MR2PF Integrated Lift Controller Pre Wiring Gear EN81 20
MR2PF Integrated Lift Controller Pre Wiring Gear EN81 20
MR2PF Integrated Lift Controller Pre Wiring Gear EN81 20
LIGNE
3X380 V AC Exemple de panneau de manoeuvre
L1 L2 L3 N PE
électrique
INTERCOM
RCD-SL 25A
Téléphone
PANNEAU DE
IΔ
FSL-16A KSL-1
N N 2 1 A1 A2
DISTRIBUTION DU
FKAL-16A LOCAL A MACHINE
1 2 4 3 1 ~ 2
1 3 5 7
RCD-M
B C
2 4 6 8
FKKL-10A
P-Prise
L
1 3 5 7 9
MS PE
25A
Commutateur Principal 2 4 6 8 10
N
1 3 5 7
FML
Main Circuit Breaker
2 4 6 8
PC / 10.0
L1 L2 L3 N LP2 LP1 PE
PB / 10.0
1F / 2.0
NF / 2.0
PE / 2.0
LP1 / 2.0
LP2 / 2.0
N / 2.0
L3 / 2.0
L2 / 2.0
L1 / 2.0
SL-3 12V+ / 4.0
ALM / 10.0
Terminaux d’alimentation du dispositif d’émergence SL-n 1 / 2.0
Alimentation du dispositive de sortie (LP1 LP2) doit 220V AC SLP
passer par le contact de l’interrupteur MP / 2.0
principal (NO). Alimentation de l’interrupteur principale doit
être min AC 23B Type
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connections Du Local A Machine Numéro de Page 1
Date 12.04.2019 Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Integrated Lift Controller
Dessinateur Hakan USTA Dessinateur Mustafa YALÇIN Form No F/7.5.5.02.103 Model Gear EN81-20 / Pre Wring Référence MR2PF Nombres de Page 18
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FKL-6A
1.9 / 1F 1 / 8.0
1F
1.9 / NF MP / 8.0
NF
1.9 / MP LP2 / 5.0
1.9 / 1 FTR1-4A
1.9 / LP2 DR2 / 3.0
1.9 / LP1 DR3 / 3.0
F3X-25A
SMPS-1
6 5
1.9 / L3 24V DC
L3
75W
4 3
1.9 / L2 N V+
L2 I 100 / 3.0
2 1 AC
1.9 / L1 L V-
L1 PE 1000 / 3.0
1.9 / N
N PE
1.9 / PE PE / 3.0
PE
FTKR-30mA
25A
TRF-80W
1 3 0V 230V F110-1A
IΔ
FUTKR
30mA 220V 2 1
25A
IΔ 110 / 5.0
2 4 220V 0V 4 3
150 / 3.0
BRAC / 6.0
1 3
Nüve KF
/6.8 2 4
VARISTOR
PE NUP LUP
L1 L2 L3 N L /2.6
LINE
P+ AC AC
Frein
Résistance de AE
Freinage
PE NUP LUP LP NP
MAESTRO
LINE LOAD BR MOTOR
PE
UPSLIFT UP UN ENCODER U V W
5
KF
/6.8 6
BAT- BAT+
VARISTOR
/2.6
Nüve
840 / 8.0
2000 / 8.0
FBAT-25A
PE
U V W
G
PG
U1 V1 W1
5x12V=60V - + M
3~
Groupe de batteries MOTEUR
12V 7Ah 3x380V AC PE
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Integrated Lift Controller
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2.9 / PE PE / 8.0
2.9 / DR2 DR2 / 6.0
2.9 / DR3 DR3 / 5.0
2.9 / 100 100 / 4.0
120 / 9.0
125 / 9.0
130 / 5.0
135 / 9.0
31
KF 140 / 9.0
/6.8 32
151 / 5.0
ML1 / 4.0
ML2 / 4.0
SFR / 6.0
BRK / 6.0
RSG / 5.0
100 1000 PE CNT CNN 150 120 125 130 135 140 151 ML1 ML2 S11 S14 S21 S24 S31 S34
S41 S44 S51 S54 S61 S64 GS GS1 VC VC1 B- B+ A+ A- CH1 CL1 CL0 CH0
CH0 / 4.0
CL0 / 4.0
CL1 / 8.0
CH1 / 8.0
VC1 / 6.0
VC / 6.0
GS1 / 6.0
GS / 6.0
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connection de Test de Freinage Numéro de Page 3
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Integrated Lift Controller
