Convention Irsa

Mise à jour Décembre 2019
PREAMBULE
Depuis de nombreuses années, les assureurs français ont mis en place des
systèmes conventionnels qui ont permis d’accélérer et d’améliorer
l’indemnisation des victimes d’accidents de la circulation.
C’est dans le domaine matériel que tout a commencé avec notamment

l’obligation pour l’assureur du lésé, dit assureur direct, d’indemniser les
dommages matériels subis par son assuré dans la mesure de son droit à
réparation, déterminé selon les règles du droit commun.
Cette nouvelle édition n’est pas une refonte de la Convention

d’Indemnisation directe de l’assuré et de Recours entre Sociétés
d’assurance Automobile (IRSA) ; elle ne modifie nullement les principes
fondamentaux de cette Convention.
Il s’agit d’une édition actualisée :
- intégrant l’ensemble des notes publiées par la Commission d’Application

depuis 2003 et quelques dispositifs nouveaux permettant une facilitation
de gestion,
- réorganisant certains Titres et articles pour une meilleure lisibilité et
compréhension,
- incorporant un sommaire automatique et des liens hypertextes pour en
faciliter la lecture numérique.
Ce texte est applicable aux accidents survenus à compter du 1er juin 2014.
Les accidents survenus avant cette date restent régis par les textes et
notes publiés antérieurement.
Edition Juin 2014

CONVENTION.................................................................................................................... 13
Titre 1. DISPOSITIONS GENERALES ......................................................................... 14
1.1 PRINCIPE FONDAMENTAL – INDEMNISATION DIRECTE DE L’ASSURE . 14
1.2 CHAMP D’APPLICATION.................................................................................. 15
1.2.1 Notion d’implication* ........................................................................................... 15
1.2.1.a Définition ................................................................................................. 15
1.2.1.b Moyens de preuve .................................................................................... 15
1.2.1.c Portée de la définition............................................................................... 15
1.2.2 Conditions relatives à la garantie ..........................................................................16
1.2.2.a Véhicule assuré auprès d’assureurs différents au titre de plusieurs usages . 16
1.2.2.b Garantie de la responsabilité civile après le vol du véhicule ...................... 16
1.2.2.c Acte intentionnel (garantie non) ............................................................... 17
1.2.2.d Garantie responsabilité civile – notion de tiers : accidents entre véhicules
appartenant à un même propriétaire et cas voisins ..................................................... 17
1.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation des véhicules
V1 et V2 17
1.2.2.d.2 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 ou
Madame X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 et Monsieur et/ou
Madame X titulaire du certificat d’immatriculation de V2 .................................. 18
1.2.2.d.3 Monsieur X et Madame X respectivement titulaires du certificat
d’immatriculation de V1 et V2 ........................................................................... 18
1.2.2.d.4 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 et
conducteur de V2 dont son employeur est propriétaire ou locataire ou qui a été
confié à son employeur à n'importe quel titre. ..................................................... 19
1.2.2.d.5 Monsieur X conducteur de V2 dont son employeur est propriétaire
ou locataire ou qui a été confié à son employeur à n’importe quel titre ............... 19
1.2.3 Dommages concernés ........................................................................................... 19
1.3 INSTANCES CONVENTIONNELLES ................................................................ 20
1.3.1 Commission d’Application ................................................................................... 20
1.3.1.a Commission d’Arbitrage ..........................................................................20
1.3.1.b Comité Statistique .................................................................................... 20
1.3.2 Comité d’Ethique ................................................................................................. 20
1.4 SECRETARIAT ................................................................................................... 21
1.5 ADHESIONS ET RETRAITS ............................................................................... 21
1.5.1 Adhésions .............................................................................................................21
Edition Juin 2014

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1.5.2 Retrait d’Adhésion................................................................................................ 22
1.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément ..................................................................... 22
1.6 DEFINITIONS CONVENTIONNELLES ............................................................. 22
1.7 COMPUTATION DES DELAIS DE LA CONVENTION .................................... 23
1.7.1 Délais exprimés en jours ....................................................................................... 23
1.7.2 Délais exprimés en mois et en années ................................................................... 23
1.8 ORGANISME CENTRALISATEUR .................................................................... 23
1.9 DATE D’ENTREE EN VIGUEUR ....................................................................... 23
Titre 2. REGLES COMMUNES DE GESTION ............................................................. 24
2.1 EVALUATION DES DOMMAGES AU VEHICULE ..........................................24
2.1.1 Evaluation des dommages par un expert ............................................................... 24
2.1.1.a Désignation de l'expert .............................................................................24
2.1.1.b Cas particulier : Expertise pour compte - véhicule assuré auprès d’une
société non adhérente ou non assuré ..........................................................................24
2.1.2 Opérations d’expertise .......................................................................................... 25
2.1.2.a Examen du véhicule ................................................................................. 25
2.1.2.b Forme et contenu du rapport ..................................................................... 25
2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation .............................................................................26
2.1.3.a Etendue de l’incontestabilité ..................................................................... 26
2.1.3.b Cas particuliers ......................................................................................... 26
2.1.4 Expertise contradictoire facultative ....................................................................... 26
2.2 DETERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS ........................................ 28
2.2.1 Précisions .............................................................................................................28
2.2.2 Evaluation du montant des réparations .................................................................. 28
2.2.3 Evaluation de la VRADE* .................................................................................... 29
2.2.3.a Cas particulier du véhicule réparé ............................................................. 29
2.2.3.b Cas particulier des véhicules en crédit- bail .............................................. 29
2.2.4 Accessoires - Définition........................................................................................ 29
2.3 PREJUDICES FAISANT L’OBJET D’UNE RENONCIATION A RECOURS
PARTIELLE OU TOTALE .............................................................................................. 30
2.3.1 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours à concurrence du plafond
fixé en Annexe 2 ............................................................................................................ 30
2.3.1.a Préjudice résultant du dépannage et/ou du remorquage ............................. 30
2.3.1.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule ................................. 30
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2.3.1.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés (y compris les
pertes financières qui leur sont consécutives) ............................................................ 30
2.3.1.d Dommages vestimentaires ........................................................................ 31
2.3.2 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur montant . 31
2.3.2.a Communication d'incendie ....................................................................... 31
2.3.2.b Dépréciation du véhicule ..........................................................................31
2.3.2.c Certificat d’immatriculation ..................................................................... 31
2.3.2.d Dommages occasionnés par le transport des blessés ................................. 31
2.3.2.e Frais et honoraires de constat d'huissier .................................................... 31
2.3.2.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en état .............31
2.3.2.g Autres préjudices ...................................................................................... 31
2.3.3 Tableau récapitulatif des postes de préjudices faisant l’objet d’une renonciation à
recours partielle ou totale ............................................................................................... 32
2.4 MODALITES D’EXERCICE DES RECOURS..................................................... 33
2.4.1 Détermination du droit à recours conventionnel .................................................... 33
2.4.2 Reconnaissance de responsabilité ......................................................................... 33
2.4.3 Justification du dommage ..................................................................................... 33
2.4.4 Matérialité des faits dans le cadre du Titre 3 ......................................................... 33
2.4.5 Absence de dégâts apparents – Contestation du lien de causalité ........................... 34
2.4.5.a Absence de dégâts apparents .................................................................... 34
2.4.5.b Contestation du lien de causalité ............................................................... 34
2.4.6 Dommages à une chose inerte* et pertes financières non consécutives à un
dommage matériel ......................................................................................................... 35
2.4.7 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre élément
extérieur ........................................................................................................................ 35
2.4.8 Certificat de situation ............................................................................................ 35
2.4.9 Quittances ............................................................................................................ 35
2.5 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES ............................................................. 36
2.5.1 Champ d’application............................................................................................. 36
2.5.2 Assureur gestionnaire ........................................................................................... 36
2.5.2.a Désignation de l’assureur gestionnaire...................................................... 36
2.5.2.b Obligations de l’assureur gestionnaire ...................................................... 37
2.5.2.b.1 En l’absence d’un assureur de choses ............................................. 37
2.5.2.b.2 En présence d’un assureur de choses .............................................. 37
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2.5.3 Répartition de l’indemnité .................................................................................... 38
2.5.3.a Application du Titre 3 .............................................................................. 38
2.5.3.b Application du Titre 4 .............................................................................. 38
2.5.3.c Application du Titre 5 .............................................................................. 38
2.5.3.d Application du Titre 6 .............................................................................. 38
2.6 PERTES FINANCIERES NON CONSECUTIVES A UN DOMMAGE
MATERIEL ...................................................................................................................... 39
2.6.3 Répartition de l’indemnité .................................................................................... 40
2.6.3.a Application du Titre 3 .............................................................................. 40
2.6.3.b Application du Titre 4 .............................................................................. 40
2.6.3.c Application du Titre 5 .............................................................................. 40
2.6.3.d Application du Titre 6 .............................................................................. 40
2.7 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUE DIFFERENTS .............41
2.7.2 Indemnisation des dommages causés aux tiers ...................................................... 41
2.7.2.a Assureur gestionnaire ............................................................................... 41
2.7.2.a.1 Désignation de l’assureur gestionnaire ........................................... 41
2.7.2.a.2 Obligations de l’assureur gestionnaire ............................................ 41
2.7.2.b Répartition de l’indemnité ........................................................................ 42
2.7.3 Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage ................... 42
2.7.3.b Relations entre les assureurs "R.C" des éléments de l'attelage ................... 42
2.7.3.b.1 Obligations de l’assureur gestionnaire ........................................... 42
2.7.3.b.2 Obligations de l’assureur de la remorque........................................ 43
2.7.3.c Répartition des sommes encaissées ........................................................... 43
2.7.3.c.1 Recours forfaitaire ......................................................................... 43
2.7.3.c.2 Recours au coût réel ....................................................................... 43
2.7.3.c.3 Abandon de Recours ...................................................................... 43
Titre 3. ACCIDENTS ENTRE DEUX VEHICULES ...................................................... 44
3.1 RECOURS FORFAITAIRE .................................................................................. 44
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3.1.3 Modalités de présentation des recours ................................................................... 44
3.1.3.a Délai de présentation ................................................................................ 45
3.1.3.b Principe de l'unicité de présentation .......................................................... 45
3.1.3.c Communication des pièces justificatives................................................... 45
3.1.3.c.1 Avant l’exercice du recours............................................................ 45
3.1.3.c.2 Après l’exercice du recours ............................................................ 46
3.1.3.d Cas particulier .......................................................................................... 46
3.1.4 Contestation des recours ....................................................................................... 47
3.1.4.a Délai de contestation ................................................................................ 47
3.1.4.b Recevabilité des contestations .................................................................. 47
3.1.4.c Délai de péremption – cas particulier ........................................................ 48
3.1.5 Reversement ......................................................................................................... 48
3.1.5.a Modalités de reversement ......................................................................... 48
3.1.5.b Délai de reversement ................................................................................ 48
3.1.5.b.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation ........ 48
3.1.5.b.2 Reversement à la demande du meneur de jeu ................................. 49
3.1.6 Documents utilisés................................................................................................ 49
3.2 RECOURS AU COUT REEL ............................................................................... 50
3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond visé en
Annexe 2 50
3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé en Annexe 2 ..... 50
3.2.2.b.1 Moyens de preuve .......................................................................... 50
3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à recours
conventionnel ..................................................................................................... 51
3.2.3.a Pièces justificatives .................................................................................. 51
3.2.3.b Délai de présentation ................................................................................ 51
3.2.4 Cas particulier ......................................................................................................51
Titre 4. ACCIDENTS EN CHAINE................................................................................ 52
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4.1.1 Montant des dommages ........................................................................................ 52
4.1.2 Véhicules non assurés ou assurés par des sociétés non adhérentes ......................... 52
4.2 RECOURS ............................................................................................................ 53
4.2.1.a Principe : recours contre l’assureur du véhicule suiveur ............................ 53
4.2.1.b Délai de présentation des recours.............................................................. 54
4.2.1.c Recevabilité des recours ...........................................................................54
4.2.1.c.1 Eléments d’information obligatoires .............................................. 54
4.2.1.c.2 Pièces justificatives ........................................................................ 54
4.2.1.c.3 Cas particulier ................................................................................ 54
4.2.2 Véhicule(s) non identifié(s) non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s)
non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat ........................................................................ 55
4.2.2.a Règlement du dommage ...........................................................................55
4.2.2.b Recours entre adhérents ............................................................................ 55
4.2.2.c Recours contre le non assuré, non adhérent ou l’Etat ................................ 56
Titre 5. CARAMBOLAGES ENTRE TROIS A SEPT VEHICULES ............................. 57
5.1.1 Montant des dommages ........................................................................................ 57
5.1.2 Véhicule(s) non identifié(s), non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s)
non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat ........................................................................ 57
5.2 DESIGNATION DE LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » .................................. 57
5.2.1 Principe ................................................................................................................ 57
5.2.2 Exceptions ............................................................................................................ 57
5.2.2.a Substitution .............................................................................................. 57
5.2.2.b Défaillance ............................................................................................... 58
5.3 ROLE DE LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » .................................................. 59
5.3.1 Identification de tous les véhicules en cause et de leurs assureurs ......................... 59
5.3.2 Etablissement d’un tableau de répartition .............................................................. 59
5.3.2.a Répartition de la charge financière ........................................................... 60
5.3.2.a.1 Détermination d’un coefficient de droit à recours conventionnel
(colonne « Coefficients ») .................................................................................. 60
5.3.2.a.1.1 Règles........................................................................................................ 60
5.3.2.a.1.2 Cas Particulier : « Chronologie des phases » inconnue ............................... 60
5.3.2.a.2 Règlement pour compte (colonne « Autres dommages ») ............... 61
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5.3.2.a.3 Détermination du montant des dommages donnant droit à recours
(colonne « Droit à recours ») .............................................................................. 61
5.3.2.a.4 Dettes et Bilan ............................................................................... 61
5.3.2.b Formalisme du tableau de répartition ........................................................ 62
5.3.2.b.1 Règles (notion de tableau incomplet) ............................................. 62
5.3.2.b.2 Exceptions ..................................................................................... 62
5.3.2.b.3 Cas Particulier : omission d’un véhicule ......................................... 62
5.3.3 Exception à l’établissement du tableau de répartition : une société supporte seule la
charge du carambolage .................................................................................................. 63
5.3.3.a Principe : le tableau simplifié ................................................................... 63
5.3.3.a.1 Formalisme du tableau simplifié (notion de tableau incomplet) ...... 63
5.3.3.a.2 Cas Particulier : omission d’un véhicule ......................................... 63
5.3.3.b Cas Particulier : présentation d’une réclamation ....................................... 64
5.3.3.b.1 En l’absence de tableau simplifié établi .......................................... 64
5.3.3.b.2 En présence d’un tableau simplifié établi ....................................... 64
5.3.4 Envoi du tableau (de répartition ou simplifié) ....................................................... 64
5.3.5 Modification du tableau (de répartition ou simplifié) à l’initiative du meneur de jeu
– Tableau « annule et remplace » ................................................................................... 64
5.3.6 Caractère définitif du tableau (de répartition ou simplifié) .................................... 65
5.3.7 Exécution du tableau de répartition ....................................................................... 65
5.3.7.a Encaissements des sommes dues .............................................................. 65
5.3.7.b Répartition des sommes encaissées ........................................................... 65
5.3.7.c Société « meneur de jeu » seule débitrice.................................................. 65
5.4 CONTESTATION DU TABLEAU (DE REPARTITION OU SIMPLIFIE) ETABLI
PAR LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » ......................................................................66
5.4.1 Echelon "Chef de Service" .................................................................................... 66
5.4.2 Echelon « Direction » ........................................................................................... 67
5.4.3 Conciliation (maximum 3 sociétés adhérentes concernées) ................................... 67
5.4.4 Arbitrage direct (plus de 3 sociétés adhérentes concernées) .................................. 68
5.4.5 Gestion des non garanties ..................................................................................... 68
5.4.6 Cas particulier : absence de réponse de la société « meneur de jeu » suite à une
contestation à l’échelon « Chef de Service » .................................................................. 69
5.5 IMPLICATION DROIT COMMUN D’UN (OU PLUSIEURS) VEHICULE(S)
NON IDENTIFIE(S) OU NON ASSURE(S) OU ASSURE(S) AUPRES D’UNE (DE)
SOCIETE(S) NON ADHERENTE(S) OU APPARTENANT A L’ETAT ......................... 70
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5.5.1 Si ce conducteur n’a pas commis de faute et n’est tenu à aucun règlement en droit
commun ........................................................................................................................ 70
5.5.2 Si ce conducteur a commis une faute totale ou partielle en droit commun .............70
5.5.2.a Le véhicule n'est pas identifié ou n'est pas assuré (sauf immatriculation
étrangère visée au 5.5.2.b .......................................................................................... 70
5.5.2.b Le véhicule est assuré par une société non adhérente, appartient à l’Etat ou
n’est pas assuré avec une immatriculation étrangère .................................................. 71
5.5.2.c Cas particulier – RC non automobile ........................................................ 71
Titre 6. CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT VEHICULES .................................... 72
6.2 DESIGNATION et role de la societe « MENEUR DE JEU » ................................ 72
6.2.1 Modalités de désignation de la société « meneur de jeu » ......................................72
6.2.2 Rôle de la société « meneur de jeu » ..................................................................... 72
6.3 INFORMATION A LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » ................................... 73
6.3.1 Règle .................................................................................................................... 73
6.3.2 Justificatifs ...........................................................................................................73
NON ASSURE(S) OU ASSURE(S) AUPRES D’UNE (DE) SOCIETE(S) NON
ADHERENTE(S) OU APPARTENANT A L’ETAT ........................................................ 74
6.4.1 Principe ................................................................................................................ 74
6.4.2 Exception .............................................................................................................75
6.4.2.a Assureur conventionnellement désigné identifié ....................................... 75
6.4.2.b Assureur conventionnellement désigné non identifié ................................ 75
6.5 RECOURS ............................................................................................................ 76
6.5.1 Application de la franchise absolue de recours ...................................................... 76
6.5.2 Imputation de la franchise ..................................................................................... 76
6.5.3 Rôle de la société « meneur de jeu » dans le cadre de la reddition des comptes ..... 77
Titre 7. REGLEMENT DES LITIGES ............................................................................ 78
7.1 PRINCIPE DE LA RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES ............... 78
7.1.1 Concertation obligatoire entre les assureurs adhérents ...........................................78
7.1.2 Reddition des comptes .......................................................................................... 78
7.1.2.a Règlement amiable ................................................................................... 78
7.1.2.b Action judiciaire ....................................................................................... 79
7.2 PROCEDURE D’ESCALADE .............................................................................80
7.2.1 Echelon « Rédacteur » .......................................................................................... 80
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7.2.1.a Titre 3.1 ................................................................................................... 80
7.2.1.b Titre 3.2 ................................................................................................... 80
7.2.1.c Titre 4 ......................................................................................................80
7.2.1.d Titre 5 ......................................................................................................80
7.2.2 Echelons « Chef de service » et « Direction » ....................................................... 80
7.2.2.a Formalisme et recevabilité ........................................................................ 80
7.2.2.a.1 Désignation des responsables ......................................................... 80
7.2.2.a.2 Conditions de recevabilité .............................................................. 81
7.2.2.b Echelon « Chef de Service » ..................................................................... 81
7.2.2.c Echelon « Direction » ............................................................................... 81
7.2.2.c.1 Principe ......................................................................................... 81
7.2.2.c.2 Cas Particulier – Absence de réponse en Titre 3.1 – Désaccord sur le
cas de barème (contestation motif C) – Désaccord sur la matérialité des faits et
l’implication (motif B2) – Absence de réponse en Titre 3.2 – Réclamation dont
l’assiette du recours hors taxe est inférieure ou égale à trois fois le plafond visé en
annexe 2 ...................................................................................................... 82
7.2.3 Accidents entre deux véhicules - Accord formel* intervenu dans le cadre de la
Convention IRCA - litiges portant sur le cas de barème applicable ................................ 82
7.3 REUNIONS DE CONCILIATION ....................................................................... 83
7.3.1 Principe ................................................................................................................ 83
7.3.2 Saisine .................................................................................................................. 83
7.3.2.a Formalisme .............................................................................................. 83
7.3.2.b Délai ........................................................................................................ 83
7.3.2.b.1 Litiges relevant du Titre 3.1 ........................................................... 83
7.3.2.b.2 Litiges relevant des Titres 1, 2, 3.2 et 4 .......................................... 84
7.3.2.b.3 Litiges relevant du Titre 5 (lorsqu’au plus 3 sociétés adhérentes sont
concernées) 84
7.3.3 Convocation ......................................................................................................... 85
7.3.4 Participation ......................................................................................................... 85
7.3.5 Déroulement des réunions..................................................................................... 85
7.4 ARBITRAGE ....................................................................................................... 86
7.4.1 Désignation des arbitres ........................................................................................ 86
7.4.2 Arbitrage après échec de conciliation .................................................................... 86
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7.4.2.a Litiges relevant de l’application du 3.1 "accidents entre deux véhicules -
Recours forfaitaires" ................................................................................................. 86
7.4.2.a.1 Société demanderesse .................................................................... 86
7.4.2.a.2 Société défenderesse ...................................................................... 87
7.4.2.a.3 Non transmission des pièces à GCA* ............................................. 87
7.4.2.b Litiges relevant du Titre 3.2......................................................................87
7.4.2.b.1 Société demanderesse .................................................................... 87
7.4.2.b.2 Société défenderesse ...................................................................... 88
7.4.2.b.3 Non transmission des pièces à GCA ............................................... 88
7.4.2.c Litiges relevant du Titre 5 ........................................................................ 88
7.4.2.c.1 Transmission des pièces à GCA* ................................................... 88
7.4.2.c.2 Non transmission des pièces à GCA* ............................................. 88
7.4.2.d Litiges relevant des autres Titres .............................................................. 89
7.4.2.d.1 Transmission des pièces à GCA* ................................................... 89
7.4.2.d.2 Non transmission des pièces à GCA* ............................................. 89
7.4.3 Arbitrage direct .................................................................................................... 89
7.4.3.a Délai de saisine ........................................................................................ 89
7.4.3.b Eléments à transmettre .............................................................................90
7.4.4 Exécution des sentences arbitrales ........................................................................ 90
7.4.4.a Portée de la décision ................................................................................. 90
7.4.4.b Dépens ..................................................................................................... 90
7.5 DELAI DE REGLEMENT.................................................................................... 91
ANNEXES ........................................................................................................................... 92
ANNEXE 1 - REPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHERENTS .............................. 93
ANNEXE 2 – ELEMENTS CHIFFRES ............................................................................. 128
ANNEXE 3 – ECHANGES INFORMATIQUES ............................................................... 136
ANNEXE 4 – DEFINITIONS CONVENTIONNELLES .................................................... 139
ANNEXE 5 – IMPRIMES DE REFERENCE ..................................................................... 145
ANNEXE 6 – NOTES DE LA COMMISSION D’APPLICATION .................................... 155
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CONVENTION
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TITRE 1. DISPOSITIONS GENERALES
1.1 PRINCIPE FONDAMENTAL – INDEMNISATION DIRECTE DE
L’ASSURE
Quels que soient la typologie de l'accident* de la circulation, la nature et le montant des

dommages, les sociétés adhérentes s'obligent, préalablement à l'exercice de leurs recours, à
indemniser elles-mêmes leurs assurés, dans la mesure de leur droit à réparation, déterminé
selon les règles du droit commun.
L'assureur direct doit indemniser son assuré même si :
 la réclamation est présentée pour son compte par un mandataire, une société de protection
juridique, un assureur dommages etc,..
 son contrat comporte une franchise de responsabilité quel que soit son montant.
Les sociétés adhérentes s’interdisent de prendre l’initiative d’indemniser directement une

victime assurée auprès d’une société adhérente.
Elles s’obligent par ailleurs à transmettre à l’assureur direct toute réclamation présentée par
son assuré ou pour son compte par un mandataire, une société de protection juridique, un
assureur dommages…
Un recours suppose un règlement direct à l’assuré en dehors d’un engagement contractuel

(exemple : règlement de la franchise).
*
Voir définition en Annexe 4
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TITRE 1 DISPOSITIONS GENERALES
1.2 CHAMP D’APPLICATION
La Convention s’applique aux accidents de la circulation, y compris les opérations de

chargement et de déchargement des véhicules, survenus, en France (métropolitaine et DOM)
et dans la principauté de Monaco, impliquant au moins deux véhicules terrestres soumis à
l’obligation d’assurance* assurés auprès de sociétés adhérentes.
Pour les accidents survenus hors « France et Monaco », la Convention s’applique si ne sont
impliqués* que des véhicules immatriculés dans ces territoires.
En présence d’une fraude, les dispositions de la Convention ne sont pas applicables.
1.2.1 Notion d’implication*
1.2.1.a Définition
Est impliqué dans l'accident * :
 en cas de collision*, tout véhicule entré en contact avec l'un quelconque des autres
véhicules (ou un de ses occupants), avec un piéton, un cycliste, un animal, ou un objet
projeté par un véhicule.
 en l'absence de collision*,
- tout véhicule auquel une faute au sens du barème de répartition peut être opposée, à
condition qu'il ait participé au moins partiellement à la réalisation de l'accident.
- tout véhicule endommagé (y compris ses objets transportés) ou dont un occupant (même
descendu) a subi une atteinte à sa personne.
1.2.1.b Moyens de preuve
Les éléments caractérisant l'implication* (collision*, faute au sens du barème, participation,

dommages) sont établis à l'aide de tout moyen de preuve recevable en droit commun,
notamment la déclaration d'un conducteur non responsable en droit commun.
Toutefois, si la participation à l'accident résulte de la seule incrimination par un conducteur

responsable en droit commun, elle ne sera retenue que si elle n'est pas contestée et à la
condition que la faute au sens du barème ait été établie en amont.
1.2.1.c Portée de la définition
Quel que soit le niveau de gravité des préjudices tant matériels que corporels, seuls les
véhicules impliqués* sont pris en compte pour déterminer le nombre de véhicules et la
typologie de l'accident*.
*
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1.5.2 Retrait d’Adhésion................................................................................................ 22
1.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément ..................................................................... 22
1.6 DEFINITIONS CONVENTIONNELLES ............................................................. 22
1.7 COMPUTATION DES DELAIS DE LA CONVENTION .................................... 23
1.7.1 Délais exprimés en jours ....................................................................................... 23
1.7.2 Délais exprimés en mois et en années ................................................................... 23
1.8 ORGANISME CENTRALISATEUR .................................................................... 23
1.9 DATE D’ENTREE EN VIGUEUR ....................................................................... 23
Titre 2. REGLES COMMUNES DE GESTION ............................................................. 24
2.1 EVALUATION DES DOMMAGES AU VEHICULE ..........................................24
2.1.1 Evaluation des dommages par un expert ............................................................... 24
2.1.1.a Désignation de l'expert .............................................................................24
2.1.1.b Cas particulier : Expertise pour compte - véhicule assuré auprès d’une
société non adhérente ou non assuré ..........................................................................24
2.1.2 Opérations d’expertise .......................................................................................... 25
2.1.2.a Examen du véhicule ................................................................................. 25
2.1.2.b Forme et contenu du rapport ..................................................................... 25
2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation .............................................................................26
2.1.3.a Etendue de l’incontestabilité ..................................................................... 26
2.1.3.b Cas particuliers ......................................................................................... 26
2.1.4 Expertise contradictoire facultative ....................................................................... 26
2.2 DETERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS ........................................ 28
2.2.1 Précisions .............................................................................................................28
2.2.2 Evaluation du montant des réparations .................................................................. 28
2.2.3 Evaluation de la VRADE* .................................................................................... 29
2.2.3.a Cas particulier du véhicule réparé ............................................................. 29
2.2.3.b Cas particulier des véhicules en crédit- bail .............................................. 29
2.2.4 Accessoires - Définition........................................................................................ 29
2.3 PREJUDICES FAISANT L’OBJET D’UNE RENONCIATION A RECOURS
PARTIELLE OU TOTALE .............................................................................................. 30
2.3.1 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours à concurrence du plafond
fixé en Annexe 2 ............................................................................................................ 30
2.3.1.a Préjudice résultant du dépannage et/ou du remorquage ............................. 30
2.3.1.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule ................................. 30
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1.2.2.c Acte intentionnel (garantie non*)
Lorsqu'une société adhérente invoque un acte intentionnel, elle doit produire l'aveu de son
auteur reconnaissant avoir volontairement causé le dommage.
Par dérogation, dans le cas d'un accident à conséquences matérielle et corporelle, la seule
invocation de l'acte intentionnel entraîne la gestion du dossier en droit commun.
1.2.2.d Garantie responsabilité civile – notion de tiers : accidents

entre véhicules appartenant à un même propriétaire et cas voisins
La garantie responsabilité civile ne couvrant pas les dommages causés à soi-même, la

recevabilité des recours concernant des accidents entre des véhicules appartenant notamment :
 à un même propriétaire,
 aux membres d'une même famille,
 l’un à l’employeur, l’autre à son préposé…
s’illustre comme suit :
1.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation des

véhicules V1 et V2
 Monsieur X conducteur de V1 et :
MONSIEUR X RESPONSABLE MONSIEUR X NON RESPONSABLE

RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V2 RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V1
1.11 - Mme X conductrice de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE
1.12 - Junior X conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE
1;13 - Tiers Y conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE
1.14 – V2 en stationnement RECOURS INTERDIT
 Monsieur X NON conducteur
CONDUCTEUR DE V1 RESPONSABLE CONDUCTEUR DE V2 RESPONSABLE

1.21 - Junior X1 conducteur de V1 et

RECOURS AUTORISE RECOURS AUTORISE
Junior X2 conducteur de V2
1.22 - Tiers Y conducteur de V1 et
Tiers Z conducteur de V2
*
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1.2.2.d.2 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation de V1
ou Madame X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 et
Monsieur et/ou Madame X titulaire du certificat d’immatriculation de
V2
MONSIEUR X MADAME X MONSIEUR X MADAME X

RESPONSABLE RESPONSABLE NON RESPONSABLE NON RESPONSABLE
RECOURS POUR LES RECOURS POUR LES RECOURS POUR LES RECOURS POUR LES
DOMMAGES DE V2 DOMMAGES DE V2 DOMMAGES DE V1 DOMMAGES DE V1
2.11 - Mme X conductrice RECOURS RECOURS

RECOURS INTERDIT
de V2 AUTORISE INTERDIT
2.11 – M. X conducteur de RECOURS RECOURS RECOURS
V2 INTERDIT INTERDIT AUTORISE
2.12 - Junior X conducteur RECOURS RECOURS RECOURS

RECOURS INTERDIT
de V2 INTERDIT AUTORISE AUTORISE
2.13 - Tiers Y conducteur de RECOURS RECOURS RECOURS

RECOURS INTERDIT
V2 INTERDIT AUTORISE AUTORISE
RECOURS
2.14 – V2 en stationnement RECOURS INTERDIT
INTERDIT
1.2.2.d.3 Monsieur X et Madame X respectivement titulaires du

certificat d’immatriculation de V1 et V2
MONSIEUR X RESPONSABLE MADAME X RESPONSABLE

