3G1 LES AIRES URBAINES EN FRANCE

I. Comment se manifeste l’étalement urbain et quelles sont les mobilités des habitants des aires urbaines ? L’exemple
de l’aire urbaine de Lyon
II. En quoi le territoire français est-il sous influence urbaine ?
III. Comment se répartit et évolue la population sur le territoire français ?

Je sais définir et utiliser dans une phrase : étalement urbain, aire urbaine, périurbanisation, mobilités,
métropolisation, urbanisation, mondialisation
Je sais situer sur une carte : - les espaces d’une aire urbaine sur un schéma (I)
- les dix premières aires urbaines en France (III)
- les zones de fortes et de faibles densités en France (III)
- les migrations intérieures (III)
- les mers, les fleuves et les Etats frontaliers (III)
Je sais décrire et/ou expliquer :
- le paysage et les fonctions des 3 parties d’une aire urbaine (I.1)
- les causes et les conséquences de l’étalement urbain dont la périurbanisation (I.1)
- les mobilités dans une aire urbaine (formes, causes, conséquences) (I. 2)
- le renouveau des villes-centres (I.2)
- l’influence des métropoles sur le territoire français (II)
- la répartition de la population sur le territoire français et ses dynamiques (III)
 I. Comment se manifeste l’étalement urbain et quelles sont les mobilités des habitants des aires urbaines ?
L’exemple de l’aire urbaine de Lyon

1) Comment se manifeste l’étalement urbain à Lyon ?

p 378-379 1) Situe l’aire urbaine de Lyon (continent, localisation dans le pays, région, éléments naturels proches).
L’aire urbaine de Lyon se situe en Europe, plus précisément au sud-est de la France, dans la région Auvergne-
Rhône-Alpes, à la confluence du Rhône et de la Saône.

doc 1 p 236 2) Comment a évolué la population de l’aire urbaine de Lyon depuis 1975 ? Donne des chiffres.
La population de l’aire urbaine de Lyon a assez fortement augmenté puisqu’elle est passée de 1,6 million en 1975 à
2,3 millions en 2020.

3) Quels sont les trois espaces qui composent cette aire urbaine ?
L’aire urbaine de Lyon se compose de trois espaces : la ville-centre, la banlieue et la couronne périurbaine.

doc 4 p 237 4) Dans quel espace la croissance de la population est-elle la plus forte aujourd’hui ? Pourquoi ?
La croissance de la population est aujourd’hui la plus forte dans la couronne périurbaine. En effet, la diffusion de
l’automobile a permis aux ménages d’habiter plus loin de leur lieu de travail et de profiter de la qualité de vie de ces
espaces (jardins, logements plus grands).

+ vocabulaire p 236 5) Cites-en deux conséquences.

En conséquence, on relève un fort étalement urbain et un allongement des trajets domicile-travail.
L’étalement urbain : l’étalement des banlieues et des zones périurbaines d’une ville.

6) Complète le tableau suivant. A l’aide la réponse 3, complète la première ligne du tableau.

doc 2 p 236 doc 3 p 237 doc 2 p 235

ville-centre banlieue couronne périurbaine

Pavillons
Bâtiments/ Immeubles haussmanniens Habitats collectifs Voies de communication
infrastructures (XIX è siècle) pavillons Zones commerciales et
zones d’activités

Densité Très forte forte moyenne

Commerciale
Fonctions Culturelle Surtout résidentielle mais aussi commerciale
résidentielle
Transports en commun Transport en commun Voiture
Types de (métro, bus, tramway) (bus, tramway, TER) TER
transport Vélo Voiture
marche vélo
* Une aire urbaine se compose toujours de 3 espaces :
- La ville-centre : ville principale, au centre de l’aire urbaine
- La banlieue : ensemble des communes situées autour de la ville-centre
- La couronne périurbaine : ensemble des communes situées au-delà de la banlieue, mais où au moins 40%
de la population travaille dans le pôle urbain.

* Ces trois espaces ne concentrent pas forcément les mêmes fonctions, ou ne les concentrent pas de la même
manière :
- Le pôle urbain concentre les fonctions de commandement (pouvoir politique, quartier d’affaire…) et les
emplois.
- La couronne périurbaine possède surtout une fonction résidentielle (immeubles plus récents,
pavillons…).

