réponse : OUI, reste 25 mois

Problématique n°2 :
Un nouveau coffret électrique équipé d’un automate permet de rendre autonome l’ensemble « convoyeur/zone
tampon ». Un nouveau détecteur est nécessaire dans la « zone tampon ». Vous devez finaliser le choix du
nouveau matériel et compléter les nouveaux schémas.
Modifications de la DQR 6/13 ; DQR 7/13 Temps conseillé :
Q2 Barème : ….. / 24
partie commande DTR 5/10 ; DTR 6/10 ; DTR 7/10 30 min

Q2-1 : La référence du nouvel automate est la suivante : TWDLCDA16DRF.

Quelle est la tension d’alimentation de cet automate ? 24 V DC
Complétez le schéma électrique de commande (DQR 6/13 zone 1).

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 2/11
Q2-2 : L’alimentation des entrées de l’automate se fera grâce à son alimentation interne en logique positive.
Complétez le schéma de commande (DQR 6/13 zone 2).

Q2-3 : Pour des raisons d’uniformisation avec l’armoire de commande du tour, toutes les sorties automates
seront alimentées en 24V alternatif.
Caractéristiques : réseau 3X400V sans neutre, sorties alimentées en 24VAC TBTP, puissance 40 VA.
Donnez les références du transformateur « T1 » (dans le bon de commande ci-dessous).
Complétez le schéma électrique de puissance (DQR 7/13 zone 3) en implantant le transformateur T1.

Désignation Référence Quantité

Transformateur 044201 1

Q2-4 : L’ajout d’une mise en référence dans le « vé » de préhension robot nécessite l’installation d’un nouveau
détecteur.
Caractéristiques : détection de proximité inductif, technologie 2 fils, 24VDC, diamètre 12 fileté M12X1,
fonction NO, raccord par câble 2 m.
Le détecteur « s6 » signale que la pièce est en position de référence pour la préhension du robot.
Complétez le bon de commande ci-dessous.
Complétez le schéma de commande (DQR 6/13 zone 4) en implantant le détecteur.

Désignation Référence Quantité

Détecteur de proximité inductif XS512BSDAL2 1

Problématique n°3 :
Vous devez vérifier la compatibilité des composants de protection conservés sur le circuit de puissance
d'alimentation du nouveau motoréducteur. Vous devez installer les protections du transformateur "T1".
DQR 7/13 Temps conseillé :
Q3 Sécurité des biens Barème : ….. / 26
DTR 6/10 ; DTR 7/10 30 min

Q3-1 : Référence du nouveau motoréducteur : LS 63 M (0,18KW)

Calculez son intensité nominale absorbée en détaillant votre calcul : Pa=U.I.√3.cosφ et =Pu/Pa.
(Vous donnerez votre réponse au centième).
Pa = Pu /  = 180 / 0.513 = 350 W
I = Pa / (U. √3.cosφ) = 350 / (400x√3 x 0.95) = 0,53 A
Q3-2 : Relevez les caractéristiques du composant « F1 ».
Référence Désignation Fonction Plage de réglage
Relais de protection thermique Protège le moteur contre les
LRD 04 0,40 à 0,63
différentiel surcharges et défaut de phase

Q3-3 : Le composant « F1 » peut-il être conservé ? OUI

Justifiez votre réponse : L’intensité absorbée du moteur se situe bien dans la plage de réglage.

Q3-4 : Donnez la désignation et la fonction du composant « Q1 ».

Désignation Fonction
Isolement de la ligne d’alimentation et protège M1
Sectionneur porte fusibles
contre les courts circuits

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 3/11
Q3-5 : Le composant « Q1 » est équipé de fusibles « 2A Am ».
Donnez la signification de ces caractéristiques : « 2A » Fusible 2 Ampères
« Am » Accompagnement moteur
Ces fusibles peuvent-ils être conservés ? NON
Justifiez votre réponse : il faut des fusibles de 1 A.