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1.2.2.d.4 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 et

conducteur de V2 dont son employeur est propriétaire ou locataire ou
qui a été confié à son employeur à n'importe quel titre.
MONSIEUR X RESPONSABLE
RECOURS POUR LES DOMMAGES DE V1
3.1- V1 conduit par Madame X RECOURS INTERDIT
3.2 - V1 conduit par Tiers Y RECOURS INTERDIT
3.3 - V1 en stationnement RECOURS INTERDIT
1.2.2.d.5 Monsieur X conducteur de V2 dont son employeur est

propriétaire ou locataire ou qui a été confié à son employeur à
n’importe quel titre
4 - V1 dont le même employeur est

propriétaire ou locataire ou qui lui a RECOURS INTERDIT
été confié à n’importe quel titre.
1.2.3 Dommages concernés
Les dispositions de la présente Convention s'appliquent au règlement :

 des dommages aux biens,
 des pertes financières non consécutives à un préjudice corporel
même si l'accident * a entraîné des dommages à la personne.
Ne sont pas considérés comme des dommages aux biens, les dommages aux vêtements et
objets personnels portés par les personnes justifiant de blessures par un certificat médical.
*
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1.3 INSTANCES CONVENTIONNELLES
La Commission d'Application est l'instance conventionnelle chargée de suivre les conditions

d'application de la Convention, d'étudier et de prendre toute mesure de nature à en améliorer
le fonctionnement.
Sont rattachées à la Commission d'Application qui détermine leur règlement intérieur, deux
Commissions : la Commission Statistique et la Commission d’Arbitrage.
Un Comité d'Ethique est chargé de veiller au respect, par l'ensemble des sociétés, des règles
conventionnelles.
1.3.1 Commission d’Application
La Commission d’Application est chargée de suivre les conditions d'application de la

Convention, de veiller au respect de ses dispositions, d'étudier et de prendre toute mesure de
nature à en améliorer le fonctionnement.
Celles qui modifient de façon substantielle l'économie et les équilibres financiers entre les
sociétés adhérentes à la Convention doivent être soumises à l'Assemblée Générale des
sociétés adhérentes.
Cette Commission recherche les moyens de faciliter les rapports entre sociétés adhérentes, et
prévoit toute étude nécessaire à l’application de la Convention.
Les difficultés que peuvent rencontrer les sociétés dans l'interprétation de la Convention lui
sont soumises.
1.3.1.a Commission d’Arbitrage
En cas de litige, les sociétés adhérentes s'obligent à recourir, pour les départager, aux
procédures prévues par la Convention.
1.3.1.b Comité Statistique
Le Comité Statistique comprenant des représentants de la Fédération Française de

l’Assurance, définit pour chaque année le montant du forfait et celui des plafonds visés en
Annexe 2.
Ils sont portés à la connaissance de ces dernières avant le 31 décembre de l’année précédant
leur application.
1.3.2 Comité d’Ethique
Le Comité d'Ethique est chargé de veiller au respect par l'ensemble des sociétés adhérentes
des règles conventionnelles. La composition et les modalités de fonctionnement de ce comité
sont fixées par son règlement intérieur.
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1.4 SECRETARIAT
Le secrétariat de la Convention est assuré par GCA*
1.5 ADHESIONS ET RETRAITS
Les demandes et les retraits d'adhésion doivent être présentés par écrit à GCA*.
Il est fait obligation à la société qui fait une demande d’adhésion à la Convention IRSA
d’adhérer conjointement à l’ensemble des Conventions automobile gérées par GCA* dont
notamment la Convention IRCA et le Protocole d’accord organismes sociaux/entreprises
d’assurances (PAOS).
Les sociétés adhérentes prennent l'engagement de respecter scrupuleusement les règles

conventionnelles et en particulier de se conformer aux conclusions du Comité d'Ethique
chargé de veiller au respect de celles-ci.
En cas de retrait d'adhésion, les dispositions de la présente Convention demeurent applicables

aux accidents survenus antérieurement à la date de ce retrait.
En cas de manquement grave aux obligations découlant de la Convention, l'exclusion d'une

société adhérente peut être prononcée par la Commission d'Application après avis du Comité
d'Ethique et accord de la Fédération Française de l’Assurance.
1.5.1 Adhésions
Les demandes d'adhésion doivent être adressées à GCA* qui les soumet à la Commission
d'Application.
La société candidate doit adresser un dossier à GCA* comportant :
 les justificatifs de son agrément pour pratiquer le risque automobile et le code ACPR qui
lui a été attribué lors de l’obtention de cet agrément,
 les justificatifs de son adhésion aux différents organismes prévus par la réglementation
(Bureau central français (BCF), Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de
dommages (FGAO)),
 les justificatifs de son adhésion à l’ensemble des Conventions automobile gérées par
GCA* ou bien à défaut, la demande conjointe d’adhésion à ces Conventions,
 la confirmation de sa capacité informatique à émettre et recevoir des recours forfaitaires et

des reversements,
*
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21
 un engagement de respecter les règles conventionnelles et les décisions prises par les
instances conventionnelles,
 le nom des personnes qui la représenteront à l’échelon "Direction",
 l’adresse d’une BAL électronique destinée à recevoir les différentes notifications de GCA,
 un relevé d’identité bancaire pour les besoins de la compensation financière.
Sous réserve de la conformité de ces documents, la Commission d'Application entérine

l'adhésion de la société candidate.
Les nouvelles adhésions prennent effet à la date figurant sur la circulaire diffusée par GCA* et
pour tous les accidents survenus à compter de cette date.
1.5.2 Retrait d’Adhésion
La dénonciation de la Convention doit être signifiée par courrier recommandé avec accusé de
réception, adressé à GCA*.
Elle prend effet pour les accidents survenus le premier jour du 3 ème mois suivant la demande
de retrait.
Les dispositions de la Convention demeurent toutefois applicables aux dossiers d’accidents

survenus antérieurement à la date du retrait.
1.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément
En cas de retrait de l’agrément d’une société, les dispositions de la Convention cessent de

s’appliquer à son égard à la date indiquée par GCA*.
Les échanges entre cette société et les autres adhérents se font en droit commun pour tous les
dossiers quelle que soit la date de l’accident.
1.6 DEFINITIONS CONVENTIONNELLES
Les définitions conventionnelles figurent en Annexe 4.
*
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1.7 COMPUTATION DES DELAIS DE LA CONVENTION
Les délais de la Convention se décomptent à partir de :
- l’évènement (date accident) ou,
- l’acte visé (date émission du courrier, du titre de paiement…) lequel est réputé avoir atteint
son destinataire dès lors que la preuve de son envoi est produite.
Lorsque les dispositions conventionnelles nécessitent la saisine de GCA*, il y a lieu de tenir

compte pour le calcul des délais de la date de réception GCA* (tampon réception GCA*
faisant foi).
1.7.1 Délais exprimés en jours
Le décompte se fait de date à date.

Exemple :
30 jours à compter de l’accident survenu le 3 janvier : le délai commence à courir le
3 janvier et expire le 1er février à minuit.
1.7.2 Délais exprimés en mois et en années
Lorsqu’un délai est exprimé en mois ou en années, ce délai expire le jour du dernier mois ou
de la dernière année qui porte le même quantième que le jour de l’événement qui fait courir le
délai. A défaut d’un quantième identique le délai expire le dernier jour du mois.
Exemples :
- un mois à compter de la date de l’accident survenu le 3 janvier : le délai expire le 3 février
à minuit,
- un mois à compter de la date de l’accident survenu le 30 janvier : le délai expire selon les
années le 28 ou le 29 février à minuit,
- deux ans à compter de la date de l’accident survenu le 3 janvier 2015 : le délai expire le
3 janvier 2017 à minuit.
1.8 ORGANISME CENTRALISATEUR
Les sociétés adhérentes à la Convention s’engagent à respecter les clauses contractuelles

conclues avec le prestataire informatique retenu pour l’hébergement et les échanges IRSA.
1.9 DATE D’ENTREE EN VIGUEUR
Les dispositions de la présente Convention s'appliquent aux accidents survenus à compter du

1er juin 2014.
*
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23
TITRE 2. REGLES COMMUNES DE GESTION
2.1 EVALUATION DES DOMMAGES AU VEHICULE
L’assureur direct doit faire procéder à l’évaluation des dommages quelle que soit leur
importance et quel que soit le nombre de véhicules impliqués*.
2.1.1 Evaluation des dommages par un expert
L’expertise est obligatoire pour les dommages d'un montant hors taxes supérieur au seuil fixé
en Annexe 2.
Elle est facultative pour les dommages d'un montant hors taxes inférieur ou égal au seuil fixé
en Annexe 2.
2.1.1.a Désignation de l'expert
Dès réception de la déclaration de l'accident, l'assureur direct donne mission d'examiner le

véhicule assuré :
 à un expert en automobile,
 à un expert habituellement mandaté par les sociétés d'assurances du pays considéré, si
l'expertise doit être faite à l'étranger (hormis le cas des accidents frontaliers).
La mission d'expertise doit notamment comporter la description des dégâts apparents

mentionnés sur le constat amiable ou à défaut sur la déclaration de l'assuré.
Il est recommandé d’accompagner la mission d'expertise de l'un de ces documents.
2.1.1.b Cas particulier : Expertise pour compte - véhicule assuré

auprès d’une société non adhérente ou non assuré
Lorsqu'un véhicule :
 est assuré auprès d'une société non adhérente, ou auprès des directions et succursales à
l'étranger des sociétés adhérentes,
 n'est pas assuré,
et a été endommagé dans l'accident, il appartient à l'assureur du véhicule qui l'a heurté de faire
expertiser ses dommages.
Si ce véhicule a été heurté par plusieurs autres, cette expertise incombe à l'assureur qui
garantit le véhicule portant le plus faible numéro minéralogique *.
*
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TITRE 2 REGLES COMMUNES DE GESTION
2.1.2 Opérations d’expertise
2.1.2.a Examen du véhicule
L'expert désigné par l'assureur direct doit, à peine d’irrecevabilité de son rapport, examiner le
véhicule au plus tard pendant les travaux pour déterminer :
 le montant des réparations imputables à l'accident et de la VRADE * si le véhicule n'est pas

économiquement réparable, évalués hors taxes et T.T.C.,
 la durée de l'immobilisation.
Les expertises « à distance » (vidéo ou télé expertise) sont recevables sous réserve que ces
opérations soient faites par un expert en automobile et que le mode d’expertise soit
identifiable par une mention dans le rapport.
L’expertise à distance est par définition une expertise avant travaux.
Exception
Par exception aux dispositions ci-dessus, lorsque les dispositions du 3.1 « Recours
forfaitaires » sont applicables, le recours peut être présenté sur la base du rapport d'un expert
ayant examiné le véhicule après travaux.
2.1.2.b Forme et contenu du rapport
Le rapport d'expertise, y compris le rapport dématérialisé (transmis par voie télématique), doit
comporter les informations indiquées en Annexe 5.2.
L’expert doit :
 indiquer les points et sens du ou des chocs,
 ventiler le montant des réparations par point de choc constaté et s'il y a lieu, celles qui ne
sont pas imputables à l'accident, même si le véhicule n'est pas réparable,
 préciser les pièces sur lesquelles une vétusté doit être appliquée et son taux correspondant.
*
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2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation
2.1.3.a Etendue de l’incontestabilité
L'incontestabilité des conclusions de l'expert concerne :
 la relation de causalité entre les dommages et l’accident dès lors que la matérialité de celui-
ci est établie,
 l'évaluation chiffrée des dommages,
Quel que soit le montant du dommage, l’utilisation de pièces neuves d’origine constructeur ou
homologuées par lui, ne peut pas être contestée, dès lors que l’expert aura estimé que la
réparation devait avoir lieu à l’aide de ces pièces.
Les sociétés s'engagent à ne pas contester l'évaluation des dommages constatés par les experts
lorsque son montant hors taxes ne dépasse pas le plafond fixé en Annexe 2.
2.1.3.b Cas particuliers
La facture des réparations (même lorsqu’elles sont effectuées dans l’atelier de l’assuré), le
bordereau ou la facture des fournitures (y compris un ticket de caisse) nécessaires à la remise
en état d'un montant hors taxes inférieur ou égal au seuil de l’expertise obligatoire fixé en
Annexe 2 (avec une tolérance de dépassement de 10%), sont acceptés à titre de justificatifs.
Une facture pro forma n’est pas une facture.
2.1.4 Expertise contradictoire facultative
Lorsque le montant hors taxe du dommage dépasse le plafond fixé en Annexe 2, une expertise
contradictoire peut être effectuée selon la procédure ci-après :
L’assureur direct (ou son expert) doit informer l'assureur du ou des responsables que le
montant des dommages est susceptible d'excéder le plafond fixé en Annexe 2, dans un délai
de 7 jours à partir du moment où l’expert a constaté ce dépassement.
Cette information doit être communiquée au moyen du modèle d'imprimé figurant en

Annexe 5.1 (y compris ses mentions obligatoires) et adressée au service de gestion de la
société concernée ou à défaut à son siège social.
À défaut, l'assureur direct s'expose à une remise en cause des conclusions de son expert (cette
remise en cause doit être techniquement motivée).
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En présence de cette information, l'expert de l'assureur du ou des responsables dispose d'un

délai de 15 jours à compter de la date d’envoi de celle-ci pour se manifester auprès de l'expert
mandaté par l'assureur direct.
Si l'expert du ou des responsables ne s'est pas manifesté dans le délai précité, le rapport de
l'expert de l'assureur direct est incontestable.
En cas de désaccord persistant après concertation entre les experts, il est fait appel à un tiers
expert dont les conclusions s'imposent aux parties ; ses honoraires sont supportés en parts
égales par chacun des assureurs.
Cas particulier :
Si l'un des responsables est un ensemble routier, l'information doit être adressée à l'assureur
du véhicule tracteur.
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2.2 DETERMINATION DE L’ASSIETTE DU RECOURS
L’assiette du recours (avant détermination du droit à recours conventionnel) est constituée

par :
- Le montant des réparations, vétusté déduite chiffrée par l’expert, si celui-ci est inférieur ou
égal à la VRADE*,
- La VRADE* sans déduction de la valeur de sauvetage lorsque le montant des réparations lui
est supérieur,
- Les accessoires.
Elle est calculée hors taxes et doit être augmentée de la TVA selon la situation fiscale du lésé
et la nature du véhicule.
2.2.1 Précisions
Entrent dans l’assiette du recours :

 les pièces de rechange, système audio/vidéo, marquage des vitres, système antivol et autres
installations fixes.
 les frais de dépose et de repose d’une cellule, non endommagée dans l’accident, d’un
châssis mis en épave à un châssis neuf.
 l’intégralité des dommages consécutifs à l’accident y compris ceux résultant d’un choc
avec un piéton, un cycliste, un animal ou un objet fixe.
Exemple :
A heurte une borne puis est heurté à l’arrière par B circulant dans le même sens.
 L’ensemble des dommages de A entre dans l’assiette du recours éventuel contre l’assureur
de B.
2.2.2 Evaluation du montant des réparations
Le montant des réparations doit être calculé à partir du tarif, accepté par l'expert, du
réparateur susceptible d'effectuer la remise en état du véhicule.
Le montant des réparations est pris en compte dans la limite de la valeur de remplacement du
véhicule, à dire d'expert, au jour de l'accident (VRADE*).
N’est pas considérée comme une réparation, une simple opération de contrôle (exemple :
dépose, repose d’une pièce concluant à une absence de dommages).
*
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2.3.1.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés (y compris les
pertes financières qui leur sont consécutives) ............................................................ 30
2.3.1.d Dommages vestimentaires ........................................................................ 31
2.3.2 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur montant . 31
2.3.2.a Communication d'incendie ....................................................................... 31
2.3.2.b Dépréciation du véhicule ..........................................................................31
2.3.2.c Certificat d’immatriculation ..................................................................... 31
2.3.2.d Dommages occasionnés par le transport des blessés ................................. 31
2.3.2.e Frais et honoraires de constat d'huissier .................................................... 31
2.3.2.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en état .............31
2.3.2.g Autres préjudices ...................................................................................... 31
2.3.3 Tableau récapitulatif des postes de préjudices faisant l’objet d’une renonciation à
recours partielle ou totale ............................................................................................... 32
2.4 MODALITES D’EXERCICE DES RECOURS..................................................... 33
2.4.2 Reconnaissance de responsabilité ......................................................................... 33
2.4.3 Justification du dommage ..................................................................................... 33
2.4.4 Matérialité des faits dans le cadre du Titre 3 ......................................................... 33
2.4.5 Absence de dégâts apparents – Contestation du lien de causalité ........................... 34
2.4.5.a Absence de dégâts apparents .................................................................... 34
2.4.5.b Contestation du lien de causalité ............................................................... 34
dommage matériel ......................................................................................................... 35
2.4.7 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre élément
extérieur ........................................................................................................................ 35
2.4.8 Certificat de situation ............................................................................................ 35
2.4.9 Quittances ............................................................................................................ 35
2.5 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES ............................................................. 36
2.5.2.b.1 En l’absence d’un assureur de choses ............................................. 37
2.5.2.b.2 En présence d’un assureur de choses .............................................. 37
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2.3 PREJUDICES FAISANT L’OBJET D’UNE RENONCIATION A
RECOURS PARTIELLE OU TOTALE
Les sociétés adhérentes s'engagent à ne pas exercer entre elles de recours soit en leur nom en
tant que subrogées, soit au nom de leurs assurés, au titre des préjudices visés ci-dessous qui
font l’objet d'une renonciation à recours partielle ou totale.
2.3.1 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours à concurrence du

plafond fixé en Annexe 2
Les préjudices énumérés ci-après font l’objet d’une renonciation à recours dès lors que leur
montant hors taxes cumulé, avant détermination du droit à recours conventionnel, ne dépasse
pas le plafond fixé en Annexe 2.
Lorsque le montant hors taxes cumulé dépasse le plafond fixé en Annexe 2, le recours au coût
réel s’effectue pour l’excédent sur la base du droit à recours principal (cas de barème,
délai…).
2.3.1.a Préjudice résultant du dépannage et/ou du remorquage
Le préjudice découlant du dépannage et/ou du remorquage (y compris les frais de

gardiennage) est constitué des frais nécessaires pour amener le véhicule du lieu de l'accident
au réparateur de la marque ou au réparateur qualifié le plus proche.
2.3.1.b Préjudice découlant de l'immobilisation du véhicule
Le préjudice résultant de l'immobilisation y compris notamment les pertes de salaires ou de

revenus, frais d'hébergement et de rapatriement et les frais de location d'un véhicule de
remplacement, dont le bien-fondé est apprécié cas par cas, est calculé en tenant compte du
nombre de jours nécessaires aux réparations ou à l'acquisition d'un nouveau véhicule, tel que
fixé par l'expert (si un véhicule jugé économiquement irréparable est néanmoins réparé, le
préjudice lié à l'immobilisation est fonction de la durée nécessaire au remplacement du
véhicule telle que fixée par l'expert).
Le recours concernant ce préjudice s'exerce sur la base des accords conclus avec les
Organismes Professionnels dès lors que l’assuré est adhérent à l’un des syndicats signataires
de ces accords.
2.3.1.c Dommages aux animaux, marchandises et objets transportés

(y compris les pertes financières qui leur sont consécutives)
Les dommages aux animaux, marchandises et objets transportés, hormis les accessoires,
pièces de rechange, poste autoradio et autres installations fixes.
Un téléphone portable entre dans la catégorie des objets transportés.
Edition Juin 2014

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2.3.1.d Dommages vestimentaires
Les dommages subis par les vêtements et objets personnels (casques, lunettes, etc...) portés
par le conducteur et les passagers du véhicule assuré, non blessés dans l'accident.
Pour les personnes justifiant de blessures par un certificat médical, le recours, pour les effets
portés par la victime, subsiste comme accessoire du préjudice corporel.
2.3.2 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur
montant
Les préjudices énumérés ci-après font l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur
montant :
2.3.2.a Communication d'incendie
Les dommages causés à un véhicule et son contenu (marchandises, objets, animaux…), à la

suite d'un incendie communiqué par un autre véhicule sans qu'il y ait choc entre eux.
Cette règle s’applique également, dans les circonstances précitées, aux émanations de fumée,
de chaleur, et à la projection de débris de toute nature consécutive à l’incendie.
2.3.2.b Dépréciation du véhicule
Une éventuelle indemnité de dépréciation du véhicule.
2.3.2.c Certificat d’immatriculation
Le coût du certificat d’immatriculation.
2.3.2.d Dommages occasionnés par le transport des blessés
Les frais exposés par l'assuré pour le nettoyage ou la remise en état des garnitures intérieures
du véhicule, de ses effets vestimentaires et de ceux des personnes l'accompagnant, lorsque ces
frais sont la conséquence de dommages résultant du transport bénévole ou du transport
effectué sur réquisition, d'une personne blessée dans un accident de la circulation.
2.3.2.e Frais et honoraires de constat d'huissier
Les frais et honoraires de constats dressés par un huissier.
2.3.2.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en

état
Les frais et honoraires d'expertise du véhicule (y compris dans l’hypothèse d’une expertise
pour compte) ainsi que les frais de contrôle éventuel de la remise en état.
2.3.2.g Autres préjudices
Tout autre préjudice.
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2.3.3 Tableau récapitulatif des postes de préjudices faisant l’objet d’une
renonciation à recours partielle ou totale
POSTES DE PREJUDICES RECOURS
Préjudices résultant du dépannage du

remorquage, et de l'immobilisation du
véhicule (y compris frais de
gardiennage, facture de location d'un
véhicule de remplacement, etc...) Pour le montant cumulé de ces postes
(calculé hors taxes avant détermination du
Dommages aux animaux, droit à recours conventionnel), pas de
marchandises et objets transportés (y recours pour la part inférieure ou égale au
compris les pertes financières qui leur plafond visé en Annexe 2.
sont consécutives) hormis les pièces de
rechange, poste autoradio et autres Recours au coût réel pour l'excédent sur la
installations fixes. base du recours principal (cas de barème,
délai…).
Dommages aux vêtements et objets
personnels portés par le conducteur et
les passagers non blessés dans
l'accident.
Communication d'incendie
Dépréciation du véhicule
Certificat d’immatriculation
Dommages occasionnés par le transport

des blessés Pas de recours
Frais et honoraires d’expertise du

véhicule ou du constat d'huissier
Frais de contrôle de la remise en état
Tout autre préjudice
Edition Juin 2014

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2.4 MODALITES D’EXERCICE DES RECOURS
L'appréciation du droit à réparation de l’assuré, par son assureur de responsabilité civile,

appelé assureur direct, ne peut pas être remise en cause par un autre assureur.
Les sociétés adhérentes s'engagent à n'exercer de recours que si :
- leur assuré dispose d'un droit à réparation,
- elles sont en possession d’un justificatif conforme au 2.1 et antérieur à la présentation du

recours.
Elles ne peuvent exercer entre elles de recours que selon les règles prévues par la présente
Convention. Chaque recours est indépendant sous réserve des dispositions prévues par
l’accord formel*.
2.4.1 Détermination du droit à recours conventionnel
Le recours s’exerce en application des règles visées par les Titres 3 à 6, selon la typologie de
l’accident*.
2.4.2 Reconnaissance de responsabilité
Il n'est pas tenu compte d'une reconnaissance de responsabilité.
2.4.3 Justification du dommage
L'assureur direct transmet à l’assureur du responsable le justificatif du dommage :
 sur demande motivée de sa part à l’échelon « Chef de Service » lorsque le recours s'exerce
dans le cadre du 3.1 « Recours forfaitaire »,
 à l'appui de toute réclamation dans les autres cas.
2.4.4 Matérialité des faits dans le cadre du Titre 3
Dans un accident impliquant deux véhicules, tout recours nécessite que la matérialité des faits
ait été établie.
Cette preuve doit être apportée notamment lorsque le choc est contesté (n’est pas une
contestation le fait d’affirmer ne pas avoir ressenti le choc, ne pas se souvenir, ne pas s’être
rendu compte…).
*
Edition Juin 2014

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Cette preuve résulte notamment des dépositions écrites des témoins à condition que leur
déclaration initiale ait été recueillie dans les conditions de recevabilité édictées par l'Annexe 1
sans qu’il soit exigé que l'identité des témoins figure sur les documents constituant les moyens
de preuve recevables.
Ces déclarations écrites des témoins doivent :

 figurer sur un modèle conforme à celui de l’Annexe 5.3bis (et non l’Annexe 5.3) et être
accompagnées de tout document officiel justifiant de l’identité du témoin et comportant sa
signature.
 indiquer qu’elles sont établies en vue de sa production en justice et que son auteur a
connaissance qu’une fausse déclaration de sa part l’expose à des sanctions pénales,
Un témoignage recueilli par les Autorités de police est réputé répondre aux conditions de
forme de l’Annexe 5.3bis.
L’assureur qui reçoit ce témoignage recueilli selon les formes ci-dessus doit admettre la
matérialité des faits à moins qu’il ne dispose d’un élément irréfutable établissant qu’il est
matériellement impossible que ce véhicule soit concerné par l’accident (Exemples : véhicule
détruit, mis sous fourrière…).
Un témoignage recevable en vue d'établir cette matérialité, l'est également pour déterminer les
droits à recours conventionnels.
2.4.5 Absence de dégâts apparents – Contestation du lien de causalité
2.4.5.a Absence de dégâts apparents
Lorsqu’un conducteur a indiqué sur un constat amiable signé des deux conducteurs, ou dans
sa déclaration, par une mention explicite, que son véhicule n'a pas subi de dommages (« pas
de dégâts » ou « dégâts apparents néant » ou rubrique 11 du constat rayée par exemple) ou
lorsqu'une telle constatation a été portée par les Autorités dans leur rapport, son assureur
s’interdit de présenter un recours.
2.4.5.b Contestation du lien de causalité
L’expertise, conforme aux prescriptions du 2.1, est obligatoire lorsqu’un conducteur a indiqué
sur le constat amiable signé des deux conducteurs ou dans sa déclaration figurant dans un
rapport des Autorités, contester la relation de causalité entre le dommage et l’accident.
Exemple :
Conducteur B indique en rubrique 11 « feu arrière gauche » et A conteste en rubrique 14 être
l’auteur du dommage (dommages antérieurs…).
A défaut de rapport d’expertise, son assureur s’interdit de présenter un recours.
Edition Juin 2014

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dommage matériel
Les dispositions des Titres 3 à 6 sont applicables même si un ou plusieurs véhicules ont heurté
une chose inerte* et/ou généré une perte financière non consécutives à un dommage matériel.
Le règlement des dommages subis par la chose inerte* et celui de la perte financière non
consécutive à un dommage matériel ainsi que l'exercice des recours éventuels consécutifs à
ces règlements demeurent régis par les dispositions du 2.5 et du 2.6.
2.4.7 Intervention d'un piéton, d'un cycliste, d'un animal ou de tout autre
élément extérieur
Les dispositions des Titres 3 à 6 sont applicables même s'il y a intervention, avec ou sans
collision*, d'un cycliste, d'un piéton, d'un animal ou de tout autre élément extérieur.
2.4.8 Certificat de situation
La production d'un certificat de situation n’est pas exigée dans les rapports entre sociétés
adhérentes, quelle que soit la nature du recours présenté, l’assureur direct se portant garant de
toute réclamation postérieure au règlement.
2.4.9 Quittances
Dans leurs rapports réciproques, les sociétés s'interdisent de demander la signature d'une
quittance pour effectuer le règlement ou le remboursement des sommes dues au titre de
dommages aux biens conformément aux dispositions des 2.5 et 2.6.
En revanche, en cas de recours contre un assuré ou un tiers, la régularisation d'une quittance

subrogative, basée sur le montant réel des dommages indemnisés, peut être demandée.
*
Edition Juin 2014

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2.5 DOMMAGES AUX CHOSES INERTES
En cas d’accident avec ou sans collision* entre deux véhicules ou plus, le règlement du
préjudice subi par le propriétaire d’une chose inerte* est effectué, sous réserve des
dispositions du 6.4.1, pour le compte de qui il appartiendra par un assureur
conventionnellement désigné.
2.5.1 Champ d’application
Les dispositions ci-après s'appliquent quel que soit le montant des dommages subis par la
chose inerte* (y compris les pertes financières qui leur sont consécutives).
Elles ne s’appliquent pas :

 lorsque le conducteur d’un véhicule assuré auprès d’une société non adhérente ou
appartenant à l’Etat, est totalement ou partiellement responsable de l’accident en droit
commun,
 aux dommages d’incendie atteignant les biens immobiliers ainsi que leur contenu.
Dans ces hypothèses, le règlement de ces dommages et le(s) recours consécutif(s) à ce

règlement, s'effectuent selon les règles du droit commun.
2.5.2 Assureur gestionnaire
2.5.2.a Désignation de l’assureur gestionnaire
L'assureur gestionnaire est l'assureur du véhicule entré en contact avec le bien détérioré.
Si plusieurs véhicules sont entrés en contact avec le bien endommagé, le règlement est
effectué par l'assureur qui garantit, parmi ces véhicules, celui portant le numéro
minéralogique le plus faible*.
Dans tous les autres cas et notamment :
 lorsque les véhicules entrés en contact ne peuvent être tous identifiés,

 lorsqu’aucun de ces véhicules entrés en contact n’est garanti auprès d’une société
adhérente,
l’assureur gestionnaire est l’assureur du véhicule, parmi ceux garantis auprès d’une société
adhérente, portant le numéro minéralogique le plus faible.
*
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2.5.2.b Obligations de l’assureur gestionnaire
L'assureur gestionnaire instruit le dossier selon les particularités suivantes :
2.5.2.b.1 En l’absence d’un assureur de choses
L’assureur gestionnaire :
 fait expertiser les dommages aux immeubles, marchandises, matériels et mobiliers,
 informe la ou les autres sociétés concernées par l'évolution du dossier,
 sollicite leur accord préalablement au règlement lorsque le montant des dommages hors
taxes, y compris les frais d’expertise, dépasse le plafond d’incontestabilité fixé en
Annexe 2 ; à défaut du respect de cette prescription, le règlement effectué peut être
contesté,
 procède, pour compte, au règlement des dommages subis par la ou les choses inertes*, ce
règlement ne pouvant en tout état de cause être considéré comme une reconnaissance
quelconque de responsabilité.
Exceptions à cette obligation de faire expertiser :

- les situations mettant l’assureur gestionnaire dans l’incapacité de faire expertiser
(exemple : réparations autoroutières effectuées en urgence par le concessionnaire).
- lorsque le montant des dommages aux immeubles, marchandises, matériels et
mobiliers hors taxes est inférieur à 10 % du plafond fixé en Annexe 2. Dans cette
hypothèse, la facture de remise en état est acceptée à titre de justificatif.
2.5.2.b.2 En présence d’un assureur de choses
L’expertise est effectuée par l’assureur de choses et ne peut être contestée dans la mesure où
l’assureur gestionnaire (et non l’assuré) a été convoqué par cet assureur dans le cadre d’une
expertise contradictoire.
L’assureur gestionnaire convoqué est tenu de participer à l’expertise.