Une aire urbaine c’est donc un espace urbanisé et sa zone d’influence directe. On peut donc vivre dans une aire
urbaine mais vivre « à la campagne », en couronne périurbaine.

une aire urbaine : un espace constitué d’une ville-centre, de banlieues (formant ensemble le pôle urbain =
agglomération) et d’une couronne périurbaine (dont au moins 40% de la population travaille dans le pôle urbain).

A l’oral : étude de la carte des aires urbaines de Haute Normandie

* La croissance urbaine entraîne un étalement urbain :

- Il se fait à partir de la ville-centre vers les banlieues et les espaces ruraux : c’est la périurbanisation.
- Les espaces périurbains se caractérisent par des pavillons, situés le long des axes de transport.
- Leurs habitants y recherchent un meilleur cadre de vie.
- Ainsi les espaces naturels et agricoles reculent face à l’aménagement de lotissements, de zones d’activités ou de
centres commerciaux.

la périurbanisation : l’extension des espaces urbains à la périphérie des agglomérations.

 2) Quelles sont les mobilités quotidiennes des habitants dans l’aire urbaine de Lyon ?

doc 2 p 238 1) Dans quelle partie de l’aire urbaine ont lieu la majorité des déplacements ?
La majorité des déplacements de l’aire urbaine lyonnaise ont lieu dans le pôle urbain (l’agglomération) formé de la
ville-centre et des communes de banlieues.
doc 1 p 238 2) Comment cela peut-il s’expliquer ?
Cela s’explique par la forte concentration de population, ainsi que par l’offre de transports en commun.
doc 2 p 238 3) Entre quelles parties de l’aire urbaine y a-t-il aussi de nombreux déplacements ?
De nombreux déplacements ont également lieu entre ce pôle urbain et les communes de la couronne périurbaine
(du Beaujolais, de l’Ain ou encore du Nord-Dauphiné par exemple). Ces déplacements sont de plus en plus lointains,
au fur et à mesure de l’extension de l’aire urbaine et du développement de l’offre de transports (lignes TER, autoroutes).
doc 3 et 4 p 238 4) Quelle est la part de la voiture dans ces déplacements et avec quels problèmes ?
Plus de la moitié des déplacements dans l’aire urbaine de Lyon se font en voiture. Cela génère d’importants
embouteillages et une forte pollution.
doc 4, 5 et 6 p 239 5) Quels sont les autres modes de déplacements utilisés par les habitants ? Pourquoi les utilisent-
ils ?
Ce sont la marche, les transports en commun (tramway) et le vélo (partagé). Les habitants les utilisent pour leur
facilité d’accès, leur rapidité (notamment en heures de pointe) et car ce sont des modes de déplacements durables.
doc 1, 5 et 6 p 238-239 6) Quels sont les aménagements nécessaires pour faciliter ces mobilités ?
De nouvelles lignes de TER, des stations de vélos en libre accès (Vélo’v et les e-Vélov’) ou des voies de tramway
(comme celle du pont Raymond Barre à la Confluence) sont aménagées.
7) Complète la dernière ligne du tableau.
8) A l’aide des cartes 1 et 2 p 239, complète le croquis de l’aire urbaine de Lyon.

* L’étalement urbain s’accompagne d’une augmentation des mobilités des habitants :

- Les déplacements quotidiens entre la couronne périurbaine et la ville-centre, où les emplois et services sont
concentrés, sont de plus en plus importants.
- Cela entraîne pollution et embouteillages.

* Pour rendre les villes-centres plus attractives et limiter l’étalement urbain, de vastes programmes d’aménagements
sont réalisés :
- Les écoquartiers (ex quartier Confluences à Lyon) cherchent à attirer de nouveaux habitants tout en préservant
l’environnement.
- Des transports durables y sont développés (pistes cyclables, bus en site propre, tramways …).

les mobilités : les déplacements pour le travail, les achats ou les loisirs.
 II. En quoi le territoire français est-il sous influence urbaine ?

doc 1 p 246 1) Comment a évolué la population urbaine depuis 50 ans ? Justifie.

