Turboshift

6 Fiche Technique
Numéro de série du 515/21/00 001 iusqu'au 515/21/....
FAVORIT 515 C
Observation : Données avec pneumatiques de série, * = option ;édition A ; octobre 1996 ;groupe 13 JXDM
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MOTEUR MWM PISTONS

(caract générales avec ventil. visco.) Diam mm 105
Type injection directe - refroid eau TD 226.B.6 Jeu à la coupe neuflmaxi
Puissance régime nominal CEE KW(CH) 110 (150) Segment de feu mm 0.2-OM2
Nbre de cylGd./alésage/course mm 6//105/120 -
Segment àtalon mm 0.2-0.45/2
Cylindrée cm3 6234 Segment racleur mm 0.3-0.60/2
Taux de compression 1:16.0+0.5 Jeu axe de piston
Régime nominal t/mn 2300 Neuf mm 0.03-0.08
Régime de régulation t/mn 248040 Maxi admissible mm 0.16
Ralenti t/mn 700250 Retrait du piston / bloc moteur au PMH mm 0.25-0.57
Ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4 Espace neutre mm 0.88-1.11
(cylindre 1côté volant moteur) Epaisseur des joints de culasse mm 1.4
Compression (après montage) selon besoin
Valeur bar 25-30
(Moteur froid et CHEMISES humides
entraîné par le démarreur) Diam normal mm 105.0-105.022
Consommation combustible Usure maxi mm 0.25
Au régime nominal gkWh 219.5 Dépassement chemise du bloc moteur mm 0.03-0.10
O Consommation d'huile
(maxi 1% consommation combustible)
gkw 1.4 voir manuel atelier

COUSSINETS DE BIELLES
PRESSION D'HUILE Maneton diam normal ~IXI 62.95-62.97
Régime nominal mini bar 2 Ovalisation neuf-maxi mm -
Régime ralenti bar 0.8 Cotes de réparation Nbr/Chq mm 410.25
Manetons de bielles mini/maxi (largeur) mm 35.0-35.1B5.5
POMPE A INJECTION Rayon des congés mm 4
Injecteurs Fabricant Bosch Largeur des paliers mm 26.9-27.1
Tue DLLA 152 S 1184 Jeu radial neuf-maxi mm 0.07-0.10
Porte-injecteur Type KBEL 90 S 3/13 Jeu axial neuf-maxi mm 0.30-0.50
Pression d'injection (injecteurs neufs) bar 220+8
Pompe 1 injection Fabricant Bosch
VE 6/12 F 1150R534
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PALIERS DE VILEBREOUIN
Tourillon diam normal/mini mm 69.95-69.97
Tue
Début inject angle vilebr AV PMH 17T0.5 Ovalisation neuflmaxi mm 0.01
Début inject course du piston mm 3.4 Cote de réparation Nbr/Chq mm 4/0.25
Précourse au début injection Rayon des congés mm 4
Jusqu'au no 567 (date fabrication) mm 0.4 Jeu radial neuf-maxi mm 0.08-0.1
A partir no 568 (date fabrication) mm 0.1 Manetons :
Valeurs de contrôle au banc d'essai, Largeur des manetons normal mm 36-36.05
voir les informations SAV correspondantes Largeur des manetons
Cote de réparation mm 362136.4136.6
SOUPAPE Coussinet de palier normal mm 3.42-3.47
Jeu Cote de réparation mm 3.52-3.72
(moteur froid) admissiodéchappement mm 0.2/0.3 Largeur du palier normal mm 27.9-28.1
h g l e de siège admissiodéchippement 60/45 Jeu axial neuf-maxi mm 0.04-0.2s
Cuvette #J admissiodéchappement mm 47/43
Largeur du siège en tête adm/échp mm 1.4-2.0/2.0-2.7 ARBRE A CAME
Tige de soupape admission mini/maxi jeu mm 0.03-0.06/0.11 Alésage mm 47.0-47.025
Tige de soupape échappt mini/maxi jeu mm 0.03-0.06/0.11 (Côté volant moteur) mm 50.0-50.025
Retrait de soupape mini/maxi mm -1.03-1.42D.8 Jeu radial neuf - maxi mm 0.04-0.08
Temps de commande avec 1mm de jeu Jeu axial neuf - maxi mm 0.1-0.29
de soupape (tolérance) 23
o
Admission ouverture après PMH O" 45'
o
Fermeture après PMB 8" 15'
Echappement ouverture avant PMB o 32"45'
Echappement fermeture avant PMH O" 15'

