Introduction 

:
L'assurance est une technique fondée sur l'esprit de solidarité. En effet, l'assurance
est l'opération par laquelle une entreprise d'assurance organise en mutualité un
ensemble d'individus et/ou d'entreprises exposés aux mêmes risques et repartit ces
risques et les compense selon la loi statistique des grands nombres, à l'aide d'un
fonds alimenté par des primes ou des cotisations collectées au préalable.

Sur le plan juridique, l'assurance se définit comme une convention passée entre un
assureur et un preneur d'assurance appelé souscripteur, dans laquelle l'assureur
s'engage, moyennant paiement d'une prime par le preneur d'assurance, à délivrer
une prestation en cas de survenance d'un sinistre.

Cette solidarité est particulièrement nécessaire pour le cas spécifique de l'assurance

automobile puisqu'il est évident que chaque utilisateur pris isolement ne peut pas
faire face aux dégâts corporels et/ou matériels très importants que ces engins sont
susceptibles de causer. C'est la raison fondamentale pour laquelle le législateur
algérien à l'instar de la plupart des pays, est intervenu pour rendre obligatoire
l'assurance responsabilité civile des véhicules terrestres à moteur (VTM). Cette
protection sociale voulue à l'égard de l'ensemble des usagers de la route explique
l'importance économique de ce produit d'assurance qui participe pleinement au
développement de notre pays à travers notamment les sources de revenus
supplémentaires qu'il procure à l'état et au secteur bancaire.

Malgré ces potentialités que nous venons d'identifier, force est de constater que
l'assurance automobile pose des sérieux problèmes aux consommateurs par rapport
à la bonne compréhension des garanties accordées, ainsi que la procédure de
règlement des sinistres. Le sentiment qui prévaut est l'insatisfaction générale et
même la frustration des assurés qui sont méfiants et très amer vis-à-vis des
compagnies d'assurance.

Cette situation préjudiciable pour l'essor du secteur de l'assurance explique notre

choix sur le thème `'L'assurance automobile: les différentes garanties et la
gestion des sinistres '' et le présent travail est donc une tentative ou plus
exactement une contribution que nous voulons apporter pour combler le vide
communicationnel qui existe entre les compagnies d'assurances et les assurés.

Et on revenant a la définition du contrat d’assurance :

l’assurance est une opération par laquelle une partie l’assuré se fait promettre
moyennement une rémunération ou bien une prime ou une cotisation , une
prestation par une autre partie .l’assureur en cas de survenance d’un
sinistre .dans le cas d’automobile ensuivant la couverture selon les garnties.et en
revenant a son passage historique elle a commencé en automobile en 1950 en
France par l’assurance de la responsabilité civile. Qui permet d’obtenir les
recours aboutis des compagnies adverses par les opérations de la liquidation.et
ensuivant sont grand passage et sa grande importance de son rôle de protection
de patrimoine et de drainage de l’épargne elle a été divisé en deux type ( directe
et indirecte) ou bien directe ou bien privé . qui sont des assurances vie et
capitalisation et assurances des dommages iard. elle exerce aussi une technique
de calcul actuariat qui se développe dans l’évaluation de la contribution de
chaque assuré et évaluer le montant des réserves a conserver .ce qui nous a
intéressé dans la présentation d notre thème ou bien de notre mini projet c’est de
comprendre comment exécuter un bon plan d’action commercial automobile et
comprendre la gestion des sinistres automobile matériels et les étapes du
règlement des dossiers .et d’avoir une approche des opérations réalisés pour
atteindre les objectifs tracés selon la stratégie prise par la compagnie. Et de
d’établir le rapports entre les différents services au sein de la GAM assurance
( la générale assurance méditerranéenne) et en suivants ces définitions sa nous a
mené pendant notre contribution a poser la problématique suivante :

Qu’elle est le plan d’action commercial automobile exécuté par la gam

assurance pour réaliser un bon chiffre d’affaire ?

Qu’elle est la stratégie opérationnelle prise par la GAM assurance pour réaliser
la bonne gestion de ces sinistres ?

et qu’elles sont les atouts de la GAM assurance vis-à-vis ces concurrents en

fonction de son service règlement.

Et comment peut-on élaborer une bonne structure opérationnelle de gestion de

sinistres a la GAM assurance

Et qu’elles sont les outils utilisés dans la réalisation de la bonne démarche

clientèle ?

Et qu’elle sont les critères des gestionnaire de sinistres en matière perfection a la

GAM assurance ?

En suivant cette série de questions coherente.sa nous a permis de poser plusieurs

hypothèse pour avoir une lucide synthèse et sa nous inspiré de tracer ces points :

La structure managériale a la GAM assurance est basé sur l’optimisation de ces

fonctionnaires
Et surtout sur ces agents commerciaux et ces directeurs d’agences et les outils
appliqués pour ramener du potentiel.

Pour le troisième point le rôle des gestionnaires de règlement et les moyens

utilisées pour La formation indispensable pour avoir le bon suivi et le bon
attachement des pièces jointes dans les dossiers en cours de règlement des
sinistres .

Le service iard (incendie accident et risques divers) et le plus centralisé en

matière volume de dossiers a régler

Et en suivant ces différentes hypothèses .on a tracé notre feuille de route de

notre thème en quatre parties ou bien en quatre chapitres.

En commençant par un premier petit chapitre qui présente un historique sur

l’apparition de l’assurance et son développement au courant de l’histoire et des
généralités sur le métier de l’assurance et sa distribution.

Le deuxième chapitre concerne la présentation de la GAM assurance. Ces atouts

.ces services sa structure.

Le troisième chapitre consiste le plan d’action commercial a la gam assurance et

la détermination de sa stratégie commerciale opérationnelle automobile et ces
atouts envers ces concurrents. Et c’est le noyau de notre étude .

Et le quatrième chapitre est complémentaire et plus technique et qui e qui

présente la gestion des sinistres a la GAM assurance. sa stratégie opérationnelle
et ces moyens déployés pour atteindre ces objectifs. Tout ceci on va l’aborder en
perçant dans les détails et la profondeur de notre étude pour arriver a la bonne
approche et la bonne compréhension.
 Section1 :Un peu d’histoire sur l’assurance
L'origine du contrat d'assurance est relativement ancienne, romaine, elle date
d'avant JC.
Le premier type de contrat que l'on connaissait était une assurance au dernier
survivant.
Il s'agissait plus particulièrement d'un contrat moral permettant d'aider
généralement financièrement la dernière personne survivante d'un groupe.
Plusieurs personnes se connaissant mettaient une valeur de côté à des dates
convenues. La dernière survivante du groupe bénéficiait de l'ensemble de ces
valeurs.
Aujourd'hui encore il existe ce genre de contrat qui se nomme la Tontine.
Plus tard des financiers garantissaient les marchandises transportées d'un port à
l'autre.
La première compagnie d'assurance décès (ou vie) semble être italienne et date
des années 1500.
L'assurance incendie est intervenue bien plus tard. Elle remonte à l'incendie de
LONDRES en 1666 (+ de 13000 bâtiments détruits).
L'année suivante naquit la première compagnie d'assurance sur l'incendie.
Les compagnie d'assurances prennent vraiment leur essor au 19e siècle.
Au 20è siècle compte tenu des technologies nouvelles, les types de contrats
d'assurances s'étoffent et s'étendent à l'automobile, l'avion etc...