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
CH CL 1000 100
T2 / 8.0
ML 2 M 2 I19 11 - 510 T2
I20 10 - BYP
AFL I9 I10 I11 I12 I13 I14 I15 I16 I17 I18 I19 I20
551 / 9.0
870 / 9.0
DPM / 8.0
FIRE / 8.0
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Integrated Lift Controller
Des AFL - ALSK
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
3.9 / SGC
3.9 / RSG
FOSG-2A
110 / 9.0
SG+ / 8.0
SG- / 8.0
MRS-A3
3 4
SGD A1 A2
OSG CONTACT
1 2 BOBINE DE TRAÇAGE
DE SERRAGE
190V DC
DE LA BOBINE
DE SERRAGE (BOBINE UCM)
RÉGULATEUR DE VITESSE
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connexions du Régulateur de Vitesse Numéro de Page 5
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Integrated Lift Controller
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
3.9 / VC1
A1 C
3.9 / VC
KF
3.9 / GS1 220V AC A2 R
Contacteur de Frein
3.9 / GS
3.9 / BRK
3.9 / SFR
5.9 / AC3
5.9 / AC2
2.9 / BRAC
3.9 / CNT
CNT1 CNT2 R1-11 R1-14 R2-11 R2-14 R1-21 R1-24 R2-21 R2-24 SFR 151 100 1000 GS GS1 VC VC1
41 11 11 21 21 31 31
SFR1 SFR1 SFR2 SFR1 SFR2 A1 A1 SFR2 SFR1
/6.5 42 /6.5 14 /6.5 14 /6.5 24 /6.5 24 SFR1 SFR2 /6.5 34 /6.5 34
A2 A2
41
SFR2
11 14 /6.2 11 14 /6.3 1 2 /2.6
/6.5 42
21 24 /6.3 21 24 /6.4 3 4 /2.6
31 34 /6.7 31 34 /6.6 5 6 /2.6
41 42 /6.1 41 42 /6.1 31 32 /3.3
SER CARTE
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Schéma De Câblage De La Carte Ser Et Du Contacteur De Freinage Numéro de Page 6
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Integrated Lift Controller
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
3.9 / PE PE / 9.0
2.9 / MP MP / 10.0
3.9 / CH1
3.9 / CL1
5.9 / SGO
5.9 / SG+
5.9 / SG-
4.9 / T2
4.9 / T1
2.9 / 840
2.9 / 2000
4.9 / DPM
4.9 / FIRE
FIRE
DPM
1000
2000/B
840/B
FAN
MP
T1
T2
PE
SG-
SG+
SGO
SGO
PE
100
1000
CL1
CH1
XK-BRK1 XK-OSG1 XK-CB
1000
2000
FIRE
SG+
DPM
SGO
SGO
FAN
SG-
840
MP
T1
T2
PE
PE
FIRE DPM 1000 2000 840 FAN MP T1 T2 PE SG+ SG- SGO SGO PE
Tremblement de Terre
Contact de Pompier
Contact de
P1
Θ
A1 A2
PTC
P2 CONTACT
OSG
DE TRAÇAGE
BOBINE
DE SERRAGE
DE LA BOBINE DE
190 V DC Ventilateur SERRAGE (BOBINE UCM)
Thermistance 190V DC
Bobine de de Moteur de Moteur
Freinage - 1 RÉGULATEUR DE VITESSE
MOTEUR
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Integrated Lift Controller
Des Terminaux
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
8.9 / PE PE / 10.0
8.9 / 1000 1000 / 10.0
4.9 / 870
4.9 / 550
4.9 / 551
9.9 / 116A 117 / 11.0
6.9 / 151 116A / 9.0
3.9 / 140 112 / 11.0
3.9 / 135 111 / 11.0
5.9 / 130 551 / 11.0
3.9 / 125 550 / 11.0
3.9 / 120 870 / 11.0
/ 116
3.9 / 150
5.9 / 110
PE
110
150
113
114
116
120
125
130
135
140
151
FC1
FC2
FC3
FC4
116A
117
116A
112
111
551
550
870
1000
551
550
870
1000
117A
118A
113A
110A
110A
113A
117A
118A
FC1
FC2
FC3
FC4
120
125
130
115
116
118
119
120
130
135
140
112
113
110
111
114
