Livret Participant

Nom :
Entreprise :
Livret participant
Stage de
perfectionnement
Fluide frigorigène : charger et
récupérer le fluide de circuits
frigorifiques
Durée : 2 jours
Date :
Lieu :
Nom du formateur :
Fluide frigorigène : charger et récupérer le fluide de circuits frigorifiques
SOMMAIRE
Programme de la formation
Contenu de la formation
Sommaire
Code OSIA : 10498 Formation interentreprises – Livret participant © AFPA Septembre 2015 DI DBTP . 2/24
Programme de la formation
Jour 1
Etape Objectifs pédagogiques
Connaître les attentes des participants et situer chacun

Accueil Présenter la formation et positionner ce module dans l’offre « fluide frigorigène »
AFPA
Connaitre les différentes poses des manomètres en fonction de l’équipement

Pose des manomètres
(sous fluide ou sous azote) et de la manipulation envisagée.
Ouverture du circuit, Connaitre les précautions d’usage lors de l’ouverture d’un circuit frigorifique.
Test fuite sous azote, Savoir tester les fuites sous azote.
Tirage au vide. Savoir tirer au vide un équipement frigorifique.
Charge du circuit Connaitre les différentes phases de la charge en fluide frigorigène d’un
frigorifique équipement frigorifique.
(théorie)
Charge du circuit Réaliser la charge complète en fluide frigorigène d’un équipement frigorifique.
frigorifique
(pratique)
Repas
Contrôle de fuite Connaitre les outils et les méthodes du contrôle de fuite de fluide frigorigène.
direct et indirect
Récupération du fluide Connaitre les outils et les méthodes de récupération du fluide frigorigène.
frigorigène
(théorie)
Récupération du fluide Réaliser la récupération du fluide frigorigène.

frigorigène
(pratique)
Documents Connaitre les documents réglementaires liés à la manipulation des fluides

réglementaires frigorigènes et savoir les remplir.
Synthèse jour 1 Résumé des opérations réalisées dans la journée
Jour 2
Etape Objectifs pédagogiques
Présentation de la Maintenir l’implication de chacun, rappeler les acquisitions de la veille et faire le

deuxième journée lien avec cette deuxième journée.
Manipulation Réaliser les différentes manipulations du fluide frigorigène

complète
Bilan de la Evaluer son intervention

manipulation
Repas
Manipulation Réaliser les différentes manipulations du fluide frigorigène
complète
Bilan de la Evaluer son intervention

manipulation
Evaluation de la Avoir une appréciation des participants sur cette action de formation.
formation
Le raccord "schrader" :
Le raccord "schrader" est une valve conçue pour le chargement et le contrôle de
pression des circuits frigorifiques. Toutes ces valves possèdent un filetage mâle ¼
SAE ou 3/8 SAE permettant le raccordement des flexibles à embout.
En vissant le flexible sur le raccord, l'embout appui sur la valve

et la communication entre le circuit frigorifique et le flexible est
réalisée.
Valve Embout
Attention, un flexible sans embout se visse sur le raccord, mais

comme rien ne vient appuyer sur la valve, la liaison du circuit
frigorifique vers le flexible ne se fait pas.
Pour éviter toute perte de fluide frigorigène pendant les opérations

nécessitant l'utilisation d'un flexible, l'état du joint est primordial. Il est
obligatoire de le vérifier visuellement avant chaque utilisation, et de le
Joint remplacer si nécessaire.
La vanne du climatiseur :
La vanne du climatiseur est munie d'un raccord "schrader" car quelle que
soit la position du pointeau la prise de pression ne peut pas être isolée.
Les précautions à prendre sont donc exactement les mêmes car le

raccordement se fait directement sur le raccord schrader, c'est à dire sur
un raccord sous pression de fluide.
La réglementation impose la détention de raccords auto-obturant ou obturant.
Les raccords auto-obturant permettent de se connecter sur une prise ″schrader″ tout en limitant les risques
de fuite de fluide frigorigène. Il faut commencer par visser l'écrou sur la prise de pression puis clipser la
partie mâle raccordée au flexible. Le retrait se fait dans l'ordre inverse, et le fluide contenu dans le flexible
ne s'échappe pas dans l'atmosphère.
Les raccords obturant permettent de conserver le fluide contenu dans le

