Rapport Pfe Ima Converti
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Dédicace
Salah
travail.
Imen Ayachi
Dédicace
Je dédie ce travail
À mes chers
parents
Salma Jabloun
Remerciements
ont
beaucoup apporté, nous tenons donc a les remercier pour leur aide,
conseiller judicieusement.
Nous remercie tous les membres du jury qui ont acceptés de juger ce
modeste travail.
Enfin, nous remercie tous ceux qui ont contribué de prés ou de loin à
Introduction générale..................................................................................................................1
Chapitre 1: Présentation et Analyse du Problème....................................................................3
I. Introduction......................................................................................................................4
II. Systèmes photovoltaïques................................................................................................4
III. L’effet photovoltaïque..............................................................................................5
IV. Technologie..............................................................................................................5
IV.1. Cellule photovoltaïque..............................................................................................5
IV.2. Module solaire ou photovoltaïque............................................................................7
IV.2.1. Association des cellules en série....................................................................... 7
IV.2.2. Diodes «by-pass»...............................................................................................8
IV.2.3. Constitution d’un champ photovoltaïque.......................................................... 9
IV.2.4. Technologie de capteurs....................................................................................9
V. Etude de l’influence de dépôt de poussière sur les performances des modules PV.......11
V.1. Influence de la poussière........................................................................................11
V.2. Etude expérimentale des dépôts de poussier..........................................................11
V.2.1. Equipement de mesure.....................................................................................11
V.2.2. Condition de mesure et méthodologie.............................................................12
V.2.3. Résultat et interprétation de l’étude des dépôts de poussière sur les modules
PV 13
VI. Nettoyage des modules...........................................................................................14
VI.1. Nettoyage avec un chiffon......................................................................................15
VI.2. Les technologies émergentes..................................................................................15
VI.3. Nettoyage photo catalyse avec TIO2......................................................................16
VI.4. Avantage et inconvénient de nettoyage de module PV..........................................18
VII. Problématique.........................................................................................................19
VIII. Conclusion..............................................................................................................20
Chapitre 2: La Robotique.......................................................................................................21
I. Introduction....................................................................................................................22
II. Les robots mobiles.........................................................................................................22
III. Historique de la robotique......................................................................................22
Introduction générale
Les caractéristiques techniques sont données dans les Conditions Standards de Test
(STC) correspondant à une température de 25°C et un ensoleillement de 1000W/m². Les
garanties données sur les modules tournent autour de 25ans en tenant des conditions de
fonctionnement standards qui sont bien différentes des conditions réelles notamment dans les
latitudes tropicales dont l’Afrique caractérisée par une climatologie qui placent les systèmes
photovoltaïques pendant l’essentiel de leur durée de fonctionnement en dehors des conditions
STC. Ainsi, la question liée à la durée de vie et à l’évolution des performances des modules
est devenue de plus en plus problématique. Il s’y ajoute le déficit d’information sur les
différents modes de dégradation des modules photovoltaïques en termes de fréquence, de
vitesse d’évolution et de degré d’impact sur la fiabilité et la durée de vie des modules. Les
recherches sur les modules photovoltaïques se sont plutôt focalisées sur la course au
développement de nouvelles technologies sans avoir suffisamment de retour d’expériences sur
celles qui sont déjà opérationnelles. Notre étude est principalement orientée vers les modules
photovoltaïques en silicium cristallin qui constitue la technologie dominante avec 93% de part
de marché.
Le premier chapitre présente une introduction sur les panneaux PV et une étude pour
montrer l’influence des dépôts de poussière sur les modules PV.
Le deuxième chapitre présente une introduction sur la robotique : définitions,
classification, historique …etc.
Le troisième chapitre décrit deux différentes conceptions mécaniques da notre robot
(Conception initial et conception recommander) les deux conceptions deviser a trois
systèmes : système de nettoyage, système de transmission, système de maintien.
Le quatrième chapitre, présente le partie électronique du robot est consacré aussi aux
logiciels de simulation utilisés pour la programmation.
Le cinquième chapitre, c’est la partie logiciel et réalisation pratique.
Enfin, nous terminons notre projet par une conclusion qui présente le bilan de ce travail et une
bibliographie et des annexes.
Chapitre 1: Présentation et
Analyse du Problème
I. Introduction :
Sur le plan de l’exploitation, les modules photovoltaïques nécessitent d’être exposés à
l’extérieur afin de fonctionner sous l’ensoleillement le plus direct possible. De tels
équipements sont de ce fait soumis à un environnement occasionnant de multiples sources de
pollution et d’encrassement. Parmi les plus courantes, nous pouvons citer : polluants
industriels, pollutions automobiles, pluie acide, cheminées, pollens, poussières, sables,
feuilles d’arbres, mousse, champignons, sels en ambiance marine,... En plus de baisser leurs
rendements. Pour cela nous avons faire une Etude de l’influence de dépôt de poussière sur les
performances des modules PV.
Les principales composantes du système sont les panneaux PV, les batteries et un
contrôleur de la charge d ́énergie. De plus, un onduleur est utilisé dans les systèmes qui
distribuent un courant alternatif.
Royonneme Panneaux
nt solaires Electricit
solaire Photovoltaiques é
Lorsque les photons heurtent une surface mince de ce matériau, ils transfèrent leur énergie
aux électrons de la matière. Ceux-ci se mettent alors en mouvement dans une direction
particulière, créant ainsi un courant électrique.
IV. Technologie :
IV.1. Cellule photovoltaïque :
L’effet photovoltaïque a été découvert en 1839 par le physicien français Becquerel. Un
panneau solaire fonctionne par l’effet photovoltaïque c'est-à-dire par la création d'une force
électromotrice liée à l'absorption d'énergie lumineuse dans un solide.
C’est le seul moyen connu actuellement pour convertir directement la lumière en électricité
La cellule photovoltaïque constitue l’élément de base des panneaux solaires photovoltaïques.
Il s’agit d’un dispositif semi-conducteur à base de silicium délivrant une tension de l’ordre de
0,5 à 0,6 V. [1]
- une couche dopée avec du bore qui possède moins d'électrons que le silicium, cette
zone est donc dopée positivement (zone P).
- une couche dopée avec du phosphore qui possède plus d'électrons que le silicium, cette
zone est donc dopée négativement (zone N). [1]
Lorsqu'un photon de la lumière arrive, son énergie crée une rupture entre un atome de
silicium et un électron, modifiant les charges électriques. Les atomes, chargés positivement,
vont alors dans la zone P et les électrons, chargés négativement, dans la zone N. Une
différence de potentiel électrique, c'est-à-dire une tension électrique, est ainsi créée. C'est ce
qu'on appelle l'effet photovoltaïque.