Q3-6 : Choisissez les composants de protection du primaire "Q2" et du secondaire "Q3" du transformateur
"T1" (schéma électrique de puissance DQR 7/13).

Désignation Référence
Q2 Disjoncteur courbe C 4 077 76
Q3 Fusibles T2 AL

Complétez le schéma électrique de puissance en implantant le composant de protection du primaire

(DQR 7/13 zone7) et le composant de protection du secondaire (DQR 7/13 zone 8).

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 4/11
Schéma électrique de commande :

Vers schéma de puissance DRQ7/13

P.E.
X1
X2
X3
X4

Vérin déchet tour rentré

Accumulation ½ charge
Accumulation plein

Présence pièce vé
Arrêt convoyeur

Présence pièce
accumulateur
s6
s1 s3

s2 s7

s5 s4

24V 0V DC 1 2 3 4 5 6 7 8 9
DC OUT COM %I1 %I2 %I3 %I4 %I5 %I6 %I7 %I8 %I9
%I1

OUT %Q0 %Q1 %Q2 %Q3 OUT %Q4 %Q5 OUT %Q6
COM0 COM1 COM2
24V 0V 0 1 2 3 4 5 6

2YV14
vers armoire commande tour KM1 1YV14 2YV12

arrêt appel marche mise en évacuation

tapis tour robot convoyeur référence axe

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 5/11
Schéma électrique de puissance :
L3

6
L2
3

4
L1 1

2
7
3x400V~ 1 3 5
QG Q2 Q4
Q1
2 4 6
0V 400V
1 3 5
400V~
T1
KM1 T2
2 4 6 24V=
1 3 5
0V 24V
F1

2 4 6 Q3 Q5
U V W

M1 3~ X1 X2 X3 X4
vers circuit vers circuit
de commande de commande
DQR6/13 DQR6/13

Problématique n°4 :
La nouvelle « zone tampon » implique des modifications de la partie pneumatique. Vous devez choisir les
composants et compléter les nouveaux schémas.
Modifications DQR 8/13 ; DQR10/13 Temps conseillé :
Q4 Barème : ….. / 30
pneumatiques DTR 8/10 ; DTR 9/10 35 min

Q4-1 : L’évacuation des axes, de la zone accumulation au vé de préhension, s’effectuera par un vérin double
effet « 2A ».
Caractéristiques du vérin : diamètre 12 mm, course 100 mm, amortissement pneumatique réglable.
Complétez le bon de commande pneumatique (page suivante).
Complétez le schéma pneumatique (DQR 8/13 zone 1).

Q4-2 : On désire pouvoir régler les vitesses de déplacement du vérin.

« 2V2 » réglage de la vitesse en rentrée de tige, « 2V3 » réglage de la vitesse en sortie de tige.
Caractéristiques des composants : montage sur coffret (en ligne), raccordement G1/8.
Complétez le bon de commande pneumatique (page suivante).
Complétez le schéma pneumatique (DQR 8/13 zone 2).

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 6/11
Q4-3 : L’alimentation du vérin se fera par un distributeur (interface électropneumatique) « 2V1 ».
Caractéristiques : 4/2, monostable, commande électrique 24V AC, raccordement Ø 4 extérieur,
électrovanne avec LED commande manuelle à tournevis.
Complétez le bon de commande pneumatique (ci-dessous).
Complétez le schéma pneumatique (DQR 8/13 zone 3).
Complétez le schéma de l’automate (DQR 6/13 zone6) en implantant l’électrovanne « 2YV14 »
(Voir tableau d’affectation des sorties DQR10/13).

