ECUTEK Nissan GT-R R35

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Assistance Nissan GT-R R35

Modèles pris en charge


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Nissan
AnglaisGT-R R35Français

Tous les modèles à partir de MY 2009

Pris en charge par PhoneFlash


Tous les modèles peuvent avoir leur calculateur de moteur et leur calculateur de
programmes de transmission via PhoneFlash. Cliquez ici pour en savoir plus sur la
façon dont vous ne pouvez pas programmer votre GT-R avec PhoneFlash .

Fonctionnalités personnalisées RaceROM pour l'ECM et le TCM

Les fonctionnalités personnalisées RaceROM sont écrites dans notre logiciel de réglage pour
vous offrir des fonctionnalités uniques qui ne sont pas fournies en standard. Ils doivent être
configurés par un tuner EcuTek, et vous pouvez être facturés en supplément car ils prennent du
temps à configurer.

Nissan GTR RaceROM Features

Commutation de mode à quatre voies


Basculez entre quatre modes différents à l'aide des boutons du régulateur de vitesse ou de
l'ECU Connect sur votre appareil mobile. Le mode dans lequel vous vous trouvez sera indiqué
sur le compte-tours. Par exemple, vous pouvez demander à votre tuner de configurer une
mélodie sur le mode 1 conçu pour les jours de piste - Mode piste ; Pour vous amuser sur la
route en mode 2 – Fast Road Mode ; Godzilla en mode 3 – Mode Godzilla ; et une mélodie
pour conduire votre grand-mère en mode 4 - Mode économie. C'est à vous de décider quelle
configuration vous voulez dans chaque mode.

Ajustement de l'amplification en direct


Une fois que votre tuner l'a configuré dans la mélodie, vous pouvez utiliser le régulateur de
vitesse ou l'application ECU Connect pour régler ces paramètres en direct. Vous pouvez
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même les
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et vos surrépétées
visites la jauge de
Liretempérature d'huile. sur "Accepter tout", vous consentez à
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Contrôle de lancement réglable avec BOTL
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Réglage en direct du régime de lancement à l'aide du commutateur de régulateur de vitesse
ou de l'application ECU Connect. BOTL (Boost-off-the-line) vous permet de régler la pression
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de suralimentation que vous souhaitez au lancement ! Utilisez l'application ECU Connect pour
régler cela en direct. Il peut être activé dans n'importe quel mode de changement de carte.
Antipatinage
Anglais basé

sur le glissement
Français
L'agressivité peut être ajustée dans chacun des 4 modes à l'aide de l'application ECU Connect
sur votre téléphone, à condition que votre tuner soit configuré comme une entrée
personnalisée pour ECU Connect.

Lancement AntiLag/Rolling à une touche


Rolling Launch vous permet de faire rouler la course en utilisant simplement un bouton. Pour
définir, entrez le mode de changement de carte dans lequel votre syntoniseur a configuré le
lancement roulant. Activez et désactivez le bouton de réglage du régulateur de vitesse pour
augmenter le boost, appuyez sur la pédale d'accélération et... relâchez le bouton de réglage et
profitez-en ! Votre tuner peut configurer le système en utilisant des limites de temps
d'activation, des limites de température et un temps de réarmement minimum pour maintenir
la fiabilité.

Par vitesse et contrôle de suralimentation basé sur le régime


Votre syntoniseur peut configurer des objectifs de suralimentation en fonction des vitesses
et du régime entièrement intégrés à notre stratégie FlexFuel offrant des objectifs
indépendants et des limites de suralimentation pour l'essence et l'éthanol. Avec des cartes de
service de soupape de décharge de base à haute et basse altitude, une compensation de la
pression atmosphérique pour la cible de suralimentation, une fonction de soupape de
décharge et une activation de la décharge, un excellent contrôle de suralimentation est
possible, que soient l'installation de votre turbo ou les conditions de fonctionnement.

Option de densité de vitesse


Exécutez un réglage de densité de vitesse si vous exécutez de grandes conversions de turbo
twin ou simple ou si vous vous éliminez de vos capteurs MAF pour effectuer des apports plus
importants.

Prise en charge de 12 injecteurs


Exécutez 12 injecteurs avec l'ECU d'usine. Utilisant une boîte de pilote d'injecteur de rechange
combiné à un faisceau plug and play, cette fonction offre un contrôle approfondi de l'injecteur
et de la pompe à carburant pour mettre en phase avec précision l'ensemble supplémentaire
d'injecteurs. Vous pouvez utiliser des injecteurs primaires et secondaires de différentes
tailles pour conserver un ralenti et une maniabilité parfaites, ainsi qu'un débit de carburant à
haute puissance lorsque vous en avez besoin.

