Bon Cours Mecafluides

Mécanique des fluides et agitation
Dominique A LONSO
16 juin 2004
Table des matières
1 Introduction - Notions de Base 5

1.1 Questions préliminaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.1 Qu’est ce qu’un fluide ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1.2 Quelles sont les différences entre un fluide et un solide ? . . . . . . . . . 5
1.1.3 Quelles sont les différences entre un gaz et un liquide ? . . . . . . . . . . 6
1.1.4 Qu’est-ce que la mécanique des fluides ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.1.5 A quoi sert la mécanique des fluides ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.2 Quelques propriétés des fluides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2.1 Masse volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2.1.1 Définition — Unités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.2.1.2 Densité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2.1.3 Notion de fluide compressible/incompressible . . . . . . . . . 10
1.2.2 Notion de Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.2.1 Définitions — Unités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.2.2 Relation entre débit massique et débit volumique . . . . . . . . 13
1.2.2.3 Relation entre débit et vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.2.3 mesure des propriétés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Bilans de matière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3.1 Qu’est-ce qu’un bilan de matière ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3.2 Comment écrire un bilan de matière ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
1.3.2.1 Bilan de matière sur une conduite . . . . . . . . . . . . . . . . 17
1.3.2.2 Bilan de matière sur un embranchement . . . . . . . . . . . . 20
1.3.2.3 Cas général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.4 Exercices complémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2 Le fluide au repos — Statique des fluides 25

2.1 Qu’est-ce que la pression ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1
TABLE DES MATIÈRES 2
2.1.1 Pression et Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.1.2 Pression et Énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.1.3 Unités de pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.1.4 Notions de pressions absolue et relative . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.2 Comment évolue la pression au sein d’un fluide au repos ? . . . . . . . . . . . . 28
2.2.1 Quelques observations expérimentales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.2.1.1 Expérience du crève-tonneau de PASCAL . . . . . . . . . . . . 28
2.2.1.2 Variation sur l’expérience de T ORRICELLI . . . . . . . . . . . 29
2.2.2 L’équation de l’hydrostatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.2.1 Formulations mathématiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.2.2.2 Approximation dans le cas des gaz . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2.2.3 Interface entre deux fluides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2.3 Applications pratiques de la loi de l’hydrostatique . . . . . . . . . . . . . 34
2.3 Comportement des flotteurs — Poussée d’Archimède . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.3.1 Poussée d’Archimède . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.3.2 Un cas particulier de flottaison : les liquides non-miscibles . . . . . . . . 38
2.3.3 Exemple d’application pratique des flotteurs . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3 Le fluide en mouvement — Dynamique des fluides 42

3.1 Énergie d’un fluide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.1.1 Qu’est-ce que l’énergie ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.1.2 Notion d’énergie volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.1.3 Les différentes formes d’énergies d’un fluide . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.1.3.1 L’énergie de pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.1.3.2 L’énergie cinétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.1.3.3 l’énergie potentielle de pesanteur . . . . . . . . . . . . . . . . 44
3.1.4 L’énergie totale et l’énergie volumique totale . . . . . . . . . . . . . . . 46
3.1.5 Débit d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1.5.1 Définition et unité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.1.5.2 Relation entre débit d’énergie et débit volumique . . . . . . . . 48
3.1.6 La charge totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
3.2 Comment évolue l’énergie totale dans un fluide qui s’écoule ? . . . . . . . . . . . 49
3.2.1 La conservation de l’énergie - Bilan d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . 49
3.2.2 Cas d’un écoulement sans apport ni perte d’énergie . . . . . . . . . . . . 51
3.2.3 Cas d’un écoulement avec apport d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . . 54
3.2.4 Cas d’un écoulement avec perte d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.2.4.1 Cas où l’énergie est cédée à une machine . . . . . . . . . . . . 55
3.2.4.2 Cas où l’énergie est dissipée par frottement . . . . . . . . . . . 56
4 Calcul des pertes de charge 63

4.1 Rappels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.2 Origine des frottements — Viscosité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.1 Remarques générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.2 Viscosité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.2.1 Définition et unité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
4.2.2.2 Influence de la température et de la pression . . . . . . . . . . 65
4.2.2.3 Viscosité cinématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
4.3 Régime d’écoulement — Turbulence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
4.3.1 Expérience de R EYNOLDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
4.3.2 Régime d’écoulement et perte de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.3.3 Nombre de Reynolds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4.3.4 Conduites non-cylindriques — Diamètre hydraulique . . . . . . . . . . . 69
4.4 Comment calculer les pertes de charges d’un réseau ? . . . . . . . . . . . . . . . 70
4.4.1 Pertes de charge régulières et singulières . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
4.4.2 Perte de charge totale d’un réseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
4.4.3 Calcul des pertes de charge régulières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
4.4.3.1 Coefficient de perte de charge régulière . . . . . . . . . . . . . 71
4.4.3.2 Utilisation du diagramme de M OODY . . . . . . . . . . . . . . 72
4.4.4 Pertes de charge singulières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4.4.4.1 Coefficient de perte de charge singulière . . . . . . . . . . . . 74
4.4.4.2 Notion de longueur droite équivalente . . . . . . . . . . . . . 76
4.4.5 Circuits dérivés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
5 Pompes et réseaux 84
5.1 Réseaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
5.1.1 Perte de charge d’un réseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
5.1.2 Bilan d’énergie et hauteur géométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
5.1.3 Courbe de réseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
5.1.4 Association de réseaux en série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
5.1.5 Association de réseaux en parallèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

5.1.6 Diamètre optimal de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
5.2 Pompes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
5.2.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
5.2.2 Pompes centrifuges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
5.2.3 Courbe caractéristique d’une pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
5.2.4 Pompe au sein d’un réseau - Point de fonctionnement . . . . . . . . . . . 96
5.2.5 Puissance et rendement d’une pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
5.2.6 Phénomène de cavitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
5.2.7 NPSH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
5.2.8 Étude d’une courbe de pompe commerciale . . . . . . . . . . . . . . . . 103
5.2.9 Couplage de pompes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
5.2.10 Pompes volumétriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
6 Métrologie en mécanique des fluides 116

6.1 Mesure des masses volumiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.1.1 Méthode directe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
6.1.2 Utilisation d’un flotteur - Densimètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
6.2 Mesure de la viscosité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
6.2.1 Écoulement à travers un orifice calibré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
6.2.2 Viscosimètre à chute de bille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
6.2.3 Viscosimètre de C OUETTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
6.3 Mesure de la pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.3.1 Prises de pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
6.3.2 Manomètres à colonne liquide - tubes manométriques . . . . . . . . . . . 120
6.3.3 Manomètres à dispositif mécanique élastique . . . . . . . . . . . . . . . 122
6.4 Mesure des débits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
6.4.1 Orifices déprimogènes - Venturis, Diaphragmes et Tuyères . . . . . . . . 123
6.4.2 Débitmètres électromagnétiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
6.4.3 Débitmètres à turbine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
6.4.4 Débitmètres massiques à forces de C ORIOLIS . . . . . . . . . . . . . . . 127
6.4.5 Débitmètres à flotteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Chapitre 1
Introduction - Notions de Base
1.1 Questions préliminaires

1.1.1 Qu’est ce qu’un fluide ?
On peut rencontrer la matière sous trois formes principales 1 :
– l’état solide ;
– l’état liquide ;
– l’état gazeux.
Un fluide est un liquide ou un gaz.
1.1.2 Quelles sont les différences entre un fluide et un solide ?

La matière est constituée de particules de très petite taille qui sont des atomes, des molécules
ou des ions. Dans un solide, ces particules sont fortement liées entre elles par des forces électro-
statiques et occupent ainsi des positions fixes dans l’espace. Par conséquent, un solide possède
une forme bien déterminée. Pour le déformer, il faut lui appliquer une contrainte mécanique
suffisante pour contrer les forces qui existent entre les particules qui le constituent.
Dans le cas des fluides, ces forces sont moins intenses, si bien que les particules sont mobiles
dans l’espace. Par conséquent, le fluide peut se déformer spontanément et ne possède pas de
forme propre.
1 Il
existe d’autres états de la matière comme l’état supercritique ou les plasmas, mais ceux-ci se rencontrent pour
des conditions de température et de pression extrêmes.
5
CHAPITRE 1. INTRODUCTION - NOTIONS DE BASE 6
1.1.3 Quelles sont les différences entre un gaz et un liquide ?

La principale différence entre un gaz et un liquide est que les particules constituant un liquide
sont jointives alors que dans le cas d’un gaz ces particules sont beaucoup plus espacées les unes
des autres. Cette différence a les deux conséquences suivantes :
– Il est possible de réduire le volume qu’occupe un gaz en le comprimant (en effet, les
particules qui le constituent peuvent se rapprocher puisqu’elles ne sont pas jointives) alors
que c’est impossible avec un liquide (les particules sont déjà jointives, il est impossible de
plus les rapprocher) ;
– Un gaz va occuper tout le volume qui lui est offert alors qu’un liquide va épouser la forme
du récipient qui le contient en laissant une surface libre (voir figure 1.1).
GAZ
LIQUIDE
Surface libre
F IG . 1.1 – Différence de comportement d’un gaz et d’un liquide dans un récipient
1.1.4 Qu’est-ce que la mécanique des fluides ?

La mécanique des fluides est la branche de la physique qui s’intéresse à l’étude des forces et
des énergies mises en jeu dans les fluides ainsi qu’aux caractéristiques des écoulements
1.1.5 A quoi sert la mécanique des fluides ?

Le champ d’application de la mécanique des fluides est extrêmement large et varié. En effet,
dès qu’on se trouve en présence d’un fluide en écoulement et que l’on veut comprendre ou prévoir
son comportement, il faut faire appel à la mécanique des fluides. On peut ainsi citer les domaines
d’application suivants qui démontrent cette grande variété :
– l’écoulement du sang à l’intérieur des veines et artères ;
– les prévisions météorologiques qui doivent tenir compte de la circulation des masses d’air ;
– l’étude aérodynamique des véhicules et de l’écoulement de l’air ou de l’eau autour de
ceux-ci ;
– le dimensionnement d’un réseau d’eau urbaine ;
– ...
En génie chimique-génie des procédés, les fluides en circulation sont omniprésents. Il est
donc nécessaire de comprendre ce qui se passe lors de leur écoulement afin de concevoir, di-
mensionner et choisir convenablement les réseaux dans lesquels ils circulent. La mécanique des
fluides permettra ainsi :
– de déterminer le diamètre optimal d’une conduite ;
– de choisir la pompe qui permettra de satisfaire aux conditions requises pour la circulation
d’un fluide dans un réseau donné ;
– de prévoir la consommation d’énergie d’un appareil utilisé pour la circulation d’un fluide
(pompe, compresseur ou ventilateur) ;
– de mieux comprendre le fonctionnement des appareils de mesure et de régulation ;
– ...
1.2 Quelques propriétés des fluides

1.2.1 Masse volumique
1.2.1.1 Définition — Unités
Les fluides (liquide ou gaz) sont pesants. Cela signifie qu’un volume donné de fluide (par
exmple 1 m3 ) représente une masse une bien définie. Toutefois cette masse sera différente pour
chaque fluide. Ainsi, 1 m3 d’eau possédera une masse de 1000 kg, alors qu’1 m3 de mercure
possédera une masse de 13600 kg. On peut ainsi définir pour chaque fluide une grandeur appelée
masse volumique qui est le rapport de la masse m de fluide et du volume V qu’occupe cette
masse (voir équation 1.1). On utilisera le symbole ρ (la lettre grecque rho) pour désigner la
masse volumique.
m
ρ= (1.1)
V
L’unité de la masse volumique dans le système d’unité international (S.I.) est le kilogramme
par mètre cube, abrégé kg/m3 . On veillera donc à exprimer la masse en kg et le volume en m3 .
Exemple 1 : On a vu précédemment qu’1 m3 d’eau représentait une masse de 1000 kg. La masse
volumique de l’eau sera donc :
1000
ρeau = = 1000 kg/m3
1
Pour le mercure, nous avons vu qu’1 m3 avait un masse de 13600 kg. Par consé-
quent, il vient :
13600
ρmercure = = 13600 kg/m3
1
On trouvera dans la table 1.1, les masses volumiques de divers fluides usuels. On peut consta-
ter ici que les masses volumiques des liquides sont beaucoup plus grandes que celles des gaz
(environ 1000 fois). Ce phénomène s’explique par le fait que les particules constituant un liquide
sont jointives. Aussi, l’ensemble des particules est plus compact et un volume plus réduit contient
donc une plus grande masse.
TAB . 1.1 – Masses volumiques de fluides usuels
Fluide Masse volumique (kg/m3 )

Eau (à température ambiante) 1000
Eau de mer 1020—1030
Mercure 13600
Air (à 20 ◦ C et à pression atmosphérique) 1,2
Vapeur d’eau (à 100 ◦ C et à pression atmosphérique) 0,6
Ethanol (alcool éthylique) 789
Huile végétale 910—940
Huile minérale (lubrifiants) 880—940
Essence 700—750
Kérosène 780—820
Pétrole 870
Nous avons vu que l’unité de la masse volumique dans le système international (SI) d’unités
était le kg/m3 . Il existe toutefois d’autres unités rassemblées dans le tableau 1.2. On y trouve
aussi l’équivalence avec l’unité SI.
TAB . 1.2 – Unités de masse volumique
Unité Equivalence en kg/m3

g/cm3 1 g/cm3 =1000 kg/m3
kg/L 1 kg/L=1000 kg/m3
g/L 1 g/L=1 kg/m3
lb/ft3 (livres par pieds au cube) 1 lb/ft3 =16,01846 kg/m3
1.2.1.2 Densité
Afin d’éviter les problèmes d’unités lorsqu’on donne la valeur de la masse volumique d’une
fluide, on a introduit la notion de densité. La densité d’un fluide est définie comme le rapport de
la masse volumique de ce fluide (exprimée dans une unité quelconque) sur la masse volumique
de l’eau (exprimée dans la même unité). L’équation 1.2 permet de calculer la densité que l’on
notera par la lettre d.
ρ f luide
d f luide = (1.2)
ρeau
Il est impératif d’exprimer la masse volumique du fluide et celle de l’eau dans la même unité.
La densité est donc une grandeur qui n’a donc pas d’unité (on dit qu’elle est sans dimension). Sa
valeur ne dépend pas du système d’unité utilisé.
Exemple 2 : On a vu que la masse volumique du mercure était de 13600 kg/m3 et celle de l’eau
de 1000 kg/m3 . En lb/ft3 (unité anglo-saxonne), on aura :
ρeau = 62, 43 lb/ f t 3
ρmercure = 849, 02 lb/ f t 3

On peut calculer la densité à partir de ces deux systèmes d’unités :
13600
dmercure = = 13, 6
1000
849, 02
dmercure = = 13, 6
62.43
On voit bien sur cette exemple que la densité ne dépend pas du système d’unités employé.
1.2.1.3 Notion de fluide compressible/incompressible
Nous avons vu précédemment (voir § 1.1.3) qu’il était possible de comprimer un gaz, c’est
à dire de réduire le volume occupé par une masse donnée de ce gaz. Par exemple, si l’on empri-
sonne de l’air dans une seringue, on peut faire varier le volume occupé par cette masse d’air en
exerçant une pression sur le piston. La même opération est impossible avec un liquide. On dit
que les gaz sont compressibles alors que les liquides sont incompressibles.
Cette propriété des gaz a par conséquent une influence sur leur masse volumique. Reprenons
l’exemple de la seringue :
Exemple 3 : Remplissons d’air une seringue de volume V1 =20 mL (soit 20·10−6 m3 ). Dans
les conditions atmosphériques cette seringue contiendra alors une masse d’air
m1 =24·10−3 g (soit 24·10−6 kg). La masse volumique ρ1 de l’air contenu initia-
lement sera donc :
m1 24 · 10−6
ρ1 = = −6
= 1, 206 kg/m3
V1 20 · 10
Comprimons, à l’aide du piston, cette masse d’air jusqu’à un volume V2 =10 mL.
La masse d’air contenue dans la seringue est toujours la même, c’est à dire m1 . La
masse volumique ρ2 de l’air comprimé est alors :
m1 24 · 10−6
ρ2 = = −6
= 1, 412 kg/m3
V2 10 · 10
On peut ainsi constater qu’en comprimant le gaz, on a augmenté sa masse volu-
mique.
En fait, en comprimant le gaz, nous avons augmenté sa pression (voir § 2.1 du chapitre 2).
Ainsi, on pourra dire que la masse volumique d’un gaz dépend de la pression de celui-ci. De
plus, la masse volumique des gaz dépend aussi fortement de la température. C’est pourquoi dans
le tableau 1.1 donnant les masses volumiques de certains fluides usuels, nous avons pris soin de
donner pour les gaz les valeurs de la pression et de la température auxquelles ont été mesurées
ces masses volumiques.
L’équation 1.3 suivante permet de calculer la masse volumique d’un gaz en fonction des
conditions de pression et de température :
0, 001 · P · M
ρgaz = (1.3)
R · (273, 15 + T )
avec P la pression du gaz exprimée en Pascal (Pa), T la température du gaz exprimée en ◦ C, R la

constante des gaz parfaits qui vaut 8,314 J/mol.◦ C et M la masse molaire 2 du gaz exprimée en
g/mol.
Nous avons dit précédemment que les liquides étaient, contrairement aux gaz, incompres-
sibles. Ceci implique que la masse volumique des liquides ne varie pas. En réalité, on observe
que la masse volumique des liquides varie très faiblement avec la température et encore plus
faiblement avec la pression. Ainsi, la masse volumique de l’eau à 0 ◦ vaut 1000 kg/m3 alors qu’à
100 ◦ elle vaut 959 kg/m3 . Une telle précision n’est en général nécessaire que pour des calculs
très précis. On peut alors trouver la masse volumique des liquides en fonctions de la température
dans des tables.
1.2.2 Notion de Débit