Bon de commande pneumatique

Désignation Référence Quantité
Q4-1 Vérin double effet amortissement réglable PCN 12 A 100-DM 1
Q4-2 Réducteur de débit uni directionnel 34602152 2
Embase interface à coupleur (4 ext.) 30400011 1
Q4-3 Module pneu 4/2 30400008 1
Electrovanne de pilotage 24V aC Cde manu 3021517924L 1

Mise en référence Evacuation des axes

Schéma pneumatique :
1A 2A

1V2 1V3 2V2 2V3

1V1 2V1
0V1 0V2

6bars
1YV14 2YV14
OZ1

OZ3
OV3

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 7/11
Problématique n°5 :
Pour la mise en place de ce vérin d’évacuation 2A, nous avons besoin de régler la pression pneumatique de
son circuit.
Réglage de la Temps conseillé :
Q5 DQR 8/13 Barème : ….. / 10
pression pneumatique 15 min

Q5-1 : Calculez la pression minimum nécessaire au vérin d’évacuation pour pouvoir pousser les axes.
Ø vérin 12mm, poids d’un axe 52N. Vous détaillerez vos calculs.
S = ᴫr² = ᴫ x 0.6² = 1.13 cm²
P = F/S = 5.2 / 1.13 = 4.6 bars

Q5-2 : Sur quel composant doit-on régler la pression pour ce mouvement ?

Mnémonique Désignation

OV3 Régulateur de pression

Problématique n°6 :
L’installation du nouvel automate nécessite la création d’un programme ainsi que la création de documents
techniques.
DQR 6/13; DQR8/13; DQR 9/13;
Temps conseillé :
Q6 Automatisme DQR 10/13 Barème : ….. / 26
30 min
DTR 10/10

Q6-1 : Complétez les tableaux d’affectation des entrées/sorties de l’automate ci-après.

Entrées
Affectation
Fonction Désignation Nom
automate
Vérin déchet tour rentré Détecteur I.L.S. s1 %I1
Arrêt convoyeur Détecteur de proximité inductif s2 %I2
Accumulation plein Détecteur de proximité inductif s5 %I3
Accumulation ½ charge Détecteur de proximité inductif s3 %I4
Présence pièce accumulateur Détecteur de proximité inductif s7 %I5
Présence pièce vé Détecteur de proximité inductif s4 %I6
Pièce en référence (attente robot) Détecteur de proximité inductif s6 %I7

Sorties
Affectation
Fonction Actionneur Pré actionneur Pilotage
automate
Arrêt tapis tour XXXXXXXXXXXXXXX Relais K7 (armoire tour) XXXXXXXXXXXXXX %Q0
Appel robot XXXXXXXXXXXXXXX Relais K9 (armoire tour) XXXXXXXXXXXXXX %Q1
Marche convoyeur Moteur M1 Contacteur KM1 XXXXXXXXXXXXXX %Q2
Mise en référence Vérin sans tige 1A Distributeur 1V1 Electrovanne 1YV14 %Q3
Evacuation axe Vérin double effet 2A Distributeur 2V1 Electrovanne 2YV14 %Q4

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 8/11
Q6-2 : Complétez l’extrait de GRAFCET « point de vue automate » ci-dessous.

%I5  /%I6

4 %Q4

%I6

5 %Q3

%I7

6 %Q1

Problématique n°7 :
L’intervention nécessite un arrêt machine réduit au minimum. Vous devez finaliser la planification de
l’intervention.
Planification de DQR 11/13 Temps conseillé :
Q7 Barème : ….. / 30
l’intervention DTR 3/10 ; DTR 4/10 35 min

Pour les questions Q7-1 à Q7-3 vous devez compléter le tableau « planning d’intervention »
(DQR 11/13). Noircissez les cases correspondant à vos réponses.

Q7-1 : Les étapes de l’intervention doivent être planifiées. Ces différentes étapes sont détaillées dans le
tableau « description de l’intervention ». Par exemple l’étape « préparation » est la première réalisée le
vendredi de 9h à 16h et l’étape « nettoyage, essai » est la dernière réalisée le lundi de 4h à 6h.
Planifiez les horaires de réalisation des étapes de connexion, dépose et montage.
Complétez le Planning d’intervention, (DQR 11/13 zone Etape d’intervention).