Et pour plus de détails voici selon les années précises la réalisation des
différents contrats d’assurances :

 1700 avant Jésus Christ: Première notion d’assurance sous le règne du roi
Hammourabi de Babylone.
 1400 avant Jésus Christ: Les tailleurs de pierre de la basse Egypte ont
contribué à un fonds dans le but de leur venir en aide en cas d’accident.
 A l’époque des grecs et des romains on empruntait de l’argent à un très
fort taux d’intérêt pour armer les bateaux ou les charger. Dans ce cas, le
prêteur jouait le rôle de l’assureur. Si le bateau parvenait à destination, le
prêteur touchait le capital plus 30 à 50 pour cent d’intérêt. Par contre si le
bateau devait être piraté ou coulé alors le prêteur ne demandait rien à
l’emprunteur.
 1434: Loi génoise qui réglemente la profession des courtiers d’assurance.
 1666: Naissance de l’assurance incendie au Royaume-Uni.
 1686: En France, Colbert, ministre de Louis XIV autorise la création d’un
établissement d’assurance incendie.
 1750: Création de l’association mutuelle contre les incendies.
 1754: Création de la chambre générale des assurances.
 1788: Scission de l’assurance incendie en deux branches : branche
assurance incendie et branche assurance vie.
 De 1793 à 1799: Suite à la révolution française, il n’y a plus de sociétés
d’assurances.
 1801: Pierre Bernard Barrau fonde la première assurance mutuelle
garantissant les fléaux et la mortalité des animaux (bétail).
 1816: Première mutuelle incendie
 1864: Première société d’assurance accident
 1910: Naissance de l'assurance-chômage : Une conférence internationale
sur le chômage se tient à la Sorbonne à Paris. Ce phénomène nouveau est
apparu à la suite de la grande dépression des années 1890. Des
spécialistes, soucieux de mettre un frein à ce fléau, proposent la création
d'une assurance chômage dans chaque pays industriel.
 1935: Vote de la loi sur l’assurance automobile
 1945: Le 4 octobre, le gouvernement provisoire signe une ordonnance
créant la Sécurité sociale obligatoire pour tous les salariés. Le 22 mai
1946, une loi établira le principe d'une généralisation de la sécurité sociale
à tous les Français, salariés ou non salariés. La France comble ainsi son
retard en matière de protection sociale face aux autres pays industrialisés,
Angleterre, Allemagne et Etats-Unis.
 1946: La loi du 25 avril nationalise 34 sociétés d’assurances
 1958: La loi du 27 février rend obligatoire l’assurance automobile
 1976: Le 11 juin est publié l’arrêté instituant la clause type bonus malus.
(cf article bonus malus)
 1976: Le 16 juillet est la date de la création du code des assurances.
 1982: La loi Quillot du 22 juin rend obligatoire l’assurance contre les
risques locatifs.
 1982: Le 13 juillet est promulguée la loi sur l’indemnisation des victimes
des catastrophes naturelles.
 1985: La loi Badinter modifie en profondeur l’indemnisation lié aux
accidents automobiles.
 1986: A partir de septembre, il est obligatoire d’afficher un certificat
d’assurance sur les véhicules. 1990: Le 25 juin parait la loi rendant la
garantie tempête obligatoire dans tous les contrats incendie couvrant des
biens en France.
NB :
En Algérie l’apparition de l’assurance à commencer par la
création de la CAAR (compagnie algérienne d’assurance et de
réassurance) en 1963. Au même temps avec la société
algérienne d’assurance en (SAA).et sa c’est suivi par la
création de la CAAT (compagnie algérienne d’assurance
totale) en 1985, sous forme d'Entreprise Publique, pour, au
départ, assurer tous les risques liés aux transports maritime,
aérien et terrestre. Après l’Algérie entre dans l’ouverture du
marché et elle vécut l’apparition du secteur privé avec
l’entreprise l’algérienne des assurances la 2A en 1988 qui a
ouvert l’opportunité du secteur privé en Algérie après le
socialisme et sa a continuer par la création de la CIAR
(compagnie internationale d’assurance et de réassurance. et
sous le besoin et la demande du marché algérien beaucoup de
sociétés ont apparus et permis eux c’était la gam assurance
crée en 2001.

Section2 : Généralités sur l’assurance comme metier.

 Plusieurs familles d'assureurs...
 Plusieurs familles d’entreprises, régies par trois codes de droit distincts,
peuvent opérer sur le
 marché français de l’assurance. Il s’agit :
 - des entreprises d’assurances – soit sociétés anonymes (S.A.), soit
sociétés d’assurances
 mutuelles (S.A.M.), soit sociétés mutuelles d’assurances (S.M.A.) - qui
relèvent du Code des
 assurances ;
 - des mutuelles (groupements) régies par le Code de la mutualité ;
 - des institutions de prévoyance, dont les activités sont réglementées par
le Code de la sécurité
 sociale ou bien par le Code rural (opérations d’assurance effectuées dans
le domaine rural).
 Néanmoins, le champ "d'assurance" auquel il est fait référence ici
recouvre :
- Les métiers qui s’exercent dans les entreprises dont les activités sont régies
par le Code des
assurances. Ce sont donc :
- les sociétés anonymes (SA) ;
- les sociétés d’assurances mutuelles (SAM.) ;
 - les sociétés mutuelles d’assurances (SMA).

 - Les métiers d’intermédiaires tels que les agents généraux d’assurances et
courtiers ;
 - Les métiers des auxiliaires d’assurances représentés par les experts
d’assurances.
 Au niveau européen, les directives communautaires établissent une
distinction entre deux types
 d’assurances (voir tableau ci-avant) :
 - les assurances "vie" (vie, décès, épargne, retraite) ;
 - les assurances "non vie" c’est-à-dire les assurances santé (maladie,
accident, invalidité)
 auxquelles s’ajoutent les assurances de dommages aux biens et de
responsabilité qui sont,
 principalement, réparties en plusieurs types de contrats :
 - Incendie,

Et nous abordons dans cette partie quelques détails sur le rôle de la distribution
de l’assurance.
 La distribution de l'assurance par agents généraux et les courtiers en
assurances

La vente par intermédiaires :

- Par des agents généraux.

Ces derniers ont un statut d'indépendant et peuvent exercer leur profession
après que leur connaissance ait été validée par un stage assez long en sus de
leur formation initiale. Ils sont liés par un contrat d'exclusivité avec un
assureur. Ils représentent donc l'assureur. Ils peuvent représenter un ou des
autres assureurs pour les risques non pratiqués par l'assureur principal.

- Par des courtiers en assurances.

Le courtier est totalement indépendant de l'assureur. Le cursus est le même que
l'agent général. Il n'est pas marié avec l'assureur, il place les contrats où bon
lui semble. Il représente le client auprès de l'assureur et cherche pour lui la
meilleure garantie au meilleur prix.
Le courtier est un technicien de haut niveau, les industriels font souvent appel à
cette catégorie d'intermédiaires très expérimentés qui recherchent pour eux la
meilleure garantie auprès de diverses compagnies d'assurances.
Une exception :
Les banquiers qui sont de faux courtiers car ils n'ont pas les compétences
techniques des courtiers et de surcroîts sont liés à la compagnie qu'ils
représentent, qui, est souvent créée par la banque même. Le banquier ne
représente donc pas son client..

