REPUBLIQUE DE CÖTE D'TVOIRE
L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR Union - Discipline - Travail
MINISTERE DE
ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (MESRS)
DIRECTION GENERALE DE
L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR (DGES) Concours A2GP session 2022
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Composition Physique 3
Institut National Polytechnique (thermodynamique, mécanique, électricité, optique)
Félix Houphouët Boigny
INSERVICE DES cONCOURS Durée 4 Heures
indépendantes.
Le sujet comporte quatre parties
PARTIEI: OSCILlLATIONS D'UN ANNEAUSUR UN SUPPORT CIRCULAIRE le long
à coulisser sans frottement
matériel M de masse m, est astreint
assimilé à un point
Un petit anneau,
vertical (Oxy). La position de M est repérée
située dans le plan
d'une tige circulaire de centre O et de rayon r, vitesse initiale d'un angle Bo
datet 0, lâche M sans
l'angle 0 entre (Ox) et OM. A la
= on
par
dans la base cylindrique.
de Newton et la projeter
1. Appliquer la deuxième loi l'une de ces projections.
6 en fonction de 6, en intégrant
2.a. Etablir une expression de de 0 et des données du problème.
2.b. En déduire l'expression
de la réaction du support en fonction
maximale ?
la n o r m e de cette réaction est-elle
2.c. A quel instant du mouvement
reste petit au cours du
mouvement.
3. On suppose que l'angle B
différentielle vérifiée par 6.
3.1. Etablir l'équation
3.2. Donner l'expression de e(t).
LOGARITHMIQUE
PARTIEII:DECREMENT
un échelon de tension e(t)
dans le circuit ci-dessous.
On étudie la réponse u(t) à
L R1
dessinant un sehéma
la valeur de e(t) est E, en
1. Déterminer la valeur de u(o) vers laquelle tend u(t) lorsque
en régime permanent.
fonction de L,
2. Etablir l'équation différentielle + 2 dt
+whu(t) =
whu(co) et exprimer Aet wo en
dt2
C, R et R2
comment on le réalise expèrimentalement.
3. Definir et tracer un échelon de tension. Expliquer
4. On observe sur un oscilloscope la courbe u(t) qui suit.
sur 4
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masse
1 div =
200 us
4.a. Déterminer la valeur
numérique de la
pseudo-période T.
4.b. Déterminer la valeur
numérique du décrément logarithmique, défini par :8 =
* In (
5. Exprimer la forme
mathématique de u(t) en fonction de 2, wo, u(co) et t.
On ne cherchera
pas à déterminer les constantes
6. Déterminer la relation entre d'intégration.
8, A et T. En déduire la valeur numérique de .
7. Sachant que Ri 2000, R2 5kM, L 100 mH, déterminer la valeur
= = =
numérique de C.
PARTIE III: VISEUR AFRONTALE FIXE
Un viseur à frontale fixe est constitué
: d'objectif, lentille mince Li convergente de distance focale fi =
7 cm
et de centre O1 ; d'un réticule distant de D =14 cm de l'objectif; et d'un oculaire, lentille mince
convergente de distance focale f'2 = 3 cm et de centre O2, placé à la distance d du réticule. L2
D d
réticule
1. Un æil « normal » voit sans accommodation à l'infini. En déduire la distance d pour que l'æil puisse voir le
réticule sans accommoder.
2. On cherche à voir simultanément l'objet visé et le réticule.
2.a. Ou doit-on placer un objet pour pouvoir le voir à travers le viseur ? On demande 1'expression littérale de
O,A et l'application numérique.
2.b. Cette position dépend-elle de la nature de l'eil (« normal » ou myope)?
2.c. Justifier le nom de « viseur à frontale fixe ».
3. Le viseur est utilisé pour mesurer la distance focale f d'une lentille inconnue. Tout d'abord, on vise l'objet
AB et on note la position du viseur (étape 1).
Ensuite, on place la lentille après l'objet et on vise son centre O à l'aide d'une marque faite sur le verre de la
lentille (étape 2) ; pour cela, on doit reculer le viseur de X = 20 cm. Enfin, pour la visée de A'B' à travers la
lentille, on doit avancer le viseur de x2 = 10 cm (étape 3).
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20 cm
BA .- étape 1
viseur
- .
.
BA
.
viseur -.- étape 2
B lentille
. - - étape 3
viseur 10 cm
3.a. Préciser les valcurs de OA et OA'.
