Fin de Projet

Remerciement
Nous tenons avant tout à remercier dieu, tout puissant pour nous avoir donné
la force pour accomplir ce travail.
Notre profonde gratitude et sincères remerciement vont au : Directeur

générale du groupe MIAGE Mr KRIOUILE Abdelouahed, la Directrice centrale
Mme MOUAHAD Ilhame, le Directeur Pédagogique Mr LAMSAKHKHAR Hassan
Nos remerciements s’adressent notamment à nos encadrants Mr IJAOUTEN

Azzeddine et Mr CHARIFIGhassane qui ont fait des efforts pour nous donner
soutien à mener ce travail à bien, Nos remerciements.
A tous nos enseignants et le cadre administratif de l’école MIAGE.
Nous n’oublions pas de remercier, vivement, tous ceux qui ont contribué, de
près ou de loin à la réalisation de ce Projet de fin d’année
« Puisse Dieu le tout puissant vous accorder bonne santé, prospérité et

bonheur »
DEDICACE
C’est à la personne la plus idéale dans ce monde ma

mère.
Qu’elle trouve dans ce travail un témoignage de nos
profonds amours et éternelles.
Et que dieu la procure la bonne santé et la longue vie.
A mon cher papa Aucun hommage ne pourrait être à la
hauteur de son amour.
A mes chers frères et sœurs qu’ils trouvent le témoignage
de mes immenses affections.
En leurs souhaitant la réussite et le bonheur.
Ainsi que tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à
la réalisation de ce projet.
Sommaire
RESUME.................................................................................................................................................5
ABSTRACT..............................................................................................................................................5
INTRODUCTION.....................................................................................................................................1
Chapitre1. Présentation du projet.........................................................................................................2
I. Le choix du projet..........................................................................................................................2
II. La fiche technique de l’entreprise « location de voiture».............................................................2
III. Présentation des créateurs........................................................................................................2
IV. Logo..................................................................................................................................................3
Chapitre 2. Étude commerciale.........................................................................................................4
I. INTRODUCTION.............................................................................................................................4
II. L’analyse de l’environnement........................................................................................................4
1. Cadre géographique.................................................................................................................4
2. La collecte et l’analyse des données..........................................................................................5
2.1. Les techniques de collection d’informations......................................................................5
3.1. L’analyse des données.......................................................................................................5
3. Matrice SWOT.............................................................................................................................11
III. Analyse concurrentiel..............................................................................................................12
1. Les 5 forces de Porter..............................................................................................................12
1.1. Nouveaux entrants.........................................................................................................12
1.2. Intensité concurrentiel....................................................................................................13
1.3. Les produits substituable.................................................................................................13
1.4. Le pouvoir de négociation pour fournisseurs..................................................................13
1.5. Le pouvoir de négociation pour clients............................................................................13
IV. Le marketing............................................................................................................................13
1. Produit.....................................................................................................................................13
2. Le prix......................................................................................................................................14
3. Distribution..............................................................................................................................14
4. Publicité de communication....................................................................................................15
Chapitre 3.Étude juridique.............................................................................................................16
I. Les étapes de création d’entreprise au Maroc............................................................................16
1. Le choix de la forme................................................................................................................16
2. Rédactions des statuts.............................................................................................................17
3. Certificat négatif......................................................................................................................19
4. Blocage du capital....................................................................................................................20
5. Enregistrement des actes........................................................................................................20
6. Dépôts des actes CRI-Rabat.....................................................................................................20
7. Inscription taxe professionnel et identifiant fiscale................................................................20
8. Affiliation CNSS........................................................................................................................20
9. La publicité..............................................................................................................................21
Chapitre 4.Étude technique............................................................................................................21
1. Les immobilisations non-valeur...............................................................................................21
2. Les immobilisations incorporelles............................................................................................22
3. Les immobilisations corporelles...............................................................................................22
4. Matériel informatique.............................................................................................................23
5. Matériel immobilier de bureau................................................................................................23
6. PERSONNEL.............................................................................................................................23
7. Capital investi..........................................................................................................................23
Chapitre 5.Étude financière............................................................................................................24
1. Tableau de chiffre d’affaire......................................................................................................24
2. Tableau d'emprunt..................................................................................................................24
3. Tableau d'amortissements......................................................................................................25
4. Budget prévisionnel.................................................................................................................25
5. Tableau de flux net..................................................................................................................26
Conclusion...........................................................................................................................................27
RESUME
Le PROJET RaJ-asma car se repose sur location de voiture pour plus 18ans et qui ont un
permis de conduire, ainsi que la vente de voiture neuves et d’occasion.
On a devise notre travail sur quatre chapitres :
Le Premier chapitre c’est l’étude commercial ou nous avons analysé l’intensité concurrentiel
et environnemental de notre société .
Le Deuxième chapitre consacre à l’administrative de création d’entreprise depuis le choix de