CONCLUSIONS sur la distribution de l'assurance

Le contrat d'assurance n'est pas une affaire aussi simple qu'il

n'y paraît je ne peux que vous conseiller d'être très attentif car c'est vous
qui subirez les conséquences d'une erreur.

Il ne suffit pas de voir le prix à PAYER AVANT mais surtout étudier les
CONSEQUENCES APRES

L' assurance des véhicules standards à moteurs (voiture particulière, moto,

camionnette, etc..)
Les garanties de ces contrats se sont peu à peu uniformisées et permettent la
comparaison tarifaire entre les compagnies. Pour peu qu'on n'a pas
d'accessoires spéciaux (aménagement PMR, GPS route et vol, par ex.) on peut
se rapprocher d'intermédiaires n'ayant pas de connaissance particulièrement
poussée en assurances.
L' assurance des véhicules spéciaux routiers (citernes, frigorifiques, levage,
etc...) et engins de chantier (pelle, grue à tour, pousseur (bull), dumper, etc..)
L' assurance des machines spéciales : imprimerie, ordinateurs, machines
outils (tour, fraiseuse, électro-érosion, transfert, automates....), scanners
médicaux, radio, etc...
Pour assurer correctement ces appareils et les conséquences financières de leur
perte, il est nécessaire, de bien connaître le matériel, ses accessoires
spécifiques, son fonctionnement, son usage et évaluer avec son propriétaire les
pertes collatérales engendrées en cas de sinistre, c'est une affaire de spécialiste
hautement qualifié.

CONCLUSIONS sur la distribution de l'assurance multirisque

Le contrat d'assurance n'est pas une affaire aussi simple qu'il n'y paraît.

L' assurance multirisque habitation

Après avoir lu et appris ce qui est écrit sur ce site vous pourrez vous renseigner
auprès des différents intermédiaires décrits les pages précédentes. Vous poserez
les bonnes questions et vous arriverez de vous-même à faire la différence entre
un assureur compétent et celui qui ne l'est pas.

L' assurance des risques du commerce et de l'artisanat

pour les bâtiments seuls idem qu'écrit précédemment.
La perte de son outil de travail paralysera l'activité professionnelle et risque de
mettre le commerçant ou l'artisan sur la paille avec toutes les conséquences
financières que cela comporte. Pour l'entreprise (risque de liquidation) et
personnelle (caution du dirigeant sur ses biens privés, etc...).
L'arrtisan ou le commerçant n'a matériellement pas le temps de s'occuper de
"ces choses-là". Il n'est pas juriste, ni assureur il fait confiance UNE GROSSE
ERREUR !! chaque cas est particulier, ce sont donc des risques spéciaux qui
nécessitent que l'intermédiaire connaisse parfaitement le risque à assurer voir
ci-dessus.

L' assurance des risques spéciaux et industriels

Malgré la présence d'un service spécialisé juridique ad-hoc ou externe, de
conseillers avertis, les industriels sont prudents, ils ne vont pas au supermarché
ni chez le banquier pour s'assurer (d'ailleurs ils ne sauraient pas de quoi parle
l'industriel). Les risques spéciaux et industriels sont quasiment tous assurés
auprès d'intermédiaires hautement qualifiés ou 

LE CONTRAT D'ASSURANCE
 Un contrat d'assurance est composé de 2 documents (cahiers ou feuilles)
indissociables mais importants.

Les conditions générales

traitent des généralités et explications des garanties ainsi que des obligations
liées au contrat

Les Conditions particulières

C'est le document que vous signez. C'est ainsi que vous retrouverez dans les
conditions particulières de votre contrat multirisque en sus de vos
coordoonnées, le lieu, le type de risque, les garanties spécifiques, les conditions
générales applicables (numéro CG), etc...bref le détail de votre contrat.

Il y a lieu de se référer aux conditions générales dont les références figurent

sur les conditions particulières pour connaître les garanties, limitations,
exclusions etc....

FAMILLE DE CONTRATS D'ASSURANCES

Sur le marché, nous retrouvons différents types de contrats d´assurances qu'on

peut regrouper en grandes familles comme suit :

** Les assurances de responsabilités

garantissent les dommages que vous faites aux autres ou à leurs biens.
Exemple : la responsabilité civile familiale, RC propriétaire de chien, RC
assistante maternelle etc...
** Les assurances de biens
garantissent les dommages subis par les biens.
Exemple : Assurance incendie, Assurance du violon, tous risques informatique,
bris de glace, vol etc ...
** Les assurances de personnes
garantissent les personnes assurées.
Exemple : assurance vie ou décès, individuelle accident; mutuelle santé etc...

Beaucoup de contrats englobent au moins deux de ces familles avec des

garanties plus ou moins étendues, par exemple la plus connue la tous risques
automobile qui comprend :
- la garantie de base : la responsabilité du conducteur pour les dommages qu'il
peut causer aux autres au volant de son véhicule
- l'extension aux dommages aux biens : les dommages subis par le véhicule et
ses accessoires (choc, incendie, bris de glaces, vol etc..
- Elle comporte souvent une garantie assurance de personne : l'assurance décès
du conducteur.
- Elle est accompagnée de garanties défense recours et d'assistance

Qu'est ce qui est généralement assuré par les contrats ?

LES CONTRATS DE RESPONSABILITE CIVILE

Le contrat véhicule terrestre à moteur

Assurance obligatoire garantissant les dommages causés aux autres avec le
véhicule dont l'immatriculation, le type et le numéro de série sont spécifiés aux
conditions particulières.

Le contrat responsabilité civile ;

- D'un particulier : les dommages (non intentionnels) causés aux autres de
votre fait et de personnes vivant sous votre toit, ainsi que des choses ou (petits)
animaux vivant sous votre toit.
- D'un professionnel : les dommages causés par les choses, machines etc..les
personnes appartenant à l'entreprise ou ayant un lien de subordination avec
elle. Ceci dans le cadre de l'activité de l'entreprise.
- Spécifique : Les dommages causés par un animal (chien, cheval, éléphant,
lion, etc..) désigné au contrat,...

Le contrat responsabilité civile Décennale bâtiment

Assurance obligatoire qui couvre l'ouvrage réalisé par l'entreprise ayant
exécuté le travail pendant 10 ans après sa réception, en cas d'effondrement ou
désordres le rendant impropre à sa destination ou pouvant affecter sa solidité.

CONTRATS D'ASSURANCE DOMMAGES

Le contrat véhicule terrestre à moteur

dans le cas d'une assurance tous risques couvre les dommages subis par le
véhicule et ses accessoires.

Le contrat bâtiment (professionnel ou privé) :

Les dommages subis par les bâtiments, dépendances et contenus (mobilier,
matériel, aménagements professionnels et marchandises) désignés aux
conditions particulières.