flexible, mais il peut provoquer une légère fuite au moment du
raccordement pendant le vissage du raccord.
Si la configuration de l'équipement frigorifique le permet, il faudra remettre le fluide contenu dans le

flexible dans l'équipement. Sinon, au fur et à mesure la quantité de fluide contenue dans l'équipement va
diminuer, l'équipement va fonctionner en manque de charge, donc dans des conditions de perte
d'efficacité énergétique, d’augmentation de la consommation d'énergie et inéluctablement d’impact
indirect accru.
La vanne de service :
La vanne de service équipe les compresseurs et les réservoirs de liquide en
réfrigération commerciale, réfrigération industrielle et conditionnement d'air. Elle est
conçue pour permettre des interventions régulières sur ces circuits frigorifiques.
L'objectif de la réglementation est de faire prendre conscience de l'action des fluides

frigorigènes sur l'environnement de façon à ce que les professionnels mettent tout en
œuvre pour garantir le confinement du fluide dans les équipements. Le fluide est
potentiellement dangereux pour l'effet de serre. S'il reste dans les circuits frigorifiques
son impact direct sur l'environnement est nul.
La vanne de service est le lien entre le circuit frigorifique et l'intervenant. C'est par conséquent un des points de
l'équipement où il est facile de créer une fuite de fluide. La vanne de service doit être manipulée avec précaution et en
respectant la procédure suivante :
1. Dévisser manuellement le capuchon de vanne

2. Desserrer le presse-étoupe avec une clé plate
3. Manipuler le carré de vanne pour obtenir la position souhaitée
4. Resserrer le presse-étoupe avec une clé plate
5. Vérifier l'étanchéité de la vanne
6. Visser manuellement le capuchon de vanne Presse-étoupe Carré de vanne
En fonction des opérations à réaliser sur le circuit frigorifique, la vanne de service doit être mise dans une de ces
différentes positions :
Prise de pression
Vanne en siège arrière :
C'est la position habituelle de la vanne qui permet la circulation

du fluide entre le composant (compresseur, bouteille, …) et la Tuyauterie
tuyauterie. Dans cette position la prise de pression est isolée. Il
est préférable de placer sur cette prise un capuchon à visser en
laiton avec joint cuivre au fond car une vanne souvent Composant
manipulée a tendance à fuir !
Prise de pression
Vanne en siège intermédiaire :
Cette position est utilisée pour mesurer une pression de

fonctionnement ou intervenir sur le circuit. Dans cette position, Tuyauterie
les 3 voies (composant, tuyauterie, prise de pression) sont en
communication. Dans cette position, si le bouchon de la prise de
pression est retiré une fuite de fluide se produit !
Composant
Vanne en siège avant : Prise de pression
Cette position est utilisée pour isoler le composant du reste de

circuit frigorifique. Dans cette position la circulation est possible
entre le composant et la prise de pression. La tuyauterie est isolée. Tuyauterie
Attention, dans cette position le circuit frigorifique est interrompu,
le compresseur doit obligatoirement être à l'arrêt et ne pas pouvoir
redémarrer ! Composant
La clé à cliquet :
Les carrés de vanne doivent impérativement être manipulés avec une clé à cliquet de
façon à ne pas détèriorer le carré.
Les by-pass :
Les by-pass appelés aussi manifold ou paire de manomètres permettent de réaliser bon nombres d'opérations sur les
circuits frigorifiques comme : la vérification des valeurs de fonctionnement, la charge en fluide ou en azote, le retrait
du fluide ou de l'azote. Il existe deux types de by-pass, à trois voies ou à quatre voies.
Le by-pass 3 voies :
Il est découpé en trois zones, la basse pression (BP), la zone centrale et la zone haute
pression (HP). Les manomètres mesurent en permanence les pressions des chambres BP et
HP et ne peuvent pas être isolés quelle que soit la position des vannes.
L'ouverture de la vanne BP (bleue) met en liaison les chambres

