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Formes de fossés
La forme du fossé, soit cuvette, soit rectangulaire ou trapézoïdale dépend de la
méthode prévue pour la construction ou l’entretien. Des fossés triangulaires et effilés sont particulièrement appropriés lorsqu’on utilise des machines telles que des niveleuses. Le talus du fossé, côté chaussée, doit avoir une pente plus douce pour des raisons de sécurité du trafic. Quand on prévoit pour l’entretien futur l’usage d’une niveleuse, l’emploi de cette machine est facilité, si les deux talus du fossé forment un angle droit. Il est plus difficile de construire des profils trapézoïdaux. On les prévoit souvent pour les pistes d’accès en milieu rural si celles-là sont réalisées manuellement et si l’entretien futur doit être réalisé par l’emploi intensif de main d’œuvre. Carriageway = Chaussée Triangular crosssection = Profil triangulaire Image 5: Formes de fossé Carriageway = Chaussée Trapezoidal cross-section = Profil trapez9 1.3.3 Revêtements des fossés Si les pentes longitudinales dépassent les 3 %, il existe un risque d’érosion dans les fossés latéraux ; à moins que le terrain ne soit suffisamment compacté ou ferme. On obtient la meilleure protection contre l’érosion en diminuant la quantité et la vitesse de l’eau. La quantité d’eau peut être réduite en augmentant le nombre de sections couvertes et d’ouvrages d’évacuation d’eau vers le terrain et en interrompant simultanément les fossés longitudinaux. Au cas où ces dispositions ne pourraient être mises en œuvre, une protection des profils du fossé peut être envisagée. Les solutions suivantes se présentent: • Planter des herbes adaptées (p.ex. chiendent) ou des plantes à racines profondes. Cette végétation doit être coupée régulièrement pour pouvoir développer son efficacité protectrice. Ces plantations demandent une certaine qualité de sol et des précipitations régulières. • Il est préférable de planter de jeunes plants plutôt que de semer des graines de gazon. Il faut compter 100 jeunes plants ou 20 touffes par mètre carré. Si nécessaire, les accotements aussi peuvent être protégés par des plantations. • Revêtements à l’aide de moellons rejointoyés. La surface rugueuse de la maçonnerie contribue à la diminution de la vitesse de l’eau. • Revêtements en béton non armé, coulés sur place ou formés en éléments préfabriqués. • Aussi bien pour le béton coulé sur place que pour les éléments préfabriqués il faut prévoir suffisamment de joints pour égaliser les tensions dans le béton, dues à la température. Il faut veiller à ce que ces joints restent longtemps étanches sans perdre leur flexibilité. Le rejointoiement peut se faire avec un mélange de bitume-sable qui garantit pendant longtemps cette condition. Pour appliquer ce mélange, les joints doivent avoir une largeur de 1.5 cm. • En présence de pentes importantes (> 5 %) l’eau peut atteindre une grande vitesse à cause de la faible rugosité des surfaces du béton. Pour empêcher que l’eau ne déborde du fossé sur la chaussée quand le fossé change de direction, il est essentiel de ne pas avoir de courbes abruptes. Pour que les eaux superficielles puissent s’écouler de la chaussée dans le fossé revêtu, le bord supérieur de ce revêtement doit rester 5 cm en dessous du bord de la chaussée. Autrement, des érosions se forment le long de ce revêtement. En présence de faibles pentes, la couche portante se ramollira à ces endroits et la circulation poussera les plaques de béton ou les pavés dans le fossé.10 Upper edge of terrain = Niveau supérieur du terrain / Stone packing = Moellons / Conrete or masonry hump = Seuil en béton ou maçonnerie / Stone bank = Digue en pierres / Branches supported by piles = Fascines entre poteaux / Distance depends on the slope = Distance en fonction de la pente Image 6: Solutions alternatives pour la construction de seuils. La distance entre les gradins ressort entre autre du fait que la pente ne dépasse pas 3 %. On obtient ainsi les distances suivantes: Pente du terrain > 10 % tous les 5 m, Pente du terrain 5 – 10 % tous les 10 m, Pente du terrain 3 – 5 % tous les 20 m. La hauteur des gradins ne doit pas être supérieure à 50 cm pour limiter la profondeur des fossés. La solution la plus coûteuse consiste à recouvrir les fossés en maçonnerie ou en béton. Il faut toujours revêtir les descentes d’eau si l’eau captée dans une rigole peut provoquer l’érosion sur un talus en remblai ou sur le terrain adjacent (à forte pente). En général les descentes sont réalisées à section trapézoïdale en maçonnerie de moellon ou en béton. L’inclinaison longitudinale d’une descente est fixée par la pente du talus. La pente, presque toujours importante, conduit à des vitesses d’eau élevées, qui doivent être réduites par des moyens adéquates, soit dans la descente même, soit à l’extrémité inférieure de la construction. Les solutions les plus simples pour réduire l’énergie, sont présentées par des rigoles rugueuses (on pose des moellons irréguliers et émergeants) ou par des escaliers. Les bassins à l’extrémité inférieure de la descente sont plus compliqués à réaliser sur le plan hydrauliq