la forme juridique (SARL) jusqu'à la publication dans le bulletin officiel du royaume
Dans le Troisième chapitre nous avons entamé les composant du capital investi
(770263,048). Pour le dernier chapitre nous avons étudié la rentabilité du projet ou bout de
5ans.
ABSTRACT
The RaJ-asma car PROJECT is based on car rental for over 18s who have a driving license, as well as
the sale of new and used cars.
We have devised our work in four chapters :
First chapter is the commercial study where we analyzed the competitive and environmental
intensity of our company .
Second chapter devotes to the administrative stage of business creation from the choice of the legal
form (SARL) until the publication in the official bulletin of the kingdom
In the Third chapter we started the components of the invested capital (770263,048)
For the last chapter we studied the profitability of the project or after 5 years.
[RPPORT DE PROJET DE FIN DE FORMATION] 2022
INTRODUCTION
Le secteur du transport est un secteur phare dans toute économie. Il occupe une place
importante à la fois sur le plan économique et social.
Parmi ces branches, on distingue le transport touristique à travers l’activité de location de

véhicules. En effet, cette activité représente un marché en croissance au niveau mondial.
Que ce soit dans le cadre professionnel ou privé, de plus en plus de personnes préfèrent
louer une voiture dans le pays où la ville de destination de leur voyage, ou simplement dans
leur propre ville. Certes, il y a plusieurs raisons qui forment des atouts indiscutables pour ce
marché en plein expansion en l’occurrence
L’accroissement de la mobilité des individus, l’offre de service adapté aux besoins, la

contribution à la protection de l’environnement et enfin la gestion efficace et l’économie de
cette activité.
Mais cette activité reste face à plusieurs contraintes qui limitent son développement. De ce
fait, nous avons mené une étude sur la rentabilité de l’activité de location
En Fonction du nombre de véhicules. L’objectif de cette étude est de montrer que cette
activité n’est rentable qu’à partir d’un nombre déterminé de véhicules. Par conséquent,
nous présenterons dans un premier temps le marché de la location au Maroc, puis nous
mettrons en exergue les entraves à l’évolution de cette activité et enfin nous étudierons la
rentabilité de cette activité en proposant trois cas de figure.
Page
Chapitre1. Présentation du projet
I. Le choix du projet :
Nous avons choisi le projet de agence de location de voitures pour aider le grand public à se
déplacer rapidement dans le monde, avec le type de voiture qu’il souhaite .
Bien qu’il s’agisse d’un projet avec une très forte concurrence, nous nous viserons toujours
l’excellence.
II. La fiche technique de l’entreprise « location de

voiture»
Objet de l’entreprise «Raj-asma location de voitures
car »
Forme juridique SARL
Adresse Weld metae quartier 1 N°415
Nombre d’associés 2
Cout de projet 770263 ,048
III. Présentation des créateurs :
Nom et prénom Age Formation

ZARHOUN Rajaa 20 Technicien spécialisé gestion des entreprises
EL MOUJAHID Asmaa 20 Technicien spécialisé gestion des entreprises
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IV. Logo
Page
Chapitre 2. Étude commerciale
I. INTRODUCTION
L’étude commercial est une étape essentiel dans la construction dans la création
d’entreprise et de sa démarrage elle permet d’une part de connaître le secteur d'activité
(ses caractéristique, tendance, facteur de réglementation) d’autre part nous affirme notre
projet par une meilleure connaissance des clients et des concurrents enfin de tisser nos
réseaux relationnel en rencontrant nos futures partenaire (fournisseurs, banques )
II. L’analyse de l’environnement :

L'analyse de l'environnement interne de l'entreprise a pour objectifs de clarifier la situation
stratégique dans l'entreprise, l'utilisation appropriée des ressources diverses, l'état actuel de
l'entreprise. Parmi les outils d'analyse SWOT, qui identifie les faiblesses de l'entreprise et sa
position forte
1. Cadre géographique :
Rabat est la capitale du Maroc et la septième plus grande ville du pays avec une population
urbaine d’environ 580 000 habitants (2014) et une population métropolitaine de plus de 1,2
million d’habitants. C’est aussi la capitale de la région administrative rabat-Salé-Kenitra.
Rabat est située sur l’océan Atlantique à l’embouchure de la rivière Bou Regreg, en face de
Salé, la principale ville de banlieue de la ville.
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2. La collecte et l’analyse des données :