FlexFuel à réglage automatique


Plus de soucis pour calculer l'éthanol dans le réservoir ; notre carburant flexible à réglage
automatique RaceROM fait tout pour vous. Il suffit d'installer un capteur Flex Fuel 0-5v, et
c'est parti. Quelle que soit la teneur en éthanol dans le réservoir, la mélodie s'ajuste
automatiquement pour vous offrir des performances optimales. Connectez-vous à ECU
Connect pour afficher le mélange d'éthanol actuel sur une jauge dans un tableau de bord.

Protection contre le glissement de l'embrayage


Plus besoin de brûler des packs d'embrayage essuyés ! Laissez RaceROM gérer l'allumage et
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d'embrayage
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signaux 0-5V . flex-fuel, EGT, etc.) via diverses entrées de capteur.
(large bande,

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ECU 4 sorties Français
Anglais

Conduisez 1 PWM et 3 sorties solénoïdes numériques pour activer l'injection de nitreux, d'eau
méthamphétamine, activer une pompe ou un autre appareil externe.

Mode voiturier
Mode basse consommation avec couple réduit ainsi qu'une limite de temps et de distance
vous offrant la tranquillité d'esprit lorsque la voiture est entre les mains de quelqu'un d'autre.
Armez et désarmez à l'aide des commandes au volant ou via l'application ECU Connect.

Caractéristiques de transmission RaceROM

Augmenter la pression de serrage de l'embrayage


Soulevez la limite de pression de ligne d'usine de 16 bars à plus de 20 bars pour limiter le
glissement et protéger vos embrayages dans les voitures de plus de 1 000 ch. Votre
syntoniseur peut également ajuster les limites de courant du solénoïde pour ajouter une
pression d'embrayage supplémentaire.
Ajuster les points de changement de vitesse du véhicule
Définissez les limites de régime maximales autorisées pour les changements de vitesse.
Activer le contrôle de lancement en manuel, en automatique, avec VDC ON ou OFF
Enregistrez l'ECM et le TCM simultanément à l'aide de ECU Connect.

ECU Connect - Utilisez votre téléphone pour programmer l'ECU et contrôlez votre musique

Notre application gratuite ECU Connect peut être utilisée pour contrôler certaines de nos
fonctionnalités RaceROM personnalisées en conjonction avec notre interface ECU Connect. En
savoir plus sur ECU Connect ici

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Changement
Anglais de Français
mode

Basculez entre quatre modes différents comme détaillé ci-dessus à la volée à l'aide de
votre téléphone. Le mode peut être affiché sur le tachymètre ou la jauge de liquide de
refroidissement en fonction de la configuration - parlez-en à votre syntoniseur.
Contrôle de lancement avec BOTL
Ajustez le RPM de contrôle de lancement à l'aide d'un curseur sur votre téléphone.
Ajustez le boost BOTL à l'aide d'une diapositive sur votre téléphone
Contrôle de suralimentation
Ajustez le boost dans chaque mode, en direct, à l'aide des curseurs de votre téléphone.
Fonctionnalités personnalisées configurées par votre accordeur
Vous avez jusqu'à cinq fonctionnalités qui peuvent être contrôlées à l'aide de votre
appareil mobile. Configurables en tant que curseur, valeur numérique ou interrupteur
marche/arrêt, ces entrées peuvent être configurées pour interagir avec l'ECU
directement depuis l'appareil mobile du conducteur. Parlez à votre accordeur pour
discuter de ce que vous aimeriez.
Les fonctionnalités typiques que vous pouvez configurer sont :
Rendez votre contrôle de traction plus ou moins agressif
Activez votre Nitrous
Configurer un bouton Push To Pass
Mettre en place un limiteur de vitesse dans la voie des stands
Ajustez votre pédalier

Outils spéciaux GT-R

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Les outils ECM incluent la réinitialisation ECM et l'apprentissage au ralenti
Anglais

Français
Les outils TCM incluent l'apprentissage automatique de l'embrayage, le point de contact de
l'embrayage et les réglages de pression
Lire/effacer l'historique de protection et d'avertissement de l'embrayage
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Fonction pour la séquence
d'enregistrement TPMS (nécessite un outil TPMS tiers)
Outil de pompe à carburant - allumez ou éteignez l'une ou les deux pompes pour les
tests/dépannage

Pour plus de détails sur les fonctionnalités ECU Connect pour la plate-forme GT-R R35, cliquez ici
.

Et il y a plus…

Surveillez et enregistrez des centaines de paramètres de moteur et de boîte de vitesses


Créez des tableaux de bord personnalisés illimités pour surveiller ce dont vous avez besoin.
Cliquez ici pour en savoir plus sur les tableaux de bord
Lire et effacer les DTC (codes de diagnostic)
Réinitialisez votre calculateur
Vérifiez votre avant et après un morceau avec l'analyseur de performances
Configurez et envoyez les journaux à votre tuner directement depuis l'application

Remarque : les fonctionnalités ci-dessus ne progressent pas d'EcuTek Tune et sont disponibles
sur presque tous les véhicules fabriqués après 2008.

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