115
116
117
118
119
PE
XK-OSG3
XK-MSTP
XK-KK XK-FLX 1-2 XK-KDM SF1
KLN CARTE
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
9.9 / PE
8.9 / 100
9.9 / 1000 1000 / 11.0
8.9 / MP
8.9 /1
1.9 / ALM
4.9 / 12V+
3.9 /818
3.9 /817
4.9 / ML2
4.9 / ML1
3.9 / MKU
3.9 / MKD
4.9 / CL0
4.9 / CH0
1.9 / PC
1.9 / PB
5.9 / DR3
6.9 / DR2
1
MP
PE
DR2
DR3
PE
12V
PB
PC
100
1000
CH0
CL0
MKD
MKU
ML1
ML2
ALM
FC5
FC6
817
818
12V
ALM
1-L
MP-N
SLP1
SLP2
PE
MP-N
1000
SLP1
SLP2
MKD
MKU
ALM
ALM
DR2
DR3
CH0
ML1
ML2
12V
12V
FC5
FC6
CL0
100
817
818
1-L
MP
PC
PB
PE
PE
PE
1
KLU CARTE
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
9.9 / 117
9.9 / 550
9.9 / 551
9.9 / 870
10.9 / 1000
SB03
3 4
SB04
EED 3 4
SB01
SS55
SB02
1.3 1.4
2 1 2.3 2.4 3 4
9.9 / 111
1.1 1.2
/ 116A
9.9 / 112
43REK702
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Systeme D'exploitation Electrique D'urgences Numéro de Page 11
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Bouton de
Bien couvrir Entrée de Limiteur de 1.1 1.2 fonctionnement
Arrêter le contact Arrêt de Arrêt de
SB10 SB11 Arrêt de Entrée de Arrêt d'urgence
Arrêt côté ligne de la vitesse poids électrique
Révision de l’échelle de la ligne de la du dispositif de
machine la fosse révision de la fosse de tension de la INTERRUPTEUR DU d'urgence
fosse fosse fosse fonctionnement
fosse. 1.3 1.4 1.3 1.4 Bouton haut corde PANNEAU DE MAINOEAUVRE
électrique
Contact ELECTRIQUE D'URGENCE
Révision de
110A 110B 110C 110D 111 112
fosse
SB12
Bouton mis en Révision de
marche fosse 116A
1.3 1.4 Bouton bas
!!! Pont Terminaux de circuit de sécurité non utilisés.
S-BPS
BYPASS
BYPAS
S-BPS
0
0-NORMAL 4 3
BYP 1 2 0 1000 SS45 SS46 SS47 SS49 SS50 SS48 SS51 SS60
116 0 116A 11 12 11 12 11 12 11 12 11 12 11 12 11 12 11 12
3 4
12 11 12 11 2 1 Station de révision
de la fosse
118 Opération de 117
Système MRL Toit de la cabine commutation
Contact fixation Porte de sortie Arrêt Sup de
de cabine Contact d’arrêt la cabine
Only For
Machine Roomless
Application
ICM
SFC SFB SFA RSB
SDB
141
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connexions Du Circuit De Sécurité Pour Porte Automatique Numéro de Page 12
Date 12.04.2019 Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Integrated Lift Controller
Dessinateur Hakan USTA Dessinateur Mustafa YALÇIN Form No F/7.5.5.02.103 Model Gear EN81-20 / Pre Wring Référence MR2PF Nombres de Page 18
CONTROL PANEL
HT-KL CARTE
XK-KDM-PWR
XK-KDM-SF1
XK-OSG2
XK-BKR1
XK-FLX1-2
XK-FLX1-1
XK-FLX1-3
XK-MOT
XK-OSG3
XK-MSTP
XK-FLX2
XK-CB
XK-KK
HSK STOP
1 4 1 12 1 4 1 4 1 14 1 31 2 1 2 1 5 1 12 1 61 7 1 4
OSG
Limiteur de vitesse
3' Câbles 2' Câbles 7' Câbles
4' Câbles
LKK
36' Câbles
OK-1
AU DESSUS DE LA
CABINE
BOITE A 4' Câbles
REVISION
LKK PWL PWH
CON(A)
1
2
4 6
2 3
OK-1 0 1
ALYA
4' Câbles
LKK
KRR
0
2' Câbles 4' Câbles
KDK
S STP1
KAB
OK-1 PR