A la surface, le contact électrique (électrode négative) est établi par la grille afin de
permettre à la lumière du soleil de passer à travers les contacts et de pénétrer dans le silicium.
Les cellules solaires sont recouvertes d’une couche antireflet qui protège la cellule et réduit
les pertes par réflexion. C’est une couche qui donne aux cellules solaires leur aspect bleu
foncé. [1]
Les caractéristiques électriques d’une seule cellule sont généralement insuffisantes pour
alimenter les équipements électriques. Il faut associer les cellules en série pour obtenir une
tension plus importante : le module solaire ou panneau photovoltaïque.
La puissance d'un panneau solaire est fonction de sa surface, c'est à dire du nombre de
cellules photovoltaïques. [1]
I = I1 = I2 = I3 = I4
Au niveau de la 2ème rangée, le courant passe par la diode by-pass pour cause d’ombrage.
Il faut également installer des diodes ou des fusibles en série sur chaque chaîne de
modules. Ces protections sont utiles pour éviter qu’en cas d’ombre sur une chaîne, elle se
comporte comme un récepteur et que le courant y circule en sens inverse et l’endommage. [1]
Les cellules les plus utilisées pour la production d’électricité sont les cellules silicium poly
cristallin grâce à leur bon rapport qualité-prix.
Les constructeurs garantissent une durée de vie de 20 à 25 ans à 80 % de la puissance
nominale. [1]
Remarque: on estime qu’une cellule photovoltaïque doit fonctionner environ 2 à 3 ans pour
produire l’énergie qui a été nécessaire à sa fabrication.[1.1]
140
120
100
Puissance Moyenne du
80 Module Nettoyé (W)
60
40Puissance Moyenne du
Module Non Nettoyé
20(W)
0
Le dépôt de poussière est sans doute un phénomène qui entraine la baisse en efficacité des
modules PV. Ce qui nous a révélé l’étude expérimentale effectuée. [2]
Généralité :
Avant toute chose, il convient de définir l’acteur principal du phénomène de la photo
catalyse : la photo catalyseur.
En chimie, un catalyseur est une substance permettant l’augmentation ou la réduction de la
vitesse d’une réaction chimique. Durant cette réaction, le catalyseur n’est pas consommé, il
est ainsi retrouvé inchangé en fin de réaction et peut être recyclé. On appelle « photo
catalyseur » un catalyseur qui est actif sous l’action des rayons lumineux. [5]
Origine :
Le TiO2 est une substance composée d’oxygène et de titane, qui est extraite du neuvième
minerai le plus répandu au monde : l’Ilménite (FeTiO3).
La photo catalyse fut découverte il y a plus de cinquante ans ; et trouva sa première
application en 1967 au Japon. Mais ce n’est qu’à partir de 1990 que la photo catalyse fut
utilisée à l’échelle industrielle, dans une multitude de secteurs.[5]
Propriétés :
Propriétés structurales
Trois phases cristallines composent le dioxyde de titane, appelées respectivement le rutile,
l’anatase et la brookite.
Propriétés optiques
Le rutile présente un fort indice de réfraction pouvant aller de 2,61 à 2,89 (contre 2,45
pour le diamant, et 2,2 pour le ZnO) et possède un fort pouvoir couvrant. Il trouve ainsi son
utilité dans l’industrie des peintures.
Propriétés électroniques :
Sous sa forme anatase, le dioxyde de titane s’avère être un semi-conducteur qui allie des
vertus photo catalytiques. Le TiO2 appartient à la catégorie des semi-conducteurs par rapport
à sa largeur de bande interdite (le « gap »), qui est de 3,23 eV.
Toxicité :
Cependant, des doutes subsistent quant à la toxicité du TiO2 pour l’homme. Des récentes
expériences menées sur des souris par plusieurs laboratoires de santé ont mis en évidence les
effets geno-toxiques et cancérogènes des nanoparticules de TiO2. Du fait de leur petite taille,
les particules peuvent pénétrer dans les cellules et donc interférer dans le mécanisme
intracellulaire. Des inflammations pulmonaires sont ainsi provoquées, de même que des
modifications dans la chaine d’ADN du sujet. [6]
heure environ entre les deux couches. 24h de séchage sont ensuite requises au revêtement
pour atteindre sa dureté maximale. La pulvérisation doit se faire dans un environnement
relativement sec, avec un taux d’humidité inferieur à 20%. [8]
Nettoyage des Le nettoyage des Simple et moins couté - Pénible pour des grandes
modules PV panneaux solaires surfaces
avec un chiffon avec un chiffon est - utilisation importante des
similaire au nettoyage ressources en eau
des vitres et des (notamment dans les zones
miroirs. désertiques)
- dégradation indirecte de la
surface des modules (apparition
de micro-rayures sous les effets
des frottements)
- Impact directement sur le
temps
d’amortissement de l’installation.
Nettoyage par Photo PHOTOCAL SC, - Rend les panneaux le recours aux nanoparticules de
catalyse avec TiO2, en contrairement aux solaires TiO2 pour la mise en œuvre de la
se basant notamment méthodes de intégralement photocatalyse peut présenter des
VII.Problématique :
Cette étude nous a permis en premier lieu de montrer l’influence des dépôts de poussière
sur les modules PV. De cette étude nous pouvons dire qu’il est nécessaire de prendre en
compte le dépôt de poussière pour ne pas mettre en cause les puissances dimensionnées.
VIII.Conclusion :
Dans ce chapitre on a montré que le rendement de panneau PV elle est liée avec
l’environnement métrologique (Température, poussière, nuage, ensoleillement ext...).
L'objectif de notre travail est permette de nettoyer le panneau PV a l’aide d’un robot mobile
type voiture.
Chapitre 2: La Robotique
I. Introduction :
La robotique est un ensemble de disciplines (mécanique, électronique, automatique,
informatique), elle se subdivise en deux types : les robots industriels et les robots mobiles.
Les robots industriels sont généralement fixes, ils sont utilisés dans des nombreuses
applications industrielles: l'assemblage mécanique, la soudure, la peinture... Les robots
mobiles ne sont pas fixes, ils sont classifies selon la locomotion en robots marcheurs, à roues,
à chenilles... comme ils peuvent être classifié selon le domaine d'application en robots
militaires, de laboratoire, industriels et de services.