2.1. Les techniques de collection d’informations
Les études de marché sont réalisées à partir de 3 grandes techniques :
• La recherche ou l’étude documentaire
• La recherche ou l’étude quantitative
• La recherche ou l’étude qualitative
2.1.1. Etude documentaire

Ce sont des études qui permettent de recueillir des informations déjà existantes appelées
informations ou données secondaires afin de résoudre un problème ponctuel de l’entreprise
2.1.2. Etude qualitatif

a. Les entretiens : l’enquêteur échange son point de vue avec des individus concernés par
le sondage.
b. L’observation en situation : c’est une technique généralement utilisée dans un point de

vente ou à domicile et qui permet à l’enquêteur d’examiner les réactions des individus
soit en situation d’achat, soit en situation de consommation
2.1.3. Etude quantitatif

 Le sondage et le recensement
C’est une enquête généralement réalisée auprès d’un échantillon (sous ensemble
caractéristique de la population de base) représentatif de la population de base ou
population mère. En principe, une entreprise devrait réaliser l’enquête auprès de tous les
individus de la population de base (on parle de recensement). Cependant, compte tenu de
nombreuses difficultés : la durée, le coût, le personnel à utiliser etc.…. l’enquête doit être
limitée à un nombre précis d’individus d’où le sondage. Tout comme une étude de marché,
la réalisation d’un sondage obéit à un processus
3. La rédaction d’un questionnaire d’enquête

Le questionnaire d’enquête est un document ou un support comportant un ensemble de
questions relatives à la collecte des informations dans le cadre d’une étude de marché.
3.1. L’analyse des données

Dans le cadre de notre projet nous avons lancé une enquête concernent le lancement de
Raj- Asmaa car pour avoir une idée sur les avis de la clientèle potentielle sur un échantillon
de 100 personnes et les réponses étaient comme suites :
 POUR LES CLIENTS :
Page
1)-Quelle est la durée habituelle pour louer une voiture ?
On remarque que La durée habituelle pour louer une voiture est une semaine parce qu’il y a
42.9% en semaine et 39.3% en jour et 17 .9% en mois, cela confirme le constat.
2 )- Quel types de voitures utilisez-vous le plus
Nous notons que les voitures les plus loués sont les voitures de la marque Renault et à la
deuxième place Dacia et à la troisième place Citroën.
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3)- A quand remonte la dernière fois où avez-vous loué une voiture ?
On remarque que les personnes questionné louent une voiture en moyenne une fois par mois
4)- vous avez besoin d’une voiture pour vous déplacer ?
Nous notons selon le cercle que la majorité des opinions soit 84,2% assurent que les gens
ont besoin de la voiture pour se déplacer, tandis que les 15,5 % restantes préfèrent se
déplacer par d’autres moyens.
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5)-Comment préférez-vous payer ?
On note qu’il y a un groupe qui préfère payer par virement selon les chiffres suivants43,8%
et il y a un autre groupe qui préfère payer en espèce soit 42,1% et le reste paie par chèque.
 POUR LES PROFFESSIONNELES :

1)-Ya-t-il de la concurrence dans le domaine ?
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On remarque que oui il y a des concurrencent car l’ensemble de personnes qui ont
répondu par oui représente 80.4%
2)A votre avis c’est une concurrence directe ou indirecte ?
On remarque que la concurrence est direct parce que l'ensemble des réponses est de 62.3%
et le reste ce sont des concurrencent indirect 37.7%
3)- Les prix sont-ils les mêmes pendant toute l’année ?
Page
On remarque que les prix se sont pas le mêmes pendant tout l'année car selon les résultats
70.4% pour non c'est à dire le prix ce n'est pas le même et donc les prix sont variable.
4)- les prix –ils les mêmes de jour comme de nuit ?
On remarque que les prix sont le mêmes de jour comme de nuit vues que le voitures sont
loué au minimum pour 24 heures.
5)-Qui louent ils le plus les voitures ?
Page
Nous notons que la majorité des utilisateurs de voitures sont des hommes comme le montre
le cercle ci-dessus 74,1% d’homme par rapport aux femmes 20.4%.
3. Matrice SWOT
Un outil d'analyse stratégique. Il combine l'étude des forces et des faiblesses d'une
organisation, d'un territoire, d'un secteur…, avec celle des atouts et des menaces de son
environnement, afin d'aider à la définition d'une stratégie de développement. A ce titre,
l'analyse SWOT fait partie des outils qui contribuent à l'étude de la pertinence et de la
cohérence d'une action future.
Forces Faiblesses
 Propose une diversité de gammes  Des cautions trop lourdes
de voitures  Pas d’atelier de réparation dans la
 Une agence ouverte 7 jours sur 7 station
 Livraison et récupération de voiture  Un mauvais emplacement
partout au Maroc  Une tarification opaque
 Possibilité de réserver sa voiture en
ligne ou par téléphone
Opportunités Menaces
 S’associer avec un autre loueur  La crise économique
 Publicité sur internet  La concurrence
Page
Tableau 1: La matrice SWOT
III. Analyse concurrentiel

