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DOI: 10.5281/zenodo.5736804
Received: November 01, 2021 Published online: November 30, 2021
Résumé
À partir des années 2000, l’approche marketing relationnelle commence à prendre place et changer la
philosophie du marketing classique transactionnel. Il s’agit du marketing one to one où la personnalisation
est l’élément clé de l’action marketing. L’accent est mis en particulier sur la construction d’une relation à
long terme permettant à l’entreprise non seulement d’avoir un client fidèle, mais aussi un ambassadeur
permettant la diffusion de l’image de l’entreprise. Ainsi fidéliser coûte toujours moins cher que d’avoir un
nouveau client.
Aussi, l’engagement joue un rôle important dans la relation inter-organisationnelle. Pour (Berry, 2002), une
performance de service offert par l’entreprise fortifie la confiance du client dans l’entreprise et donne lieu à
son engagement dans la relation voir même l’engagement mutuel. De même un partenaire engagé dans la
relation est moins susceptible de changer son partenaire et subit moins les effets de distorsions relatives à la
concurrence même dans le cas d’une performance au-dessous de la norme. D’où, l’engagement contribue à
la stabilisation et le maintien de la relation à long terme (Ulaga & Eggert, 2006).
Ce travail porte sur l’étude de l’impact de la performance de l’externalisation logistique sur l’engagement
envers le prestataire à travers une étude empirique utilisant la méthode PLS dans l’analyse. Les résultats
montrent une relation significative entre la satisfaction client et l’engagement.
Abstract:
Since the 2000s, the relationship marketing approach starts to take place and change the philosophy of classic
transactional marketing. It is a new way of marketing where customizing is the key element of the marketing
action. Of particular importance is giving to building a long-term relationship allowing the company not only
to have a loyal customer but also an ambassador who is spreading the company's image across the network.
That is to say, building loyalty always costs less than having a new customer.
Also, commitment plays an important role in the inter-organizational relationship. For (Berry, 2002), a
service performance offered by the company strengthens the customer's trust in the company and gives
maintain his commitment in the relationship or even mutual commitment. Likewise, an engaged partner in
the relationship is less likely to change his partner and suffers less from the effects of competitive distortions
even in the case of low performance. Hence, customer commitment contributes to the stabilization and
maintenance of the long-term relationship (Ulaga & Eggert, 2006).
This paper focuses on studying the impact of logistics outsourcing performance on customer commitment
through an empirical study using in the analysis the PLS method. The results show a significant relationship
between customer satisfaction and commitment.
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Volume 2, Issue 6-1 (2021), pp.553-568.
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1. Introduction:
Depuis l’ouverture du Maroc aux accords de libre-échange, le rôle des prestataires
logistiques s’est renforcé, cela justifie par les besoins des acteurs de la chaine logistique quant
au stockage, transport et services annexes. L’offre de services logistiques s’est renforcée avec
l’entrée dans le marché des PSL étrangers permettant ainsi aux opérateurs locaux d’évoluer et
diversifier leurs offres.
Aussi, dans le contexte actuel de la supply chain adaptatif, même en présence des contrats
qui régissent la relation entre les deux parties et des indicateurs clés de performances, le client
a besoin de plus en plus de flexibilité étant donné que l’activité elle-même connait des
fluctuations et les normes contractuelles seules ne peuvent pas régir la relation (Lambe et al.,
2001), d’où la nécessité de maintien d’une bonne relation avec le client. Cela conduit à se
demander comment l’atteinte des objectifs contractuels ou simplement la satisfaction client peut
avoir un effet sur l'engagement envers le prestataire.
Des études antérieures ont mis en exergue les différentes variables pouvant impacter
l’engagement du client notamment la confiance, la performance et la satisfaction à l’instar des
travaux de (Marcus Wallenburg et al., 2010) dans un contexte comparatif.
Dans notre étude on se focalisera sur l’impact de la performance de l’externalisation
logistique sur l’engagement envers le prestataire. Dans La section suivante, on présentera une
revue de littérature des travaux antérieurs ainsi que les hypothèses et le modèle conceptuel, par
la suite, on analysera les résultats de l’étude empirique, et on terminera avec les implications
pouvant être retenues de ce travail.
