Rapport PFE Belmahjoub X Boujendar
Rapport PFE Belmahjoub X Boujendar
Rapport PFE Belmahjoub X Boujendar
Sujet
Coordination, synthèse et phasage BIM des travaux de
construction du palais des congrès de BENGUERIR
Encadré par :
Réalisé par :
LAHLOU Khaled
BELMAHJOUB Abdessamad
CHEDADI Fatima-Zohra
BOUJENDAR Yousra
RAZZI Aissam
Rapport de projet de fin d’étude
Remerciements
Ce n’est pas parce que la tradition exige que cette page se trouve, mais parce que ceux à qui
s’adressent nos remerciements le méritent vraiment.
En préambule à ce rapport, nous souhaitons adresser nos remerciements les plus sincères aux
personnes qui nous ont apportés leur aide et qui ont contribuées à son l’élaboration ainsi qu’à
la réussite de cette expérience fructueuse au sein de SOGEA-MAROC du GROUPE VINCI.
Que Monsieur Mohamed MOHOUT directeur d’exploitation de SOGEA MAROC trouve ici
l’expression de nos sincères reconnaissances de m’avoir accordé ce stage au sein de SOGEA
MAROC.
Mes remerciements s’adressent également à M. GREDER Sylvain, M. EZZAROUALI Jamal
et M. Aissam RAZZI respectivement directeur de travaux, directeur de projet et chef de projet
pour leur encadrement, leur disponibilité, leurs précieux conseils et leur accueil.
Nous remercions du fond de notre cœur Madame ROCHDI Noura et Madame CHEDADI
Fatima-Zohra pour leur assistance tout le long de ce projet. Ce travail n’aurait pas vu le jour
sans sa contribution et son aide.
De même, mes remerciements vont à M. ENMILI Achraf et M. ESSADIKI Atif ainsi qu’à
l’ensemble de leurs équipes, dynamiques, performantes mais surtout humaines, rendant ainsi
notre « séjour » aussi enrichissant qu’agréable.
Un merci spécial à M. EL KASIMI Ismail, M. ZORGANE Othamne, M. ELKAFY Youssef et
M. BOUTOURACH Lahcen qui ont facilité notre intégration, et bien sûr leurs disponibilités,
leurs aides et leurs très utiles conseils.
Un grand merci aussi à tout le personnel et à toute personne ayant contribuée de près ou de
loin à la réussite et au bon déroulement de ce stage.
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Rapport de projet de fin d’étude
Dédicaces
Boujendar yousra
III
Rapport de projet de fin d’étude
Je dédie ce travail
A mes chers parents
La pudeur m’a longtemps empêchée de vous adresser ces quelques lignes. Et puis le temps
passe, il file même, et je réalise à quel point il est important de vous dire certaines choses.
Du plus loin que je me souvienne, mes souvenirs à vos côtés ont toujours été heureux.
J’espère toujours être à la hauteur de vos attentes et de ne jamais vous décevoir.
Je prie Dieu le tout puissant de vous donner santé, bonheur et longue vie afin que je puisse un
jour vous rendre ne serait-ce qu’un peu de ce que vous avez fait pour moi.
A mon frère et ma sœur
Mes sources de soutien morale et psychique pour votre aide et votre générosité
A ma grande mère pour son soutien continu
A mes chers grands-parents que dieu les bénissent
A toute ma famille pour vos encouragements et votre soutien
A mon amie et binôme pour les moments et les souvenirs partagés ces dernières années
A mes amis
Pour leur aide et leurs conseils très précieux
Je suis là grâce à vous et je serais toujours reconnaissant
Belmahjoub Abdessamad
IV
Rapport de projet de fin d’étude
Résumé
Le palais des congrès à Benguerir est un projet fast track contraints par des délais serrés et des
chevauchements des phases de travail. Ces conditions favorisent l’apparition d’interférences
qui constituent des problèmes majeurs dans la construction. Ces conflits survenant sur le site
peuvent entraîner une série de problèmes qui peuvent avoir un impact énorme sur le projet en
termes de coût et de temps.
Le BIM « Building Information Modeling » est une révolution dans l’industrie de la
construction constitué d’un amalgame de technologie et de processus. Le concept de
"modélisation intelligente" renforce la possibilité de présenter un projet virtuellement avant sa
construction, permettant d'analyser et de planifier les maquettes 3D.
C’est dans cette optique qu’a été menée cette étude, qui s’est attelée à créer et exploiter la
maquette structure du parking souterrain pour planifier et phaser les différentes étapes de
travaux et aussi de formaliser le processus de détection d’interférences puis à identifier les
aspects pouvant être optimisés dans le projet du palais des congres.
V
Rapport de projet de fin d’étude
Abstract
The Congress Palace Benguerir is a fast-track project constrained by tight deadlines and
overlapping work phases. These conditions favor the appearance of interferences which
constitute major problems in construction. These conflicts occurring on the site can lead to a
series of problems that can have an enormous impact on the project in terms of cost and time.
BIM "Building Information Modeling" is a revolution in the construction industry consisting
of an amalgam of technology and process. The concept of "intelligent modeling" reinforces
the possibility of presenting a project virtually before its construction, allowing the analysis
and planning of 3D models.
It is with this in mind that this study was carried out, which set out to create and use the
structural model of the underground car park to plan and phase the various stages of work.
Also formalize the interference detection process and then identify the aspects that can be
optimized in the convention center project.
Key words: Building Information Modelling, 4D, Time and Space Interferences, Coordination, phasing,
synthesis
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
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Introduction
Nous avons effectué notre projet de Fin d’Études (PFE) au sein de l’entreprise SOGEA Maroc
de l’ensemble VINCI dans leur projet le palais des congres basé à Benguerir.
La ligne directrice de ce rapport est la mise en place d’un environnement BIM pour le travail
collaboratif sur une même maquette des départements structure, fluides et électricité du
bureau d’études.
L'industrie de la construction telle qu’elle est aujourd’hui s'appuie sur des pratiques de travail
qui ont faiblement évoluées depuis près de deux siècles, et ceci malgré les progrès techniques
et technologiques. Parmi ces pratiques obsolètes figurent l’utilisation massive de plans et de
documents en papiers pour générer et partager de l'information, qui est pourtant source
d'erreurs et d'omissions ; et le manque de coordination et de communication entre les
différents acteurs impliqués dans un projet de construction.
Pour remédier à ces problèmes, des plates-formes ont été créé permettant aux différents
intervenants d’un même projet de travailler étroitement et de façon intégrée. Le BIM Building
Information Model est l’outil basé sur l'intégration et la synergie de systèmes autour d'un
modèle virtuel. Bien que le concept de ce dernier ne soit pas nouveau, puisqu'il existe depuis
près de trois décennies, c'est encore une technologie méconnue au Maroc qui tend à s'installer
lentement mais surement dans le domaine de la construction.