Q7-2 : Les techniciens intervenant à chaque étape doivent être planifiés. Par exemple le technicien B
intervient le vendredi de 9h à 16h pour réaliser l’étape de préparation. Les niveaux d’habilitation et les
présences des techniciens sont donnés dans le « planning technicien atelier B».
Quels techniciens doivent intervenir pour l’étape de déconnexion.
Complétez le Planning d’intervention, (DQR 11/13 zone Technicien intervenant).

Q7-3 : Certains matériels spécifiques doivent être réservés. Par exemple le transpalette est réservé le
vendredi de 9h à 16h (pour l’étape de préparation) et le lundi de 4h à 6h (pour l’étape de nettoyage).
Déterminez les réservations de la grue d’atelier, des élingues et du poste à souder.
Complétez le Planning d’intervention, (DQR 11/13 zone Réservation du Matériel Spécifique).

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 9/11
 Planning d’intervention
Atelier : B Ligne : Usinage axe 1 Sous-ensemble : Convoyeur tour/robot semaine : 32/33

Type d’intervention : modifications mécaniques du convoyeur, installation d’un coffret électrique indépendant.

jour vendredi samedi lundi

heure 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 8 9 10 11 12 13 14 15 16 4 5 6 7 8 9

Arrêt machine

Q7-1 : Etapes de l’intervention

Connexion
Déconnexion
Dépose
Nettoyages, essais
Montage
Préparation
Q7-2 : Technicien intervenant
Tech. A
Tech. B
Tech. C
Tech. D
Tech. E
Q7-3 : Réservation du matériel spécifique
Transpalette
Grue d’atelier
Elingues
Poste à souder

Problématique n°8 :
Vous devez installer des nouveaux composants afin de protéger les intervenants.
Vous devez préparer la sécurité des interventions.
DQR 7/13 ; DQR 8/13 Temps conseillé :
Q8 Sécurité Barème : ….. / 30
DTR 3/10 ; DTR 8/10 ; DTR 10/10 35 min

Q8-1 : Afin de pouvoir consigner l’armoire lors de futures interventions, on doit ajouter un composant que l’on
nommera « QG ».
Caractéristiques : Montage sur porte, 12A.
Complétez le bon de commande ci-dessous :
Complétez le schéma électrique de puissance (DQR 7/13 zone 5).
Désignation Référence Quantité

Interrupteur sectionneur VCDN 12 1

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 10/11
Q8-2 : Afin de pouvoir intervenir ultérieurement en toute sécurité sur le sous ensemble vous devez rajouter un
dispositif permettant de sectionner et de purger le circuit pneumatique « OV2 ».
Caractéristiques : mise en pression standard, débit d’air entrée/sortie 6l/min.
Complétez le bon de commande pneumatique (ci-dessous).
Complétez le schéma pneumatique (DQR 8/13 zone 4) ainsi que sa codification.

Bon de commande
Désignation Référence Quantité

Vanne de coupure et de consignation VL32G04Y 1

Q8-3 : Pour quelles étapes de l’intervention des E.P.I. et E.P.C. spécifiques sont-elles nécessaires ?
(Cochez les cases correspondantes).

Connexion Déconnexion Dépose Montage Préparation

Kit de consignation x
Kit E.P.C. Balisage x x x x x
Rideau de protection
x
soudure

Q8-4 : Vous êtes chargé de réaliser la consignation avant de faire vous-même cette intervention.
Que devez-vous trouver dans le « kit de consignation » ?

kit de consignation
-Tapis isolant 1000V -Gants isolants 1000V

-Ecran facial de protection + casque -Cadenas de consignation + macaron

-V.A.T -MALT + CCT

Complétez les étapes de cette consignation.

Etapes Action

1 -Pré-identification

2 -Isoler

3 -Condamner

4 -Identifier

5 -Vérifier l’absence de tension

6 -Mise à la terre et en court-circuit

BAC PRO MEI Code : 1706-MEI 2 Session 2017 Corrigé

ÉPREUVE E2 Durée : 4 h Coefficient : 4 DC : 11/11