Voirie-SESSION-1 0 0

SESSION 1 > Normalisation et bases de dimensionnement
Conception, spécificités et
panorama des techniques
1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

BÉTONS DE VOIRIES ET PAYSAGES
Un peu d’histoire
1890 - Premiers aménagements urbains en béton coulé en place

1920/1935 - Développement du marché des voiries urbaines en béton coulé en place
(gros cailloux Dmax = 40 ou 60 mm)
1945/1970 - Béton coulé en place avec gravillons de taille réduite (D max = 20 ou 40 mm)
1970 - Béton poreux
1980 - Revêtements urbains en pavés et dalles béton
1987 - Béton désactivé et imprimé
1990 - Béton drainant
1995 - Béton bouchardé
1998 - Béton hydrosablé
2010 - Béton hydrogommé

BÉTONS DE VOIRIES ET PAYSAGES
Un mélange à froid
• de gravillons
• de sable
• de ciment
• d’un adjuvant entraîneur d’air
• d’eau
Ajout éventuel de plastifiants, super-plastifiants, colorants,

fibres...

CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT
Fonctionnement d’une structure béton sur fondation traitée au ciment
Voirie à moyen ou fort trafic
BC5 (10 à 25 cm)

st
Interface décollée
BC2 (12 to 18 cm) ou

st GC (15 to 20 cm)
Plate-forme PF ≥ PF2 Plate-forme PF ≥ PF2


Fonctionnement de deux couches traitées en fonction de la nature de l’interface
Couches collées Couches décollées


Fonctionnement d’une structure béton sur fondation non traitée

Trafic faible et moyen
Béton de ciment
σt
Matériaux granulaires non traités

(20 à 50 cm)
ez
Plate-forme support

Fonctionnement d’une structure béton sans fondation

Voirie à faible trafic
st BC5 (10 à 25 cm)
Plate-forme PF ≥ PF1 Plate-forme PF ≥ PF1


Fonctionnement d’une structure béton sans fondation
Travail en flexion
Béton de ciment Compression
Forte rigidité
Traction
Support Forte atténuation de la pression sur le sol


Dimensionnement mécanique
Trafic
Climat Sol
q
x NE Matériaux
t
qéq
Log σ t,adm
σ t,cal
h log N

Paramètres d’entrée du dimensionnement
Trafic T5 T4 T3 T2 T1 T0 TS TEX
PL-MJA / sens 25 50 150 300 750 2 000 5 000
faible moyen fort
Trafic TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC7 TC8

NCPL / sens (106) 0, 0,5 1,5 2, 6,5 17,5 43,5
2 5
faible moyen fort
PF1 PF2 PF3 PF4

Module (MPa) 20 50 120 200


Amélioration d’un sol support de faible portance

Cas d’un sol de faible portance
Des solutions d’amélioration (couche de forme
ou traitement des sols en place ) sont à prévoir
chaque fois que la portance du sol au moment
des travaux est P0 (CBR ≤ 3) ou P1 (3 < CBR ≤ 6)

Classes de résistance du béton
NF P 98-170 Résistance Classe de

caractéristique compression Classe de
Classe (en MPa) fendage
(NF EN 206-1)
2 – Assise 20 C 20/25 S 1,7
3 - Assise 25 C 25/30 S 2,0
4 – Surface faible trafic 29 C 30/37 S 2,4
5 - Surface 32 C 35/45 S 2,7
6 - Aéroport 38 C 40/50 S 3,3


Détermination des épaisseurs des revêtements en béton


Dimensionnement des voiries urbaines
Nota : pour un béton

de classe 4, ajouter 2 cm
aux valeurs figurant dans
ce tableau

SPÉCIFICITÉS DES VOIRIES BÉTON
Moulabilité et profils dans la masse


Jointoiement pour maîtriser le retrait du béton

Joints transversaux
Les joints de retraits / flexion
Les joints de retrait / flexion goujonnée

Les joints de construction


Joints longitudinaux
Parallèles à l’axe de la voirie, nécessaires si la largeur du revêtement est supérieur
à 4 m 50
Les joints longitudinaux Les joints longitudinaux

de retrait / flexion de construction



Épaisseur
Espacements des joints (m)
de la dalle (cm)
12 3,00
13 3,25
14 3,50
15 3,75
16 4,00
17 4,25
18 4,50
19 4,75
20 5,00

Les dix commandements


CARACTÉRISTIQUES DES VOIRIES BÉTON
Le béton : matériau unique aux multiples déclinaisons
Possibilité très diversifiée de choix des constituants
Granulats
• éruptifs, sédimentaires, calcaires, siliceux, silico-calcaires...
• roulés, concassés ou un mélange des deux
• taille maximale selon les besoins : 6, 10, 14, 20, 40 mm
Ciments : gris ou blanc
Colorants : gamme étendue


Le béton : matériau unique aux multiples

déclinaisons
Possibilité de jouer sur la composition des différents

constituants
Rapport Gravillons/Sable
Variable et adaptable en fonction des exigences de
l’ouvrage et de la technique
Richesse de solutions
Béton dense (mosaïque ouverte ou mosaïque serrée)
Béton drainant
Béton poreux

Le béton : matériau docile et adaptable
Du mélange à froid des constituants

à l’obtention du produit fini

Le béton passe par une phase plastique

Se plie à la volonté du concepteur

Possibilité infinie de création de formes par moulage
Richesse d’aspects (texture, couleur)

Mise en valeur par de larges possibilités
de composition du béton et des techniques
de traitement de surface

Le béton : matériau esthétique
Variété des formes, matériau plastique moulable


Le béton épouse toutes les formes urbaines possibles
Diversité des aspects, matériau « souple »