A défaut, il s’expose à une remise en cause, techniquement motivée, par la ou les société(s)
concernée(s), du règlement effectué pour compte.
*
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2.5.3 Répartition de l’indemnité
Le recours après règlement de ces dommages s’effectue au coût réel, le cas échéant frais
d’expertise inclus, selon les modalités ci-après.
2.5.3.a Application du Titre 3
Les sommes réglées sont réparties entre les assureurs en fonction de leur droit à recours
conventionnel déterminé conformément aux 3.1 et 3.2 de la présente Convention.
2.5.3.b Application du Titre 4
Les sommes réglées peuvent faire l’objet d’un recours à l’encontre de l’assureur du véhicule
suiveur selon son droit à recours conventionnel (50% ou 100%).
2.5.3.c Application du Titre 5
Les sommes réglées sont intégrées dans :
 la proposition de règlement de la société « meneur de jeu »,
 le tableau de répartition ou réparties au prorata des coefficients lorsque ces sommes ont été
réglées postérieurement à l’établissement du tableau devenu définitif.
Lorsque les dispositions du 5.5.2.a sont applicables et que tous les véhicules assurés se voient
affecter un coefficient 0, les sommes réglées sont réparties en parts égales entre les assureurs
pour la part excédant trois fois le plafond fixé à l’Annexe 2.
2.5.3.d Application du Titre 6
Les sommes réglées sont intégrées si le recours est possible au-delà de la franchise absolue de
recours fixée en Annexe 2, dans la proposition de règlement de la société « meneur de jeu ».
Edition Juin 2014

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2.6 PERTES FINANCIERES NON CONSECUTIVES A UN DOMMAGE
MATERIEL
En cas d’accident avec ou sans collision* entre deux véhicules ou plus, le règlement des pertes
financières non consécutives à un dommage matériel (exemple : préjudice économique des
sociétés d’autoroute) est effectué pour le compte de qui il appartiendra par un assureur
conventionnellement désigné.
Les dispositions ci-après s'appliquent quel que soit le montant du préjudice subi.
Elles ne s’appliquent pas lorsque le conducteur d’un véhicule assuré auprès d’une société non
adhérente ou appartenant à l’Etat, est totalement ou partiellement responsable de l’accident en
droit commun.
Dans cette hypothèse, le règlement du préjudice subi et le(s) recours consécutif(s) à ce

règlement, s'effectuent selon les règles du droit commun.
2.6.2 Assureur gestionnaire
L'assureur gestionnaire est l'assureur du véhicule qui supporte la plus grande part dans la
répartition des recours ou à défaut, l’assureur du véhicule, parmi ceux garantis auprès d’une
société adhérente, portant le numéro minéralogique le plus faible *.
2.6.2.b Obligations de l’assureur gestionnaire
L'assureur gestionnaire :
 instruit le dossier en procédant, le cas échéant, à une expertise,
 informe la ou les autres sociétés concernées par l'évolution du dossier,
 sollicite leur accord préalablement au règlement lorsque le montant des dommages hors
taxes, y compris les frais d’expertise, dépasse le plafond fixé en Annexe 2 ; à défaut du
respect de cette prescription, le règlement effectué peut être contesté,
 procède, pour compte, au règlement du préjudice subi.
*
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Exception :
Dans le cadre du Titre 6, le meneur de jeu doit, en concertation avec les sociétés concernées
par le carambolage :
 procéder à l’évaluation du préjudice,

 désigner la ou les société(s) chargée(s) d’effectuer, pour le compte de qui il appartiendra, le
règlement des pertes financières non consécutives à un dommage matériel, frais d’expertise
inclus.
2.6.3 Répartition de l’indemnité
Le recours après règlement du préjudice subi s’effectue au coût réel, frais d’expertise inclus,
selon les modalités ci-après.
2.6.3.a Application du Titre 3
Les sommes réglées sont réparties entre les assureurs en fonction de leur droit à recours
conventionnel déterminé conformément aux 3.1 et 3.2 de la présente Convention.
2.6.3.b Application du Titre 4
Les sommes réglées sont réparties par parts égales entre les assureurs de véhicules impliqués
à l’exception du premier véhicule de la file.
2.6.3.c Application du Titre 5
Les sommes réglées sont intégrées dans :
 la proposition de règlement de la société « meneur de jeu »,

 le tableau de répartition ou réparties au prorata des coefficients lorsque ces sommes ont été
réglées postérieurement à l’établissement du tableau devenu définitif.
Lorsque les dispositions du 5.5.2.a sont applicables et que tous les véhicules assurés se voient
affecter un coefficient 0, les pertes financières sont réparties en parts égales entre les
assureurs.
2.6.3.d Application du Titre 6
Les sommes réglées sont réparties entre les assureurs concernés en concertation avec la
société « meneur de jeu » (Cf. exemple du 6.5.2).
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2.7 ASSUREUR DU TRACTEUR ET DE LA REMORQUE
DIFFERENTS
En cas d’accident avec ou sans collision* entre deux véhicules ou plus dont un ensemble
routier*, les règles ci-après s’appliquent dès lors que les deux éléments de l’attelage sont
garantis par des assureurs adhérents différents.
Les dispositions ci-après s'appliquent quel que soit le montant des dommages.
Elles ne s'appliquent pas aux accidents survenus à l'occasion du remorquage d'un véhicule à
titre gratuit ou onéreux.
2.7.2 Indemnisation des dommages causés aux tiers
En cas d’accident causé à des tiers par un ensemble constitué d’un tracteur et d’une remorque
garantis en responsabilité civile par des assureurs adhérents différents, l'instruction et le
règlement de ces dommages sont effectués selon les modalités ci-après.
2.7.2.a Assureur gestionnaire
2.7.2.a.1 Désignation de l’assureur gestionnaire
L'assureur du véhicule tracteur est l’assureur gestionnaire pour son propre compte et celui
de l'assureur de la remorque. Il est chargé de l’instruction et du règlement de ces dommages.
2.7.2.a.2 Obligations de l’assureur gestionnaire
Cet assureur gestionnaire :

 identifie l’assureur de la remorque,
 instruit le dossier et le cas échéant fait expertiser les dommages des tiers lorsque la
Convention le prévoit (exemples : dommages à une chose inerte visée au 2.5, expertise
contradictoire visée au 2.1.4...),
 informe l'assureur de la remorque de l'évolution du dossier,
 sollicite son accord préalablement au règlement lorsque le montant des dommages hors
taxes, dépasse le plafond visé en Annexe 2 ; à défaut du respect de cette prescription, le
règlement effectué peut être contesté. L’absence de réponse de l’assureur de la remorque à
l’issue d’un délai de 30 jours à compter de cette demande vaut accord.
 procède au règlement des dommages subis par les tiers en fonction des dispositions
applicables selon la typologie de l’accident *.
*
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2.7.2.b Répartition de l’indemnité
L’indemnité versée au(x) tiers est répartie entre l’assureur du véhicule tracteur et celui de la
remorque, quel que soit le rôle joué dans l’accident par l’un des éléments de l’attelage selon
les modalités ci-après :
 P.T.A.C. de la remorque inférieur ou égal à 750 kg : 100 % à l'assureur du véhicule

tracteur,
 P.T.A.C. de la remorque supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3 500 kg :
- 70 % à l'assureur du véhicule tracteur,
- 30 % à l'assureur de la remorque.
 P.T.A.C. de la remorque supérieur à 3 500 kg :
- 50 % à l'assureur du véhicule tracteur,
- 50 % à l'assureur de la remorque.
2.7.3 Recours pour les dommages subis par l’un des éléments de l’attelage
L'assureur du véhicule tracteur est chargé pour compte commun du recours portant sur
l’ensemble des dommages subis par le tracteur et la remorque.
Lorsque le véhicule tracteur n’a pas subi de dommage susceptible de recours, l’assureur
de la remorque exerce lui-même son recours.
2.7.3.b Relations entre les assureurs "R.C" des éléments de

l'attelage
2.7.3.b.1 Obligations de l’assureur gestionnaire
L'assureur R.C. du véhicule tracteur :

 identifie l’assureur de la remorque et sollicite auprès de ce dernier les pièces nécessaires à
l’exercice du recours.
Il peut imposer un délai de 60 jours à l’assureur de la remorque qui n'aurait pas
communiqué ses pièces après cette première demande. Les éléments fournis après cette
mise en demeure infructueuse ne sont pas pris en compte pour l'exercice du recours.
Dans cette hypothèse, l’assureur de la remorque ne peut bénéficier des dispositions
prévues au 2.7.3 c.
 détermine, avec l’assureur de la remorque, les bases de l’exercice du recours (typologie,
cas de barème…),
 exerce le recours,
 informe l'assureur R.C. de la remorque de l'évolution du recours,
 procède à la répartition des sommes encaissées.
Edition Juin 2014

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Si l’assureur de la remorque a transmis ses éléments dans les délais, l’assureur RC du
véhicule tracteur doit exercer le recours pour compte commun. A défaut, il lui incombera de
supporter la charge des dommages de la remorque et/ou des autres postes de préjudices
pouvant donner lieu à recours,
Cas particulier :
Dès lors que le montant hors taxes des dommages à la remorque dépasse le plafond fixé en
Annexe 2, l’assureur du véhicule tracteur doit solliciter l’accord de l’assureur de la
remorque préalablement à l'acceptation d'une proposition.
L’absence de réponse de l’assureur de la remorque à l’issue d’un délai de 30 jours à compter
de cette demande vaut accord.
2.7.3.b.2 Obligations de l’assureur de la remorque
L'assureur R.C. de la remorque doit :

 transmettre, même sans attendre la demande de l’assureur RC du véhicule tracteur, ses
pièces, dans des conditions permettant à ce dernier de respecter les délais prévus par les
différents Titres de la Convention.
A défaut, ces pièces ne seront pas prises en compte pour l'exercice du recours.
Dans cette hypothèse, l’assureur de la remorque ne peut bénéficier des dispositions
prévues au 2.7.3 c.
 procéder au règlement de la réclamation de l'assureur "Dommages" (remorque et/ou

marchandises transportées…) selon les règles du droit commun.
2.7.3.c Répartition des sommes encaissées
L'assureur du véhicule tracteur partage avec l'assureur de la remorque les sommes qu'il a
recouvrées selon les modalités ci-après.
2.7.3.c.1 Recours forfaitaire
Dans l’hypothèse d’un recours forfaitaire, l’assureur du tracteur et l’assureur de la remorque

se partagent le montant forfaitaire encaissé en parts égales.
2.7.3.c.2 Recours au coût réel
Dans l’hypothèse d’un recours au coût réel l’assureur du tracteur et celui de la remorque se
répartissent le montant de l'indemnité au prorata du montant de leur dommage respectif,
déterminé en fonction du Titre applicable et selon les modalités prévues aux 2.1 et 2.2.
2.7.3.c.3 Abandon de Recours
Chaque assureur supporte ses propres abandons de recours.
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TITRE 3. ACCIDENTS ENTRE DEUX VEHICULES
3.1 RECOURS FORFAITAIRE
Les règles du recours forfaitaire s'appliquent aux accidents même sans collision* entre deux
véhicules et deux seulement, dès lors que l’assiette du recours hors taxes, déterminée
conformément aux 2.1 et 2.2 est inférieure ou égale, avant détermination du droit à recours
conventionnel, au plafond visé en Annexe 2.
Les dispositions ci-après ne s’appliquent pas aux accidents causés par un véhicule dont le
conducteur n’a pas communiqué son identité (la non-communication de son identité par un
conducteur se prouve) ou a pris la fuite et dont le numéro d'immatriculation est relevé par
l'autre conducteur ou par un témoin.
Toutefois, si par la suite la matérialité des faits est admise par le conducteur incriminé, ces
dispositions deviennent applicables (n’est pas une reconnaissance de la matérialité des faits, le
fait de ne pas se souvenir, ne pas s’être rendu compte…)
Le droit à recours conventionnel est déterminé par application des dispositions de l'Annexe 1.
3.1.3 Modalités de présentation des recours
Les recours concernant les accidents entrant dans le champ d'application du 3.1 sont effectués
conformément aux modalités prévues par l'Annexe 3, sur la base d'un forfait déterminé
chaque année par le Comité Statistique (Cf. 1.3.1b).
*
Edition Juin 2014

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TITRE 3 ACCIDENTS ENTRE DEUX VEHICULES
3.1.3.a Délai de présentation
Les sociétés disposent d'un délai de deux ans à compter de la date de l’accident pour présenter
leur recours.
Le recours doit figurer au plus tard sur le support informatique qui parviendra à l'organisme
centralisateur dans le mois du deuxième anniversaire de la survenance de l'accident.
A l'expiration de ce délai, aucun recours ne pourra plus être exercé par l’assureur direct.
Exemples :
- accident du 02.01.2015 : le recours devra figurer au plus tard sur le support informatique
portant les présentations de décembre 2016, reçu par l'organisme centralisateur en janvier
2017.
- accident du 27.01.2015 : même solution.
3.1.3.b Principe de l'unicité de présentation
Une société ne peut présenter qu'un seul recours pour un même accident.
Cependant, une nouvelle présentation d'un recours à la suite d'un reversement motivé par une
non identification est admise dès lors que la première présentation à laquelle elle fait suite a
été effectuée avant l'expiration du délai de présentation de deux ans.
Au-delà de ce délai, la deuxième présentation (voire les suivantes) doit être effectuée dans le
délai d'un an à compter de la date du reversement, même si cette nouvelle présentation
concerne une autre société que celle qui a bénéficié du reversement.
Rappel : les reversements motivés par une non-garantie ne peuvent donner lieu à une nouvelle
présentation à la même société. Les relations entre les deux sociétés sont régies par les
dispositions du droit commun (Cf. 1.2.2).
Cette disposition n’est pas applicable s’il s’avère, par la suite, qu’il s’agit d’une non-
identification.
3.1.3.c Communication des pièces justificatives
3.1.3.c.1 Avant l’exercice du recours
En présence de déclarations unilatérales, les sociétés faisant l’objet d’une demande de

communication de la déclaration unilatérale de leur assuré sont tenues d’y donner suite dans
les 30 jours à l’échelon rédacteur.
Edition Juin 2014

45
Cette demande doit, à peine d’irrecevabilité, être accompagnée d’une copie de l’intégralité de
la déclaration unilatérale de l’assuré et comporter :
 les références du dossier sinistre de la société défenderesse ou,

 au minimum, le nom de l’assuré, la date de l’accident, le numéro de son contrat et
l’immatriculation de son véhicule ou le type en l’absence d’immatriculation obligatoire.
L’absence de réponse de la société défenderesse à l’expiration d’un nouveau délai de 30 jours

après intervention à l’échelon chef de service rend incontestable le recours de la société
demanderesse sur le cas de barème applicable déterminé selon ses propres éléments.
Cette absence de réponse ne vaut pas accord formel.
Rappel : ces dispositions sont applicables lorsque la matérialité des faits a été établie en amont
(Cf. 2.4.4).
3.1.3.c.2 Après l’exercice du recours
 Sur demande motivée à l'échelon « Chef de Service », les sociétés sont tenues de
fournir les pièces justifiant leur présentation de recours (moyens de preuve visés à
l’Annexe 1, justificatif du dommage conforme aux dispositions du Titre 2 et antérieur à la
présentation du recours).
Les sociétés s’engagent à ne réclamer ces documents que s’ils sont indispensables à la
gestion de leur dossier.
 Lorsque l’accident n’a pas été déclaré par l’assuré, en préalable à toute demande de
pièces à la société adverse, la société adhérente ayant subi un recours pour un accident non
déclaré doit interroger son assuré.
Cette société pourra effectuer une demande de pièces dans la seule hypothèse où son assuré
répond « ne pas se souvenir de l’accident » ou « ne pas en avoir eu connaissance ».
Dans ce cadre, les sociétés s'engagent à transmettre les éléments ayant servi de base à
l'exercice de leur recours à la condition que la demande :
- soit adressée à l’échelon « Chef de Service »,
- soit accompagnée de la copie de la réponse de l’assuré.
3.1.3.d Cas particulier
Dès lors que les conditions d'application du 3.1 sont réunies, l'assureur qui subit un recours
forfaitaire est tenu de l'accueillir même s'il a déjà réglé le coût réel.
L’assureur direct qui a présenté le recours est tenu, s’il a déjà perçu le coût réel, d’en effectuer
le remboursement.
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46
3.1.4 Contestation des recours
La société ayant subi un recours dispose d'un délai de 3 mois pour le contester.
3.1.4.a Délai de contestation
Le point de départ du délai de trois mois est fixé au 25 du mois au cours duquel le recours est
reçu (soit le 25 du mois qui suit le mois de présentation).
Pour le calcul de ce délai, la date faisant foi est celle figurant sur la lettre de contestation qui
doit être expédiée le jour même et au plus tard le 24ème jour du 3ème mois suivant la réception
du recours (et par dérogation au 1.7.2).
3.1.4.b Recevabilité des contestations
Pour interrompre ce délai, la contestation doit être dûment motivée.
Par exemple :
 lorsqu’elle porte sur le cas du barème appliqué, elle ne doit pas être limitée à
l’indication de l’autre cas jugé applicable, mais comporter toutes explications utiles.
 lorsqu’elle porte sur la demande ponctuelle d’un justificatif conforme au Titre 2, elle
ne doit pas se limiter à une simple demande de pièces telle que « Veuillez nous adresser un
rapport d’expertise ».
La contestation doit mentionner le montant du forfait dont le reversement est demandé.
L’envoi sans commentaire de la photocopie d’un moyen de preuve n’est pas suffisant pour
interrompre le délai.
La production de documents à l’appui d’une contestation n’est pas obligatoire pour

interrompre le délai, bien que cette production soit fortement conseillée. Toutefois, toute
contestation suppose d’être en possession d’au moins une déclaration hormis les cas de
reversements automatiques visés au 3.1.5.b.1.
Le motif d’une contestation peut être changé tout au long de la procédure d’escalade jusqu’à
la conciliation.
Edition Juin 2014

47
Si le reversement est réclamé en raison d’une non garantie*, le motif (exemples : mise en
demeure qui a produit ses effets de suspension de garantie à compter du ...; résiliation du
contrat à compter du...) doit être précisé.
Toute contestation relative à la matérialité et à l’implication doit, à peine d’irrecevabilité, être

accompagnée du document justifiant cette contestation
3.1.4.c Délai de péremption – cas particulier
La société qui conteste un recours forfaitaire dispose d'un délai de 12 mois, à compter de cette
contestation, pour saisir la commission de conciliation tout en respectant la procédure
d'escalade et de conciliation prévue au 7.2 et 7.3.
Pour le calcul du délai de 12 mois, il y a lieu de tenir compte :

 de la date de la contestation initiale,
 de la date de la demande saisie en ligne par la société (par dérogation au 1.7).
Exemple :
Si la contestation initiale est datée du 30 avril, la saisie en ligne de la commission de
conciliation doit être effectuée au plus tard le 30 avril de l’année suivante.
3.1.5 Reversement
3.1.5.a Modalités de reversement
Le reversement doit être obligatoirement précédé de l’avis de reversement prévu à

l’Annexe 5.6 à l’exception des reversements visés aux 3.1.5.b.2 et 3.2.4.
Cet avis doit notamment indiquer le numéro de sinistre figurant sur le courrier de contestation.
3.1.5.b Délai de reversement
Le reversement doit être effectué dans le délai prévu au 7.5 sauf dans les deux cas ci-dessous :
3.1.5.b.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la

contestation
 En cas de non garantie* (sauf pour les cas particuliers visés au 1.2.2) ou non-identification
du recours (après recherche manuelle obligatoire des rejets informatiques).
 En cas de prescription biennale ou double présentation du recours.
*
Edition Juin 2014

48
L’absence de reversement dans les 30 jours expose la société au paiement des pénalités de
retard.
La société demanderesse doit, pour prétendre au bénéfice de ces pénalités, avoir mené à son
terme la procédure d’escalade dans le délai maximum de 12 mois à compter de la contestation
initiale.
Chaque délai prévu au 7.2, doit être respecté, y compris celui de 30 jours à compter de la date
de la saisine de l’échelon « Direction » qui fait par ailleurs courir les pénalités de retard et
interrompt définitivement la procédure d’escalade.
Ces pénalités sont le cumul :
 d’un intérêt de 5% de la somme due par mois de retard, tout mois commencé étant dû*,
décompté à partir de l'expiration du délai d'un mois faisant suite à la demande de
reversement initiale,
 d’une indemnité forfaitaire correspondant à 10% du forfait annuel à la date de l’accident
(Cf. Annexe 2).
Les pénalités doivent faire l'objet d'un règlement distinct du reversement.
3.1.5.b.2 Reversement à la demande du meneur de jeu
Lorsqu'un recours forfaitaire a été présenté, alors que les dispositions des Titres 5 et 6 étaient
applicables, le meneur de jeu doit faire procéder au reversement même si le délai de
contestation est expiré.
3.1.6 Documents utilisés
Les documents à utiliser doivent, quels que soient leurs supports, comporter les informations
indiquées en Annexe 5.
*
Edition Juin 2014

49
3.2 RECOURS AU COUT REEL
Les règles du recours au coût réel s'appliquent aux accidents même sans collision* entre deux
véhicules et deux seulement, dès lors que l’assiette du recours hors taxes, déterminée
conformément au 2.2 est supérieure, avant détermination du droit à recours conventionnel, au
plafond visé en Annexe 2.
Les dispositions ci-après s’appliquent également, quel que soit le montant du dommage, aux
accidents causés par un véhicule dont le conducteur n’a pas communiqué son identité (la non
communication de son identité par un conducteur se prouve) ou a pris la fuite, s'il n'a pas
reconnu ultérieurement la matérialité de l'accident.
Toutefois, si par la suite la matérialité des faits est admise par le conducteur incriminé et que
l’assiette du recours est inférieure ou égale au plafond visé en Annexe 2, les dispositions du
3.1 sont applicables (n’est pas une reconnaissance de la matérialité des faits, le fait de ne pas
se souvenir, ne pas s’être rendu compte…).
3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond

visé en Annexe 2
Le droit à recours conventionnel est déterminé par application des dispositions de l'Annexe 1.
3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé en

Annexe 2
Lorsque l'assiette du recours hors taxes est supérieure à trois fois le plafond visé en Annexe 2,
il est fait application des dispositions ci-après :
3.2.2.b.1 Moyens de preuve
Les moyens de preuve de droit commun se substituent aux moyens de preuve

conventionnellement recevables figurant à l'Annexe 1.
*
Edition Juin 2014

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3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à
recours conventionnel
Le droit à recours conventionnel est déterminé par application du barème.
Toutefois, l'absence d'éclairage, lorsqu'elle a joué un rôle dans la réalisation de l'accident,

et/ou le dépassement de la vitesse autorisée prouvés, augmenteront de 1/4 pour chacun de ces
faits la répartition conventionnelle de la charge de l’assureur de l’auteur qui ne peut excéder
4/4.
Ces éléments diminuent la répartition conventionnelle de la charge de l’assureur de l’autre

conducteur dans la même proportion.
3.2.3 Modalités de présentation des recours
La réclamation doit, à peine d’irrecevabilité, être chiffrée et comporter :

3.2.3.a Pièces justificatives
La première réclamation doit être accompagnée de toutes les pièces nécessaires à la

détermination du droit à recours conventionnel et à peine d’irrecevabilité, des justificatifs du
montant des dommages conformes au 2.1.
3.2.3.b Délai de présentation
Les recours doivent être présentés au plus tard dans les deux ans à compter de la date de
l’accident.
La date faisant foi est celle du courrier de réclamation qui doit être envoyé le jour même.
3.2.4 Cas particulier
Un recours relevant du 3.2, présenté par erreur dans le cadre du 3.1, ne peut pas être remis en
cause par celui qui l’a émis dès lors que le montant hors taxes du dommage est inférieur ou
égal à trois fois le plafond visé en Annexe 2.
Dès lors que les conditions d’application du 3.2 sont réunies, un recours au coût réel, ayant
fait l’objet d’un règlement, ne peut pas être remis en cause par la présentation postérieure
d’un recours forfaitaire.
Dans cette hypothèse, l’assureur direct est tenu de procéder au reversement du forfait (même
lorsque la contestation intervient après l’expiration du délai de trois mois prévu au 3.1.4.a).
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TITRE 4. ACCIDENTS EN CHAINE
Est considéré comme « accident en chaîne » tout accident dans lequel plus de deux véhicules
circulant dans le même sens et sur la même file au sens de l’Annexe 1, entrent en contact
entre eux au sens du cas 10 déterminé à l’aide de tous moyens de preuve recevables en droit
commun.
Dès lors, ces règles ne s’appliquent pas lorsque l’accident a été provoqué par un objet tombant
ou déjà tombé d’un véhicule ou par l’implication sans collision* d’un véhicule.
4.1.1 Montant des dommages
Les dispositions ci-après s'appliquent quel que soit le montant des dommages subis par les
véhicules.
4.1.2 Véhicules non assurés ou assurés par des sociétés non adhérentes
Elles s’appliquent même si un ou plusieurs véhicules en cause ne sont pas assurés ou sont
assurés auprès de sociétés non adhérentes.
Exemple N° 1 :
Le véhicule C n'est pas assuré ou est assuré auprès d'une société non adhérente, les
dispositions du présent Titre s'appliquent entre les assureurs de A, B et D.
Edition Juin 2014

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3.1.3.a Délai de présentation ................................................................................ 45
3.1.3.b Principe de l'unicité de présentation .......................................................... 45
3.1.3.c Communication des pièces justificatives................................................... 45
3.1.3.c.1 Avant l’exercice du recours............................................................ 45
3.1.3.c.2 Après l’exercice du recours ............................................................ 46
3.1.3.d Cas particulier .......................................................................................... 46
3.1.4 Contestation des recours ....................................................................................... 47
3.1.4.a Délai de contestation ................................................................................ 47
3.1.4.b Recevabilité des contestations .................................................................. 47
3.1.4.c Délai de péremption – cas particulier ........................................................ 48
3.1.5 Reversement ......................................................................................................... 48
3.1.5.a Modalités de reversement ......................................................................... 48
3.1.5.b Délai de reversement ................................................................................ 48
3.1.5.b.1 Reversement automatique dans les 30 jours de la contestation ........ 48
3.1.5.b.2 Reversement à la demande du meneur de jeu ................................. 49
3.1.6 Documents utilisés................................................................................................ 49
3.2 RECOURS AU COUT REEL ............................................................................... 50
3.2.2.a Assiette du recours inférieure ou égale à trois fois le plafond visé en
Annexe 2 50
3.2.2.b Assiette du recours supérieure à trois fois le plafond visé en Annexe 2 ..... 50
3.2.2.b.1 Moyens de preuve .......................................................................... 50
3.2.2.b.2 Eléments pris en compte pour la détermination du droit à recours
conventionnel ..................................................................................................... 51
3.2.3.a Pièces justificatives .................................................................................. 51
3.2.3.b Délai de présentation ................................................................................ 51
3.2.4 Cas particulier ......................................................................................................51
Titre 4. ACCIDENTS EN CHAINE................................................................................ 52
Edition Juin 2014

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TITRE 4 ACCIDENTS EN CHAINE
Exemple N° 4 :
Le véhicule A est heurté à deux reprises, une première fois par le véhicule B (temps 1) puis
une seconde fois par le véhicule C (temps 2). Les assureurs de B et de C règlent chacun 50 %
des dommages de A.
4.2.1.b Délai de présentation des recours
Les recours doivent être présentés au plus tard dans les deux ans à compter de la date de
l'accident.
La date faisant foi est celle du courrier de réclamation qui doit être envoyé le jour même.
4.2.1.c Recevabilité des recours
4.2.1.c.1 Eléments d’information obligatoires
La réclamation doit, à peine d’irrecevabilité, être chiffrée et comporter :

4.2.1.c.2 Pièces justificatives
La réclamation doit être accompagnée à peine d’irrecevabilité :
 de toutes les pièces nécessaires à la détermination du droit à recours conventionnel,

 des justificatifs du montant des dommages.
4.2.1.c.3 Cas particulier
Un recours relevant du Titre 4, présenté par erreur dans le cadre du 3.1, ne peut pas être remis
en cause par celui qui l’a émis dès lors que le montant hors taxes du dommage est inférieur ou
égal à trois fois le plafond visé en Annexe 2.
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4.2.2 Véhicule(s) non identifié(s) non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de)
société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat
Lorsque dans la file se trouve un (ou plusieurs) véhicules(s) non identifié(s) ou non assuré(s)
ou assuré(s) auprès d'une (de) société(s) non adhérente(s), ou appartenant à l’Etat, la
responsabilité du (des) conducteur(s) de ce(s) véhicule(s) est déterminée selon les règles du
droit commun.
Les dispositions conventionnelles demeurent applicables entre les sociétés adhérentes.
4.2.2.a Règlement du dommage
Le règlement du dommage subi par ce véhicule est effectué par l’assureur du véhicule qui l'a
heurté à l’arrière, dans la limite du droit à indemnisation du conducteur, déterminé selon les
règles du droit commun.
4.2.2.b Recours entre adhérents
Les sommes ainsi réglées sont incontestables dans la limite du plafond visé en Annexe 2, tant
en ce qui concerne la détermination du droit à indemnisation que celle des dommages.
Elles peuvent faire l’objet d’un recours à l’encontre de l’assureur du véhicule suiveur à
concurrence de 50%.
Exemple N° 5 :
Le véhicule C n'est pas assuré ou est assuré auprès d'une société non adhérente, les
dispositions du présent titre s’appliquent entre les assureurs de A, B, D et E.
L’assureur de A présente son recours à l’assureur de B pour la totalité des dommages au
véhicule de son assuré.
L’assureur de D procède au règlement des dommages subis par le véhicule C selon son droit
à indemnisation.
L’assureur de B présente son recours à l'assureur de D pour 50% des dommages au véhicule
de son assuré.
L’assureur de D présente son recours à l'assureur de E :
 pour 50% des dommages au véhicule de son assuré,

 pour 50% des sommes réglées à C.
Edition Juin 2014

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4.2.2.c Recours contre le non assuré, non adhérent ou l’Etat
 Chaque société adhérente conserve son droit de recours contre le propriétaire ou gardien du
véhicule ou son assureur selon le cas, pour les dommages réglés à son assuré ou à un tiers
en application des règles précitées.
Au cas où elle exercerait un tel recours, elle s'oblige à en informer les autres sociétés
adhérentes.
 La société adhérente garantissant le véhicule heurté à l'arrière et dont la position dans la

chaîne la prive d'un recours conventionnel ne peut pas présenter son recours à une autre
société adhérente avec laquelle elle reste liée par les présentes dispositions (ceci même si le
recours en droit commun n’aboutit pas).
Exemple N° 6 :
Le véhicule D n'est pas assuré et est entièrement responsable.
L'assureur de A présente son recours à l'assureur de B pour la totalité des dommages au

véhicule de son assuré.
L'assureur de B présente son recours pour 50% des dommages au véhicule de son assuré à
l'assureur de C et dispose d’un recours contre D pour 50 % de ses dommages et des sommes
réglées à A (100% des dommages de A).
L'assureur de C dispose également d’un recours contre D pour l'ensemble des dommages au
véhicule de son assuré et pour les sommes réglées à B (50% des dommages de B).
L'assureur de C ne peut pas s'adresser à l'une des deux autres sociétés adhérentes.
Edition Juin 2014