BP et centrale.
L'ouverture de la vanne HP (rouge) met en liaison les chambres
HP et centrale.
La chambre centrale est équipée d'une seule prise de pression
non isolable par laquelle sont réalisées les opérations de charge
ou de récupération.
De ce fait, lorsqu'il est nécessaire après un tirage au vide de
réaliser la charge en fluide, le flexible doit être retiré de la pompe
à vide, l'air s'engouffre dans le flexible et la chambre centrale.
Pour réaliser la charge, le flexible est raccordé sur la bouteille
mais pour chasser l'air une "chasse" avec du fluide doit être
réalisé. Qui dit "chasse", dit fluide dans l'atmosphère. Ce n'est
pas tolérable.
Pour éviter cette "casse", il faut ajouter un té, deux vannes et
BP HP deux flexibles au flexible de "charge + récupération".
Une solution plus simple existe : le by-pass 4 voies.
Charge + Récupération
Le by-pass 4 voies :
Lui aussi est découpé en trois zones (BP, centrale, HP), mais la zone centrale est équipée
des vannes de récupération et de charge.
L'ouverture de la vanne BP (bleue) met

en liaison les chambres BP et centrale.
L'ouverture de la vanne HP (rouge) met en liaison les chambres HP
et centrale.
L'ouverture de la vanne Tirage au vide – ″VAC″ en anglais -
(jaune) met en liaison la chambre centrale et le flexible relié à la
pompe à vide.
L'ouverture de la vanne Charge ou Récupération (verte) met en
liaison la chambre centrale et le flexible relié à la bouteille d'azote
ou à la bouteille de fluide ou à la station de récupération.
Ce by-pass à 4 voies permet de réaliser toutes les manipulations
nécessaires aux interventions sur un circuit frigorifique tout en
évitant de rejeter du fluide dans l'atmosphère. De ce fait, toutes
les procédures suivantes seront effectuées avec un by-pass à 4
voies.
BP HP
Avant de monter le by-pass sur
l'équipement frigorifique, il est
Tirage au vide Ch+Rec important de vérifier les manomètres.
C Un manomètre mesure une pression
relative, c'est-à-dire une pression
comparée à la pression atmosphérique. Avant de le raccorder sur le circuit frigorifique, il est
impératif de vérifier l'étalonnage. Un manomètre non raccordé doit indiquer une pression de
"0". Si ce n'est pas le cas, il faut ramener l'aiguille sur le "0" à l'aide de la vis d'étalonnage
située généralement sur le dessus ou sur le cadran du manomètre.
Montage du by-pass sur une prise de pression :

Pour monter le by-pass sur une prise de pression de type "schader" comme sur une vanne de
service, il faut en permanence avoir le souci de limiter au maximum les pertes de fluide frigorigène,
et éviter de faire pénétrer de l'air dans l'équipement frigorifique. Lorsque vous devez monter un by-
pass sur un équipement, vous ne savez pas par avance quelle(s) opération(s) vous allez devoir
réaliser. Il faut donc vous préparer à recharger ou récupérer du fluide et ne pas avoir d'air bloqué
dans le by-pass. Faire une chasse de fluide pour expulser le fluide du flexible n'est pas envisageable
non plus. La procédure suivante va vous permettre de prendre en compte ces différentes
contraintes.
Procédure de montage du by-pass sur une prise de pression :
1. raccorder la pompe à vide à la prise de pression

"VAC" du by-pass,
2. raccorder un flexible avec obturateur sur la prise
de pression BP du by-pass,
3. fermer la vanne de l'obturateur du flexible,
4. ouvrir la vanne "BP" du by-pass,
5. ouvrir la vanne "VAC" du by-pass,
6. mettre en fonctionnement la pompe à vide,
7. tirer au vide l'ensemble flexibles et by-pass
8. fermer la vanne "VAC",
9. fermer la vanne "BP" du by-pass,
10. arrêter la pompe à vide,
11. raccorder le flexible sur la prise de pression de
type "schrader".
Si l'équipement est équipé de deux prises de pression, une BP et une HP, la procédure à suivre est
la suivante :
1. raccorder la pompe à vide à la prise de pression