1.2.2.1 Définitions — Unités
En génie chimique-génie des procédés, il est essentiel de pouvoir connaître la quantité de

matière qui circule à l’intérieur des différents éléments du procédé (conduites, pompes, réac-
teurs,. . .). Par conséquent, il est nécessaire de définir la notion de débit.
Considérons, par exemple, une conduite (voir figure 1.2) dans laquelle circule un fluide. On
appellera section de passage la surface à travers laquelle s’écoule le fluide (hachurée sur la fi-
gure). Le débit s’écoulant à travers cette section de passage représentera alors la quantité de
matière (exprimée par une masse ou un volume) qui passe à chaque unité de temps (c’est à dire
chaque seconde, chaque minute, chaque heure,. . . selon l’unité de temps choisie) à travers cette
section. Si on choisi d’exprimer la quantité de matière, alors on parlera de débit massique. Si on
choisi d’utiliser un volume on parlera de débit volumique. On notera Qm le débit massique et QV
le débit volumique.
Qm
QV
Section de
passage
F IG . 1.2 – Fluide en écoulement dans une conduite
Par conséquent si une masse m de fluide traverse la section de passage pendant un intervalle
2 La masse molaire est une caractéristique propre à chaque gaz. Elle ne dépend que de la composition du gaz et
peut être trouvée dans des tables.
de temps t, on pourra calculer le débit massique Qm de la manière suivante :
m
Qm = (1.4)
t
De même, si un volume V franchit la section de passage pendant l’intervalle de temps t, on
calculera le débit volumique QV de la manière suivante :
V
QV = (1.5)
t
Les unités du système international pour la masse étant le kg, pour le volume le m3 et pour
le temps la seconde (s), l’unité du système international pour le débit massique sera le kg/s et
pour le débit volumique le m3 /s. Il est bien sûr possible d’exprimer masse, volume et temps dans
d’autres unités. Par exemple, si on choisi le gramme (g) comme unité de masse et la minute (min)
comme unité de temps, le débit massique sera donné en g/min. De même, si on choisit le litre
(L) comme unité de volume et l’heure (h) comme unité de temps, les débits volumiques seront
exprimés en L/h.
Exemple 4 : Débit d’eau dans une installation sanitaire

On prélève pendant 1 minutes et 17 secondes de l’eau à un robinet d’eau sanitaire
à l’aide d’un récipient. On a ainsi prélevé une masse de 12,33 kg. On a donc :
m = 12, 33 kg
t = 1 min 17 s = 77 s
On peut par conséquent calculer le débit massique d’eau Qm disponible sur ce ro-
binet :
m 12, 33
Qm = = = 0, 16 kg/s
t 77
Exemple 5 : Dans une unité de fabrication de benzène (qui est un hydrocarbure liquide à tempé-
rature ambiante) on stocke le produit final dans plusieurs cuves. Ces cuves parallè-
lépipédiques ont pour dimensions :
– Longueur L=10 m
– Largeur l=4 m
– Hauteur h=2,5 m
Il faut une heure,12 minutes et 37 secondes pour remplir une cuve.
Il est ainsi possible de déterminer le débit volumique QV Benzène de benzène produit.
Le volume V de la cuve est :
V = L · l · h = 10 · 4 · 2, 5 = 100 m3
Le temps de remplissage t vaut :
t = 1 h 12 min 37 s = 1 · 3600 + 12 · 60 + 37 = 4357 s
On peut alors déterminer QV Benzène :
V 100
QV Benzène = = = 0, 023 m3 /s
t 4357
1.2.2.2 Relation entre débit massique et débit volumique
Nous avons vu qu’il existe une relation entre masse et volume (équation 1.1) :
m
ρ=
V
Par conséquent, on peut écrire :
m = ρ ·V (1.6)
Or nous avons vu précédemment que :
m
Qm =
t
En remplaçant m dans l’expression précédente par la relation 1.6, on obtient :

ρ ·V V
Qm = =ρ· (1.7)
t t
Par conséquent, on peut écrire la relation suivante entre débit massique et débit volumique :
Qm = ρ · QV (1.8)
Ou encore :
Qm
QV = (1.9)
ρ
Exemple 6 : Si nous reprenons l’exemple 4, nous avions un débit massique Qm de 0,16 kg/s. Il
est alors possible de calculer le débit volumique. En effet, la masse volumique de
l’eau vaut :
ρeau = 1000 kg/m3
Il vient donc :
Qm 0, 16
QV = = = 0, 16 · 10−3 m3 /s
ρeau 1000
On peut exprimer ce débit volumique dans une unité plus adaptée, par exemple le
L/min. En effet :
1 m3 /s = 1000 L/s = 60 · 1000 = 60000 L/min
On a donc :
QV = 0, 16 · 10−3 · 60000 = 9, 6 L/min
1.2.2.3 Relation entre débit et vitesse
Lorsqu’un fluide s’écoule, les particules qui le composent sont animées d’une certaine vi-
tesse. Reprenons l’exemple de l’écoulement d’un fluide au sein d’une conduite, en supposant
que toutes les particules se trouvant dans la section de passage (hachurée sur la figure 1.3(a))
au temps t = 0 sont animées de la vitesse 3 moyenne umoy . Après un intervalle de temps t, ces
particules vont se retrouver dans une section distante d’une longueur l de la section initiale (voir
figure 1.3(b)). On peut alors calculer cette longueur l :
l = umoy · t (1.10)
La surface de la section de passage étant S, on peut alors calculer le volume V de fluide qui est
3 En mécanique des fluides, les vitesses sont en général notées u et non v, pour éviter la confusion avec le volume.
umoy umoy
S
l
(a) temps t=0 (b) temps t
F IG . 1.3 – Écoulement dans une conduite au cours de l’intervalle de temps t
passé à travers la section de passage pendant l’intervalle de temps t :
V = l · S = umoy · t · S (1.11)
On peut donc aisément calculer le débit volumique s’écoulant à travers notre section de passage :
V umoy · t · S
QV = = = umoy · S (1.12)
t t
On a donc les relations suivantes entre débit volumique et vitesse et entre débit massique et
vitesse :
QV = umoy · S (1.13)
Qm = ρ · umoy · S (1.14)
Exemple 7 : Considérons une gaine de ventilation dans laquelle circule de l’air. Cette gaine est
de section rectangulaire (largeur l=30 cm, hauteur h=50 cm). Le débit volumique
d’air circulé est de 5400 m3 /h. On désire connaître la vitesse moyenne de l’air dans
la conduite.
QV
l
Il faut tout d’abord calculer la section de passage S de l’air :
S = l · h = 0, 3 · 0, 5 = 0, 15 m2
On peut maintenant calculer la vitesse du fluide sachant que QV = u · S.
QV 5400/3600
u= = = 10 m/s
S 0, 15
.
1.2.3 mesure des propriétés

Les méthodes de mesures des différentes grandeurs vues précédemment nécessitent, pour être
comprises, d’autres notions de mécanique des fluides. Par conséquent, le chapitre 6 sera consacré
à la métrologie en mécanique des fluides.
1.3 Bilans de matière

1.3.1 Qu’est-ce qu’un bilan de matière ?
Au sein d’un procédé, on rencontre de nombreux organes dans lesquels circulent des fluides.
Ces organes peuvent comporter plusieurs entrées et plusieurs sorties. Il est très souvent néces-
saire d’établir des relations entre les quantités de matière sortantes et entrantes, c’est à dire plus
précisément entre les débits entrants et sortants. Effectuer un bilan de matière consistera alors à
recenser les différents flux de matière et à en établir une sorte de comptabilité. Les relations ainsi
établies entre les différents débits permettront alors d’établir des relations entre les différentes
vitesses.
1.3.2 Comment écrire un bilan de matière ?

1.3.2.1 Bilan de matière sur une conduite
Reprenons toujours l’exemple d’un conduite. Toutefois, celle-ci peut ne pas avoir une section
constante (voir figure 1.4).
QV 2
Qm 2
u2
QV 1
Qm 1
u1
S1
S2
F IG . 1.4 – Conduite avec changement de section
Si l’on considère que l’écoulement est bien établi, c’est à dire qu’il a eu le temps de se
stabiliser, les débits, les vitesses et les différentes propriétés du fluide dans les différentes parties
de la conduite seront par conséquent constants. On dit que le régime permanent est établi.
Considérons maintenant la masse m1 de fluide traversant la section S1 (petite section de la
conduite) pendant l’intervalle de temps t. On souhaite déterminer la masse m2 de fluide traversant
la section S2 pendant ce même intervalle de temps t. La masse de fluide compris entre les sections
S1 et S2 devra rester constante puisque le régime permanent est établi. Par conséquent, si pendant
le temps t il rentre dans cette partie de la conduite une masse m1 , il faut que la même masse en
sorte pendant le même temps. Si cette condition n’était pas vérifiée, il y aurait une augmentation
ou une diminution de la masse de fluide contenu entre les deux sections. On a donc m1 = m2 . On
peut alors établir la relation suivante entre les débits :
m1 m2
Qm 1 = = = Qm 2 (1.15)
t t
On a donc la conservation du débit massique qu’on écrit :
Qm 1 = Qm 2 (1.16)
Il parait maintenant légitime de se poser la question de savoir si le débit volumique se

conserve aussi. La relation 1.6 liant débit massique et volumique, nous permet alors d’écrire :
ρ1 · QV 1 = ρ2 · QV 2 (1.17)
où ρ1 et ρ2 sont les masses volumique dans les sections S1 et S2 de la conduite.

Dans le cas des fluides incompressibles, c’est à dire les liquides, la masse volumique reste
constante. Par conséquent, on aura ρ1 = ρ2 , et donc :
QV 1 = QV 2 (1.18)
On peut donc dire que pour les liquides le débit volumique se conserve.
Dans le cas des fluides compressibles, c’est à dire les gaz, il se peut que la pression et la
température du fluide soient différentes dans les sections S1 et S2 de la conduite. Or la masse
volumique d’un gaz dépend de ces deux paramètres. On aura donc ρ1 6= ρ2 , et par conséquent :
QV 1 6= QV 2 (1.19)
On peut maintenant s’interroger sur la vitesse moyenne du fluide dans les sections 1 et 2. En
utilisant l’équation 1.14, on a :
ρ1 · u1 · S1 = ρ2 · u2 · S2 (1.20)
Ce qui nous donne pour u2 la vitesse dans la section S2 :
ρ1 S1
u2 = · · u1 (1.21)
ρ2 S2
On voit alors bien que si les sections S1 et S2 sont différentes, ou si la masse volumique du fluide
varie, la vitesse dans les 2 sections seront différentes. Un cas particulier très important est celui
des fluides incompressibles pour lesquels ρ1 = ρ2 . On a alors :
S1
u2 = · u1 (1.22)
S2
La variation de vitesse est alors uniquement fonction du rapport des sections de passage S1 et S2 .
– Si SS12 > 1 alors u2 > u1 ;

– Si SS12 < 1 alors u2 < u1 ;
En d’autres termes, lorsque la section d’une conduite diminue, la vitesse du fluide augmente ; et
lorsque la section du fluide augmente la vitesse diminue. Il faut toutefois garder en tête que le
débit reste le même dans les deux sections.
Exemple 8 : Reprenons le cas de la figure 1.4. On considérera que la conduite est cylindrique.
Le petit diamètre D1 vaut 10 mm et le grand diamètre D2 vaut 20 mm. Le débit
volumique d’eau QV 1 circulant dans cette conduite est 8 L/min.
On souhaite alors connaître le débit volumique Q0V 2 , les débit massiques Qm 1 et
Qm 2 ainsi que les vitesses moyennes u1 et u2 .
L’eau est un fluide incompressible donc le débit volumique se conserve. On peut
donc écrire :
10
QV2 = QV1 = 10 L/min = = 0, 167 L/s = 0, 167 · 10−3 m3 /s
60
On obtient facilement les débits massiques :
Qm1 = ρeau · QV1 = 1000 · 0.167 · 10−3 = 0, 167 kg/s
Qm2 = Qm1 = 0, 167 kg/s

Pour calculer les vitesses, il faut d’abord calculer les surfaces S1 et S2 :
D1 2 0, 012
S1 = π · =π· = 7, 85 · 10−5 m2
4 4
D2 2 0, 022
S2 = π · =π· = 3, 14 · 10−4 m2
4 4
Il vient alors :
QV 1 0, 167 · 10−3
u1 = = = 2, 12 m/s
S1 7, 85 · 10−5
QV 2 0, 167 · 10−3
u2 = = = 0, 53 m/s
S2 3.14 · 10−4
On constate bien qu’en augmentant la section de la conduite la vitesse du fluide
diminue. On aurait aussi pu calculer u2 de la manière suivante :
S1 7, 85 · 10−5
u2 = · u1 = · 2, 12 = 0, 53 m/s
S2 3, 14 · 10−4
1.3.2.2 Bilan de matière sur un embranchement
Considérons maintenant le cas d’un embranchement sur une conduite (voir figure 1.5). Deux
flux de matière traversent les sections S1 et S2 avec des débits massiques respectifs Qm 1 et Qm 2 .
Il se mélangent pour donner naissance au troisième flux qui traverse la section S3 avec un débit
massique Qm 3 .
S1
Qm 1 S3
Qm 3
S2
Qm 2
F IG . 1.5 – Embranchement sur une conduite
En considérant toujours l’écoulement en régime permanent, on peut reproduire le raisonne-

ment précédemment établi pour la conduite. La quantité de matière comprise entre les sections
S1 , S2 et S3 doit rester constante. Par conséquent, pendant un même intervalle de temps il doit
rentrer autant de matière dans cette zone (entre les trois surfaces) qu’il doit en sortir. Le débit
massique net de matière entrant sera donc la somme des débits entrant Qm 1 et Qm 2 . On pourra
alors écrire le bilan de matière suivant :
Qm 1 + Qm 2 = Qm 3 (1.23)
De plus, si le fluide est incompressible, c’est à dire s’il est un liquide, alors on pourra égale-
ment écrire la conservation du débit volumique :
QV 1 + QV 2 = QV 3 (1.24)
On pourra aussi établir une relation entre les vitesses :
ρ1 · u1 · S1 + ρ2 · u2 · S2 = ρ3 · u3 · S3 (1.25)
Et si on est en présence d’un liquide, ce qui implique que ρ1 = ρ2 = ρ3 , alors on pourra écrire :
u1 · S1 + u2 · S2 = u3 · S3 (1.26)
Exemple 9 : Considérons une conduite principale dans laquelle circule de l’essence de densité
dessence = 0, 72. Le débit massique Qm 1 d’essence entrant dans la conduite est de 3
tonnes par heures. On réalise un piquage sur la conduite principale pour alimenter
une conduite secondaire cylindrique de 18 mm de diamètre. On sait que la vitesse
moyenne u2 du fluide dans cette conduite secondaire est de 0,9 m/s. On souhaite
connaître le débit volumique QV 3 sortant de la conduite principale.
Conduite principale
Qm 1
QV 3
S1 S3
S2 Piquage
u2
D2= 18 mm
L’essence étant un fluide incompressible, le bilan de matière revient à écrire la

conservation du débit volumique :
QV 1 = QV 2 + QV 3
D’où :
QV 3 = QV 1 − QV 2
On peut alors calculer QV 1 et QV 2 :
Qm 1 3 · 1000/3600
QV 1 = = = 1, 16 · 10−3 m3 /s
ρ1 0, 72 · 1000
π · 0, 0182
QV 2 = S2 · u2 = · 0, 9 = 2, 29 · 10−4 m3 /s
4
On peut alors calculer QV 3 :
QV 3 = QV 1 − QV 2 = 1, 16 · 10−3 − 2, 29 · 10−4 = 9, 28 · 10−4 m3 /s