Les robots mobiles présentent un cas particulier en robotique. Leur intérêt réside dans leur
mobilité", destinés à remplir des taches pénibles (exemple: transport de charges lourdes) et ils
travaillent même en ambiance hostile (nucléaire, marine, spatiale, lutte centre l'incendie,
surveillance...).
L'aspect particulier de la mobilité impose une complexité technologique (capteurs,
motricité, énergie) ct méthodologique tel que le traitement des informations par utilisation des
techniques de l'intelligence artificielle ou de processeurs particuliers
(Vectoriels, cellulaires). L'autonomie du robot mobile est une faculté qui lui permet de
s'adapter ou de prendre une décision dans le but de réaliser une tache même dans un
environnement peu connu ou totalement inconnu.
Les robots mobiles présentent un cas particulier en robotique. Leur intérêt réside dans leur
mobilité, destinés à remplir des taches pénibles (exemple: transport de charges lourdes) et ils
travaillent même en ambiance hostile (nucléaire, marine, spatiale, lutte centre l'incendie,
surveillance...). [9]
Les robots industriels ont été créés pour accroitre la productivité et améliorer la qualité au sein
des processus industriels. Ils s'avèrent particulièrement précieux dans de nombreuses
incertains, souvent peuplés d'obstacles, nécessitant une adaptabilité à la tâche. La figure (2.1)
illustre la structure d'un tel robot. [10]
L’énergie
On peut classer les robots mobiles selon leur degré d'autonomie, système de locomotion,
leur domaine d'application, leur système de localisation, l'énergie utilisée...
Un robot mobile autonome est un système automoteur doté de capacités décisionnelles et de
moyens d'acquisition et de traitements de reformation qui lui permettent d'accomplir sous
contrôle humain réduit un certain nombre de tâches, dans un environnement non
complètement connu. On peut citer quelques types [11] :
• Véhicule télécommande par un opérateur
Ces robots sont commandés par un opérateur qui leurs impose chaque tache élémentaire à
réaliser.
• Véhicule télécommandé au sens de la tâche à réaliser
Le véhicule contrôle automatiquement ses actions
• Véhicule semi-autonome
Un robot de type tricycle est constitué de deux roues fixes placées sur un même axe et
d’une roue centrée orientable placée sur l’axe longitudinal. Le mouvement du robot est donné
par la vitesse des deux roues fixes et par l’orientation de la roue orientable. Son centre de
rotation est situé à l’intersection de l’axe contenant les roues fixes et de l’axe de la roue
orientable.
C’est un robot non-holonome. En effet, il est impossible de le Déplacer dans une direction
perpendiculaire aux roues fixes .Sa commande est plus compliquée.
Il est en général impossible d’effectuer des rotations simples à cause d’un rayon de braquage
limité de la roue orientable. (Figure 2.3) [11]
Robot voiture
:
Un robot de type voiture est semblable au tricycle, il est constitué de deux roues fixes
placées sur un même axe et de deux roues centrées orientables placées elles aussi sur un
même axe(Figure2.4).
Le robot de type voiture est cependant plus stable puisqu’il possède un point d’appui
supplémentaire. Toutes les autres propriétés du robot voiture sont identiques au robot tricycle,
le deuxième pouvant être ramené au premier en remplaçant les deux roues avant par une seule
placée au centre de l’axe, et ceci de manière à laisser le centre de rotation inchangé. [11]
Robot omnidirectionnel
Un robot omnidirectionnel est un robot qui peut se déplacer librement dans toutes les
directions. Il est en général constitué de trois roues décentrées orientables placées en triangle
équilatéral. L’énorme avantage du robot omnidirectionnel est qu’il est holonome puis qu’il
peut se déplacer dans toutes les directions. Mais ceci se fait au dépend d’une complexité
mécanique bien plus grande (Figure 2.5). [11]
Robot aspirateur :
Un robot aspirateur est un aspirateur robotisé, c'est-à-dire capable de réaliser le travail d'un
aspirateur de manière autonome, sans intervention d'un être humain. C'est en 2009 que s'ouvre
le principal marché de robots domestiques dans le monde.
Robot de piscine :
Un robot de piscine est un appareil servant à nettoyer une piscine, quel que soit son type.
Celui-ci a généralement une fonction aspirante (pour les saletés) mais beaucoup ont
aujourd'hui une fonction nettoyante grâce à des brosses intégrées, permettant ainsi, en plus de
l'aspiration, l'entretien automatique du fond et/ou des parois du bassin.
Le robot électrique est celui qui a le fonctionnement le plus simple, qu'importent les
technologies utilisées, le fonctionnement reste toujours le même : il faut l'alimenter en
électricité via une prise quelconque et l'immerger pour qu'il fonctionne.
Souvent, ce sont des robots intelligents qui ne fonctionnent que dans l'eau et s’arrêtent
automatiquement dès qu'ils sont au contact de l'air. La plupart sont équipés de système de
navigation ce qui leur permet de quadriller parfaitement la piscine et d'adapter leur cycle de
nettoyage à cette dernière.
bouche aspirante plus ou moins large, l'aspirateur de piscine capture et retient toutes
les impuretés qui peuvent séjourner dans votre bassin : feuille, sable, terre, cheveux, etc. Les
saletés peuvent être stockées dans un filet spécial, dans le corps de l'aspirateur ou dans un
coffret de filtration. [13]
Un robot doit être choisi en fonction de l'application qu'on lui réserve. Voici quelques
paramètres à prendre, éventuellement, en compte :
V.1.4. La respectabilité :
Ce paramètre caractérise la capacité que le robot à retourner vers un point (position,
orientation) donné. La répétabilité correspond à l'erreur maximum de positionnement sur un
point prédéfini dans le cas de trajectoires répétitives. [15]
VI. Conclusion :
Nous avons présenté, dans ce chapitre les robots mobiles qui sont des véhicules qui
remplacent l'homme dans les taches pénibles. Les robots sont utiliser à jouer un rôle de plus
en plus important dans notre vie. Vu l’étude de l’influence de dépôt de poussière sur les
performances des modules PV il serait intéressant de poursuivre cette étude en utilisant
d’autres méthodes de nettoyage comme un robot nettoyage de panneaux solaire.
Chapitre 3: Conception
mécanique
I. Introduction :
La configuration qui a été choisie est Le robot mobile de type voiture. Nous
n’énumèrerons pas les qualités et les défauts de chacune des configurations puisque cela serait
trop long. Par contre nous pouvons justifier le choix effectué en mentionnant les principales
qualités de cette configuration qui, dès le départ, ont été jugées plutôt intéressantes dans le but
de respecter les objectifs de ce projet.
