Froid
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PLAN
I. LES FAMILLES DE FLUIDES FRIGORIGENES
II. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
FRIGORIFIQUE INDUSTRIELLE
III. LES ROLES DE DIFFERENTS COMPOSANTS
IV. TECHNOLOGIES DE DIFFERENTS COMPOSANTS
V. DIAGNOSTIC ET MAINTENANCE DES
INSALLATIONS FRIGORIFIQUES
LES PANNES DES INSTALLATIONS FRIGORIFIQUES
LES SOLUTIONS
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I. Les familles de fluides frigorigènes:
Les fluides frigorigènes peuvent être classés en 3 grandes familles : ·les fluides organiques
purs : eau, ammoniac, CO2… ·les hydrocarbures : butane, isobutane, propane,
propylène… ·les hydrocarbures halogénés: chlorofluorocarbures (CFC),
hydrofluorocarbures (HFC) et hydro chlorofluorocarbures (HCFC) et les per
fluorocarbures (PFC)
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II. Principe de fonctionnement de la machine frigorifique industrielle:
Son fonctionnement est basé sur le principe thermodynamique utilisant les propriétés
condenseur permet au fluide de condenser par échange avec un fluide extérieur (eau,
air…). Le fluide frigorigène retrouve alors son état liquide mais conserve sa haute
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• Le condenseur l’aspire alors pour un nouveau cycle. Pour caractériser l'efficacité
énergétique d'une machine frigorifique, on utilise la notion de coefficient de
performance, le rapport entre l'énergie frigorifique utile et l'énergie consommée qui la
produit.
• La manière dont les vapeurs formées dans l'évaporateur sont extraites permet de
distinguer plusieurs types de machines. Dans les machines à compression et à éjection, la
méthode est mécanique. La manière dont les vapeurs formées dans l'évaporateur sont
extraites permet de distinguer plusieurs types de machines Dans les machines à
compression et à éjection, la méthode est mécanique.
• Dans les machines à sorption, l’aspiration de la vapeur résulte de la fixation sur une
substance absorbante qui présente une grande affinité pour les molécules de frigorigène
(exemple avec le couple : frigorigène ammoniac / absorbant eau).
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III. Les rôles de différents composants :
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2: Condensation: Les gaz chauds haute pression et haute température venant du
compresseur se dirigent vers le condenseur , le condenseur est un échangeur qui va
permettre au fluide de se condenser par échange avec un fluide extérieur (l'eau, l'air..) à
température et pression constante, c'est la phase de condensation, la vapeur se
transforme progressivement en liquide.
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3: Détente: Le liquide sous refroidi est vaporisé partiellement par abaissement brusque de la
pression au passage de l 'orifice calibrée du détendeur. Il assure la modulation du débit
du fluide dans l'évaporateur.
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4: Évaporation: L'évaporateur est lui aussi un échangeur de chaleur, le fluide liquide
provenant du détendeur va entrer en ébullition ou évaporation dans l'évaporateur en
absorbant de la chaleur au fluide extérieur, (l'eau, l'air..) c'est la phase d'évaporation (
changement d'état liquide /vapeur). Le fluide est ensuite aspiré par le compresseur pour
un nouveau cycle.
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IV. Technologies de différents composants :
• Organes du circuit frigorifique est constitué d' une multitude d' organes lui permettant
de fonctionner correctement quelque soit l' application.
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Il en existe de différentes technologies pour chaque type d' utilisation, la compréhension
de leurs fonctionnements est un Le circuit frigorifique permet ainsi de capter ou retirer
l'énergie contenue dans une source appelée "source froide" pour la transférer ou la rejeter
vers une "source chaude".
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V. Diagnostic et maintenance des installations frigorifiques:
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BP faible :
2. Pré détente : Grande surchauffe, bon sous refroidissement et delta sur la ligne liquide
HP Faible :
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HP haute :
Dans chaque famille il existe donc plusieurs causes possibles aux symptômes
évoqués.
Rappel des symptômes : BP faible, grande surchauffe, bon sous refroidissement (4 à 7°C),
pas de delta de t° sur la ligne liquide.
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Cas possibles :
a) Buse mal sélectionnée
b) Détendeur déréglé suite à une intervention
c) Train thermostatique percé
2. La pré détente :
Rappel des symptômes : BP faible, grande surchauffe, bon sous refroidissement et delta
sur la ligne liquide
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Cas possibles :
a) Filtre du déshydrater bouché, colmaté.
b) Vanne du départ liquide partiellement fermé
c) Électrovanne ouvre mal. Membrane déformée…
d) Mauvaise sélection d’un appareil installé sur la ligne liquide
e) Diamètre de la ligne liquide trop faible
f) La ligne liquide traverse un endroit très chaud
g) Flash gaz
3. Le manque de charge :
Cas possibles :
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4. Évaporateur trop petit :
Rappel des symptômes : BP faible, faible surchauffe, mauvais débit d’air ou encrassé.
Cas possibles :
a) Ailettes de l’évaporateur encrassé
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c) Courroie du ventilo patine ou cassée
d) Poulie mal réglée
e) Le ventilateur tourne à l’envers
f) Prise d’air entre l’évaporateur et le ventilateur
g) Moteur triphasée 380/660 V du ventilateur est couplé en étoile et alimenté en 380
h) Moteur 2 vitesses couplée par erreur sur la petite vitesse. Tubes du distributeur de
liquide bouché
i) Évaporateur mal sélectionné
j) Beaucoup trop d’huile dans l’évaporateur
k) Évaporateur anormalement givré
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5. Compresseur Trop petit :
Cas possibles :
c) Cylindres rayés
constante)
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j) Les charges thermiques sont anormalement élevées. (trop de denrées, porte toujours
ouverte…)
6. Incondensables :
Rappel des symptômes : HP haute, bon sous refroidissement, (Test : Pression / T° au
Manomètre > T° Ambiante)
Cas possibles :
a) Fausse manœuvre lors d’un tirage à vide, ou lors d’un dépannage, pose des
manomètres
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7. Excès de charge :
Rappel des symptômes : HP haute, bon sous refroidissement, test des incondensables
négatif.
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Cas possibles :
Rappel des symptômes : HP élevée, faible sous refroidissement, mauvais débit d’air, ou
encrassé.
Cas possibles :
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a) Tubes et ailettes encrassés
b) Emplacement du condenseur mal choisi c) Le ventilo condenseur tourne à
l’envers
d) La courroie du ventilateur est cassée ou patine
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Les solutions :
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• La diminution des pertes en ligne du fluide réfrigérant ou de l’eau glacée constitue un
deuxième axe de réflexion : isolation des conduites, augmentation de la température du
réseau d’eau,…
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Réduire la pointe de courant électrique appelée par l’installation:
On sait que les bâtiments climatisés ont avantage à bénéficier de la tarification électrique
dite “horo-saisonnier”. Mais celle-ci pénalise certaines heures de la journée (tout
particulièrement les “heures de pointe” en hiver). Et tous les tarifs privilégient la
consommation d’électricité nocturne.
longévité du matériel.
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