1.3.2.3 Cas général
En reprenant le raisonnement suivi pour les deux cas précédemment étudiés, on peut com-
prendre comment écrire un bilan de matière sur tout système fonctionnant en régime permanent.
Ce système peut être un élément d’un procédé ou même le procédé dans son ensemble.
Qm e 1 Qm s 1
Qm e 2 Qm s 2
... ...
PROCÉDÉ
... ...
... ...
Qm e n Qm s n
F IG . 1.6 – Bilan de matière sur un procédé
Sur la figure 1.6, on voit un procédé représenté par une boîte dans laquelle entrent et sortent
des flux de matière auxquels sont associés des débits massiques (Qme pour les débits entrants
et Qms pour les débits sortants). Le bilan de matière consistera alors à écrire que la somme des
débits massiques entrants est égale à la somme des débits massiques sortants :
Qme1 + Qme2 + · · · + Qmen = Qms1 + Qms2 + · · · + Qmsn (1.27)
De plus pour les liquides on pourra écrire la conservation du débit volumique puisque la
masse volumique d’un liquide est constante :
QVe1 + QVe2 + · · · + QVen = QV s1 + QV s2 + · · · + QV sn (1.28)
1.4 Exercices complémentaires

Exercice 1 :
Un pétrolier possède une capacité de transport de 340000 tonnes de pétrole brut. Quelle volume
de pétrole peut donc contenir ce bateau ?
Données : d ptrole =0,87
Exercice 2 :
Un plongeur remplit sa bouteille d’un volume de 10 L avec de l’air comprimé à 1,5·106 Pascal
(c’est à dire 15 bar). La température ambiante est de 20 ◦ C. Quelle masse d’air a-t-il introduit
dans la bouteille ?
Données : Masse molaire de l’air Mair =29 g/mol
Exercice 3 :
Un petit cours d’eau dans sa partie canalisée possède une largeur de 3 m et une profondeur de
1,5 m. On mesure sa vitesse moyenne d’écoulement um =0,1 m/s. Donnez le débit volumique de
ce cours d’eau exprimé en m3 /h.
u m =0,1 m/s
h=1,5 m
l=3 m
Exercice 4 :
On rencontre le réseau de conduites d’huile suivant au sein d’une usine.
1
3 5
2 4
On désire connaître le débit massique, le débit volumique ainsi que la vitesse moyenne du fluide
en chaque point du réseau (les diamètres D de la conduite aux différents points sont donnés).
dhuile = 0, 91 D1 = 40 mm
Qm 1 = 1 kg/s D2 = 32 mm
Données : QV 2 = 7, 2 m /h3 D3 = 50 mm
Qm 5 = 15 tonne/h D4 = 25 mm
D5 = 50 mm
Exercice 5 :
Une lance à incendie a un débit de 30 m3 /h avec une conduite 18-65 (18 représente en mm le
diamètre de l’extrémité conique, c’est-à-dire le diamètre de sortie de la lance et 65 représente en

mm, le diamètre du tuyau avant le rétrécissement). Calculez la vitesse de l’eau en sortie et en
entrée de la lance.
Chapitre 2
Le fluide au repos — Statique des fluides
2.1 Qu’est-ce que la pression ?

2.1.1 Pression et Force
Les particules qui forment un fluide ne sont pas immobiles les unes par rapport aux autres.
Elles sont agitées de façon désordonnée ce qui provoque de nombreux chocs entre elles et avec
les parois. Par ces chocs, le fluide applique une force sur les parois. Ces forces sont appelées
forces de pression.
S
F IG . 2.1 – Force de pression appliquée sur une paroi
Considérons la figure 2.1 représentant une enceinte contenant un fluide. Ce fluide exerce donc
des forces sur chacune des parois. Ces forces sont dirigées vers l’extérieur de l’enceinte et sont
perpendiculaires aux parois. Si on considère la face hachurée de surface S, le fluide lui applique
une force F. On peut ainsi définir la pression P du fluide comme le rapport de cette force F et de
25
CHAPITRE 2. LE FLUIDE AU REPOS — STATIQUE DES FLUIDES 26
la surface S :
F
P= (2.1)
S
Réciproquement, si on connaît la pression du fluide, on peut calculer la force qu’il exerce sur
une paroi de la manière suivante :
F = P·S (2.2)
La pression représente donc la force qui s’exerce sur chaque unité de surface.
2.1.2 Pression et Énergie

On a vu au paragraphe précédent que la pression était l’expression d’une force exercée par
le fluide. Si le fluide est capable d’exercer une force, c’est qu’il possède une certaine énergie.
Si on appelle E pr l’énergie d’un volume V de fluide dont la pression est P, on a alors la relation
suivante :
E pr = P ·V (2.3)
La pression P représente donc aussi la quantité d’énergie contenue dans chaque unité de
volume de fluide. On dit que c’est une énergie volumique. On a bien pris soin de préciser l’indice
pr pour l’énergie pour signifier qu’il s’agit ici d’une énergie de pression. On rencontrera par
la suite d’autres types d’énergies, comme par exemple l’énergie cinétique que le fluide acquiert
lorsque sa vitesse augmente.
2.1.3 Unités de pression

Nous venons de voir qu’il était possible de voir la pression comme une force par unité de
surface, et à la fois comme une énergie par unité de volume. On pourra ainsi exprimer son unité
de deux manières différentes qui sont toutefois équivalentes.
Dans le système international, l’unité pour la force est le Newton, noté N, et l’unité de la
surface le mètre carré (m2 ). Par conséquent l’unité dans le système international pour la pression
sera le N/m2 . L’unité international d’énergie est le Joules, noté J, et celle pour le volume le mètre
cube (m3 ). On pourra donc aussi utiliser le J/m3 comme unité internationale de pression. En fait,
le N/m2 et le J/m3 sont une seule et même unité, et sont par conséquent équivalentes. Une unité
a donc été inventée pour la pression : C’est le Pascal, noté Pa. On a par conséquent l’équivalence
suivante :
1 Pa = 1 N/m2 = 1 J/m3 (2.4)

Il existe de nombreuses autres unités de pression couramment employées dans l’industrie. Le
tableau 2.1 en dresse une liste non-exhaustive.
TAB . 2.1 – Unités de pression usuelles
Unité Correspondance avec le Pa

bar 1 b=105 Pa
Atmosphère (atm) 1 atm=101325 Pa
Millimètre de mercure (mmHg) ou torr 1 mmHg=133,32 Pa
Centimètre de colonne d’eau (cmCE) 1 cmCE=98,06 Pa
Psi (Livres par pouce au carré) 1 Psi=6894,7 Pa
2.1.4 Notions de pressions absolue et relative

Nous vivons dans un monde qui est baigné au sein d’un fluide : l’air. On désigne par pression
atmosphérique la valeur de la pression de l’air ambiant. On note la pression atmosphérique Patm .
Cette valeur (que l’on mesure à l’aide d’un baromètre) fluctue en fonction des conditions météo-
rologiques et de la zone géographique. Toutefois, la valeur de la pression atmosphérique oscille
autour d’une valeur moyenne qu’on appelle pression atmosphérique normale qui vaut 101325 Pa.
Lorsque la pression d’un fluide est supérieure à la pression atmosphérique on dit que ce
fluide est sous pression. Lorsque la pression du fluide est inférieure à la pression atmosphérique,
on dit que le fluide est sous vide. Une pression nulle (P=0 Pa) correspond à un vide parfait qui
correspond en fait à une absence totale de particules (atomes ou molécules).
Comme nous le verrons plus loin, on fait souvent apparaître dans les calculs la différence
entre la pression P du fluide et la pression atmosphérique Patm . On définit ainsi une grandeur
qu’on appelle pression relative, que l’on note P0 , par :
P0 = P − Patm (2.5)
Pour bien différencier P et P0 , on appellera P la pression absolue. P et P0 sont toutes deux des
pressions et ont par conséquent la même unité. On trouve parfois la mention abs ou a à coté de
l’unité de pression pour signaler qu’il s’agit d’une pression absolue.
2.2 Comment évolue la pression au sein d’un fluide au repos ?

2.2.1 Quelques observations expérimentales
2.2.1.1 Expérience du crève-tonneau de PASCAL
Blaise PASCAL (1623—1662) afin de mettre en évidence la manière dont évolue la pression
au sein d’un fluide, imagina l’expérience dite du « Crève-tonneau ». Comme on peut le voir sur la
figure 2.2, PASCAL fit fixer un tube étroit sur le couvercle d’un tonneau. Ce tube communiquait
avec l’intérieur du tonneau et le tout était étanche.
F IG . 2.2 – Expérience du « Crève-tonneau » de PASCAL
Une fois le tonneau plein, on continuait de remplir le fin tube qui le surplombait. Lorsque le
liquide arriva à un certain niveau dans le tube le tonneau se mit à fuir abondamment.
Cette expérience est surprenante car il suffit de quelques dizaines de grammes d’eau pour
que le tonneau se mette à fuir. Il faut tout d’abord se demander pourquoi le tonneau fuit. La
fuite provient des forces de pression qu’exerce le fluide sur les planches. Lorsque ces forces
deviennent trop importantes les planches s’écartent et laissent passer le liquide. Ceci signifie que
la pression dans le tonneau augmente lorsque que l’on remplit le tube supérieur. Par conséquent,
plus la hauteur d’eau au-dessus du fond du tonneau est importante, plus la pression dans le fond
du tonneau est importante.
2.2.1.2 Variation sur l’expérience de T ORRICELLI
L’expérience de T ORRICELLI (1608—1647) consiste en fait à étudier l’influence qu’a la

hauteur d’un orifice dans un réservoir sur la vitesse de vidange. Dans notre cas (voir figure 2.3),
on considère trois reservoirs identiques, dans lesquels la hauteur d’eau est la même. On perce un
orifice de même diamètre dans chacun des reservoir, mais à des hauteurs différentes. On constate
que plus la hauteur de liquide au-dessus de l’orifice est grande, plus le jet de liquide va loin. Par
conséquent, plus la hauteur de liquide au-dessus de l’orifice est grande, plus l’énergie, donc la
pression, est importante. Ceci rejoint les constatations de l’expérience du « crève tonneau ».
F IG . 2.3 – Vidange d’un réservoir à travers un orifice de hauteur variable
2.2.2 L’équation de l’hydrostatique

2.2.2.1 Formulations mathématiques
Nous avons vu que la pression variait avec la hauteur dans le liquide. Un point du fluide sera
donc représenté par son altitude notée z. L’altitude est la coordonnée du point sur un axe vertical
et dirigé vers le haut. On fixera de manière arbitraire l’altitude 0 (l’origine) sur cet axe. On
veillera tout de même à choisir une origine pratique comme par exemple le fond d’un reservoir,
le centre d’une pompe,. . .
Pour exprimer à l’aide d’une relation mathématique l’évolution de la pression au sein d’un
fluide au repos, il convient de respecter scrupuleusement les hypothèses suivantes :
– Le fluide doit être au repos. Un fluide en mouvement obéit à d’autres lois que nous verrons
au chapitre 3 ;
– Le fluide doit être homogène. On ne peut écrire de relation qu’au sein d’un seul et même
liquide.
Si maintenant, on considère au sein de ce fluide homogène (voir figure 2.4) et au repos, deux
points distincts 1 et 2, d’altitudes respectives z1 et z2 , alors on peut écrire la relation suivante
1 z1
2 z2
z=0
F IG . 2.4 – Points au sein d’un fluide homogène et au repos
entre les pressions P1 et P2 :
P1 + ρ f luide · g · z1 = P2 + ρ f luide · g · z2 (2.6)
où g est l’accélération de la pesanteur qui vaut 9,81 m/s2 .

La relation 2.6 est appelée équation de l’hydrostatique. On peut aussi l’écrire de la façon
suivante :
P2 = P1 + ρ f luide · g · (z1 − z2 ) (2.7)
Cette formulation permet de mieux comprendre le phénomène puisqu’en fait la pression au point
2 est égale à la pression au point 1 plus le poids de la colonne de fluide se trouvant entre les
points 1 et 2.
Exemple 1 : La pression de l’eau dans l’océan à 10 m de profondeur est de 2 bar. On souhaite

connaître la pression qui règne à 100 m de profondeur. La densité de l’eau de mer
est de 1,02.
z
0m
A -10 m
B -100 m
On choisit l’origine des altitudes à la surface de l’océan. Le point A correspondant

à une profondeur de 10 m aura donc une altitude négative zA =-10 m. De même,
zB =-100 m. On aura de plus :
ρmer = dmer · ρeau = 1, 02 · 1000 = 1020 kg/m3
PA = 2 bar = 200000 Pa
On peut raisonnablement considérer l’océan comme un fluide homogène et au re-
pos (on supposera qu’il n’existe pas de courants marins). Par conséquent, on peut
appliquer l’équation de l’hydrostatique :
PA + ρmer · g · zA = PB + ρmer · g · zB
D’où :
PB = PA + ρmer · g · (zA − zB ) = 200000 + 1020 · 9, 81 · (−10 − (−100))
PB = 1100558 Pa = 11 bar
La pression de l’océan à 100 m de profondeur est donc de 11 bar
2.2.2.2 Approximation dans le cas des gaz
Nous avons vu au chapitre 1 que les masses volumiques des gaz étaient très faibles en com-
paraison de celles des liquides. Par conséquent, dans un gaz, la pression variera très peu avec
l’altitude. On pourra donc considérer en génie des procédés que dans un gaz la pression est
partout la même.
Exemple 2 : Au sol la pression atmosphérique est de 101325 Pa. On considère que l’atmosphère
a une masse volumique constante égale à 1,2 kg/m3 . On souhaite connaître la pres-
sion à 1 km d’altitude.
Appelons A le point au sol et B le point a 1 km d’altitude. On choisit logiquement
l’origine des altitudes au niveau du sol. On aura donc :
PA = 101325 Pa
zA = 0 m
zB = 1 km = 1000 m
En appliquant la loi de l’hydrostatique, on aura :
PB = PA + ρair · g · (zA − zB ) = 101325 + 1, 2 · 9, 81 · (0 − 1000) = 89553 Pa
La diminution de pression à une altitude de 1 km est donc relativement faible. Or

en génie des procédés, les installations ne dépassent jamais quelques dizaines de
mètres de hauteur. La variation de pression due à l’altitude dans les gaz sera donc
négligeable.
2.2.2.3 Interface entre deux fluides
Il est très courant de rencontrer deux fluides en contact comme un gaz au-dessus d’un liquide
(de l’air au dessus de l’eau par exemple) ou un liquide léger surnageant sur un liquide plus lourd
avec lequel il n’est pas miscible (du pétrole sur de l’eau de mer ou de l’eau sur du mercure
par exemple). Cette surface de contact est, pour un liquide au repos, plane et horizontale. On
l’appelle aussi interface.
On aura alors la propriété suivante : la pression est identique de part et d’autre de l’interface.
En effet, lorsque l’on traverse l’interface, on observe pas de discontinuité brutale de la pression.
Ainsi, par exemple, la pression d’un liquide à sa surface ouverte à l’atmosphère est la pression
atmosphérique.
Exemple 3 :
FLUIDE 1
C zC
Interface A
zA
B zB
FLUIDE 2
Si on considère la figure suivante, on peut voir l’interface entre le fluide 1 et le

fluide 2. Le point A est situé à l’interface des deux fluides. Par conséquent, le point
A appartient à la fois au fluide 1 et au fluide 2. La pression PA est donc la même que
l’on considère que le point A fasse partie du fluide 1 ou du fluide 2. On peut ainsi
appliquer l’équation de l’hydrostatique au sein du fluide 1 entre les points A et B,
et aussi sur le fluide 2 entre les points A et C :
PA = PB + ρ1 · g · (zB − zA )
PA = PC + ρ2 · g · (zC − zA )
Par conséquent, on aura la relation suivante entre PB et PC :
PB = PC + ρ2 · g · (zC − zA ) − ρ1 · g · (zB − zA )
On notera enfin la remarque suivante qui est très importante : on ne peut pas écrire
directement l’équation de l’hydrostatique entre les points B et C car ils appar-
tiennent à des fluides différents. On n’est donc pas en présence d’un fluide homo-
gène. Il ne faut surtout jamais écrire la chose suivante :
PB + ρ1 · g · zB = PC + ρ2 · g · zC
| {z }
FAUX
2.2.3 Applications pratiques de la loi de l’hydrostatique