Les principaux avantages de cette configuration est cependant plus stable puisqu’il possède
un point d’appui supplémentaire. Toutes les autres propriétés du robot voiture sont identiques
au robot tricycle, le deuxième pouvant être ramené au premier en remplaçant les deux roues
avant par une seule placée au centre de l’axe, et ceci de manière à laisser le centre de rotation
inchangé.
Le système étudié peur être présenté par la modalisation suivante dans la fig 3.1
Panneaux
Saletés
Fp1
Fc1 Maintenance
vides
Robot Fc5
Fc2
Fc4
Milieu Fc3 Encombrement
extérieur
Énergie
Déplacer le Robot
Nettoyer les Alimenter Accumulateur
panneaux
solaires
Faire Moteur CC
tourner chaque roue
Automatique
Capteur
Diriger le Robot ultrason
Manuel
Manette
Raclette
système de nettoyage est représenté par raclette et brosse rotative par moteur.
système de transmission poulies et courroies.
système de maintien qui consiste deux chambre reliée a un pompe a vide pour le
déplacement entre le panneaux.
IV.2. Description
:
IV.2.1. Système de transmission poulies et courroies :
Le système à poulies-courroie permet de transmettre un mouvement de rotation à une
distance plus ou moins importante.
Courroie trapézoïdal :
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les
poulies, par principe mécanique de coincement (elles ne doivent pas être trop tendues sous
peine d'usure rapide anormale).
Les courroies trapézoïdales sont les plus utilisées. À tension égale, elles transmettent une
puissance plus élevée que les courroies plates. [16]
Poulie crantée
:
Il y a généralement deux poulies et une courroie (et parfois un galet tendeur). Le profil
d'une poulie dépend de la courroie utilisée. Avec une courroie courbée, la poulie est une
simple roue avec des arrondis sur son profil (pour maintenir la courroie). Avec une
courroie plate, la poulie a une (ou plusieurs) gorge(s), ce qui réduit le glissement. Et avec
une courroie synchrone, qui est dentée, la poulie est elle aussi également dentée. Les
poulies pour les courroies synchrones peuvent se présent. [16]
Avantage :
Eviter le frottement
Pas de lubrification
Silencieux
Inconvénients :
Usure de la courroie
Le système à un dispositif annexe de tension galet enrouleur est souvent nécessaire pour
régler la tension initiale et compenser l'allongement des courroies au cours du temps.
DM
r Pu
ws
DR we Pa
( III.1)
Entrée : énergie mécanique de rotation suivant l'axe x, caractérisée par une vitesse
angulaire 𝝎𝒆 et un couple𝑪𝒆.
Sortie : énergie mécanique de rotation suivant l'axe x, caractérisée par une vitesse
angulaire 𝝎𝒔 et un couple 𝑪𝒖.
Paramètre :
Grandeurs de flux :
ws
r we (III.2)
Grandeurs d'effort :
Pu Cu.ws Cu
Pa Ce.we Ce.r
(III.3)
V. Conception recommandée :
V.1. Pourquoi ?
Nous rencontrons plusieurs contraintes à la réalisation ce robot :
Vue le coût en système de transmission (poulie courroie)
Si nous mettons un moteur pour la brosse dans le système de nettoyage le poids de
robot va augmenter.
Système de maintien reste le même.
(La chaine et roues dentées, la courroie et les poulies, les engrenages, les roues a friction)
On adepte la chaine et les roues dentées transmettent du mouvement entre deux parties qui
sont relativement loin l’un de l’autre. Alors, les ces composants sont connectes avec une
chaine.
Robuste
V.3.2. Inconvénients :
Vitesse de rotation peu élevée
Bruyante
Les roues motrices du robot doivent être identifiées très tôt dans un tel projet puisque les
performances du robot dépendent grandement de leurs dimensions. Le couple fourni par le
moteur ainsi que la vitesse maximale du robot sont des exemples de paramètres qui varieront
en fonction du rayon des roues motrices.
.
Cette roue pleine est montée sur une jante en tôle. Elle convient pratiquement à tous types de
produits de manutention supportant une charge inférieure à 200kg. Son bandage en
caoutchouc lisse lui permet des déplacements plus souples et silencieux, sur différents types
de sols.
La variation de l'énergie cinétique entre l'instant 0 et l'instant t est égale à la somme des
travaux des forces extérieures. Le travail d'une force est égal à la multiplication du vecteur
force par le vecteur de déplacement...). [18]
Mathématiquement :
Ec
wFexterieures (III.4)
Avec :
Ec t 1
.m.v t
2
(III.5)
2
N
Fi
wFexterieurs .di i 0 (III.6)
La force moteur qui fait avancer le robot (force vers l'avant et parallèle au plan incliné :
Le robot monte la pente). Le travail est positif car la force est dans le même sens que le
mouvement du robot :
W F.d
(III.7)
Le poids du robot qui a tendance à lui faire descendre la pente. L'angle entre la verticale et
la force est égal à l'angle de la pente. Le travail est négatif car le mouvement est en sens
inverse de la force :
W m.g.sin(
(III.8)
).d
- Le robot roule sans glisser, donc la réaction du support est perpendiculaire au support,
donc pas de travail. Dans cette situation, le moteur donne au robot une vitesse v(t) alors qu'il a
parcourue une distance d. [18]
Au final :
Et donc :
Ec W Fexterieures
(III.10)
1
2
.m. V (t) V (0)
2
F.d m.g.sin(
2
).d (III.11)
F m.g.sin( ) m 2 2
.(v(t) v(0) )
2d (III.12)
On connait donc la force F (en Newton) que doit fournir le moteur par l'intermédiaire des
roues (de rayon r).
Cette force F est telle que la pente est compensée et qu'on a le mouvement voulu, La force
compense donc l'attraction terrestre et donne l'accélération voulue.