3.b. En déduire la valeur de f.
PARTIEIV:ETUDE SIMPLIFIEE D'UN TURBOREACTEUR
On se propose d'étudier, de façon simplifiée, le fonctionnement du turboréacteur mono-flux et mon-corps à
postcombustion qui équipe les avions de chasse.
Le schéma de principe simplifié du turboréacteur est présenté ci-dessous. En fonctionnement économique, l'air
entrant dans le réacteur est comprimé puis mélangé à du carburant et brolé. Le mélange brülé est accéléré dans
une tuyère, et éject à grande vitesse. Ainsi l'énergie thermique générée par la combustion est convertie en
énergie cinétique de façon à générer une poussée sur l'avion dont est solidaire le turboréacteur. Pour obtenir
une poussée plus importante, le pilote peut enclencher la postcombustion: le mélange subit alors une
combustion entre la sortie de la turbine et l'entrée de la tuyère.
Fonctionnement: le compresseur axial aspire l'air ambiant via le carter d'admission à la température
T 288K et à la pression P =
1bar.
Etape (1) (2): après compression de P^ à P2 = 6,15 bars, l'air est admis dans la première chambr de
combustion où le carburant est injecté.
Etape (2) (3): le mélange air-carburant est chauffé par combustion à la température Tz = 1250K.
Etape (3)(4): détente partielle dans la turbine axiale.
Etape (4)(5): postcombustion enclenchée. Après passage dansla turbine, les gaz comburs sont admis dans
la seconde chambre de postcombustion où ils subissent une seconde combustion les menant à la température de
Ts=1930K.
Etape (5)(6): les gaz sont ensuite admis dans la tuyère à la pression Ps et à vitesse supposée nulle et s'y
détendent jusqu'à la pression ambiante Pg = 1bar.
Hypothèses: on suppose que le régime est stationnaire, que l'énergie potentielle de pesanteur ne varie pas dans
tout le problème et que l'énergie cinétique ne varie que dans la tuyère. L'écoulement est unidimensionnel. Le
coefficient isentropique de l'airy = est considéré comme constant et pris égal à 1,4. On rappelle que la
Cy
capacité calorifique massique du gaz à pression constante est Cp oùr = R est la constante des gaz
Y=
parfaits et M la masse molaire du gaz),. Pour les applications numériques, on prendra cp = 1000].kg1,K-1
Les caractéristiques de l'air ne sont pas modifiées par la combustion. Le débit massique est pris égal à
D 1kg.s dans tout le système. Les évolutions dans la tuyère, la turbine et le compresseur sont supposées
adiabatiques et réversibles. Le système ne comporte aucune pièce mobile en dehors de la turbine et du
compresseur. Les pertes de charge sont négligées dans les deux chambres de combustion qui sont donc
isobares. Le compresseur et la turbine ont un arbre commun. On néglige les pertes mécaniques par frottement
dans le compresseur, la turbine est au niveau des paliers de l'arbre qui les relie. Ainsi, la puissance mécanique
foumie par l'écoulement dans la turbine est intégralement transmise au compresseur.
Pour une ascension rapide en interception, ou au décollage, le pilote du mirage a recours à la
1. Donner les expressions littéérales et les valeurs numeriques de la
postcombustion.
température et du travail massique indiqué
w en fin de compression à l'état (2).
2. Donner les expressions littérales et les valeurs numériques de
température T4 et de la pression P4 en sortie de
turbine dans l'état (4).
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vitesse des gaz éjectés
valeurs numériques de température T, et de la
3. Donner les expressions littérales et les
l'état (6).
V, en sortie de tuyère dans de chaleur massique totale qcomb
littérales et les valeurs numériques de la quantité
4. Donner les expressions En déduire le
fournie au gaz lors des combustions et de l'énergie cinétique
massique e en sortie de tuyère.
de 1'air en
du turboréacteur nth défini par le rapport entre l'énergie cinétique massique
rendement thermique combustions.
de chaleur fournies à l'air lors des
sortie de tuyère et la somme des quantités En reprenant la démarche
le vol de croisière s'effectue sans recours à la postcombustion.
5. Une fois en altitude évaluer le rendement thermique du
turboréacteur
suivie précédemment mais en supprimant 1l'étape (4) (5),
croisière. Conclure.
Mth en régime de
sur 4
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