Nous allons voir maintenant à travers divers exemples quelques applications pratiques de
l’équation de l’hydrostatique.
On appelle tube manométrique un tube de faible diamètre rempli d’un liquide et raccordé
à une conduite ou un reservoir. Il est possible de relier la hauteur du liquide dans le tube à la
pression régnant dans la conduite ou le reservoir. Ces tubes servent donc à mesurer des pressions
(un manomètre est un appareil servant à mesurer des pressions).
Exemple 4 : P atm
B zB
A zA
P
On fixe une tube de faible diamètre ouvert à l’atmosphère sur une conduite dans
laquelle circule un liquide de masse volumique ρ. Le liquide se stabilise au niveau
du point B dans le tube. On souhaite connaître la pression P du fluide circulant dans
la conduite.
Le point A est à la limite entre la conduite et le tube, on a donc :
PA = P
De plus le point B est à l’interface entre l’atmosphère et le liquide, donc :
PB = Patm
Le liquide se trouvant dans le tube est homogène et au repos (contrairement au

liquide s’écoulant dans la conduite). Par conséquent, on peut écrire :
PA + ρ · g · zA = PA + ρ · g · zA
D’où :
P = Patm + ρ · g · (zB − zA )
Plus la pression P est forte dans la conduite, plus la dénivellation (zB − zA ) est
grande, c’est à dire plus le liquide monte haut dans le tube. L’inconvénient ma-
jeur de ce genre de système de mesure est qu’il nécessite souvent des tubes très
hauts (il faut un tube de 10 m de haut pour mesurer une pression de 2 bar avec de
l’eau ! ! !). De plus, pour connaître exactement PA , il faut aussi connaître la pression
atmosphérique (elle se mesure avec un manomètre spécial appelé baromètre).
Exemple 5 : Entre deux points d’un procédé, un même fluide peut voir sa pression varier pour
diverses raisons (frottements, présence d’un pompe ou d’une vanne,. . .). On cherche
donc couramment à mesurer des différences de pression entre deux points d’un
circuit.
z
eau
P1 P2
A C
mercure
Un moyen simple est d’utiliser un tube en U. Dans cet exemple le tube est raccordé
en deux points de la conduite, et est rempli de mercure, qui est un fluide plus dense
et qui ne se mélange pas à l’eau. On cherche à déterminer la différence P1 − P2 . On
pourra tout d’abord écrire :
P1 − P2 = PA − PC
Puis on appliquera l’équation de l’hydrostatique sur les différentes parties du tube
en U : sur l’eau entre A et B, sur le mercure (noté par son symbole chimique Hg)
entre B et D et sur l’eau entre D et C. On aura les relations suivantes :
PA = PB + ρeau · g · (zB − zA )
PB = PD + ρHg · g · (zD − zB )
PD = PC + ρeau · g · (zC − zD )
En regroupant ces trois relations on obtient :
PA = PC + ρeau · g · (zB − zA ) + ρHg · g · (zD − zB ) + ρeau · g · (zC − zD )
Or zA = zC , donc :
P1 − P2 = PA − PC = (ρHg − ρeau ) · g · (zD − zB )
Ce type de système est appelé manomètre différentiel puisqu’il permet de mesurer

une différence de pression.
Enfin, on notera qu’on ne peut écrire directement l’équation de l’hydrostatique entre
A et C, puisque dans la conduite le fluide n’est pas au repos et que dans le mano-
mètre il n’est pas homogène (on a une alternance de plusieurs fluides).
2.3 Comportement des flotteurs — Poussée d’Archimède

2.3.1 Poussée d’Archimède
Analysons ce qui se passe du point de vue de l’équilibre mécanique sur un flotteur, c’est à
dire réfléchissons aux forces auxquelles il est soumis.
Poussée
d'Archimède
Flotteur
Partie
immergée
(volume V i m m . )
Poids
Liquide
F IG . 2.5 – Équilibre mécanique d’un flotteur
Tout d’abord le flotteur est soumis à son propre poids, dirigé vers le bas et d’intensité m · g,
où m est la masse du flotteur et g l’accélération de la pesanteur. Mais le poids n’est pas la seule
force, sinon le flotteur coulerait. Il est donc soumis à une force dirigée en sens inverse du poids
(donc vers le haut) et égale en intensité pour assurer l’équilibre des forces. Cette force est appelée
Poussée d’Archimède. Le principe d’Archimède permet de relier l’intensité de cette poussée au
volume de flotteur immergé et à la masse volumique du liquide. L’énoncé traditionnel du principe
d’Archimède est le suivant : Tout corps plongé dans un liquide subit une poussée verticale dirigée
vers le haut dont l’intensité est égale au poids de liquide déplacé. Il est toutefois possible d’en
donner une présentation plus simple. Ainsi, si l’on appelle Vimm. le volume de la partie du flotteur
qui est immergée dans le liquide, alors l’intensité A de la poussée d’Archimède s’exprimera de
la façon suivante :
A = ρliquide · g ·Vimm. (2.8)
Pour que le flotteur soit en équilibre, c’est à dire pour qu’il flotte, il faut que la poussée d’Archi-
mède soit égale en intensité au poids du flotteur. Or le poids du flotteur vaut m f lotteur · g. On aura
donc :
m f lotteur · g = ρliquide · g ·Vimm. (2.9)
En remplaçant m f lotteur par ρ f lotteur ·V f lotteur , on obtient :
ρ f lotteur · g ·V f lotteur = ρliquide · g ·Vimm. (2.10)
Le volume immergé Vimm. est toujours plus petit que le volume total du flotteur V f lotteur . Par
conséquent, pour que la précédente relation soit satisfaite et que le flotteur flotte, il faut que la
masse volumique du liquide soit plus faible que celle du liquide.
ρ f lotteur < ρliquide (2.11)
On pourra encore écrire cette condition avec les densités :
d f lotteur < dliquide (2.12)
La glace, dont la densité est d’environ 0,9 flottera donc sur l’eau (densité de 1). Les icebergs en
sont un exemple. Par contre, le granit de densité 1,6 environ, coulera dans l’eau. Le granit flottera
toutefois sur le mercure (densité de 13,6).
2.3.2 Un cas particulier de flottaison : les liquides non-miscibles

Certains liquides sont dits immiscibles. Ceci signifie que même en les agitant fortement, ils ne
se mélangent pas et après un certain temps, on obtient deux phases liquides qui se superposent.
C’est le liquide qui a la densité la plus faible qu’on retrouvera toujours au-dessus. On dit que
c’est le liquide le plus léger. En fait, le liquide le plus léger « flotte » sur le liquide le plus lourd.
Ainsi, par exemple, le pétrole de densité 0,87 flotte sur l’eau de mer de densité 1,02. C’est la
raison pour laquelle lors de marées noires, le pétrole déversé surnage à la surface de l’eau sous
forme de nappes (ce qui permet d’ailleurs de le récupérer).
2.3.3 Exemple d’application pratique des flotteurs

Nous avons vu que le valeur du volume immergé du flotteur dépendait de la masse volumique
du liquide. Il est par conséquent possible de mesurer des masses volumiques de liquide en me-
surant ce volume immergé. C’est le principe du pèse-acide (utilisé pour mesurer la densité du
liquide de batterie automobile par exemple) ou du pèse-alcool (utilisé pour mesurer la densité
d’un solution aqueuse d’alcool éthylique comme un spiritueux par exemple).
V imm. 1
V imm. 2
EAU LIQUIDE
F IG . 2.6 – Mesure de la masse volumique d’un liquide à l’aide d’un flotteur
On constate que le flotteur de volume V f et de masse volumique ρ f s’enfonce dans l’eau d’un
volume Vimm. 1 alors qu’il s’enfonce d’un volume Vimm. 2 dans un liquide dont on désire mesurer
la masse volumique ρliq .
Dans chacun des cas on peut écrire la condition d’équilibre du flotteur à l’aide de l’équation
2.10. On obtient ainsi :
ρeau · g ·Vimm 1 = ρ f · g ·V f
ρliq · g ·Vimm 2 = ρ f · g ·V f
On a donc :
ρeau · g ·Vimm 1 = ρliq · g ·Vimm 2
D’où :
ρeau ·Vimm 1
ρliq =
Vimm 2
La masse volumique de l’eau étant connue, il suffit alors de mesurer les deux volumes immergés
pour connaître la masse volumique du liquide.

Exercice 1 :
Suite au naufrage d’un pétrolier, on envoie un sous-marin pour inspecter l’épave et repérer
d’éventuelles fuites. L’épave repose par 3000 m de fond.
1. Calculez la pression de l’eau à cette profondeur.
2. Les hublots circulaires du sous-marin ont un diamètre de 20 cm. Quelle force de pression
exerce l’eau sur le hublot ?
3. Si un objet devait appliquer par son poids une telle force, quelle serait sa masse ?
Données : Patm =1 bar ; dmer =1,025
Exercice 2 :
Afin de mesurer la pression atmosphérique, on utilise un baromètre à mercure. Celui-ci est consti-
tué d’un tube en U partiellement rempli de mercure. Une des branches du U est ouverte à l’at-
mosphère. L’autre est fermée, et au-dessus du mercure on a réalisé un vide parfait.
P atm
Vide
h parfait
Mercure
On observe une différence de hauteur h=747 mm entre les deux branches du baromètre. Calculez
la pression atmosphérique.
Exercice 3 :
2
h
AIR
EAU
Sur une conduite verticale transportant de l’eau, on fixe deux prises de pression reliées à un tube
en U renversé. Le haut du tube contient de l’air. On observe une dénivellation h=20 cm entre
les deux branches. Calculez la différence de pression entre les sections 1 et 2 de la conduite. On
notera que le poitn 2 est situé 1 m au-dessus du point 1.
Exercice 4 :
d2=1,2
h2
R h'
h1 d1=1,6
M
Soit un récipient contenant un mélange de liquides immiscibles constitué d’un solvant chloré
de densité d1 = 1, 6 et d’une solution d’acide chlorhydrique de densité d2 = 1, 2. Le récipient
communique au point M avec un tube indicateur de niveau par l’intermédiaire d’un robinet. Lors
d’un premier remplissage du récipient, le robinet était fermé et le tube vide. Au bout d’un certain
temps, le mélange a décanté : le solvant chloré se trouve dans la couche inférieure d’épaisseur
h1 =35 cm (comptée à partir de M). La solution chlorhydrique se trouve dans la couche supérieure
s’épaisseur h2 =95 cm.
On ouvre le robinet R. Du solvant chloré monte dans le tube indicateur de niveau et se stabi-
lise. Sa hauteur dans le tube (comptée à partir de M) est h0 .
Calculer h0 en fonction de h1 et h2 . Que peut-on conclure ?
Exercice 5 :
Un pâtissier pointilleux souhaite réaliser une île flottante « parfaite ». Selon lui, ce dessert est
bien réussi lorsque la moitié seulement du volume des œufs à la neige est immergé dans la crème
anglaise. Sachant que la densité des œufs à la neige est de 0,63, quelle devra être la densité de la
crème anglaise préparée par notre chef ?
Chapitre 3
Le fluide en mouvement — Dynamique des

fluides
3.1 Énergie d’un fluide

3.1.1 Qu’est-ce que l’énergie ?
Le dictionnaire donne la définition suivante de l’énergie : ce que possède un système s’il
est capable de produire du travail. En ce qui concerne la mécanique des fluides, l’énergie que
possède un fluide lui permettra d’être à l’origine de forces et de produire des actions mécaniques.
On désignera dans la suite l’énergie par la lettre E. L’unité du système international pour l’énergie
est le Joules, noté J (il existe toutefois d’autres unités d’énergie comme la calorie, notée cal. On
a la correspondance 1 cal=4,18 J).
3.1.2 Notion d’énergie volumique

L’énergie est une grandeur que possède un système donné, c’est à dire dans le cas qui nous in-
téresse un volume donné de fluide. Il est plus pratique de toujours se ramener à l’énergie possédé
par un volume unitaire de fluide. On définit ainsi la notion d’énergie volumique. L’énergie volu-
mique sera notée e. Par conséquent, si un volume V de fluide possède une énergie E, l’énergie
volumique du fluide sera :
E
e= (3.1)
V
Réciproquement, un volume V de fluide d’énergie volumique e aura l’énergie E :
E = e ·V (3.2)
42
CHAPITRE 3. LE FLUIDE EN MOUVEMENT — DYNAMIQUE DES FLUIDES 43
L’unité dans le système international pour l’énergie volumique est par conséquent le J/m3 .
Nous avons toutefois vu au chapitre précédent que cette unité était équivalente au Pascal. En
effet, la pression est une énergie volumique particulière.
3.1.3 Les différentes formes d’énergies d’un fluide

Nous avons déjà vu que la pression était une forme d’énergie volumique. Toutefois, le fluide
peut posséder de l’énergie autre que l’énergie de pression.
3.1.3.1 L’énergie de pression
On rappellera que le fluide possède une certaine énergie de pression à cause de l’existence
du mouvements désordonnés des particules qui le constitue et qui s’entrechoquent et frappent les
parois de très nombreuses fois à chaque seconde.
L’énergie volumique de pression e pr est la pression P elle-même. On aura donc la relation
suivante pour un volume V de fluide :
E pr
e pr = P = (3.3)
V
Exemple 1 : Calculons l’énergie de pression E pr d’un volume V =12 L d’un fluide soumis à une
pression P=4,3 bar :
E pr = 4, 3 · 105 · 12 · 10−3 = 5160 J
3.1.3.2 L’énergie cinétique
Considérons les observations expérimentales suivantes :

– Un homme marche lentement et vient heurter une porte fermée. Cette dernière ne bouge
pas. Toutefois, s’il court, la porte cède sous le choc. Ceci prouve qu’avec une grande vitesse
son corps possède l’énergie suffisante pour briser la porte, ce qui n’est pas le cas si sa
vitesse est faible. Il existe donc une forme d’énergie liée à la vitesse d’un corps. Cette
énergie est appelée énergie cinétique. On la notera Ec . Elle augmente lorsque la vitesse
augmente.
– On lance avec une vitesse donnée un gravillon sur une vitre. Celle-ci reste intacte. Si main-
tenant on lance avec la même vitesse une brique sur la vitre, cette dernière va se briser. On
voit donc que l’énergie cinétique du projectile dépend de sa masse. Plus la masse est im-
portante, plus l’énergie cinétique est grande.
La physique montre qu’il existe la relation suivante entre l’énergie cinétique Ec d’un corps
avec sa vitesse u et sa masse m :
1
Ec = · m · u2 (3.4)
2
Il est possible de définir une énergie cinétique volumique, notée ec , de la même manière que
nous l’avons fait pour l’énergie de pression. Ainsi, si une masse m occupe un volume V et est
animée d’une vitesse u, alors on aura :
1
Ec 2 · m · u2 1 m 2
ec = = = · ·u (3.5)
V V 2 V
Or, on sait que ρ = m/V , donc :
1
ec = · ρ · u2 (3.6)
2
Exemple 2 : Une goutte d’eau de 0,5 mL chute à une vitesse de 2 m/s. Ainsi, l’énergie cinétique
volumique ec de l’eau de la goutte sera :
1 1
ec = · ρeau · u2 = · 1000 · 22 = 2000 J/m3 = 2000 Pa
2 2
Et l’énergie cinétique de la goutte sera :
Ec = ec ·V = 2000 · 0, 5 · 10−6 = 0, 001 J
3.1.3.3 l’énergie potentielle de pesanteur
Soulevons un corps de masse m jusqu’à une altitude z. Si on lâche ce corps, il va se mettre en

mouvement et chuter. Toutefois, un corps ne peut bouger que s’il possède une certaine énergie.
Par conséquent, en élevant le corps jusqu’à l’altitude z nous lui avons fourni une certaine quantité
d’énergie. Cette énergie est en fait due à la force d’attraction gravitationnelle (tout simplement le
poids). On appelle cette énergie : énergie potentielle de pesanteur (mais aussi énergie gravifique).
On la notera E p et on notera e p sont énergie volumique associée.
Cette énergie dépendra donc de la masse m du corps, mais aussi de son altitude z. L’expression
de E p est alors :
Ep = m · g · z (3.7)
On constate donc que plus la masse et l’altitude sont importantes, plus l’énergie potentielle
de pesanteur est grande.
On pourra alors trouver l’expression de e p l’énergie volumique de pesanteur :

m·g·z
e p = E p /V = (3.8)
V
Or, on rappelle que ρ = m/V , donc :
ep = ρ · g · z (3.9)
Il subsiste toutefois une ambiguïté dans la définition de l’énergie potentielle de pesanteur. En

effet, dans l’expression de E p intervient l’altitude z. Ainsi, deux personnes choisissant une origine
différente des altitudes (c’est à dire le point d’altitude 0), calculeraient des valeurs différentes de
E p pour un corps dans la même position.
Exemple 3 : Deux mécaniciens des fluides, mais aussi alpinistes, se retrouvent au sommet du
Mont-Blanc. Ils se demandent quelle est l’énergie potentielle de l’eau qui se trouve
dans leur gourde. Ils savent que cette gourde contient 1 kg d’eau.
Le premier mécanicien des fluides décide de choisir le sommet du Mont-blanc
comme origine des altitudes. Par conséquent, pour lui l’altitude de l’eau de la
gourde vaut 0 m. Ainsi, l’énergie potentielle de pesanteur de l’eau vaut :
E p = m · g · z = 1 · 9, 81 · 0 = 0 J
Pour le second, l’origine se situe au niveau de la mer. Par conséquent l’altitude de

la gourde est 4807 m. Ainsi l’énergie potentielle de pesanteur de l’eau de la gourde
vaut :
E p = m · g · z = 1 · 9, 81 · 4807 = 47157 J
En fait, le choix de l’origine des altitudes importe peu. En effet, en mécanique des fluides, les
calculs que l’on mène font toujours apparaître des différences d’énergie potentielle. Toutefois, il
faudra toujours veiller à garder, au cours des calculs la même origine des altitudes. Si on cherche
par exemple, la différence d’énergie potentielle E p 1 − E p 2 d’une masse m entre les altitudes z1
et z2 , on aura :
E p 1 − E p 2 = m · g · z1 − m · g · z2 = m · g · (z1 − z2 ) (3.10)
On voit bien ici que dans E p 1 − E p 2 apparaît z1 − z2 , qui est la différence de hauteur entre
deux points, et qui donc ne dépend pas du choix de l’origine des altitudes.
3.1.4 L’énergie totale et l’énergie volumique totale