1. Les 5 forces de Porter
1.1. Nouveaux entrants

Toute entreprise a intérêt à créer autour d’elle des barrières d’entrée pour ne pas voir
arriver une multitude de concurrents. Et n’importe qui avec de l’argent peut travailler sur le
même projet.
Page
1.2. Intensité concurrentiel

Au sein d’un secteur la concurrence entre firmes détermine l’attrait pour le secteur. Les
entreprises luttent pour maintenir leur rapport de force .l’entreprise concurrence des deux
côtés qui louent les mêmes marques par exemple il ya un agence Masred car et auto
moutiae,
1.3. Les produits substituable

Les produits de substitution peuvent être considérés comme une alternative par rapport à
l’offre du marché. Parce qu’il y a des gens qui utilisent des locations clandestines en échange
de l’utilisation de la voiture.
1.4. Le pouvoir de négociation pour fournisseurs :

Le pouvoir de négociation des fournisseurs est très important sur un marché. Des
fournisseurs puissants peuvent imposer leurs conditions en termes de prix, de qualité et de
quantité. Parce qu’il y a des fournisseurs à proximité car la gare et train est proche de chez –
nous.
1.5. Le pouvoir de négociation pour clients

Si le pouvoir de négociation des clients est élevé, ils influencent la rentabilité du marché en
imposant leurs exigences en matière de prix, de service, de qualité le client doit avoir un
permis de conduire et être âge de plus de 18ans et peut être joint facilement car nous
sommes dans une interface disponible et visible
IV. Le marketing :
Mise en œuvres des actions destinées à commercialises un produit et aussi un outil pour
atteindre l’objectif de l’entreprise.
Marketingla somme de planification + mise en application + fixe action des prix +

commercial+ distribution satisfaire le besoin
1. Produit :
Notre agence offre une gamme varié fait plus achat et la vente et location de voiture de
location de différentes marques tel que :
Page
2. Le prix
ELEMENT MONTANT
Voiture DACIA 250
Voiture Citroën C3 350
Voiture FAIT 250
Voiture Renault Clio 350
Voiture Citroën C-elysée 300
3. Distribution
En peut amener la voiture chez les clients avec l’option d’un chauffeur
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4.Publicité de communication
 Flyers :
 ANANCE FACEBOOK
https://www.facebook.com/Location-de-voiture-108241757752214/?ti=as
Page
 ANANCE INSTAGRAM
https://instagram.com/Raj-asma_car?utm_medium=copy_link
Chapitre 3.Étude juridique
I. Les étapes de création d’entreprise au Maroc

1. Le choix de la forme
SARL (société à responsabilité limite) est une entreprise constituée de 2 associés
minimum et 100 maximums Régi par la loi ‘’5-96’’ le capital minimum 10000dh mais la
dernière réforme de la loi a supprimé le capital minimum.
Il peut être constitue de un ou plusieurs personne sans que le nombra de personne ne de

part 500 associer.
Le capital est constitué départ numéraire en nature les parts en nature sont libère on
totalité vert immédiatement.
Les parts ils peuvent être libère on 1l4 et le reste est libère sur dure qui ne passe pas 5ans
au maximum.
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2. Rédactions des statuts

**STATUTS
** RAJ-ASMA CAR **
SARL au Capital de 385132 DH
Siège social :
Weld metae quartier 1 N°415
ICE :
LES SOUSSIGNE :
Mlle el MOUJAHID Asmaa de nationalité marocaine né le 31/10/2001, demeurant à Rabat
Mlle ZARHOUN Rajaa de nationalité marocaine, né le07/06/2001, demeurant à Tamara Ont

établi ainsi qu’il suit les statuts d’une société à responsabilité limitée qu’ils ont convenu de
constituer.
TITRE PREMIER : FORME - DENOMINATION - OBJET - SIEGE - DUREE