2. Revue de littérature et développement des hypothèses:
À partir des années 2000, l’approche marketing relationnelle commence à prendre place et
changer la philosophie du marketing classique transactionnel. Il s’agit du marketing « one to
one » où la personnalisation est l’élément clé de l’action marketing.
Le but étant toujours la fidélisation et l’engagement du client, le marketing relationnel utilise
les données collectées à travers l’historique des achats, les paiements effectués et les endroits
visités…etc afin de fournir une offre personnalisée.
L’accent est mis en particulier sur la construction d’une relation à long terme permettant à
l’entreprise non seulement d’avoir un client fidèle, mais aussi un ambassadeur permettant la
diffusion de l’image de l’entreprise. Ainsi « fidéliser » coûte toujours moins cher que d’avoir
un nouveau client.
2.1. Revue de littérature
Plusieurs recherches se sont penchées sur le lien qui existe entre la fidélité et la performance
de l’entreprise (Woodruff, 1997) du fait que l première est considérée comme étant une
véritable source davantage concurrentielle. Les clients fidèles acceptent de payer un prix
relativement élevé et sont moins attentifs à une variation de prix (Zineldin, 2006).
Selon J.F. Trinquecoste, la fidélité constitue une barrière défensive contre la concurrence et
procure à la firme une situation de monopole temporaire, elle est aussi un moyen d’appréciation
de sa valeur du fait qu’elle témoigne de la présence d’un véritable capital-marque
(Trinquecoste, 1996).
Anderson et Sullivan ont conçu un modèle reliant les attentes, la qualité perçue, mécanisme
d’infirmation et la satisfaction afin de prédire et expliquer les antécédents et les conséquences
comportementales de la satisfaction. Cette dernière a été reliée à l’intention d’achat, une des
dimensions de la fidélité (Anderson & Sullivan, 1993).
Le model de satisfaction client qui repose sur la comparaison entre les attentes du client et
sa perception de la performance tel qu’il a été développé par Olivier en 1993 ne spécifie pas les
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Et enfin l’approche mixte de la fidélité (Dick & Basu, 1994) ainsi que les travaux de
(Evanschitzky et al., 2006) quant à la relation entre la fidélité attitudinale et l’engagement
trouvent leurs places parmi les hypothèses, la génération d’une attitude favorable seule peut
conduit à un engagement affectif alors que lorsqu’elle est accompagnée d’une manifestation
d’un comportement on se retrouve dans l’engagement cognitif. On posera les hypothèses
suivantes :
H4a : L’attitude a un effet positif sur l’engagement envers le prestataire ;
H4b : Le comportement du client a un effet positif sur l’engagement envers le prestataire ;
3. La démarche de recherche:
3.1. Modèle empirique de recherche :
À partir des hypothèses formulées, le modèle conceptuel a été dressé pour permettre
l’opérationnalisation des variables par la suite. La satisfaction et l’engagement sont les
principales variables endogènes Le modèle peut être schématisé de la façon suivante
(Figure :1) :
Figure 1 : Modèle de la performance de l’externalisation logistique en relation avec l’engagement envers le
prestataire
Les alternatives
L’attitude du client
H2a • Cognitif
H2b • Conatif Engagement
La performance
• Affectif H4a envers le
H1
- Relationnelle Satisfaction prestataire
- Economique H3 Le comportement du • Affectif
- Opérationnelle client H4b • Positif
• L’intention d’achat • Négatif
• L’élargissement de • Normatif
l’étendue
d’externalisation
Source : Auteurs
pour permettre de vérifier la clarté et le temps nécessaire pour y répondre, le temps moyen
enregistré est de 7 minutes avec assistance du meneur de l’enquête, tandis que la version
électronique affiche un temps moyen de 5 minutes étant donné qu’elle est plus confortable pour
les interlocuteurs.
L’étude a porté sur un échantillon de 109 entreprises qui ont été sollicitées pour participer à
l’enquête directement ou par e-mail à partir d’une base de données récupérée auprès de l’agence
marocaine de développement de la logistique (AMDL). Au total 80 entreprises ont répondu à
notre demande.