Nous venons de voir qu’un fluide pouvait posséder plusieurs sortes d’énergies : de pression,
cinétique et potentielle de pesanteur. On peut par conséquent définir l’énergie totale, notée Et ,
qui sera la somme des trois énergies précédentes :
Et = E pr + Ec + E p (3.11)
On aura ainsi pour un volume V d’un fluide, de masse volumique ρ, animé d’une vitesse u,
sous une pression P et situé à une altitude z, l’expression suivante pour l’énergie totale Et :
1
Et = P ·V + · ρ ·V · u2 + ρ ·V · g · z (3.12)
2
On pourra aussi définir une énergie totale volumique et de la façon suivante :
Et E pr + Ec + E p
et = = = e pr + ec + e p (3.13)
V V
On aura alors l’expression de et en fonction des propriétés du fluide :
1
et = P + · ρ · u2 + ρ · g · z (3.14)
2
L’énergie totale volumique s’exprime en J/m3 qui est équivalente au Pascal. Par conséquent,
l’énergie totale volumique s’exprime dans la même unité qu’une pression. C’est pour cela qu’on
appelle aussi l’énergie totale volumique du fluide pression totale, que l’on note Pt .
Exemple 4 : Considérons un fluide de densité 0,92 circulant dans une conduite cylindrique de
diamètre D=32 mm, avec un débit de 3 t/h. La conduite se trouve dans un atelier à
10 m de hauteur. L’origine des altitudes est choisie au niveau du sol. La pression re-
lative dans la conduite est de 12 bar. On souhaite calculer l’énergie totale volumique
et (ou pression totale) du fluide. La pression atmosphérique est de 100000 Pa.
Rappelons que :
1
et = P + · ρ · u2 + ρ · g · z
2
On peut définir les différents termes :
P = Patm + P0 = 100000 + 12 · 105 = 13 · 105 bar
z = 10 m
ρ = d · ρeau = 0, 92 · 1000 = 920 kg/m3
π · D2 π · 0, 0122
S= = = 1, 13 · 10−4 m2
4 4
Qm 3 · 1000/3600
QV = = = 9, 06 · 10−4 m3 /s
ρ 920
QV 9, 06 · 10−4
u= = = 8, 02 m/s
S 1, 13 · 10−4
On aura alors :
1
et = 13 · 105 + · 920 · 8, 022 + 920 · 9, 81 · 10 = 1, 42 · 106 J/m3 (Pa)
2
3.1.5 Débit d’énergie

3.1.5.1 Définition et unité
Nous avons pu définir au chapitre 1 la notion de débit. La matière traversant une section de
passage donnée représente une certaine masse ce qui permet de définir le débit massique. De
même, la matière possède un certain volume, ce qui permet de définir le débit volumique.
Nous avons vu précédemment que les fluides possédaient aussi une certaine énergie totale
(composée de différents termes). Par conséquent, lorsqu’un fluide s’écoule à travers une section
de passage, à chaque instant, une certaine quantité d’énergie traverse cette section. On peut ainsi
définir la notion de débit d’énergie, que l’on notera QE . Le débit d’énergie sera donc la quantité
d’énergie totale traversant une section donnée pendant une unité de temps. Aussi, si la quantité
d’énergie Et passe à travers cette section pendant l’intervalle de temps t, on aura :
Et
QE = (3.15)
t
L’unité dans le système international pour le débit d’énergie sera par conséquent le joule par
seconde noté J/s. Le joule par seconde est aussi très connu sous le nom de watt, noté W. On a
1 W=1 J/s. On notera aussi que dans la vie courante le watt est utilisé comme unité de puissance
(ampoules, chaudières,. . .). En réalité, le débit d’énergie est une puissance. En utilisant, le mot
débit, nous insistons sur le fait que l’on a de l’énergie qui traverse une section donnée.
3.1.5.2 Relation entre débit d’énergie et débit volumique
L’équation 3.15 est toutefois peu pratique pour calculer le débit d’énergie s’écoulant à travers
une section. En effet, la quantité d’énergie Et est difficile à déterminer. C’est pourquoi nous
cherchons une relation avec d’autres grandeurs comme le débit volumique.
Le volume V passant à travers une section de passage donnée pendant un intervalle de temps
t peut être déduit du débit volumique de la manière suivante :
V = QV · t (3.16)
Or, ce volume V de fluide possède une énergie totale Et que l’on peut calculer à partir de
l’énergie volumique et :
Et = V · et = QV · t · et (3.17)
Le débit d’énergie totale QE s’exprimera alors de la manière suivante :
QV · t · et
QE = = QV · et (3.18)
t
Exemple 5 : On pourra déterminer le débit d’énergie totale passant à travers la section de

l’exemple 4. On avait :
et = 1, 42 · 106 Pa
QV = 9, 06 · 10−4 m3 /s
Par conséquent le débit d’énergie totale passant à travers la section sera :
QE = QV · et = 9, 06 · 10−4 · 1, 42 · 106 = 1286, 5 W

3.1.6 La charge totale

Il est parfois pratique, comme nous le verrons au chapitre 5, d’exprimer l’énergie volumique
totale du fluide sous une forme un peu différente. On définit pour cela une grandeur que l’on
appelle la charge totale du fluide. On la notera ht . Elle s’obtient en divisant l’énergie totale
volumique et du fluide par le produit ρ · g :
et
ht = (3.19)
ρ ·g
On pourra alors exprimer la charge totale ht en fonction des propriétés du fluide de la manière
suivante :
P u2
ht = + +z (3.20)
ρ ·g 2·g
La charge totale sera donc la somme de trois termes. Chacun d’eux sera représentatif d’une
forme d’énergie du fluide. On appellera alors charge de pression le terme P/ρg, charge cinétique
le terme u2 /2g et charge gravitaire le terme z.
L’unité dans le système international pour la charge sera le mètre (m). Pour préciser qu’il
s’agit bien d’un charge (et non simplement d’une longueur), on précise toujours qu’il s’agit de
mètres de colonne liquide, abrégés mCL. Si on a affaire à de l’eau (cas fréquent) on parlera de
mètres de colonne d’eau, notés mCE.
Exemple 6 : Calculons la charge totale ht du fluide de l’exemple 4 :
P u2
ht = + +z
ρ ·g 2·g
13 · 105 8, 022
ht = + + 10 = 157, 3 mCL
920 · 9, 81 2 · 9, 81
3.2 Comment évolue l’énergie totale dans un fluide qui s’écoule ?

3.2.1 La conservation de l’énergie - Bilan d’énergie
L’énergie totale d’un fluide, de même que sa masse, sont des grandeurs qu’on dit conserva-
tives, c’est à dire qu’elles ne peuvent ni apparaître ni disparaître de façon spontanée.
Par conséquent, lorsque le régime permanent est établi, la quantité d’énergie totale contenue
à l’intérieur d’une zone précise d’un procédé reste constante. Dans cette zone (voir figure 3.1)
peuvent arriver et repartir différents flux de matière. Cette matière contenant de l’énergie, au sein
de la zone considérée, on aura les débits d’énergie totale entrants QE e et sortants QE s . Il est
de plus possible de fournir de l’énergie au fluide de cette zone à l’aide d’appareils comme des
pompes ou des compresseurs. On notera QE f ourni le débit d’énergie totale fourni au fluide par
l’appareil. Inversement, Le fluide de la zone peut fournir de l’énergie à un appareil comme une
turbine. On notera QE céd é le débit d’énergie totale cédé par le fluide à l’appareil. Enfin, les frot-
tements subis par le fluide au cours de son écoulement peuvent lui faire perdre de l’énergie (c’est
ce que l’on appelle les pertes de charge. Voir chapitre 4). Cette énergie dissipée par frottement
ne disparaît pas, elle est transformée en énergie thermique, c’est à dire en chaleur. On appellera
QE f rott. ce débit d’énergie dissipée par frottement.
Q E fourni
QE e 1 QE s 1
QE e 2 PROCÉDÉ QE s 2
... OU ...
... PARTIE D'UN ...
... PROCÉDÉ ...
QE e n QE s n
Q E cédé Q E frott.
F IG . 3.1 – Bilan d’énergie sur un procédé
Pour que l’énergie totale contenue dans cette zone reste constante, il faudra donc que la
somme des débits d’énergie entrants soit égale à la somme des débits d’énergie sortants. Le
bilan d’énergie totale sur cette zone s’écrira alors :
QE e 1 + QE e 2 + · · · + QE e n + QE f ourni = QE s 1 + QE s 2 + · · · + QE s n + QE céd é + QE f rott. (3.21)
Cette relation est toutefois très générale. Dans de très nombreux problèmes, nous nous inté-
resserons à des systèmes avec une seule entrée et une seule sortie. Nous allons voir maintenant
différents cas importants.
3.2.2 Cas d’un écoulement sans apport ni perte d’énergie

Dans de nombreux cas, on rencontre des systèmes dans lesquels il n’y a ni pompes, ni com-
presseurs, ni turbines, et où les frottements sont peu importants et peuvent donc être négligés.
C’est le cas par exemple de conduites ou les vitesses de fluide sont faibles.
z
z1
u1
S1 z2
S2
u2
F IG . 3.2 – Bilan d’énergie entre 2 points d’une conduite
Considérons la conduite de la figure 3.2. Entre les sections 1 et 2, il n’y a ni pompe ni turbine,
et on suppose que les frottements sont négligeables. Le régime permanent est supposé être établi.
Le bilan d’énergie sur le volume compris entre ces deux sections pourra alors s’écrire :
QE 1 = QE 2 (3.22)
La quantité d’énergie entrante est égale à la quantité d’énergie sortante. On peut développer
les expressions des débits d’énergie de la manière suivante :
1 1
QV 1 · (P1 + · ρ1 · u1 2 + ρ1 · g · z1 ) = QV 2 · (P2 + · ρ2 · u2 2 + ρ2 · g · z2 ) (3.23)
2 2
Si nous avons affaire à un fluide incompressible, alors sa masse volumique ne varie pas entre
les sections 1 et 2. Par conséquent, on a ρ1 = ρ2 . De plus, on a la conservation du débit volumique,
donc QV 1 = QV 2 . Le bilan d’énergie s’écrit alors :
1 1
P1 + · ρ · u1 2 + ρ · g · z1 = P2 + · ρ · u2 2 + ρ · g · z2 (3.24)
2 2
On remarque ainsi que dans ce cas l’énergie totale volumique du fluide se conserve. On a :
et 1 = et 2 (3.25)
La relation 3.24 est généralement appelée équation de Bernoulli. Elle ne s’applique qu’en
régime permanent pour un fluide incompressible en l’absence de pompe, de turbine et de frotte-
ments.
Si on divise la relation 3.24 par le produit ρ · g, on obtient :
P1 u1 2 P2 u2 2
+ + z1 = + + z2 (3.26)
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
On a donc conservation de la charge totale dans ce cas :
ht 1 = ht 2 (3.27)
Les relations 3.24 et 3.26 sont équivalentes et peuvent être utilisées indifféremment.
Exemple 7 : Considérons une conduite cylindrique horizontale avec un changement de section.

La section d’entrée a un diamètre D1 =12 mm et la section de sortie un diamètre
D2 =32 mm. Le débit volumique d’eau entrant QV 1 vaut 1 m3 /h et P1 =4 bar.
z
z 2 =z 1
D1
D2
On souhaite déterminer la vitesse u2 et la pression P2 de l’eau en sortie. On suppo-

sera que le régime permanent est établi et qu’il n’y a pas de frottements.
L’eau étant un fluide incompressible, on peut écrire la conservation du débit volu-
mique entre les sections 1 et 2 :
QV 1 = QV2
Or QV 2 = u2 · S2 , on a donc :
QV 1 QV 1 1/3600
u2 = = 2
= = 0, 345 m/s
S2 π · D2 /4 π · 0, 0322 /4
Pour comparaison, u1 = QV 1 /S1 =2,45 m/s. On voit ici que l’augmentation de

section a entraîné une baisse de la vitesse du fluide, donc de son énergie cinétique.
On peut écrire la conservation de l’énergie totale volumique (on aurait aussi pu
écrire la conservation de la charge totale ht ) :
et 1 = et 2
1 1
P1 + ρ · g · z1 + · ρu1 2 = P2 + ρ · g · z2 + · ρ · u2 2
2 2
Or la conduite est horizontale, donc z1 = z2 . Par conséquent, on peut écrire :
1 1
P2 = P1 + ·ρ ·(u1 2 −u2 2 ) = 4·105 + ·ρ ·(2, 452 −0, 3452 ) = 4, 03·105 Pa = 4, 03 bar
2 2
La pression a donc augmentée dans la section 2. L’énergie volumique de pression a
donc augmenté alors l’énergie cinétique a diminué. On a une conversion d’énergie
cinétique en énergie de pression, mais l’énergie totale du fluide reste constante.
3.2.3 Cas d’un écoulement avec apport d’énergie

Prenons maintenant le cas où entre deux sections 1 et 2 (voir figure 3.3) se trouve une machine
(une pompe par exemple) qui fournit un débit d’énergie QE f ourni au fluide. Ce débit d’énergie
représente la quantité d’énergie (exprimée en joules par exemple) fournie au fluide par la machine
à chaque unité de temps (à chaque seconde par exemple). Ce débit d’énergie est aussi appelée
puissance hydraulique et est notée Ph
1 2
MACHINE
Q V 1, u1, P1, z1 Q V 2, u2, P2, z2
Q E fourni
F IG . 3.3 – Bilan d’énergie avec apport d’énergie
Le système étant en régime permanent, on peut écrire le bilan d’énergie de la manière sui-
vante :
QE 1 + QE f ourni = QE 2 (3.28)
On aura par conséquent :
QV 1 · et 1 + QE f ourni = QV 2 · et 2 (3.29)
Dans le cas des fluides incompressibles, on aura QV 1 = QV 2 et ρ1 = ρ2 . Par conséquent, on

pourra écrire :
QE f ourni
et 1 + = et 2 (3.30)
QV
Le terme QE f ourni /QV est particulièrement important. Il représente la quantité d’énergie four-
nie par la machine à chaque unité de volume de fluide (chaque m3 par exemple) passant entre
les sections 1 et 2. Cette grandeur a la même unité que l’énergie volumique, c’est à dire dans
le système international le J/m3 , en d’autres termes le pascal (Pa). On appellera cette grandeur
différence de pression de la machine et on la notera ∆Pmach. . On aura donc :
QE f ourni
∆Pmach. = ou QE f ourni = ∆Pmach. · QV (3.31)
QV
Si on développe l’équation 3.30, on obtient alors :

1 1
P1 + ρ · g · z1 + · ρ · u1 2 + ∆Pmach. = P2 + ρ · g · z2 + · ρ · u2 2 (3.32)
2 2
Cette formule n’est toujours valable que pour un fluide incompressible en régime stationnaire
et en l’absence de frottement.
Il est aussi très pratique d’exprimer le bilan d’énergie à l’aide des charges totales ht . On
rappelle que ht = et /ρg. Par conséquent, l’équation 3.30 s’écrira :
∆Pmach.
ht 1 + = ht 2 (3.33)
ρ ·g
Le terme ∆Pmach. /ρ · g est appelé hauteur manométrique totale de la machine et notée HMT .
Son unité est celle de la charge, c’est à dire le mètre de colonne liquide (mCL). Le bilan d’énergie
pourra alors s’écrire de la manière suivante :
ht 1 + HMT = ht 2 (3.34)
On écrira très souvent cette relation lorsque nous effectuerons des bilans sur des réseaux
munis d’une pompe dans lesquels circulent des liquides. L’utilisation de la hauteur manométrique
totale (HMT ) peut paraître un choix curieux pour représenter l’énergie fournie par une pompe.
Nous verrons en fait que ce choix est très pratique et que les constructeurs caractérisent leur
pompe par leur HMT .
3.2.4 Cas d’un écoulement avec perte d’énergie