Le contrat spécifique pour un ou plusieurs objets (bris de machines, assurance

objet de valeur par ex) :
Les dommages subis (bris, perte, vol etc..) par les biens désignés aux conditions
particulières.
Le contrat pertes d'exploitation
garantie annexe ne fonctionnant que dans le cadre d'un sinistre garanti
(généralement incendie, foudre, explosion, bris de machine etc..). Elle couvre
les frais fixes restant à charge de l'entreprise dans le cas d'un sinistre (salaire,
prêts, abonnement, bénéfice etc...) afin de lui permettre de rester dans la
situation dans laquelle elle était avant la réalisation du sinistre. Cette garantie
permet à l'entreprise de redémarrer après reconstruction ou réparation.

Cas du contrat Dommage Ouvrage

Couvre l'ouvrage désigné aux conditions particulières pendant 10 ans après sa
réception, en cas d'effondrement ou désordres le rendant impropre à sa
destination ou pouvant affecter sa solidité.

CONTRATS D'ASSURANCE DE PERSONNES

Le contrat véhicule terrestre à moteur

Les garanties peuvent être étendues à l'assurance décès ou invalidité du
conducteur. Les passagers étant des tiers sont garantis par l'assurance de
responsabilité.

Les contrats professionnels ou privés :

L'assurance vie ou décès, maladie, individuelle accident, complémentaire santé,
indemnité en cas d'hospitalisation, indemnités journalières etc.. : couvrent la ou
les personnes désignées aux conditions particulières.
- En privé : en contrat personnel souscrit auprès de votre assureur
- Par votre employeur : dans le cadre des assurances obligatoires (sécurité
sociale, cadres, étam etc..) ou extensions facultatives par une assurance de
groupe (complémentaire santé, assurance décès-invalidité par ex.) souscrit par
l'intemédiaire de l'entreprise ou de son CE.

Cas particulier du contrat spécifique d'assistance

garantie annexe ne fonctionnant que dans le cadre d'un sinistre, d'une avarie,
accident, maladie etc...bref dans le cas d'un évènement imprévu. Elle couvre les
frais de rapatriement, aide vestimentaire, le gardiennage d'animaux, enfant etc..
.

Note :Les contrats comportent souvent une garantie de ce type, à tel point qu'il
n'est pas rare, de se retrouver avec plusieurs garanties "assistance" qui peuvent
couvrir la même chose...
Par expérience vécue sur les sinistres en habitation il est très difficile voir
impossible de savoir quel "assisteur" intervient et ce qu'il couvre, ce sont des
contrats généralement souscrits auprès d'autres assureurs que celui qui garantit
la maison. Souvent on n'en fait pas appel faute d'être renseigné suffisamment.

NB :
et en revenant a ces détails on peut constater que le métier
d’assurance est très large et vaste et c’est ce que nous a
pousser a choisir le produit automobile comme produit d’appel
.et ce qui va nous aider a avoir un bon approche sur le plan
d’action commerciale de la gam assurance et sa gestion de
sinistres automobiles appliquées pour réaliser les objectifs
tracés et c’est ce qu’on va aborder dans les chapitres suivants

section 1 : la gam assurance comme entreprise.

L’entreprise

La GAM est propriété à 49% depuis le 12 aout 2007 d’un des groupes financiers
les plus puissants en Afrique, le fond d’investissement ECP( Emerging capital
partners)

- ECP à travers ses différents fond a levé et investi plusieurs centaines de

millions de dollars en Afrique, il compte parmi ses actionnaires des
institutions financière de premier rang, le group AIG, la banque européen
d’investissement, la banque africaine de développement, des caisses de
retrait, il est un des fondateur en Algérie de DJEZZY et un acteur
significatif dans les secteurs à forte croissance.

Restructurée pendant 18 mois, la nouvelle GAM présente les caractéristiques

suivantes :

Une société financièrement solide :

- Un bilan nettoyé ( 22 millions d’euro de provisions supplémentaires
enregistrées dans les comptes)
- Un adossement au 1er fonds d’investissement en Afrique)

Une réassurance de 1er ordre avec les réassureur cote a+ :

- Une capacité de souscription très élevée (des grands risque nationaux à la
petite PME-PMI)
- Une garantie de pérennité pour les clients
- Une expertise externe étendue

Une équipe de professionnels reconnus avec des compétences

locales et internationales :
-Mr haj mohamed : directeur generale. Ex directeur générale de salama
assurance. Connaissance profonde dans le metier.

- Mr Abdelkrim allilat : directeur commercial, ex directeur commercial a

alliance assurance . expérience contestable dans les assurances.
 - Mr Tayeb yahi : directeur automobile. Ex directeur assurances personnes
a alliance assurances.
- Mme Issad selmoune : directrice expertise automobile. Connaissance dans
le domaine.
- Mr Dahmas benchoura : directeur administration générale .connaissance
dans le domaine administrative .expérience contestable dans la GRH.

L’ambition
Devenir la référence et le leader du secteur des assurances, changer l’image de
l’assurance

Auprès des particulier:

Cibler les clients recherchant du service et de la qualité, en leur proposant :

- Des solutions d’assurance de dommages innovantes (indemnisation en 10

jours, protection juridique, panne mécanique,…)
- Des produit d’assurance vie et prévoyance répondant aux besoins de
sécurité, de protection des proches et d’épargne

Auprès des entreprises :

Proposer aux PME, PMI, aux grandes entreprises et filiales des groupes
internationaux :

- des protections unique (tout risque sauf, frais médicaux a l’étranger

garantie homme clé)
- des conseils en matière de prévention, de pérennité de l’exploitation.
- Une sécurité financière avec la garantie des meilleurs réassureurs et le
soutien d’un actionnaire puissant et fiable.

Les solutions
Risque automobiles
- Paiement trimestriel (4fois)
- Tous risque sans limites d’Age
- Indemnisation en 10 jours .
Risque entreprises
- Protection du patrimoine
- Protection des responsabilités
- Pérennité de l’entreprise
- Motivation et fidélisation des collaborateurs

Les exclusivités
- Possibilité de packaging de garanties
- Tous risque sauf
- Homme clé

les nouveautés
- L’avance sur recours
- La protection juridique
- La panne mécanique

Le métier
Protéger a moindre cout, contraire un futur des aujourd’hui

Pour tous nos clients particuliers, entreprise, PME,PMI commerçant et

professions libérales.

LA GAM est en mesure de proposer des couvertures adaptées aux différentes

activités et situations, offrant a titre d’exemple :

Des garanties indispensables

- L’incendie pour les dommages important qu’ils pourraient subir
- La responsabilité civile pour les dommages qu’ils pourraient causer a des
tiers et qu’ils auraient a assumer

Des garanties recommandées

- La perte d’exploitation, pour les aider a surmonter les difficultés
financière engendrées par la perte de l’outil de production
- Le vandalisme, pour les couvrir contre les dégradation d’un tiers
malveillant
Des situations particulières
- Tous risque sauf qui à l’inverse des assurances multirisques, prévoit la
couverture de tous les événements qui pourraient atteindre l’entreprise,
même ceux dont les clients ignorant l’existence
- L’homme clé, qui permet à l’assuré de bénéficier d’une indemnisation en
cas d’empêchement d’un collaborateur de talent dont l’absence nuit au
développement de l’entreprise.