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2083W 8/1- FAVORlT 515 C - Edition A
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TURBO COUPLEUR Quantité

Palier jeu radial maxi mm 0.65 ler remplissage/remplissagesuivant litre 8.318.05
Palier jeu axial maxi mm 0.15 Qualité de lubrifiants : API CD
Huile moteur MIL-L-2104 c
COUPLES DE SERRAGE MOTEUR Viscosité HD S A E low
Vis pour
Culasse
REGLAGE DU VOLANT Quantité
(hydraulique) litre 0.01
sans ressenage "4M14-12.9
' 30 Nm+12O"+12O0
Longueur des vis neuves mm 158+0.5
Qualité d'huile : API-CD
maxi admis. mm 160.5 Huile moteur MIL-L-2104 c
Couvercle de palier M14-10.9 70 Nmi-90" Viscosité HD-SAE low
Volant moteur fixation M16-10.9 285-295 Nm BOITE DE VITESSES Quantité
Poulie sur vilebrequin M16-12.9 300-310 Nm Boîte de vitesses litre 45
Pignon sur arbre à came Durlock M8-12.9 55-60 Nm Qualité d'huile : API-GL4
Vis de bielle M12X1.5-12.9 30 Nm+60" Huile universelle (STOU)
Vis pour carter volant moteur M10-12.9 80-85 Nm Viscosité :
M12-12.9 140-145 Nm
Carter d'huile moteur M8-10.9 30-35 Nm
Masses d'6quilibrage - REDUCTION FINALE/
Pompe à huile Durlok M8-12.9 30-40 Nm
ARBRE DE RELEVAGE Quantité
Réducteur AR litre chq 9.2
Goujons pompe àhuile M8-8.8 20-25" Différentiel pont AV litre 7.0
Support de culbuteurs M10-8.8 40-45 Nm Moyeux pont AV litre chq 0.75
Cache culbuteurs M8-8.8 10-15 Nm Prise de force AV litre 1.0
Arbre de relevage, voir livret entretien litre 0.2
Pompes hydrauliques M10-10.9 60-65 Nm Qualité lubrifiants : API G U
Eaou sur pignon d'entraînement Huile hypoïde pour B.V MIL-L-2105 B
pompe à injection Bosch M14X1.5 85-100 Nm Viscosité : SAE 85W9O/SAE 80W90
Ecrou pour S A E 90
Réglage culbuteur M9X1 20-25" EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Quantité
Ecrou fixation injecteurs M8 10-15" Suivant utilisation mini-maxi litre 45
Poulie de I'dternateur MI4 35-40" Qualité d'huile : API CD
Eaou sur conduite d'injection M14X1.5 20" Huile moteur MIL-L-2104 c
Viscosité : HD SAE 20w20
(a l'injecteur, contrer avec une clé) M12Xl.5 25" Egalement autorisée STOU SAE15W30
Clapet de maintien en pression
dans la pompe injection 33-37 Nm POINTS DE GRAISSAGE
Graisse multiple (saponifiée au lithium) NLGI-Classe 2
(voir livret d'entretien)
INCLINAISON MOTEUR EN UTILISATION
(pendant maxi 15 mn) RESERVOIR A CARBURANT
Longitudinale vers hautbas 25 Qualité de combustible : Quantité
Transversale vers gauche/droit 25 Gasoil litre 210
Garantir la stabilité du tracteur Qualité de combustible en soufre inf. à % O5