"VAC" du by-pass,
de pression BP du by-pass,
de pression HP du by-pass,
4. fermer la vanne de l'obturateur des flexibles,
6. ouvrir la vanne "HP" du by-pass,
10. fermer la vanne "VAC" du by-pass,
12. fermer la vanne "HP" du by-pass,
14. raccorder les flexible sur la prises de pression de
type "schrader".
Les manomètres sont montés sur l'équipement, il est possible de lire les pressions et
d'interpréter les valeurs de fonctionnement.
Démontage du by-pass sur une prise de pression :

Procédure de démontage du by-pass sur une prise de pression :
Si l'équipement est équipé d'une prise de pression BP uniquement, la procédure à suivre

est la suivante :
1. les vannes "BP", "HP", "VAC" et "Charge ou
Récupération" du by-pass sont fermées
2. fermer la vanne de l'obturateur du flexible "BP",
3. dévisser le flexible de la prise de pression de type
"schrader" en prenant la précaution de limiter les fuites
4. vérifier l'étanchéité de la prise de pression
5. remettre le capuchon et vérifier à nouveau l'étanchéité
6. le fluide contenu dans le flexible ne pourra pas être
réintroduit dans l'équipement
Si l'équipement est équipé d'une vanne ou d'une électrovanne

sur la ligne liquide du circuit frigorifique, la procédure devient :
1. les vannes "BP", "HP", "VAC" et "Charge ou Récupération" du by-pass sont fermées
2. fermer la vanne ou l'électrovanne liquide du circuit frigorifique
3. attendre que la pression dans le by-pass chute à 0 bar relatif
4. fermer la vanne de l'obturateur du flexible "BP",
5. dévisser le flexible de la prise de pression de type "schrader"
8. ouvrir la vanne ou l'électrovanne liquide du circuit frigorifique
Si l'équipement est équipé de deux prises de pression, une BP et une HP, la procédure à
suivre est la suivante :
1. les vannes "BP", "HP", "VAC" et "Charge ou
Récupération" du by-pass sont fermées
2. ouvrir les vannes "BP" et "HP" du by-pass
3. attendre que la partie HP du by-pass soit à la valeur BP
4. fermer les vannes des obturateurs des flexibles "BP" et
"HP″
5. dévisser les flexibles des prises de pression de type
"schrader" en prenant la précaution de limiter les fuites
Le fluide contenu dans les flexibles ne pourra pas être réintroduit dans l'équipement. Si l'équipement
est équipé d'une vanne ou d'une électrovanne sur la ligne liquide du circuit frigorifique, la procédure
devient :
2. ouvrir les vannes "BP" et "HP" du by-pass
3. fermer la vanne ou l'électrovanne liquide du circuit frigorifique
4. attendre que la pression dans le by-pass chute à 0 bar relatif (shunt du ou des pressostats
BP si besoin)
5. fermer la vanne de l'obturateur des flexibles "BP" et "HP",
6. dévisser le flexible de la prise de pression de type "schrader"
7. Vérifier l'étanchéité de la prise de pression
9. ouvrir la vanne ou l'électrovanne liquide du circuit frigorifique
Montage du by-pass sur une vanne de service :

Pour monter le by-pass sur une vanne de service comme sur une prise de pression de type
"schader", il faut en permanence avoir le souci de limiter au maximum les pertes de fluide
frigorigène, et éviter de faire pénétrer de l'air dans l'équipement frigorifique. Lorsque vous devez
monter un by-pass sur un équipement, vous ne savez pas par avance quelle(s) opération(s) vous
allez devoir réaliser. Il faut donc vous préparer à recharger ou récupérer du fluide et ne pas avoir
d'air bloqué dans le by-pass. Faire une chasse de fluide pour expulser le fluide du flexible n'est pas
envisageable non plus. La procédure suivante va vous permettre de prendre en compte ces
différentes contraintes.
Procédure de montage du by-pass sur une vanne de service :
1. enlever le capuchon de la vanne BP,