Dans le cas présent, c’est le fluide qui va céder de l’énergie. Soit cette énergie va être cédée
à une machine (une turbine), soit cette énergie va être dissipée à cause des frottements et va être
transformée en chaleur. On notera QE céd é le débit d’énergie cédé à la machine et QE f rott. le débit
d’énergie perdu par frottement.
3.2.4.1 Cas où l’énergie est cédée à une machine
Sur la figure 3.4, on voit un réseau avec une machine à laquelle le fluide cède de l’énergie.
On supposera qu’il n’y a pas de frottements.
Le bilan d’énergie en régime permanent entre les section 1 et 2 s’écrira alors :
QE 1 = QE 2 + QE céd é (3.35)
1 2
MACHINE
Q V 1, u1, P1, z1 Q V 2, u2, P2, z2
Q E cédé
F IG . 3.4 – Bilan d’énergie avec cession d’énergie à une machine
De même que pour le cas d’une machine apportant de l’énergie au fluide, pour un liquide
incompressible on pourra définir une différence de pression de la machine ∆Pmach. de la manière
suivante :
QE céd é
∆Pmach. = (3.36)
QV
On pourra alors réécrire le bilan d’énergie de la manière suivante :
et 1 = et 2 + ∆Pmach. (3.37)
Si on développe l’expression précédente, on obtient alors :

1 1
P1 + ρ · g · z1 + · ρ · u1 2 = P2 + ρ · g · z2 + · ρ · u2 2 + ∆Pmach. (3.38)
2 2
On pourra aussi écrire le bilan en terme de charge totale. On définira alors la charge absorbée
par la machine, que l’on notera Habs. , de la manière suivante :
∆Pmach.
Habs. = (3.39)
ρ ·g
Le bilan de charge s’écrira alors :
ht 1 = ht 2 + Habs. (3.40)
3.2.4.2 Cas où l’énergie est dissipée par frottement
Dans ce cas (voir figure 3.5), on supposera qu’il n’y a aucune machine sur le réseau, mais
qu’un débit d’énergie QE f rott. est perdu par le fluide à cause des frottements.
Le bilan d’énergie en régime permanent entre les section 1 et 2 s’écrira alors :
QE 1 = QE 2 + QE f rott. (3.41)
1 2
Q V 1, u1, P1, z1 Q V 2, u2, P2, z2

Q E frott.
F IG . 3.5 – Bilan d’énergie avec perte d’énergie par frottement
Dans le cas des fluides incompressibles, on aura QV 1 = QV 2 . Le bilan d’énergie s’écrira

alors :
QE f rott.
et 1 = et 2 + (3.42)
QV
On appellera perte de pression par frottement le rapport QE f rott. /QV . Ce terme représente
en fait la quantité d’énergie totale perdue à cause des frottements par chaque unité de volume de
fluide (chaque m3 ) passant entre les sections 1 et 2. On notera cette grandeur ∆Pf . On aura alors :
et 1 = et 2 + ∆Pf (3.43)
On peut réécrire ce bilan à l’aide des charges totales :

∆Pf
ht 1 = ht 2 + (3.44)
ρ ·g
Le terme ∆Pf /ρ · g est appelé perte de charge du réseau et sera noté J. Cette grandeur est
très fréquemment employée pour caractériser les pertes d’énergies au sein des réseaux. La perte
de charge s’exprime dans la même unité que la charge totale, c’est à dire en mètre de colonne
liquide (mCL). L’écriture du bilan d’énergie totale entre les sections 1 et 2 pourra alors s’écrire :
ht 1 = ht 2 + J (3.45)
On se souviendra que ceci n’est vrai que pour un fluide incompressible lorsque le régime per-
manent est établi.Bien sûr, la partie de réseau sur laquelle on applique ce bilan ne doit comporter
ni pompe ni turbine. On peut comprendre l’équation 3.45 de la manière suivante : chaque m3 de
fluide entrant entre les sections 1 et 2 possède la charge ht 1 . Chaque m3 perd la charge J entre
les sections 1 et 2. Il ressort de cette zone avec la charge ht 2 = ht 1 − J.
Exemple 8 : Un bac de très grande dimensions rempli d’eau et situé en altitude, alimente un
atelier 12 m en dessous du niveau du bac. Le bac est ouvert à l’atmosphère. A
l’entrée de l’atelier, on relève une pression relative de 0,7 bar dans la conduite. Le
débit est de 6 m3 /h. Le diamètre de la conduite est de 32 mm. On souhaite connaître
la perte de pression par frottement, la perte de charge et le débit d’énergie perdue
par frottement entre le bac et l’atelier. On supposera que le niveau du bac reste
constant.
P atm z
1
z 1 =10 m
2
z 2 =0 m
On a un fluide incompressible ; on suppose le régime permanent établi et il n’y a

aucune machine sur le réseau compris entre les points 1 et 2. On peut donc écrire
les bilans d’énergie ou de charge de la manière suivante :
et 1 = et 2 + ∆Pf ou ∆Pf = et 1 − et 2
ht 1 = ht 2 + J ou J = ht 1 − ht 2
Pour calculer J et ∆Pf , il nous faut connaître P1 , P2 , z1 , z2 , u1 , u2 et ρ. Le bac
étant ouvert à l’atmosphère, on a P1 = Patm . On connaît la pression relative au point
2, par conséquent P2 = P0 2 + Patm . On choisit l’origine des altitudes au niveau de
l’atelier. Par conséquent, z2 =0 m et z1 =1 m. On a supposé que la niveau du bac
restait constant (à cause de sa grande taille). Par conséquent sa surface supérieure
ne bouge pas. On a donc u1 =0 m/s. On calcule u2 à partir du débit volumique :
QV 2 QV 2 6/3600
u2 = = 2
= = 2, 07 m/s
S2 π · D2 /4 π · 0, 032/4
on aura donc :
1 1
∆Pf = P1 −P2 +ρ ·g·(z1 −z2 )+ ·ρ ·(u1 2 −u2 2 ) = Patm −(P0 2 −Patm )+ρ ·g·(z1 −z2 )− ·ρ ·u2 2
2 2
1
∆Pf = −0, 7 · 105 + 1000 · 9, 81 · (10 − 0) − · 1000 · 2, 072 = 25958 Pa (J/m3 )
2
P1 − P2 u1 2 − u2 2 P0 2 u2 2
J= + z1 − z2 + =− + z1 − z2 −
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
0, 7 · 105 2.072
J=− + 10 − 0 − = 2, 64 mCL
1000 · 9, 81 2 · 9, 81

Exercice 1 :
P atm
∆h
On réalise la célèbre expérience de T ORRICELLI. Un réservoir de grande dimension est rempli

d’un liquide de densité d=0,85. On perce un trou dans la paroi du réservoir à une hauteur ∆h=1 m
sous la surface supérieure du liquide. Le réservoir est tout d’abord ouvert à l’atmosphère dans sa
partie supérieure.
1. Écrivez le bilan de charge totale entre la surface du liquide et l’orifice de vidange.
2. Calculez la vitesse du liquide au niveau de cet orifice.
3. Le diamètre du trou est de 5 mm. Calculez les débits volumique et massique de la fuite.
4. On ferme maintenant le haut du reservoir. On maintient la pression de l’air au dessus du
liquide à une pression de 2 bar. Recalculez la vitesse au niveau du trou.
Exercice 2 :
Le jet d’eau situé sur le lac de Genève peut monter jusqu’à une hauteur de 140 m. A sa base,
le jet possède un diamètre de 110 mm. On supposera qu’il n’y a pas de frottements entre le jet
d’eau et l’air.
1. Calculez la vitesse du jet d’eau à la base du jet.
2. Calculez le débit volumique du jet.
Exercice 3 :
Sur une conduite d’eau est monté un Venturi, c’est à dire une réduction progressive de la section
suivie d’une longueur droite de faible diamètre dcol appelée col du Venturi, et enfin un élargisse-
ment progressif jusqu’au diamètre initial D.
1
2
D
d col
∆h
Entre l’amont et le col du Venturi (entre les sections 1 et 2), on place un tube manométrique
en U rempli de mercure. On constate une différence de hauteur ∆h entre les deux branches du
tube.
1. Écrivez le bilan de matière entre les sections 1 et 2 afin de trouver une relation entre les
vitesses u1 et u2 .
2. Écrivez un bilan d’énergie ou de charge entre les sections 1 et 2. En déduire une expression
de u1 en fonction de P1 , P2 , D et dcol .
3. A l’aide de la loi de l’hydrostatique, trouvez une relation entre P1 − P2 et ∆h
4. Donnez l’expression et calculez u1 en fonction de ∆h, D et d
5. Calculer le débit volumique d’eau circulant dans la conduite.
D=16 mm
d=10 mm
Données :
ρmercure =13600 kg/m3
∆h=300 mm
Exercice 4 :
A C
POMPE
Une pompe alimente en eau un réservoir de grande dimension. La conduite en amont de la

pompe a un diamètre de 10 cm et la conduite en aval un diamètre de 7 cm. La pression relative
en A est 3 bar, la charge totale fournie au fluide par la pompe (HMT) est de 20 mCE. On donne :
zA =3 m
zB =zC =0 m
zD =60 m
On négligera les frottements dans la conduite entre A et D.

1. Calculer la charge totale du fluide aux points D et A.
2. Calculer les pressions relatives en B et C.
Exercice 5 :
A D
Turbine
B C
Une conduite de diamètre 15 cm alimente une turbine électrique selon le schéma ci-dessus.
A la sortie de la turbine, l’eau monte dans une canalisation de 30 cm de diamètre jusqu’à un lac
artificiel de grande surface. La pression relative de l’eau en A est 1 bar. La charge absorbée par
la turbine est 60 mCE. On donne :
zA =75 m
zB =zC =30 m
zD =45 m
1. Calculer la charge totale du fluide aux points A et D. En déduire la vitesse du fluide entre
A et B, puis entre C et D.
2. Calculer les pressions en B et C.
3. Calculer le débit d’énergie (la puissance) produite par la turbine.
Exercice 6 :
Une citerne de grande dimension placée en hauteur alimente en eau une maison. Le niveau
supérieur de l’eau dans la citerne se trouve 10 m au dessus de la maison. Au robinet, on mesure
un débit de 10 L/min. Le diamètre de la conduite est de 14 mm.
1. Par un bilan de charge, calculer la perte de charge subie par le fluide dans la conduite.
2. Calculer le débit d’énergie perdue par frottement.
3. Quel serait le débit d’eau au robinet s’il n’y avait pas de frottements ?
Chapitre 4
Calcul des pertes de charge
4.1 Rappels
On appelle perte de charge les pertes d’énergie subies par un fluide s’écoulant dans un réseau.
L’énergie perdue par le fluide ne disparaît pas, elle est transformée en un autre type d’énergie :
la chaleur (énergie thermique).
Pour quantifier cette perte d’énergie nous avons défini deux grandeurs équivalentes : la perte
de pression par frottements ∆Pf et la perte de charge J. Ces deux grandeurs représente la diminu-
tion d’énergie totale volumique subie par chaque unité de volume de fluide transitant entre deux
sections d’un réseau.
Considérons la partie d’un réseau ne comportant ni pompe ni turbine comprise entre la section
d’entrée (notée 1) et la section de sortie (notée 2). Si le fluide est incompressible, que l’écoule-
ment est en régime permanent, alors on pourra calculer les pertes de pression par frottement et
pertes de charge de la manière suivante :
1
∆Pf = et 1 − et 2 = P1 − P2 + ρ · g · (z1 − z2 ) + · ρ · (u1 2 − u2 2 ) (4.1)
2
P1 − P2 u1 2 − u2 2
J = ht 1 − ht 2 = + z1 − z2 + (4.2)
ρ ·g 2·g
Les unités de ces deux grandeurs sont le pascal, abrégé Pa, pour ∆Pf et le mètre de colonne
liquide, abrégé mCL, pour J (si on a de l’eau on parlera de mètre de colonne d’eau mCE).
On a bien sûr la relation suivante entre ∆Pf et J :
∆Pf = ρ · g · J (4.3)
On peut aussi calculer le débit d’énergie QE f rott. dissipée par frottement :
QE f rott. = QV · ρ · g · J = QV · ∆Pf (4.4)
63
CHAPITRE 4. CALCUL DES PERTES DE CHARGE 64
4.2 Origine des frottements — Viscosité

4.2.1 Remarques générales
Nous avons dit précédemment que le fluide perdait de l’énergie par frottement lorsqu’il
s’écoule. Il faut toutefois noter que ces frottements sont de deux types. Tout d’abord, le fluide
frotte sur les parois à l’intérieur desquelles il s’écoule. De plus, au sein du fluide, toute les par-
ticules ne vont pas forcément à la même vitesse. Par conséquent, ces particules frottent donc les
unes sur les autres. Il existe donc des frottements au sein même du fluide.
On peut aussi se poser la question de savoir si tous les fluides se comportent de la même façon
vis à vis des frottements. Pour cela, on réalise l’expérience suivante : sur une plaque verticale,
on dépose côte à côte 1 goutte d’eau et une goutte de miel liquide de même masse. On constate
que la goutte d’eau descend plus vite que la goutte de miel. On peut par conséquent penser que
les frottements dans l’eau sont plus faibles que dans le miel. Pour quantifier cette aptitude des
fluides à frotter ou non, on a défini une grandeur appelée viscosité.
4.2.2 Viscosité
4.2.2.1 Définition et unité
La viscosité d’un fluide traduit la plus ou moins grande facilité avec laquelle le fluide peut
s’écouler ou être pompé. Elle est en quelque sorte une mesure des frottements.
A la limite, un fluide ayant une viscosité nulle n’engendrerait pas de frottements et donc pas
de perte de charge.
On représente la viscosité par la lettre η (lettre grecque êta). On l’appelle encore viscosité
dynamique ou viscosité absolue.
η : viscosit é (dynamique ou absolue)
Dans le système international, l’unité de la viscosité est le pascal seconde, noté Pa.s. On a
donné à cette unité le nom de Poiseuille, noté Pl.
1 Pl = 1 Pa · s
En pratique on emploie souvent une autre unité appelée Poise et notée Po, pour mesurer les
viscosités. C’est même généralement la centipoise, cPo, qui est le plus fréquemment employé.
On a les équivalences suivantes :
1 Po = 0, 1 Pa · s = 0, 1 Pl
1 cPo = 10−3 Pa · s = 10−3 Pl

Selon la nature du fluide, la viscosité peut varier considérablement. Ainsi, à température
ordinaire, le tableau 4.1, donne les valeurs de viscosité pour différents fluides.
TAB . 4.1 – Viscosité à température ordinaire
Produit Visocsité (cPo)

Bitume 1011
Polymère fondu 106
Miel liquide 104
Glycérol 103
Eau 1
Air 10−2
4.2.2.2 Influence de la température et de la pression
La viscosité d’un liquide diminue lorsque la température augmente.