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Quantité

Eau avec 40 % antigel litre 22
LUBRIFIANTS Protection jusque -27°C
Moteur Quantité et anti-corrosion, sous -27°C
Max/min litre 19.5D2.5 suivant recommandation du fabricant
Lubrifiant-qualité : API-CD OU
huile moteur CCMC-JI4 OU D5 FREINWEMBRAYAGE Quantité
Freins litre 0.50
VISCOSITE DE L'HUILE MOTEUR Liquide de freins Classe SAE J 1703 ou
Pas d'huile minérale FMVSS 116DOT4
Temp ext. Huile Huile Embrayage litre 0.30
Huile hydraulique Pentosin CHF 11S
monograde multigrade
RESERVOIR DE LAVE-GLACE Quantité
litre 4.30

CLIMATISATION* Quantité
Liquide de refroidissement R12 kg 1.35
Huile pour R12 Type par ex :Densoil 6
Liquide de refroidissement R134a kg 1.45
Huile pour R134a Type PAGND8

-
2083 W 812 FAVORIT 515 C Edition A -
o

OBOITE
kmlh
40
DE VITESSES
Vitesses passables sous charge
(50 m i ) AVIAR 44/44
EMBRAYAGE
Coupleur TYP 390 TD-F10
Régime freins serrés t/mn = 1130270
Système hydraulique de transmission Embrayage d'avancement
Pompe hydraulique umn 70 Humide à lamelles
Clapet limiteur de pression bar 25 Lamelles diam I Nbre " b r 197n
Pression d'ouverture bar 25
Pression de travaiupression de pilotage bar 18/10 Pression dans système maxi
(àg1000 t/mn, temp. huile 50°C) Course à la pédale mm 20-30
Pression graissage de boîte bar min. 1 Jeu à la tige du cylindre émetteur mm 0-0.5
(à 1800 Vmn, temp. huile 50°C) Embrayage de PdF AR
Lamelles diam /Nombre 138/8
Vitesses d'avancement
Avec pneumatiques 580/70R38 Pression dans système maxi bar 18
Embrayage de PdF AV
Lamelles diam I Nbre "Mbre 14018
Système de pression max. bar 18

FREINS
Frein à pied
Essieu AR
Freins à disques pleins Type GMPD
Commande hydraulique 6112 X 3112 MK IV HD
O Garniture sans amiante
Cylindre émetteur-jeu à l a tige "
Beral 3509
0.5-1
I

Course à la pédale mm 440

Jeu entre garnitures neuves mm 4
Usure maxi mm 12.5
Essieu avant
Frein arbre 21 cardan Type 13.4401-0157.3
Gamiture sans amiante ATE 123
Frein à main 180X38N
Mécanique à tambours Type gauche 18-3658A2
Type droite 18-3658A1
Garniture sans amiante Energit 567

I IV I 5.37 I 5.25

O
PRISE DE FORCE a r r i è r e 1 318" série 540 750 1000 1400
Couple maxi admissible Nm 2500 1900 1400 1100
--
Coude de dissement de l'embravaae
Emgout 134'' indispensable
Nm 3000 3000 3000 3000

Régime PdF au régime moteur nominal Vmn 599 787 1095 1438
Régime moteur à régime nominal PdF Vmn 2073 2192 2101 2239
Régime moteur à 540 Vmn PdF t/mn - 1578 1134 -
Régime moteur à 1000 t/mn PdF t/mn - - - 1600
Hauteur PdF mm 812 812 812 812

PRISE DE FORCE avant 1 3/8" série 1000

Couple maxi admissible Nm 1177
Régime moteur nominal tlmn 1033
Régime moteur à régime nominal PdF Vmn 2226
Hauteur PdF pont AV suspendu mm 746240
Sens de rotation A droite dans le sens de marche

Remarque : Lorsque le couple maxi peut être dépassé, il est nécessaire d'utiliser la prise de force avec un arbre à cardan à embrayage limiteur de couple
ou avec roue libre.
2083W - 8B- FAVORIT 515 C - Edition A
 I

PONT AVANT DIRECTION (Load-Sensing)