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TITRE 5. CARAMBOLAGES ENTRE TROIS A SEPT
VEHICULES
Est visé par le présent Titre, tout accident entre 3 à 7 véhicules impliqués selon les
dispositions du 1.2.1, qui ne répond pas à la définition de l’accident en chaîne.
5.1.1 Montant des dommages
Les dispositions ci-après s'appliquent quel que soit le montant des dommages subis par les
véhicules.
5.1.2 Véhicule(s) non identifié(s), non assuré(s) ou assuré(s) auprès d'une (de)
société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat
Elles s’appliquent également si un ou plusieurs véhicules en cause ne sont pas identifiés, pas
assurés ou sont assurés auprès de sociétés non adhérentes ou appartenant à l’Etat.
5.2 DESIGNATION DE LA SOCIETE « MENEUR DE JEU »
Une société « meneur de jeu » est désignée selon les modalités ci-après pour instruire le
carambolage.
5.2.1 Principe
La société « meneur de jeu » est la société adhérente garantissant le véhicule qui porte le plus
faible numéro minéralogique*.
5.2.2 Exceptions
5.2.2.a Substitution
Si la société à laquelle échoit le rôle de « meneur de jeu », en application de la règle du 5.2.1,

conteste le principe de l'établissement d'un tableau (répartition ou simplifié), la société qui
soutient la nécessité de l’établir se substitue à elle en l’informant, par courrier.
Un double de ce courrier doit être obligatoirement adressé aux autres sociétés concernées.
Si plusieurs sociétés soutiennent la nécessité d’établir un tableau, la substitution s’opère en
faveur de celle qui garantit le véhicule portant le numéro minéralogique le plus faible*.
*
Edition Juin 2014

57
TITRE 5 CARAMBOLAGES ENTRE TROIS A
SEPT VEHICULES
5.2.2.b Défaillance
Si la société à laquelle échoit le rôle de « meneur de jeu » en application de la règle du 5.2.1,

ne remplit pas ses obligations, elle est considérée comme défaillante.
Chaque société dispose alors de la faculté de la mettre en demeure, par courrier, à l’échelon
« Chef de Service », d’établir le tableau (répartition ou simplifié) ou une proposition
(Cf. 5.5.2.b).
Cette mise en demeure doit, à peine d’irrecevabilité, comporter :

 les références du dossier sinistre de la société « meneur de jeu » ou,
 au minimum, le nom de son assuré, la date de l’accident, le numéro de son contrat et
l’immatriculation de son véhicule.
S’il n’est suivi d’aucune réponse de la société « meneur de jeu » dans les 30 jours à compter
de son envoi, justifiant de l’impossibilité dans laquelle elle se trouve d’établir un tableau ou
une proposition, le rôle de « meneur de jeu » est transféré à la société qui a fait cette mise en
demeure.
Ce transfert vaut mise en demeure de communiquer ses pièces à la société « meneur de jeu »
substituée dans le délai de 30 jours et met à la charge de la société défaillante la double
obligation :
- de lui communiquer sans délai l’ensemble des informations qu’elle détient,

- de lui régler une pénalité correspondant au montant du forfait annuel à la date de l’accident
visé en Annexe 2.
Edition Juin 2014

58
SEPT VEHICULES
5.3 ROLE DE LA SOCIETE « MENEUR DE JEU »
La société « meneur de jeu » instruit le carambolage et établit un tableau de répartition de la

charge du carambolage selon les modalités ci-après.
5.3.1 Identification de tous les véhicules en cause et de leurs assureurs
La société « meneur de jeu » doit identifier tous les véhicules en cause et leurs assureurs et
solliciter auprès de ces derniers toutes les pièces nécessaires à l’instruction.
Ces mêmes assureurs peuvent sans attendre cette demande, se faire connaître de la société
« meneur de jeu » en lui communiquant toutes les pièces nécessaires, ainsi que l'adresse à
laquelle doit être envoyé le tableau. A défaut la société « meneur de jeu » transmet le tableau
au siège social de chaque société.
La société « meneur de jeu » doit imposer un délai de 30 jours aux assureurs qui n'auraient
pas communiqué leurs pièces après une première demande. Les éléments fournis après cette
mise en demeure infructueuse sont irrecevables et ne peuvent constituer un motif de
contestation.
Au-delà du délai imparti, la société « meneur de jeu » doit statuer immédiatement. A défaut,
cette société s’expose à l’application des dispositions relatives à la défaillance
(Cf. 5.2.2.b).
5.3.2 Etablissement d’un tableau de répartition
Le meneur de jeu doit établir un tableau de répartition selon les modalités ci-dessous en
mentionnant le niveau d’établissement (rédacteur, échelon « Chef de service » ou
« Direction »).
Doit être saisi dans la colonne :

 « Dommages » : l’intégralité des dommages au véhicule (Cf. 2.2 et 2.3.1).
 « Coefficients » : le coefficient déterminé conformément au 5.3.2.a.1.
 « Autres Dommages » : l’intégralité des dommages définie au 5.3.2.a.2.
Sont calculés automatiquement par le « logiciel Carambolages » les montants :

 « Droit à recours » (Cf. 5.3.2.a.3),
 « Dettes » et « Bilan » (Cf. 5.3.2.a.4)
Quel que soit le support, les formules de calcul du « logiciel Carambolages » mis à
disposition des sociétés, doivent être obligatoirement utilisées.
Edition Juin 2014

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SEPT VEHICULES
5.3.2.a Répartition de la charge financière
5.3.2.a.1 Détermination d’un coefficient de droit à recours

conventionnel (colonne « Coefficients »)
5.3.2.a.1.1 Règles
Un cas du barème de l'Annexe 1, déterminé à l'aide de tout moyen de preuve recevable en

droit commun, doit être appliqué à chaque phase* de deux véhicules, dans l'ordre de
survenance de celles-ci.
 Toute faute au sens du barème 1 commise dans la phase* initiale entraîne l'application :
- d'un coefficient 2 en cas d'absence totale de droit à recours conventionnel,
- d'un coefficient 1 en cas de droit à recours conventionnel limité à moitié.
 Toute faute au sens du barème1 commise dans la ou les phases* secondaires entraîne
l'application d'un coefficient 1.
 L'absence de faute, au sens du barème, entraîne l'application d'un coefficient 0.
Lorsqu'un véhicule est impliqué dans plusieurs phases*, le coefficient est déterminé en
examinant uniquement la première de ces phases*.
5.3.2.a.1.2 Cas Particulier : « Chronologie des phases »

inconnue
Dans l’hypothèse d’une chronologie inconnue pour l’ensemble des phases, les véhicules se
voient affecter d’un coefficient 0 en cas d’absence de faute dans chacune des phases et d’un
coefficient 1 dans les autres cas.
Dans l’hypothèse d’une chronologie inconnue pour certaines des phases seulement, les
véhicules impliqués dans celles-ci se voient affecter d’un coefficient 0 en cas d’absence de
faute dans chacune de ces phases et d’un coefficient 1 dans les autres cas.
*
1
Est également considéré comme fautif au sens du barème le véhicule ayant un droit à recours de moitié en
application :
- du cas 13, même lorsque les véhicules X et Y ne changent pas de file ou lorsque le changement de file de X et
de Y n'est pas prouvé
- du cas 21, même lorsque la position des véhicules X et Y par rapport à l'axe médian ne peut être déterminée,
- du cas 56, même en cas de désaccord sur la couleur des feux ou lorsque le type de l'accident est indéterminé.
Par contre, lorsque le cas 10 ou le cas 43 est applicable dans une phase* entre un véhicule X et un véhicule Y, le
conducteur Y n'est pas considéré comme fautif au sens du barème s'il parvient à immobiliser son véhicule dans
sa file sans heurter le véhicule X ni d’obstacle.
Edition Juin 2014

60
SEPT VEHICULES
5.3.2.a.2 Règlement pour compte (colonne « Autres dommages »)
Doivent être intégrées dans la colonne « Autres dommages » :
 La totalité des dommages réglés aux choses inertes et aux pertes financières non
consécutives à un dommage matériel (Cf. 2.5 et 2.6), quelles que soient les circonstances
dans lesquelles ces dommages ont été causés,
 La totalité des dommages réglés au propriétaire du véhicule non assuré ou assuré auprès
d'une société non adhérente ou appartenant à l’Etat (Cf. 5.5).
5.3.2.a.3 Détermination du montant des dommages donnant droit à

recours (colonne « Droit à recours »)
Le montant des dommages donnant droit à recours est calculé automatiquement selon le
principe suivant :
 Pour les dommages du véhicule (y compris le montant cumulé des postes visés au 2.3.1 au-
delà du plafond de l’Annexe 2) :
- supportant un coefficient 0 : la totalité de ces dommages
- supportant un coefficient 1 : la moitié de ces dommages
- supportant un coefficient 2 : aucun de ces dommages
 Pour les autres dommages : selon la formule suivante :
Autres dommages X (Somme des coefficients – coefficient attribué au véhicule)

Somme des coefficients
5.3.2.a.4 Dettes et Bilan
Les montants figurant dans les colonnes « Dettes » et « Bilan » sont calculés
automatiquement.
Edition Juin 2014

61
SEPT VEHICULES
5.3.2.b Formalisme du tableau de répartition
5.3.2.b.1 Règles (notion de tableau incomplet)
Doivent obligatoirement figurer sur le tableau :

 la date d’accident,
 le cas de barème applicable pour chaque phase*,
 les éléments d'identification pour chaque véhicule :
- les références du dossier sinistre de l’assureur ou le numéro du contrat,
- le nom de l’assuré,
- l’immatriculation de son véhicule ou le type en l’absence d’immatriculation
obligatoire.
 le coefficient de droit à recours conventionnel affecté à chaque véhicule,
 le montant des dommages de chaque véhicule ayant un droit à recours.
A défaut, le tableau de répartition est incomplet et de fait considéré nul et non avenu.
5.3.2.b.2 Exceptions
Un tableau de répartition n’est pas considéré comme incomplet :

 lorsqu’il ne comporte pas le montant des dommages d’un (ou des) véhicule(s) ayant un
droit à recours du fait d’une société qui, à la suite d’une mise en demeure, n’aurait pas
communiqué ses pièces dans les 30 jours (Cf. mise en demeure visée au 5.3.1).
 lorsqu’il ne comporte pas le montant des dommages visés au 5.3.2.a.2 et réglés
postérieurement à l’établissement du tableau devenu définitif.
5.3.2.b.3 Cas Particulier : omission d’un véhicule
Dans les cas où il s’avère qu’un véhicule a été omis dans un tableau de répartition, la société
« meneur de jeu » :
 conserve sa qualité de meneur de jeu (quel que soit le numéro d’immatriculation du
véhicule assuré par la société nouvellement intégrée),
 établit un nouveau tableau incluant ce véhicule, à l’échelon « rédacteur », aux lieu et place
du tableau initial.
*
Edition Juin 2014

62
SEPT VEHICULES
5.3.3 Exception à l’établissement du tableau de répartition : une société
supporte seule la charge du carambolage
5.3.3.a Principe : le tableau simplifié
Lorsqu'une société supporte seule un coefficient différent de 0, la société « meneur de jeu » a

la possibilité d’établir un tableau simplifié dès lors qu’un tableau de répartition n’a jamais été
établi.
5.3.3.a.1 Formalisme du tableau simplifié (notion de tableau

incomplet)
Doivent obligatoirement figurer sur le tableau :

 la date d’accident,
 le cas de barème applicable pour chaque phase*,
 les éléments d'identification pour chaque véhicule :
- les références du dossier sinistre de l’assureur ou le numéro du contrat,
- le nom de l’assuré,
- l’immatriculation de son véhicule ou le type en l’absence d’immatriculation
obligatoire.
 le coefficient de droit à recours conventionnel affecté à chaque véhicule.
A défaut, le tableau simplifié est incomplet et de fait considéré nul et non avenu.
5.3.3.a.2 Cas Particulier : omission d’un véhicule
Dans les cas où il s’avère qu’un véhicule a été omis dans un tableau simplifié, la société
« meneur de jeu » :
 conserve sa qualité de meneur de jeu (quel que soit le numéro d’immatriculation du

véhicule assuré par la société nouvellement intégrée),
 établit un nouveau tableau incluant ce véhicule, à l’échelon « rédacteur », aux lieu et place
du tableau initial.
*
Edition Juin 2014

63
SEPT VEHICULES
5.3.3.b Cas Particulier : présentation d’une réclamation
5.3.3.b.1 En l’absence de tableau simplifié établi
En l’absence de tableau simplifié établi, les sociétés supportant un coefficient 0, y compris la

société « meneur de jeu », ont la possibilité de présenter une réclamation chiffrée directement
au service de gestion de la société ayant seule un coefficient différent de 0 ou à défaut au
siège social.
Cette société doit répondre dans les 60 jours à chaque réclamation.
A défaut de réponse dans ce délai, elle s’expose, en cas d’établissement d’un tableau
simplifié, au règlement d’intérêts de retard tels que définis au 7.5 (les intérêts courent à
l’expiration du délai de 30 jours à compter de la réclamation).
5.3.3.b.2 En présence d’un tableau simplifié établi
En présence d’un tableau simplifié établi, une première réclamation n’est autorisée pour la
société concernée qu’à compter de la signification du caractère définitif du tableau.
5.3.4 Envoi du tableau (de répartition ou simplifié)
La société « meneur de jeu » doit adresser le même jour un exemplaire du tableau à chaque
société concernée à l’adresse indiquée lors de l’envoi des pièces ou à défaut au siège de
chaque société, ceci pour chaque véhicule qu’elle garantit.
La société « meneur de jeu » n'est pas tenue de transmettre à l'appui du tableau les pièces
justificatives des responsabilités et du quantum bien que cet envoi soit conseillé.
En cas de contestation sur la réception d'un tableau, celui-ci est réputé avoir atteint son
destinataire dès lors que la société « meneur de jeu » justifie de son envoi à l’adresse indiquée
lors de la communication des pièces ou à défaut au siège social de la société concernée.
5.3.5 Modification du tableau (de répartition ou simplifié) à l’initiative du

meneur de jeu – Tableau « annule et remplace »
La société « meneur de jeu » dispose, dans le délai de 30 jours à compter de son envoi, et dès
lors que le tableau n’a fait l’objet d’aucune contestation, de la possibilité d'établir un nouveau
tableau comportant la mention « annule et remplace ».
Cette disposition est applicable à tous les niveaux de la procédure conventionnelle.
Edition Juin 2014

64
SEPT VEHICULES
5.3.6 Caractère définitif du tableau (de répartition ou simplifié)
Le tableau peut faire l’objet d’une contestation telle que définie au 5.4 par une société autre
que celle du « meneur de jeu » avant l’expiration d’un délai de 30 jours à compter de sa date
d’envoi.
Si, à l'expiration de ce délai, aucune société n'a engagé la procédure de contestation, la société
« meneur de jeu » doit obligatoirement informer toutes les sociétés concernées du caractère
définitif de ce tableau.
Cette information vaut appel de fonds auprès des sociétés débitrices sauf en cas
d'établissement d'un tableau simplifié.
5.3.7 Exécution du tableau de répartition
La société « meneur de jeu » doit, le cas échéant, faire procéder au remboursement des
sommes préalablement réglées avant application du présent Titre (exemples : reversement
prévu au 3.1.5.b.2, règlement effectué dans le cadre du Titre 4…)
5.3.7.a Encaissements des sommes dues
A réception de l’information du caractère définitif du tableau, chaque société débitrice doit

procéder dans les 30 jours au règlement de la somme mise à sa charge auprès de la société
« meneur de jeu ».
A défaut, chacune de ces sociétés s’expose au paiement d’intérêts de retard prévus au 7.5.
5.3.7.b Répartition des sommes encaissées
Dès que la société « meneur de jeu » a récupéré la totalité des fonds, elle doit procéder au
règlement des sociétés bénéficiant d'un solde positif dans les 30 jours suivant le dernier
encaissement.
A défaut, elle s’expose au paiement d’intérêts de retard prévus au 7.5.
5.3.7.c Société « meneur de jeu » seule débitrice
Lorsque la société « meneur de jeu » n’est pas seule à supporter un coefficient différent de 0
mais est seule débitrice, elle est tenue de procéder aux règlements à l’expiration du délai de
contestation du 5.4.
A défaut, elle s’expose aux intérêts de retard prévus au 7.5.
Edition Juin 2014

65
SEPT VEHICULES
5.4 CONTESTATION DU TABLEAU (DE REPARTITION OU
SIMPLIFIE) ETABLI PAR LA SOCIETE « MENEUR DE JEU »
Le tableau (de répartition ou simplifié) établi par la société « meneur de jeu » peut faire l’objet
d’une contestation selon les modalités ci-après.
5.4.1 Echelon "Chef de Service"
Si une société conteste le tableau, le responsable représentant cette société à l'échelon « Chef
de service » intervient, avant l’expiration d’un délai de 30 jours à compter de l’envoi du
tableau, auprès de la société « meneur de jeu » en lui faisant part des motifs de son désaccord.
Une telle contestation interrompt le délai de 30 jours et suspend les effets du tableau à l’égard
des autres.
Cette contestation doit à peine d’irrecevabilité :

 porter la mention « Convention IRSA – Echelon « Chef de service »,
 être envoyée à l’adresse de la société « meneur de jeu » figurant sur le tableau ou sur la
lettre d’accompagnement.
Il est tenu le même jour de communiquer un double de sa contestation aux autres sociétés
concernées à ce même échelon.
Le représentant à l'échelon « Chef de Service » de la société « meneur de jeu », saisi d'une

contestation par son homologue, est tenu, à l’échelon « Chef de service », et dans le délai de
30 jours suivant l'envoi de celle-ci :
 soit d'adresser un nouveau tableau,
 soit de signifier le maintien motivé du tableau contesté.
Le nouveau tableau ou la décision de maintenir le tableau contesté fait courir un nouveau

délai de 30 jours.
Si à l'expiration de ce délai, le représentant à l'échelon « Chef de Service » de la société

« meneur de jeu » n'a pas été informé d'une contestation à l'échelon « Direction », il doit :
 signifier le caractère définitif du tableau (cf. 5.3.6),
 procéder à l’exécution du tableau (cf. 5.3.7).
Edition Juin 2014

66
SEPT VEHICULES
5.4.2 Echelon « Direction »
Si une société conteste le nouveau tableau ou la décision du représentant à l'échelon « Chef de

Service » de la société « meneur de jeu » de maintenir le tableau contesté, le responsable
désigné de cette société à l'échelon « Direction » intervient auprès de son homologue de la
société « meneur de jeu » en lui faisant part des motifs de son désaccord.
Une telle contestation interrompt le délai de 30 jours et suspend les effets du tableau à l’égard
des autres.
Cette contestation doit à peine d’irrecevabilité :

 porter la mention « Convention IRSA – Echelon « Direction »,
 être adressée nominativement à l’adresse du responsable de la société « meneur de jeu »

(Cf. liste des responsables diffusée par GCA).
Il est tenu le même jour de communiquer un double de sa contestation à ses homologues des
autres sociétés concernées.
Le responsable à l'échelon « Direction » de la société « meneur de jeu » saisi d'une

contestation par son homologue est tenu, dans le délai de 30 jours suivant l'envoi de celle-ci :
 soit d'adresser un nouveau tableau à ses homologues,
 soit de leur signifier le maintien motivé du tableau contesté.
Le nouveau tableau ou la décision de maintenir le tableau contesté, fait courir un nouveau

délai de 30 jours.
Si à l'expiration de ce délai, le responsable à l'échelon « Direction » n'a pas été informé de la

saisine de la Commission de Conciliation (trois sociétés concernées) ou d'Arbitrage, il doit :
 signifier le caractère définitif du tableau (cf. 5.3.6),
 procéder à l’exécution du tableau (cf. 5.3.7).
5.4.3 Conciliation (maximum 3 sociétés adhérentes concernées)
Si une société conteste le nouveau tableau ou la décision du représentant à l'échelon

« Direction » de la société « meneur de jeu » de maintenir le tableau antérieur, le responsable
désigné de cette société à ce même échelon doit saisir la Commission de conciliation dans le
délai de 30 jours de la date d'envoi du nouveau tableau ou de la décision motivée de
maintenir le tableau.
A défaut d’accord lors de la réunion de conciliation, la Commission d’Arbitrage est saisie

conformément aux dispositions du 7.4.2.
Edition Juin 2014

67
SEPT VEHICULES
5.4.4 Arbitrage direct (plus de 3 sociétés adhérentes concernées)
Lorsque plus de trois sociétés adhérentes sont concernées et que l’une d’elles conteste le
nouveau tableau ou la décision du représentant à l'échelon « Direction » de la société
« meneur de jeu » de maintenir le tableau antérieur, le responsable désigné de cette société à
ce même échelon doit saisir la Commission d’Arbitrage dans le délai de 30 jours de la date
d'envoi du nouveau tableau ou de la décision motivée de maintenir le tableau conformément
aux dispositions du 7.4.3.
Il est tenu d'en aviser ses homologues le même jour en leur communiquant une copie de sa
note de synthèse.
5.4.5 Gestion des non garanties
Le représentant à l’échelon « Direction » d’un assureur adhérent qui entend soulever une
non garantie* doit, à peine d’irrecevabilité, dans les 30 jours de l'envoi de ce tableau, saisir
son homologue de la société meneur de jeu de sa contestation en précisant le motif
(exemples : mise en demeure qui a produit ses effets de suspension de garantie à compter
du...; résiliation du contrat à compter du ...).
Il est tenu d’en aviser le même jour toutes les sociétés mentionnées sur le tableau.
Le meneur de jeu prend acte de cette information et fait application des dispositions du 5.5.
*
Edition Juin 2014

68
SEPT VEHICULES
5.4.6 Cas particulier : absence de réponse de la société « meneur de jeu » suite

à une contestation à l’échelon « Chef de Service »
Sans réponse à l’expiration du délai de 30 jours tel que prévu au 5.4.1, chaque société
concernée dispose de la faculté de mettre en demeure la société « meneur de jeu » à l’échelon
« Direction » de faire part de sa position à l’échelon « Chef de Service » dans les 60 jours de
cette mise en demeure.
Cette mise en demeure doit, à peine d’irrecevabilité, comporter les références du dossier
sinistre de la société « meneur de jeu » et être envoyée à l’adresse de l’expéditeur du tableau.
Au-delà de ce délai, la société « meneur de jeu » doit s’acquitter d’une pénalité correspondant
au forfait annuel à la date de l’accident (Cf. Annexe 2).
Cette pénalité est répartie en parts égales :
 dans le cadre d’un tableau de répartition, entre toutes les autres sociétés ayant un solde
créditeur en dehors de la procédure d’encaissement.
 dans le cadre d’un tableau simplifié, entre toutes les sociétés ayant un coefficient 0.
Edition Juin 2014

69
SEPT VEHICULES
5.5 IMPLICATION DROIT COMMUN D’UN (OU PLUSIEURS)
VEHICULE(S) NON IDENTIFIE(S) OU NON ASSURE(S) OU
ASSURE(S) AUPRES D’UNE (DE) SOCIETE(S) NON
ADHERENTE(S) OU APPARTENANT À L’ETAT
En cas d’implication droit commun d’un (ou plusieurs) véhicule(s) non identifié(s) ou non
assuré(s) auprès d’une (de) société(s) non adhérente(s) ou appartenant à l’Etat, les règles ci-
après sont applicables.
5.5.1 Si ce conducteur n’a pas commis de faute et n’est tenu à aucun règlement
en droit commun
Le règlement de son préjudice incombe à l'assureur du véhicule qui l'a heurté.
Si le véhicule non assuré ou assuré auprès d'une société non adhérente ou appartenant à l’Etat
a été heurté par plusieurs autres, l'indemnisation de son préjudice incombe à l'assureur du
véhicule qui porte le plus faible numéro minéralogique*, parmi ceux qui l'ont heurté.
S'il est impossible d'identifier le ou les véhicules qui l'ont heurté, ou si le véhicule heurteur est
non assuré ou non adhérent, le règlement de son préjudice incombe à la société « meneur de
jeu ».
La société « meneur de jeu » est tenue de faire figurer dans la répartition de la charge du
carambolage la totalité des dommages réglés au propriétaire véhicule non assuré ou assuré
auprès d'une société non adhérente ou appartenant à l’Etat ; ces dommages doivent figurer
dans la colonne « autres dommages » de l'assureur conventionnellement désigné pour
l'indemniser, quel que soit le coefficient attribué à ce dernier pour les dommages de son
assuré.
5.5.2 Si ce conducteur a commis une faute totale ou partielle en droit commun
5.5.2.a Le véhicule n'est pas identifié ou n'est pas assuré (sauf

immatriculation étrangère visée au 5.5.2.b
Les dispositions de la Convention s'appliquent entre les sociétés adhérentes dans les
conditions suivantes :
 l'intervention de ce véhicule doit être prise en compte pour la détermination des cas de
barème et des droits à recours,
*
Edition Juin 2014

70
SEPT VEHICULES
 il n’est pas tenu compte du coefficient du véhicule précité ni de la part qui devrait lui
incomber dans la répartition,
 la totalité des droits à recours est répartie entre les assureurs dont les véhicules supportent
un coefficient autre que 0.
Chaque société adhérente conserve son droit à recours contre le tiers non assuré. Elle doit
informer les autres assureurs de l'évolution et du résultat de ses démarches.
5.5.2.b Le véhicule est assuré par une société non adhérente,

appartient à l’État ou n’est pas assuré avec une immatriculation étrangère
La société « meneur de jeu » doit formuler une proposition de règlement à l'ensemble des
parties et recueillir dans les 60 jours leur accord exprès.
A défaut, elle organise une réunion de toutes les parties concernées en vue de rechercher une
solution commune.
Dès lors que le non adhérent est représenté à la réunion, les décisions prises sont opposables
aux sociétés adhérentes convoquées mais non représentées.
En l'absence d'accord à l'issue de la réunion, par dérogation aux dispositions du 7.1, les
sociétés gardent la possibilité de faire trancher le différend par voie judiciaire, les dispositions
du Titre 2 demeurant applicables entre les sociétés adhérentes.
5.5.2.c Cas particulier – RC non automobile
La mise en jeu d’une responsabilité autre qu'automobile ne fait pas obstacle à l’application
des dispositions du présent titre :
 Etablissement d’un tableau en présence de véhicules assurés auprès de sociétés adhérentes

et de véhicules non fautifs assurés auprès de sociétés non adhérentes ou appartenant à
l’Etat.
Dans cette hypothèse, chaque société conserve un droit à recours à l’égard de l’assureur
non automobile.
 Proposition de règlement et /ou organisation d’une réunion entre les parties concernées y
compris l’assureur non automobile dès lors que le conducteur d’un véhicule assuré auprès
d’une société non adhérente ou appartenant à l’Etat a commis une faute totale ou partielle
en droit commun.
Edition Juin 2014

71
TITRE 6. CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT
VEHICULES
Est visé par le présent Titre, tout accident de plus de sept véhicules impliqués selon les
dispositions du 1.2.1 qui ne répond pas à la définition de l’« accident en chaîne ».
6.2 DESIGNATION ET ROLE DE LA SOCIETE « MENEUR DE JEU »
Une société « meneur de jeu » est désignée selon les modalités ci-après pour instruire le
carambolage.
6.2.1 Modalités de désignation de la société « meneur de jeu »
Un calendrier annuel, établi par GCA*, désigne une société « meneur de jeu ».
Le titulaire à l'échelon « Direction » de cette société, (ou la personne spécialement mandatée

par lui) est chargé d'instruire le dossier.
6.2.2 Rôle de la société « meneur de jeu »
Dès lors que la société « meneur de jeu » est informée elle doit :
 identifier tous les véhicules en cause et leurs assureurs et prendre toutes mesures et
contacts nécessaires.
Les sociétés concernées doivent, sans attendre sa demande, se faire connaître d’elle en
communiquant tous les renseignements et éléments nécessaires.
 procéder à l'analyse de l'accident en complétant son information auprès des sociétés

concernées.
Lorsqu’il s’agit d’un préjudice visé au 2.6, elle doit, en concertation avec les sociétés
impliquées par le carambolage :
 procéder à l’évaluation du préjudice,
 désigner la ou les sociétés chargée(s) d’effectuer, pour le compte de qui il appartiendra, le

règlement de ce préjudice, frais d’expertise inclus,
 répartir les sommes ainsi réglées entre les assureurs concernés.
*
Edition Juin 2014

72
TITRE 6 CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT
VEHICULES
6.3 INFORMATION A LA SOCIETE « MENEUR DE JEU »
Les assureurs adhérents sont tenus, selon les modalités ci-après, d’informer la société
« meneur de jeu » et de lui communiquer à cet effet un certain nombre d’éléments.
6.3.1 Règle
Les assureurs adhérents sont tenus d’informer la société « meneur de jeu » :
 de leur intention de mettre en cause la responsabilité d’un tiers non adhérent,
 de l’éventualité d’un recours de leur part au-delà de la franchise.
6.3.2 Justificatifs
A cet effet, les assureurs adhérents communiquent à la société « meneur de jeu » :
 les éléments en leur possession justifiant le recours contre le tiers non adhérent ou non
assuré,
 les justificatifs des sommes mises à leur charge en précisant leur caractère définitif ou non.
Edition Juin 2014

73
5.3.2.a.3 Détermination du montant des dommages donnant droit à recours
(colonne « Droit à recours ») .............................................................................. 61
5.3.2.a.4 Dettes et Bilan ............................................................................... 61
5.3.2.b Formalisme du tableau de répartition ........................................................ 62
5.3.2.b.1 Règles (notion de tableau incomplet) ............................................. 62
5.3.2.b.2 Exceptions ..................................................................................... 62
5.3.2.b.3 Cas Particulier : omission d’un véhicule ......................................... 62
5.3.3 Exception à l’établissement du tableau de répartition : une société supporte seule la
charge du carambolage .................................................................................................. 63
5.3.3.a Principe : le tableau simplifié ................................................................... 63
5.3.3.a.1 Formalisme du tableau simplifié (notion de tableau incomplet) ...... 63
5.3.3.a.2 Cas Particulier : omission d’un véhicule ......................................... 63
5.3.3.b Cas Particulier : présentation d’une réclamation ....................................... 64
5.3.3.b.1 En l’absence de tableau simplifié établi .......................................... 64
5.3.3.b.2 En présence d’un tableau simplifié établi ....................................... 64
5.3.4 Envoi du tableau (de répartition ou simplifié) ....................................................... 64
5.3.5 Modification du tableau (de répartition ou simplifié) à l’initiative du meneur de jeu
– Tableau « annule et remplace » ................................................................................... 64
5.3.6 Caractère définitif du tableau (de répartition ou simplifié) .................................... 65
5.3.7 Exécution du tableau de répartition ....................................................................... 65
5.3.7.a Encaissements des sommes dues .............................................................. 65
5.3.7.b Répartition des sommes encaissées ........................................................... 65
5.3.7.c Société « meneur de jeu » seule débitrice.................................................. 65
5.4 CONTESTATION DU TABLEAU (DE REPARTITION OU SIMPLIFIE) ETABLI
PAR LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » ......................................................................66
5.4.1 Echelon "Chef de Service" .................................................................................... 66
5.4.2 Echelon « Direction » ........................................................................................... 67
5.4.3 Conciliation (maximum 3 sociétés adhérentes concernées) ................................... 67
5.4.4 Arbitrage direct (plus de 3 sociétés adhérentes concernées) .................................. 68
5.4.5 Gestion des non garanties ..................................................................................... 68
5.4.6 Cas particulier : absence de réponse de la société « meneur de jeu » suite à une
contestation à l’échelon « Chef de Service » .................................................................. 69
NON IDENTIFIE(S) OU NON ASSURE(S) OU ASSURE(S) AUPRES D’UNE (DE)
SOCIETE(S) NON ADHERENTE(S) OU APPARTENANT A L’ETAT ......................... 70
Edition Juin 2014