Premier Dessin Série de Tableau ÉLECTRIQUE Connexions De Câbles De Puits Numéro de Page 13
Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Dessinateur Mustafa YALÇIN Form No F/7.5.5.02.103 Nombres de Page 18
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
117A
118A
1000
MKD
MKU
ALM
DR2
DR3
CH0
ML1
ML2
12V
FC1
FC2
FC3
FC4
FC5
FC6
FC7
FC8
CL0
115
116
118
119
120
130
135
140
100
MP
PC
PB
PE
PE
1
1
Jaune Vert
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Jaune Vert
10
11
CABLE FLEXIBLE (24x0,75mm) CABLE FLEXIBLE (12x0,75mm)
Jaune Vert
Jaune Vert
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
10
11
1
9
1
MP
PE
DR2
DR3
115
116
117A
118
118A
119
120
130
135
140
FC1
FC2
FC3
FC4
ALM
FC5
FC6
FC7
FC8
PE
12V
PB
PC
100
1000
CH0
CL0
MKD
MKU
ML1
ML2
XH-HV1 XH-HV2 XH-HV3 XL-LV2 XL-LV1
PWH PWL
INSPECTION Boîte
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connections Du Diagram Numéro de Page 14
Date 12.04.2019 Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Integrated Lift Controller
Du Cable Flexible
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Prise Sup De Cabine 0-1
220 VAC X-LMB LMB
Gris
PR1 PR2 2 Câbles Blanc
Lampe sup de la cabine
1
XH-PWR Mp
PE Unité de
Photoélectrique
Marron Marron
1 L 220V AC
Bleu X-PHC Bleu
XH-PHC Mp N
Jaune - Vert 3 Câbles Jaune - Vert
PE PE
Marron
L UNITE DE
X-POVL Bleu
N CHURGARGE
3 Câbles Jaune - Vert
PE 220V AC
Lampe de cabine
PWH
Marron 220V AC
L
X-KL Bleu
N
3 Câbles Jaune - Vert
PE
FAN MOTEUR
M
2
Mp
Bleu Marron
L
1~
XH-KLF Marron X-FAN Bleu
FAN N 220V AC
Jaune - Vert 3 Câbles Jaune - Vert
PE PE
CARTE PORTE
AUTOMATIQUE
Marron Marron 220V AC
DR2-L L
Bleu X-DR Bleu
XH-DR DR3-N N
Jaune - Vert 3 Câbles Jaune - Vert
PE PE
PK
Bouton mis
Interrupteur de révision En Haut ARRET
en marche
TKS1
XH-SF
TKS2 X-TKS
X-TKS X-STP2 CONTACT DE SURVEILLANCE
CABINE AUTOMATIQUE ARRET DE VÉRIFICATION DE
X-TKS CONTACT DE PORTE-1 FIXATION DE CABINE
120
2 Câbles
OKK1
Noir X-OKK1
130 CONTACT DE
2 Câbles PORTE DE CABINE
AUTOMATIQUE
Marron
135
140
PWL 100
1000
/ 24V Alimentation (+24V DC)
/ GND (0V)
INTERREPTEUR COPMPTEUR ET ARRêTER
EL+
XL-EL EL-
AB+
XL-AB AB-
SPK+ +
XL-SPK SPK-
HAUT PARLEUR
FC5 /
FC6 / DU PANNEAU DE MANOEUVRE TERMINALE CABLE LIBRE
XL-LFC FC7 / POUR BASE TENSION(ÉCHANTILLON : HU-HD/Impulseurs taux de vitesse)
FC8 /
100 / 24V Supply (+24V DC)
1000 / GND (0V)
XL-CAN CL / CL Noir
CH / CH
/ 1000
Rounge Signal et Alimentation
Noir X-KL1 Vert
/ KL1
1000 / K1C de Sertissage de Porte
Gris 5 Câbles Jaune / DTP
1000
XL-IC 1000
Noir
Noir En Haut
1000
Interrupteur
869-N1 2.3 2.4
2.1 2.2
de révision
501-N2 En Bas Unité de Contrôle
500-N3 de Poste
Blanc 2.3 2.4
804-N4 d’Inspection
Rounge des Cabines
KL1-N5
K20-N6
XL-PI DTS-N7
Jaune X-OVL Gris
/ 1000
FOT-N8
Vert
Blanc / 804 Signal de Surcharge
K1C-N9 2 Câbles
Jaune Noir