Observation : la garantie sans limite d’âge a été annulé cette

année par le service commercial car la garantie tout risque
commence par des véhicules moins de 5 ans des véhicules neufs.
Et l’annulation a été prise en mesure de nombre de véhicules
anciens sinistré a la période 2010 et 2011 car la gam a enregistré
un taux élevés de sinistres enregistré
Section2 : les atouts et les indicateurs de gestion a
la gam assurance

Les atouts
- Une équipe compétente et motivée
- Un réseau national d’entreprise formés
- Un réseau debout.
- Une solidité financière
- Des agences inter connecté en temps réel
- Un système d’information a la pointe de la technologie
- De l’archivage et de la gestion électronique des document
- La culture du conseil et du respect de ses engagement

Les indicateurs de gestion

Le capital de la GAM était de : 1 960 570 000,00 DA en 2007 . et il arrive a
2 400 000.00 de da en 2012.

Chiffre d’affaire :
Le chiffre d’affaire réalisé par la GAM

- Exercices 2007 : 1 580 000 000,00DA

- Exercices 2008 : 1 970 000 000,00 DA
- Exercices 2009 : 2 600 000 000,00DA
- 1ER trimestre 2010 : 1 050 000 000,00 DA

-Exercice 2011 : 2 200 000 000.00 da et en fin 2012 les dirigeant envisage

de réaliser un chiffre supérieur a l’année 2011.

- Soit une progression moyenne de 30%.

Information : le chiffre d’affaire réalisé par le marché algérien des assurances

en 2009 est de : 72 milliard de Dinard

Bénéfices :
 - En 2007 la GAM a enregistré un déficits de : 2,2 milliards de Dinard
- En 2008 la GAM a enregistré un déficits de : 80 millions de Dinard
- En 2009 la GAM a enregistré un bénéfice de : 130 millions de Dinard

Effectif :
- En 2002 y’avait 300 employés permanents
- En 2010 ya 950 employés permanents.
- En 2011 y’avait 960 employés permanents.
- En 2012 elle arrive a déployer 900 employés.

Environnement concurrentiel et technologique

Environnement technologique
- Les moyens technologique sont énorme la GAM a investi dans le system
informatique plus de 400 millions de Dinard en introduisant un system
moderne basé sur le développement du réseau.
- Le réseau travail en temps réel par la connexion de l’ensemble de son
réseau sur le site central et d’autant plus que le réseau de la GAM et
composé de 310 agences répartie dont 30 agent généraux réparti a travers
42 wilaya.

Environnement concurrentiel 
- On compte 15 compagnies d’assurance, 08 privés et 07 étatiques
Privé : CIAR, TRUST, GAM, 2A, ALLIANCE, SALAMA et AXA
assurances et Cardiff assurance Algérie.
Etatique : CAAR, CAAT, SAA, CASH, CCR, CNMA, MATEC.
- La CNMA et la MATEC c’est des mutuel qui veut dire qu’elles ont plus
de 3000 actionnaires.

Valeur des dirigeons

Pour être un directeur général il faut l’Accord du ministère de finance et réunir
touts les conditions

- 10 ans d’expériences minimum.

- Diplôme universitaire.
 - Esprit managérial et art du métier.

Les objectifs des dirigeons c’est

- Se positionner en Mercédès de l’assurance
- Déployer un réseau de proximité de 400 agences avec un concept
novateur de services et de ventes sur le territoire algérien
- 20% de la part du marché dans 3 ans

La meilleur publicité pour une compagnie d’assurance c’est de réglé ces sinistre
dans les meilleurs délais pour amélioré sont image vis-à-vis de sa clientèle.
 Section 1 : la définition du plan d’action
commercial et de l’agent commercial

Définition Plan d’action commerciale

Le plan d’action commerciale (ou d’actions commerciales) est un document qui

regroupe et détaille l’ensemble des actions commerciales et marketing à
entreprendre sur une période donnée pour atteindre les objectifs commerciaux
de l’entreprise.

Le périmètre du plan d’action commerciale peut être variable.

Il peut être global et concerner l’ensemble de l’activité commerciale et

marketing de l’entreprise sur une ou plusieurs années ou ne concerner qu’un
produit sur une période de quelques semaines ou quelques mois.

Il peut également regrouper les actions marketing et commerciales ou être plus

spécifiquement commercial et ne concerner que la force de vente.

Les différentes actions prévues dans le cadre du plan peuvent être plus ou moins
détaillées (nature, dates, budget, objectif,..).

Agent commercial : définition

Un agent commercial, c’est d’abord un esprit commercial conquérant. Doté

d'un tempérament indépendant, l'agent commercial assume sa passion pour le
challenge et la mobilité. C’est une personnalité qui révèle à l’évidence du
charisme et de l’enthousiasme pour attirer l’attention, créer de la sympathie,
inspirer confiance et se rendre inoubliable dans les relations commerciales.
Un agent commercial, c’est aussi une culture des résultats, une curiosité
d’esprit, et une éthique de chef d’entreprise basée sur la persévérance et la
confidentialité.

Agent commercial : domaines de compétences

Personne de confiance, l'agent commercial agit en qualité de mandataire pour
le compte de plusieurs mandants, locaux ou étrangers. Rémunéré(e) à la
commission, l'activité de l'agent commercial n’implique aucune autre charge
(sociale) pour son mandant.

La fonction de l'agent commercial est définie selon les accords de son mandant

(représentation, négociation, vente, animation, apporteur d’affaires…) dans des
domaines d’intervention diverses (Réseaux de distribution, Services aux
Entreprises et Commerce, Banque, Assurance, Immobilier, Santé et Soins,
Tourisme et Loisirs, Art et artisanaux, Industrie, BTP …)

Professionnaliser la fonction d'agent commercial

Très proche des besoins de son réseau d'agent commercial, nous mettons à
disposition un portail Corporate qui accompagne chacun de ses membres.«
Nous intervenons dans des relations privilégiées avec notre réseau d'agent
commercial. Nous avons une culture de marque très ancrée dans la personnalité
de l'agent commercial : le leadership, la confiance et le sens inné des relations
commerciales.

Observations : d’un point de vue théorique l’agent commercial

présente l’image de l’entreprise et démontre ces valeurs selon sa
notoriété et sa position selon sa qualité de service et selon ces
avantages para port a ces concurrents c’est ce que la gam assurance
démontre dans son champ d’application on optimisant ces
commerciaux et les rémunérer selon les contrats signés.
 Section 2 : le plan d’action commetrcial a la
gam assurance

LA STRATEGIE COMMERCIALE

Ou les moyens de parvenir à réaliser ses objectifs

«  Gouverner, c’est prévoir, anticiper…. Et organiser selon le postulat

d’une entreprise qui adhère aux concepts marketing, c’est-à-dire anticipe sur
l’évolution du marché pour mieux s’y adapter principalement face à la
concurrence et apporter des réponses marketing à partir f=des besoins des
consommateurs existants et potentiels. »

La nouvelle politique du produit automobile

L’élaboration de la stratégie de la GAM passera, cependant, par une

nouvelle conception de la politique du produit automobile. Il est nécessaire de
procéder à une reconsidération de la politique traditionnelle du produit.