Or un moteur fournit un couple. Pour connaitre ce couple, il suffit de multiplier la force par le
rayon de la roue du robot :
3
r 1.3.10 (III.13)
Cm F.r
(III.14)
c m.g.r (III.15)
c 10.9, 8.13.10
3
(III.16)
Le robot doit avoir un couple Cm pour atteindre une vitesse v (t), Avec ces valeurs, on va
pouvoir calculer la puissance que le moteur doit fournir Au vu des résultats précédents, on
peut aisément calculer la puissance du moteur :
P m 2 2 v(t)
C (t) r.(m.g.sin( ) .(v(t) v(0) ))
moteur m
2d r
(III.17)
Pmoteu m 2
(m.g.sin( ) .(v(t) v(0)2 )) v(t)
r
2d
(III.18)
Accélération du robot :
m.a
m.g.sin(
F (III.19)
)
F
a
m (III.20)
g.sin(
)
Récapitulatif m
2
:
m
C r.(m.g.sin( )
2 2
d.(v(t) v(0) ))
(III.21)
F Cm
a g.sin( ) .m
g.sin( ) (III.23)
m r
Pmoteu m
r (m.g.sin( ) d .(v(t 2
v(0) )) v(t )
2
)
2
(III.24)
Le robot part en arrière à cause de la perturbation (la pente). La vitesse de rotation des
moteurs est donc négative et accélère. Mais cette vitesse de rotation crée une tension qui va
s'opposer au mouvement. On peut appeler ça le frein moteur d’ailleurs. La vitesse devient
donc négative et constante jusqu'à ce qu'on mette la tension à l'entrée du moteur .On retrouve
alors une phase d'accélération avec une vitesse maximale un peu moins élevée que s'il n'y
avait pas les perturbations... [18]
Le vide peut être créé à l’aide d’une pompe à vide. Le principe de fonctionnement
d'une pompe à vide est comparable au principe de fonctionnement d'un compresseur où
l'application n'est pas placée du côté de la pression mais du côté de la dépression.
Prenons un aspirateur. Il crée une pression plus basse que la pression atmosphérique à
l’aide d’une pompe à vide, et de ce fait, les poussières et les particules de saleté sont
Si par exemple on bouche le tuyau de l'aspirateur avec un carton, on remarque qu'une force
d'aspiration se développe sur le carton et que celui-ci reste "collé" au tuyau d'aspirateur.
On peut décrire, de la même manière, le fonctionnement d'une ventouse.
Ce n'est cependant pas la ventouse qui colle à la surface du matériau, mais la pression
environnante qui pousse la pièce contre la ventouse.
La ventouse assure le lien entre la pièce et l'installation de manipulation. Elle est composée de
la ventouse (pièce en élastomère) et d'un élément de raccord.
La ventouse est utilisée pour déplacer le robot mobile dans les panneaux. La ventouse ne
colle pas au robot en l'aspirant, mais la pression ambiante (pression atmosphérique) plaque le
robot contre la ventouse ou la ventouse contre le robot. A cet effet, la pression ambiante doit
être plus élevée que la pression entre la ventouse et le robot.
On obtient cette différence de pression en raccordant la ventouse à un générateur de vide. Le
générateur de vide aspire l'air entre la ventouse et le robot.
La dépression nécessaire est générée dès que la ventouse touche la surface du robot et
l'isole de la pression ambiante. La force de prise d'une ventouse s'obtient en multipliant la
différence de pression par la surface effective de la ventouse. [19]
Figure 3.25. Une accélération de force verticale en parallèle sur la surface de la ventouse
Si la force agit en parallèle sur la surface, il faut tenir compte du coefficient de frottement
μ.
FH (m / ) (g a)
(III.25)
S
∆𝑃
Abréviations :
F : force d’arrachement
PV : pression ventouse
Patm : pression atmosphérique
S : surface utile
P : Dépression
D : diamètre
VI.3.2.Conditions réelles :
Les capacités de levage des ventouses varient de façon significative par rapport au calcul
théorique, du fait de :
La nature du produit :
Etanche
poreux
L'état de surface :
propreté
rugosité
La surface utile de la ventouse
Forme (dimensions) du produit
La déformation de la ventouse est influencée par :
le niveau de vide
la force exercée
la forme de la ventouse
la matière de la ventouse
Remarque : Ces différents paramètres sont la raison d'existence d'un coefficient de sécurité
obligatoire pour la manutention par le vide. [20]
VI.3.5. Sécurité :
SAPELEM est très exigeant sur la sécurité, et vous rappelle quelques règles à respecter sur
:
● Le coefficient de sécurité
● La matière
● Les efforts dynamiques
● La manipulation verticale
● L’altitude
𝑚= 𝐿 ×𝐵 ×𝐻× 𝜌 (III.29)
m= masse [Kg]
L= Longueur [m]
B= Largeur [m]
H= Hauteur [m]
Ρ= Densité [Kg/m³]
Important :
Dans la représentation simplifiée suivante des facteurs de charge, le calcul impose d’utiliser le
cas de charge le plus défavorable avec la force de prise théoriquement la plus haute. Ce n’est
qu’ainsi qu’il est possible de garantir que la ventouse saisisse fermement la pièce pendant
toute la durée du processus de manipulation. [20]
Facteur de sécurité S :
Selon le type de revêtement de la pièce, le facteur de sécurité S doit être ajusté. Un facteur de
sécurité minimum de 1,5 doit être appliqué pour les pièces lisses et étanches. Dans les cas
difficiles avec des pièces hétérogènes, poreuses, rugueuses ou huilées, il convient d’appliquer
un facteur de sécurité de 2,0 ou plus. [20]
Coefficient de frottement µ :
Le coefficient de frottement µ représente le rapport entre la force de frottement et la force
normale. Il n’est pas possible d’obtenir des valeurs de coefficient de frottement entre la
ventouse et la pièce applicables de façon générale. Le coefficient de frottement µ doit donc
être déterminé par des essais pratiques.
Les valeurs suivantes peuvent être utilisées comme des valeurs indicatives. [20]
= 0,2 … 0,3 pour les revêtements humides
= 0,5 pour le bois, le métal, le verre, la pierre, …
μ = FR / FN (III.30)
𝑭𝑻𝑯 = 𝒎 × (𝒈 + 𝒂) × 𝑺 (III.31)
𝑭𝑻𝑯 = 𝒎 × (𝒈 + 𝒂 ⁄ 𝝁) × 𝑺 (III.32)
𝑭𝑻𝑯 = (𝒎 ⁄ 𝝁) × (𝒈 + 𝒂) × 𝑺(III.33)
Pour des Surfaces non planes ou inclinées La ventouse doit pouvoir s'adapter à
l'inclinaison : rotule articulée [20]
FP (III.34)
Ou : A
l’unité de la pression est pascal (Pa)
2
l’unité de la surface est le mètre carré ( m )
l’unité de la force est le newton (N)
P g
h (III.35)
Patm p g h
Patm =0 P g h
136009.810.0113
P 15076Pa
tg f
f (III.36)
Fn
Fn.
