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    Bateau de Plaisance

    Transféré par

    Baazaoui Mohamed Hedi
    Cet article décrit les différents types de bateaux de plaisance, notamment à voile ou à moteur, et leur utilisation pour les loisirs. Il présente brièvement l'histoire de la plaisance et l'évolution des matériaux de construction des bateaux.

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    Cet article décrit les différents types de bateaux de plaisance, notamment à voile ou à moteur, et leur utilisation pour les loisirs. Il présente brièvement l'histoire de la plaisance et l'évolution des matériaux de construction des bateaux.

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    bateau de plaisance

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    Bateau de plaisance

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    Pour les articles homonymes, voir Plaisance.

    Bateau de plaisance sur le canal de la Marne au Rhin

    Deux motomarines dans la baie de Subic aux Philippines.

    Port à sec à Fremantle Australie.

    Un bateau de plaisance est un bateau destiné à l'activité nautique pratiquée pour


    les loisirs (plaisance, ou navigation de plaisance), avec des véhicules nautiques de
    plaisance (voilier, bateau à moteur, véhicules
    amphibies, motomarines, aéroglisseurs, hydravions, sous-marin de poche).

    Typologie[modifier | modifier le code]
    Les « bateaux de plaisance » sont à voile ou à moteur et de tailles variables. Ils sont
    tous conçus et aménagés exclusivement pour le loisir, par exemple les sorties de
    courte durée, les croisières ou les régates de détente.
    Contrairement aux bateaux de courses et à certains bateaux à usages
    professionnels (bateaux de pêche, de commerce…), ils privilégient le confort et la
    sécurité des passagers à la performance de l'engin. Un usage mixte est représenté
    par les voiliers dits de "course-croisière".
    Chaque type de bateau est adapté à une utilisation spécifique1. Leurs
    caractéristiques techniques en dépendent, de même que les matériaux de
    construction ou encore la taille de l’embarcation.

    Historique[modifier | modifier le code]
    La plaisance a commencé à se développer au XIX  siècle en Europe de l'Ouest et aux
    e

    États-Unis ainsi qu'en Australie et se pratique notamment sur des voiliers.


    Le secteur des bateaux à moteur s'est ensuite également développé, dans la
    seconde moitié du XX  siècle principalement.
    e

    Depuis 2000, les catamarans connaissent aussi un essor très important, ceux-ci


    sont depuis dix ans[Quand ?] très présents dans les catalogues des agences de location,
    leur stabilité à la gîte, les volumes des cabines, et l'espace du carré, permettant un
    grand confort.
    Les bateaux de plaisance étaient d'abord construits en bois, mais à partir de la
    seconde moitié du XX  siècle, les coques en matière plastique (résine renforcée
    e

    de fibre de verre) ont dominé le marché. Des bateaux en métal ou en bois (en
    « contreplaqué marine » généralement) existent aussi.
    En France, le Salon nautique (manifestation annuelle qui se tient à Paris, Porte de
    Versailles, au mois de décembre avec plus de 300 000 visiteurs) lui est consacré.
    La plaisance, liée au tourisme, a justifié de coûteux et nombreux agrandissements de
    ports, qui ont souvent eu des impacts environnementaux importants, pour
    des bateaux qui souvent ne sortent que quelques jours par an.

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