Les gouts, les besoins, les préférences des clients, tels que décelés à
travers les analyses de marchés doivent prévaloir sur l’approche des techniciens
de l’assurance. Les besoins de la clientèle algérienne pourront être une source
privilégiée de mise au point de produits nouveaux adaptés à la clientèle
nationale.

Le risque automobile étant le produit le plus développé et le plus

commercialisé par la GAM, il est, par conséquent, important de rechercher une
rentabilité et un équilibre économique et financier de cette barnache
d’assurance.

La stratégie mais en place consiste en l’intervention sur trois points

essentiels :

 Le packaging ;
 La réintroduction de la garante dommage-collision ;
 La substitution du paiement trimestriel par le fractionnement trimestriel
du contrat qui vient d’être annulé récemment.
 Dommages complets

(limite d’âge 15 ans)

Pack tranquillité (DC à Valeur vénale avec VIV et BDG)

Pack tranquillité (DC à 10% avec VIV et BDG)

Pack tranquillité (DC à 5% avec VIV et BDG)

Base

(sans limite d’âge)

Pack de base : c’est l’ensemble des garanties obligatoires et indisponsables.

Les garanties automobiles peuvent être classées en catégories :

 1 La garantie obligatoire
 3 Les garanties indispensables
 5 Les garanties recommandées

 2 Les plus de la GAM

Silver Silver moins Tranquillité Base

RC     4
DR     4
PT     4
AA     4
BDG    3
VOL    3
Incendie    3
TR   2
DC  1
RR  1
AR  1

Nombre de 9 9 8 9
garanties
 100% 100% Valeur vénale Base
75% 75% 10%
50% 50% 5%
25% 25%

Nombre de
packs 4 4 3 1 12

A titre d’exemple, ce tableau comparatif entre l’offre actuelle et cella à venir :

Véhicule 7 CV / Valeur 800 000 DZA / Age < 25 / Permis < 1An

Packs actuels Prime TTC Packs à venir Prime TTC

Pack Silver 100% 48 551,25 Pack Silver 100% (avec RR) 48 551,25
Pack Silver 75% 44 999,25 Pack Silver 75% (avec RR) 44 999,25
Pack Silver 50% 41 351,25 Pack Silver 50% (avec RR) 41 351,25
Pack Silver 25% 35 975,25 Pack Silver 25% (avec RR) 35 975,25
Pack de base 11 086,83 Pack de base 11 086,83
Pack Silver 100% (sans RR) 45 490,83
Pack Silver 75% (sans RR) 41 159,25
Pack Silver 50% (sans RR) 36 839,25
Pack Silver 25% (sans RR) 30 850,83
Pack tranquillité ( DCVV, VIV et BDG) 31 271,25
Pack tranquillité ( DC10%, VIV et BDG 23 687,25
Pack tranquillité ( DC5%, VIV et BDG 21 191,25

Observation : le pack silver est le plus demandé sur le marché , la tout risques
est la notion de l’assurance totale en cas de de sinistre.

Nb : le travail des commerciaux en matière de prospection et de négociation

permet de motiver la force de vente et de proposer plus de prime commercial au
agents commerciaux de la gam assurance. Car 1% de prime sur le guichet par
véhicule et 4% hors guichet ne sont pas suffisants.
 Lorsqu’un client souhaite assurer sa nouvelle voiture, il ne suffit pas de le
couvrir contre les dommages qu’il peut causer à autrui. Il faut également penser
à protéger sa voiture contre les dégâts qui pourraient lui arriver en cas
d’accident. C’est pourquoi il est nécessaire de lui proposer une assurance « tous
risques ».

Faure de moyens, le client ne peut pas s’offrir un pack Silver, vous lui
proposez le pack de base. Plus maintenant, la réintégration de la garantie
« dommage collisions » a étoffé le choix et a permis la création de nouveau
packs intermédiaires.

 Dommage-collision à valeur vénale : les dommages sont pris en charges

à hauteur de la valeur contractuelle du véhicule.
 Dommage-collision à 10 % : les dommages sont pris en charges à
hauteur de dix pour cent (10 %) de la valeur contractuelle du véhicule.
 Dommage-collision à 5 % : les dommages sont pris en charges à hauteur
de cinq pour cent (5%) de la valeur contractuelle du véhicule.

La garantie dommage-collision, qu’est ce que c’est ?

C’est une garantie qui couvre les dégâts causés au véhicule, dans les cas
au il y a interaction avec un autre véhicule au un sujet mobile.

Ainsi, on peut notre que cette garante ne s’occupe que des cas
d’accident bipartites : crash avec une autre voiture , accrochage avec un cycliste,
collision, couvre les dommages subis par la voiture.

Conditions d’application d’application de la garantie dommage-collision

Pour que la garantie dommage-collision joue, il faut que deux conditions

soient réunies :

 Le tiers doit être identifié : s’il y a eu collision avec un animal souvage ou

avec un automobiliste qui a pros la fuite, la garantie dommage-collision
ne joue pas ;
  Le dommage doit résulter d’une collision : si le dommage résulte d’une
tentative d’évitement de la collision, c’est-à-dire que l’assuré a manœuvré
pour éviter un animal sauvage par exemple et du coup, il a percuté un
arbre, la garantie ne joue pas.

Bon à savoir : les collisions avec un mur, un panneau de signalisation ou

encore un arbre, ne sont jamais remboursées au titre de la garantie tierce
collision.

Cependant, il faut savoir que la garantie dommage collision présente

certaines limites :

 La garantie dommage collision ne couvre pas les accidents isolés

D’une manière plus concrète, elle ne couvre pas les accidents du genre :
crash dans un arbre ou sortie de route dommageable ou encore animal sauvage
heurté.

Les préjudices causés par ce genre d’évènement sont plutôt pris en charge
par la garantie « tous risque ».

 La garantie dommage collision n’indemnise pas, si la partie opposée

s’enfuit

C’est le grand problème que pose cette garantie : un accident avec deux
protagonistes a bien eu lieu, mais l’une des parties opposées s’est enfuie. De ce
fait, elle n’est plus indentifiable.

La garantie dommage collision se base sur un fait :

Il faut qu’il y ait une autre partie responsable de l’accident et il faut qu’elle
soit connue et identifiable.

Afin d’éviter l’application de la règle proportionnelle, il est utile de rappeler

que l’attention de l’assuré doit être attirée la sous assurance de son véhicule en
cas de déclaration dérisoire de sa valeur.

Sur le système, des paliers sont mis en place de manière à mettre des garde-
fous, et un guide pour l’agent souscripteur :

 0 à 36 mois (3 ans) : 600 000,00

 37 à 108 mois (9 ans) : 450 000,00
 109 à 180 mois (15 ans) : 300 000,00
 La franchise

Présente dans la majorité des garanties d’assurance, la franchise est la

somme qui reste à la charge de l’assuré à la suite d’un sinistre et ne sera donc
pas remboursée par l’assureur.

La dommage collision ne fait pas exception et dispose également d’une

franchise de dix pour cent (10%) des dommages avec un maximum de dix pour
cent (10%) de la limite de la dommage-collision.