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VEHICULES
6.4.2 Exception
Lorsqu’un autre assureur adhérent est saisi d’une réclamation alors qu’il n’en a pas la charge
en application des règles ci-dessus, il doit en aviser sans délai l’assureur conventionnellement
désigné (cf. 6.4.1).
6.4.2.a Assureur conventionnellement désigné identifié
Si à la suite de cette information, cet assureur conventionnellement désigné ne parvient pas à

reprendre la gestion, il doit être tenu informé de l’évolution de la procédure d’indemnisation.
Son accord doit être sollicité préalablement à tout règlement supérieur au plafond
d’incontestabilité visé en Annexe 2. À défaut, il pourra éventuellement contester le paiement
effectué.
Les paiements effectués ne peuvent toutefois être remis en cause par un assureur qui n’aurait
pas fait part de ses objections motivées dans les 15 jours d’une demande d’accord préalable.
6.4.2.b Assureur conventionnellement désigné non identifié
Si l’assureur conventionnellement désigné ne peut être identifié, l’assureur adhérent saisi de la

réclamation doit informer la société « meneur de jeu » calendaire qui doit l’orienter vers
l’assureur conventionnellement désigné en application du 6.4.1.
Dès lors que cette information auprès du meneur de jeu calendaire a été respectée, les
paiements effectués ne pourront pas être contestés par l’assureur conventionnellement
désigné.
Edition Juin 2014

75
VEHICULES
6.5 RECOURS
Seule la part des dommages réglés par l’assureur d’un même véhicule excédant la franchise
dont le montant est fixé par la Commission d’Application (Annexe 2) peut faire l’objet d’un
recours.
6.5.1 Application de la franchise absolue de recours
Cette franchise absolue de recours s’applique au montant total cumulé :
 de l’assiette du recours prévue au 2.2,

 des préjudices tels que définis au 2.3 et indemnisés,
 des sommes éventuellement réglées à des choses inertes* (2.5.3.d),
 des sommes réparties conformément au 2.6.3.d,
 des sommes éventuellement réglées à des tiers non assurés auprès de sociétés adhérentes
au titre du 6.4.
6.5.2 Imputation de la franchise
Le montant de la franchise s’apprécie déduction faite des sommes éventuellement prises en

charge par un tiers non adhérent.
Exemple :
L’assureur adhérent du véhicule X a réglé :
 30 000 euros pour les dommages au véhicule qu’il garantit,

 115 000 euros pour le préjudice total de la société d’autoroute dont :
- 5 000 euros au titre des dommages causés aux glissières (préjudice visé au 2.5),
- 110 000 euros pour une interruption temporaire du trafic (préjudice visé au 2.6).
Après répartition(s) de la somme réglée au titre du préjudice visé au 2.6, cet assureur a
supporté :
 30 000 euros pour les dommages au véhicule qu’il garantit,
 60 000 euros pour le préjudice de la société d’autoroute dont :
- 5 000 euros au titre des dommages causés aux glissières,
- 55 000 euros (somme représentant sa quote-part après répartition par le meneur de
jeu conformément au 2.6.3.d) pour une interruption temporaire du trafic
Un assureur non adhérent qui a admis sa participation fautive à hauteur de moitié dans
l’ensemble de l’événement lui rembourse 45 000 euros.
Il reste donc à la charge de l’assureur adhérent 45000 euros pour lesquels il ne dispose
d’aucun recours contre les autres adhérents, ce montant étant inférieur à la franchise.
Edition Juin 2014

76
VEHICULES
6.5.3 Rôle de la société « meneur de jeu » dans le cadre de la reddition des
comptes
Si la responsabilité d’un ou de plusieurs non adhérents est susceptible d’être recherchée et/ou
en présence de préjudices excédant le montant de la franchise, la société « meneur de jeu »
doit établir, dans les 90 jours de la connaissance de cette information, une proposition de
règlement qu’il adresse à toutes les parties en cause.
Elle doit recueillir dans les 90 jours de l’envoi de la proposition l’accord exprès de toutes les
parties en cause.
A défaut, elle organise une réunion en vue de rechercher une solution commune et :
 fixe avec GCA* la date et le lieu d'une réunion. Celle-ci doit avoir lieu au plus tard dans les
18 mois à compter de l'accident.
 convoque à cette réunion les responsables à l'échelon « Direction » des sociétés adhérentes
mais aussi, selon le cas, les sociétés non adhérentes, le Bureau Central Français, l’Etat.
Les représentants des sociétés à cette réunion doivent avoir tout pouvoir de décision.
 anime la réunion à partir de la proposition de règlement transmise aux participants et met

tout en œuvre pour aboutir à un accord en ayant recours le cas échéant au vote à la majorité
(une voix par véhicule).
La solution s'impose à toutes les sociétés adhérentes convoquées, présentes ou non.
 adresse à l'issue de cette réunion un procès-verbal à toutes les sociétés convoquées

(représentées ou non), et le cas échéant au Bureau Central Français, à l’Etat ainsi qu'à
GCA*.
*
Edition Juin 2014

77
TITRE 7. REGLEMENT DES LITIGES
7.1 PRINCIPE DE LA RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES
Tous les litiges relatifs à l’application de la Convention sont obligatoirement soumis aux
procédures d’escalade, de conciliation et d’arbitrage.
Le recours aux procédures judiciaires est interdit sauf exception du 5.5.2.b.
L’assureur direct s’engage à mettre tout en œuvre pour éviter la judiciarisation du dossier à
l’initiative de son assuré ou de son conseil.
Un assureur mis en cause par une victime assurée auprès d’une autre société adhérente doit
en informer cette société dans le respect des dispositions du 1.1.
En cas d’impossibilité pour l’assureur direct de transiger avec son assuré ou son conseil, il
doit informer l’autre assureur du risque de procédure en lui communiquant tous les éléments
dont il dispose.
Lorsque l’assuré engage une action judiciaire ou se constitue partie civile dans une instance
pénale, les assureurs adhérents ne doivent en aucun cas invoquer les termes de la Convention
pour résister à la demande devant le tribunal.
7.1.1 Concertation obligatoire entre les assureurs adhérents
Dans le cadre amiable ou judiciaire, l’assureur mis en cause doit défendre au mieux les
intérêts de l’assureur direct.
Une concertation entre les assureurs sur les moyens de défense s’impose.
7.1.2 Reddition des comptes
7.1.2.a Règlement amiable
En cas de règlement amiable et sous réserve du respect des dispositions relatives à la

concertation visées au 7.1.1, l'assureur direct rembourse à l'autre assureur la différence entre :
 d’une part, l’indemnité réglée (sur la base de l’accord pris entre les assureurs adhérents) et
les frais et honoraires du conseil de la victime,
 d’autre part, l'indemnité déterminée conformément aux dispositions de la Convention en

fonction des règles de droits à recours et de quantum, mais aussi en fonction des règles et
des délais d'exercice des recours.
Edition Juin 2014

78
TITRE 7 REGLEMENT DES LITIGES
7.1.2.b Action judiciaire
En cas d’action judiciaire et sous réserve du respect des dispositions relatives à la concertation
visées au 7.1.1, l'assureur direct rembourse à l'autre assureur la différence entre :
 d'une part le montant de la condamnation et les frais et honoraires de procédure y compris

les indemnités allouées au titre de l'article 700 du Nouveau Code de Procédure Civile ou
de l'article 475-1 du Code de Procédure Pénale,
Les frais exposés par l'assureur direct pour identifier l'autre assureur ne peuvent pas faire
l'objet d'un recours contre ce dernier.
 d'autre part l'indemnité déterminée conformément aux dispositions de la Convention en

fonction des règles de droits à recours et de quantum, mais aussi en fonction des règles et
des délais d'exercice des recours.
Lorsqu'un assuré se constitue partie civile pour un préjudice uniquement matériel, l'assureur
du responsable doit limiter sa demande de remboursement des frais et honoraires de procédure
à 50% de leur montant.
Lorsqu'un assuré se constitue partie civile pour un préjudice matériel et corporel, l'ensemble
des frais et honoraires de procédure ne donnent pas lieu à remboursement dans le cadre de la
présente Convention.
Edition Juin 2014

79
7.2 PROCEDURE D’ESCALADE
En cas de litige, les sociétés doivent obligatoirement faire application de la procédure

d’escalade dont les modalités sont précisées ci-après.
La procédure d'escalade s'impose aux sociétés pour les litiges liés à l'application des
dispositions de la présente Convention (à l'exception de celles du Titre 6) et constitue un
préalable indispensable à la saisine des Commissions de Conciliation et d’Arbitrage qui doit
rester exceptionnelle.
7.2.1 Échelon « Rédacteur »
7.2.1.a Titre 3.1
La première contestation doit nécessairement être effectuée selon les dispositions du 3.1.4.
7.2.1.b Titre 3.2
La première réclamation doit nécessairement être présentée selon les dispositions du 3.2.3 et
doit, en cas de désaccord, faire l’objet d’une réponse à cet échelon.
7.2.1.c Titre 4
La première réclamation doit nécessairement être présentée selon les dispositions du 4.2.1 et
doit, en cas de désaccord, faire l’objet d’une réponse à cet échelon.
7.2.1.d Titre 5
Le tableau initial doit être établi à cet échelon selon les dispositions du 5.3 En cas de
désaccord, il doit faire l’objet d’une contestation à l’échelon « Chef de Service » (Cf. 5.4.1).
7.2.2 Échelons « Chef de service » et « Direction »
7.2.2.a Formalisme et recevabilité
7.2.2.a.1 Désignation des responsables
Les sociétés doivent désigner :

 en interne, les responsables habilités à intervenir à l'échelon « Chef de Service » (différents
de l’intervenant à l’échelon rédacteur),
 un responsable à l'échelon « Direction » (différents de l’intervenant à l’échelon rédacteur et
« Chef de Service ») et un ou plusieurs suppléants,
spécialement chargés de régler les litiges.
La liste nominative des responsables échelon « Direction », est diffusée par GCA*.
*
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80
7.2.2.a.2 Conditions de recevabilité
A peine d’irrecevabilité, les correspondances, adressées tant en demande qu’en défense,

doivent être adressées dans le respect des délais prévus par la Convention et comporter :
 la mention « Convention IRSA - échelon Chef de Service » ou « Convention IRSA -

échelon Direction »,
 les références du dossier sinistre de la société défenderesse ou au minimum :

le nom de l’assuré, la date de l’accident, le numéro de son contrat et l’immatriculation de
son véhicule ou le type en l’absence d’immatriculation obligatoire.
 les nom et signature de l’intervenant (les signatures digitalisées sont acceptées),
 toutes explications permettant, par une motivation plus rigoureuse et plus complète,
d'aboutir à un accord (sauf absence de réponse à l’échelon précédent).
Pour l’échelon « Chef de service », celui qui a eu connaissance du nom de son interlocuteur, à
la suite d’un premier échange à l’échelon chef de service, doit lui répondre nominativement.
Pour l’échelon « Direction », les correspondances doivent être adressées nominativement à

leurs homologues.
7.2.2.b Échelon « Chef de Service »
Si la première contestation ou réclamation n'est pas suivie d'effet dans un délai de 30 jours, le
responsable à l'échelon « Chef de Service », désigné conformément au 7.2.2.a.1, intervient
auprès de son homologue.
A défaut du respect du délai minimum susvisé, la saisine de l’échelon « Chef de service » est
irrecevable sauf si le destinataire répond avant l’expiration de ce délai.
Ces dispositions ne s’appliquent pas au Titre 5 régi par l’article 5.4.
7.2.2.c Échelon « Direction »
7.2.2.c.1 Principe
Si l'intervention à l'échelon « Chef de Service » n'est pas suivie d'effet dans un délai de 30
jours, le responsable à l'échelon « Direction » intervient auprès de son homologue.
L’intervention doit être faite par le titulaire ou le suppléant nominativement désigné.
À défaut du respect du délai minimum susvisé, la saisine de l’échelon « Direction » est

irrecevable sauf si le destinataire répond avant l’expiration de ce délai.
Edition Juin 2014

81
Si cette intervention n’est pas suivie d’effet à l'issue d'un nouveau délai de 30 jours, la
procédure de Conciliation et/ou d'Arbitrage selon le cas, est mise en œuvre.
À défaut du respect du délai minimum susvisé, la saisine de la Commission de conciliation ou
d’arbitrage est irrecevable sauf si le destinataire répond avant l’expiration de ce délai.
Ces dispositions ne s’appliquent pas au Titre 5 régi par l’article 5.4.
7.2.2.c.2 Cas Particuliers – Absence de réponse en Titre 3.1 –

Désaccord sur le cas de barème (contestation motif C) – Désaccord
sur la matérialité des faits et l’implication (contestation motif B2) –
Absence de réponse en Titre 3.2 – Réclamations dont l’assiette du
recours hors taxe est inférieure ou égale à trois fois le plafond visé en
annexe 2
L’absence de réponse à une intervention échelon « Direction » dans les 60 jours vaut
acceptation de la position de la société adverse et entraîne un accord formel* y compris sur le
quantum, entre les sociétés.
Le délai de 60 jours court à compter de la date figurant sur le courrier de la première saisine
de l’échelon « Direction ».
Toute réponse avec ou sans demande reconventionnelle met un terme à cette procédure.
Il est précisé que :
 un accusé de réception ou une demande d’élément n’est pas une réponse,
 l’intervention à l’échelon « Direction » faisant courir le délai de 60 jours doit être
personnalisée et dûment motivée (sauf si l’intervention à l’échelon « Chef de Service » est
restée sans réponse),
 le courrier de réponse à l’échelon « Direction » doit être personnalisé et dûment motivé,
 cette procédure s’applique en parallèle de la procédure habituelle ; les délais d’escalade et
de péremption restent identiques.
Ainsi, une société qui n’aurait pas le temps de laisser courir ce délai de 60 jours avant la
fin du délai de péremption de 12 mois (titre 3.1) ou 3 ans (Titre 3.2), ne peut invoquer cette
absence de réponse.
Elle conserve la possibilité de saisir la Commission de conciliation dans le respect des
délais conventionnels.
7.2.3 Accidents entre deux véhicules - Accord formel* intervenu dans le cadre
de la Convention IRCA - litiges portant sur le cas de barème applicable
Dans les accidents entre deux véhicules, un accord formel* sur le cas de barème applicable
intervenu dans le cadre de la Convention IRCA, s’impose dans le cadre de la présente
Convention ; il interrompt définitivement la procédure de contestation et le recours aux
procédures d’escalade, de conciliation et d’arbitrage.
Edition Juin 2014

82
7.3 REUNIONS DE CONCILIATION
En cas d’échec à l’échelon « Direction », la procédure de Conciliation se poursuit par

l’inscription à l’ordre du jour d’une réunion de Conciliation.
La Conciliation fait partie de la procédure d’escalade à l’échelon « Direction ».
La Conciliation est obligatoire avant toute saisine de la Commission d’Arbitrage à l’exception

des litiges relevant de l’application du Titre 5 lorsque plus de trois sociétés adhérentes sont
concernées et du Titre 6.
7.3.1 Principe
Les réunions de Conciliation permettent aux responsables des sociétés, échelon « Direction »,
en litige de procéder à l'examen commun des dossiers les concernant, sous la présidence du
Conciliateur.
7.3.2 Saisine
7.3.2.a Formalisme
La demande d'inscription d'un litige à l'ordre du jour d'une réunion de Conciliation doit être
saisie en ligne au moyen du formulaire disponible sur le site internet de GCA* conforme au
modèle figurant en Annexe 5.7.
La saisine par courriel est irrecevable.
7.3.2.b Délai
Pour le calcul de ces délais, il y a lieu de tenir compte de la date de la demande de conciliation
saisie en ligne (par dérogation au 1.7)
7.3.2.b.1 Litiges relevant du Titre 3.1
Cette demande doit, sous peine de péremption, être saisie en ligne par la société au plus tard
dans le délai de 12 mois à compter de la contestation visée au 3.1.4.
 de la date de la demande de conciliation saisie en ligne.
Une proposition non acceptée dans ce délai de 12 mois devient caduque. Il appartient au
bénéficiaire de l’offre, avant la date de péremption, soit de l’accepter, soit de saisir la
Commission de Conciliation.
*
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83
7.3.2.b.2 Litiges relevant des Titres 1, 2, 3.2 et 4
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être saisie en ligne par la société au plus tard
dans le délai de 3 ans à compter de la date de l’accident.
Une proposition non acceptée dans le délai de 3 ans à compter de la date de survenance de
l’accident devient caduque. Il appartient au bénéficiaire de l’offre, avant la date de forclusion,
soit de l’accepter, soit de saisir la Commission de Conciliation.
Exceptions :
 Lorsque le litige porte sur l’action en remboursement visée au 1.2.2a, le délai est de 1 an à
compter du recours définitif.
 Lorsque le litige porte sur le recours en contribution prévu par les articles 2.5.3.a, 2.5.3.b,
2.6.3.a, 2.6.3.b ou 2.7.2.b ou 4.2.2 (exemple 5), le délai est de 2 ans à compter :
- du règlement définitif effectué pour compte lorsque ce règlement intervient à
l’amiable,
- de la date de la décision définitive (décision passée en force de chose jugée,

donc irrévocable) lorsque ce règlement intervient suite à l’exécution d’une
décision judiciaire.
7.3.2.b.3 Litiges relevant du Titre 5 (lorsqu’au plus 3 sociétés

adhérentes sont concernées)
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être saisie en ligne par la société au plus tard dans le
délai de 3 ans à compter de la date d’établissement du tableau initial contesté sous réserve
des dispositions du 5.4.
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être saisie en ligne par la société au plus tard :
 en cas de règlement amiable (7.1.2.a), dans le délai de 1 an à compter du règlement.
 en cas de procédure judiciaire (7.1.2.b), dans le délai de 2 ans à compter de la date de la

décision définitive (décision passée en force de chose jugée, donc irrévocable).
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7.3.3 Convocation
Chaque réunion est précédée d'une convocation adressée au responsable à l'échelon

« Direction » des sociétés concernées, 30 jours au moins avant la date prévue, avec
l'indication des dossiers devant être évoqués.
7.3.4 Participation
La participation aux réunions de Conciliation est obligatoire. En cas d'empêchement du

responsable titulaire à l'échelon « Direction », celui-ci peut se faire remplacer par son
suppléant au même échelon.
A titre exceptionnel, en cas d'empêchement de ces deux personnes, la représentation peut être
assurée par un représentant de la société ayant tout pouvoir de décision.
Une société peut se faire représenter par une autre société, dans les conditions prévues
ci-dessus.
La non-représentation d'une société à une réunion vaut acceptation de la position de la ou des

autres sociétés représentées.
7.3.5 Déroulement des réunions
Un des membres de la Commission d'Arbitrage est désigné en qualité de Conciliateur pour

donner un avis.
Cet avis doit obligatoirement être sollicité en cas de désaccord persistant entre les sociétés,
avant toute saisine de la Commission d'Arbitrage.
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85
7.4 ARBITRAGE
Sont obligatoirement soumis à la Commission d’Arbitrage tous les litiges :
- qui n'ont pas fait l'objet d'un accord lors d'une réunion de Conciliation : arbitrage après
échec de conciliation,
- relatifs à l’application des dispositions du Titre 5, lorsque plus de trois sociétés adhérentes
sont concernées : arbitrage direct.
7.4.1 Désignation des arbitres
Les membres de la Commission d'Arbitrage sont désignés par la Fédération Française de

l’Assurance.
7.4.2 Arbitrage après échec de conciliation
En cas de désaccord persistant à l’issue de la réunion de conciliation, les responsables à

l'échelon « Direction » des sociétés concernées doivent transmettre à GCA*, dans les 60 jours
de la réunion de conciliation les pièces nécessaires à l’arbitrage.
Tout élément nouveau (document, nature du litige…) non exposé au plus tard en réunion de
conciliation ne peut pas être évoqué devant la Commission d’Arbitrage et est, de ce fait,
irrecevable.
7.4.2.a Litiges relevant de l’application du 3.1 "accidents entre

deux véhicules - Recours forfaitaires"
7.4.2.a.1 Société demanderesse
Le responsable à l’échelon « Direction » de la société doit transmettre à GCA* à peine

d’irrecevabilité :
 l'ensemble des moyens de preuve concernant les droits à recours :
- le constat amiable recto verso (même vierge) lisible et exploitable1 ou
l’e-constat 2 (numéro d’identification en haut à droite du document),
- les déclarations unilatérales des conducteurs et le ou les témoignages,
- le rapport des Autorités,
- le justificatif des dommages tels que définis aux 2.1 et 2.2,
 la reconstitution papier du recours subi,
*
1
La Commission d’Arbitrage conserve la possibilité de réclamer à la société l’original du constat. Cette société
doit dans les 30 jours fournir ce document à peine d’irrecevabilité de sa demande.
2
Note 1 – Application aux dossiers d’accidents survenus à compter du 1er décembre 2014
Edition Juin 2014

86
5.5.1 Si ce conducteur n’a pas commis de faute et n’est tenu à aucun règlement en droit
commun ........................................................................................................................ 70
5.5.2 Si ce conducteur a commis une faute totale ou partielle en droit commun .............70
5.5.2.a Le véhicule n'est pas identifié ou n'est pas assuré (sauf immatriculation
étrangère visée au 5.5.2.b .......................................................................................... 70
5.5.2.b Le véhicule est assuré par une société non adhérente, appartient à l’Etat ou
n’est pas assuré avec une immatriculation étrangère .................................................. 71
5.5.2.c Cas particulier – RC non automobile ........................................................ 71
Titre 6. CARAMBOLAGES DE PLUS DE SEPT VEHICULES .................................... 72
6.2 DESIGNATION et role de la societe « MENEUR DE JEU » ................................ 72
6.2.1 Modalités de désignation de la société « meneur de jeu » ......................................72
6.2.2 Rôle de la société « meneur de jeu » ..................................................................... 72
6.3 INFORMATION A LA SOCIETE « MENEUR DE JEU » ................................... 73
6.3.1 Règle .................................................................................................................... 73
6.3.2 Justificatifs ...........................................................................................................73
NON ASSURE(S) OU ASSURE(S) AUPRES D’UNE (DE) SOCIETE(S) NON
ADHERENTE(S) OU APPARTENANT A L’ETAT ........................................................ 74
6.4.1 Principe ................................................................................................................ 74
6.4.2 Exception .............................................................................................................75
6.4.2.a Assureur conventionnellement désigné identifié ....................................... 75
6.4.2.b Assureur conventionnellement désigné non identifié ................................ 75
6.5 RECOURS ............................................................................................................ 76
6.5.1 Application de la franchise absolue de recours ...................................................... 76
6.5.2 Imputation de la franchise ..................................................................................... 76
6.5.3 Rôle de la société « meneur de jeu » dans le cadre de la reddition des comptes ..... 77
Titre 7. REGLEMENT DES LITIGES ............................................................................ 78
7.1 PRINCIPE DE LA RENONCIATION AUX ACTIONS JUDICIAIRES ............... 78
7.1.1 Concertation obligatoire entre les assureurs adhérents ...........................................78
7.1.2 Reddition des comptes .......................................................................................... 78
7.1.2.a Règlement amiable ................................................................................... 78
7.1.2.b Action judiciaire ....................................................................................... 79
7.2 PROCEDURE D’ESCALADE .............................................................................80
7.2.1 Echelon « Rédacteur » .......................................................................................... 80
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10
7.4.2.b.2 Société défenderesse
La société défenderesse est tenue d’adresser dans le délai de 60 jours les pièces
correspondantes de son dossier et une note exposant son propre point de vue.
Cas particulier - demande reconventionnelle
Si la société défenderesse, ayant elle-même régulièrement présenté un recours, entend
bénéficier d'un règlement, elle doit en faire expressément la demande et envoyer ses pièces
dans les mêmes conditions que si elle était demanderesse.
7.4.2.b.3 Non transmission des pièces à GCA*
Il n’y a pas matière à arbitrage si dans le délai de 60 jours :

- l’une des deux sociétés n'a pas adressé les pièces de son dossier  elle est réputée accepter
la position de l’autre.
- aucune des sociétés n’a adressé ses pièces  recours entériné(s).
7.4.2.c Litiges relevant du Titre 5
7.4.2.c.1 Transmission des pièces à GCA*
Les responsables à l’échelon « Direction » des sociétés concernées, notamment la société

« meneur de jeu », doivent transmettre dans les 60 jours de la réunion de conciliation :
- son constat amiable recto verso (même vierge) lisible et exploitable ou
l’e-constat1 (numéro d’identification en haut à droite du document),
- les copies des autres constats en sa possession,
- et tout autre document recevable en droit commun.
 le tableau initial (répartition ou simplifié),
 les copies des correspondances échangées aux divers échelons de la procédure d'escalade,
 une note de synthèse exposant les faits et indiquant avec précision la position qu'ils
entendent soutenir devant la Commission.
Ils sont tenus d'aviser leurs homologues le même jour en leur communiquant une copie de
leur note de synthèse.
7.4.2.c.2 Non transmission des pièces à GCA*
Lorsqu’une société n'a pas adressé ses pièces dans le délai de 60 jours, le dossier est transmis
en l'état à la Commission d'Arbitrage.
*
1
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88
7.4.2.d Litiges relevant des autres Titres
7.4.2.d.1 Transmission des pièces à GCA*
Les responsables à l’échelon « Direction » des sociétés concernées doivent transmettre dans
les 60 jours de la réunion de conciliation toutes les pièces nécessaires à l’examen du litige, les
correspondances échangées aux divers échelons de la procédure d'escalade et une note de
synthèse exposant les faits et indiquant avec précision la position qu'il entend soutenir devant
la Commission.
7.4.2.d.2 Non transmission des pièces à GCA*
Lorsqu’une société n'a pas adressé ses pièces dans le délai de 60 jours, le dossier est transmis
en l'état à la Commission d'Arbitrage.
Exception : litige entre deux sociétés adhérentes

Il n’y a pas matière à arbitrage si dans le délai de 60 jours :
- l’une des deux sociétés n'a pas adressé les pièces de son dossier  elle est réputée accepter
la position de l’autre.
- aucune des sociétés n’a adressé ses pièces  classement des dossiers.
7.4.3 Arbitrage direct
La Commission d’Arbitrage est saisie sur l’initiative de la partie la plus diligente par le
responsable à l’échelon « Direction » dans le cadre des litiges relevant du Titre 5, lorsque plus
de trois sociétés adhérentes sont concernées.
Tout élément nouveau (document, nature du litige…) non communiqué au plus tard à
l’échelon Direction ne peut pas être évoqué devant la Commission d’Arbitrage et est, de ce
fait, irrecevable.
7.4.3.a Délai de saisine
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être reçue par GCA* au plus tard dans le délai
de 3 ans à compter de la date d’établissement du tableau initial contesté sous réserve du
respect des dispositions du 5.4.
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7.4.3.b Eléments à transmettre
Le responsable à l'échelon « Direction » de la société demanderesse doit transmettre à GCA* :

- son constat amiable recto verso (même vierge) lisible et exploitable ou
l’e-constat1 (numéro d’identification en haut à droite du document),
- les copies des autres constats en sa possession,
- et tout autre document recevable en droit commun.
 le tableau initial (répartition ou simplifié),
 les copies des correspondances échangées aux divers échelons de la procédure d'escalade,
 une note de synthèse exposant les faits et indiquant avec précision la position qu'ils
entendent soutenir devant la Commission.
Il est tenu d'aviser ses homologues le même jour en leur communiquant une copie de sa note
de synthèse.
GCA* invite les sociétés défenderesses, notamment la société « meneur de jeu », à lui
adresser dans les 30 jours les pièces correspondantes de leur dossier et une note exposant leur
propre point de vue.
Si une société n'a pas adressé ses pièces dans le délai de 30 jours après une relance de GCA*,
le dossier est transmis en l'état à la Commission d'Arbitrage.
7.4.4 Exécution des sentences arbitrales
7.4.4.a Portée de la décision
La sentence arbitrale s'impose aux sociétés.
7.4.4.b Dépens
La Commission d'Arbitrage statue sur la charge des dépens.
Leur montant est calculé en fin d'année pour prendre en compte les frais réellement exposés
par GCA* pour la gestion des dossiers d'arbitrage.
Ils sont notifiés avec la sentence pour chaque dossier, récapitulés en fin d'année pour chaque
société et comptabilisés par GCA* au débit de son compte.
*
1
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90
7.5 DELAI DE REGLEMENT
Le règlement ou le reversement doit être effectué dans un délai de 30 jours.
Ce délai de 30 jours se décompte à partir :
 de l'accord intervenu pendant la procédure d’escalade prévue au 7.2, y compris lors de la

réunion de conciliation prévue au 7.3, dans le cadre d’une proposition de règlement validée
ou du procès-verbal d’accord adressé à l’issue de la réunion (Titres 5 et 6).
 du 25 du mois suivant le mois de l’envoi de l’avis de reversement prévu au 3.1.5.a,
 de la date d’envoi par GCA*

- de la décision de la Commission d'Arbitrage,
- du courrier mentionnant que la non représentation à une réunion de Conciliation
équivaut à l'acceptation de la position de la société adverse,
- de l’expiration du délai de 60 jours en l’absence de réponse telle que visée au
7.2.2.c.2.
 de la signification du caractère définitif du tableau de répartition par la société « meneur de

jeu » (cf. 5.3.7.a), elle-même n'étant tenu qu'à compter du dernier encaissement
(Cf. 5.3.7.b).
Dans l’hypothèse où la société « meneur de jeu » n’est pas seule à supporter un coefficient
différent de 0 mais est seule débitrice, le point de départ du délai de 30 jours court à partir
du moment où le tableau est devenu définitif (Cf. 5.3.7.c).
 à l’expiration du délai de 30 jours suivant chacune des réclamations présentées dans le

cadre des dispositions du 5.3.3.b.1 ou 5.3.3.b.2.
En cas de non-paiement à l'expiration du délai de 30 jours, les sommes dues portent intérêt au
taux de 5% par mois de retard, tout mois commencé est dû*.
Dans le cadre du Titre 5, les intérêts éventuellement perçus par la société « meneur de jeu »
sont répartis au prorata des soldes positifs.
*
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91
ANNEXES
Edition Juin 2014

