Pétrole Et Gaz
Pétrole Et Gaz
Pétrole Et Gaz
INTRODUCTION
I. FORMATION ET STRUCTURE
A. Formation
1. La formation du pétrole
2. La formation des gaz naturels
B. Structure
1. La structure du pétrole
2. La structure des gaz naturels
C. Les différents types de pétrole et du gaz naturel
1. De pétrole
2. De gaz naturel
II. OPERATIONS DE BASES DANS L’INDUSTRIE DU PETROLE ET DES GAZ
NATURELS
a) L’industrie du pétrole
1. En amont
2. En aval
b) L’industrie des gaz naturels
1. Extraction et traitement
2. Transport gazeux ou liquide
III. PRODUCTION MONDIALE ET NATIONALE
1) Production mondiale
2) Production nationale
CONCLUSION
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INTRODUCTION
Le pétrole et le gaz naturel sont connus et utilisés depuis des milliers d’années. Le pétrole et le
gaz naturel sont un mélange d’hydrocarbures. Leur constituant essentiel est le méthane. Du
Latin « petroleum » qui veut dire huile de pierre, le pétrole est une énergie fossile liquide
d’origine naturelle, une huile minérale composée d’une multitude de composés organiques,
essentiellement des hydrocarbures. De couleur sombre on la retrouve dans les profondeurs de
la terre. IL fournit la quasi-totalité des carburants liquides : gazole, kérozène, essence… . Cette
énergie dite énergie fossile est l’une des plus importantes sources d’énergie de notre planète.
Le gaz naturel est un mélange d’hydrocarbures saturés gazeux, composés organiques qui
constituent des matières premières importantes pour l’industrie pétrochimique. C’est un gaz qui
est produit constamment par la nature, d’où également le nom de ‘’gaz naturel’’. Il est incolore,
sans forme particulière et plus léger que l’air.
Dans notre exposé nous étudierons la formation, la structure, les opérations de bases de
l’industrie et production national et mondiale, enfin aborder quelques avantages et
inconvénients du pétrole et des gaz naturels.
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I- FORMATION ET STRUCTUTRE DU PETROLE ET GAZ NATURELS
A. Formation
1. La formation du pétrole
B. STRUCTURE
1. La structure du pétrole
On distingue les pétroles en fonction de leur origine et donc de leur composition chimique. Le
mélange d’hydrocarbures issu de ce long processus comprend des chaînes carbonées linéaires
plus ou moins longues, ainsi que des chaînes carbonées cycliques naphténiques ou aromatiques.
Il est aussi possible de distinguer les différents types de pétrole selon leur densité, leur fluidité,
leur teneur soufre et autres impuretés (vanadium, mercure et sels) et leurs proportions en
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différentes classes d’hydrocarbures. Le pétrole est alors paraffinique, naphténique ou
aromatique. On classe aussi les pétroles selon leur provenance (golfe Persique, mer du Nord,
Venezuela, Nigeria), pétrole issu de gisements voisins a souvent des propriétés proches.
Il existe des centaines de bruts de pétrole ; certains servent d'étalon pour établir le prix du
pétrole. Selon sa provenance, le brut peut contenir du gaz dissout, de l’eau salée, du soufre et
des produits sulfurés (thiols (mercaptans) surtout). Il a une composition trop riche pour être
décrite en détails. Il faut distinguer simplement trois catégories de brut :
✓ à prédominance paraffinique : les hydrocarbures linéaires sont les plus abondants ;
ces bruts sont plus recherchés car ils donnent directement une grande proportion de
produits légers comme l'essence et le gazole ;
✓ à prédominance naphténique : avec beaucoup d'hydrocarbures à cycle saturé ;
✓ à prédominance aromatique : les hydrocarbures présentant un cycle carboné insaturé
sont plus abondants.
Les deux principaux critères pour classer les centaines de bruts différents existent sont la
densité et la teneur en soufre, depuis le plus léger et le moins sulfureux (qui a la plus valeur
commerciale) qui est du condensat, jusqu’au plus lourd et au plus sulfureux qui contient 90 %
environ : c’est un brut d’Italie.