Le recours à l’outil digital s’est avéré important surtout pour permettre un ciblage des
réponses et un gain de temps. De ce fait, une compagne publicitaire messagerie instantanée
basée sur le réseau professionnel LinkedIn a été lancée en ciblant les responsables et les
managers achat et logistique. Les résultats ont été satisfaisants quant à la qualité des réponses
et le total des réponses recueillies s’élève à 22 réponses faisant ainsi 80 réponses aux totales qui
feront l’objet de notre analyse.
Les données ont été collectées et codées en utilisant le logiciel IBM SPSS 16.0 pour l’analyse
descriptive, tests de normalité et la fiabilité et validité discriminante des construits, tandis que
le logiciel SMART PLS 3 a été utilisé pour le test du modèle et la confirmation des hypothèses
étant donné que l’étude utilise la technique de la régression des moindres carrés partiels.
Le choix de la méthode de la régression des moindres carrés partiels a été motivé par
plusieurs raisons, d’abord cette méthode ne requiert pas un échantillon important et donc l’effet
de la taille reste paramétrable et secundo, la méthode ne postule pas la normalité de distribution
pour être lancée (Cohen, 1992).
4. Résultats analyse et discussion des données statistiques:
On présentera ci-après les résultats de tri à plat et croisé dans un premier temps puis le
résultat d’analyse d'asymétrie et de kurtosis. Après la fiabilité, la validité convergente et
discriminante des construits ont été vérifiées pour arriver à une évaluation de l’adéquation du
modèle et une conclusion sous forme d’implications théoriques et managériales.
4.1. Analyse descriptive :
l’ensemble des items de notre questionnaire ont été codés afin de simplifier la lecture. Le
détail de la codification figure dans l’annexe (1).
Le tableau (01) montre que les entreprises enquêtées opèrent, dans leurs majorités, dans le
secteur de la distribution (47.5%) avec 38 entreprises au total, les activités industrielles
représentent 23.8% avec un total de 19 observations, ces entreprises font recours aux prestations
de PSL vu le besoin en stockage et en service d’import qui sont en général reliés. Les entreprises
opérant dans le secteur des services représentent 21.3% de l’échantillon. Le secteur de e-
commerce fait aussi recourt aux services des prestataires logistiques et représente dans notre
cas 3.8%.
Tableau 1: La répartition démographique des entreprises par secteur d’activité
SECTEUR_1
Pourcentage Pourcentage
Fréquence Pourcentage valide cumulé
Valide Agroalimentaire 1 1,3 1,3 1,3
Industrie 19 23,8 23,8 25,0
Services 17 21,3 21,3 46,3
BTP 2 2,5 2,5 48,8
E-commerce 3 3,8 3,8 52,5
La distribution 38 47,5 47,5 100,0
Total 80 100,0 100,0
Source : Auteurs
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Abdelilah Karouchi & Rachid Smouni. Impact de la performance de l’externalisation sur l’engagement
Source : Auteurs
Ces entreprises sont en général des sociétés à responsabilité limitée (SARL) représentant
55% de l’échantillon. Les sociétés de personne quant à eux représentent 27.7% et représentent
dans leurs majorités les entreprises de négoce (Tableau 14).
Tableau 2: La répartition démographique des entreprises par forme juridique
FORME_JURIDIQUE
Pourcentage Pourcentage
Fréquence Pourcentage valide cumulé
Valide SARL 44 55,0 55,0 55,0
Auto-entrepreneur 22 27,5 27,5 82,5
Société de capital 14 17,5 17,5 100,0
Total 80 100,0 100,0
Source : Auteurs
Le marché de prestation logistique est un marché à contrat dont les deux parties essaient de
garantir un certain niveau de service et les règles régissant leurs relations futures. 52.5% des
entreprises interviewées confirment avoir un contrat de prestation à la demande (le cas de
transport le plus fréquent) et 25% des entreprises font recours à un contrat à court terme.
L’usage des contrats à long terme représente 16.3% tandis que le format open book a été
rencontré cinq fois dans notre étude (Tableau 03).