A qui et quoi sert une franchise ?

Malgré des idées parfois « toutes faites », la franchise ne «  profite » pas

qu’à l’assureur.

Certes, l’assureur peut rendre plus attractif son tarif en augmentant la

franchise, mais c’est surtout le moyen de « maitriser » ses frais de gestion qui
sont au final payés par l’assuré . les « petits sinistres » (éraflures sur un parking,
etc.) sont finalement assez courants.

Pour l’assuré, la franchise a un double rôle. Son niveau plus ou moins élevé
va contribuer à la maitrise du tarif. Mais c’est aussi une garantie pour l’assuré
qu’il ne paie pas trop pour les autres. Par son rôle de participation au cout du
sinistre, la franchise auto invite l’assuré à la prévention et à la « moralisation »
de l’assurance. Le « consommateur » d’assurance, qui se dit « peu importe
d’avoir un accident, je suis assuré » est un peu rappelé « à l’ordre » par la
franchise.

Un risque assurable doit être

 Aléatoire : incertain.
 Futur : pas de rétroactivité.
 Licite : non contraire à la loi.
 Involontaire : indépendant de la volonté de l’assuré.
 Réel : le bien assuré doit exister.
 Qu’attend-on des commerciaux ?

La profession de commercial suppose une volonté de conviction, une certaine

assertivité et une ténacité dans les contacts, mais outre ces qualités de base qui
dépendent de la psychologie de l’individu, on demande aux commerciaux un
comportement lié à l’engagement de la compagnie vis-à-vis de sa clientèle. Les
attentes de la direction générale sont généralement élevées et globales. On
demande au commercial :

 Une connaissance parfaite des produits et services ;

 De représenter l’entreprise au mieux (motivation, présentation, expertise) 
 Un suivi et une mais à jour constante du fichier clientèle et une activation
du circuit prospectif.
 Une bonne analyse et interprétation de la demande. (Besoins des clients
et prospects, quel est le produit fonctionnel ?
 De ne pas faire des promesses irréalistes ou irréalisables ! (une
souscription doit engendrer les suivantes)
 De s’assurer de la solvabilité et du suivi de l’impayé ou de l’échéance. (la
souscription n’est réalisée que lorsque la police est faite et le paiement
effectué)
 De coaliser les informations de l’entreprise vers le marché et vice-versa
 De faire preuve d’ouverture ; (Montrer une saine curiosité et des
connaissances suffisantes)
 S’organiser au moindre cout : (Eviter les visites inutiles, routing et
planning de contacts avec les priorités voulues)

Conclusion : le plan d’action commercial de la gam assurance se

présente dans son ensemble de packaging de garanties proposé aux
client et au rôle de ces commerciaux qui travaillent en cohérence pour
proposer le bon choix au client.et qui donne une bonne notoriété a
‘entreprise pour avoir de grand compte d’entreprises avec des
concessionnaires automobiles pour implanter des bureaux dans les
showroom ce qui donne une facilité d’assurance au clients et qui
démontre les avantages des services proposés aux clients et de
proposer une application de devis sur le site officiel de l’entreprise
pour avoir la bonne veille et répondre à tous les besoins et avoir le bon
avantage sur l’environnement concurrentiel . et de proposer d’autres
garanties comme le payement trimestriel et la protection juridique qui
étaient appliquées avant .et comme garanties nouvelle la gam peut
proposer la réparation totale du véhicule sinistrés car elle peut faire
des conventions avec des services d’après-vente de concessionnaires
et peut fournir un véhicule de dépannage au client pendant la
réparation du véhicule et c’est un concept qui n’est pas encore
appliqué en Algérie.
Vision sur la gestion des sinistres a la GAM assurances :
Section 1 :les mécanismes de la gestion de sinistres a la gam
assurance.
Pour avoir une bonne gestion de sinistres il faut d’abord avoir les bons atouts et
la bonne qualité de service qui se présente dans la performance de son personnel
en revenant a la bonne gestion des ressources humaines ainsi qu’avoir un réseau
tjrs debout et un système interconnecté avec les agences et les aga (les agents
généraux) . avoir une bonne coordination entre les agences de production et les
services des reglement.et surtout la solidité financière de l’entreprise qui joue un
très grand rôle pour sa pérennité et pour sa crédibilité sur le marché .et selon les
objectifs tracé la GAM a réalisé un règlement de 50.000 dossiers durant l’année
2009 et 75.000 dossiers durant l’année 2010 avec toutes les compagnie adverse
dans un stock de 200.000 dossiers matériels antérieur et en revenant a la
stratégie de l’entreprise celle de la centralisation c’est bien de recevoir toutes les
compagnies adverses et partagé et planifier les dates des opérations de
liquidations.la GAM a réaliser une part de marché contestable selon ces
dernières années .a l’année 2011 elle a réalisé une part de 30pourcent du marché
sur tous les segments.et revenant a un passionnément de Mercedes benz
d’assurance et quitter l’image zaztava du passé .selon les critères et les idées
exploitées et les outils déployés qui se présentent dans un system d’information
et de droit a l’information et la réclamation clientèle. sur une pointe
technologique qui aide a la bonne planification et a la bonne réception .plus
l’archivage que l’archivage est assisté sous une gestion informatique des
dossiers sans suite et des dossiers réglés définitifs surtout les dossiers en
cours .et contrairement aux autres branches d’assurances l’assurance automobile
est réputé par certaines carateristiques.la délicatesse de cette branche réside dans
le fait qu’il s’agit d’un produit sensible destiné a un large public difficile a
satisfaire car l’atout se démontre pendant le règlement. cette satisfaction
transmise par une prise en charge de l’assuré en cas de survenance d’un sinistre
automobile et commence dans les guichets des agences pendant les réceptions
des déclarations d’accidents

Un dossier sinistre automobile est ouvert lorsque la garantie mise en jeu

concerne la couverture d’un dommage subis par un véhicule a moteur ou bien un
objet fixe.

Il peut avoir comme origine :

Une collision entre deux véhicule ou plus.

Choc contre x : contre un autre non identifié.

Cas fortuit : c’est le cas généralement des renversement et dérapages.

Choc contre un corps fixe.

Vol incendie et bris de glace

En déclarant le sinistre dans le délais maximum de 7 jours.et pour le vol et

incendies dans les 3 jours.

.une fois le dossier et formalisé et le PV d’expertise remis a l’agence .l’entier

dossier avec le PV sera transmis a la direction générale .en contrôlant les
garanties et la nature d’avaries du PV et de l’expertise contradictoire en
dépassant le montant de 30.000 da avec un tiers d’une compagnie averse .la
procédure de finalisera et le service de comptabilité établira la décharge du
paiement de la remise du cheque a l’assuré après l’évaluation des dommages en
fournitures et main d’œuvre et immobilisation calculés dans l montant finale sur
le PV d’expertise et l’acquisition du règlement par le gestionnaire et
l’acquissions finale du directeur le commandement a payer arrivera au service
comptabilité et il terminerons la tache comme on venait de l’expliquer.

Est quand il s’agit de recours aboutis on travaille sur les mêmes procédures et on
fera l’échange de cheque entre les compagnies.