ARTICLE 1 : FORME
Il est formé par le soussigné, propriétaire des parts ci-après créés et de celles qui pourraient
l’être ultérieurement, une société à responsabilité limitée qui sera régie par les lois et
règlements en vigueur et notamment le dahir n° 1-97-49 du 5 chaoual 1417 (13 février 1997)
portant promulgation de la loi n° 5-96 ainsi que par les présents statuts.
ARTICLE 2 : DENOMINATION SOCIALE

La dénomination de la société est :
«RAJ-ASMA CAR »
ARTICLE 3 : OBJET SOCIAL
La société a pour objet au Maroc en général et à l’étranger :
• Achat
• Vente
• Location
• La création, la prise de participation, la gestion sous toutes ses formes dans touts les
sociétés ayant une relation directe ou indirecte avec l’objet social
• L’acquisition ou location de tous véhicules pour le transport du personnel ou de
marchandises
Page
• Toutes opérations commerciales, financières, industrielles, mobilières ou

immobilières pouvant directement ou indirectement contribuer à favoriser l’objet
principal de la société.
ARTICLE 4 : SIEGE SOCIAL
Le siège social est fixé à : Weld metae quartier 1 N°415 Il pourra être transféré en tout autre
endroit au Maroc en vertu d’une décision collective des associés, des succursales ou agences
peuvent être créées, dans la même ville par simple décision de la gérance
ARTICLE 5 : DUREE DE LA SOCIETE
La Société est constituée pour une durée de Quatre Vingt Dix Neuf (99) années à compter de son
immatriculation au registre du commerce, sauf les cas de dissolution anticipée ou prorogation
prévue par la loi ou par les présents statuts.
TITRE DEUXIEME : APPORTS – CAPITAL SOCIAL – PARTS SOCIALES
Les associés de la société effectuent les apports en numéraire comme suit :
- Mlle EL MOUJAHID Asmaa: 192566 DH

- Mlle ZARHOUN Rajaa: 192566 DH
Soit au total la somme de 385132DH

La libération du surplus interviendra sur décision des cogérants, en une ou plusieurs fois
dans un délai qui ne pourra excéder cinq (5) ans à compter de l’immatriculation de la société
au registre de commerce
ARTICLE 8 : AUGMENTATIONREDUCTION DE CAPITAL
Le capital social pourra être augmenté en une ou plusieurs fois pour la création de parts
sociales en vertu d’une décision collective, prise dans les termes de l’article 22 ci-après; ces
parts qui ne pourront en aucun cas faire l’objet d’une souscription publique devront être
entièrement libérées et toutes réparties lors de leur création.
Le capital pourra être également réduit pour quelque cause que ce soit et de quelque
manière que ce soit, notamment au moyen d’un remboursement aux associés, d’un rachat
de parts ou d’une réduction du montant nominal ou du nombre de parts, le tout dans les
limites fixées par la loi
ARTICLE 9 : PARTS SOCIALES
Les parts ne peuvent en aucun cas être représentées par des titres négociables, les droits de
chaque associé dans la Société résultent des présentes, des actes modificatifs ultérieurs et
des cessions qui seraient régulièrement consenties; chaque associé peut se faire délivrer à
ses frais des copies ou des extraits de ces actes certifiés par un gérant.
ARTICLE 10 : REPRESENTATION DES PARTS SOCIALES