Les interférences spatio-temporelles sur chantier sont l’un des principaux problèmes
rencontrés sur un chantier. Les ordres de changement et de résolution de ses conflits
engendrent des dépassements de coûts, des baisses de productivité et de qualité et des retards
importants qui peuvent ultimement déboucher sur des litiges entre les partis.
La meilleure stratégie à adopter serait d’éviter que des conflits ne surviennent pendant la
construction. La détection des clashs et leur correction pendant les phases de conception
constituent par conséquent un point important au sein de projets de construction.
A l’heure actuelle, de nombreux logiciels BIM offrent des fonctionnalités avancées de
détection de conflits. Néanmoins, le BIM est une technologie relativement nouvelle, les
pratiques et les processus qui y sont associés, qui diffèrent de ceux de la CAO 2D
traditionnelle, demeurent encore méconnus des professionnels de la construction. L'objectif de
ce projet d’application est de proposer un plan pour l’analyse, la synthèse, la détection et la
correction des interférences dans un environnement 4D combinant l’aspect géométrique (3D)
et l’aspect temporel.
Rapport de projet de fin d’étude
Problématique et démarche
Le projet du Palais des congrès à Benguerir fait partie du large programme de l’Université
Mohammed VI polytechnique (UM6P) visant la promotion de la région de RHAMNA.
L’ensemble des projets de ce programme s’exécutent en mode fast track, c’est-à-dire que les
différentes phases du projet (conception – études – exécution) se font quasiment en même
temps à cause des délais serrés que le client impose. Ceci nous oblige, tout naturellement, à
adapter nos habitudes pour être assez costaud pour relever le défi, c’est pourquoi l’utilisation
de méthodes qui épaulerons nos efforts s’impose. Et ainsi est l’objet de notre projet de fin
d’études, utiliser le BIM pour réaliser un séquencement des travaux d’élévations des deux
parkings et aussi pour détecter les interférences entre les différents lots du palais des congrès.
Pour aboutir à notre objectif, nous commençons par modéliser les parkings en créant les
familles correspondantes, définissant les cadences journalières pour finir par la réalisation du
planning du phasage des travaux de telle sorte que la rotation des banches soit assurée et qu’il
n’y ait aucun jour où ils ne seront pas opérationnels. Ensuite, par le biais du logiciel REVIT
nous procédons à la superposition des maquettes des différents lots du palais des congrès que
nous utiliserons pour pouvoir détecter les conflits de conception par le logiciel
NAVISWORKS. Cette méthode nous permettra d’optimiser le temps nécessaire pour faire la
synthèse entre les lots. En effet, la méthode traditionnelle qui s’appuie uniquement sur
l’utilisation des plans 2D nécessite beaucoup de concentration et de temps tout en gardant en
tête le risque d’erreurs élevé. Par contre, bien que le temps de préparation des maquettes soit
plus ou moins supérieur à celui qu’on devrait allouer à un plan classique, les logiciels de
coordination et de synthèse livrent un résultat fiable et efficace.
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Rapport de projet de fin d’étude
Maître d’ouvrage
Maître d’œuvre
Architecte
Laboratoire
Contrôle technique
Bureau d’étude
GO/SE
Charpente métallique
SCÉNOGRAPHE
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Rapport de projet de fin d’étude
2 Organigramme du projet :
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Rapport de projet de fin d’étude
3 Ouvrages principaux :
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Rapport de projet de fin d’étude
Le palais des congrès s’appréhende dans un premier temps depuis sa façade donnant sur le
parc central, tournant le dos au bâtiment administratif, face à la « Menara », grand bassin
d’eau, espace de promenade et de représentation, alimentant la flore du parc. L’entrée
principale accessible depuis un large parvis au sol clair revêtu de pavés de béton.
Le hall d’entrée d’une hauteur sous plafond d’environ 13 mètres est clair, réfléchissant
délicatement la lumière affluant des larges parois vitrées de la façade principale car revêtu de
marbre beige poli. Le hall d’entrée s’étend sur toute la périphérie du volume central
hébergeant le grand auditorium. Il est destiné à accueillir des expositions, des zones de
rencontre et de restauration. Cette espace en forme de « U » connecté aux extérieurs des
jardins est entièrement flexible car libre de cloisons compartimentant l’espace. Il peut ainsi
changer de silhouette en fonction des évènements. Les éléments fixes sont les bars et bornes
de réception du bar et du restaurant.
L’accès à la grande salle se fait en traversant l’épaisseur de l’escalier monumental de marbre
parallèle à la façade pour rejoindre sa partie basse. L’ascension par l’escalier mène à la partie
haute et aux balcons de la grande salle.
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Rapport de projet de fin d’étude
L’intérieur de la salle est revêtu de parquet en bois de chêne au sol ; les murs et le plafond de
panneaux de bois acoustiques ou de stucco de couleur beige et terre. Les 5 premières rangées
de fauteuils sont escamotables, laissant ainsi une flexibilité d’aménagement, adaptable selon
les représentations. Les rideaux de scène sont en velours blanc. Cette salle possède une
capacité d’accueil de 2.000 personnes.
La fin de l’ascension de l’édifice mène à la salle haute ; espace de réception, de banquet ou de
cocktail. Des poutres courbes métalliques portent la toiture et permettent de maintenir
l’espace libre de tout obstacle. La vue sur le paysage depuis l’intérieur est ainsi panoramique.
Toutes ses façades sont vitrées et le plafond revêtu de stucco beige dessine une élégante
courbe. Les sols sont en marbre beige et le mobilier en bois et métal revêtu de tissu.
L’éclairage est discret, composé par l’intégration d’appliques métalliques. Il est possible
d’accéder à la terrasse-jardin par les 4 façades de la salle haute.
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Rapport de projet de fin d’étude
4 La méthode Orchestra
Pour accompagner et anticiper les évolutions de ses métiers sans rien perdre de ses
fondamentaux, VINCI Construction France améliore en continu ses process et ses méthodes,
intègre le numérique et développe l’intelligence collective au service de ses projets et de sa
performance globale.
Démarche d’amélioration continue, la “roue Orchestra” a continué de tourner en 2014. À
la fois état d’esprit, méthode de travail, intégrateur naturel d’innovations, vecteur de
transmission de valeurs et d’approches des métiers, Orchestra a doté VINCI Construction
France d’un projet d’entreprise qui façonne, année après année, toute son organisation. «
L’objectif d’Orchestra est multiple. Au final, il s’agit de construire un groupe cohérent dont le
leadership est durablement garanti par la valeur ajoutée collective. Sous un aspect plus
pragmatique et plus immédiatement opérationnel, en cette période d’environnement
concurrentiel exigeant, Orchestra doit être pour toute l’entreprise le gage de la gestion de ses
risques, de l’optimisation et de la maîtrise de ses projets », affirme Hugues Fourmentraux,
directeur général adjoint en charge de la direction opérationnelle Grand Ouest. « L’enjeu est
aujourd’hui, au-delà des disparités qui subsistent encore, de faire converger toutes les entités
dans la “culture Orchestra”, ajoute Hugues Fourmentraux. Les réorganisations en cours ou à
venir doivent s’y employer pour offrir à Orchestra le biotope qui lui permettra tout à la fois de
s’enraciner en profondeur et de s’épanouir dans les actions quotidiennes : non dans une
optique de contrainte, mais pour donner à chacun, dans tous les métiers, un socle structurant
qui dynamise l’intelligence collective et soutient la performance globale ».
