Controle 5f2019 5fconversion 5fpuissance

Contrôle : UF Energie
4ème année AEde

Partie : Convertisseurs - SE
puissance
Lundi 13 mai 2019
NOM : PRENOM : Groupe : Durée : 1h15
IL SERA TENU COMPTE DE LA PRESENTATION ET DE LA CONCISION DES

REPONSES
Utiliser des couleurs différentes lorsque cela est nécessaire

Questions sur le cours ( 6 points)
1) Quelle caractéristique principale distingue la puissance active des autres définitions de

puissance ?
2) Comment peut-on déterminer la puissance active consommée par un circuit purement

inductif ?
3) De quoi est composée la machine universelle ? Faire un schéma succinct.
4) Donner la condition qui doit être satisfaite en électronique de puissance liant la

fréquence de découpage aux éléments du système.
5) On donne le circuit suivant:
Dire s'il s'agit d'un survolteur ou d'un

dévolteur. Bien préciser le sens du flux
de puissance.
6) On branche en sortie d’un survolteur une capacité seule (pas de résistance, ni élément
dissipatif). Comment se comporte la tension de sortie ? Que pourrait-il se passer ?
7) Peut-on piloter un moteur à courant continu directement avec un survolteur ? Sinon que
faut-il faire ?
8) Le transformateur monophasé est à classer dans quel type de convertisseurs ?
9) A quoi correspond le modèle de Kapp pour un transformateur ?
10) Lors d'une ouverture d'une diode, que représente la surface délimitée par le courant de
recouvrement inverse ?
Exercice 1 ( 6 points)
On a réalisé un prototype de voiture électrique à faible Cx (on peut négliger les frottements
dans l'air).
1) Nous considérons une situation de freinage uniquement électrique. Nous considérons

que le freinage se résume à une force constante de 540 N. La masse totale du véhicule
est de 1000 kg. La vitesse de début de freinage est de 100 km/h. En admettant que tous
les frottements peuvent être négligés devant les autres forces, et que la batterie a une
capacité illimitée:
a) Donner la distance nécessaire pour le freinage
b) Donner la décélération en m/s2 et esquisser le profil de l'évolution de la vitesse
avec le temps
c) Donner le temps qu'il faudra pour que la voiture puisse s'arrêter.
d) Donner en Joules l'énergie récupérée lors de ce freinage
2) En réalité, la batterie a une capacité de 50 kWh et au moment du début du freinage elle

est chargée à 95%. Sachant que cette technologie permet une charge complète, ce
freinage est-il possible dans ces conditions ? expliquer brièvement
Exercice 2 ( 8 points)
On considère une machine à courant continu liée électriquement à une batterie, et

mécaniquement à une charge par l'intermédiaire à une poulie.
Les caractéristiques de la machine sont les suivantes :
Tension nominale applicable au moteur (rotor) : UMnom = 24 V

Intensité nominale du courant au rotor : IMnom = 20 A
Résistance du rotor : RM = 0,2 
Inductance du rotor : LM = 0,2 mH
Vitesse de rotation nominale : NMnom = 1000 trs/min
Puissance mécanique nominale : PMnom = 400 W
Constante de flux ku = K= 0,191 Wb
Moment d’inertie de la machine JM= 0,5 kg.cm2
2
On rappelle l’équation électrique :
di M t 
LM  R M i M t   U M  k u 
dt
Où EM est la force électromotrice (ou contre-électromotrice).
Et l’équation mécanique
dt 
J  Cf ()  k Ui M t   CCM
dt
Où CCM est le couple lié à la charge mécanique, et Cf() est le couple des frottements qui
dépendent de la vitesse de rotation.
1) On considère que la machine n’est liée à aucune charge mécanique. Pour simplifier
l’analyse on néglige les frottements de toutes sortes devant les couples en présence.
Le système mécanique présente par contre un moment d'inertie qui porte le moment
d'inertie total à J=2 kg.cm2. On applique brutalement une tension UM = 24 V. Ecrire
l'équation différentielle qui donne l'évolution de la vitesse de rotation du moteur. Donner
la valeur de la vitesse atteinte en régime permanent en tr/min. La comparer avec la
vitesse nominale et expliquer si écart. Dans quels éléments passe la puissance électrique
? En quoi se transforme-t-elle ?
2) On branche une charge mécanique qui consiste à faire monter une charge de 2kg à l’aide
d’une poulie de 5 cm de diamètre qui porte le moment d’inertie total à J=2 kg.cm2.
Toujours en négligeant les frottements devant les couples en présence, donner la
puissance demandée au moteur si l'on veut que la charge monte à vitesse constante de
10 m/s. (on ne tiendra pas compte de la phase transitoire)
3) Une fois le régime permanent atteint, la masse se décroche brutalement. Ecrire

l'équation différentielle qui donne l'évolution de la vitesse de rotation du moteur.
4) On arrive à réparer le système et l’on accroche une autre masse, le moteur étant toujours
alimenté en UM = 24 V, on constate qu’en régime permanent cette masse reste en
lévitation. Expliquer le phénomène et calculer la valeur de cette masse. Quelles sont les
conséquences d’un tel régime de fonctionnement ?
5) On rajoute une masse de 1kg à la masse mise en 4). Que se passera-t-il ? Dans quel sens
est le flux de puissance ? Si la masse descend sur une distance de 2 mètres, quelle est
l’énergie renvoyée ? Dans quels éléments va-t-elle ?
***

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1) Quelle caractéristique principale distingue la puissance active des autres définitions de

2) Comment peut-on déterminer la puissance active consommée par un circuit purement

3) De quoi est composée la machine universelle ? Faire un schéma succinct.

4) Donner la condition qui doit être satisfaite en électronique de puissance liant la

5) On donne le circuit suivant:

Dire s'il s'agit d'un survolteur ou d'un

8) Le transformateur monophasé est à classer dans quel type de convertisseurs ?

9) A quoi correspond le modèle de Kapp pour un transformateur ?

1) Nous considérons une situation de freinage uniquement électrique. Nous considérons

2) En réalité, la batterie a une capacité de 50 kWh et au moment du début du freinage elle

On considère une machine à courant continu liée électriquement à une batterie, et

Les caractéristiques de la machine sont les suivantes :

Tension nominale applicable au moteur (rotor) : UMnom = 24 V

Où EM est la force électromotrice (ou contre-électromotrice).

3) Une fois le régime permanent atteint, la masse se décroche brutalement. Ecrire

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