92
ANNEXE 1 - REPARTITION DES RECOURS ENTRE
ADHERENTS
Edition Juin 2014

93
ANNEXE 1
RÉPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHÉRENTS
A1.1 LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES .......................................................................................................... 96
A1.1.1 Les documents ................................................................................................................................................ 96
A1.1.1.a Le rapport d’accident des Autorités de police ou de gendarmerie ................................................................................. 96
A1.1.1.b Le recto du constat amiable lorsqu'il est signé par les deux conducteurs ...................................................................... 96
A1.1.1.c A défaut de rapport d’accident des Autorités et de constat amiable signé des deux conducteurs, .................................. 97
A1.1.1.d Les déclarations écrites des témoins dans les conditions de recevabilité suivantes : ..................................................... 97
A1.1.2 Les éléments d’information admis .................................................................................................................. 98
A1.1.2.a Eléments d'information spécifiques aux rapports d’accident des Autorités ................................................................... 98
A1.1.2.b Eléments d'information du constat amiable .................................................................................................................. 98
A1.1.3 Hiérarchie entre les éléments d’information admis ......................................................................................... 99
A1.1.3.a Contradiction entre les éléments d’un rapport d’accident des Autorités et ceux d’un constat amiable........................... 99
A1.1.3.b Contradiction entre les éléments d’un constat amiable et ceux d’un témoignage .......................................................... 99
A1.1.3.c Contradiction entre les éléments de deux constats amiables......................................................................................... 99
A1.1.3.d Contradiction entre les éléments de deux témoignages ............................................................................................... 99
A1.1.3.e Contradiction entre les éléments communs des déclarations unilatérales des conducteurs et les éléments d'un
témoignage .......................................................................................................................................................................................
99
A1.2 LES PRINCIPES GENERAUX .............................................................................................................................. 100
A1.2.1 Eléments pris en compte ............................................................................................................................... 100
A1.2.2 Eléments exclus............................................................................................................................................ 100
A1.2.3 Lieu de survenance de l'accident ................................................................................................................... 100
A1.2.4 Chaussée ...................................................................................................................................................... 100
A1.2.5 Lieu non ouvert à la circulation publique ...................................................................................................... 101
A1.2.6 Chemin de terre............................................................................................................................................ 101
A1.2.7 Trottoir......................................................................................................................................................... 101
A1.2.8 File de véhicules en stationnement................................................................................................................ 101
A1.2.9 Circulation ................................................................................................................................................... 101
A1.2.10 Voie express ................................................................................................................................................. 101
A1.2.11 Hypothèses non explicitement prévues par le barème .................................................................................... 102
A1.2.12 Reconnaissance d'un fait ............................................................................................................................... 102
A1.2.13 Manœuvre de sauvetage................................................................................................................................ 102
A1.2.14 Intention vaut action ..................................................................................................................................... 102
A1.2.15 Architecture du barème ................................................................................................................................ 102
A1.3 LES CAS DU BAREME DE REPARTITION DES RECOURS ENTRE ADHERENTS ........................................... 103
A1.4 LES REGLES D'APPLICATION PRATIQUE........................................................................................................ 105
A1.4.1 Les trois types d’accident .............................................................................................................................. 105
A1.4.1.a X et Y circulent dans le même sens ........................................................................................................................... 105
A1.4.1.a.1 X et Y circulent-ils sur une ou deux files ?.......................................................................................................... 105
A1.4.1.a.2 X et Y circulent sur une même file ...................................................................................................................... 106
A1.4.1.a.2.1 Cas 10 ......................................................................................................................................................... 106
A1.4.1.a.3 X et Y circulent sur deux files ............................................................................................................................ 106
A1.4.1.a.3.1 Cas 13 ......................................................................................................................................................... 106
A1.4.1.a.3.2 Cas 15 ......................................................................................................................................................... 107
A1.4.1.a.3.2.1 Définition du changement de file ......................................................................................................... 107
A1.4.1.a.3.2.2 Preuve du changement de file............................................................................................................... 107
A1.4.1.a.3.2.3 Hypothèses concernées :...................................................................................................................... 108
A1.4.1.a.3.3 Cas 17 ......................................................................................................................................................... 109
A1.4.1.b X et Y circulent en sens inverse ................................................................................................................................ 110
A1.4.1.b.1 Cas 20 ................................................................................................................................................................ 110
A1.4.1.b.1.1 Définition de l’axe médian........................................................................................................................... 110
A1.4.1.b.1.2 Preuve de l’empiétement ............................................................................................................................. 111
A1.4.1.b.1.2.1 Par un déport, un dérapage, un coup de volant ou une mise en travers du véhicule ............................... 111
A1.4.1.b.1.2.2 Par l’emploi d’une mention ................................................................................................................. 111
A1.4.1.b.1.2.3 Par la preuve du non empiétement de l'un des deux véhicules .............................................................. 111
A1.4.1.b.1.2.4 Par la circulation à droite de l’un des deux véhicules ........................................................................... 112
A1.4.1.b.1.2.5 Par le point de collision ....................................................................................................................... 112
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94
A1.4.1.b.2 Cas 21 ................................................................................................................................................................ 113
A1.4.1.c X et Y proviennent de chaussées différentes.............................................................................................................. 114
A1.4.1.c.1 Cas 30 ................................................................................................................................................................ 114
A1.4.1.c.2 Cas 31 ................................................................................................................................................................ 114
A1.4.2 Le cas particulier du vehicule en stationnement ............................................................................................ 115
A1.4.2.a Les règles applicables ............................................................................................................................................... 115
A1.4.2.b Cas 40 ...................................................................................................................................................................... 116
A1.4.2.c Cas 43 ...................................................................................................................................................................... 116
A1.4.3 Les interdictions ........................................................................................................................................... 118
A1.4.3.a Les interdictions absolues ......................................................................................................................................... 119
A1.4.3.a.1 Feux de signalisation .......................................................................................................................................... 119
A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même chaussée ................................................................................. 119
A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes ................................................................................................ 120
A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement ...................................................................................................................... 121
A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues .............................................................................................................................. 122
A1.4.3.b Les interdictions relatives ......................................................................................................................................... 123
A1.4.3.b.1 « Cédez le passage » ou « Stop » ......................................................................................................................... 123
A1.4.3.b.2 Carrefour à sens giratoire / Bretelle d’accès ........................................................................................................ 123
A1.4.3.b.3 Priorité spéciale .................................................................................................................................................. 123
A1.4.3.b.4 Objets tombant, déjà tombés ou projetés (Y en stationnement ou non)................................................................. 123
A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour, mise en travers .......................................................................................................... 124
A1.4.3.b.6 Sortie d'un stationnement, d'un parking, d'un lieu non-ouvert à la circulation publique, d'un chemin de terre ........ 124
A1.4.3.b.7 Ouverture de portière (Y en stationnement ou non) ............................................................................................. 125
A1.4.4 L’exception – Cas 56 .................................................................................................................................... 125
A1.4.5 Les difficultés de qualification ...................................................................................................................... 126
A1.4.5.a Accident de sens inverse ou de même sens ? ............................................................................................................. 126
A1.4.5.b Accident de chaussées différentes ou de sens inverse ? ............................................................................................. 126
A1.4.5.c Accident de sens inverse ou interdictions absolues ?.................................................................................................. 127
A1.4.5.d Interdictions relatives ou accident de sens inverse ?................................................................................................. 127
A1.4.5.e Interdictions relatives ou accident de même sens ? .................................................................................................... 127
Edition Juin 2014
95
Annexe 1

A1.1 LES MOYENS DE PREUVE RECEVABLES
A1.1.1 LES DOCUMENTS
Les moyens de preuve conventionnellement recevables sont
constitués par les documents suivants (tout document autre que ceux
énumérés ci-après, tel qu’attestation de mairie, rapport d’expertise,
constat d’huissier par exemple, est irrecevable) :
A1.1.1.a LE RAPPORT D’ACCIDENT DES AUTORITES DE POLICE OU DE

GENDARMERIE
Le rapport des Autorités à prendre en compte pour déterminer le

droit à recours est le rapport constatant l’accident.
Un complément d’enquête fait par les Autorités fait partie intégrante

du rapport et est donc conventionnellement recevable.
Ne sont pas considérés comme un rapport d’accident des Autorités :

- une main courante et/ou un récépissé de dépôt de plainte, par
exemple pour délit de fuite,
- un document ne comportant aucun des éléments d’information
suivants : déclaration des conducteurs, témoignage, plan, croquis,
photo de l’accident.
A1.1.1.b LE RECTO DU CONSTAT AMIABLE LORSQU'IL EST SIGNE PAR LES

DEUX CONDUCTEURS
Une signature figurant sur un constat est présumée être celle du

conducteur.
Lorsque le recto d'un constat amiable signé par les deux

conducteurs :
- ne comporte aucun élément d’information de quelque nature que
ce soit (case cochée, croquis, observations telles que chaussée
glissante, virait à droite, virait à gauche,…),
- ou seulement des points de choc et/ou des dégâts apparents sur
les véhicules,
le cas de barème applicable est déterminé à partir des éléments
communs des déclarations adressées par les conducteurs à leur
propre assureur ; en présence d’une seule de ces déclarations, celle-ci
est prise en compte.
Un verso de constat ou une lettre cosigné(e) par les deux

conducteurs constitue un complément de moyen de preuve recevable.
Un constat déchiré puis reconstitué n’est pas à prendre en

considération sauf accord des deux conducteurs.
Edition Juin 2014

96
Annexe 1
A1.1.1.c A DEFAUT DE RAPPORT D’ACCIDENT DES AUTORITES ET DE

CONSTAT AMIABLE SIGNE DES DEUX CONDUCTEURS,
Les déclarations unilatérales adressées par ces conducteurs à leur

propre assureur, mais seulement pour leurs éléments communs ; en
présence d’une seule déclaration, celle-ci est prise en compte.
A1.1.1.d LES DECLARATIONS ECRITES* DES TEMOINS DANS LES

CONDITIONS DE RECEVABILITE SUIVANTES :
- Les éléments permettant d’identifier les témoins (nom et au

minimum adresse et/ou coordonnées téléphoniques) doivent figurer
sur le constat amiable signé des deux conducteurs ou dans un rapport
d’accident des Autorités (y compris dans la déposition d’un des
conducteurs) ou à défaut sur chacune des déclarations unilatérales des
conducteurs.
- Les témoins ne doivent être :
● ni transportés,
● ni parents ou alliés tels que les conjoints, concubins,
ascendants, descendants, collatéraux, belles-soeurs, beaux-pères…,
● ni collaborateurs ou associés tels que les subordonnés,
préposés, commettants des conducteurs, des gardiens ou des
propriétaires des véhicules…Le témoignage d’un collègue ou d’un
co-préposé est recevable.
Les déclarations écrites des témoins doivent figurer sur un modèle
conforme à celui de l’Annexe 5.3 dont les cases doivent être
renseignées sous peine d’irrecevabilité. L’absence de la mention de
l’immatriculation, de la marque des véhicules ou d’un croquis ne rend
pas le témoignage irrecevable.
La déclaration initiale d'un témoin doit avoir été recueillie par

l’assureur ou le témoin entendu par les Autorités dans un délai
maximum de 3 mois à compter de la date d’accident.
Pour le calcul du délai de 3 mois, il convient de privilégier la date de

rédaction du témoignage. A défaut, la date de réception par l’assureur
est prise en compte.
Un témoignage recevable peut être complété au-delà du délai de 3
mois.
La déposition d’un témoin figurant dans un rapport des Autorités est
présumée recevable.
Un rajout sur un témoignage est présumé être écrit par son signataire.
*
Un témoignage ou un complément de témoignage recueilli par téléphone n’est donc pas
recevable.
Edition Juin 2014

97
Annexe 1

A1.1.2 LES ELEMENTS D’INFORMATION ADMIS
Ce sont toutes les mentions, indications, cotes, plans ou croquis, etc.

figurant dans les documents conventionnellement recevables.
Les indications fournies par les plans sont prises en compte à

condition qu'elles comportent des précisions telles que cotes, ligne
médiane, balise "cédez le passage" ou stop, panneau d'interdiction,
etc.
Des flèches figurées sur un croquis ou sur un plan ne sont considérées
comme signalisation au sol que si leur signification est évidente.
A1.1.2.a ELEMENTS D'INFORMATION SPECIFIQUES AUX RAPPORTS
D’ACCIDENT DES AUTORITES
Le résumé des circonstances par les gendarmes ou les policiers, non

témoins de l'accident, ou la mention dans leur rapport d'une infraction
au Code de la Route relevée par eux ne peut avoir aucune incidence
sur la détermination du cas de barème.
La zone de collision est la zone à l'intérieur de laquelle se situe le

point de collision. La zone doit être déterminée, c'est-à-dire que ses
limites extrêmes doivent être situées par rapport aux éléments de la
chaussée (trottoirs ou bas-côtés, axe médian, etc.).
Le point l'emporte sur la zone. A défaut de point, la zone est retenue.
La seule mention par les Autorités, d'un point ou d'une zone de choc
qualifié(e) de présumé(e), est retenue pour apporter la preuve du lieu
de la collision.
A1.1.2.b ELEMENTS D'INFORMATION DU CONSTAT AMIABLE

Les "observations" portées au recto du constat par un conducteur
sont prises en compte si elles ne font pas l'objet, au recto de ce
constat, d'une contestation par l'autre conducteur.
Dans l’impossibilité d’attribuer une observation à l’un ou l’autre des

conducteurs, celle-ci est présumée se rapporter son auteur.
Exemple :
Observation A14 : « roulait à gauche » : sauf preuve du contraire,
cette observation concerne A.
Une case barrée par un seul trait est considérée cochée.
Le cas du barème applicable est déterminé par comparaison de tous

les éléments d'information figurant sur ce document.
Edition Juin 2014

98
Annexe 1
A1.1.3 HIERARCHIE ENTRE LES ELEMENTS D’INFORMATION ADMIS
A1.1.3.a CONTRADICTION ENTRE LES ELEMENTS D’UN RAPPORT

D’ACCIDENT DES AUTORITES ET CEUX D’UN CONSTAT AMIABLE
Les éléments d'information contenus dans le rapport d’accident des

Autorités prévalent sur ceux contenus dans le constat amiable.
A1.1.3.b CONTRADICTION ENTRE LES ELEMENTS D’UN CONSTAT AMIABLE

ET CEUX D’UN TEMOIGNAGE
Les éléments d'information contenus dans le constat amiable signé des

deux conducteurs prévalent sur ceux apportés par le témoignage.
A1.1.3.c CONTRADICTION ENTRE LES ELEMENTS DE DEUX CONSTATS

AMIABLES
Si plusieurs constats amiables signés des deux conducteurs sont

établis, seuls sont pris en compte leurs éléments communs ;
cependant, si l'un d'eux comporte au recto une mention telle que
"annule et remplace", « constat de remplacement »,… seuls les
éléments d’information contenus dans ce constat sont retenus.
A1.1.3.d CONTRADICTION ENTRE LES ELEMENTS DE DEUX

TEMOIGNAGES
La déposition d'un témoin, dont l'identité figure dans un rapport

d’accident des Autorités, prévaut sur celle d'un témoin dont l'identité
figure sur un constat amiable.
A1.1.3.e CONTRADICTION ENTRE LES ELEMENTS COMMUNS DES

DECLARATIONS UNILATERALES DES CONDUCTEURS ET LES ELEMENTS
D'UN TEMOIGNAGE
Ces éléments d'information communs prévalent sur ceux du

témoignage.
Edition Juin 2014

99
Annexe 1

A1.2 LES PRINCIPES GENERAUX
A1.2.1 ELEMENTS PRIS EN COMPTE

Les éléments pris en compte sont exclusivement ceux entrant dans la définition et
les Règles d’Application Pratique des cas du barème
A1.2.2 ELEMENTS EXCLUS

 Eléments relatifs à la vitesse, à l'éclairage, à l'état de surcharge des véhicules.
 Eléments relatifs à la signalisation des véhicules, sauf dans les hypothèses
prévues par le cas 43.
 Règles particulières attachées aux voies réservées à certaines catégories de
véhicules (bus, taxis, cycles et cyclomoteurs...).
 La notion de véhicule arrêté ou à l’arrêt (différent de stationnement) sauf dans
les hypothèses expressément prévues par les Règles d’Application Pratique.
 La notion de véhicule en panne.
 La notion de distance entre le lieu de collision et celui d'où proviennent les
véhicules.
A1.2.3 LIEU DE SURVENANCE DE L'ACCIDENT

Le barème est applicable aux accidents survenus sur toute voie ouverte ou non à
la circulation publique et dans tout autre lieu (parking, aire de stationnement,
trottoir…).
Toute voie (rue, impasse…) est présumée ouverte à la circulation publique.
A1.2.4 CHAUSSEE
Partie de la route destinée à la circulation des véhicules.
Deux traits pleins parallèles sont présumés représenter les bords délimitant la
chaussée.
Un trait plein sur une chaussée délimitée est présumé représenter une ligne
continue.
Une chaussée est présumée à double sens de circulation. La circulation en sens
unique se prouve.
Les voies réservées à la circulation de certaines catégories de véhicules et les
contre-allées font partie intégrante de la chaussée.
Ne fait pas partie de la chaussée :
- un couloir réservé au stationnement,
- un couloir exclusivement réservé à la circulation des tramways,
- les bandes d’arrêt d’urgence.
Toute chaussée est présumée bordée d’un trottoir.
Edition Juin 2014

100
7.2.1.a Titre 3.1 ................................................................................................... 80
7.2.1.b Titre 3.2 ................................................................................................... 80
7.2.1.c Titre 4 ......................................................................................................80
7.2.1.d Titre 5 ......................................................................................................80
7.2.2 Echelons « Chef de service » et « Direction » ....................................................... 80
7.2.2.a Formalisme et recevabilité ........................................................................ 80
7.2.2.a.1 Désignation des responsables ......................................................... 80
7.2.2.a.2 Conditions de recevabilité .............................................................. 81
7.2.2.b Echelon « Chef de Service » ..................................................................... 81
7.2.2.c Echelon « Direction » ............................................................................... 81
7.2.2.c.1 Principe ......................................................................................... 81
7.2.2.c.2 Cas Particulier – Absence de réponse en Titre 3.1 – Désaccord sur le
cas de barème (contestation motif C) – Désaccord sur la matérialité des faits et
l’implication (motif B2) – Absence de réponse en Titre 3.2 – Réclamation dont
l’assiette du recours hors taxe est inférieure ou égale à trois fois le plafond visé en
annexe 2 ...................................................................................................... 82
7.2.3 Accidents entre deux véhicules - Accord formel* intervenu dans le cadre de la
Convention IRCA - litiges portant sur le cas de barème applicable ................................ 82
7.3 REUNIONS DE CONCILIATION ....................................................................... 83
7.3.1 Principe ................................................................................................................ 83
7.3.2 Saisine .................................................................................................................. 83
7.3.2.a Formalisme .............................................................................................. 83
7.3.2.b Délai ........................................................................................................ 83
7.3.2.b.2 Litiges relevant des Titres 1, 2, 3.2 et 4 .......................................... 84
7.3.2.b.3 Litiges relevant du Titre 5 (lorsqu’au plus 3 sociétés adhérentes sont
concernées) 84
7.3.3 Convocation ......................................................................................................... 85
7.3.4 Participation ......................................................................................................... 85
7.3.5 Déroulement des réunions..................................................................................... 85
7.4 ARBITRAGE ....................................................................................................... 86
7.4.1 Désignation des arbitres ........................................................................................ 86
7.4.2 Arbitrage après échec de conciliation .................................................................... 86
Edition Juin 2014

11
Annexe 1
A1.2.11 HYPOTHESES NON EXPLICITEMENT PREVUES PAR LE

BAREME
Il est fait application, par assimilation, de l'un des cas du barème.
A1.2.12 RECONNAISSANCE D'UN FAIT

Lorsqu'un assuré reconnaît un fait même non mentionné dans l'un des moyens de
preuve recevables, portant sur l'un des éléments prévus au barème, son assureur
s'oblige à appliquer le barème en conséquence.
A1.2.13 MANŒUVRE DE SAUVETAGE

Une telle manœuvre ne fait pas obstacle à l’application stricte du barème.
A1.2.14 INTENTION VAUT ACTION
L’intention d’effectuer une manœuvre prévue par le barème présume que celle-ci
est engagée.
A1.2.15 ARCHITECTURE DU BAREME
3 types d’accident : même sens : cas 10, 13, 15, 17

sens inverse : cas 20, 21
chaussées différentes : cas 30, 31.
1 cas particulier : en stationnement : cas 40, 43.
Interdictions : relative : cas 51

absolue : cas 50.
Exception : cas 56
Edition Juin 2014

102
A1.3 LES CAS DU BAREME DE REPARTITION DES RECOURS
ENTRE ADHERENTS
1. LES TROIS TYPES D'ACCIDENTS
REPARTITION DE
1.1 X ET Y CIRCULENT DANS LE MEME SENS LA CHARGE
X et Y circulent sur une même file (X est heurté à l'arrière) X Y
Parking
Y X
10 X et Y circulent dans le même sens. Y
X Y 0 1
X
X et Y circulent sur deux files
X et Y ne changent pas de file. X X X

13 X et Y changent de file. Y Y
½ ½
Y
Parking
X Y
X Y
X
Y
15 Y change de file. 0 1
Y
Y change de file et vire à gauche Y Y
X
dans une chaussée latérale. X
17 X est présumé empiéter ou franchir X
½ ½
l'axe médian.
1.2 X ET Y CIRCULENT EN SENS INVERSE

Y empiète ou franchit l'axe médian X
X
(même pour emprunter une Y
X
20 chaussée à gauche). Y Y 0 1
X est présumé circuler dans son
couloir de marche.
X et Y empiètent l'un et l'autre sur

l'axe médian ou dont la position sur la X X Y X
21 chaussée par rapport à cet axe ne Y Y ½ ½
peut être déterminée.
1.3 X ET Y PROVIENNENT DE CHAUSSEES DIFFERENTES

Y
X X Y X
X prioritaire de droite circule dans
30 son couloir de marche. Y
0 1
Y
X prioritaire de droite circule sur une

chaussée à double sens et empiète
ou franchit l'axe médian lorsque cet
X X
31 axe n'est pas constitué par une ligne
Y X
½ ½
continue.
Y Y
Y est présumé circuler dans son
couloir de marche.
2. LE CAS PARTICULIER DU VEHICULE EN STATIONNEMENT

En agglomération X En agglomération
X Y X
40 X en stationnement régulier. Y X 0 1
Y X X
X Y X Y Y
43 Y en stationnement irrégulier. Parking X Y
½ ½
X Y Y
Remarque : Les différents croquis représentés ne sont que des illustrations du texte et ne recensent, en aucun cas, l'intégralité des situations, il convient
de se reporter aux Règles d'Application Pratique
Edition Juin 2014
103
REPARTITION DE
3. LES INTERDICTIONS LA CHARGE
3.1 LES INTERDICTIONS ABSOLUES X Y
Rouge
X Y
Y
Y ne respecte pas un feu rouge. 0 1
X Orange
Y
Y ne respecte pas un barrage de police ou Y
une injonction des Autorités. 0 1
X
X
50
X
Y ne respecte pas un sens interdit, une
Y Y
interdiction de dépasser, de virer à droite ou à 0 1
gauche. X
Y ne respecte pas une ligne continue, une

signalisation au sol, notamment des flèches
X
directionnelles ou des zébras, circule sur un Y
trottoir, une bande d’arrêt d’urgence, des 0 1
emplacements ou un couloir de Y
stationnement.
3.2 LES INTERDICTIONS RELATIVES

Y ne respecte pas une signalisation de X
priorité (cédez le passage, stop) ou la priorité Y X Arrêt de bus
dont bénéficient les véhicules de transport en Y 0 1
commun quittant un arrêt signalé en
agglomération.
Objet tombant ou déjà tombé de Y (en Y

Y X
stationnement ou non) ou projeté par lui ou
élément, pièce ou accessoire, s'en étant
X
0 1
détaché. Rétro de Y Roue de Y
51 Y X
Y effectue un demi-tour ou recule. Y X 0 1
Parking
Y quitte un stationnement, sort d'un parking, X

Y
d'un lieu non ouvert à la circulation publique, Y 0 1
d'un chemin de terre. X
Ouverture de portière de Y (en stationnement Y Y

ou non). 0 1
X X
4. L'EXCEPTION
- Couleur des feux indéterminée.

56 - Cumul d'interdictions de même nature. ½ ½
- Type de l'accident indéterminé (même sens – sens inverse – chaussées différentes).
Remarque : Les différents croquis représentés ne sont que des illustrations du texte et ne recensent, en aucun cas, l'intégralité des situations,
il convient de se reporter aux Règles d'Application Pratique
Edition Juin 2014

104
Annexe 1
A1.4 LES REGLES D'APPLICATION PRATIQUE

A1.4.1 LES TROIS TYPES D’ACCIDENT
A1.4.1.a X ET Y CIRCULENT DANS LE MEME SENS
A1.4.1.a.1 X et Y circulent-ils sur une ou deux files ?
La circulation sur une même file implique un choc à l’arrière de X.
Il en résulte que le point de choc à l'arrière de X constitue une

condition nécessaire à l'application du cas 10, c'est-à-dire que ce cas
ne peut pas être retenu si le point de choc est situé ailleurs qu'à
l'arrière.
Lorsque X et Y circulent dans le même sens et que les points de

choc sont arrière pour X et avant pour Y, ils sont présumés circuler
sur la même file sauf contestation par le conducteur de Y.
X Sont considérés dans la même file les véhicules se trouvant
partiellement dans le prolongement l’un de l’autre.
Y La condition du choc à l’arrière de X n'est cependant pas

suffisante pour prouver la circulation sur une seule file car ce choc
peut être la conséquence d'un changement de file de X heurté à
l’arrière.
En cas de contestation par le conducteur de Y, la circulation sur

une seule file ne peut pas se déduire de l’emplacement du point de
choc ; elle doit résulter d’autres éléments de preuve (case cochée du
constat, observations, croquis, etc...). A défaut, la circulation est
réputée s'effectuer sur deux files. Il convient alors d'appliquer les
cas 13, 15 ou 17.
Une manœuvre de dépassement est incompatible avec la

Point de choc latéral circulation sur une même file.
Le point de choc latéral, même derrière les roues arrière, constitue

une preuve suffisante de la circulation sur deux files, nonobstant
toute indication contraire.
NON OUI
Edition Juin 2014

105
Annexe 1

A1.4.1.a.2 X et Y circulent sur une même file
A1.4.1.a.2.1 Cas 10
Ce cas s'applique lorsque le choc a lieu avant de Y contre arrière de X.
Il s’applique également :
X
 en cas de choc latéral de Y contre l’arrière de X (par exemple
dérapage ou manœuvre de Y),
 si X vire à droite ou à gauche dans une chaussée* latérale,

Y
 si X prend un stationnement en marche avant sur la droite ou sur la

Exemple n° 1
gauche de la chaussée*, s'engage à droite ou à gauche dans une aire
Cas 10
de stationnement, un lieu non ouvert à la circulation publique*, un
chemin de terre* même s’il est indiqué que X change de file
(Exemple n°1).
Y Exception :
Le cas 51 s'applique à Y qui se met en travers

(Exemple n°2).
X
Exemple n° 2 A1.4.1.a.3 X et Y circulent sur deux files

Cas 51
A1.4.1.a.3.1 Cas 13
Ce cas s’applique si X et Y circulent sur deux files :
 lorsque la preuve du changement de file de X et de Y n’est pas

apportée,
 ou lorsqu’il est prouvé que X et Y changent de file.
*
Voir Rubrique « Principes Généraux »
Edition Juin 2014

106
Annexe 1
A1.4.1.a.3.2 Cas 15
Ce cas s'applique lorsque X et Y circulant sur deux files, Y change de

file.
A1.4.1.a.3.2.1 Définition du changement de file
Manœuvre par laquelle Y quitte sa file pour prendre celle de X.