Cet abaissement de viscosité peut être de 1 à 10 % par degré celsius (◦ C). D’une manière
générale, plus le fluide est visqueux, plus sa viscosité varie avec la température.
Par contre, pour les gaz la viscosité augmente avec la température.
Pour les fluides, l’influence de la pression est en général faible. Ainsi, dans les calculs on
pourra négliger l’influence de la pression jusqu’à 20 bar dans les gaz et jusqu’à 40 bar pour les
liquides.
4.2.2.3 Viscosité cinématique
Comme nous le verrons par la suite, dans de nombreuses expression intervient le rapport η/ρ
entre la viscosité η et la masse volumique ρ. Ce rapport est appelé viscosité cinématique ν (lettre
grecque nu) :
η
ν= (4.5)
ρ
Dans le système international, l’unité de la viscosité cinématique est le mètre carré par se-
conde (m2 /s). Une autre unité est souvent employée, c’est le stokes, noté St. C’est plus précisé-
ment son sous-multiple le centi-stokes, noté cSt, qui est utilisé. On a les équivalences suivantes :
1 St = 10−4 m2 /s
1 cSt = 10−6 m2 /s
4.3 Régime d’écoulement — Turbulence

4.3.1 Expérience de R EYNOLDS
Régime
Laminaire
Régime
Intermédiaire
Régime
Turbulent
F IG . 4.1 – Expérience de R EYNOLDS
C’est en 1883 que R EYNOLDS réalisa l’expérience dont le dispositif est représenté sur la
figure 4.1. De l’eau, contenue dans un réservoir, s’écoule dans un tube horizontal en verre. Au
centre de ce tube, de l’eau mélangée à un colorant rouge arrive par l’intermédiaire d’un tube
beaucoup plus fin. On peut régler le débit de l’eau à l’aide du robinet R.
Pour de faibles débits, on constate que le filet d’eau coloré reste stable au centre du tube
et ne se mélange pas à l’eau environnante. L’écoulement se fait donc de façon parfaitement
définie, avec des filets de fluide qui glissent les uns sur les autres sans se mélanger. On dit que
l’écoulement est laminaire.
Lorsque le débit augmente, on constate que le filet coloré se met à osciller et s’élargit. Le
régime est dit alors intermédiaire.
Enfin, pour des débits encore plus élevés, après une longueur assez faible, le filet coloré se
transforme en tourbillons de plus en plus gros et finit par se mélanger complètement avec l’eau
claire. On dit que le régime est turbulent. Dans ce type d’écoulement le fluide est «brassé» et les
filets de fluide ne cessent de se mélanger en créant de nombreux tourbillons.
4.3.2 Régime d’écoulement et perte de charge

Plus le régime est turbulent, plus le fluide va être «brassé» et le nombre des tourbillons im-
portants. Par conséquent, plus le régime est turbulent plus les frottements vont être conséquents
et les pertes de charge importantes.
De plus, l’écoulement en régime laminaire avec ses filets fluides bien définis et l’écoulement
turbulent avec ses tourbillons et son mélange intense du fluide vont donner des lois permettant
de calculer les pertes de charge sensiblement différentes.
Il est par conséquent nécessaire de définir un critère qui permette de quantifier la turbulence
et de prévoir le régime d’écoulement.
4.3.3 Nombre de Reynolds

Pour quantifier la turbulence, un critère a été défini, il s’agit du Nombre de R EYNOLDS, noté
Re. Ce nombre, tout comme la densité, est sans dimension, c’est à dire qu’il ne possède pas
d’unité. On dit que c’est un nombre adimensionnel.
Pour un écoulement dans une conduite cylindrique, on le définit de la manière suivante :
ρ ·u·D
Re = (4.6)
η
Dans l’équation précédente, ρ est la masse volumique du fluide, u sa vitesse moyenne, D le
diamètre de la conduite et η la viscosité dynamique du fluide. il est très important d’exprimer
ces différentes grandeurs dans les unités du système international. La masse volumique sera
exprimée en kg/m3 , la vitesse en m/s, le diamètre en m et la viscosité en Pl (ou Pa.s).
Plus le nombre de R EYNOLDS est élevé, plus l’écoulement est turbulent. Le tableau 4.2 donne
les valeurs de Re auxquels s’effectue la transition entre les différents régimes d’écoulement.
TAB . 4.2 – Limites de transition entre régimes d’écoulement
Régime d’écoulement Re
Laminaire Re < 2100
Intermédiaire 2100 < Re < 3000
Turbulent 3000 < Re
Exemple 1 : De l’eau s’écoule dans une conduite cylindrique de 14 mm de diamètre avec un

débit volumique de 12 L/min. On souhaite connaître le régime d’écoulement.
Il nous faut calculer le nombre de R EYNOLDS de cet écoulement :
ρ ·u·D
Re =
η
On calcule la vitesse à partir du débit volumique :
QV QV 12 · 10−3 /60
u= = = = 1, 3 m/s
S π · D2 /4 π · 0, 0142 /4
La viscosité de l’eau à température ambiante est de 10−3 Pa.s.

On peut donc calculer Re :
1000 · 1, 3 · 0, 014
Re = = 18200
10−3
Par conséquent, dans ce cas, le régime d’écoulement est turbulent.
Il est parfois utile d’exprimer le nombre de Reynolds d’une manière un peu différente de
celle de l’équation 4.6. Ainsi, on peut disposer de la viscosité cinématique ν du fluide et non
de sa viscosité dynamique η et de sa masse volumique ρ. On peut rappeler que ν = η/rho. Par
conséquent, on a l’expression suivante pour Re :
u·D
Re = (4.7)
ν
De même, on dispose plus souvent du débit volumique QV de fluide que de sa vitesse moyenne
u. Pour une conduite cylindrique de diamètre D, on rappelle que :
QV QV 4 · QV
u= = =
S π · D /4 π · D2
2
Si on remplace u par l’expression précédente dans l’équation 4.6, on obtient :
ρ · 4·QV
π·D2
·D 4 · ρ · QV · D
Re = = (4.8)
η η · π · D2
Ce qui après simplification nous donne :
4 · ρ · QV
Re = (4.9)
η ·π ·D
Cette dernière relation est particulièrement intéressante car elle fait apparaître la dépendance
du nombre de REYNOLDS avec le débit volumique qui est une grandeur très utilisée en pratique.
Ainsi, lorsque l’on choisit une conduite pour transporter un débit donné de fluide, plus le diamètre
de cette conduite sera faible, plus le nombre de Reynolds sera grand et par conséquent plus les
pertes de charge seront importantes.
4.3.4 Conduites non-cylindriques — Diamètre hydraulique

L’équation 4.6 défini le nombre de R EYNOLDS pour un écoulement dans une conduite cylin-
drique. Il arrive souvent que les conduites ne le soient pas, et il est tout de même fondamental de
pouvoir calculer Re dans ces cas-là.
Pour cela, on définira pour une conduite de forme quelconque, un «pseudo-diamètre» appelé
diamètre hydraulique et noté Dh . On peut calculer le diamètre hydraulique à l’aide de l’expres-
sion suivante :
4·S
Dh = (4.10)
p
où S est la surface de la section de passage du fluide et p le périmètre de cette section qui est
mouillé par le fluide (on appelle p le périmètre mouillé).
Exemple 2 : Considérons une conduite rectangulaire de largeur a=12 mm et de hauteur

b=20 mm. On souhaite calculer le diamètre hydraulique Dh de cette conduite.
b S
Le périmètre mouillé p est donc le périmètre du rectangle bleu :
p = 2·a+2·b
La surface de la section de passage S est l’aire rouge du rectangle :
S = a·b
Par conséquent, on aura :

4·a·b 2 · a · b 2 · 12 · 20
Dh = = = = 15 mm
2·a+2·b a+b 12 + 20
Le diamètre hydraulique équivalent de cette conduite sera donc de 15 mm.
Le nombre de R EYNOLDS pourra alors être calculé en utilisant le diamètre hydraulique
comme diamètre de la conduite :
ρ · u · Dh
Re = (4.11)
η
4.4 Comment calculer les pertes de charges d’un réseau ?

4.4.1 Pertes de charge régulières et singulières
Au sein d’un réseau, on peut répartir les pertes de charge en deux catégories :
– Les pertes de charge dues aux longueurs droites de conduite. On les appelle pertes de
charge régulières ou linéaires.
– Les pertes de charge dues aux «accidents» de conduite. Ces «accidents» peuvent être
des coudes, des vannes, des robinets, des rétrécissements, des élargissements, des pur-
geurs,. . . Ces pertes de charge sont appelées pertes de charge singulières. Les «accidents»
de conduite sont appelées singularités.
4.4.2 Perte de charge totale d’un réseau

Considérons par exemple le réseau de la figure 4.2. On compte quatre longueur droites : les
tronçons AB, CD, EF et GH, et on compte trois singularités : la vanne entre B et C, les coudes
entre D et E et entre F et G.
A B C D
E
F
G H
F IG . 4.2 – Exemple de perte de charge d’un réseau
La perte de charge totale du réseau, c’est à dire entre A et H, sera alors la somme des pertes
de charge de chacun des sous-réseaux. On aura ainsi :
Jreseau = JAH = JAB + JBC + JCD + JDE + JEF + JFG + JGH (4.12)
où JAB est la perte de charge du tronçon compris entre A et B, etc. . .

Plus généralement, pour un réseau composé d’une succession de parties droites et de singu-
larités, la perte de charge totale sera la somme des pertes de charge engendrées par chacune de
ces parties droites et de chacune de ces singularités.
4.4.3 Calcul des pertes de charge régulières

4.4.3.1 Coefficient de perte de charge régulière
On peut montrer que la perte de charge J d’un tronçon droit de longueur L de conduite de
diamètre D dans laquelle circule un fluide animé d’une vitesse u, peut se calculer de la manière
suivante :
u2 L
J=λ· (4.13)
2·g D
On voit dans l’équation précédente qu’intervient le coefficient de proportionnalité λ (lettre
grecque lambda). Ce coefficient est appelé coefficient de perte de charge. De plus, la perte de
charge est proportionnelle à la longueur de la conduite.
Par conséquent, pour calculer la perte de charge d’une conduite de longueur L et diamètre
D, il convient de connaître la vitesse u du fluide (que l’on calcule généralement à partir du débit
volumique) et le coefficient de perte de charge λ .
Pour des écoulements en conduite, le coefficient de perte de charge λ dépend du nombre de
R EYNOLDS, Re, de l’état de surface de la conduite (sa rugosité) et du régime d’écoulement.
Il existe de nombreuses formules et corrélations qui permettent de calculer λ . Toutefois en
ce qui nous concerne, nous utiliserons plutôt un diagramme, appelé diagramme de M OODY, qui
donne la valeur de λ en fonction de Re et de la rugosité de la conduite.
4.4.3.2 Utilisation du diagramme de M OODY
Il est tout d’abord nécessaire de donner une définition plus précise de ce qu’est la rugosité
d’une surface. On appellera donc rugosité la hauteur moyenne des aspérités à la surface de la
conduite. La rugosité sera désignée par la lettre k.
Le tableau 4.3 donne des valeurs de rugosité pour des matériaux courants :
TAB . 4.3 – Rugosité de différents matériaux usuels
Matériau k (mm)
Acier, neuf 0,05 à 0,1
Fonte, neuf 0,5 à 1
Fonte, usagé 0,9 à 1,5
Fonte, très incrusté 1,5 à 3
Cuivre ou laiton 0,001 à 0,003
Ciment, lisse 0,3 à 0,9
Ciment, brut 1à2
En fait, c’est le rapport de la rugosité k et du diamètre D de la conduite qui sera utilisée. Ce

rapport s’appelle la rugosité relative :
k
Rugosit é relative = (4.14)
D
Par exemple, une conduite en ciment brut de 500 mm de diamètre avec une rugosité de
1,5 mm aura une rugosité relative de 1,5/500=0,003.
La rugosité relative est une grandeur sans dimension.
Sur le diagramme de M OODY représenté sur la figure 4.3, le nombre de R EYNOLDS Re se

trouve en abscisse et le coefficient de perte de charge λ se trouve en ordonnée (on remarquera
que l’échelle utilisée pour les axes est particulière, il s’agit d’une échelle logarithmique).
0,1
0,09 k/D
0,08 Limite turbulent rugueux
0,07 0,05
0,04
0,06 0,03
0,05 0,02
0,015
0,04 0,01
0,008
0,03 0,006
0,004
λ
Régime laminaire
Régime turbulent
0,002
0,02 0,001
0,0008
0,0006
0,0004
0,0002
0,0001
0,01 0,00005
0,009 Tube lisse
0,008 0,00001
3 4 5 6 7 8
10 10 10 10 10 10
Re
F IG . 4.3 – Diagramme de M OODY
On constate que pour le régime laminaire (Re < 2100, partie du diagramme à gauche de la
verticale en pointillés violets), λ ne dépend pas de la rugosité relative de la conduite. Il n’y a
donc qu’une seule courbe (courbe rouge, poursuivie en pointillés pour le régime intermédiaire).
Pour des valeurs plus élevées de Re, en régime turbulent, on constate qu’il y a une courbe pour
chaque valeur de rugosité relative k/D (la valeur de k/D est inscrite à la droite du diagramme).
On constate aussi qu’au-delà d’une certaine valeur du nombre de R EYNOLDS, λ n’augmente
plus lorsque Re augmente. On dit que l’on est en régime turbulent établi (cette zone est délimitée
par la courbe en pointillés oranges). Pour ce régime d’écoulement, λ ne dépend que de k/D.
Pour trouver λ , on commencera par calculer Re et k/D. On placera notre valeur de Re en
abscisse sur le diagramme de M OODY. On cherchera alors l’intersection de la verticale d’abscisse
Re et de la courbe correspondant à notre rugosité relative k/D. La valeur recherchée de λ sera
alors l’ordonnée du point d’intersection.
Exemple 3 : Un conduite de 600 mm de diamètre et de 500 m de longueur en fonte très incrustée

par la rouille (rugosité k=2,4 mm) est parcourue par un débit d’eau de 20 m3 /min.
On souhaite calculer la perte de charge subie par l’eau dans cette conduite.
Commençons par calculer Re :
QV 20/60
ρ · u · D ρ · π·D2 /4 · D 1000 · π·0,62 /4
Re = = = = 707355
η η 10−3
Afin d’utiliser le diagramme de M OODY pour obtenir λ , il faut d’abord calculer la

rugosité relative :
k 2, 4
= = 0, 004
D 600
Sur le diagramme de M OODY on cherche l’intersection de la verticale passant par
Re = 707355 (compte tenu de la précision du diagramme on suit la verticale Re = 7·
105 ) et de la courbe correspondant à une rugosité relative k/D = 0, 004. L’ordonnée
de ce point d’intersection nous donne :
λ = 0, 028
On peut alors calculer la perte de chargeJ :

QV 2 20/60 2
u2 L ( π·D2 /4 ) L ( π·0,6 2 /4 ) 500
J=λ· · =λ· · = 0, 028 · · = 1, 65 mCE
2·g D 2·g D 2 · 9, 81 0, 6
La perte de charge subie par le fluide est de 1,65 mCE.
4.4.4 Pertes de charge singulières

4.4.4.1 Coefficient de perte de charge singulière
De la même manière que pour les pertes de charge régulières, on peut montrer que la perte
de charge Jsing. créée par une singularité du réseau peut se calculer de la manière suivante :
u2
Jsing = ξ · (4.15)
2·g
On voit dans l’équation précédente qu’intervient le coefficient de proportionnalité ξ (lettre

grecque xi). Ce coefficient est appelé coefficient de perte de charge singulière. Ce coefficient ξ
dépend du type, de la forme et des dimensions de la singularité. Il est déterminé expérimentale-

ment et le tableau 4.4 donne les valeurs de ξ pour quelques singularités courantes.
TAB . 4.4 – Coefficients ξ de perte de charge singulière
Singularité ξ
Robinet à soupape ouvert 6
Robinet à soupape d’équerre ouvert 4
Robinet à pointeau ouvert 9
3/4 ouvert 13
1/2 ouvert 36
1/4 ouvert 112
Vanne à passage direct (à boule) 0
r
Coude à 90◦ r/D = 0, 5 2

D
r/D = 1 0,3
r/D = 1.5 0,17
Le tableau 4.5 donne les valeurs de ξ pour des rétrécissements et élargissements brusques de
conduites en fonction du diamètre des deux sections.
TAB . 4.5 – Coefficient de perte de charge singulière pour des rétrécissements et élargissements
brusques
Rétrécissement brusque D1 /D2 ξ Elargissement brusque D2 /D1 ξ