2. desserrer le presse-étoupe de la vanne BP,
3. mettre la vanne BP en siège arrière,
4. resserrer le presse-étoupe de la vanne BP,
5. dévisser le bouchon de la prise de pression BP,
6. raccorder un flexible sans obturateur entre les
prises de pression BP de la vanne de service et
du by-pass,
7. enlever le capuchon de la vanne HP,
8. desserrer le presse-étoupe de la vanne HP,
9. mettre la vanne HP en siège arrière,
10. resserrer le presse-étoupe de la vanne HP,
11. dévisser le bouchon de la prise de pression HP,
12. raccorder un flexible sans obturateur entre les
prises de pression HP de la vanne de service et
du by-pass,
13. raccorder la pompe à vide à la prise de
pression "VAC" du by-pass,
15. ouvrir la vanne "HP" du by-pass,
19. fermer la vanne "VAC" du by-pass,
21. fermer la vanne "HP" du by-pass,
23. desserrer le presse-étoupe de la vanne BP,
24. mettre la vanne BP en siège intermédiaire,
25. resserrer le presse-étoupe de la vanne BP,
26. remettre le capuchon de vanne BP,
27. desserrer le presse-étoupe de la vanne HP,
28. mettre la vanne HP en siège intermédiaire,
29. resserrer le presse-étoupe de la vanne HP,
30. remettre le capuchon de vanne HP.
Les manomètres sont montés sur l'équipement, il est possible de lire les pressions et
d'interpréter les valeurs de fonctionnement.
Démontage du by-pass sur une vanne de service :

Pour démonter le by-pass d'une vanne de service comme sur une prise de pression de type
"schader", il faut en permanence avoir le souci de limiter au maximum les pertes de fluide
frigorigène, et éviter de faire pénétrer de l'air dans l'équipement frigorifique.
Procédure de démontage du by-pass sur une vanne de service :
1. les vannes de services HP et BP sont en siège intermédiaire

3. enlever le capuchon de la vanne de service HP,
4. desserrer le presse-étoupe de la vanne de
service HP,
5. mettre la vanne de service HP en siège arrière,
6. resserrer le presse-étoupe de la vanne de
service HP,
7. ouvrir la vanne "HP" du by-pass
8. fermer la vanne départ liquide ou
l'électrovanne du circuit frigorifique
9. maintenir le circuit frigorifique en
fonctionnement
10. attendre que la pression dans le by-pass chute
à 0 bar relatif
11. enlever le capuchon de la vanne de service BP,
12. desserrer le presse-étoupe de la vanne de
service BP,
13. mettre la vanne de service BP en siège arrière,
14. resserrer le presse-étoupe de la vanne de
service BP,
15. dévisser les flexibles "BP" et "HP" du by-pass raccordés sur les vannes de service
16. vérifier l'étanchéité des prises de pression sans bouchon de façon à vérifier l'étanchéité des
vannes en "siège arrière" pour prévoir leur éventuel remplacement
17. remettre les bouchons vissés des prises de pression et vérifier à nouveau l'étanchéité des
prises de pression
18. vérifier l'étanchéité des presse-étoupes des vannes de services pour prévoir leur éventuel
remplacement
19. remettre les capuchons de vanne BP et HP et vérifier à nouveau l'étanchéité
Tirage au vide d'un équipement :
Le tirage au vide d'un équipement frigorifique est nécessaire pour retirer l'air et l'humidité
contenu dans un circuit frigorifique vide de fluide.
La pompe à vide ne doit jamais être utilisée sur un équipement en surpression, c'est-à-
dire à une pression supérieure à la pression atmosphérique.
La procédure décrite est valable avec le by-pass raccordé sur l'équipement, elle est donc valable
avec des prises de pression de type "schrader" ou avec des vannes de service.
Pour mesurer le niveau de vide et définir si l'humidité est retirée, il est nécessaire d'utiliser un
vacuomètre.
Après le tirage au vide, l'opération habituelle est la charge en fluide de l'équipement. Toujours
dans le souci d'éviter de relâcher du fluide dans l'atmosphère et d'éviter toute entrée d'air dans le
circuit frigorifique, l'anticipation est une obligation. C'est pour ces raisons que dans la procédure
qui suit, le flexible de charge sera tiré au vide en même temps que l'équipement.
Procédure du tirage au vide d'un équipement :
1. le by-pass est monté sur