La base de données SAFE (savoir-faire entreprise) a pris une nouvelle dimension avec la
création d’un répertoire national de fiches partagées et validées par une structure associant les
directions Méthodes de chacune des directions déléguées. Pour chaque type d’ouvrage, ces
fiches décrivent les modes opératoires standards et spécifiques. Afin que ce référentiel soit
réellement partagé, un système original de validation par les “pairs” a été mis en place, Le
dispositif prend la forme d’un réseau social qui s’inspire du mode de révision des articles
scientifiques. Grâce à une plateforme collaborative conçue par la direction des Systèmes
d’information (DSI), chaque fiche est contrôlée en ligne par ce réseau de 22 directeurs
Techniques, Méthodes et Prévention représentant les directions déléguées. Ce réseau constitue
les prémices d’un dispositif de validation et d’appropriation du socle sur l’ensemble du
territoire. Partager un même référentiel de rigueur Également imaginé et développé en interne,
le chantier virtuel SITE est, quant à lui, un outil de simulation en 3D qui permet à l’utilisateur
de se projeter dans un chantier référence de VINCI Construction France. Plus encore, il s’agit
d’un outil opérationnel relié aux services Méthodes et Matériels, mais aussi Achats, Juridique,
Ressources humaines, etc., de chaque direction déléguée, qui préfigure le fonctionnement
interconnecté de demain.
L’année 2014 a vu par ailleurs démarrer les tests opérationnels du nouveau logiciel
d’études DPGF (du prix à la gestion financière). Cet outil conçu par les équipes de la DSI
renforcera la dynamique Orchestra en décloisonnant Études de prix et Exécution. Il permettra
de faire travailler ensemble, sans discontinuité, les études et les travaux dans un
environnement Orchestra orienté chantier, d’améliorer la fiabilité de gestion et l’optimisation
de la valeur ajoutée de chacun. Un processus continu qui s’appuiera, bien sûr, sur les dossiers
d’engagement et de suivi Études et Travaux, et tout particulièrement sur les notes
d’hypothèses Méthodes et Structures. Tous ces outils ont été conçus pour être dès à présent
compatibles avec la maquette numérique de projet, ou Building Information Modeling (BIM),
dont l’usage se multiplie et se rationalise.
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
Le BIM Manager a pour mission de gérer le processus BIM, coordonner les données,
contrôler les modèles et mettre en place la collaboration. Les coordinateurs, responsables d’un
lot chacun, doivent assurer la coordination 3D et la qualité des modèles. Et finalement les
modeleurs se chargent de la création des modèles.
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
3 Pourquoi le BIM ?
Réfléchissons aux différents usages de la technologie. Désormais quasiment tout le monde
dispose d’un smartphone ou une tablette pour consulter sa messagerie électronique, marquer
sa présence sur les réseaux sociaux et aussi pour garder un œil sur les dernières informations.
En observant le monde qui nous entoure, nous pouvons voir que tout est en train de devenir
numérique. Et au lieu d’essayer de résister à cette vague, nous pourrions plutôt nous
demander quelles sont, parmi nos activités, celles qui ne font pas encore appel aux
technologies numériques d’une manière ou d’une autre.
En fin de compte, l’ère du numérique emporte aussi l’industrie de la construction. À
l’évidence, ce changement de format procure un tas d’avantages. Du dessin assister par
ordinateur au BIM, le progrès est remarquable. Avec le BIM, les méthodes de travail
diffèrent ; les documents papier sont écartés pour une base de données intégrée. Désormais,
les architectes et les ingénieurs modélisent plutôt qu’ils ne dessinent les bâtiments.
Cependant, ce qui compte vraiment lorsqu’il s’agit de passer au numérique, ne se limite pas
au changement concret de format physique, la raison de tous ces avantages, mais aussi à ce
que la technologie numérique permet de faire avec les données. Les implications sont
profondes et l’approche évolue considérablement.
On peut parler d’informations ou de données liées à l’objet. C’est de la modélisation de
l’information. Dans la partie qui nous concerne, nous modélisons l’information relative au
processus de construction, qu’il s’agisse d’infrastructures, de génie civil, d’un gratte-ciel ou
d’un plan d’urbanisme.
Enfin, le client, l’utilisateur final et les gestionnaires d’installations peuvent prendre de
meilleures décisions concernant la conception, plus tôt dans le processus, ce qui signifie que
l’équipe de projet a davantage d’opportunités de coordination, de collaboration et de gains
d’efficacité dans la production.
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Rapport de projet de fin d’étude
4 Qu’apporte-t-il ?
Le BIM a un large et varié bouquet d’impacts sur le flux de production d’un projet. En voici
quelques apports :
• Facilite la conception : c’est dans cette phase du projet que le processus limite le plus
le gaspillage de temps et d’efforts. Dès les esquisses initiales basées sur les
informations recueillies auprès des clients à la sélection des produits et aux décisions
techniques, le BIM facilite la conception. Il améliore l'efficacité de la conception en
utilisant des objets existants avec des propriétés et des relations intégrées, telles que
des informations sur les coûts du modèle principal, les chiffres relatifs à l'empreinte
carbone, les données de production des fournisseurs et les spécifications de
performances.
• Simplifie la coordination : la construction numérique réunie tous les intervenants
autour d’une unique source d’informations, ceci rend la gestion de tous les données,
les représentations graphiques et les dimensions du projet plus simple. Le BIM facilite
la coordination entre les contenus graphiques et non graphiques.
• Sécurise davantage la construction : l’amélioration de la sécurité fût un des
principaux intérêts du BIM. Il s’agit de la sécurité au chantier et de considérer les
potentiels problèmes, sans oublier la prise de décision rapide et précoce privilégiant
santé et sécurité.
• Analyse la consommation d’énergie : Les bâtiments à fort taux d’occupation et les
infrastructures actuelles nous coûtent chères à exploiter, surtout ces derniers temps où
ls prix du gaz, du pétrole et de l’électricité ont augmenté. Pour un actif bâti, les
variables sur lesquelles nous pouvons agir pour songer à faire des économies
concernent plutôt celles liées à l’exploitation à l’état opérationnel qu’aux coûts de la
conception et la construction.
