TD Mas
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Exercice01 :
Un moteur asynchrone triphasé à cage, 220/380 V est alimenté par un réseau 127/220 V, 50
Hz. La résistance Rs mesurée entre deux phases du stator est 3,5 On réalise un essai à
vide: le moteur a une fréquence de rotation Ns pratiquement égale à 3000 tr/min et la méthode
des deux wattmètres donne les indications suivantes: P1 = 460 W, P2 = - 260 W. L'intensité
du courant en ligne est égale à 3,32 A.
1) Quel est le couplage à adopter dans ce cas?
2) Quel est le nombre de pôles du stator?
3) Calculer:
- la puissance absorbée Pabs etle facteur de puissance;
- les pertes par effet joule au stator;
- les pertes fer au stator sachant que les pertes mécaniques valent 20 W.
Exercice N ° 2
Un moteur asynchrone triphasé a les caractéristiques suivantes: - tension d'alimentation :
115/200 V. Rotor à cage. - fréquence : 400 Hz. - vitesse nominale : 11500 tr/min. -
puissance absorbée en charge nominale: 4200 W, cos = 0,6.- résistance de chaque
enroulement du stator: Rs = 0,16 . Le moteur est alimenté par un réseau triphasé 200 V, 400
Hz. Il entraîne sa charge nominale.
1) Quel est le couplage à adopter?
2) Quel est le glissement?
3) Quelle est l'intensité du courant absorbé en ligne ?
4) Quelles sont les pertes joule au stator ?
5) Déterminer le rendement sachant que les pertes fer au stator sont de 350 W et que l'on
néglige les pertes fer au rotor ainsi que les pertes mécaniques?
6) Quel est le couple utile?
Exercice N ° 3
La plaque signalétique d'un moteur asynchrone à bagues porte comme indications :
Pu = 37 kW ; 220/380 V ; f = 50 Hz ; N' = 1440 tr/min ; = 0.91 ; cos = 0,85.
Essayé sous 380 V, à rotor ouvert ( à vide ), la tension entre bagues est 240 V. A la
température de régime normal, les mesures entre bornes des résistances du stator et du rotor
ont donné respectivement : r1 = 0,1 et r2 = 0,08 .
1) Quel doit être le montage des enroulements pour fonctionner sur ce réseau ? Expliquer.
2) Quelle est la vitesse de synchronisme et combien de pôles a la machine?
3) Calculer, pour son fonctionnement nominal, le courant statorique, le glissement, le couple utile
et la fréquence des courants rotoriques. Que peut-on en déduire sur les pertes fer rotoriques?
4) P transmise= Pu / (1 - g ) en admettant que les pertes mécaniques sont très faibles.
5) Faire le bilan des puissances en admettant que les pertes mécaniques sont très faibles.
Déterminer la valeur du courant rotorique.