Depuis 50 ans, la population urbaine a fortement augmenté: aujourd’hui 93% des Français vivent dans une aire
urbaine.

doc vp 2) Pour quelles raisons les grandes aires urbaines attirent-elles la population ?
Les grandes aires urbaines sont attractives car elles concentrent les emplois et les fonctions de commandement.

vocabulaire p 246 3) Comment appelle-t-on ce phénomène ?

la métropolisation : la concentration des fonctions de commandements, des richesses et de la population dans les
grandes villes.

doc 2 p 243 4) A quel type d’aire urbaine Lyon appartient-elle ? Lyon fait partie des aires urbaines métropolitaines.

doc 1 et 2 p 242-243 5) Nomme et localise (région p 379) les 10 aires urbaines les plus peuplées et les plus étendues.
Les aires urbaines les plus peuplées et les étendues de France sont : Paris (Île-de-France), Lyon (Auvergne-Rhône-
Alpes), Marseille-Aix-en-Provence (PACA), Toulouse (Occitanie), Bordeaux (Nouvelle-Aquitaine), Lille (Hauts de
France), Nice (PACA), Nantes (Pays-de-la-Loire), Strasbourg (Grand Est) et Rennes (Bretagne).

doc 1 p 242 6) Où se situent les aires urbaines les plus attractives ? Les moins attractives ? Justifie par des exemples.
Les aires urbaines les plus attractives se situent au Sud (Montpellier, par exemple) et à l’Ouest (Nantes) du territoire
français. Les aires urbaines les moins attractives se situent au Nord et à l’Est de la France (Douai-Lens).

Depuis 50 ans, la France a connu une très forte urbanisation, fait majeur de la mondialisation : 93 % de la population
française vit dans une aire urbaine.

Avec la mondialisation, les grandes aires urbaines concentrent les emplois et les fonctions de commandements :
c’est la métropolisation.

Avec 13 millions d’habitants, Paris « ville-mondiale » domine la hiérarchie urbaine. En effet, elle concentre les
pouvoirs économique, politique et culturel, est bien connectée et rayonne dans le monde.

Une dizaine de métropoles régionales fortement connectées à Paris se répartissent sur le territoire. Elles
concentrent les services spécialisés et de commandement.

Les aires urbaines du Sud et de l’Ouest (Toulouse, Bordeaux) sont les plus attractives.

l’urbanisation : l’augmentation de la population urbaine et la transformation d’un espace rural en un espace urbain.
la mondialisation : la mise en relation des différentes parties du monde sous l’effet de l’accélération des échanges.
 III. Comment se répartit et évolue la population sur le territoire français ?

Je réalise un croquis p 244-245

Étape 1 A l’oral

a. Les fortes densités de population se situent dans les aires urbaines (Paris notamment), le long des grandes
vallées fluviales (le Rhône, le Rhin, etc.) et le long des littoraux (méditerranéen, par exemple). Les faibles densités
de population s’observent dans la diagonale des faibles densités allant des Ardennes aux Pyrénées en passant par
le Massif central, dans les montagnes (les Alpes), en Corse et en Bretagne intérieure.

b. Les aires urbaines les plus peuplées sont : Paris, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Toulouse, Bordeaux, Lille,
Nice, Nantes, Strasbourg et Rennes.

c. Les migrations intérieures se dirigent principalement vers l’ouest et le sud du territoire français.

Étape 2 et 3
Je change de langage p 245

* La population française se répartit de manière très inégale.

- Les fortes densités de population se situent sur les littoraux (Méditerranée, Atlantique, Manche), le long des fleuves
(Rhône, Loire, Seine, Rhin, Garonne) et dans le Nord. C’est dans ces régions que sont situées les grandes aires
urbaines (Paris, Lyon…).
- Les faibles densités de population s’observent dans la diagonale des faibles densités allant des Ardennes aux
Pyrénées en passant par le Massif central, dans les montagnes (les Alpes), en Corse et en Bretagne intérieure.

* Les aires urbaines sont des lieux de forte concentration de la population.

- L’aire urbaine de Paris concentre 19% de la population française.
- Viennent ensuite des aires urbaines comme Lyon (2,3 millions d’habitants), Marseille-Aix-en-Provence ou
Toulouse.
- Plusieurs aires urbaines dépassent les 500 000 habitants comme Nantes, Bordeaux ou Strasbourg.

* La répartition de la population évolue.

- Les migrations régionales privilégient le Sud de la France (attrait pour un cadre de vie considéré comme meilleur)
au détriment du Nord, qui connaît un solde migratoire négatif.
- Les aires urbaines connaissent un fort étalement urbain.