Y
Tout écart de Y vers X est assimilé à un changement de file

X (Exemple n° 3).
Exemple n° 3
Cas 15
A1.4.1.a.3.2.2 Preuve du changement de file
Un changement de file peut être prouvé par :
- une flèche explicite,

- une position en travers,
- une case 10 « changeait de file » cochée en l’absence de tout autre
Y élément.
- une mention telle que « serré, m’a serré, m’a coincé, est venu me
X
percuter ».
Exemple n° 4 Par contre, n’est pas suffisant pour établir un changement de file :
Cas 13 - une mention telle que « m’a heurté, m’a percuté »
- le fait de chevaucher une ligne discontinue (Exemple n° 4).
Edition Juin 2014

107
Annexe 1
A1.4.1.a.3.2.3 Hypothèses concernées :
 Y vire à droite pour s'engager dans une chaussée* latérale ou tout

autre lieu, coupant la direction suivie par X (Exemple n° 5).
Y  Y vire à gauche pour s’engager dans une chaussée* latérale et coupe

la direction suivie par X, à condition qu'il soit prouvé que celui-ci :
X
- n’empiète pas ou ne franchisse pas l’axe médian ou,
Exemple n° 5
- circule dans les conditions prévues par l’exception d’application du
Cas 15 cas 17.
 Y change de file pour s’engager à gauche dans un lieu dont il n’est

pas prouvé qu’il s’agisse d’une chaussée* latérale (aire de
stationnement, lieu non ouvert à la circulation publique*, chemin de
terre*…) (Exemple n° 6).
 Y est heurté à l'arrière alors qu'il change de file et que la circulation

initiale des deux véhicules sur la même file n'est pas prouvée.
Y
 Lorsque X et Y circulent sur deux files et que X est arrêté ou à
l’arrêt sans avoir entrepris de changement de file.
X
Exemple n° 6
Cas 15
*
Edition Juin 2014

108
Annexe 1
A1.4.1.a.3.3 Cas 17
Ce cas s’applique lorsque X et Y, circulant sur deux files, Y change de

file en virant à gauche pour s'engager dans une chaussée* latérale dont
l’existence est prouvée (Exemple n° 7), même si celle-ci est en sens
Y
unique (Exemple n° 8).
Exemple n° 7
Cas 17
Exemple n° 8
Cas 17 Exceptions :
Si l'absence d’empiétement ou de franchissement de l'axe médian de X

est prouvée, le cas 15 s’applique à Y.
Si la chaussée* où circulent X et Y est en sens unique, ou est protégée

Y
dans le carrefour ou l’intersection par une signalisation de priorité, ou
par des feux de signalisation, le cas 15 s’applique à Y (Exemple n° 9).
X
Exemple n° 9
Cas 15
*
Edition Juin 2014

109
Annexe 1
A1.4.1.b X ET Y CIRCULENT EN SENS INVERSE
A1.4.1.b.1 Cas 20
Ce cas s’applique si l'empiétement de Y sur l’axe médian

Y (chevauchement, dépassement) est prouvé.
X Il s’applique également à Y dont le côté gauche touche même

partiellement :
Exemple n° 1 - l’axe médian matérialisé (Exemple n° 1),
Cas 20 - en l’absence d’axe médian, le bord gauche de la chaussée* dans son
sens de marche.
A1.4.1.b.1.1 Définition de l’axe médian
L’axe médian se définit comme étant :
 La ligne continue.
 Le milieu de la chaussée* ou de la partie de la chaussée*, laissée

disponible par une file de véhicules en stationnement*, ou des
travaux, lorsqu'il n'y a pas de ligne continue.
axe médian
Il ne peut y avoir de déport de l'axe médian en dehors des deux

hypothèses précitées. Par conséquent, en l'absence de ligne continue,
l'axe médian demeure le milieu de la chaussée* même si une marche
d'accès à une habitation ou un container, par exemple, empiète sur la
Exemple n° 2 chaussée*.
 Le milieu de la voie centrale d’une chaussée* à trois voies lorsqu’il

n’existe pas de ligne continue (Exemple n° 2).
BUS – TAXIS
axe médian
Les couloirs réservés à certaines catégories de véhicules (bus, taxis,

cycles et cyclomoteurs ...) ne doivent pas être pris en considération
pour le décompte des voies (Exemple n° 3).
Exemple n° 3
*
Edition Juin 2014

110
Annexe 1
A1.4.1.b.1.2 Preuve de l’empiétement
Preuve d'empiètement A1.4.1.b.1.2.1 Par un déport, un dérapage, un coup de volant ou une

mise en travers du véhicule
Un déport, un dérapage, un coup de volant ou une mise en travers est

Y Y présumé s’effectuer vers la gauche.
Une position en travers ne suffit pas à elle seule à établir un déport.
X X
NON OUI
A1.4.1.b.1.2.2 Par l’emploi d’une mention
La preuve de l'empiétement sur l'axe médian peut résulter d'une

mention, non contredite, portée dans la rubrique "observations" du
constat amiable ou d'une reconnaissance dans un rapport des Autorités
telle que : "rouler à gauche, serrer à gauche, être à gauche, couper le
virage, ne pas suivre sa trajectoire, prendre le virage trop large, à
gauche ou trop à gauche, rouler ou être au milieu de la chaussée*,
déraper, se mettre en travers, glisser, perdre le contrôle, partir ou aller
tout droit dans un virage (à droite), se déporter ou être déporté…"
Par contre, une mention telle que: "forcer le passage, doubler,

m’a heurté, m’a percuté, est venu me percuter »…n'est pas suffisante
pour apporter cette preuve.
A1.4.1.b.1.2.3 Par la preuve du non empiétement de l'un des deux

véhicules
S'il est prouvé qu'un véhicule n'empiète pas, l’autre est réputé empiéter.
*
Edition Juin 2014

111
Annexe 1

A1.4.1.b.1.2.4 Par la circulation à droite de l’un des deux véhicules
Lorsqu’il est prouvé qu’un véhicule circule à droite, cela ne prouve pas
qu’il n’empiète pas, cela répute l’empiètement de l’autre.
Cette preuve peut résulter d'une mention, non contredite, portée dans la
rubrique "observations" du constat amiable ou bien dans les moyens de
preuve recevables telle que : "rouler à droite, serrer à droite, être à
droite, tenir sa droite, rouler normalement ou de son côté, circuler ou
rouler ou être dans sa file ou dans sa voie ou à sa place".
Lorsque sur un croquis, le côté droit d'un véhicule se confond

entièrement avec le bord droit de la chaussée* dans son sens de
marche (Exemple n° 4), il s'agit d'une précision qui établit que ce
Y véhicule tenait sa droite (a fortiori si le côté droit du véhicule se trouve
à cheval sur le bord droit de la chaussée*, trottoir*…).
X
Exemple n° 4
Cas 20
A1.4.1.b.1.2.5 Par le point de collision
La preuve de l'empiétement peut résulter de l’emplacement du point de

collision lorsqu’il est établi que le point ou la zone de collision est situé
entièrement dans le couloir de X.
NB : La notion de croisement impossible n’est pas à prendre en

considération en tant que telle. L’empiétement de l’un ou des deux
véhicules doit être prouvé par d’autres éléments recevables.
*
Edition Juin 2014

112
Annexe 1
A1.4.1.b.2 Cas 21
Ce cas s’applique :
 lorsqu'il est prouvé que X et Y empiètent l'un et l'autre sur l'axe

médian, même si le point ou la zone de collision est situé entièrement
Y dans le couloir de X ou de Y (Exemple n° 5),
 ou lorsque la position de X et de Y est ignorée par rapport à l’axe

médian.
Exemple n° 5
Cas 21
Edition Juin 2014

113
Annexe 1
A1.4.1.c X ET Y PROVIENNENT DE CHAUSSEES DIFFERENTES
Les cas 30 et 31 s'appliquent aux accidents survenant dans les

carrefours ou intersections non protégés par une signalisation
Direction spécifique (stop, « cédez le passage », feux).
de Y
Direction
L'accident survient dans la zone de carrefour dès lors qu'il résulte des
de X éléments de preuve que les véhicules proviennent de chaussées*
différentes et que leurs directions doivent se couper ou se rejoindre,
alors même que la collision se produit au-delà du croisement
proprement dit des chaussées*.
Direction En revanche, s'il est prouvé que Y, arrêté ou non, est demeuré en-deçà
de Y
du croisement proprement dit des chaussées*, le cas 20 ou 21
s’applique (l'accident est présumé s’être produit avant le croisement
Direction proprement dit des chaussées* dès lors que Y se situe en deçà du
de X
prolongement du bord gauche de la chaussée* dans la direction suivie
par X).
A1.4.1.c.1 Cas 30
Direction
de Y
Ce cas s’applique lorsqu’il n’est pas prouvé que X, prioritaire de droite,
Direction
de X empiète sur l’axe médian ou le dépasse.
Légende :
En deçà (cas 20 ou 21)
Dans (cas 30 ou 31) A1.4.1.c.2 Cas 31
Au delà (cas 30 ou 31)
Ce cas s’applique lorsque X, prioritaire de droite, circule sur une

chaussée* à double sens et empiète sur l'axe médian ou le dépasse.
Si le côté gauche du véhicule prioritaire touche même partiellement le
bord gauche de la chaussée* d’où il provient ledit véhicule est réputé
empiéter.
En revanche, s'il est prouvé que X et Y empiètent sur l'axe médian ou le

dépassent, le cas 30 est applicable à Y.
*
Edition Juin 2014

114
Annexe 1
A1.4.2 LE CAS PARTICULIER DU VEHICULE EN STATIONNEMENT
Les dispositions particulières prévues par les cas 40 et 43

s’appliquent dès lors qu’il est prouvé qu’un véhicule est en
stationnement, quelle que soit la manœuvre de l’autre.
A1.4.2.a LES REGLES APPLICABLES

 Il faut entendre par véhicule en stationnement, l’immobilisation
du véhicule hors les circonstances suivantes :
- une immobilisation momentanée du véhicule durant le temps

nécessaire pour permettre la montée ou la descente de personnes, le
chargement ou le déchargement d’objets, le conducteur restant aux
commandes du véhicule ou à proximité, pour pouvoir le cas échéant,
le déplacer,
- une immobilisation du véhicule pour un motif tiré des

conditions mêmes de la circulation.
 Un véhicule immobilisé est présumé ne pas être en stationnement.
 Lorsque les éléments d’information ne permettent pas de

déterminer si le véhicule est en stationnement en ou hors
agglomération, l’accident est présumé survenir en agglomération (un
lieudit est présumé situé en agglomération).
X  La seule notion de stationnement interdit ou gênant au sens du

code de la route n’est pas conventionnellement suffisante pour établir
le caractère irrégulier du stationnement (Cf. Exemple n° 1).
Y
 Lorsque la case 1 (en stationnement/à l’arrêt) du constat amiable

Exemple n°1 est cochée, le véhicule est présumé, en l’absence d’autres éléments,
Cas 40 en stationnement.
Une flèche dessinée à l’intérieur, devant, derrière ou à côté du

véhicule n’est pas suffisante, à elle seule, pour détruire cette
présomption.
Cette présomption ne peut pas être détruite par la seule mention

« arrêté » ou « à l’arrêt » (Cf. A 1.2.2 - Eléments exclus).
Edition Juin 2014

115
Annexe 1
A1.4.2.b CAS 40
Ce cas s’applique lorsque X est en stationnement régulier.

Y X
Tout stationnement est présumé régulier (Exemple n° 2).
Exemple n° 2
Cas 40 Lorsque deux véhicules sont en stationnement sans autre élément, le
cas 56 est applicable par assimilation.
A1.4.2.c CAS 43
Ce cas s'applique lorsque Y est en stationnement irrégulier, dans
X l’une des hypothèses suivantes :
Y
 En agglomération, s’il est prouvé qu’il est :
Y en stationnement
 Partiellement ou totalement dans un carrefour

Exemple n°3 ou une intersection (Cf. A 1.4.1.c et Exemple n°3),
Cas 43
Y
EXCEPTION
X en stationnement
Le cas 40 est applicable lorsque X est entièrement dans un
emplacement prévu à cet effet dès lors que son existence est
X matérialisée
(Exemple n°4).
Exemple n°4
Cas 40
X
 Entièrement en dehors d’un emplacement prévu à cet effet
Y
dès lors que son existence est matérialisée
(Exemple n°5),
Y en stationnement
Exemple n°5
Cas 43
 En double file.
Edition Juin 2014

116
Annexe 1
 Hors agglomération, s’il est prouvé qu’il est :
Y
 totalement ou partiellement sur la chaussée* sans être signalé
par des feux de détresse ou un triangle de pré-signalisation
(Exemple n° 6),
X
Y en stationnement
 ou entièrement en dehors d’un emplacement prévu à cet effet
Exemple n°6 dès lors que son existence est matérialisée.
Cas 43
*
Edition Juin 2014
117
Annexe 1
A1.4.3 LES INTERDICTIONS
Le non-respect d’une interdiction se prouve. A défaut, on en revient

au type de l’accident (Cf. A 1.2.15).
Exemple : X et Y circulent dans le même sens et sur la même file. Le
recul invoqué de X mais non prouvé entraîne l’application du cas 10
à Y.
Y Cas 50
X Ce cas s'applique lorsque Y ne respecte pas une interdiction absolue

même si X ne respecte pas une ou plusieurs interdictions relatives.
BUS – TAXIS
Il s’applique aux interdictions qui y sont limitativement énumérées. Le

non-respect des interdictions liées à la circulation de certains
véhicules (Exemple n° 1) et de personnes (par exemple interdit sauf
riverains…) ne peut pas entraîner l’application du cas 50.
Exemple n° 1
Cas 15 Circuler dans un couloir de bus n’est pas pris en compte en tant que
tel. Par contre, s’il est prouvé que Y coupe la ligne continue
délimitant le couloir ou circule à contresens, le cas 50 lui est
applicable (Exemple n° 2).
Cas particulier :
X La case 17 cochée « n’avait pas observé un signal de priorité ou un
feu rouge » entraîne l’application du cas 50, en l’absence d’autres
éléments permettant d’identifier l’interdiction visée.
Y Cas 51
Ce cas s’applique lorsque Y ne respecte pas une ou plusieurs
interdictions relatives dès lors que X n’enfreint pas lui-même une ou
BUS – TAXIS
plusieurs interdictions prévues par les cas 50 et 51.
Exemple n° 2 Cas 56
Cas 50 Outre l’hypothèse du type de l’accident indéterminé (même sens, sens
inverse, chaussées* différentes), ce cas s'applique lorsque :
 le non-respect d’un feu rouge n’est prouvé ni pour X ni pour Y
(couleur des feux indéterminée),
 X et Y ne respectent pas tous les deux une ou plusieurs
interdictions absolues ou tous les deux une ou plusieurs interdictions
relatives (cumul d’interdictions de même nature).
*
Edition Juin 2014
118
Annexe 1

A1.4.3.a LES INTERDICTIONS ABSOLUES
A1.4.3.a.1 Feux de signalisation
Pour la détermination du cas du barème applicable, qu’il s’agisse

d’accidents entre véhicules circulant en sens inverse sur la même
X chaussée* ou venant de chaussées* différentes, il convient d’admettre
comme POSTULAT que les feux sont synchronisés, sauf preuve
Y contraire. C’est-à-dire que lorsqu’ils sont au rouge sur une chaussée*,
ils le sont de part et d’autre du carrefour, et qu’ils sont
obligatoirement au vert - puis à l’orange - dans le même temps sur
l’autre chaussée*.
Exemple n°1
x  feu vert
y  flèche orange clignotante Le feu orange fixe est assimilé au vert.
Cas 50
L’existence d’un feu ou d’une flèche orange clignotant(e) n’a pas
d’incidence sur le cas de barème applicable (Exemple n°1).
X
A1.4.3.a.1.1 X et Y circulent en sens inverse sur la même
chaussée
Lorsque X et Y circulent en sens inverse, ils sont présumés passer au

feu vert.
Y  En l’absence de contestation du passage au feu vert ou orange de

X et de Y, il s’agit d’un accident de sens inverse (Exemple n°2).
Exemple n° 2
x  feu vert ou orange Le cas 20 ou 21 et non pas le cas 50 est applicable.
y  feu vert ou orange vire à gauche
Cas 20  En revanche, si X passe au vert et Y au rouge, il s’agit d’un
accident de feux.
X
Dans ce cas, la manœuvre de conversion à gauche éventuellement
effectuée par X n’est pas prise en considération. Seul le passage au
rouge de Y doit être pris en compte (Exemple n° 3) : Cas 50
applicable à Y.
 Désaccord sur la couleur des feux

Y
Le conducteur de X prétend être passé au vert ou à l'orange alors que
celui de Y déclare qu’étant passé au vert, le feu était rouge pour X
Exemple n° 3
lorsqu’il a viré à gauche.
x  feu vert vire à gauche Dans ce cas, il s’agit d’un accident de feux et non de sens inverse,
y  feu rouge puisque le passage au vert de X est contesté : cas 56
Cas 50
*
Edition Juin 2014
119
Annexe 1
A1.4.3.a.1.2 X et Y proviennent de chaussées différentes
 X et Y passent au vert ou à l’orange
La preuve est apportée que X et Y sont passés au vert ou à l'orange

mais Y est arrêté dans le carrefour (Exemple n° 4) : cas 56
Y
X Les conducteurs de X et Y affirment être passés au vert ou à l'orange
mais aucun élément ne permet de prouver la couleur des feux : cas 56
Les conducteurs de X et Y déclarent tous les deux être passés au vert

ou à l’orange, mais un témoin précise que X est passé au vert ou à
Exemple n° 4
x et y  feu vert
l’orange : Cas 50 applicable à Y
y  arrêté dans le carrefour
Cas 56
 X et Y passent tous les deux au feu orange clignotant
Carrefour sans autre signalisation ; il s’agit d’un accident de priorité:

Cas 30 applicable à Y ou cas 31.
Carrefour avec balise "cédez le passage" dans le sens de circulation de

X Y (Exemple n° 5) : Cas 51 est applicable à Y.
Y
Exemple n° 5  Le conducteur de X indique au recto du constat amiable

x et y  feu orange clignotant contresigné être passé au vert ou à l'orange – Celui de Y ne fait
Cas 51 aucune déclaration : Cas 50 applicable à Y.
 Le conducteur de Y ne fait aucune déclaration sur la couleur des

feux mais un témoin précise que X est passé au vert ou à l’orange
La déclaration du témoin est une information complémentaire

suffisante pour établir, a contrario, que Y est passé au rouge : Cas 50
applicable à Y.
Edition Juin 2014

120
Annexe 1
A1.4.3.a.1.3 Anomalies de fonctionnement
 Le feu est vert pour Y, mais en panne ou éteint ou clignotant pour

X (Exemple n° 6) : cas 56
Y
X  Le feu est vert pour X et en panne ou éteint ou clignotant pour Y
ou les feux sont en panne ou éteints ou clignotants pour X et Y.
Exemple n° 6 Il s’agit d’un accident de priorité, X bénéficiant de la priorité à droite

x  feu en panne, éteint ou clignotant
y  feu vert
(Exemple n° 7) : Cas 30 applicable à Y ou 31.
Cas 56
 Le carrefour est équipé de feux et de balises
Panne généralisée des feux ou l’ensemble des feux à l’orange

clignotant : Cas 51 applicable à Y débiteur du "cédez le passage".
X
 Les feux sont déréglés : cas 56
Exemple n° 7
x  feu vert
y  feu en panne, éteint ou clignotant
x et y  feu en panne, éteint ou
clignotant
Cas 30
Edition Juin 2014

121
Annexe 1

A1.4.3.a.2 Autres interdictions absolues
Y X
Le cas 50 s'applique à Y qui circule sur un trottoir*, une bande
d’arrêt d’urgence, des emplacements de stationnement matérialisés
(Exemple n° 8), un couloir de stationnement matérialisé ou qui ne
respecte pas :
- un barrage de police ou l’injonction donnée par un agent dûment
Exemple n° 8 habilité,
Cas 50 - une signalisation de sens interdit,
- une interdiction de dépasser, de virer à droite ou à gauche,
- une signalisation au sol (notamment des flèches directionnelles,
des zébras, une ligne continue).
 Lorsque X et Y circulent sur une chaussée* à une seule voie dans

leur sens de circulation, la présence d’une ligne continue
interrompue interdit à Y le dépassement de X par la gauche
(Exemple n° 9).
X
 Lorsque Y recule à contresens dans une chaussée* en sens unique

Y il est réputé circuler en sens interdit.
Exemple n° 9
Cas 50  Franchir un trait plein ne prouve pas en tant que tel le non- respect
d’une interdiction absolue. Il faut en connaître la signification (Cf.
A1.2.4).
Trottoir
X
 N’entraîne pas l’application du cas 50, le fait :
- de prendre ou de quitter un stationnement en chevauchant

Parking
deux emplacements, ou en empruntant un trottoir*.
- d’entrer ou de sortir d’un parking ou de tout autre lieu, en

traversant un trottoir* (Exemple n° 10).
- de « toucher », d’« être immobilisé sur » ou de « finir sa

course sur » un trottoir*, des emplacements de stationnement
ou un couloir de stationnement matérialisés.
Y
- de « finir sa course sur » une bande d’arrêt d’urgence.

Exemple n° 10
- pour un fauteuil roulant à moteur de circuler sur le trottoir*.
Cas 50
*
Edition Juin 2014

122
La Convention s’applique aux accidents de la circulation, y compris les opérations de

chargement et de déchargement des véhicules, survenus, en France (métropolitaine et DOM)
et dans la principauté de Monaco, impliquant au moins deux véhicules terrestres soumis à
l’obligation d’assurance* assurés auprès de sociétés adhérentes.
Pour les accidents survenus hors « France et Monaco », la Convention s’applique si ne sont
impliqués* que des véhicules immatriculés dans ces territoires.
En présence d’une fraude, les dispositions de la Convention ne sont pas applicables.
1.2.1 Notion d’implication*
1.2.1.a Définition
Est impliqué dans l'accident * :
 en cas de collision*, tout véhicule entré en contact avec l'un quelconque des autres
véhicules (ou un de ses occupants), avec un piéton, un cycliste, un animal, ou un objet
projeté par un véhicule.
 en l'absence de collision*,
- tout véhicule auquel une faute au sens du barème de répartition peut être opposée, à
condition qu'il ait participé au moins partiellement à la réalisation de l'accident.
- tout véhicule endommagé (y compris ses objets transportés) ou dont un occupant (même
descendu) a subi une atteinte à sa personne.
1.2.1.b Moyens de preuve
Les éléments caractérisant l'implication* (collision*, faute au sens du barème, participation,

dommages) sont établis à l'aide de tout moyen de preuve recevable en droit commun,
notamment la déclaration d'un conducteur non responsable en droit commun.
Toutefois, si la participation à l'accident résulte de la seule incrimination par un conducteur

responsable en droit commun, elle ne sera retenue que si elle n'est pas contestée et à la
condition que la faute au sens du barème ait été établie en amont.
1.2.1.c Portée de la définition
Quel que soit le niveau de gravité des préjudices tant matériels que corporels, seuls les
véhicules impliqués* sont pris en compte pour déterminer le nombre de véhicules et la
typologie de l'accident*.
*
Edition Juin 2014

15
Annexe 1
A1.4.3.b.5 Marche arrière, demi-tour, mise en travers
Le cas 51 s’applique à Y qui effectue ou s’apprête à effectuer une

marche arrière ou un demi-tour.
Une mention telle que, "marche arrière enclenchée, feux de recul

allumés, arrêté pour prendre un stationnement en marche arrière...",
est suffisante pour apporter la preuve de cette marche arrière.
La mention « créneau » n’établit pas, à elle seule, la marche arrière.
Si X et Y reculent dans le même sens et sur la même file, le cas 51

s’applique à celui qui heurte l’autre.
Si X et Y circulent dans le même sens et sur la même file, le cas 51

s'applique à Y qui se met en travers (exception à l’application du cas
10).
A1.4.3.b.6 Sortie d'un stationnement, d'un parking, d'un

lieu non-ouvert à la circulation publique, d'un
chemin de terre
 Si l’accident se produit à l’intérieur d’un parking, d’un lieu non

ouvert à la circulation*, d’un chemin de terre*, le fait de quitter
l’un de ces lieux n’entraîne pas à lui seul l’application du cas 51.
 Lorsque X circule dans l’un de ces lieux (exemple : sur une allée
de parking), même pour en sortir et que Y quitte un stationnement,
le cas 51 s’applique à Y.
 Lorsque Y sort d’un lieu privé, et que les moyens de preuve ne

permettent pas de déterminer si ce lieu est ou non ouvert à la
circulation publique, le lieu privé est considéré ouvert à la
circulation publique sauf si la case 4 du constat amiable est cochée.
*
Edition Juin 2014
124
Annexe 1
A1.4.3.b.7 Ouverture de portière (Y en stationnement ou

non)
Le cas 51 concerne indifféremment l’ouverture des portières droites,
gauches ou arrière d'un véhicule (y compris le hayon d'un camion ou
d'une camionnette) sauf les portes coulissantes.
Exemple n° 3 Exemple n° 4 Il s’applique que celle-ci s'ouvre, soit ouverte ou se ferme.
Cas 51 : OUI Cas 51 : NON
Le fait pour les conducteurs de symboliser par un trait relié au
véhicule une portière ouverte permet l’application du cas 51
(Exemples n° 3 et 4).
Cas particulier des véhicules-magasins
Lorsque la carrosserie d’un véhicule-magasin comporte des auvents

dépassant le gabarit du véhicule, il convient d'appliquer :
 le cas 40 lorsque ce véhicule stationne sur un lieu de vente, les
auvents étant déjà ouverts,
 le cas 51 si l'accident se produit au moment même de l'ouverture ou
de la fermeture des auvents.
A1.4.4 L’EXCEPTION – CAS 56
Le cas 56 s’applique dans les hypothèses suivantes :
 Couleur des feux indéterminée,

 Cumul d’interdictions de même nature,
 Type de l’accident indéterminé (même sens – sens inverse –
chaussées* différentes).
*
Edition Juin 2014
125
Annexe 1
A1.4.5 LES DIFFICULTES DE QUALIFICATION
A1.4.5.a ACCIDENT DE SENS INVERSE OU DE MEME SENS ?
S'il est établi que X et Y circulent en sens inverse et virent, le premier

Y
à droite, le second à gauche, pour emprunter la même chaussée*, le
cas 20 est applicable à Y et non pas les cas 10 à 17 (Exemple n° 1).
X
Cette règle est également applicable lorsque la collision se produit au-

Exemple n° 1
delà du croisement proprement dit des chaussées*(Cf. A1.4.1.c).
Cas 20
A1.4.5.b ACCIDENT DE CHAUSSEES DIFFERENTES OU DE SENS INVERSE ?
 Lorsque Y coupe, pour prendre une voie située sur sa gauche, la

direction suivie par X, le cas 20 est applicable à Y et non pas le cas
30.
Y
Toutefois, s'il est prouvé que Y, arrêté ou non, n'empiète pas sur l'axe
médian, le cas 20 est applicable à X.
X
 Lorsqu'une collision se produit dans un carrefour ou une
Exemple n° 2 intersection, les véhicules provenant de chaussées** différentes, le cas
Cas 30 30 (ou 31) est applicable, sauf s'il est établi que les directions des
véhicules ne se coupent ni ne se rejoignent.
S’il est établi que X vire à gauche et que la direction suivie par Y n'est
pas connue, à défaut d'autre élément, le cas 30 est applicable à Y
(Exemple n° 2).
S’il est établi que Y vire à droite, le cas 20 ou le cas 21 est applicable
suivant que la preuve de l’empiétement de X et/ou de Y est ou non
X
apportée (Exemple n° 3).
Exemple n° 3
Cas 21
*
Edition Juin 2014
126
Annexe 1
A1.4.5.c ACCIDENT DE SENS INVERSE OU INTERDICTIONS ABSOLUES ?

Y
Dans un accident de sens inverse, lorsque X circule à cheval sur le
X trottoir* ou dans un couloir de stationnement matérialisé dans son
sens de circulation, le cas 20 ou 21 est applicable et non pas le cas 50
(Exemple n° 4).
Exemple n°4
Cas 20
A1.4.5.d INTERDICTIONS RELATIVES/ABSOLUES OU ACCIDENT DE SENS

INVERSE ?
Si Y, arrêté ou non, débiteur d’une signalisation de priorité ("cédez le

passage", stop) ou d’un feu de signalisation, sort d’une aire de
stationnement, d’un lieu non ouvert à la circulation publique*, d’un
X
chemin de terre* ou de tout autre lieu assimilable, sans avoir abordé
la chaussée* (Cf. A.1.4.1c), est heurté par X, les cas 51/50 ne sont
Y pas applicables (Exemple n° 5).
Exemple n° 5
Cas 21
X est réputé ne pas avoir abordé la chaussée* lorsqu’il est arrêté

sans que tout ou partie de son avant ne dépasse la bande ou le trait
matérialisant la signalisation de priorité (stop ou « cédez le
passage ») (Exemple n° 6).
Y
Ne pas respecter la priorité de passage dans un accident de sens
inverse, c’est ne pas respecter une signalisation de priorité, le cas 51
est applicable.
X
Exemple n° 6 A1.4.5.e INTERDICTIONS RELATIVES OU ACCIDENT DE MEME SENS ?

Cas 20
X et Y, circulant dans le même sens, sont débiteurs d’une même
signalisation de priorité (« cédez le passage », stop), sortent d’un
même parking, d’un même lieu non ouvert à la circulation publique,
d’un même chemin de terre* ou de tout autre lieu assimilable, le cas
51 n’est pas applicable.
*
Edition Juin 2014
127
ANNEXE 2 – ELEMENTS CHIFFRES
Edition Juin 2014

128
ANNEXE 2 ELEMENTS CHIFFRES
2014
FORFAIT ET PLAFOND POUR L’APPLICATION DU 3.1
FORFAIT : 1 276 EUROS
PLAFOND : 6 500 EUROS
PLAFOND D’INCONTESTABILITE ET SEUIL DE L’EXPERTISE

OBLIGATOIRE
SEUIL : 10% DU PLAFOND
FRANCHISE ABSOLUE DE RECOURS POUR L’APPLICATION

DU TITRE 6
FRANCHISE : 80 000 EUROS
Edition Juin 2014

129
2015

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

130
2016

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

131
2017

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

132
2018

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

133
2019

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

134
2020

OBLIGATOIRE

DU TITRE 6
Edition Juin 2014

135
ANNEXE 3 – ECHANGES INFORMATIQUES
Dans le cadre du 3.1, les recours et les reversements s’effectuent par voie informatique sur
la base du forfait visé au 3.1.3 et fixé en Annexe 2 pour l’année de survenance de
l’accident.
Chaque mois, les sociétés adhérentes adressent à l’organisme centralisateur les éléments de
présentation et de reversement énumérés aux paragraphes "éléments obligatoires de la
présentation" et "éléments obligatoires pour les reversements".
Cet organisme centralise l'ensemble des présentations et des reversements et les répartit
entre les sociétés destinataires.
Le paiement des recours et le reversement des forfaits s’effectuent dans le cadre d’une
compensation financière entre sociétés.
GCA* assure le suivi administratif des échanges.
Présentation mensuelle
Les recours et les reversements des forfaits doivent être reçus par
l’organisme centralisateur au plus tard le 20 de chaque mois.
Si le 20 n’est pas un jour ouvré, il convient de retenir le jour ouvré qui suit immédiatement
cette date.
Les recours et les reversements reçus après cette date ne sont pas pris en compte.
L’organisme centralisateur répartit entre les sociétés du 21 au 25 du mois de traitement, les

recours et les reversements qui leur sont destinés.
Support de présentation
La télétransmission est le seul support de présentation et de reversement admis.
Transmission de l’information
L’information transmise doit être complète et présentée conformément au modèle défini par le
le cahier des charges en vigueur et dont GCA* est dépositaire. A défaut, celle-ci ne sera pas
traitée.
*
Edition Juin 2014

136
ANNEXE 3 ECHANGES INFORMATIQUES
Eléments obligatoires pour les recours
Chaque recours doit obligatoirement comporter les indications suivantes :
 pour la société expéditrice : son numéro de code, le mois de présentation, la date de

l'accident, les références de son dossier, le numéro d'immatriculation du véhicule
qu'elle garantit ou le type en l’absence d’immatriculation obligatoire, le nom de son
assuré,
 pour le règlement : le montant total des dommages au véhicule déterminé

conformément aux dispositions du Titre 2, le montant du forfait en vigueur au jour de
l'accident, le cas de barème appliqué, le nombre de quarts à la charge de la société
destinataire, le montant des dommages affecté du taux de répartition prévu par le cas
de barème appliqué,
 pour la société destinataire : son numéro de code, le numéro du contrat, le numéro

d'immatriculation du véhicule ou le type en l’absence d’immatriculation obligatoire, le
nom de l'assuré, le code postal de la commune de résidence de l'assuré.
Eléments obligatoires pour les reversements
Chaque reversement doit obligatoirement comporter les indications suivantes :
 pour la société émettrice : son numéro de code, la date de l'accident, les références de
son dossier,
 pour le règlement contesté : le montant total des dommages au véhicule déterminé

conformément aux dispositions du 2.2, le montant du forfait en vigueur au jour de
l'accident, le cas de barème appliqué, le nombre de quarts à la charge de la société
destinataire, le montant des dommages affecté du taux de répartition prévu par le cas
de barème appliqué, le mois et l'année où ce recours a été émis, le motif de la
contestation (A, B, C, D).
 pour le recours révisé :

- motif C uniquement : le cas de barème appliqué, le nombre de quarts à la charge de
la société destinataire.
- pour tous les motifs de contestations : le montant du reversement (forfait hors

pénalités).
 pour la société destinataire : son numéro de code, le numéro de son dossier sinistre.
Edition Juin 2014

137
 un engagement de respecter les règles conventionnelles et les décisions prises par les
instances conventionnelles,
 l’adresse d’une BAL électronique destinée à recevoir les différentes notifications de GCA,

Les nouvelles adhésions prennent effet à la date figurant sur la circulaire diffusée par GCA* et
pour tous les accidents survenus à compter de cette date.
1.5.2 Retrait d’Adhésion
La dénonciation de la Convention doit être signifiée par courrier recommandé avec accusé de
réception, adressé à GCA*.
Elle prend effet pour les accidents survenus le premier jour du 3 ème mois suivant la demande
de retrait.
Les dispositions de la Convention demeurent toutefois applicables aux dossiers d’accidents

survenus antérieurement à la date du retrait.
1.5.3 Cas particulier du retrait d’agrément
En cas de retrait de l’agrément d’une société, les dispositions de la Convention cessent de

s’appliquer à son égard à la date indiquée par GCA*.
Les échanges entre cette société et les autres adhérents se font en droit commun pour tous les
dossiers quelle que soit la date de l’accident.
1.6 DEFINITIONS CONVENTIONNELLES
Les définitions conventionnelles figurent en Annexe 4.
*
Edition Juin 2014

22
ANNEXE 4 – DEFINITIONS CONVENTIONNELLES
Accident (notion) ................................................................................................................ 137