• Gère et entretient l’actif bâti : Une autre approche de la conception de modèles de
données consiste à considérer la nécessité d'intégrer toutes les informations dans la
représentation numérique d'un actif physique, afin que sa gestion et sa maintenance
puissent être garanties à long terme. Il faut se focaliser sur les résultats et les
informations dont vous aurez besoin plus tard, tout au long de la vie du projet. Pour la
construction d'un bâtiment, nous n’aurons plus besoin de plusieurs plans mais que
d’une maquette numérique intégrée.
5.2 Le calcul
Ces outils sont en général utilisés par les bureaux d’étude pour réaliser les différents calculs
liés à la conception du bâtiment ou lors de la construction de celui-ci, en structure, en CVC,
en thermique, ou en électricité…
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Rapport de projet de fin d’étude
5.5 La collaboration
L’interopérabilité est la capacité d’un système ou d’un produit à travailler avec d’autres
systèmes ou produits sans un effort particulier de la part de l’utilisateur.
L’IFC est un format ouvert, élu comme standard international, nécessaire à l’échange de
modèles et de contenu d’information. Il est destiné à l’échange d’informations au sein d’une
équipe de projet et entre différents logiciels, pendant le développement des phases de
conception, de construction, d’exploitation et de maintenance.
6.2 BIM 4D :
Cette quatrième dimension est le temps, les avantages que cette dimension apporte sont
l’amélioration et l’optimisation de la planification, la coordination transparente entre les
différents intervenants, une meilleure préparation en termes de prochaines étapes à chaque
étape de construction et l’amélioration de la sécurité et du partage dans le but d’éviter les
retards couteux.
6.3 BIM 5D :
La cinquième dimension représente tout ce qui est relation au coût et au suivi budgétaire. Les
apports de cette dimension sont la visualisation des coûts en temps réel, le dénombrement
automatique des éléments associés à un projet, l’analyse budgétaire simplifiée et la
minimisation des retombées budgétaires.
6.4 BIM 6D :
La sixième dimension permet de reporter les performances du bâtiment ; l’analyse de la
consommation d’énergie et les estimations énergétiques aux étapes de conception initiales.
Cette approche permet de réduire la consommation d’énergie à long terme, une prise de
décision plus rapide et plus précise et une meilleure gestion opérationnelle du bâtiment.
6.5 BIM 7D :
La septième dimension concerne la gestion de la maintenance et de l’exploitation du projet.
Ceci permet d’optimiser la gestion des actifs et des installations, de changer et de réparer
facilement et de simplifier le processus de maintenance.
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Rapport de projet de fin d’étude
Le format BCF (BIM Collaboration Format) est le format des notes et commentaires IFC. Les
fichiers BCF, très légers, permettent d’envoyer des commentaires, éventuellement
accompagnés d’une vue, ou d’une sélection d’éléments de la maquette IFC. En effet avant le
format BCF, les utilisateurs qui désiraient échanger sur les problèmes d'échanges de données,
de détection de conflits ou des demandes de modifications sur la maquette, devait s'envoyer le
modèle au complet. Le receveur du modèle devait lui comparer avec la version précédente
afin de bien être sûr de voir tous les changements. Pas la manière la plus efficace on s'en
doute. Le format BCF permet maintenant également d'y attacher en plus des commentaires et
des vues. Aussi riches que les fichiers IFC, les fichiers BCF contiennent toutes les
informations de traçabilité : auteur, date, version.
7.1.3 Les plateformes collaboratives
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Rapport de projet de fin d’étude
Le projet du palais des congrès de Benguerir comporte deux parkings sous terrains en
symétrie ayant les mêmes dimensions et les mêmes éléments structuraux. Ce chapitre traite le
phasage de ces éléments structuraux notamment les poteaux et les voiles sur le logiciel Revit.
Comme il s’agit d’un projet fast-track nous avons eu besoin d’un planning détaillé de la
réalisation des gros œuvres pour ces ouvrages, précisant la cadence, les dates et en prenant en
considération le matériel disponible pour effectuer ces travaux. C’est ainsi que nous avons
réalisé un phasage comportant les rotations des banches et des cylindres de coffrage pour les
poteaux, une solution rapide et efficace pour mieux visualiser les étapes de réalisation des
travaux. Nous avons commencé par la réalisation de la maquette 3D du parking, qui n’était
pas réalisée au préalable pour qu’ensuite nous puissions entamer le phasage et réaliser une
maquette méthode détaillant la procédure des travaux.
2 Le BIM 4D
Le BIM 4D est le résultat de la liaison d’un Building Information Model en trois dimensions
(3D) et le temps qui est la quatrième dimension. Il représente un modèle numérique du projet,
en plus d’incorporer les informations contenues dans un échéancier de projet.
La CAO 4D est un outil :
• De visualisation
• d’intégration
• d’analyse
2.1 Visualisation
La CAO 4D permet de visualiser la réalisation des composantes du modèle 3D étape par étape
en fonction du temps. Cette visualisation évite Toute incompréhension et mauvaise
interprétation du calendrier par toutes les parties est donc elle minimise les Problèmes de
connexion. En se basant sur le même modèle 4D, les intervenants peuvent mieux comprendre
la logique derrière l’échéancier. Une meilleure perception de ce dernier permet de détecter
d'éventuels problèmes et Contradictions dans la logique d'activité. Ces problèmes seront
également exposés dans le processus de conception du modèle 4D. En effet, les concepteurs
doivent traiter des problèmes non résolus ou non. Détecté dans l’échéancier.
L'une des tâches les plus importantes du planificateur est la détermination de la séquence
d’activités à adopter afin de distribuer le plus efficacement les ressources et d’utiliser de
manière optimale l’espace disponible, souvent limité. Pour tirer le meilleur parti de l'espace
limité et en plus de communiquer visuellement les dépendances temporelles entre Activités,
les modèles 4D montrent les conditions spatiales du chantier, dans le bâtiment. C'est une
caractéristique importante de ces modèles qui permet de détecter les collisions spatio-
temporelles. Les Outils de planification traditionnels ne permettent pas le repérage de tels
conflits. Bien qu'ils mettent au clair les dépendances temporelles, on note que les interférences
qui peuvent se produire entre deux activités partageant un même espace ne sont pas
représentés et ne peuvent être détectés. Si ces conflits ne sont pas repérés durant la
planification, il en résulte souvent un échéancier trop optimiste et des dépassements de coûts
en raison d’estimations irréalistes.
Les mises à jour en construction sont inévitables. Une fois le changement décidé, il doit être
inclus dans le calendrier. Les délais sont ainsi mis à jour régulièrement à cet effet. La
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Rapport de projet de fin d’étude
construction est séquentielle, donc les retards dus à des changements dans une activité
entraînent des retards dans les activités suivantes. Grâce au modèle 4D, les planificateurs
peuvent voir rapidement l'impact des changements en visualisant les activités et les
composants concernés.