Les parts sociales ne peuvent jamais être représentées par des titres négociables.
Les droits de chaque associé dans la société résultent seulement des présentes, des actes
modificatifs ultérieurs et des cessions de parts régulièrement consenties.
Page
ARTICLE 11 : AFFECTATION ET REPARTITION DES BENEFICES
Les produits de l’exercice, déduction faite de tous frais généraux et charges sociales
afférents à l’exercice et de tous amortissements décidés par la gérance, constituent les
bénéfices nets. Sur ces bénéfices, il est prélevé 5% pour constitution de la réserve légale,
jusqu’à ce que cette réserve représente au moins le 1/10ème du capital social.¨
ARTICLE 12 : LIOUIDATION
En cas de dissolution de la société pour quelque cause que ce soit, autre que celles de l’exercice du
droit de préemption prévu à l’article 13, il sera procédé à la liquidation par les soins du ou des
gérants alors en fonction, par un liquidateur étranger désigné aux conditions prévues par l’article 22
ci-dessus.
Le ou les liquidateurs auront les pouvoirs les plus étendus, selon les lois et usages du commerce, pour
réaliser l’actif mobilier et immobilier, éteindre le passif et régler tous comptes :
1°) À éteindre le passif et toutes les charges sociales;
2°) À rembourser aux associés les montants amortis de leurs parts sociales possédés par Chacun d’eux.
ARTICLE13 : FRAIS
Les frais, droits et honoraires du présent acte et de leurs suites seront supportés par la société,
inscrits en immobilisation en non-valeurs et amortis avant toute distribution de bénéfices.
ARTICLE 47 – FORMALITES-POUVOIRS
Tous pouvoirs sont conférés aux porteurs d'expéditions, originaux, copies ou extraits
conformes des pièces constitutives, à l'effet d'accomplir toutes formalités prescrites par la
loi. En outre, les Gérants reçoivent expressément mandat de signer l'avis à publier dans un
journal habilité à recevoir les annonces légales et au bulletin officiel.
Fait à RABAT,
Le Gérant
Mlle EL MOUJAHID Asmaa
Mlle ZARHOUN Rajaa
3. Certificat négatif
C’est une attestation fournie sur place au CRI, et qui peut être aussi sollicité et obtenu
directement auprès des services de l'OMPIC, c'est un document par lequel le service central
au registre du commerce, atteste qu'aucune autre entreprise, au Maroc, ne porte le même
nom que celui choisi par le demandeur pour sa société.
Montant : 230DH
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4. Blocage du capital
Blocage du capital d’une société s’effectue avant que les associés ne signent les statuts
définitifs. En pratique, ils se mettent d’abord d’accords sur un projet de statuts. Puis, ils le
signent et déposent les fonds sur le compte bancaire temporaire ouvert au nom de la
société en formation.
La durée de blocage du capital correspond donc au temps nécessaire pour créer une société.
En général, il s’agit de quelques jours, deux semaines tout au plus.
5. Enregistrement des actes

L’enregistrement est une formalité fiscale qui est obligatoire pour un grand nombre d'actes,
à l'occasion duquel un droit est perçu au profit du Trésor Public. Bien entendu les actes
enregistrés ne sont plus, comme autrefois recopiés sur un registre, ce qui a donné le nom à
cette formalité.
• contrat de location, ou « contrat de bail » :
Est un contrat par lequel un bailleur s'engage à louer son logement au locataire qui, en
retour, s'engage à en payer le loyer. Il prend généralement une forme écrite dans laquelle
les parties définissent les conditions de location du logement dans le respect des normes
législatives et réglementaires.
(Frais : 200DH + timbre 20DH)
6. Dépôts des actes CRI-Rabat

Le CRI est chargé de contribuer à la mise en œuvre de la politique de l’Etat en matière de
développement, d’incitation et de promotion des investissements et d’accompagnement
global des entreprises, notamment les TPE/PME.
7. Inscription taxe professionnel et identifiant fiscale

• Registre de commerce
Une base de données regroupant toutes les personnes physiques et les personnes morales
exerçant une activité commerciale. Toutes les entreprises dont l'activité est commerciale
doivent obligatoirement s'y inscrire sous peine de sanction
8. Affiliation CNSS
Affiliation L’affiliation est l'acte administratif qui permet à la CNSS d'identifier un employeur
assujetti en lui attribuant un numéro d'affiliation spécifique qui lui permet de procéder à la
déclaration de salaire de ses employés et au payement des cotisations correspondant
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9. La publicité
La publication au bulletin officiel d’une annonce légale est une formalité obligatoire pour
les sociétés, dès la création de l’entreprise et l’immatriculation au registre de commerce,
puis lors de chaque modification des statuts comme cession des parts, changement de
gérant, augmentation de capital, transfert de siège, changement de dénomination social,
modification de l’objet social ou cession de fonds de commerce, location gérance…) .
Chapitre 4.Étude technique

1. Les immobilisations non-valeur
ELEMENT MONTANT
Frais de rédactions statut 3000
Frais de constitution formalité

Certificat négatif 230
contrat de bail 200
statut 5copies de 4page (5*7*20) 700
Registre de commerce (frais toutes formes juridiques) 350
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Publicité 400
Honoraires 1000
TOTAL 5880
2. Les immobilisations incorporelles
ELEMENT MONTANT
Logiciel de la caisse (hsabati) 3576
La garantie de location 20000
TOTAL 23576
3. Les immobilisations corporelles

ELEMENT Quantité Prix Montant
Extincteur 2 340 680
Voiture DACIA 1 122700 122700
Voiture CITROEN C3 1 152900 152900
Voiture FAIT 1 100000 100000
Voiture Renault Clio 1 164900 164900
Voiture C-éclusée 1 135900 135900
Aménagement 1 20000 20000
TOTAL 697080
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4. Matériel informatique
ELEMENT Quantité prix Montant
Des ordinateurs 2 1420 1420
Imprimante/scanner/photocopieuse 1 5000 1500
Fixe+internet 1 250 250
TOTAL 3170
5. Matériel immobilier de bureau