On prend
0.5 (Coefficient de frottement µ égal à 0,5 pour le bois, le métal, le verre, la
pierre).
Salma Jabloun & Imen Page 62
Ayachi
Robot nettoyeur des panneaux photovoltaique ISET Tozeur
Fn R 0 Fn (III.37)
R
Fn 2.m.g
2.m.g
A
Patm P
On prend
m 10kg
g
9.81
20 9.81 2
0.02m
A 0.515076
2
A 0.04m
VII.Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons présenté deux conceptions de notre robot mobile. La première
c’est la conception initiale souhaité à réaliser. La deuxième c’est la conception réalisé car on a
le manque de cout et de matériel.
Chapitre 4: Conception
électrique
I. Introduction :
Le but de ce projet était de concevoir un robot télécommandé par liaison sans fil et d’assurer
son pilotage via une technique de communication. La conception se devait d’être simple afin
de permettre un déploiement industriel. L’utilisateur pourra contrôler la robot dans les 4
directions, l’arrêter et modifier sa vitesse.
II. Présentation
Le système de contrôle c’est l’ensemble des applications de contrôle ainsi que les supports
d’exécutions matériels et logiciels. Les applications de contrôle peuvent obtenir des états du
processus par l’intermédiaire des capteurs et agir sur ceux-ci via des actionneurs.
L’automatisation du contrôle a alors pour but de sécuriser et d’optimiser les opérations de
contrôle. Les stratégies actuelles consistent à réduire de plus en plus l’intervention de
l’homme. Le but étant d’améliorer la qualité tout en accroissant la sureté de fonctionnement.
Détecteur d’obstacle
M1
Driver moteur
Carte Arduino
M2
Driver moteur
Ev
Communication
Cette partie on donne la commande a la partie récepteur. Elle est constituée d’un joystick
pour télécommander le robot avec la communication à distance.
Communication
Carte Arduino
Joystick
III.1. Définition :
La carte Arduino est une plate-forme de prototypage basée sur un microcontrôleur
ATMEL.
C'est un circuit de commande capable de piloter des capteurs et des actionneurs afin de
simuler ou créer des systèmes automatisés.
Elle dispose d'un logiciel de programmation qui permet de programmer la carte en fonction
du comportement désiré.
Il existe une grande variété de cartes arduino :Uno, Duemilanove, Diecimila. Leonardo,
mega,..
1 : port d’alimentation externe Pour fonctionner, la carte a besoin d'une alimentation qui est
comprise entre 6 et 20 V. On conseille en général de l'alimenter plutôt entre 7 V et 1 2V pour
garder une marge en basse tension et éviter que le circuit ne chauffe trop (car le régulateur de
tension disperse toute surtensio n en chaleur). Cette tension doit être continue et peut par
exemple être fournie par une pile 9V. Un régulateur se charge ensuite de réduire la tension à
5V pour le bon fonctionnement de la carte.
4: Les entrées analogiques lui permettent de mesurer une tension variable (entre 0 et 5 V) qui
peut provenir de capteurs 6 ou d'interfaces divers (potentiomètres, etc).
programme.
Avec une pile 9V et un connecteur c’est une solution très pratique et sure pour éviter
tout problème avec le port USB de l’ordinateur.
Avec un adaptateur secteur 9 à 12V connecteur 21mm avec la + au centre courant
continu (DC).
Microcontrôleur ATmega328
Tension de fonctionnement 5V
E/S numériques 23: 3 ports PortB, PortC, PortD
Entrée analogiques 6 Entrées multiplexées: ADC0(PC0) à
ADC5(PC5)
Mémoire Flash 32 Ko
SRAM 2 Ko
EEPROM 1 Ko
Vitesse de l'horloge 20MHz
Timers Timer0 et Timer1, Timer2
PWM 6 broches
Interruptions externes 24
Bluetooth :
Cette technologie retint l’attention, car elle possède une excellente portée, une bonne
vitesse de transmission et plusieurs autres avantages.
La recherche n’a pas été très complexe, car l’information était facilement ainsi que le
support technique des exemples de programmation et des documents possédant les
commandes de programmation entre autres sont facilement accessible, La simplicité des
commandes et le support (documentation et accès à des professionnels) sont de très gros
avantages.
La technologie infrarouge utilise les longueurs d'ondes plus longues dans la zone rouge du
spectre électromagnétique qui se situent au-delà du champ de vision humain. L'œil humain ne
peut pas percevoir ni interpréter ces longueurs d'onde. La technologie infrarouge est utilisée
par la télécommande d'un téléviseur. Bien que la communication sans fil IR soit peu coûteuse
et facile à intégrer dans les périphériques par les fabricants, elle présente quelques
inconvénients.[22]
La technologie Bluetooth présente une portée de transmission des données plus étendue par
rapport à l'infrarouge.
La technologie Bluetooth ne subit pas les interférences dues à la lumière.
Contrairement aux périphériques IR, les périphériques Bluetooth n'ont pas besoin d'être
directement alignés ni proches les uns des autres pour fonctionner correctement.
Ceci permet aux périphériques dotés de la technologie Bluetooth de fonctionner sur une distance
plus étendue.
AT COMMANDS. Les modules esclaves ne peuvent pas établir de connexion avec un autre
périphérique Bluetooth, mais peut accepter des connexions. Master module peut initier une
connexion à d'autres appareils.
IV.4.1. Caractéristiques :
Ce module Bluetooth HC-05 peut être configuré comme étant émetteur ou récepteur.
En mode récepteur (par défaut) il peut s'apparier avec un émetteur comme un téléphone, un
ordinateur Bluetooth...
Nous devons configurer les deux modules. Pour ce faire, nous devons passer en mode
commande AT et voici comment nous allons le faire. Nous devons d'abord connecter le
module Bluetooth à l'Arduino comme les schémas de circuits expliqués dans le schéma
précédents (Figure). Ce que nous devons faire en plus est de connecter la broche "EN" du
module Bluetooth à 5 volts et aussi de changer les broches TX et RX sur la carte Arduino.
alimenter le module et c'est ainsi que nous allons entrer dans le mode de commande. Si la led
du module Bluetooth clignote toutes les 2 secondes, cela signifie que nous avons réussi à
entrer dans le mode de commande AT.
