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    Consignation G2

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    Le document décrit les étapes de consignation mécanique et électrique du groupe électrogène G2. Il liste les opérations à effectuer à 00h et 06h ainsi que les clés utilisées pour la consignation.

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    Consignation mécanique et électrique du G2 : Mardi 21/04/2009

    OPERATEURS : PLITEYE + BODJRENOU


    RESPONSABLE : KPANGON
    Opérations à 00 heure :
    ।- Préalables

    Informer le cadre d’astreinte


    Informer le centre de conduite (dispatching)
    Avoir G2 à l’arrêt complet en « usine »
    Avoir les auxiliaires alternatifs sur le soutirage 1 (TXG1 = Transfo Aux G1)

    Salle de commande

    Les auxiliaires alternatifs étant sur le soutirage 1


    Mettre G2 en commande « Pas à pas »
    Ouvrir TRG2-DJ
    Ouvrir TRG2-SA1 et TRG2-SA2
    Mettre les macarons d’interdiction de manœuvre

    Opérations à 06 heures :

    V- Local des auxiliaires

    1 - Tableau des auxiliaires alternatifs


    Débrocher JT2
    Retirer la clé et le condamner ouvert
    Poser les macarons et baliser le TXG1et le TR3

    2- Tableau des auxiliaires continus


    Ouvrir le disjoncteur amorçage excitation G2
    Ouvrir le disjoncteur contacteur excitation G2
    Poser les macarons d’interdiction de manœuvre

    V।- Local excitation

    Cellule phase ALT G2


    Condamner ouvert IG2 en appuyant « O » et tourner la clé
    Retirer la clé de la serrure
    Ouvrir les sectionneurs portes fusibles « FUTP et FUTT »
    Poser les macarons d’interdiction de manœuvre

    V॥– REGULATION
    Poser la ceinture d’isolement du G2

    Chauffage alternateur G2
    Avoir G2 en commande « Pas à pas »

    1
    Appuyer sur le bouton poussoir « Hors service »
    Ouvrir le sectionneur « SRCA »

    Local CO2
    Ouvrir la porte du local alternateur G2
    Bloquer la manette du percuteur des bouteilles de CO2
    Détendre les câbles des contres poids des vannes principales et secondaires du CO2
    Bloquer fermées mécaniquement les vannes des tuyauteries de CO2
    Déconnecter la ligne « AUTO2 » en appuyant sur le bouton poussoir « AUTO2 » dans le
    coffret CO2 (la diode lumineuse au dessus clignote)
    Déconnecter la ligne « MANU2» en appuyant sur le bouton poussoir « MANU2 » dans le
    coffret CO2 (la diode lumineuse au coté OUEST s’allume)
    Débloquer la manette de percuteur des bouteilles de CO2
    Fermer la porte du local alternateur G2

    V॥।-Local Filtration
    Fermer les vannes d’eau brute VEB G2 001 et VEB G2 002

    ।X-Local vanne de garde G2


    Mettre la commande de la vanne sur « Local »
    Ouvrir les sectionneurs SN106 et SS106
    Ouvrir le sectionneur SVG et retirer les barrettes pour les remettre au chef Entretien
    Fermer les vannes 01VI et 04VI

    X- Poste 161KV
    Contrôle visuel de l’ouverture effective du TRG2-DJ (OUVERT)
    Mettre la commande du TRG2-DJ sur « Déconnecté »
    Couper l’alimentation du moteur de bandage du ressort (BOUTON ROUGE)
    Mettre la commande des sectionneurs TRG2-SA1 et TRG2-SA2 sur « Local »
    Vérifier l’absence effective de tension à l’entrée du TRG2-DJ
    Fermer et condamner en position « Fermer » le TRG2-ST

    X।- Délivrer une autorisation de travail au chef des travaux (chef Entretien)

    LES DIFFERENTES CLES UTILISEES POUR LA CONSIGNATION

    1- 455 (43B)
    2- LOCAL ALTERNATEUR G2 (73B)
    3- BOUTEILLES CO2 (76B)
    4- CO2 DISTRIBUTION PRINCIPALE (75B)
    5- CO2 DISTRIBUTION SECONDAIRE (77B)
    6- COFFRET CO2 (79B)
    7- CLE PASSE (PP2)
    8- PORTILLON (29B)
    9- TRG2-SA1 (45B)
    10- TRG2-SA2 (46B)
    11- TRG2-ST (53B)

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