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    Barre Torsion

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    sur 3

    LE-PAJERO.

    COM

    5HFUDQWDJHGHV
     
    6 
      
    7

    EDUUHVGHWRUVLRQ
    
     
      "!#  $

     35(&$87,21
    Toujours remplacer ou régler les barres de torsion par train complet.

     &283/(6'(6(55$*(
    Barre de torsion sur coque : 45 N.m (4,5 m.kg).

     352&('85(
    '(326(

    Fig. 1

    Soulever le véhicule et déposer la roue du coté concerné (placer une chandelle sous le châssis).
    Déposer l'écran thermique (1/Fig1) (coté droit uniquement)
    Déposer l'écrou de la patte d'ancrage arrière (2/Fig1).
    Déposer la barre de torsion (6/Fig1) avec les caches poussières (4/Fig1) et le couvercle thermique
    (5/Fig1) (coté droit uniquement).
    La patte d'ancrage avant (B/Fig 1 et 2) reste en place sur le triangle inférieur.

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    5HFUDQWDJHGHVEDUUHVGHWRUVLRQ

    Fig. 2

    5(326(
     Placer le couvercle thermique (coté droit uniquement) et les caches poussières sur la barre de torsion.
     Diriger l' identification (Fig2) (5pour droite, / pour
    extrémité de la barre de torsion portant le repère d'
    gauche) et aligner le repère de positionnement de la barre (Fig2) avec le repère de la patte d' ancrage
    avant (B/Fig 1 e t2).
     Déterminer la position d'encrage des cannelures de la barre de torsion et de la patte d'
    ancrage arrière
    (2/Fig1) de telle sorte que lorsque les deux pièces sont assemblées, la cote <indiquée sur la figure 3 soit
    obtenue.

    Fig. 3
    <= Cote de positionnement de la patte d'
    ancrage arrière sur la barre de torsion

    - Coté gauche: 135,2 à 143,2 mm


    - Coté droit: 124,3 à 132,3 mm
    Pour réhausé l' avant de votre PAJERO, décaler la patte d' ancrage arrière (2/Fig1) d'
    un cran vers le bas
    par rapport à la cote <. Un cran suffit pour une réhause de 1 à 3 cm, je déconseille fortement le
    décalage de deux crans qui va rendre votre suspension trop dure.
     Serrer le boulon de la patte d' a obtenir la cote ;.
    ancrage jusqu'

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    Fig. 4 Tableau déterminant la cote ; en fonction du poids total en ordre de marche du PAJERO

    Fig. 5
    Point de mesure de la cote ;.

     Régler l'
    écrou de la patte d' a obtenir la cote ; précédemment déterminée.
    ancrage jusqu'
     Reposer la roue et, PAJERO à vide et posé sur ces 4 roues, mesurer la distance = entre la butée de
    talonnage et son support (Fig6).
    1RWH$H[pFXWHUXQHIRLVTXHOHVGHX[EDUUHVGHWRUVLRQVRQUHPRQWHU

    Fig. 6

    Si la cote =n'
    est pas respectée, retoucher l'écrou de la patte d'
    ancrage pour obtenir la valeur normale.
    Valeur normale de la cote == 21 à 23 mm.
    Si vous avez décranter la barre de torsion : valeur normale de la cote == 23 à 25 mm.

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