Kfs 100 B

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MOTEUR KFS 100

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(NB : on entend par marquage : "FFSA" ou "KFS")

Caractéristiques générales

x Cylindrée en cote d’origine : 99,19 cm3

x Alésage d’origine : 52,40 mm

x Alésage maximum : 52,61 mm


(pour une cylindrée de 100 cc.)

x Course : 46 mm

x Refroidissement : air

x Admission : jupe de piston

x Carburateur : 1, TILLOTSON HL304E ou


HL304F

x Nombre de transferts : 4

x Nombre de lumière d’admission : 1

x Nombre de lumières d’échappement : 2

x Forme de la chambre de combustion :


sphérique, suivant le gabarit de contrôle

x Allumage : SELETTRA 4 pôles


ou SELETTRA DIGITAL K
Matériaux
x Nombre de segments : 2, impérativement
présents
x Bielle : acier
x Vilebrequin : acier x Entre-axe de la bielle : 96 mm
x Culasse : aluminium x Palier de pied de bielle : 14 x 18 x 17,5
x Cylindre : aluminium
x Palier de tête de bielle : 18 x 24 x 15
x Chemise : fonte
x Carter : aluminium x Palier de vilebrequin : 25 x 52 x 15,
roulements 6205
x Piston : aluminium
x Segments : fonte x Plaque d’identification, avec numérotation
française et marquage , impérativement
x Pot d’échappement : tôle d’acier. présente et non pliée.

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PISTON BIELLE
2 segments obligatoirement présents

Marque IAME exclusivement

CULASSE CARTER

La cote S
se trouve page 4.

Marquage et numérotation française obligatoire


Forme suivant gabarit de contrôle
sur le carter droit
Marquage obligatoire

VILEBREQUIN

Filetage côté allumage


M8 ancien modèle
ou M10 nouveau modèle

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DEVELOPPE DE LA CHEMISE

Les cotes F, FI, E et G


se trouvent page 4.

CYLINDRE CHEMISE (vue de dessous)

Marquage obligatoire

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CYLINDRE CHEMISE ancien modèle CYLINDRE CHEMISE nouveau modèle

ASPECT EXTERIEUR

Ailette usinée au-dessus de l’admission

MARQUAGE

Visible du dessous Visible du dessus

MESURES
x Volume minimum de culasse : 9,3 cc. x Volume minimum de culasse : 8,9 cc.
x Distance minimum piston/culasse, S : 0,90 mm x Distance minimum piston/culasse, S : 0,85 mm
Diagrammes mesurés avec une cale de 0,2 mm
x Echappement, E : 169° maximum x Echappement, E : 174° maximum
x Transferts, F et FI : 127° maximum x Transferts, F et FI : 127° maximum
x Admission, G : 161° maximum x Admission, G : 161° maximum.

x Joint d’embase : 1 seul joint autorisé, modèle


d’origine, épaisseur nominale 0,2 mm ou 0,4 mm.

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CARBURATEUR ET ACCESSOIRES
facultatifs

x Carburateur de marque TILLOTSON, modèle HL304E ou HL304F, strictement d’origine, y compris les
membranes et les joints de membranes. Toute retouche est interdite, y compris le diamètre des conduits et
les plans de joints.
- Diamètre intérieur de la prise de dépression : 3 mm maximum.

 des joints et membranes :


- Epaisseur
Membrane de pompe :
 Mini : 0,11 mm Maxi : 0,16 mm
Membrane principale :
 Mini : 0,13 mm Maxi : 0,17 mm
Joints de membrane (avant écrasement) :
Mini : 0,45 mm Maxi : 0,56 mm
- Conduit de bas régime :
Ø « axe de la vis » :
Mini : 0,85 mm Maxi : 0,92 mm
Perçage- de diffusion :
1er (ralenti) :
Mini
-
: 0,68 mm Maxi : 0,74 mm
ème
2 (principal) :
Mini
-
: 0,99 mm Maxi : 1,05 mm
ème
3 (air) (oblique) :
Mini : 0,86 mm Maxi : 0,92 mm
- Conduit de haut régime :
Mini : 1,58 mm Maxi : 1,64 mm.

- Adaptateur de silencieux d’admission plastique ou aluminium marqué.

- Silencieux d’admission FREE LINE AL22PS


- Bride de liaison caoutchouc d’origine, non recoupée.

- Entretoise thermique (moteur/carburateur)


- Strictement d’origine, épaisseur 5 mm ± 0,5, ainsi que les 2 joints d’admission obligatoires.

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EMBRAYAGE

La marque IAME sur le pignon n’est pas présente sur tous les moteurs.

POT D’ECHAPPEMENT
Marquage
Marquage obligatoire
obligatoire surpot
sur le le pot d'échappement
d’échappement

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SCHEMA CIRCUIT ELECTRIQUE ALLUMAGE 4 POLES


1- Boîtier avec microprocesseur

4- Démarreur
3- Allumage
2- Batterie

5- Bobine

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MOTEUR KFS 100

1- Boîtier avec microprocesseur


2- Relais démarreur
3- Cle de demarrage
4- Porte fusible
5- Batterie
6- Allumage
SCHEMA CIRCUIT ELECTRIQUE ALLUMAGE DIGITAL ’’K’’

7- Démarreur
8- Bobine
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MARQUAGE DU BOITIER ELECTRONIQUE

DATE DE FABRICATION

N° REF. FOURNISSEUR

MARQUAGE A

COUVERCLE ALLUMAGE optionnel avec allumage SELETTRA DIGITAL "K"

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