Pont AV moteur, pendulaire, directeur, à planétaireType APL2000F6 Direction hydrostatique Danfoss
o
Angle de braquage exthnt 38/50 avec vérin équilibré Type OSPCIOOLSR1%-1260
Angle pendulaire o
212 Rayon de braquage sans frein m 5.5
Parallélisme mm 0-3 Rayon de braquage avec frein m 4.9
Embrayage multidisques lamelles
Couple de glissement Nm 1700?150 COUPLES DE SERRAGE suivant DIN 13 Nm
Rapport pont AVAR 1.309 Support d'essieu avant M18 250
Direction 50-60
SUSPENSION DU PONT AVANT Distributeur SB 23 supplkmentaire 30+3
Vérin diam / Tige diam mm 45/36 Ecrou de roue AR 450
Course de la suspension mm 240 Ecrou de roue AV 275
Boule d'azote côté segment vbar 0.75/120
Boule d'azote côté piston Ubar 1.4155 PNEUMATIQUES, PRESSION
Charge mini =kg 1300 Avant
Charge maxi =kg 4000 Pneumatiques 48ODOR28 (140A8)
Pression bar 1.91)
EQUIPEMENT ELECTRIQUE Arrière
Equipement 12 V Pneumatiques 580/70R38 (155A8)
Batterie Ah/A 1351600 Pression bar 1.9 1)
Démarreur kW 3.1
Alternateur VIA 14/95 VOIE
Avant
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Voie de série mm 1880
POMPE/PRESSION DE TRAVAIL Voie de retournement mm -
Valeurs au régime moteur nominal Voie avecjante réglable mm -
Pompe à débit variable par distributeur Umn 104 Arrière
Débit réglable en continu l/mn 16-80 Voie de série mm 1860
Distributeur DE maxi Nbr 4 Voie de retournement mm -
Pression maxi pompe bar 200 Voie avec jante réglable mm 1832,1852,1952
Clapet limiteur de pression bar 230
Pression d'attente bar = 23 MESURES ET POIDS
Pompe de secours vmn 39.1 Longueur mm 4480
Pression de direction maxi bar 185 Largeur mm 2440
(Load-sensing) Hauteur avec cabine toit hautbas mm 2855
Garde au sol mm 576
RELEVAGE Empattement mm 2609
Régulation du relevage EHR-D Eartement entre flasques
Piston diam /I course (Nbr) mm 80/90//215(?,) Essieu AV mm 1860
Capacité àla barre d'attelage maxi kN 67.6
Capacité de travail (théorique) kNm 49.0 Essieu AR mm 1716
Attelage trois points DIN 9674 Cat. 2 (3) Diam du cercle des trous / trous I goujon
Distance entre bras suivant norme mm 825 (965) Essieu avant
Prélèvement d'huile pour vérin extéirieur Essieu arrière
avec réservoir au maxi à l'arrêt 1 35.0
Relevage AV *
Piston diam I/ course (Nb) mm 70/70//170 (2) Version 40lan/h50hth*
Capacité au point d'attelage kN 38.0 Poids àvide kg 5540 5540
Capacité de travail (thborique) k" 22.0 Poids total autorisé en charge kg 75~)/9500*75~/8500*
Attelage trois points DIN 9674 Cat. 2
Distance entre bras suivant norme mm 825 Charge maxi essieu avant kg 3700/4480 2) 3700ß9603)
Charge maxi essieu arrière kg 635017000 2) 635017000
CHARGEUR FRONTAL* Charge maxi sur le crochet d'attelage kg 1 9 6 0 m 1 9 ~ ) m
Catégorie 38163 38/70
Piston diam // course simule effet mm 63/1180 - 1)Respecter les consignes du fabricant
Piston diam// course doible effet IlUTI 45/63/1180 45/10//780
2) Poids maxi autorisé 9500 kg
Piston diam // course cde hydraulique accessoiresmm 40/63//646 40/63//646
Force de levée (sur toute la course) kN 19.9 24.9 3) Poids maxi autorisé 8500 kg
Force d'arrachement kN 24.8 31.0
Hauteur relevageEIauteur déchargement m 3.85 3.85
Distance de déversement m 1.84 1.84
Angle de déversement O 5 0 M
Angle de gavage AR O 42 42
Position maxi sous niveau du sol m 0.24 0.24
Vitesse de levée s 29 -
Contenance de la pelle à terre
1.25 m / 1.6 m largeur m3 -/o& -10.46

2083 W - 814 FAVORIT 515 C - Edition A