Après cela, nous devons télécharger un croquis vide à l'Arduino, mais n'oubliez pas de
déconnecter les lignes RX et TX lors du téléchargement. Ensuite, nous devons exécuter le
Serial Monitor et y sélectionner "à la fois NL et CR", ainsi que "38400 baud" taux qui est le
débit en bauds par défaut du module Bluetooth. Nous sommes maintenant prêts à envoyer des
commandes et leur format est le suivant. [24]
Configuration esclave :
Par exemple, si nous tapons simplement "AT" qui est une commande de test, nous devrions
récupérer le message "OK". Ensuite, si nous tapons "AT + UART?", Nous devrions récupérer
le massage qui affiche le débit par défaut de 38400. Ensuite, si nous tapons "AT + ROLE?",
Nous obtiendrons un massage "+ ROLE = 0" qui signifie que le périphérique Bluetooth est en
mode esclave. Si nous tapons "AT + ADDR?" Nous récupérerons l'adresse du module
Bluetooth et devrait ressembler à ceci: 98d3: 34: 905d3f. [24]
Maintenant, nous devons écrire cette adresse car nous en aurons besoin lors de la
configuration du périphérique maître. En fait, c'est tout ce dont nous avons besoin pour
configurer l'esclave, pour obtenir son adresse, bien que nous puissions changer beaucoup de
paramètres comme son nom, sa vitesse de transmission, son mot de passe d'appariement, etc.
[24]
Configuration maître :
V. Commande de robot :
V.1. Joystick :
Le joystick est en fait composé de deux potentiomètres connectés aux entrées analogiques
de l'Arduino et dont les valeurs vont de 0 à 1023. Lorsque le joystick reste en position
centrale, la valeur des deux potentiomètres, ou axes, est d'environ 512.
Fonctionnement :
Nous allons ajouter un peu de tolérance et considérer les valeurs de 470 à 550 comme
centre. Donc, si nous déplaçons l'axe Y de la manette vers l'arrière et que la valeur passe en
dessous de 470, nous allons régler la direction de rotation des deux moteurs vers l'arrière en
utilisant les quatre broches d'entrée. Ensuite, nous allons convertir les valeurs décroissantes de
470 à 0 en augmentant les valeurs PWM de 0 à 255 qui est en fait la vitesse du moteur.
De même, si nous déplaçons l'axe Y de la manette vers l'avant et que la valeur dépasse 550,
nous allons faire avancer les moteurs et convertir les lectures de 550 à 1023 en valeurs PWM
de 0 à 255. Si la manette reste en son centre, la vitesse des moteurs sera nulle.
Voyons maintenant comment nous utilisons l'axe X pour le contrôle gauche et droit de la
voiture.
Encore une fois, nous devons d'abord convertir les lectures de l'axe X en valeurs de vitesse
de 0 à 255. Pour se déplacer à gauche, nous utilisons cette valeur pour diminuer la vitesse du
moteur gauche et augmenter la vitesse du moteur droit.
conséquent, en utilisant ces deux instructions if, je me suis limité à la vitesse de 70 à 255. A la
fin, nous envoyons simplement les vitesses Signal PWM aux broches d'activation du pilote
L298N.
L’évolution des technologies conduit à utiliser des machines nécessitant des vitesses de
rotation précises et variables pour l’entrainement des moteurs à courant continu d’un robot
mobile.
Petite vitesse : le courant d'alimentation passe par deux balais diamétralement opposés
(un balai positif et un balai de masse). La force du champ magnétique des inducteurs
agissent sur le bobinage de l'induit, elle sera donc maximale. La vitesse de rotation du
moteur s'en trouvera ralentie.
Grande vitesse : le courant d'alimentation passe par le balai de masse et par le
troisième balai qui est décalé de l'axe diamétral de 45°. La force du champ magnétique
des inducteurs sera moindre : la vitesse de rotation du moteur sera plus importante.
[25]
Caractéristiques techniques
Ces valeurs sont données à titre indicatif et peuvent varier suivant les moteurs.[25]
Puissance 35watts
VI.3.1. Le pont en H :
Le pont en H est une structure électronique servant à contrôler la polarité aux bornes d'un
dipôle. Il est composé de quatre éléments de commutation généralement disposés
schématiquement en une forme de H d'où provient l’appellation de pont en H. Les
commutateurs peuvent être des relais, des transistors, ou autres éléments de commutation en
fonction de l'application visée.
faibles et moyennes puissances, les circuits discrets ainsi que les modules intégrés pour les
moyennes et hautes puissances. [26]
De plus, le pont en H permet d'effectuer un freinage magnétique s’il est capable d'en
dissiper la puissance générée. Cette opération s'effectue en actionnant soit les deux
commutateurs supérieurs ou inférieurs en même temps, ce qui court-circuite les bornes du
moteur, et le fait par conséquent freiner.[26]
Il peut piloter des charges inductives comme des relais, solénoïdes, moteurs continus et
moteurs pas-à-pas. Les deux types de moteurs peuvent être contrôlés aussi bien en vitesse
(PWM) qu’en direction. Toutes les sorties en puissance sont déjà protégées par des diodes
anti-retour. [26]
Les interrupteurs fonctionnent deux par deux. Le A est associé au D et le B est associé au
C. Dans le schéma ci-dessus, rien ne se passe car tous les interrupteurs sont ouverts (ils ne
laissent pas passer le courant). Le moteur est arrêté.
Voyons maintenant ce qui arrive lorsqu'on actionne en même temps les interrupteurs A
et D (schéma de gauche), ou les interrupteurs B et C (schéma de droite)
Sur le schéma de gauche : les interrupteurs A et D sont fermés. Le courant entre par la
patte gauche du moteur et sort par sa droite. Le moteur tourne.
Sur le schéma de droite : les interrupteurs B et C sont fermés. Le courant entre par la patte
droite du moteur et sort par sa gauche. Le moteur tourne donc dans le sens inverse. [26]
Figure 4.23. Sens du courant en fonction de l’état des interrupteurs dans Moteurs.
Caractéristiques:
Pilote: L298N Dual H Pont DC moteur Driver
Alimentation: DC 5 V - 35 V
Courant de crête: 2 Ampères chaque pont
Plage de courant d'opération: 0 ~ 36mA
Plage de tension d'entrée du signal de contrôle:
entrée car nous avons besoin de la connecter à une alimentation de 5V pour que le CI
fonctionne correctement.