2.2 Intégration
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Rapport de projet de fin d’étude
accidents peuvent se produire et prendre des précautions (telles que des panneaux). Plus
important encore, les chefs de projet peuvent utiliser ces modèles pour surveiller les heures et
les lieux des employés et analyser comment les équipes individuelles s'influencent
mutuellement et créent des situations dangereuses. Une fois ces problèmes identifiés, vous
pouvez les replanifier en déplaçant les activités simultanées.
L'une des contraintes auxquelles les constructeurs sont confrontés lors de l'allocation des
ressources et de l'équipement est la disponibilité de l'espace de travail. La plupart d'entre eux
sont dominés par de gros appareils et matériaux. Cela peut perturber le terrain et limiter la
mobilité des équipements et des équipes.
La gestion des espaces de travail crée particulièrement des casse-têtes dans le cas des projets
urbains. Dans certains de ces projets, les gestionnaires ne peuvent travailler que dans l'espace
occupé par le bâtiment. Le BIM 4D vous permet de gérer ces espaces en incorporant dans
votre modèle des informations sur les structures temporaires, les zones de montage, les voies
d'accès et les lieux de stockage des matériaux ou des équipements. Les décideurs pourront
voir quand et où l'espace est disponible et occupé, et gérer le site en conséquence.
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Rapport de projet de fin d’étude
On dessine les axes et les files sur le plan de coffrage déjà importé pour plus de précision.
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
3.1.5 Vues
Après avoir ajouté tous les éléments structuraux selon le plan de coffrage on peut visualiser la
maquette structure du parking. Cette dernière est composée voile périphérique (v1 et v3) et des
voiles centrales (V2), des poteaux dont la base est circulaire de diamètre 60 cm et d'autres dont la
base est carre 30x30, des cages d’ascenseur et une rompe. Nous avons réalisé cette maquette selon
le plan du parking P2 qui est en symétrie au parking P1.
VOILE V1
VOILE V3
VOILE V2
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
Les filtres d’affichage des phases permettent de choisir les éléments de la maquette à afficher
en fonction de la phase, ainsi que le mode d’affichage.
Pour faire apparaitre le phasage, on utilise les filtres d’affichage des phases et ceci à travers
les étapes suivantes :
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Rapport de projet de fin d’étude
Le phasage est un outil qui nous a permis de mieux visualiser et planifier les travaux gros
œuvres du parking sous terrain du palais des congres, et ceci selon une maquette 3D. Le
processus BIM nous a aussi donné l’opportunité d’exploiter ces maquettes en synthèse, un
métier à part entière détectant les conflits sur chantier.
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Rapport de projet de fin d’étude
Un projet fast-track est en même temps intéressant au niveau des délais et de la cadence de
travail pour réaliser un ouvrage en un temps record, mais aussi peut créer des problématiques
notamment les interférences sur chantier entre les différents lots.
Grace à la superposition des maquettes gros œuvre de SOGEA ainsi des cotraitants pour les
lots techniques, nous avons pu générer une base de données d’interférences dont nous avons
effectué le tri. La synthèse BIM a facilité nos seulement la détection des clashs qui n’étaient
pas forcement aperçus lors de la synthèse 2D, mais aussi le suivi de ces interférences sur
chantier et la mise en place de solutions adéquates grâce à la vue en 3D.
Quand le BIM est utilisé, tous les membres de l’équipe de projet doivent travailler ensemble
et chaque métier doit élaborer un modèle isolément. Cela entraîne évidemment des problèmes
de coordination, avec des chevauchements ou des redondances entre les systèmes, ou bien des
maquettes dont la réalisation n’est pas viable parce que d’autres éléments créent des
problèmes. Quand on réunit les modèles, il est important que ces problèmes soient résolus
après avoir été signalés grâce à des outils de détection des conflits.
La synthèse consiste en la superposition des maquettes ou des plans des différents lots pour
repérer puis résoudre les différentes interférences. Il existe plusieurs types de clashs qui
impactent les projets à la fois d’un point de vue budgétaire et du point de vue délais de
réalisation. Par la suite, nous en citerons quelques-uns.
Historiquement, la détection des conflits se faisait en superposant les plans en 2D, mais avec
le BIM on peut les relever dans un espace à trois, voire quatre dimensions. On parle de Hard
clashes (conflits durs) quand deux éléments occupent le même espace ou lorsqu’un élément
pénètre un autre. Il convient d’étudier aussi les conflits qui concernent les espaces nécessaires
au dégagement ou aux opérations de maintenance : ainsi, par exemple, veillez à ce qu’il reste
suffisamment d’espace autour des composants pour qu’il soit possible d’en assurer l’entretien
et pour qu’une porte puisse être ouverte sans rencontrer un obstacle.
30
Rapport de projet de fin d’étude
Les conflits spatio-temporels ont une dimension temporelle, ce qui signifie qu'ils n'arriveront
qu'à un moment donné. Afin d'identifier clairement les conflits spatio-temporels, et
potentiellement les éviter, il est nécessaire de définir au préalable les différents types
d'espaces occupés durant les différentes phases de construction.
• Les conflits statiques sont ceux trouvés lors de l'analyse du modèle virtuel 3D. Ils
correspondent à des interférences entre deux composants statiques Bâtiments (par
exemple poutre/tuyau).
• Les conflits dynamiques sont des conflits trouvés lors de l'analyse du modèle 4D, qui
font référence aux conflits qui surviennent pendant la construction. Ils correspondent
aux interférences entre composants dynamiques et composants statiques (ex.
Mur/équipement) ou entre deux composants dynamiques.
Ces conflits statiques et dynamiques incluent les sous-catégories suivantes :
• Conflit dur (Hard clash) : lorsque deux objets entrent en collision et occupent le
même espace, comme quand les poutres placées par les ingénieurs en structure se
trouvent sur le chemin de l’unité climatisation des ingénieurs MEP.
• Jeu (Soft clash) : lorsque deux objets sont trop proches l’un de l’autre et que
l’espace est insuffisant pour l’accès, l’isolation, la sécurité, la maintenance…
31
Rapport de projet de fin d’étude
32
Rapport de projet de fin d’étude
Communément, la détection se fait sur des plans 2D en utilisant des logiciels de CAO type
AUTOCAD ou simplement des plans papiers. Cette méthode est un peu difficile et requiert
beaucoup d’attention et de précision. Toutefois, cette démarche reste couteuse, lente et
faillible.
En effet, avant que la maquette ne soit prête, la seule méthode pour assurer une bonne
coordination et faire la synthèse est la traditionnelle en utilisant des plans 2D sur Autocad.
Pour réaliser cette tâche, il faut superposer le plan de coffrage du bureau d’études structure au
plan de réservations transmis par le bureau d’études MEP pour repérer s’il y a un décalage ou
un manque de réservations. Ensuite, nous dessinons un croquis pour marquer les réservations
à revoir sur le plan de coffrage. Cet exercice est fait après chaque mise à jour des deux plans.