Tableau 3: La répartition des types de contrats d’externalisation
Type de contrat
Pourcentage Pourcentage
Fréquence Pourcentage valide cumulé
Valide À la demande 42 52,5 52,5 52,5
Contrat à moins d'un an 20 25,0 25,0 77,5
Contrat à long terme 13 16,3 16,3 93,8
Open book 5 6,3 6,3 100,0
Total 80 100,0 100,0
Source : Auteurs
Le tableau (04) présente les valeurs du test d'asymétrie et de kurtosis pour toutes les
variables. Pour compléter l’analyse, les variables ont été testées par le test de normalité de
Shapiro-Wilk, les résultats sont présentés dans le tableau (05).
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Après la modification du modèle, l’indicateur d’ajustement absolu SRMR obtenu après la
procédure de calcul consistant PLS a été calculé, il est de 0.086 (Tableau 07) plus que le seuil
0.08 recommandé par plusieurs auteurs (Hooper et al., 2008). La figure (03) montre le modèle
avec les valeurs de test T de Student.
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Source : Auteurs
Figure 3: Le modèle final avec les valeurs (T) Student
Source : Auteurs
Le tableau (08) présente les résultats du modèle structurel avec les différentes valeurs de T
statistique, les valeurs de l’intervalle de confiance ont été données à titre illustratif (Tableau
09). Pour la validation ou le rejet des hypothèses on s’est basé sur les valeurs de T et -P
conjointement (Tableau 10).
Tableau 8: Test du modèle avec les valeurs T
Source : Auteurs
Tableau 9: les valeurs de l'intervalle de confiance
Source : Auteurs
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*P<0.05 ; R² (Attitude=0.888 ; Comportement=0.174) ; L’impact de l’effet de la taille F² est selon (Cohen, 1988), 0.35
(Large), 0.15 (Moyen), 0.02 (Faible) ; Q² (Attitude=0.471 ; Comportement=0.058) ; La pertinence prédictive Q² des variables
exogènes prédictives est selon (Henseler et al., 2009) : 0.35 (Large), 0.15 (Moyen), 0.02 (Faible)
Source : Auteurs
La première hypothèse H1 qui stipule que la performance de l’externalisation logistique a
un impact positif sur la satisfaction du client a été validée avec une valeur nulle de 1-P et une
valeur du test de Student (T) égale à 5.974. Cependant il faut retenir ici les modifications
effectuées aux items afin de permettre une meilleure adéquation du modèle. Notant ici que la
probabilité retenue pour P est P < 0.05.
L’hypothèse H2a qui stipule que la performance alternative aura un effet modérateur quant
au déclenchement d’une attitude négative n’a pas été vérifiée. En effet, en incluant cette
variable, la contribution dans R² de la variable attitude est négligeable (0.018) d’où l’exclusion.
L’hypothèse H2b relative à l’impact de positif de la satisfaction client sur l’attitude a été
validée avec une valeur nulle de 1-P et une valeur du test de Student (T) égale à 14.084.
La quatrième hypothèse H3, stipulant une corrélation entre la satisfaction client et le
comportement, a été validée avec une probabilité 1-P égale à 0.01 et une valeur du test de
Student (T) égale à 3.413. À noter ici une contribution importante au R² de la variable
COMP_EXTENTION2.
La relation entre attitudes et l’engagement client H4a n’a pas été vérifiée, en effet, la valeur
du test (T) de Student est égale à 1.318 en deçà de la valeur 1.96 nécessaire pour la validation,
la probabilité 1-P égale à 0.188 aussi largement plus que la valeur 0.05.
Enfin, la dernière hypothèse H4b qui vérifie la relation entre le comportement du client et
l’engagement client a été validée avec une valeur (T) de Student de 6.827 et une valeur nulle
de la probabilité 1-P. La pertinence prédictive Q² de la variable Engagement est plus que
moyenne (Henseler et al., 2009). L’item ENG_CALC_POSI (T=10.175) contribue plus que les
autres items dans la variable Engagement.
Pour la validation du modèle, on a utilisé le test GoF afin d’apprécier le modèle final obtenu
après modification.
Tableau 11: Valeur du test de GoF
Source : Auteurs
La valeur du test Gof obtenue est 0.53 (Tableau 11), Selon (Wetzels et al., 2009), un modèle
avec GoF > 0.36 est considéré largement suffisant pour être pris comme un modèle global
valide.