l'équipement suivant la procédure
décrite précédemment
2. vérifier la position intermédiaire
des vannes de service en prenant
soin des presse-étoupes
3. raccorder la pompe à vide au Vacuomètre
vacuomètre,
4. raccorder le vacuomètre à la vanne
"VAC″ du by-pass
5. raccorder la bouteille de fluide à la
vanne "charge ou Récupération"
FLUIDE
du by-pass via un flexible (la
vanne de la bouteille est fermée)
6. ouvrir la vanne "BP" du by-pass si
et seulement si sa prise de
pression est raccordée à
l'équipement,
7. ouvrir la vanne "HP" du by-pass si et seulement si sa prise de pression est raccordée à
l'équipement
8. ouvrir la vanne "VAC" du by-pass
9. régler l'indicateur du vacuomètre à la valeur du niveau de vide à atteindre
10. mettre la pompe à vide en fonctionnement
11. attendre l'atteinte du niveau de vide souhaité
12. ouvrir la vanne "Charge ou Récupération" du by-pass
13. attendre à nouveau l'atteinte du niveau de vide souhaité
14. fermer la vanne "VAC" du by-pass
15. Arrêter la pompe à vide
16. L'équipement est prêt à être chargé en fluide frigorigène.
Lorsque le niveau de vide est difficile à atteindre, il est possible d'utiliser les propriétés d'absorption
de l'azote déshydraté pour aider à retirer l'humidité du circuit frigorifique. Cette opération est
connue sous l'appellation "casser le vide". Si vous devez utiliser cette opération, la procédure ci-
dessus doit être adaptée. La bouteille d'azote sera raccordée en lieu et place de la bouteille de
fluide. Attention : le vacuomètre est incapable de supporter des surpressions, même
faibles ! Faire chuter la pression d’azote dans le circuit avant d’ouvrir la vanne ″VAC″″ !!!
Toutefois lors du dernier tirage au vide, il ne faudra pas oublier de raccorder la bouteille de fluide et
de retirer l'air et l'humidité
Niveau de vide à atteindre :
Les huiles frigorifiques ne supportent pas l'eau et peuvent se transformer en acide à son contact.
Comme nous l'avons vu précédemment, le tirage au vide à pour objectif d'enlever l'air contenu dans
le circuit, mais aussi et surtout l'humidité.
Pour être certain d'avoir supprimé l'humidité du circuit, il faut permettre à cette humidité sous forme
"liquide" de se transformer en humidité sous forme "vapeur" de façon à ce que la pompe à vide
puisse l'extraire du circuit frigorifique. Cette transformation se réalise en fonction de la relation
"pression/température" de l'eau. Vous savez qu'à la pression atmosphérique l'eau boue (s'évapore)
à 100°C.
Si nous voulons que cette évaporation se réalise à une température Θ °C Pabs (bar)
supérieure, il suffit de faire augmenter la pression, c'est le principe de la
cocotte minute. De la même façon pour faire évaporer l'eau à une 10 0,0123
température inférieure à 100°C, il faut diminuer la pression. C'est la 12 0,0140
relation "pression/température" d'évaporation.
14 0,0160
Par exemple, si la température ambiante autour et dans le circuit
frigorifique est de 20°C, la pression d'évaporation de l'eau est de 0,0234 16 0,0182
bar absolu (23,4 mbars). C'est à cette valeur qu'il faut régler l'aiguille 18 0,0206
repère du vacuomètre.
20 0,0234
22 0,0264
Lors de la mise en fonctionnement de la 24 0,0298
pompe à vide, il est possible d'observer
différentes phases : 26 0,0336
o La chute de la pression du circuit
de la pression atmosphérique vers 28 0,0378
la pression du palier d'évaporation 30 0,0424
; cette phase correspond à
l'extraction de l'air du circuit frigorifique.
VACUO
o L'atteinte du palier d'évaporation,
cette phase correspond à
l'évaporation de l'humidité (eau)
contenue dans le circuit
frigorifique.
o La pression du circuit chute en
dessous du palier d'évaporation, la
totalité de l'humidité est extraite
du circuit, le tirage au vide est
terminé. Les vannes du by-pass
peuvent être fermées et la pompe à vide arrêtée.
Sur un vacuomètre digital, il n'y a pas "d'aiguille repère", mais les phases
sont identiques. Vous devez noter la valeur du palier d'évaporation,
observer l'atteinte de ce palier et attendre que la pression du circuit chute
légèrement en dessous de cette pression d'évaporation pour arrêter le
tirage au vide du circuit frigorifique.
Charge en fluide d'un équipement :
La méthodologie de charge en fluide frigorigène d'un équipement varie en fonction de la quantité de