.le ministère des finances a désigné une instruction de règlement de tous les
dossiers sinistres matériels automobiles. En avril 2012qui impose le règlement
de tout les dossiers en instance (en cours) avec toutes les compagnies adverses
signé par l’uar ( l’union des assureurs et des réassureurs ) et toutes les
compagnie d’assurance en Algérie et le ministère des finances ). Qui a pour but
de liquider tout le stock antérieur et renter dans l’ordre 2012 et diminuer les
impayés pour rétablir l’équilibre concurrentielle entre toutes les compagnies
d’assurances .ce qui pousser la GAM de travailler sur une stratégie de
centralisation de tout ces dossiers sur toutes les délégations sur le territoire
nationale.et les liquider au niveau du siège (la direction générale) avec une
gestion de réduction des couts de liquidation et de charges de gestionnaires pour
bien contrôler la gestion interne .
Section 2 : la gestion comme atout dans le plan
d’action commerciale.

En revenant au plan d’action commercial de la compagnie , il est primordiale

déterminer le règlements des dossiers sinistres matériels comme atout et comme
image de la bonne qualité de service au niveau de l’entreprise car les client qui
payent leurs prime d’assurance attendent que l’entreprise les règlent au bref
délais car l’indemnisation c’est la valeur de la pérennité de chaque assureur et
dans le cas de la gam en adoptant le concept de la centralisation qui se definit
et se présente dans le règlements générale et intégrale de tout les dossiers selon
les unités qui se retrouvent a Alger est structurer au niveau de la direction
générale et pour la même chose au nivaeu des unités de l’est et l’ouest et le sud
car les cheque se préparent au niveau de l’entreprise et se transmettent au niveau
des unités pour les distribuer au agences concernés .comme remarque on peut
constater que cette opération permet a la gam de réduire les couts financiers et
de gérer sa gestion de son siége et en revenant a ce concept on peut dire que la
gam assurance a adopter une stratégie de centralisations qui a créer des agences
purement commrciales.et la société algérienne d’assurance (SAA) a appliqué
ce modèle a la fin des années 70 pour maitriser sa gestion.

Et comme approche détaillé la gestion de sinistres a la gam assurances ce

composent d’un service d’indemnisation automobile et de son service
complémentaire celui de l’expertise qui designe ces experts envoyés au niveau
des agences selon la liste et la feuille tracé qui se déplacent pour réaliser
l’expertise automobile et qui envoient leurs rapports au gestionnaires
automobiles qui commenceront après le traitement sur le system (system
assuria)

Remarque : le system assuria et le logiciel de l’entreprise.

Et ce qui prend maximum une semaine pour établir les chèques et les envoyer
aux agences. Sans oublier le rôle du bureau d’ordre qui envoit les dossiers de
sinistres matériel au gestionnaire s de sinistres. Qui travaillent selon le pouvoir
limité des règlements car chaque a une somme précisé a ne pas dépasser et qui
sera contrôlé par le responsable d’indemnisation et accusé en fin de tache de sa
part. C’est-à-dire la validation et l’acquisition de l’autorisation de reglemnt.sa se
présente d’une façon bien organisé et par une cohérence interpersonnelle.
Tous ces opérations permettent a la gam assurance d’avoir la bonne maitrise de
sa gestion de sinistres automobile.

Et comme conclusion technique on peut dire que cette gestion

a réalisé une bonne liquidation de stock 2012 car la gam a
régler 9 700000 da de sinistres matériels auto réaliser au
premier semestre de l’année 2012. Qui se présentent dans
20.000 dossiers sur tout le territoire national avec toutes les
compagnies adverses. Sauf les dossiers officieux et les
dossiers en litige qui se règlent selon les règles de la
commission du règlement inter-entreprises.et selon les
instructions du conseil nationale des assurances.
Conclusion générale :

Le but de notre étude était de déterminer l’approche technico-

commercial selon le plan d’action opérationnel appliqué a la gam
assurance en démontrant le rôle de la gestion de sinistres et les
différentes étapes exécuter pour y arriver a la parfaite et la précise
gestion ,la stratégie opérationnel commercial se de vloppe dans
l’ensemble des garanties proposer au client en forme de packaging, et
la compétence des commerciaux en matière de conviction et de
négociation avec les particuliers et avec les entreprises pour offrir les
meilleurs garanties et les meilleurs tarifs au marché concurrentiel ,ce
qui a pousser les dirigeant a chercher une nouveauté et une exclusivité
sur le marché algérien qui se développe dans le remboursement au
réelle et a l’assistance automobile et a la protection juridique en
matière de garanties proposées.
Et en travaillant sur une bonne gestion de sinistres en matière de
règlement selon la stratégie tracé et c’est celle de la centralisation.
Et comme disait Montesquieu : dans une recherche, le plus important
c’est d’avoir le sens de réfléchir non plus de lire.
C’est qui nous inspiré dans notre modeste étude pour y arriver a
comprendre le l’outil de transformation commercial a la gam et la
coordination avec son service de règlement pour élargir l’horizon
interprofessionnel et offrir la bonne qualité de service sur le marché.
Et c’est un thème un peu profond qui demande plus de réflexion et de
précision, c’est ce qui nous a pousser a travailler dans la simplicité
pour comprendre la complexité de ce métier tellement vaste qui
reflète plusieurs problématiques.
 Suggestions et recommandations :

- Proposer la garantie de la panne mécanique dans le

packaging automobile.
- Travailler sans la centralisation on donnant le pouvoir
aux agences pour régler les sinistres automobiles.
- Planter plus de bureau d’assurance de la gam dans les
show room.
- Proposer des conventions d’assurance de flotte
automobile avec les institutions touristique et avec toutes
les entreprises en générale.
- Au lieu de régler les sinistres au 10 jours , il faut
travailler pour les régler en 1 seul jour car les concurrents
comme axa et salama établissent les chèques de
règlement en un seul jour.
- Motiver la force de vente ou bien les agents commerciaux
en leur offrant plus de commission ou de pourcentage en
proposant 3% de prime commerciale par véhicule sur le
guichet et 8% de prime commercial hors guichet.
- Travailler sur la publicité et surtout sur le sponsoring
avec des clubs sportifs et des évènements culturels et
divers.
- Proposer un devis gratuit sur le site officiel de
l’entreprise.
 Bibliographie :

- présentation de la GAM assurance ( réalisé par notre service

marketing édition 2009)
- les atouts GAM ( document réalisé par notre service commercial
édition 2009)
- gestion de sinistres a la GAM assurance ( formation élaboré par le
service des sinistres automobile)
- dictionnaire des assurances (présenté par : Allianz group année
2010).
- le dictionnaire des assurance ( présenté par le ministère des finances
édition 2009)
-généralité sur les assurance présenté par :benjamin ledy et Sébastien
Vidal ( conférence présenté a l’école supérieur française en science
informatique en mars 2010).
-le site officiel de la compagnie : www.gam.dz.
-le site officiel du conseil national d’assurance : www.cna.dz

-présentation de la prospection d’assurance par Coface (compagnie française

d’assurance et de commerce extérieur) septembre 2009.