Viennent ensuite les entrées de contrôle logique. Les broches Enable A et Enable B sont
utilisées pour activer et contrôler la vitesse du moteur. Si un cavalier est présent sur cette
broche, le moteur sera activé et fonctionnera à la vitesse maximale, et si nous enlevons le
cavalier, nous pouvons connecter une entrée PWM à cette broche et ainsi contrôler la vitesse
du moteur. Si nous connectons cette broche à une masse, le moteur sera désactivé. [26]
VI.4. Le relais :
Puisque notre système nécessite la commande de deux moteurs , c’est un circuit de
puissance donc l’organe d’adaptation permet l’adaptation entre les éléments.
Définition :
Les relais mécaniques, une bobine (circuit de commande) est mise sous tension et un
contact mécanique est enclenché (circuit de puissance).
les relais statiques, on ne met plus sous tension une bobine, mais un composant
électronique qui lui-même commandera un autre composant électronique pour le circuit de
puissance (remplace le contact mécanique, Il est plus cher mais dispose d'une excellente durée
de vie comme il n'y a pas d’éléments mécaniques.
Le transistor :
Le transistor est un composant électronique actif utilisé entre autre comme interrupteur
dans les circuits logiques, comme un amplificateur.
La résistance :
La diode de roue libre est un composant électronique ayant pour but dans la majorité des
cas d’éviter les surtensions. Pour piloter le relai nous utiliserons le Pin digital 2 de notre
Arduino, passons maintenant au schéma électrique :
Détail du schéma :
+alim relai et –alim relai correspond à l’alimentation de votre relais, si votre relais
s’alimente en 5v sa sera du 5v, si il s’alimente en 12v sa sera du 12v etc...
Le 2N2222 est un transistor.
R 2.2K est une résistance de deux kilo ohm
D1 correspond à la diode de roue libre à placer entre les deux bornes de la bobine du
relais.
Pin 2 est la broche digitale 2 de votre arduino.
Figure 4.28. Schéma électrique de branchement relai avec Arduino et deux moteurs
Alors pour éviter un obstacle que l'on touche, et bien il faut déjà se rendre compte qu’on
l’a touché Il nous faut donc des capteurs de contact.
Le principe est simple : si le robot avance il doit pouvoir se rendre compte qu'il touche un
obstacle.
Capteur ultrason compatible Arduino, permettant d’effectuer des mesures de distance plus de
4 mètres sans contact, Il va nous servir pour la détection de l’obstacle. Le modèle compatible
est sous la référence HC-SR04. [27]
Alimentation : 5v.
Consommation en utilisation : 15 mA.
Gamme de distance : 2 cm à 5 m.
Résolution : 0.3 cm
Angle de mesure : < 15°.
Les ultrasons sont des ondes infra-acoustique, qui oscillent à des fréquences supérieures au
seuil acoustique.[27]
Le premier est que cette fréquence n’interfère pas avec le bruit audible produit par la majorité
des corps physiques de notre environnement.
La deuxième est que ces fréquences sont très précises, rapides et peuvent être
personnalisées.[27]
Les capteurs fournis ont souvent la forme d’une paire car il y a deux parties essentielles :
L’émetteur
Le récepteur
- Première partie :
l’émission
Cette fréquence n’est efficace que si l’émetteur ultrason est alimenté par une tension au moins
égale à 12 V.[27]
- Deuxième partie :
la réception
Le principe de capteur est d’envoyer des salves d’ultrason et de calculer le temps que
mettent ces salves pour effectuer un aller retour.
Le déclenchement (d’où le nom de trigger en anglais) de cette salve est activé par
l’envoi d’un signal TTL (signal carré de 0 à 5v) de 10 s sur la broche trigger du
capteur.
Suite à cela une salve est donc envoyée et un signal de durée proportionnelle au temps
d’un aller retour est génère par la broche echo.
Pour récupérer la distance en cm qui sépare le capteur de l’objet il faut effectuer la
formule suivante.[27]
D (t / 2) (IV.40)
C
D:
Distance
∆t : Temps
C : Vitesse
Voici une représentation graphique de la séquence de fonctionnement du module :
Figure 4.33. Schéma électrique de branchement du capteur ultrason avec l’arduino (ISIS)
VII.Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons présenté les deux étapes de conception du notre robot mobile. La
première étape consacrée la réalisation de la partie commande utilisant les différents
composants tels que (Arduino, L298N, relais, Capteur ultrason..).Une deuxième étape est
réserver pour l’étude la partie mécanique tel que (Moteur,…etc.).
I. Introduction :
Dans cette partie, on va repérer les différents logiciels et la réalisation pratique utilisés
dans notre projet.
II. L’Arduino :
L'environnement de programmation Arduino (IDE en anglais) est une application java,
libre et multiplateforme, servant d'éditeur de code et de compilateur, et qui peut transférer le
firmware et le programme qui va commander notre robot au travers de la liaison série (RS-
232, Bluetooth ou USB selon le module).
Le langage de programmation utilisé est le C++, compilé avec avr-g++, et lié à la bibliothèque
de développement Arduino, permettant l'utilisation de la carte et de ses entrées/sorties.
L'IDE permet d'écrire, de modifier un programme et de le convertir en une série
d'instructions compréhensibles pour la carte. [28]
- Fonction setup () : C’est une partie initialisation et configuration des entrées /sorties. Elle
est appelée une seule fois lorsque le programme commence.
- Fonction loop () : C’est la partie principale contenant le programme. Elle est répétée
indéfiniment en boucle infinie [28]
Grâce à des modules additionnels, ISIS est également capable de simuler le comportement
d'un microcontrôleur (PIC, Atmel, 8051, ARM, HC11...) et son interaction avec les
composants qui l'entourent. [29]
V. Conclusion :
Dans ce chapitre nous avons présenté l’organigramme de commande du système, ainsi aux
logiciels de simulation et programmation utilise.
Conclusion générale
.
Ce projet a pour objectif d’évaluer les performances de la technologie de nettoyage en
utilisant un robot nettoyeur les panneaux photovoltaïque et l’augmentation de son rendement.
Dans une deuxième partie, on a focalisé notre étude sur la conception et la réalisation
d’un robot nettoyeur de panneaux photovoltaïque
Dimensionnement matériaux
Commande autonome
Finalement ce projet peut donner une vision sur l’évolution de la technologie en faveur
des systèmes énergétiques la ou on fait beaucoup de recherches pour l’amélioration.
Perspective :
Bibliographie
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http://www.zegreenweb.com/sinformer/energie/quand-la-nasa- ameliorel
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[6] http://www.actu-environnement.com/ae/news/depollution_photocatalyse_6819.php4
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[7] http://fr.wikipedia.org/wiki/Photocatalyse
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Annexe
Caractéristique du motoréducteur