fluide à introduire. Nous allons diviser les équipements en deux catégories :
o Ceux équipés de prise de pression de type "schrader" assemblés par le constructeur et munis
de leur plaque signalétique sur laquelle est inscrit la qualité et la quantité de fluide. La charge
à réaliser est majoritairement inférieure à 2 kg de fluide.
o Ceux équipés de vannes de service assemblés par le fabriquant (installateur) dont la plaque
signalétique (étiquette) sera renseignée avec la qualité et la quantité de fluide lors de la
première mise en service.
Exemple de procédure de charge d'un équipement avec prise de pression :
La procédure de charge en fluide décrite ci-dessous n'est valable que pour des équipements dont la
charge est inférieure à 2 kg. La charge va se réaliser par différence de pression entre le circuit
frigorifique venant d'être tiré au vide et la bouteille de charge sous pression.
1. le by-pass est monté sur l'équipement et l'ensemble

circuit frigorifique, by-pass et 3 flexibles est tiré au
vide suivant les procédures décrites précédemment
2. l'équipement frigorifique est et restera à l'arrêt
durant toute la charge ….
3. placer la bouteille de fluide sur la balance kg
4. ouvrir la vanne de la bouteille de fluide
5. attendre la stabilisation de la masse indiquée par la
balance
6. relever la masse de la bouteille ou réinitialiser la
tare
7. ouvrir la vanne "Charge" du by-pass
8. surveiller la masse de fluide entrant dans le circuit FLUIDE
frigorifique (si la charge ne s'effectue pas
complètement, vous pouvez utiliser une ceinture
chauffante qui maintiendra le fluide à une pression
supérieure à celle du circuit à l'arrêt)
9. fermer la vanne "Charge " du by-pass dès que la
masse de fluide à charger est atteinte
10. relever la masse de fluide chargée
11. fermer la vanne de la bouteille de fluide
12. fermer la vanne du flexible "HP"
13. mettre le circuit frigorifique en fonctionnement
14. attendre la chute de la pression à la valeur de la BP
15. fermer les vannes obturatrices des flexibles "HP" et "BP"
16. fermer les vannes "HP" et "BP" du by-pass
17. déconnecter les flexibles "HP" et "BP" des prises de pression
18. déconnecter le flexible de la bouteille de fluide
19. consigner la charge réalisée sur le registre et ou l'étiquette de l'équipement
Avec cette procédure, il reste du fluide sous pression dans les flexibles. Si le circuit frigorifique le
permet, il est possible de vider les flexibles. En prenant l'exemple d'un climatiseur split système, il
suffit de fermer la vanne départ vers l'unité intérieure (petit tube), de laisser chuter la pression dans
le by-pass et les flexibles jusqu'à la pression atmosphérique, de fermer les vannes des flexibles puis
du by-pass. De cette façon vous évitez de relâcher du fluide frigorigène dans l'atmosphère.
Attention, n'oubliez pas de rouvrir le départ vers l'unité intérieure, sinon le climatiseur ne pourra pas
fonctionner.
Exemple de procédure de charge d'un équipement avec vanne de service :
La procédure de charge en fluide décrite ci-dessous est un exemple valable avec des équipements
munis de vannes de service. Dans un premier temps une pré-charge est réaliser par différence de
pression entre le circuit frigorifique venant d'être tiré au vide et la bouteille de charge sous pression,
dans un second temps le complément de charge est effectué avec l'aide du compresseur du circuit
frigorifique.
1. le by-pass est monté sur l'équipement