4.3. Discussion et analyse des données :
L’étude de l’engagement du client dans le contexte de l’externalisation logistique présente
des similarités avec plusieurs études sectorielles et/ou interculturelles effectuée auparavant
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Abdelilah Karouchi & Rachid Smouni. Impact de la performance de l’externalisation sur l’engagement
(Cahill, 2006; Su & Sampaio, 2012). Plusieurs implications peuvent être établies dans ce sens
en réponse à l’intérêt croissant porté par les chercheurs et les managers sur le maintien du
relation client, l’engagement, mais aussi les antécédents d’une relation pérenne avec le
prestataire.
L’importance de la performance opérationnelle dans le maintien de la relation : Dans le
contexte marocain de la prestation logistique, la performance opérationnelle jouit d’une
importance considérable quant à l’évaluation globale de la performance du prestataire. Le client
considère les indicateurs clés de performance comme une base d’évaluation du service offert
par son prestataire. L’annexation des indicateurs clés de performance au contrat et la définition
des processus de coordinations sont des pratiques répondues dans le secteur. Ainsi de point de
vue prestataire, l’atteinte des objectifs opérationnels ne peut que lui assurer une stabilité à
moyen terme. Des auteurs parlent de dépassement d’objectifs qui conduit à une hyper
satisfaction du client et donc un engagement dans la relation (Marcus Wallenburg et al., 2010)
d’où la nécessité pour chaque manager dans ce domaine de veiller à ce que la performance
opérationnelle soit suivie et reportée.
Les clients logistiques sont motivés par les solutions contribuant à la réduction des coûts :
Une des objectifs d’externalisation par le client et la réduction des coûts logistique, les clients
logistiques sont sensibles au prix, mais aussi motivés par toute contribution de la part du
prestataire qui peut amener à la réduction de leurs coûts. Cela revient à dire que les managers
des PSL peuvent exploiter ce point lors du démarchage de leurs clients et présenter des solutions
pouvant optimiser les coûts logistiques, on peut citer ici à titre d’exemple toutes les solutions
liées à la mutualisation dans l’entrepôt (co-investissement) ou dans le transport (groupage des
expéditions).
La nécessité de la présence d’une atmosphère relationnelle positive : En sus de la
performance opérationnelle, la performance relationnelle vient en complément et trouve aussi
de la place, l’étude a relevé l’importance des liens tissés avec le PSL notamment pour donner
une atmosphère positive aux échanges quotidiens. En examinant les dyades client prestataire,
le client peut bénéficier de la flexibilité du prestataire pour l’accomplissement de certaines
missions et le prestataire peut gagner certaines concessions du client quant à l’organisation de
la charge du travail quotidienne. En son absence, même l’atteinte des objectifs contractuels peut
ne pas induire à une satisfaction du client.
Une importance particulière donnée aux délais dans l’évaluation de la performance
globale : les délais dans la logistique est un élément déterminant de la satisfaction à côté du
coût, l’étude a montré l’importance donnée par les clients aux délais, cela s’explique par la
tendance actuelle vers une chaine logistique adaptative où le délai joue un rôle important,
d’ailleurs on parle de délai stratégique désignant le délai nécessaire pour convertir une
commande en cash (Christopher & Braithwaite, 1989), les entreprises interviewées sont dans
leurs majorités importatrices dont le souci majeur est de raccourcir le délai entre la passation
de la commande à l’étranger et l’arrivé du produit final à destination ou au client final.
La difficulté de vérifier le rôle de l’attitude dans l’engagement client : Le rôle de l’attitude
dans le contexte B2B reste un sujet délicat à démontrer, d’abord la satisfaction des clients
logistique quant aux services du prestataire déclenche une attitude positive chez les
opérationnelles qui se traduit par un feedback positif remonté aux preneurs de décisions. La
présence de l’attitude est certes nécessaire pour parler de l’engagement, portant on n’a pu
vérifier l’importance du lien entre les deux, on peut expliquer ici que dans le cadre d’un
processus d’achat industriel, l’entreprise se base sur des critères objectifs, chiffrés et d’après
notre expérience l’avis des opérationnels est pris en considération avec modération afin de
permettre une comparaison anonyme sans impacter le déroulement normal de la négociation et
de la sélection.
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