Figure 26 Repérage des réservations mises à jour du plancher haut sous-sol des locaux dune
Une autre tâche que nous avons réalisée est la vérification des dimensions des équipements
par rapport aux accès dans le palais des congrès. Il fallait tracer le chemin emprunté pour
mettre en place ou exécuter des opérations de maintenance des équipements des locaux
techniques et de la cuisine pour valider les propositions des fournisseurs.
33
Rapport de projet de fin d’étude
34
Rapport de projet de fin d’étude
3.5 Détection des clashs du palais des congrès à l'aide de Navisworks Manage
3.5.1 Présentation du projet BIM et de la maquette
La complexité du projet due à la multitude des intervenants, cotraitants ou sous-traitants
soient-ils, d’une part, le délai serré et la volonté du client d’optimiser la maintenance du bâti,
l’adoption du BIM s’impose pour atteindre les objectifs. Dans cette partie, nous étudierons les
maquettes structures, MEP et de l’architecte pour faire la synthèse entre les différents lots et
assurer une bonne coordination.
3.5.2 Démarche de détection d'interférences
D’abord on ouvre la maquette structure du palais des congrès à laquelle on lie les fichiers
annexes (Revit et IFC) propres aux lots techniques et la maquette de la scène et des gradins
selon la démarche suivante :
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Rapport de projet de fin d’étude
36
Rapport de projet de fin d’étude
Ensuite, on exporte la maquette sous format NWC tout en maintenant les liaisons faites. Une
autre méthode possible est d’ouvrir toutes les maquettes sur Navisworks, sauf que celle-ci
nous impose que les maquettes soient géoréférencées. Pour éviter ce problème nous optons
pour la première méthode qui est de lier les maquettes sur Revit puis exporter le fichier au
format NWC.
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Rapport de projet de fin d’étude
On ouvre le fichier exporter sur Navisworks puis on adapte l’arrière-plan pour mieux
visualiser les clashs.
A l’aide de l’outils clash détective, nous procédons à la détection des interférences entre les
différentes maquettes. Nous focalisons notre analyse sur les interférences qui impliquent la
maquette structure (SOGEA). Dans un premier temps, nous lançons la recherche des clashs
entre la maquette structure et la maquette des lots techniques, puis nous nous intéressons aux
clashs avec la maquette charpente (gradins et scène).
Pour ce faire, nous sélectionnons les maquettes et les niveaux en question pour lancer la
détection.
38
Rapport de projet de fin d’étude
Après avoir lancé le test pour la détection des clashs, il faut parcourir le rapport rendu par le
logiciel pour trier les faux des vrais clashs. Au même moment, nous détectons les problèmes
dans le modèle impliquant des conflits entre les éléments ou pouvant en générer en vérifiant
par exemple les interférences avec les murs porteurs ou si l’espace autour des tuyaux est
suffisant pour pouvoir y installer une isolation.
Avant de se lancer dans la résolution des clashs, différencier les clashs mineurs des clashs
majeurs est indispensable. Nous définissons les clashs majeurs ceux qui provoquent un impact
élevé sur le projet du point de vue de la productivité, et des pertes économiques engendrées, et
les clashs mineurs ceux qui n’engendrent quasiment aucun risque.
Dans le cas des clashs majeurs, il faut absolument remonter l’information aux parties
concernées pour essayer de trouver une solution adéquate pour procéder à la modification de
la maquette. Cependant, s’il s’agit d’un clash mineur, le passage à l’étape de modification
peut se faire systématiquement.
40
Rapport de projet de fin d’étude
Bien que Navisworks soit un outil costaud d’analyse, sauf qu’il ne permet que la visualisation
et ne dispose pas de fonctions de modélisation. Cependant, il faut recourir à un logiciel de
modélisation comme Revit, des allers-retours de part et d’autre s’avère être nécessaires.
Toutefois, quelques extensions sont disponibles sur Navisworks pour simplifier cette tâche.
41
Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
Dans ce cas nous procédons à une modification que nous transmettons au bureau d’études
pour mettre à jour les plans de coffrage et ferraillage.
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
De même, nous remontons l’information au co-traitant dans le but de trouver une solution
optimale.
4 Conclusion
En raison de l’environnement contraint de l’industrie de la construction, en plus de la densité
des travailleurs sur le terrain et de la complexité croissante. Pourtant, une approche structurée
de détection d’interférences focalisée autour du BIM 4D provoquerait une réduction
significative de ces problèmes sur chantier ; en réduisant les clashs, en améliorant la
coordination, en augmentant la productivité et en optimisant le coût final.
De manière générale, l’environnement BIM permettra de gagner un temps considérable et
encouragera les différentes parties à se lancer dans des projets fast track. Ce gain de temps est
observé essentiellement au niveau de la modélisation, en évitant les ressaisies et ainsi la perte
d’informations et les erreurs mais également au niveau de la coordination et la gestion
budgétaire. À terme, ce gain pourra contrebalancer l’investissement nécessaire au
développement du BIM.
45
Rapport de projet de fin d’étude
Ces ouvrages ont un système de fondation un peu particulier appeler dallage général, il est
constitué de plusieurs semelles isolées et des semelles filantes portants les voiles
périphériques interconnectés par un radier général.
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Rapport de projet de fin d’étude
DIMENSIONS
LOCALISATION Nbr Total
long. larg. haut.
SEMELLES ISOLEES
SEMELLES FILLANTS
RADIER
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Rapport de projet de fin d’étude
PERI Alphadeck
Le système de coffrage ALPHADECK est un produit de la société PERI visant la révolution
des méthodes d’exécution des dalles. Au biais d’une manipulation simple et intuitive, à un
montage rapide et à un potentiel de décoffrage anticipé, il a le pouvoir de réduire
significativement les coûts d’exécution. Ceci sans impacter ni la fiabilité ni les délais.
RAPID ULMA
Il s’agit d’un coffrage réticulaire de grands rendements pour dalles développer par la société
ULMA. Ce coffrage à montage et démontage haute performance est conçu pour la
construction de tout type de structure horizontale en béton qu’elle soit dalle pleine ou allégée.
Ses principaux atouts consistent en sa simplicité et en la récupérabilité du matériel, en effet on
peut le récupérer 3 jours après le bétonnage sans avoir besoin ni de l’étayer ni de déplacer les
étais jusqu’à leur démontage.
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Rapport de projet de fin d’étude
Avantages
PERI ALPHADECK
▪ Deux personnes seulement sont nécessaires pour la réalisation fiable et intuitive des
coffrages et de décoffrage par le bas
▪ Réduction des besoins en matériaux grâce à l'option de décoffrage anticipé
▪ Réduction des déchets de bois grâce aux panneaux d'aluminium réutilisables
▪ De grands panneaux pour une productivité exceptionnelle
▪ Fermeture familière et simple des zones de remplissage
▪ Panneaux faciles à nettoyer
RAPID ULMA
• Haute durabilité pour réutilisations multiples grâce au matériel utilisé, à la haute
résistance de l’acier et à sa finition avec des résines polyester.