Le béton se prête aisément au jeu des teintes
et des couleurs
Richesse des textures


Matériau se prêtant à de multiples traitements
de surface, allant du lisse au rugueux

Le béton : performances taillées sur mesure pour l’usage urbain
Solidité à toute épreuve

Au poinçonnement, à la chaleur, au froid, à l’érosion
Rigidité et indéformabilité
Réduction des épaisseurs des structures
Excellente tenue à la fatigue

Durabilité accrue
Entretien réduit

Le béton : matériau écologique
Matériau fabriqué et mis en œuvre à froid
Matériau « caméléon »  Excellente intégration

dans l’architecture et les paysages locaux
Matériau recyclable  Après concassage,

utilisation comme granulats

La voirie béton : une technique codifiée

NF P 98-170 : Chaussées en béton coulé en place. Exécution et contrôles
NF P 98-335 : Chaussées urbaines : mise en œuvre des pavés et dalles en béton, des
pavés en terre cuite et des pavés et dalles en pierre naturelle
NF EN 206-1 : Bétons - Béton Prêt à l’Emploi
Fascicule 29 du CCTG : Exécution des revêtements de voiries et espaces publics en
produits modulaires
NF EN 1338 : Pavés en béton
NF EN 1339 : Dalles en béton
Aménagements urbains et produits de voirie en béton :
conception et réalisation - Collection CIMBÉTON réf. T54
VOIRIB : Logiciel de dimensionnement des chaussées revêtues
de pavés ou de dalles de béton – CERIB

PANORAMA DES TECHNIQUES
Les applications
Béton désactivé
 Bétonnage et talochage du revêtement
 Pulvérisation du retardateur
de prise de surface
 Lavage du revêtement

Les applications
Béton imprimé
 Bétonnage
 Talochage
 Application des moules


Les applications
Béton imprimé
 Impression par pochoirs

Les applications
Béton coloré
 Propriétés : béton décoratif obtenu
- Par un choix judicieux des composants : granulats, ciment, fines
- Par l’ajout éventuel d’un colorant de synthèse
Propose une large palette de couleurs : rouge, ocre, jaune, noir, vert
 Précautions à prendre
- Régularité de teinte des constituants, en particulier des éléments fins
- Bonne homogénéité du mélange
- Propreté des coffrages
- Aucun rajout d’eau
 Domaines d’emploi
- Eléments de bâtiments ou d ’ouvrages d’art : voiles de façade,
poteaux, ponts…
- Ouvrages d’aménagement public ou privé : rues piétonnes,
cours d’école, terrains de tennis…

Les applications
Béton bouchardé
 Définition
Boucharde  Sorte de marteau, manuel ou
pneumatique, garni de pointes de diamant
 Propriétés
Béton de parement, sur lequel est appliqué, après
durcissement complet, un traitement à la boucharde
 Faire éclater les granulats de surface
Aspect final du béton  Dépend de la dureté des

granulats et du nombre de pointes de la boucharde
 Domaines d’application
Eléments de bâtiments ou d’aménagements urbains

Les applications
Béton hydrosablé
Traitement du béton durci à l’aide d’un jet à haute pression
d’un mélange sable/eau

Les applications
Aménagement en pavés,
dalles et mobilier urbain en béton
Lisibilité de l’espace
Textures
Couleur et formes

Les applications
Chaussées réservoir
En béton poreux ou en béton drainant
Matériaux perméables :
 Pour lutter contre les inondations, le bruit et la pollution
des cours d’eau
 Pour préserver l’environnement
Aspect fini du béton

drainant
Démonstration des capacités

Mise en œuvre du béton drainant
d’absorption du béton drainant

Les applications
Les chaussées réservoirs
face aux exigences urbaines

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SESSION 1 > Normalisation et bases de dimensionnement

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

1890 - Premiers aménagements urbains en béton coulé en place

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Ajout éventuel de plastifiants, super-plastifiants, colorants,

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Voirie à moyen ou fort trafic

BC5 (10 à 25 cm)

BC2 (12 to 18 cm) ou

Plate-forme PF ≥ PF2 Plate-forme PF ≥ PF2

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Fonctionnement de deux couches traitées en fonction de la nature de l’interface

Couches collées Couches décollées

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Fonctionnement d’une structure béton sur fondation non traitée

Matériaux granulaires non traités

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Fonctionnement d’une structure béton sans fondation

st BC5 (10 à 25 cm)

Plate-forme PF ≥ PF1 Plate-forme PF ≥ PF1

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Fonctionnement d’une structure béton sans fondation

Béton de ciment Compression

Support Forte atténuation de la pression sur le sol

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Paramètres d’entrée du dimensionnement

faible moyen fort

Trafic TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC7 TC8

PF1 PF2 PF3 PF4

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Amélioration d’un sol support de faible portance

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Classes de résistance du béton

NF P 98-170 Résistance Classe de

2 – Assise 20 C 20/25 S 1,7

3 - Assise 25 C 25/30 S 2,0

4 – Surface faible trafic 29 C 30/37 S 2,4

5 - Surface 32 C 35/45 S 2,7

6 - Aéroport 38 C 40/50 S 3,3

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Détermination des épaisseurs des revêtements en béton

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Dimensionnement des voiries urbaines

Nota : pour un béton

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Moulabilité et profils dans la masse

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Jointoiement pour maîtriser le retrait du béton

Les joints de retraits / flexion

Les joints de retrait / flexion goujonnée

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Jointoiement pour maîtriser le retrait du béton

Les joints longitudinaux Les joints longitudinaux

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Jointoiement pour maîtriser le retrait du béton

1.0.0 Conception, spécificité et panorama des techniques

Jointoiement pour maîtriser le retrait du béton