Accident (typologie) ........................................................................................................... 137
Accord formel .................................................................................................................... 138
Chose inerte........................................................................................................................ 138
Collision ............................................................................................................................. 138
Garantie (non) .................................................................................................................... 138
Garantie (oui) ..................................................................................................................... 139
GCA ................................................................................................................................... 139
Implication ......................................................................................................................... 139
Numéro minéralogique le plus faible .................................................................................. 140
Phase .................................................................................................................................. 140
Tout mois commencé est dû ............................................................................................... 140
Véhicules terrestres soumis à l'obligation d'assurance ......................................................... 141
VRADE ............................................................................................................................... 141
Edition Juin 2014

139
ANNEXE 4 DEFINITIONS CONVENTIONNELLES
Accident (notion)
La notion de même accident s’apprécie au cas par cas :
Exemple 1 :
1- A percute B
2- A va se stationner pour établir le constat et est heurté par C.
Il s’agit de deux accidents distincts  Titre 3
Exemple 2 :
A percute B
A reste sur place et est heurté par C
Il s’agit de deux phases d’un même accident  Titre 5
Exemple 3 :
Carambolage entre A, B et C
C prend la fuite et vient heurter D en stationnement dans une autre rue
Il s’agit de deux accidents distincts  A/B/C = Titre 5

 C/D = Titre 3
Accident (typologie)
Il existe 4 typologies d’accidents :
 Le nombre de véhicules conventionnellement impliqués détermine la typologie

de l’accident dans les trois situations suivantes :
- accident entre deux véhicules : TITRE 3
- accident entre trois à sept véhicules : TITRE 5
- accident de plus de sept véhicules : TITRE 6
 Quel que soit le nombre de véhicules impliqués*, le TITRE 4 est applicable aux
accidents en chaîne.
Edition Juin 2014

140
Accord formel - Accidents entre 2 véhicules
Dans les accidents entre deux véhicules, est considéré comme un accord formel :
 un accord exprès intervenu dans le cadre de la procédure d'escalade et de
conciliation,
 un reversement forfaitaire,
 un règlement au coût réel (matériel ou corporel), faisant suite à un recours
présenté par l'autre assureur,
 l’absence de réponse d’un assureur au secrétariat de la commission d’arbitrage
dans les 30 jours du rappel de GCA* à son courrier de demande de pièces.
 l’absence de réponse à l’échelon « Direction » dans le cadre des dispositions

visées par l’article 7.2.2c.2 (Cas particulier – Absence de réponse en Titre 3.1 –
Désaccord sur le cas de barème (contestation motif C) – Désaccord sur la
matérialité des faits et l’implication (contestation motif B2) – Absence de réponse
en Titre 3.2 (Réclamation dont l’assiette du recours hors taxe est inférieure ou
égale à trois le plafond visé en Annexe 2))
La seule absence de contestation d'un recours forfaitaire n'est pas considérée

comme un accord formel ; par contre, le fait d’avoir présenté un recours dans le
cadre de l’IRSA ou de l’IRCA engage celui qui l’a présenté pour son propre
recours (sauf si la typologie de l’accident est remise en cause).
Chose inerte
Tout bien immobilier, objet, installation telle que devanture, clôture, pylône, etc…
Collision
On entend par collision,

une collision avec le véhicule proprement dit, mais également avec ses occupants,
éléments, accessoires, objets, substances, produits ou animaux qu'il transporte, qui
en proviennent, qui en sont tombés ou qu’il projette.
Garantie (non)
Sont conventionnellement considérés comme non garantie :

 l'inexistence, ou la résiliation du contrat,
 la suspension des garanties ou du contrat,
 la non validité du contrat dans les pays de survenance de l'accident,
 l'adjonction au véhicule, sans l'accord de l'assureur, d'une remorque, non assurée
en responsabilité civile, d'un poids total en charge de plus de 750 kg,
 l'acte intentionnel (aveu de son auteur).
Edition Juin 2014

141
Garantie (oui)
Ne peuvent être invoqués :
 la nullité du contrat,
 le défaut ou la suspension du permis de conduire,
 la non validité du permis de conduire en raison de la catégorie du véhicule,

 la conduite du véhicule par une personne n'ayant pas l'âge requis,
 l'adjonction au véhicule d'une remorque, non assurée en responsabilité civile,
d'un poids total en charge inférieur ou égal à 750 kg,
 la règle proportionnelle de prime,
 les franchises de responsabilité civile,

 le transport de matières inflammables, explosives, corrosives ou comburantes,
 la conduite non autorisée du véhicule,
 la survenance de dommages au cours d'épreuves, courses, compétitions ou leurs
essais,
 le droit de retenir sur l’indemnité revenant à la victime le montant des primes
échues antérieurement au sinistre et non réglées,
 le dépassement d'usage.
GCA
« Gestion des Conventions d’Assurances » 1 rue jules Lefebvre 75009 PARIS
GCA est un Groupement d’Intérêt Economique doté, en matière de conventions
automobile, d’une triple mission :
 centraliser l’ensemble des recours et reversements Titre 3.1,
 assurer le secrétariat et l’organisation des différentes Commissions
d’Application,
 organiser les procédures de règlement des dossiers litigieux en dirigeant ceux-
ci vers les instances arbitrales compétentes,
Implication
Est impliqué dans l'accident :
 en cas de collision*, tout véhicule entré en contact avec l'un quelconque des
autres véhicules (ou un de ses occupants), avec un piéton, un cycliste, un animal,
ou un objet projeté par un véhicule.
 en l'absence de collision*,
- tout véhicule auquel une faute au sens du barème de répartition peut
être opposée à condition qu'il ait participé au moins partiellement à
la réalisation de l'accident.
- tout véhicule endommagé (y compris ses objets transportés) ou dont
un occupant (même descendu) a subi une atteinte à sa personne.
Edition Juin 2014

142
Numéro minéralogique le plus faible
Par numéro minéralogique le plus faible, il faut entendre,

le numéro pris successivement dans ses deux éléments suivants :
 numéro : lorsqu'il se compose de 4 chiffres, le premier n'est pas pris en
considération,
 lettre : seules les lettres de droite sont prises en compte dans la nouvelle
numérotation ; pour l’ancienne et lorsqu’il y a 3 lettres, la première n'est pas prise
en considération.
Dans les trois exemples ci-dessous est par suite réputé le plus faible le premier
numéro cité :
1° 886 BC 37 2 886 BC 37 3° 4886 BC 37
AA-986-AB AA-886-BD 986 AB 36
 Si l'un des véhicules est constitué par un ensemble véhicule tracteur et
remorque, seul est pris en considération le numéro minéralogique du véhicule
tracteur.
 Si l'un des véhicules est un cyclomoteur ou n'est pas assuré ou porte une
immatriculation administrative spéciale, il n'en sera pas tenu compte pour la
détermination du plus faible numéro.
En présence exclusive de véhicules précités, sera réputé porter le plus faible
numéro minéralogique, celui dont les trois derniers chiffres du numéro de série
sont les plus faibles.
 Si un seul des véhicules est immatriculé, il est réputé porter le plus faible
numéro minéralogique.
Phase
Circonstances entraînant l'application d'un cas du barème entre deux véhicules
qu'il y ait ou non contact entre eux.
Tout mois commencé est dû

Cela signifie que le premier comme le dernier mois doivent être comptabilisés :
Exemple (en Titre 5) :

Signification du caractère définitif du tableau le 22/04/2014.
Règlement effectué le 28/10/2014.
Les intérêts courent à l’issue du délai de 30 jours après cette signification soit à
partir du 22/05/2014.
 les mois de mai et d’octobre doivent être comptabilisés soit au total 6 mois de
retard portant intérêt à 5%.
Edition Juin 2014

143
Véhicules terrestres soumis à l'obligation d'assurance
Les véhicules terrestres visés par la Convention sont :
 les véhicules soumis à l’obligation d’assurance ayant leur stationnement habituel

en France (métropolitaine et DOM) ou dans la principauté de Monaco, à
l'exclusion des chemins de fer et des tramways,
 les véhicules terrestres construits en vue d'être attelés à un véhicule terrestre à
moteur et destinés au transport de personnes ou de choses (remorques ou semi-
remorques attelées ou dételées, même tenues à la main),
 tout appareil terrestre attelé à un véhicule terrestre à moteur (charrue, etc...).
Ne constitue qu’un seul et même véhicule :
 un véhicule attelé d'une remorque, d'une semi-remorque ou d'un appareil

terrestre (ensemble routier),
 en cas de dépannage, le véhicule tracteur et le véhicule tracté, lorsqu'il n'y a
qu'un seul conducteur pour l'ensemble.
VRADE
La valeur de remplacement d'un véhicule endommagé correspond au montant que

devrait exposer son propriétaire pour acheter, sur le marché local, un véhicule
équivalent. Elle est déterminée à l'aide du bilan technique.
Edition Juin 2014

144
ANNEXE 5 – IMPRIMES DE REFERENCE
Edition Juin 2014

145
ANNEXE 5 IMPRIMES DE REFERENCES
ANNEXE 5.1 – EXPERTISE DES DOMMAGES AU VEHICULE
Edition Juin 2014

146
2.1.3 Incontestabilité de l’évaluation
2.1.3.a Etendue de l’incontestabilité
L'incontestabilité des conclusions de l'expert concerne :
 la relation de causalité entre les dommages et l’accident dès lors que la matérialité de celui-
ci est établie,
 l'évaluation chiffrée des dommages,
Quel que soit le montant du dommage, l’utilisation de pièces neuves d’origine constructeur ou
homologuées par lui, ne peut pas être contestée, dès lors que l’expert aura estimé que la
réparation devait avoir lieu à l’aide de ces pièces.
Les sociétés s'engagent à ne pas contester l'évaluation des dommages constatés par les experts
lorsque son montant hors taxes ne dépasse pas le plafond fixé en Annexe 2.
2.1.3.b Cas particuliers
La facture des réparations (même lorsqu’elles sont effectuées dans l’atelier de l’assuré), le
bordereau ou la facture des fournitures (y compris un ticket de caisse) nécessaires à la remise
en état d'un montant hors taxes inférieur ou égal au seuil de l’expertise obligatoire fixé en
Annexe 2 (avec une tolérance de dépassement de 10%), sont acceptés à titre de justificatifs.
Une facture pro forma n’est pas une facture.
2.1.4 Expertise contradictoire facultative
Lorsque le montant hors taxe du dommage dépasse le plafond fixé en Annexe 2, une expertise
contradictoire peut être effectuée selon la procédure ci-après :
L’assureur direct (ou son expert) doit informer l'assureur du ou des responsables que le
montant des dommages est susceptible d'excéder le plafond fixé en Annexe 2, dans un délai
de 7 jours à partir du moment où l’expert a constaté ce dépassement.
Cette information doit être communiquée au moyen du modèle d'imprimé figurant en

Annexe 5.1 (y compris ses mentions obligatoires) et adressée au service de gestion de la
société concernée ou à défaut à son siège social.
À défaut, l'assureur direct s'expose à une remise en cause des conclusions de son expert (cette
remise en cause doit être techniquement motivée).
Edition Juin 2014

26
ANNEXE 5.3 - ATTESTATION
Edition Juin 2014

148
ANNEXE 5.3 (BIS) - ATTESTATION
Edition Juin 2014

149
ANNEXE 5.4 – RECONSTITUTION DU RECOURS FORFAITAIRE
Edition Juin 2014

150
ANNEXE 5.5 – CONTESTATION DU RECOURS FORFAITAIRE
Edition Juin 2014

151
ANNEXE 5.5 (BIS) – CONTESTATION DU RECOURS FORFAITAIRE
Edition Juin 2014

152
ANNEXE 5.6 – AVIS DE REVERSEMENT
Nos références :
Vos références dossier :
Edition Juin 2014

153
ANNEXE 5.7 – IMPRIME DE SAISINE
Edition Juin 2014

154
2.3.1.d Dommages vestimentaires
Les dommages subis par les vêtements et objets personnels (casques, lunettes, etc...) portés
par le conducteur et les passagers du véhicule assuré, non blessés dans l'accident.
Pour les personnes justifiant de blessures par un certificat médical, le recours, pour les effets
portés par la victime, subsiste comme accessoire du préjudice corporel.
2.3.2 Préjudices faisant l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur
montant
Les préjudices énumérés ci-après font l’objet d’une renonciation à recours quel que soit leur
montant :
2.3.2.a Communication d'incendie
Les dommages causés à un véhicule et son contenu (marchandises, objets, animaux…), à la

suite d'un incendie communiqué par un autre véhicule sans qu'il y ait choc entre eux.
Cette règle s’applique également, dans les circonstances précitées, aux émanations de fumée,
de chaleur, et à la projection de débris de toute nature consécutive à l’incendie.
2.3.2.b Dépréciation du véhicule
Une éventuelle indemnité de dépréciation du véhicule.
2.3.2.c Certificat d’immatriculation
Le coût du certificat d’immatriculation.
2.3.2.d Dommages occasionnés par le transport des blessés
Les frais exposés par l'assuré pour le nettoyage ou la remise en état des garnitures intérieures
du véhicule, de ses effets vestimentaires et de ceux des personnes l'accompagnant, lorsque ces
frais sont la conséquence de dommages résultant du transport bénévole ou du transport
effectué sur réquisition, d'une personne blessée dans un accident de la circulation.
2.3.2.e Frais et honoraires de constat d'huissier
Les frais et honoraires de constats dressés par un huissier.
2.3.2.f Frais et honoraires d’expertise et de contrôle de la remise en

état
Les frais et honoraires d'expertise du véhicule (y compris dans l’hypothèse d’une expertise
pour compte) ainsi que les frais de contrôle éventuel de la remise en état.
2.3.2.g Autres préjudices
Tout autre préjudice.
Edition Juin 2014

31
2.3.3 Tableau récapitulatif des postes de préjudices faisant l’objet d’une
renonciation à recours partielle ou totale
POSTES DE PREJUDICES RECOURS
Préjudices résultant du dépannage du

remorquage, et de l'immobilisation du
véhicule (y compris frais de
gardiennage, facture de location d'un
véhicule de remplacement, etc...) Pour le montant cumulé de ces postes
(calculé hors taxes avant détermination du
Dommages aux animaux, droit à recours conventionnel), pas de
marchandises et objets transportés (y recours pour la part inférieure ou égale au
compris les pertes financières qui leur plafond visé en Annexe 2.
sont consécutives) hormis les pièces de
rechange, poste autoradio et autres Recours au coût réel pour l'excédent sur la
installations fixes. base du recours principal (cas de barème,
délai…).
Dommages aux vêtements et objets
personnels portés par le conducteur et
les passagers non blessés dans
l'accident.
Communication d'incendie
Dépréciation du véhicule
Certificat d’immatriculation
Dommages occasionnés par le transport

des blessés Pas de recours
Frais et honoraires d’expertise du

véhicule ou du constat d'huissier
Frais de contrôle de la remise en état
Tout autre préjudice
Edition Juin 2014

32
Note 2 du 15 décembre 2016
CONVENTION I.R.S.A
NOTE 2
Afin de mieux appréhender les dossiers soumis à la procédure de conciliation et

d’en extraire des données statistiques plus affinées, la Commission d’Application
IRSA a revu le formulaire de saisine (Annexe 5.7 du Texte Conventionnel).
Ce nouveau formulaire figure en annexe de la présente note.
La Commission d’Application rappelle que, conformément aux dispositions du

7.3.2.a, la demande d’inscription d’un litige à l’ordre du jour d’une réunion de
conciliation doit être adressée à GCA par courrier ou fax au moyen de ce
formulaire.
Cette évolution à visée statistique peut être appliquée immédiatement par les
sociétés adhérentes qui y sont prêtes.
Ces dispositions sont applicables à partir du 1er janvier 2017 avec une date
butoir fixée au 31 mars 2017 pour l’ensemble des sociétés.
A cette occasion, le Texte a été amendé pour :

- intégrer la mise à jour des Eléments Chiffrés 2017
- prendre en compte la création de la Fédération Française de l’Assurance
(articles 1.3.1.b « Comité Statistique », 1.5 « Adhésions et retraits » et annexe 4
« définition de GCA » modifiés)
Le texte amendé est diffusé conjointement à la présente note.
Edition Juin 2014

157
CONVENTIONS I.R.S.A
NOTE 3
La Commission d’Application qui s’est réunie le 7 juin 2017 a souhaité que les
décisions ci-après fassent l’objet d’une publication aux sociétés adhérentes :
1- MISE EN PLACE, A TITRE EXPERIMENTAL, D’UNE PROCEDURE

SANCTIONNANT LES ABSENCES DE REPONSE
COMMISSION DE CONCILIATION
CONTESTATIONS TITRE 3.1 – MOTIF B2 PORTANT SUR LA
MATERIALITE DES FAITS ET L’IMPLICATION – RECLAMATIONS TITRE
3.2 ASSIETTE DU RECOURS HORS TAXE INFERIEURE OU EGALE A
TROIS FOIS LE PLAFOND VISE EN ANNEXE 2
Partant du constat que les dispositions prévues au 7.2.2.c.2 concernant l’absence de

réponse en titre 3.1 – désaccord sur le cas de barème (motif c) tendent à limiter les
saisines de la Commission de conciliation en ne la réservant qu’aux dossiers présentant
de réelles difficultés, la Commission d’Application a décidé de les étendre, à titre
expérimental, aux contextes suivants :
 Contestations Titre 3.1, motif B2 pour matérialité et/ou implication non établie
 Réclamations Titre 3.2, assiette du recours hors taxe inférieure ou égale à trois
fois le plafond
Ainsi l’absence de réponse à une intervention « échelon Direction » dans les 60 jours à
compter de la date figurant sur le courrier de la première saisine de l’échelon
« Direction » vaut acceptation de la position de la société adverse y compris sur le
quantum et entraîne un accord formel entre les sociétés.
Il est précisé que :
- un accusé de réception ou une demande d’élément n’est pas une réponse,

- l’intervention à l’échelon « direction » faisant courir le délai de 60 jours
ainsi que le courrier de réponse doivent être personnalisés et dûment
motivés (sauf si l’intervention à l’échelon « chef de service » est restée
sans réponse),
- le délai de 60 jours court à compter de la date figurant sur le courrier de
saisine de l’échelon « direction »
Cette procédure s’applique en parallèle de la procédure habituelle ; les délais d’escalade
et de péremption restent identiques.
Edition Juin 2014

158
Une société qui n’aurait pas le temps de laisser courir le délai de 60 jours pour faire
valoir l’absence de réponse avant la fin du délai de péremption ne peut bénéficier de
cette procédure.
Elle conserve toutefois la possibilité de saisir la Commission de conciliation dans le
respect des délais conventionnels.
- l’absence de réponse dans les 60 jours vaut acceptation de la position de la société

adverse et entraîne un accord formel :
Exemple :
- Une société A présente un recours en Titre 3.2

- La société B ne procède pas au règlement et ne répond pas.
- La procédure d’escalade est mise en œuvre.
- B ne répond pas dans les 60 jours de l’intervention de A à l’échelon « direction ».
- B doit accepter la position de A, y compris sur le quantum, et régler le montant de la
réclamation.
Cet accord est assimilable à celui « intervenu pendant la procédure d’escalade » comme
visé au 7.5. Ainsi, conformément aux dispositions de cet article, les intérêts de retard
courent en cas d’absence de paiement dans les 30 jours (ce délai court à compter de
l’expiration du délai de 60 jours).
L’accord pris dans ce contexte vaut accord formel pour le dossier concerné, en IRSA et
en IRCA.
Lorsque le délai de 60 jours est expiré et afin de faciliter le règlement du dossier, la

Commission d’application préconise à la société dont l’intervention à l’échelon
« direction » est demeurée sans suite, de confirmer par courrier, à son contradicteur, la
mise en œuvre de cette procédure.
Cette nouvelle procédure s’applique à tous les dossiers en cours dans lesquels les
courriers « échelon Direction » ont été adressés à compter du 1er janvier 2018.
Il s’agit d’une mesure expérimentale mise en place pour une période de 2 ans à
l’issue de laquelle la Commission d’Application en vérifiera les effets.
Edition Juin 2014

159
2- ECHANGES DE CORRESPONDANCES ENGAGÉS DANS LE CADRE DE LA
CONVENTION
Certaines dispositions conventionnelles prévoient l’envoi de documents au siège social de

la société concernée à défaut de connaître l’adresse du service de gestion visé.
C’est le cas des articles suivants :
2.1.4 EXPERTISE CONTRADICTOIRE FACULTATIVE
5.3.1 IDENTIFICATION DE TOUS LES VÉHICULES EN CAUSE ET DE LEURS

ASSUREURS
5.3.3.b.1 CAS PARTICULIER : PRÉSENTATION D’UNE RÉCLAMATION EN L’ABSENCE DE

TABLEAU SIMPLIFIÉ ETABLI
5.3.4 ENVOI DU TABLEAU (DE RÉPARTITION OU SIMPLIFIÉ)
Considérant le fait qu’il n’est pas toujours aisé, pour les sociétés adhérentes, de tenir à
jour une liste des sièges sociaux dont les adresses diffèrent parfois de celles fournies
au GCA pour la mise à jour des responsables désignés à l’échelon Direction, la
Commission d’Application a décidé que l’adresse qui figure sur la liste des responsables
diffusée par GCA vaut siège social pour tous les échanges de correspondances
engagés dans le cadre de la convention IRSA.
Edition Juin 2014

160
Note 4 du 14 février 2019
CONVENTION I.R.S.A.
NOTE 4
Dans le cadre de la dématérialisation des saisines de la Commission de conciliation, la
Commission d’application a apporté au Texte conventionnel les modifications suivantes.
1.5.1 Adhésions
Les demandes d'adhésion doivent être adressées à GCA* qui les soumet à la Commission
d'Application.
La société candidate doit adresser un dossier à GCA* comportant :
 les justificatifs de son agrément pour pratiquer le risque automobile et le code

ACPR qui lui a été attribué lors de l’obtention de cet agrément,
 les justificatifs de son adhésion aux différents organismes prévus par la

réglementation (Bureau central français (BCF), Fonds de Garantie des
Assurances Obligatoires de dommages (FGAO),
 les justificatifs de son adhésion à l’ensemble des Conventions automobile gérées

par GCA* ou bien à défaut, la demande conjointe d’adhésion à ces Conventions,
 la confirmation de sa capacité informatique à émettre et recevoir des recours

forfaitaires et des reversements,
 un engagement de respecter les règles conventionnelles et les décisions prises

par les instances conventionnelles,
 l’adresse d’une BAL électronique destinée à recevoir les différentes notifications

de GCA,

Les nouvelles adhésions prennent effet à la date figurant sur la circulaire diffusée par
GCA* et pour tous les accidents survenus à compter de cette date.
*
Edition Juin 2014

161
3.1.4.c Délai de péremption – cas particulier
La société qui conteste un recours forfaitaire dispose d'un délai de 12 mois, à compter
de cette contestation, pour saisir GCA* tout en respectant la procédure d'escalade et
de conciliation prévue au 7.2 et 7.3.

 de la date de la demande saisie en ligne par la société
Exemple :
Si la contestation initiale est datée du 30 avril, la saisie en ligne doit être effectuée au
plus tard le 30 avril de l’année suivante.
7.3.2.a Formalisme
La demande d'inscription d'un litige à l'ordre du jour d'une réunion de Conciliation doit
être saisie en ligne au moyen du formulaire disponible sur le site internet de
GCA*conforme au modèle figurant en Annexe 5.7.
La saisine par courriel est irrecevable.
7.3.2.b Délai
Pour le calcul de ces délais, il y a lieu de tenir compte de la date de la demande de

conciliation saisie en ligne.
Cette demande doit, sous peine de péremption, être reçue au plus tard dans le délai de
12 mois à compter de la contestation visée au 3.1.4.

 de la date de la demande de conciliation saisie en ligne.
 Une proposition non acceptée dans ce délai de 12 mois devient caduque. Il
appartient au bénéficiaire de l’offre, avant la date de péremption, soit de
l’accepter, soit de saisir la Commission de Conciliation.
*
Edition Juin 2014

162
7.3.2.b.2 Litiges relevant des Titres 1, 2, 3.2 et 4
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être saisie en ligne par la société au plus
tard dans le délai de 3 ans à compter de la date de l’accident.
Une proposition non acceptée dans le délai de 3 ans à compter de la date de survenance
de l’accident devient caduque. Il appartient au bénéficiaire de l’offre, avant la date de
forclusion, soit de l’accepter, soit de saisir la Commission de Conciliation.
Exceptions :
 Lorsque le litige porte sur l’action en remboursement visée au 1.2.2a, le délai est
de 1 an à compter du recours définitif.
 Lorsque le litige porte sur le recours en contribution prévu par les articles
2.5.3.a, 2.5.3.b, 2.6.3.a, 2.6.3.b ou 2.7.2.b ou 4.2.2 (exemple 5), le délai
est de 2 ans à compter :
- du règlement définitif effectué pour compte lorsque ce règlement

intervient à l’amiable,
- de la date de la décision définitive (décision passée en force de chose

jugée, donc irrévocable) lorsque ce règlement intervient suite à l’exécution
d’une décision judiciaire.
7.3.2.b.3 Litiges relevant du Titre 5 (lorsqu’au plus 3 sociétés

adhérentes sont concernées)
Cette demande doit, sous peine de forclusion, être saisie en ligne par la société au plus
tard dans le délai de 3 ans à compter de la date d’établissement du tableau initial
contesté sous réserve des dispositions du 5.4.
Cette demande doit, sous peine de forclusion être saisie en ligne par la société au plus
tard :
 en cas de règlement amiable (7.1.2.a), dans le délai de 1 an à compter du

règlement.
 en cas de procédure judiciaire (7.1.2.b), dans le délai de 2 ans à compter de la

date de la décision définitive (décision passée en force de chose jugée, donc
irrévocable).
PJ : Manuel utilisateur
Edition Juin 2014

163
Cette preuve résulte notamment des dépositions écrites des témoins à condition que leur
déclaration initiale ait été recueillie dans les conditions de recevabilité édictées par l'Annexe 1
sans qu’il soit exigé que l'identité des témoins figure sur les documents constituant les moyens
de preuve recevables.
Ces déclarations écrites des témoins doivent :

 figurer sur un modèle conforme à celui de l’Annexe 5.3bis (et non l’Annexe 5.3) et être
accompagnées de tout document officiel justifiant de l’identité du témoin et comportant sa
signature.
 indiquer qu’elles sont établies en vue de sa production en justice et que son auteur a
connaissance qu’une fausse déclaration de sa part l’expose à des sanctions pénales,
Un témoignage recueilli par les Autorités de police est réputé répondre aux conditions de
forme de l’Annexe 5.3bis.
L’assureur qui reçoit ce témoignage recueilli selon les formes ci-dessus doit admettre la
matérialité des faits à moins qu’il ne dispose d’un élément irréfutable établissant qu’il est
matériellement impossible que ce véhicule soit concerné par l’accident (Exemples : véhicule
détruit, mis sous fourrière…).
Un témoignage recevable en vue d'établir cette matérialité, l'est également pour déterminer les
droits à recours conventionnels.
2.4.5 Absence de dégâts apparents – Contestation du lien de causalité
2.4.5.a Absence de dégâts apparents
Lorsqu’un conducteur a indiqué sur un constat amiable signé des deux conducteurs, ou dans
sa déclaration, par une mention explicite, que son véhicule n'a pas subi de dommages (« pas
de dégâts » ou « dégâts apparents néant » ou rubrique 11 du constat rayée par exemple) ou
lorsqu'une telle constatation a été portée par les Autorités dans leur rapport, son assureur
s’interdit de présenter un recours.
2.4.5.b Contestation du lien de causalité
L’expertise, conforme aux prescriptions du 2.1, est obligatoire lorsqu’un conducteur a indiqué
sur le constat amiable signé des deux conducteurs ou dans sa déclaration figurant dans un
rapport des Autorités, contester la relation de causalité entre le dommage et l’accident.
Exemple :
Conducteur B indique en rubrique 11 « feu arrière gauche » et A conteste en rubrique 14 être
l’auteur du dommage (dommages antérieurs…).
A défaut de rapport d’expertise, son assureur s’interdit de présenter un recours.
Edition Juin 2014

34
Note 5 du 26 juin 2019
 le dépassement d'usage (sauf réticence ou fausse déclaration intentionnelle
de l'assuré).
3.1.4.b – RECEVABILITÉ DES CONTESTATIONS
Suppression du paragraphe suivant :
« Par exception, si la société défenderesse excipe pour contester le recours qui

lui est présenté, de la nullité du contrat opposée à son assuré en application de
l’article L 113-8 du Code des Assurances, la demande de reversement doit, à
peine d’irrecevabilité de la contestation, être accompagnée du double de la lettre
recommandée avec accusé de réception, adressée à l’assuré auquel la nullité est
opposée. »
5.4.5 – GESTION DES NON GARANTIES
Suppression du paragraphe suivant :
« Si une société excipe de la nullité du contrat opposée à son assuré en

application de l'article L 113-8 du Code des Assurances, la demande doit, à peine
d'irrecevabilité de la contestation, être accompagnée du double de la lettre
recommandée avec accusé de réception, adressée à l'assuré auquel la nullité est
opposée. »
Ces nouvelles dispositions s’appliquent aux dossiers d’accidents

survenus à compter du 24 mai 2019 soit le lendemain de la date de la
publication de la loi.
Le texte amendé est annexé à la présente note.
Edition Juin 2014

165

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Mise à jour Décembre 2019

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Il s’agit d’une édition actualisée :

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1.2.1.b Moyens de preuve

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Toutefois, si la participation à l'accident résulte de la seule incrimination par un conducteur

1.2.1.c Portée de la définition

Edition Juin 2014

Edition Juin 2014

1.2.2.d Garantie responsabilité civile – notion de tiers : accidents

La garantie responsabilité civile ne couvrant pas les dommages causés à soi-même, la

s’illustre comme suit :

1.2.2.d.1 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation des

MONSIEUR X RESPONSABLE MONSIEUR X NON RESPONSABLE

1.11 - Mme X conductrice de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE

1.12 - Junior X conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE

1;13 - Tiers Y conducteur de V2 RECOURS INTERDIT RECOURS AUTORISE

1.14 – V2 en stationnement RECOURS INTERDIT

 Monsieur X NON conducteur

CONDUCTEUR DE V1 RESPONSABLE CONDUCTEUR DE V2 RESPONSABLE

1.21 - Junior X1 conducteur de V1 et

Edition Juin 2014

MONSIEUR X MADAME X MONSIEUR X MADAME X

2.11 - Mme X conductrice RECOURS RECOURS

2.11 – M. X conducteur de RECOURS RECOURS RECOURS

V2 INTERDIT INTERDIT AUTORISE

2.12 - Junior X conducteur RECOURS RECOURS RECOURS

2.13 - Tiers Y conducteur de RECOURS RECOURS RECOURS

1.2.2.d.3 Monsieur X et Madame X respectivement titulaires du

MONSIEUR X RESPONSABLE MADAME X RESPONSABLE

RECOURS AUTORISE RECOURS AUTORISE

Edition Juin 2014

1.2.2.d.4 Monsieur X titulaire du certificat d’immatriculation de V1 et

3.1- V1 conduit par Madame X RECOURS INTERDIT

3.2 - V1 conduit par Tiers Y RECOURS INTERDIT