• Système souple ; permet l’étaiement avec étai ou cintre léger ainsi que l’exécution de
finition contre poteau, voiles ou retombée de poutre et zones périphériques.
• Système économique ; Nombre réduit d’étaiement, montage et démontage rapides et
simples, matériel récupérable et réutilisable dès 3 jours après le bétonnage
• Panneau tricollé certifié
• Système sûr ; panneaux fermes permettent d’éviter le glissement des panneaux,
coffrage stable, protection collective grâce aux garde-corps conformes et filets de
sécurité sous dalle.
Synthèse de la comparaison
Pour exécuter le plancher dalle des parkings, trois types de coffrages sont possibles ; le
coffrage classique en utilisant des tours d’étaiement et des poutrelles primaires et secondaires,
le système ALPHADECK de PERI ou le système RAPID ULMA. Il faut donc déterminer la
meilleure solution prenant en compte, en corrélation, le coût et le ratio.
La nature du projet veut que le facteur temps, soit donc le ratio, soit beaucoup plus valoriser
que le coût, c’est pourquoi dans la suite nous ne prendrons en considération que les deux
derniers systèmes de coffrage dont le ratio est beaucoup plus avantageux que celui du
coffrage classique.
Théoriquement, en une heure et pour 4 personnes, en utilisant le système ALPHADECK nous
coffrons 80m² contre 64m² en utilisant le système RAPID ULMA. D’un point de vue
budgétaire, le système ALPHADECK est plus chère.
Pour des raisons de retard, il a été plus judicieux d’opter pour le système ALPHADECK pour
coffrer la dalle du Parking 1 pour essayer de se rattraper. Tandis que pour le Parking 2, le
système utilisé est le RAPID ULMA.
1.2.3 Procédures d’exécution des travaux
Il s’agit de rédiger les modes opératoires des différentes tâches en prenant en compte les
moyens humains et matériels nécessaires, les dispositions de sécurité à prendre en
considération et enfin les phases d’exécution.
Quelques exemples de modes opératoires sont à retrouver en Annexe du chapitre .
49
Rapport de projet de fin d’étude
50
Rapport de projet de fin d’étude
Pour maintenir un bon rendement par rapport au budget, le taux de déplacement doit être
inférieur à 1%.
1.3.2 Calcul du taux d’utilisation du coffrage
Dans le but d’optimiser les charges du matériel, il faut calculer le taux d’utilisation du
coffrage des voiles (banches Outinor) et des poteaux. Conventionnellement, le taux
d’utilisation du coffrage ne doit pas dépasser les 80% sous peine de ne pas avoir prévu une
bonne utilisation (optimisée) du matériel pour le chantier. Formule pour le calcul du taux
d’utilisation du coffrage :
Équation 1 Taux d’utilisation du coffrage
𝑺𝒖𝒓𝒇𝒂𝒄𝒆 𝒄𝒐𝒖𝒍é𝒆 𝒆𝒏 𝒎²
𝑻𝒂𝒖𝒙 𝒅′ 𝒖𝒕𝒊𝒍𝒊𝒔𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒖 𝒄𝒐𝒇𝒇𝒓𝒂𝒈𝒆 =
𝑺𝒖𝒓𝒇𝒂𝒄𝒆 𝒅𝒖 𝒄𝒐𝒇𝒇𝒓𝒂𝒈𝒆 𝒆𝒏 𝒎²
Dans ce chantier, la hauteur des élévations (voiles et poteaux) est 2,95m, celle des systèmes
de coffrage est 3m. Le taux d’utilisation est donc supérieur à 98%.
1.3.3 Calcul du ratio de ferraillage, coffrage et bétonnage
Le calcul du ratio est calculé pour chaque opération exécutée par les ouvriers, il dépend du
nombre de mains d’œuvre et de la cadence des travaux. La valeur du ratio calculée et le
rendement sur site sont inversement proportionnels, c’est-à-dire plus le ratio est élevé moins
nous serons satisfaits du rendement.
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Rapport de projet de fin d’étude
Le ratio pour le coffrage est donné égal au produit du nombre de main d’œuvre par le
nombre d’heures pointées divisés par la masse d’acier.
Équation 2 Ratio de ferraillage
Le ratio pour le coffrage est donné égal au produit du nombre de main d’œuvre par le nombre
d’heures pointées divisés par la surface coffrée.
Équation 3 Ratio de coffrage
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Rapport de projet de fin d’étude
Le ratio pour le bétonnage est égal au produit de main d’œuvre et le nombre d’heures pointées
sur le volume bétonné en 𝑚3 .
Équation 4 Ratio de bétonnage
3
Date Désignation Nombre de
Heure_pointée
M.O (h) VOLUME (m ) Ratio (h/m3)
01/03/2022 B16 béton de propreté 8 1 8 1,0000
03/03/2022 B16 béton de propreté 6 1,2 8 0,9000
04/03/2022 B16 béton de propreté 5 1 8 0,6250
09/03/2022 B30-SEMELLES 5 1,5 40 0,1875
09/03/2022 B16 béton de propreté 8 0,9 8 0,9000
11/03/2022 B30 poteaux 3 0,25 3,584 0,2093
11/03/2022 B30 dalle 8 6,5 240 0,2167
13/03/2022 B30 Voile 4 0,3 14 0,0857
22/04/2022 B30 dalle 6 4 100 0,2400
17/05/2022 B30 poutre en allège 4 2 4,95 1,6162
Nous remarquons que les ratios pour le coulage du B16 sont, à peu près, 5 fois supérieurs aux
ratios pour le coulage du B30, ceci revient au fait que la mise en œuvre du béton de propreté
prend plus de temps en raison de son épaisseur (10 cm), en revanche la mise en œuvre du B30
est plus simple et rapide. Aussi, le ratio du coulage des poutres en allège paraît anormalement
élevé, c’est parce que l’ouvrage est très élancé, et ainsi le coulage prend beaucoup plus de
temps.
Le calcul des ratios permet de garder un œil sur le rendement des équipes sur site mais aussi
de générer une base de données qui nous servira pour savoir l’effectif et le temps nécessaires
pour réaliser une tâche donnée dans l’élaboration des plannings.
1.3.4 Planning prévisionnel
Après une analyse des cadences journalières des différentes tâches, du matériel disponible et
de l’effectif, nous établissons un planning prévisionnel détaillé pour le mois suivant en
précisant les zones de travaux concernés.
La cadence journalière est de 20ml de voiles et 6 poteaux et par rapport au dallage à peu près
2500 m² par semaine.
Cette opération nous permet d’anticiper les besoins en matériel et matériaux (béton et acier)
pour éviter les arrêts de travaux causés par les pénuries, d’avoir une vision sur les zones qui
seront libérées que nous pourrions exploiter en tant que zones de stockage et de garder un œil
sur l’avancement par rapport au délai.