et l'ensemble circuit frigorifique, by-
pass et 3 flexibles est tiré au vide
suivant les procédures décrites
précédemment ….
2. les vannes de service sont en "siège kg
intermédiaire"
3. les vannes "BP", "HP" et "Charge" du
by-pass sont ouvertes
4. l'équipement frigorifique est à l'arrêt
durant toute la pré-charge
5. placer la bouteille de fluide sur la
balance
6. ouvrir la vanne de la bouteille de fluide FLUIDE
7. attendre la stabilisation de la masse

indiquée par la balance
8. relever la masse de la bouteille ou
réinitialiser la tare
9. ouvrir la vanne "Charge" du by-pass
10. surveiller la masse de fluide entrant
dans le circuit frigorifique pour ne pas dépasser la charge à réaliser
11. attendre l'égalisation des pressions entre la bouteille de fluide et le circuit frigorifique
12. fermer la vanne "HP" du by-pass
13. mettre en fonctionnement le circuit frigorifique
14. surveiller la masse de fluide entrant dans le circuit frigorifique si elle est connue ou les
valeurs de fonctionnement pour définir si la quantité de fluide chargée dans l'équipement est
correcte
15. fermer la vanne "Charge" du by-pass dès que la charge en fluide est correcte
16. relever la masse de fluide chargée
17. fermer la vanne de la bouteille de fluide
18. mettre la vanne de service départ liquide de la bouteille du circuit frigorifique en "siège
avant"
19. ouvrir la vanne "HP" du by-pass
20. maintenir le circuit frigorifique en fonctionnement jusqu'à l'obtention d'une pression BP de 0
bar relatif (shunt du ou des pressostats BP)
21. mettre les vannes de service "HP" et "BP" en "siège arrière" (isolement des flexibles des
manos)
22. mettre la vanne de service départ liquide du circuit frigorifique en "siège arrière"
23. dévisser les flexibles des prises de pression
24. consigner la charge réalisée sur le registre et ou l'étiquette de l'équipement
Si vous souhaitez vérifier les valeurs de fonctionnement une fois la charge réalisée et ou réaliser la
dépose du by-pass ultérieurement, la procédure décrite ci-dessus devra être adaptée.
Le détail des explications apportées pour les procédures précédentes vont vous permettre d'aller
plus vite sur les procédures qui vont suivre. A partir de maintenant, nous vous indiquerons l'ordre de
la procédure à suivre sans la détailler.
Tirage au vide by-pass et station de récupération
6 ….k
g
5
Notes et commentaires :
Montage des manomètres et récupération :

1
2 3
2 2 purge ….kg
….kg
2
3
Si pas
tirage au 1
vide: Purge
Démontage by-pass et station de récupération
1 Démontage des manos:

Démontage des manomètres:
2 2
….kg 3
2 ….kg
Manipulation pour le remplacement d'un composant :
Composant entre vanne départ liquide et vanne d’aspiration
Composant entre vanne de refoulement compresseur et vanne départ liquide
Mise sous pression
N2
N2
Type I
tirage au vide
R 407 C
Pré-charge liquide :
4 3
1
R 407 C
Complément de charge :
4 1
3 ou vertu re fe r m e t u r e
dém arrage r o b in et r o b in et
c o m p re sse u r BP HP
2
V D S en
p o s it i o n
le c t u r e
R 407 C
Retrait des manomètres :
5
ouverture
robinet
HP
2 1
6
VDS en
position
arrière
3
Mise R 407 C
hors
tension
4
VDS en position
arrière
Initiation au calcul du taux de fuites moyen annuel :

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Démontage du by-pass sur une vanne de service :

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1 Démontage des manos:

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Composant entre vanne départ liquide et vanne d’aspiration

Composant entre vanne de refoulement compresseur et vanne départ liquide

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