TP Regime IT Et Moteur
TP Regime IT Et Moteur
TP Regime IT Et Moteur
THEME :
- Régime du Neutre IT
19/11/2016- Moteur (Compensation de la puissance
Réactive)
- Une première sur le Régime du Neutre IT (Neutre de la source isolé de la terre Par une
impédance et les masses métalliques des récepteurs reliées à la terre).
- La deuxième Sur la compensation de la puissance réactive produite par un moteur
Triphasé
A. Régime du Neutre IT
Dans cette partie nous avons fait deux expériences
1. Manipulation
A la mise sous tension nous avions fermé les interrupteurs Q1, Q2 et Q33.
Puis nous avions appuyé sur le bouton poussoir BP3 pour créer un court-circuit dans le récepteur R3.
Puis Nous avons poursuivi l’expérience en diminuant lentement Rd3 jusqu’à allumage du voyant
lumineux rouge du CPI (sollicitation du seuil d’alarme Sa = 2 kΩ).
2. Observations :
A la création du défaut, Le CPI affiche une résistance d’isolement de 2.3 KΩ, aucun déclenchement
des disjoncteurs et pas de signalisation sonore.
En diminuant Rd3, arrivé à la valeur de 2 kΩ, le voyant lumineux rouge s’allume et la sonorisation
sonore s’enclenche après 15 secondes.
3. Calcul du courant de défaut :
Donnée : Z interne du CPI = 35 kΩ
230
La tension : V = = 132.79 v
√3
V
V = z*Id ↔ Id =
Z
132.79
Id = = 3.79 mA
35000
La tension à laquelle sera soumise une personne au cas où elle touche la masse métallique :
RaRb
Uc = * Id Uc= 11* 0.00379 = 0.041 V ≈ 0 V
Ra+ Rb
Ceci est dû à l’impédance du réseau qui limite considérablement le courant de défaut.
En augmentant la valeur de RD3 dès que sa valeur devient supérieure à 2kΩ (seuil d’alarme) le
voyant rouge disparait au profit du voyant orange et la signalisation sonore s’arrête.
Puis quand on diminue Rd3 dès que sa valeur devient inférieure à 2 kΩ, le voyant rouge se rallume et
la signalisation sonore reprend après 15 secondes.
4. Conclusion
Donc dans un régime IT, en cas d’un premier défaut (phase-masse) il n’y a pas de déclenchement des
Protections, ce qui est normal puisque la tension de contact est très faible (≈ 0 V ) ; mais la présence
d’un CPI est obligatoire pour signaler la présence du défaut afin de le corriger.
Dans cette expérience nous avons simulé un deuxième défaut d’isolement au niveau du récepteur R2
comme le montre le schéma suivant :
1. Manipulation
-Tous les organes de coupure (Q1 à Q33) Ouverts.
-Nous avons réalisé le montage suivant :
-Le contrôleur permanent d’isolement (CPI) mis sous tension et réglé comme suit
Sp (= 10 kΩ), Sa (= 2 kΩ) et T (= 15 sec).
-Le potentiomètre Rd3 ajusté à 2,2 kΩ (valeur maximum).
A la mise sous tension nous avions fermé tous les (Q1 à Q33).
Puis nous avions appuyé sur le bouton poussoir BP2 pour créer un défaut permanent sur la phase 3
du récepteur R2.
Ensuite nous avions créé un autre défaut franc sur la phase 1 du récepteur 3 en appuyant sur Bp3
1. Observations :
A la création du premier défaut, aucun disjoncteur n’a déclenché mais le voyant rouge du CPI s’est
allumé et la signalisation sonore commence après 15 secondes.
A la création du deuxième défaut les disjoncteurs Q33 et Q32 ont déclenché instantanément, la
signalisation sonore s’est arrêtée et le voyant vert s’est allumé à la place du voyant rouge.
En supposant que les impédances en amont du départ en défaut provoquent une chute de tension
de 20%, Nous avons :
0.8∗U
0.8*U = (RL1 + RL2 + RPE2 + RPE3) * Id ↔ Id =
( R L1+ R L 2+ R PE2+ R PE 3)
Longueur L1 = L2 = 1 m
ρ∗L 0.0225∗1
RL1 = RL2 = = = 0.009 Ω
S 2.5
ρ∗L 0.0225∗0.5
RPE2 = RPE3 = = = 0.0045 Ω
S 2.5
0.8∗230
Id = = 6814.81 A
2∗0.009+ 2∗0.0045
3. Conclusion
Deux défauts au niveau des récepteurs sur deux phases différentes dans un régime IT font apparaitre
un courant très élevé (I = 6814.81 A) et font déclencher les disjoncteurs de protection. Nous pouvons
dire que dans un tel régime l’installation d’un CPI et des disjoncteurs de protection est impérative.
B. Moteur (Compensation de puissance réactive)
Cette partie du TP a pour but de comprendre le phénomène de compensation de l’énergie réactive
par les batteries de condensateur
- Condensateurs
2. Essai à vide
Le moteur est câblé en démarrage direct ; le rotor est fermé directement sur lui-même
- Schéma du montage
- Tableau de mesure :
Mesures
U (V) I0 (A) P1 (W) P2 (W) PT (W) QT (Var) Cos ∅ 0
378 5.2 658 -1200 542 3218.15 0.16
P = ¿ P 1+ P 2∨¿ ; Q = √ 3 * (P1-P2)
S0 = √ 3U I0 AN : S0 = √ 3*378*5.2 = 3404.51 VA
Mesures
I condensateur (A) I réseau (A) Cos∅
4.8 0.9 0.92
Condensateur :
1 I
Qc = 3ZcJ² = 3* *( c ) ² Ic = √ CW Q c = 4.98 Ic = 4.98 A
CW √3
Cos∅ :
P 542
Cos∅ = = = 0.98 Cos∅ = 0.98
S 548.14
4. Analyse et commentaire
Après l’installation des batteries de condensateur, le facteur de puissance a passé de 0.16 à 0.98.
CONCLUSION GENERALE
Au cours de ces expériences, nous avons montré que l’apparition d’un défaut au niveau d’un
seul récepteur dans un régime du Neutre IT est sans danger, mais nécessite d’être éliminer
avant un deuxième défaut. Pour cela, nous avons mis en évidence l’importance du CPI ainsi
que les disjoncteurs de protection afin de signaler la présence d’un premier défaut
d’isolement dans l’installation et d’isoler l’installation en cas d’un second défaut.
Pour ce qui est de la compensation, nous avons vu comment l’installation des batteries de
condensateur améliore le Cos∅ d’un moteur, ce qui est fortement conseillé dans toute
installation consommant d’importante puissance réactive.