En Annexe du chapitre , les plannings de coulage du radier, des poteaux et des voiles.
53
Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
La réalisation du métré en maçonnerie a pour but de repérer les différents types de murs
(agglos brique avec ou sans couche d’enduit) et déterminer les quantités nécessaires pour
réaliser la maçonnerie de ce projet. Ceci nous a permis de bien mener le suivi des travaux
d’exécution de maçonnerie et réaliser les ratios et le planning et prévoir les commandes
nécessaires.
Tableau 8 Métré de la maçonnerie
SOUS SOL
SURFACE
PERIMETRE HAUTEUR DEDUCTIONS
MUR EN BLOCS
AGGLOMÉRÉE DE
20 CM + ENDUIT 2
FACES
ZONE A 95,00 3,55 16,77 320,48
ZONE B 141,33 3,55 42,06 459,67
ZONE C 24,55 3,55 1,90 85,25
ZONE D 175,80 3,55 36,84 587,25
ZONE H 37,62 3,55 0,00 133,55
ZONE G 37,62 3,55 0,00 133,55
ZONE I 94,20 3,55 18,18 316,23
ZONE J 15,20 3,55 14,54 39,42
ZONE E 53,96 3,55 0,00 191,56
ZONE F 101,36 3,55 25,61 334,21
56
Rapport de projet de fin d’étude
Cet exercice a pour but de savoir les déductions à faire des murs et prévoir les bons de
commandes des portes et du ferraillage
Tableau 9 Déduction des portes et des raidisseurs
SOUS SOL
Nombre Agglo
Zone Surface U
PERIMETRE HAUTEUR DEDUCTIONS Type Epaisseur Briques
57
Rapport de projet de fin d’étude
Il s’agit de calculer et prévoir le nombre nécessaire de mortier par rapport à une palette de
brique ou agglo
𝑡𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑟𝑡𝑖𝑒𝑟 (𝑚3 ) = 𝑁𝑏𝑟 𝑑𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠 ⋅ 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑜𝑛𝑑𝑒𝑢𝑟 ⋅ é𝑝𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑢𝑟 ⋅ ℎ𝑎𝑢𝑡𝑒𝑢𝑟
Nombre Volume
Surface
Zone Type Agglo Mortier
(m²)
Briques (m3)
Cet exercice nous a permis d'anticiper la quantité de mortier nécessaire pour réaliser la
maçonnerie de chacune des zones.
58
Rapport de projet de fin d’étude
Il est important avant de commencer les travaux de préciser à l’écrit les priorités d’exécution
et les objectifs à atteindre en déterminant en parallèle les délais de réalisation pour une bonne
organisation. Il s’agit de décomposer l’étage en plusieurs zones de travaux et préciser les
dates de clôture de l’action.
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Rapport de projet de fin d’étude
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Rapport de projet de fin d’étude
Heure
Surface Ratio
Date Effectif pointée
(m²) (h/m²)
(h)
05/05/2022 5 20 8 2,0
06/05/2022 5 15 8 2,7
09/05/2022 5 70 20 1,4
10/05/2022 10 35 8 2,3
11/05/2022 11 28 8 3,1
12/05/2022 11 26,5 8 3,3
13/05/2022 11 7 8 12,6
16/05/2022 11 35,6 20 6,2
17/05/2022 13 26 8 4,0
18/05/2022 26 52 8 4,0
19/05/2022 32 77,9 8 3,3
20/05/2022 30 77 8 3,1
23/05/2022 30 41 20 14,6
Le calcul du ratio de maçonnerie nous a permis d’organiser les équipes de maçonnerie (SOGEA et sous-traitant)
dans un premier lieu, et de réaliser le planning pour les niveaux suivants pour garantir le maximum d’efficacité.
61
Rapport de projet de fin d’étude
C’est ainsi que l’édification du mur peut commencer ! On travaillera rangée par rangée, en
commençant par étaler une généreuse couche de mortier. Les parpaings sont toujours posés
alvéoles Vers le bas. À chaque nouvelle rangée, on vérifie le niveau à l’aide d’un niveau à
bulle, avant d’étaler une nouvelle couche de mortier. Chaque rangée de brique est décalée par
rapport à la précédente (on parle de croiser les joints). De ce fait, certaines briques sont
coupées.
62
Rapport de projet de fin d’étude
Une fois le mur terminé, on applique une couche de finition. On a opté pour de l’enduit, qui
offre les meilleurs rapports qualité/prix. La finition d’un mur ne doit pas être négligée, car un
mur sans revêtement risque d’être plus sensible aux intempéries.
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Rapport de projet de fin d’étude
Conclusion :
Notre projet de fin d’études, portait principalement sur l’application des missions d’un
coordinateur BIM et d’un ingénieur travaux au projet du palais des congrès de Benguerir.
Notre objectif était de séquencer les travaux des parkings via Revit, établir des analyses et une
synthèse des maquettes du projet et assurer le suivi des travaux du palais des congrès ainsi
que ses deux parkings.
Ce projet de fin d’études, en plus de nous avoir plongé dans le monde de la construction tous
corps d’état, nous a permis de dépasser les notions basiques du BIM acquises en classe vers
des concepts un peu plus poussé du volet exploitation du processus. Nous nous sommes
formés dans de nouveaux logiciels comme Navisworks, et avons découvert de nouvelles
fonctionnalités dans Revit.
Enfin, ce stage a constitué pour nous une réelle immersion dans le monde professionnel en
évoluant au sein d’un organisme accueillant, structuré, et fort de plusieurs certifications
variant de l’organisationnel à l’environnemental.
64
Rapport de projet de fin d’étude
Annexes :
1 Annexe du chapitre 2 : Présentation de l’organisme d’accueil
65
Rapport de projet de fin d’étude
et du génie civil spécialisé à haute technicité ainsi que du dragage. SOGEA-SATOM est une
société de VINCI en charge des projets de construction du Groupe en Afrique.
la fidélité de leurs clients. Une politique internationale de l’emploi a été mise en place depuis
de nombreuses années par la direction des Ressources Humaines. Ces équipes constituent un
des atouts majeurs de l’entreprise : mobiles et pluridisciplinaires, elles sont proches des
circuits de décision, ce qui leur permet de couvrir l’ensemble des projets quelle que soit leur
situation géographique.
Ce qui caractérise SOGEA-Maroc : Des valeurs humaines fortement ancrées reposant sur
l’autonomie, la responsabilité, la culture de la performance, le goût de l’innovation et de
l’initiative.
❖ Les travaux maritimes : - SOGEA Maroc est présente en force dans ce domaine à travers
sa filiale DUMEZ. Parmi ses réalisations : La marina de BOUREGREG, le port de
SAIDIA…
67
Rapport de projet de fin d’étude
2 Annexe du chapitre 3
2.1 Carnet de la phase 1 :
68
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3 Annexe du chapitre 5
3.1 Planning coulage du radier :
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