Il existe plusieurs formes de gaz naturel, se distinguant par leur origine, leur composition et le
type de réservoirs dans lesquels ils se trouvent. Néanmoins, le gaz est toujours composé
principalement de méthane issu de la désagrégation d'anciens organismes vivants. Aux
différents types de gaz naturels cités ci-après, pourrait adjoindre le biogaz, un substitut
renouvelable.
1. De pétrole
Le gaz naturel et le pétrole brut sont souvent associés et extraits simultanément des mêmes
gisements, ou encore des mêmes zones de production. L'exploration (recherche de gisements)
et l'extraction du gaz naturel utilisent des techniques à peu près identiques à celles de l'industrie
du pétrole. Une grande partie des gisements de gaz connus à travers a d'ailleurs été trouvé au
cours de campagnes d'exploration dont l'objectif était de trouver du pétrole.
a) L’industrie du pétrole
1. En amont
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La production, ou plutôt l’extraction du pétrole, peut-être une opération complexe : pour
maximiser la production finale, il faut gérer un réservoir composé de différents liquides aux
propriétés physico-chimiques très différentes (densité, fluidité, température de combustion et
toxicité, entre autres). Au cours du gisement, on ouvre de nouveaux puits pour accéder aux
poches restées inexploitées. En règle générale, injecte de l’eau et/ou du gaz dans le gisement,
puits distincts de ceux qui extraient le pétrole. Une mauvaise stratégie d’exploitation (mauvais
emplacement des puits, injection inadaptée, production trop rapide) peut diminuer de façon
irréversible la quantité de pétrole extractible. Par exemple, l'interface nappe de pétrole et celle
d’un liquide chargé en soufre peut être brisée par simple brassage, polluant pétrole.
2. En aval
Pour traiter un brut, ce mélange de molécules des plus légères aux plus lourdes on va le chauffer
provoquer son évaporation progressive. Par exemple, quand on chauffe un fond de casserole
d’eau, de bulles apparaissent d’abord avant 100 °C : ce sont les gaz dissous dans l’eau qui
s’échappent. Puis, l’eau bout à gros bouillons et s’évapore complètement. Au fond de la
casserole, on trouve des résidus blanchâtres de sels, qu’il faudrait chauffer à très haute
température pour les vaporiser. Pour le pétrole, même principe pour le raffinage. Le raffinage
consistait simplement, à l’origine, en la distillation ou le fractionnement du pétrole (procédé de
séparation de constituants d'un mélange homogène. Au cours de la distillation, il y a d'abord
une évaporation, puis une condensation.), pour séparer les hydrocarbures plus moins lourds. La
distillation sous pression atmosphérique s’est vue complétée d’une distillation sous permet
d’aller plus loin dans la séparation des différents hydrocarbures lourds.
Au fil du temps, nombre de procédés ont été ajoutés, dans le but de maximiser la production
des coupes profitables (essence et gazole, entre autres) et de diminuer celle de fioul lourd, ainsi
que de rendre les carburants plus propres à l’emploi (moins de soufre, de particules et de métaux
lourds). Ces procédés, notamment comprennent le reformage (procédé utilisé en raffinage pour
convertir les molécules naphténiques en molécules aromatiques ayant un indice d'octane élevé
servant de base dans la fabrication des carburants automobile.), le craquage (Procédé thermique
ou catalytique visant à accroître la proportion relative des composants légers d’une huile par
modification de la structure chimique de ses constituants.)
Le transport du pétrole, tant du brut que des produits raffinés, utilise principalement les
pétroliers et oléoducs (tube de transport de pétrole.) pour les grandes distances et les volumes
importants. Le transport chemin de fer, par barge (un bateau à fond plat, dépourvu de moteur)
en eau douce et par camion est utilisé pour la distribution finale des produits. Le transport du
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pétrole est à lui seul un secteur économique important : ainsi, les pétroliers représentent environ
35% du tonnage de la marine marchande mondiale.