DTP-N10
Vert
X-FOT Jaune
/ 1000 Signal de Cellule
FE-N11 / FOT
4 Câbles Vert / FE1 Photoélectrique
N12
I1-N13
INPS I2-N13
I3-N14
CARTE
I4-N15
Earth Earth
/ / / / / / / / / /
Premier Dessin Série de Tableau ÉLECTRIQUE Connections Carte PWL Numéro de Page 16
Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Dessinateur Mustafa YALÇIN Form No F/7.5.5.02.103 Nombres de Page 18
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Prise
220V AC
Bouton d'Éclairage du Fond
de la Gaine d'Ascenseur KD-KAB
PID :Boîte de Contrôle de Révision du Fond de la Gaine d'Ascenseur
KRR : Boîte de Contrôle de Révision du Fond de la Gaine d'Ascenseur
SB09 : Commutateur de Révision du Fond de la Gaine d'Ascenseur 4 3
HGK
12V+
Mp/N
110A
110B
SLP1
SLP2
ALM
1/L
PE
PE
KDMK
XP-ST1 2 1
110C
110D 2 1
110D BF1
AE-MAESTRO 111
XP-SF3
113A BF2
114 2 1
114
TERMINAUX 114A
114A
2 1
115
119 SB09
118A 12V+ Arrêt d'inspection
118 ALM de la fosse
XP-PWR
117A 1/L
PID
XK-KDM-SF1
116 SLP1
115
114
113A
SLP2
PE SPT 2 (110C)
XP-SF2
SLP1
SLP2 117 4
110A
KLU
Mp/N 117A
111 118 5
1/L
ALM
113A 118A SB11
114
XP-SF1
12V+ 119
115
116
510-Y7 4' Câbles 1.3 1.4
117 7
XK-IN2
117A 511-Y6 6 6 (511) 2.3 2.4
118 871-Y5 8
118A 1000 9
119 SB12 SB10
9 (1000)
Bouton d’Alarme
10 (12V+) 4 3
11 (ALM)
4 Wires Cable
XK-CB
CH1 100
XK-CB
CL1 1000
1000
KRR KD-KRR
1000 CL
1000
100 CH Boîte de Contrôle de Révision
XK-IN1
KRR-Y4
Y3 KRR-Y4 4 3 Du Fond de la Gaine d'Ascenseur
Y2
Y1
KDM
CONTRÔLEUR DE PUITS
BOÎTE
Premier Dessin Modification Série de tableau ÉLECTRIQUE Cliente ÉCHANTILLON Numéro De Série Approuvé par : Connections Des KDM Numéro de Page 17
Date 12.04.2019 Date 08.01.2021 Projet No AE-MAESTRO
Integrated Lift Controller
Dessinateur Hakan USTA Dessinateur Mustafa YALÇIN Form No F/7.5.5.02.103 Model Gear EN81-20 / Pre Wring Référence MR2PF Nombres de Page 18
KLSK: Cabine Limitée
BI STABLE Stop Interrupteur
Came de
MAGNET SWITCH commutateur
116 à rouleaux
Côté rouge du Magnet PK DERNIER ÉTAGE
ZONE SéCUREE
Black Side of the Magnet POUR OUVERT
Côté noir du magnet
NO
Aimant Rond
Surface Rouge CABINE
NC
Aimant Rond
Surface Noire
MONO STABLE
MAGNET SWITCH
CONTACT STATUS
NC
ZONE SéCUREE 2.Étage
POUR OUVERT
Aimant
en Ruban
NO
Aucun Aimant
N'est Disponible
818
818
MKU
MKD
1.Étage
ZONE SéCUREE
MKU MKU 817 818 1000 POUR OUVERT
Came de
ML2 commutateur à
rouleaux
ML1
MKU
REZ-DE-CHAUSSÉE
300mm KSR1
KSR2
20mm 100mm (818) (817)
ML2 MKU MKD
MKD ML1
ML ZONE DE PORTE
Commutateur de
Nivellement en Haut et en Bas
DÉTECTEURS
NC
Aimant Rond
Surface Noire
MONO STABLE
MAGNET SWITCH
CONTACT STATUS
NC
ZONE SéCUREE 2.Étage
POUR OUVERT
Aimant
en Ruban
NO
Aucun Aimant
N'est Disponible
818
818
MKU
MKD
1.Étage
MKU MKU 817 818 1000
Came de
ML2 commutateur à
rouleaux
ML1
MKU
MKD
50mm REZ-DE
300mm CHAUSSÉE
KSR2 KSR1
100mm (818) (817)
MKD
ML2 MKU 818 817
ML1
ML