ELEMENT Quantité Prix montant
Bureau 2 1899 3798
Paquet de stylos 1 40 40
Crayons 1 30 30
Les chaises 4 300 1200
Les chaises de bureau 2 1700 3400
Les miroirs 2 130 260
Les casiers 2 475 950
TOTAL 9678
6. PERSONNEL
COTISATION SALAIRE à
PERSONNEL NOMBRE SALAIRE CNSS PAYER NET
part
part salaire
personnel
Secrétaire 1 2840 191,416 598,956 2648,584
Employer de
3000 404,4 1265,4 5595,6
location /Chauffeur 2
femme de ménage 1 1500 101,1 316,35 1398,9
TOTAL 4 7340 696,916 2180,706 9643,084
7. Capital investi
ELEMENT MANTANT
Immobilisation 749027,048
Stock 13236
Loyer 4500
autres charge 1500
Liquidité 2000
capital investi 770263,048
Page
Chapitre 5.Étude financière

1. Tableau de chiffre d’affaire
Mois 2022 2023 2024 2025 2026
nombre nombre nombre nombre nombre
de montant de montant de montant de montant de montant
voiture voiture voiture voiture voiture
1 30 10500 42 16800 68 34000 123 61500 150 75000
2 36 12600 51 20400 82 41000 148 74000 150 75000
3 44 15400 62 24800 100 50000 150 75000 150 75000
4 53 18550 75 30000 120 60000 150 75000 150 75000
5 64 22400 90 36000 144 72000 150 75000 150 75000
6 109 38150 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
7 150 52500 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
8 150 52500 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
9 150 52500 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
10 150 52500 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
11 150 52500 150 60000 150 75000 150 75000 150 75000
12 109 38150 120 48000 130 65000 140 70000 150 75000
TOTAL 418250 536000 772000 880500 900000
2. Tableau d'emprunt
capital
Périodes capital Intérêts amortissements Annuités
restant
2022 385131,542 17330,9194 70398,82599 87729,74538 314732,716
2023 314732,716 14162,9722 73566,77316 87729,74538 241165,9429
2024 241165,9429 10852,4674 76877,27795 87729,74538 164288,6649
2025 164288,6649 7392,98992 80336,75546 87729,74538 83951,90944

2026 83951,90944 3777,83592 83951,90946 87729,74538 0
Page
3. Tableau d'amortissements
1 2 3 4 5
immobilisations
non valeurs 1176 1176 1176 1176 1176
immobilisation
Incorporelles
(logiciel) 1788 1788
immobilisation
corporelles 135280 135280 135280 135280 135280
Aménagement 2000 2000 2000 2000 2000
matériel
informatique 684 684 684 684 684
matériel immobilier
de bureau 1935,6 1935,6 1935,6 1935,6 1935,6
TOTAL 142863,6 142863,6 141075,6 141075,6 141075,6
4. Budget prévisionnel
2022 2023 2024 2025 2026
Produit:
CA 418250 536000 772000 880500 900000
Charge:
Achat 20912,5 26800 38600 44025 45000
Eau 1200 1200 1200 1200 1200
électricité 1200 1200 1200 1200 1200
Abonnement 6000 6000 6000 6000 6000
salaire net 115717,008 115717,008 115717,008 115717,008 115717,008
cotisation 34531,464 34531,464 34531,464 34531,464 34531,464
Publicité 5500 5500 5500 5500 5500
Annuité 87729,74538 87729,7454 87729,74538 87729,74538 87729,74538
Loyer 30000 30000 30000 30000 30000
TOTAL 115459,2826 227321,783 451521,7826 880500 573121,7826
Page
5. Tableau de flux net

0 2022 2023 2024 2025 2026
INVEST 770263
CA 418250 536000 772000 880500 900000
CV 23312,5 29200 41000 46425 47400
CF 279478 279478,22 279478 279478,22 279478
Amortissement 142864 142863,6 141076 141075,6 141076
RT avant IMPOT -27404,3 84458,183 310446 413521,18 432046
Import Résultat
30%
RT après impôt -27404,3 84458,183 310446 413521,18 432046
Amortissement 142864 142863,6 141076 141075,6 141076
BFR démarrage 41825
BEFR 53600 77200 88050 90000
RECUP BFR 350675
FNT 812088 61859,3 150121,78 363472 464596,78 923797
FNT actualisé 56235,7 124067,59 273082 317325,85 573605
cumul fnt
actuel 180303 304370,89 577453 894778,47 1468384
• VAN=∑cumul Fnt act –I0
= 1468384-812088
= 656295,54
• IL=∑cumul Fnt act /I0