b) L’industrie du gaz naturel
1. Extraction et traitement
Le transport du gaz traité (gaz pauvre, presque exclusivement du méthane) est par nature
beaucoup difficile que pour le pétrole. Cela explique que, pendant longtemps, les gisements de
gaz n'intéressaient compagnies que s'ils étaient relativement proches des lieux de
consommation, tandis que les gisements dans des endroits isolés n'étaient développés que si
leur taille justifiait les infrastructures nécessaires. Pour transporter le gaz naturel des gisements
vers les lieux de consommation, les gazoducs sont le moyen plus courant. Mais une part
croissante du gaz consommé est transportée sous forme liquide, à -162°C pression
atmosphérique, dans des méthaniers du lieu de production vers les lieux de consommation : que
l'on appelle le GNL, ou Gaz Naturel Liquéfié. Sous cette forme liquide, le gaz naturel offre, à
volume avec le fioul domestique, un pouvoir calorifique qui correspond à plus de la moitié du
pouvoir calorifique que celui-ci.
1) Production mondiale
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(agence internationale sont de 91,1 en 2010, 98,5 en 2015 et 116,3 en 2030. L’OPEP
(Organisation des pays exportateurs de pétrole) est un cartel pétrolier qui a un poids très
important 43% de la production (52% en 2030 selon les mêmes prévisions), 70% des réserves
et 80% des exportations mondiales. Ses membres principaux sont situés dans le Moyen-Orient
(Arabie Saoudite, Iran, Irak, Lybie...), mais sont aussi membres : le Venezuela, le Nigéria,
l'Indonésie et l'Angola.
La Russie (production de 9,7 en 2006), les Etats-Unis (7,1 en 2006) ou la Norvège sont eux
aussi des acteurs du secteur mais cette production n'est pas principalement destinée à
l'exportation, contrairement les pays de l'OPELP. De manière générale la production des gros
consommateurs que sont les pays l'OCDE (production de 19,7 en 2006) ou la Chine (3,7 en
2007) est amenée à décliner de 0,3% en moyenne l'horizon 2030 selon l'AIE.
2) Production nationale
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Équatoriale qui produit 360 000 barils par jour, à l'Angola qui en produit 1,5 million par jour
ou encore au Nigéria qui produit 2,3 millions barils par jour.
1. Du pétrole
Le pétrole est une énergie disponible sur un peu tous les continents, son transport est facile et
peu couteux par les bateaux. La chimie du pétrole est très riche. En effet, grâce au pétrole, on
peut obtenir des gaz tels que le méthane, le propane et le butane, des carburant tels que
l’essence, le kérozène, le gazole. Il satisfait plus de 30% des besoins énergétiques. C’est la
principale matière première des carburants qui alimentent les transports (voitures, camions,
avions).
2. Du gaz naturel
Avec le gaz naturel, vous avez une énergie et le même prix pour toutes vos utilisations : cuisine,
eau chaude, chauffage. Le gaz naturel ne demande pas de stockage chez vous (gain de place et
d’investissement, pas de risque de pollution). Le gaz naturel est utilisé pour produire de
l’électricité, est une alternative à l’essence, peut être utilisé pour générer de l’hydrogène et les
aide à créer l’engrais.
B. Inconvénients
1. Du pétrole
La recherche d’un nouveau gisement de pétrolier est une activité de plus en plus difficile qui
est très couteux. Son transport est à l’origine de nombreux polluants, en particulier des « marées
noires ». Comme pour le charbon, sa combustion produit du dioxyde de carbone, qui libéré dans
l’atmosphère, participe à l’accroissement de l’effet de serre.
2. Du gaz naturel
Alors qu’il est un combustible propre, le gaz naturel peut encore contribuer au réchauffement
climatique. Comme les autres combustibles fossiles, il est une ressource non renouvelable qui
prend des milliers d’années pour se former. De même, il est dangereux car il peut devenir
explosif lorsque les conditions de concentration et de température sont remplies. Le gaz est
incolore et inodore. Il est donc indétectable par les sens humains.
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CONCLUSION
Au terme de notre exposé, nous pouvons retenir que le pétrole et le gaz naturel sont deux
éléments essentiels de nos vies. De la formation à la production, le pétrole et les gaz naturels
sont des éléments importants dans notre vie d’aujourd’hui. Leur multi-usage est apport
considérable aussi bien dans l’industrie, que dans le transport. Cependant, de par leur
composition, ces hydrocarbures sont des sources d’énergies non renouvelable. Nous devons
donc l’exploiter efficacement en pensant aux générations futures.
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