=1468384/812088
=1 ,8081581
VAN 656295,54
IP 1,8081581
Page
Conclusion
Pour mettre en œuvre et mener à bien cette création de projet, nous avons travaillé en
équipe et avec la ferme volonté de réussir. Cela nous permet d’atteindre notre objectif.
A travers ce projet, nous nous sommes impliqués physiquement par nos multiples
déplacements, mentalement par nos réflexions et différentes recherche d’information.
Une création d’entreprise nous pousse à mettre en pratique de bonnes méthodes

d’organisation, nécessite cohérence et bon sens. Pour nous, un projet de création
d’entreprise est un véritable investissement, non seulement financier mais également au
niveau personnel.
Car nous avons appris que créer et diriger une entreprise demande une forte dose
d’organisation, de motivation, et de gestion à tous les niveaux. De plus, ce projet nous a
vraiment éclaircit certaines << zone d’ombres>> liées à la création d’une entreprise surtout
du point de vue financier.
En fin, nous aimerons dire que si à la future nous voudrons créer notre entreprise nous
allons surement penser à concrétiser ce projet
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Remerciement

Notre profonde gratitude et sincères remerciement vont au : Directeur

Nos remerciements s’adressent notamment à nos encadrants Mr IJAOUTEN

A tous nos enseignants et le cadre administratif de l’école MIAGE.

« Puisse Dieu le tout puissant vous accorder bonne santé, prospérité et

C’est à la personne la plus idéale dans ce monde ma

On a devise notre travail sur quatre chapitres :

Le Deuxième chapitre consacre à l’administrative de création d’entreprise depuis le choix de

We have devised our work in four chapters :

Parmi ces branches, on distingue le transport touristique à travers l’activité de location de

L’accroissement de la mobilité des individus, l’offre de service adapté aux besoins, la

Chapitre1. Présentation du projet

II. La fiche technique de l’entreprise « location de

Forme juridique SARL

Adresse Weld metae quartier 1 N°415

Cout de projet 770263 ,048

III. Présentation des créateurs :

Nom et prénom Age Formation

EL MOUJAHID Asmaa 20 Technicien spécialisé gestion des entreprises

Chapitre 2. Étude commerciale

II. L’analyse de l’environnement :

2. La collecte et l’analyse des données :

2.1.1. Etude documentaire

2.1.2. Etude qualitatif

b. L’observation en situation : c’est une technique généralement utilisée dans un point de

2.1.3. Etude quantitatif

3. La rédaction d’un questionnaire d’enquête

3.1. L’analyse des données

 POUR LES CLIENTS :

1)-Quelle est la durée habituelle pour louer une voiture ?

2 )- Quel types de voitures utilisez-vous le plus

3)- A quand remonte la dernière fois où avez-vous loué une voiture ?

4)- vous avez besoin d’une voiture pour vous déplacer ?

5)-Comment préférez-vous payer ?

 POUR LES PROFFESSIONNELES :

2)A votre avis c’est une concurrence directe ou indirecte ?

3)- Les prix sont-ils les mêmes pendant toute l’année ?

4)- les prix –ils les mêmes de jour comme de nuit ?

5)-Qui louent ils le plus les voitures ?

Tableau 1: La matrice SWOT

III. Analyse concurrentiel

1.1. Nouveaux entrants

1.2. Intensité concurrentiel

1.3. Les produits substituable

1.4. Le pouvoir de négociation pour fournisseurs :

1.5. Le pouvoir de négociation pour clients

Marketingla somme de planification + mise en application + fixe action des prix +

Chapitre 3.Étude juridique

I. Les étapes de création d’entreprise au Maroc

Il peut être constitue de un ou plusieurs personne sans que le nombra de personne ne de

2. Rédactions des statuts

Mlle el MOUJAHID Asmaa de nationalité marocaine né le 31/10/2001, demeurant à Rabat

Mlle ZARHOUN Rajaa de nationalité marocaine, né le07/06/2001, demeurant à Tamara Ont

TITRE PREMIER : FORME - DENOMINATION - OBJET - SIEGE - DUREE

ARTICLE 2 : DENOMINATION SOCIALE

ARTICLE 3 : OBJET SOCIAL

La société a pour objet au Maroc en général et à l’étranger :

• Toutes opérations commerciales, financières, industrielles, mobilières ou

TITRE DEUXIEME : APPORTS – CAPITAL SOCIAL – PARTS SOCIALES

statut 5copies de 4page (5720) 700