D1 D2 D1 D2
0,1 0,48 0,1 0,98

0,2 0,48 0,2 0,92
0,3 0,48 0,3 0,83
0,4 0,48 0,4 0,71
0,5 0,46 0,5 0,56
0,6 0,41 0,6 0,41
0,7 0,32 0,7 0,26
0,8 0,19 0,8 0,13
0,9 0,06 0,9 0,04
Exemple 4 : Un robinet à pointeau à moitié ouvert est monté sur une conduite de 32 mm de
diamètre. On souhaite connaître la perte de charge J engendrée par cette singularité
pour un débit de 6 m3 /h.
On calcule J par la relation suivante :
u2
J=ξ·
2·g
On calcule d’abord u :
QV QV 6/3600
u= = 2
= = 2, 07 m/s
S π · D /4 π · 0, 032/4
Le coefficient de perte de charge singulière ξ d’un robinet à pointeau à demi ouvert

vaut 36.
On peut alors calculer J :
2, 072
J = 36 ∗ = 0, 88 mCE
2 ∗ 9, 81
La perte de charge de ce robinet est donc de 0,88 mCE.
4.4.4.2 Notion de longueur droite équivalente
Il existe une manière plus commode de calculer la perte de charge entraînée par une singula-
rité. C’est la méthode des longueurs droite équivalentes.
Considérons une singularité sur le réseau. Celle-ci entraîne une perte de charge Jsing . On
appellera longueur droite équivalente, Le , la longueur que devrait avoir une conduite fictive (de
même diamètre D que la conduite qui porte la singularité) pour engendrer la même perte de
charge Jsing . Les constructeurs fournissent très fréquemment la valeur de Le des éléments de
tuyauterie (vannes, coudes,. . .) qu’ils construisent. C’est pour cela que la méthode des longueurs
droites équivalentes est très utilisée. On trouvera dans le tableau 4.6 les valeurs du rapport Le /D
pour quelques singularités.
Pour calculer la perte de charge du réseau il suffira alors d’ajouter les longueurs droites de
TAB . 4.6 – Longueur droite équivalente pour quelques singularités
Singularité Le /D
Robinet à soupape normal 400
Robinet à soupape d’équerre 200
Vanne à passage direct (à boule) 9
Coude à 180◦ à brides 18
Coude à 90◦ taraudé 40
Coude à 45◦ taraudé 18
conduites aux longueurs droites équivalentes des singularités.
Exemple 5 : Considérons un réseau constitué par deux longueur droites L1 = 1 m et L2 = 0, 5 m

séparées par un coude à 90◦ à brides. De l’eau circule à l’intérieur du réseau avec
une vitesse moyenne u = 1, 3 m/s. Le diamètre de la conduite est de 20 mm et sa
rugosité 0,002 mm. On souhaite calculer la perte de charge subie par le fluide.
L1
L2
Dans le tableau 4.6 on voit que pour un coude à 90◦ à brides, on a Le /D=13. La
perte de charge totale sera donc la perte de charge d’une conduite de longueur totale
L1 + Le + L2 .
On calcule alors Re et k/D :
ρ · u · D 1000 · 1, 3 · 0, 02
Re = = = 26000
η 0, 001
k 0, 002
= = 0, 0001
D 20
Sur le diagramme de M OODY on lit :
λ = 0, 025
On calcule finalement J :
u2 L1 + Le + L2 1, 32 1 + 13 + 0, 5
J=λ· · = 0, 025 · · = 1, 6 mCL
2·g D 2 · 9, 81 0, 02
il convient toutefois d’être très prudent dans l’application de cette méthode. En effet, il faut
veiller à n’ajouter que des longueurs droites de même diamètre. S’il y a des parties de diamètres
différents dans le réseau. Il faut calculer la perte de charge de chaque partie, puis sommer les
pertes de charges.
Les longueurs droites équivalentes des singularités peuvent aussi être déterminées à l’aide
d’abaques comme celui représenté sur la figure 4.4. Pour utiliser cet abaque, on placera un pre-
mier point sur l’axe de gauche correspondant à la singularité qui nous intéresse et un deuxième
point sur l’axe de droite correspondant au diamètre de la conduite qui porte la singularité. On
trace la droite reliant ces deux points, et on cherche le point d’intersection de cette droite avec
l’axe situé au milieu de l’abaque. On peut alors lire la longueur droite équivalente Le en mètres.
Document2
er
F IG . 4.4 – Abaque de longueur droites équivalentes de singularités

4.4.5 Circuits dérivés

Considérons une tuyauterie se divisant en A en deux branches qui se rejoignent en B.
QV 1
QV A B QV
QV 2
F IG . 4.5 – Circuits dérivés
Soient ht A la charge totale du liquide en A et ht B la charge totale du liquide en B.

La différence ht A − ht B représente à la fois la perte de charge J1 du liquide dans la branche 1,
et la perte de charge J2 du liquide dans la branche 2.
ht A − ht B = J1 = J2 (4.16)
Dans chacune des branches, on a la même perte de charge. Le liquide dont le débit est QV
dans la tuyauterie principale se répartit dans les deux branches avec des débits respectifs QV 1 et
QV 2 tels que :
– QV 1 entraîne la perte de charge J1
– QV 2 entraîne la perte de charge J2
De plus, on aura la relation suivante entre les débits volumiques :
QV = QV 1 + QV 2 (4.17)

Exercice 1 :
Une conduite cylindrique transporte un fluide de masse volumique ρ = 800 kg/m3 . Un mano-
mètre placé sur une section 1 de la conduite indique une pression P1 de 1,3 bar. Un second
manomètre placé sur une section 2 indique une pression P2 de 1,2 bar. De plus, on a z1 = 3 m et
z2 = 7 m.
1. Quel est le sens de l’écoulement ?
2. Quelle est la perte de charge du liquide entre les deux sections de mesure ?
3. Calculer la perte de pression par frottement (en bar).
Exercice 2 :
De l’eau s’écoule dans une conduite de 100 mm avec un débit de 20 L/s. On mesure la perte de
charge entre les sections 1 et 2 à l’aide d’un manomètre différentiel à mercure (tube en U). La
dénivellation du mercure est h = 10 cm.
1
D
2
ρ
h
ρH g
1. Quelle est la valeur de la perte de charge de l’eau ?

2. Calculer (en Watt) le débit d’énergie perdu par frottement.
3. Calculer la quantité (en joules) d’énergie perdue par frottement en un an.
4. Quel est le coût (économique) annuel occasionné par cette perte de charge, sachant qu’un
kWh d’énergie vaut 0,1 ∈ ?
(Note : le kWh (kilowatt-heure) est une unité d’énergie souvent employée pour l’énergie
électrique. On a la correspondance suivante avec les joules : 1 kWh=3,6.106 J)
Exercice 3 :
Déterminer le régime d’écoulement dans une canalisation de 30 cm de diamètre :
1. pour de l’eau à 20 ◦ C circulant à la vitesse moyenne de 10,5 m/s.
2. pour du fuel lourd à 50 ◦ C (viscosité 110 cSt) circulant à la même vitesse.
Exercice 4 :
Soit un échangeur de chaleur tubulaire dont la coupe figure ci-dessous. Le fluide de refroidisse-
ment circule dans l’espace compris entre les deux tubes (grisé sur la figure).
D
a
1. Donner l’expression littérale du diamètre hydraulique et calculer celui-ci si a = 40 mm et

D = 30 mm.
2. Le fluide de refroidissement est de l’eau de masse volumique ρ = 1000 kg/m3 et de vis-
cosité dynamique η = 10−3 Pl à 20 ◦ C. Calculer le régime d’écoulement du fluide de
refroidissement si le débit volumique est de 3 m3 /h.
Exercice 5 :
Quel est le nombre de R EYNOLDS correspondant à un écoulement d’air à 20◦ C dans une tuyau-
terie cylindrique de 50 mm de diamètre et sous pression absolue de 900 mm de mercure ?
Données : Le débit d’air est de 1,5 m3 /h, la masse volumique de l’air à 0◦ C et 760 mmHg
vaut 1,293 kg/m3 et sa viscosité vaut 0,018 cPo.
Exercice 6 :
De l’huile de pétrole de masse volumique ρ = 900 kg/m3 et de viscosité η = 2 cPo, s’écoule
dans un tuyau rectiligne circulaire en fonte moulée de 150 mm de diamètre avec une vitesse de
0,2 m/s.
Quelle est la perte de charge subie par l’huile pour chaque kilomètre de tuyau ?
Exercice 7 :
Un échangeur tubulaire est constitué de 2 tubes concentriques en cuivre. Le tube interne a un
diamètre extérieur de 30 mm. Le tube externe a un diamètre intérieur de 50 mm. Dans l’espace
annulaire (espace compris entre les 2 tubes) circule du toluène avec un débit de 1,5 kg/s.
Déterminer la perte de charge du toluène pour chaque mètre de conduite
Masse volumique du toluène ρ = 860 kg/m3
Données : Viscosité du toluène η = 0, 6 cPo
Rugosité du cuivre k = 0, 001 mm
Exercice 8 :
Un conduite transportant de l’eau à 20 ◦ C de diamètre initial 20 mm s’élargit brusquement vers
une conduite de 40 mm. Le débit volumique est de 50 L/min.
1. Calculer la perte de charge causée par cet élargissement brusque.
2. On inverse le sens de l’écoulement. Par conséquent, on a maintenant affaire à un élargis-
sement brusque. Calculer la perte de charge qu’entraîne cette singularité.
Exercice 9 :
On a le réseau horizontal suivant constitué d’une première longueur droite de conduite de 2 m,
suivie par une vanne ouverte complètement et complétée par une autre longueur droite de 5 m.
Les conduites ont un diamètre de 16 mm.
Vanne
16 mm
2m 5m
On mesure un débit de 10 L/min circulant à travers ce réseau. On mesure aussi à l’aide de

manomètres, la pression relative à l’entrée de la première longueur droite qui vaut 2,1 bar, et la
pression à la sortie de la seconde longueur droite qui vaut 1,2 bar.
1. Calculer la perte de charge subie par le fluide à travers ce réseau.
2. Sachant que les conduites utilisées sont en acier galvanisé de rugosité 0,16 mm, calculer
les pertes de charges de chacune des longueurs droites. En déduire la perte de charge de la
vanne.
3. Calculer la longueur droite équivalente de la vanne.
4. Calculer le coefficient de perte de charge singulière de la vanne.
Chapitre 5
Pompes et réseaux
5.1 Réseaux
5.1.1 Perte de charge d’un réseau
Nous avons vu au chapitre 4 comment calculer la perte de charge subie par un fluide au sein
d’un réseau. Pour dimensionner un réseau et choisir la pompe adéquate pour obtenir un débit
voulu, il est souhaitable de savoir comment évolue la perte de charge de ce réseau en fonction du
débit volumique qui le traverse.
Considérons un réseau dont la longueur droite équivalente totale est Le 1 . La perte de charge
J de ce réseau se calculera alors de la manière suivante :
u 2 Le
J=λ· · (5.1)
2·g D
On peut alors remplacer u dans l’expression précédente par QV /S :
( QSV )2 Le ( 4·QV 2
2) Le 16 · QV 2 Le
J=λ· · = λ · π·D · = λ · 2 4 · (5.2)
2·g D 2·g D π ·D ·2·g D
On obtient ainsi l’expression suivante :
8 · Le
J=λ· · QV 2 (5.3)
g · π 2 · D5
Considérons avec attention l’expression 5.3. On constate que J est le produit de trois termes :
– λ : le coefficient de perte de charge qui dépend de Re et de la rugosité relative.
1 Le réseau aura une longueur plus faible que Le et pourra comporter des singularités, mais il se comportera du
point de vue des pertes de charge comme une conduite droite de longueur Le .
84
CHAPITRE 5. POMPES ET RÉSEAUX 85
– 8 · Le /g · π 2 · D5 : un terme constant qui est propre au réseau (dépend de la longueur droite

équivalente et du diamètre) et ne dépend pas de QV .
– Qv 2 : le carré du débit volumique.
Pour pouvoir donner une expression mathématique qui donnerait directement la perte de
charge J en fonction du débit volumique QV , il faudrait connaître précisément la relation mathé-
matique entre λ et Re. En effet, Re dépend de la vitesse u du fluide, donc de son débit volumique.
Toutefois, lorsque l’écoulement se fait en régime turbulent rugueux, c’est à dire pour des
nombres de R EYNOLDS élevés, λ est constant et indépendant de Re (voir diagramme de M OODY
- figure 4.3). Par conséquent, en régime turbulent rugueux, λ ne dépendra pas du débit volumique
QV . On pourra alors écrire :
J = a · QV 2 (5.4)
où a sera une constante propre à chaque réseau. Cette constante dépendra de la longueur du
réseau, de son diamètre, des singularités présentes, de la rugosité,. . . Pour obtenir une perte de
charge en mCL, on veillera à exprimer QV en m3 /s. Ainsi, l’unité de a sera la seconde au carré
par mètre à la puissance cinq (s2 /m5 ). La courbe représentative de la perte de charge en fonction
du débit volumique sera donc une parabole (voir figure 5.1).
QV
F IG . 5.1 – Perte de charge en fonction du débit volumique
Au sein des conduites industrielles, l’écoulement se fait très généralement en régime turbu-
lent rugueux. Par conséquent, nous admettrons toujours dans nos calculs que la perte de charge
d’un réseau sera proportionnelle au carré du débit volumique qui le traverse.
Exemple 1 : Une conduite de longueur L = 500 m a un diamètre D = 100 mm. La rugosité k vaut
0,01 mm. On souhaite connaître la perte de charge engendrée par cette conduite en
fonction du débit (en régime turbulent rugueux).
On a vu que :
8·L
J=λ· · QV 2
g · π 2 · D5
On va tout d’abord déterminer k/D la rugosité relative. On a donc k/D =
0, 01/100 = 0, 0001. Sur le diagramme de M OODY, on voit qu’en régime turbu-
lent rugueux pour une rugosité relative de 0,0001, on a λ = 0, 12. On pourra alors
trouver l’expression de J en fonction de QV :
8 · 500
J = 0, 12 · 2 5
· QV 2 = 495761 · QV 2
9, 81 · π · 0, 1
Bien sûr, on obtiendra la perte de charge en mCL en ayant pris soin d’exprimer le
débit en m3 /s.
Ainsi, en connaissant la perte de charge J1 d’un réseau pour une valeur donnée QV 1 du débit,
on pourra calculer aisément la valeur du paramètre a par :
J1
a= (5.5)
QV 1 2
Il sera alors facile de calculer la perte de charge du même réseau pour une autre valeur de débit
QV 2 par J2 = a · QV 2 2 .
Exemple 2 : Un réseau transportant de l’eau, pour un débit QV 1 = 5 m3 /h, entraîne une perte de
charge J1 = 1, 5 mCE. On souhaite connaître la perte de charge J2 si le débit passe
à 7 m3 /h.
On considère que l’écoulement se fait en régime turbulent rugueux. On a alors
J = a · QV 2 . On calculera tout d’abord a.
J1 1, 5
a= 2
= = 777600 s2 /m5
QV 1 (5/3600)2
On pourra ainsi calculer la perte de charge J2 pour le nouveau débit :
J2 = a · QV 2 2 = 777600 · (7/3600)2 = 2, 9 mCE

5.1.2 Bilan d’énergie et hauteur géométrique

Considérons le réseau de la figure 5.2. Celui-ci sert à transférer un liquide d’un bac B1 où
règne une pression P1 et dont le niveau est à l’altitude z1 , à un bac B2 où règne une pression P2
et dont le niveau est à l’altitude z2 .
z
B2 P2 2
z2
P1 1
B1 z1
z=0
F IG . 5.2 – Réseau permettant le transfert d’un liquide entre deux bacs
La tuyauterie de diamètre D utilisée pour ce transfert comporte des parties droites, des
coudes, des vannes,. . . Sa longueur totale équivalente est Le . Si un débit QV traverse ce réseau
alors la perte de charge subie par le liquide sera J. On considérera que l’écoulement se fait en
régime turbulent rugueux. Par conséquent, on pourra écrire :
J = a · QV 2
On notera ht 1 et ht 2 les charges totales aux points 1 et 2 (à la surface de chacun des bacs).
Pour que le fluide puisse être transféré du bac 1 au bac 2, il est nécessaire de lui fournir
de l’énergie à l’aide d’une pompe. Nous appellerons H la charge totale que devra fournir cette
pompe au fluide pour effectuer ce transfert avec le débit QV . Le fluide au départ dans le bac B1
possède la charge totale ht 1 . Au cours du transfert il recevra la charge totale H de la pompe et
perdra la charge totale J à cause des frottements. Finalement, le fluide arrivera au bac B2 avec la
charge totale ht 2 . Le bilan d’énergie sur ce réseau s’écrira donc :
ht 1 + H − J = ht 2 (5.6)
La charge H qu’il sera nécessaire de fournir au fluide pour effectuer le transfert sera donc :
H = ht 2 − ht 1 + J (5.7)
Le terme ht 2 − ht 1 est appelé hauteur géométrique du réseau et est noté hG .
hG = ht 2 − ht 1 (5.8)
La charge H à fournir au fluide pourra alors écrire :
H = hG + J (5.9)
On supposera que les niveaux des bacs sont constants. Par conséquent, on aura u1 = 0 et
u2 = 0. La hauteur géométrique hG sera alors de la forme suivante :
P1 P2
hG = ( + z1 ) − ( + z2 ) (5.10)
ρ ·g ρ ·g
La hauteur géométrique ne dépend donc pas du débit traversant le réseau. Elle ne dépend que
de la forme du réseau (différence de hauteur entre les niveaux des bacs), de la pression régnant
dans les bacs et de la masse volumique du fluide transporté.
On pourra par conséquent obtenir la relation entre la charge à fournir au fluide pour effectuer
le transfert et le débit souhaité :
H = hG + a · QV 2 (5.11)
Un cas particulier important est celui où les deux bacs sont ouverts à l’atmosphère. On a alors
P1 = P2 = Patm . Par conséquent, on aura :
hG = z2 − z1 (5.12)
On notera que lorsque le point d’entrée du réseau (le bac B1 dans notre exemple précédent)
est plus bas que le pont de sortie (le bac B2 dans l’exemple précédent), il est alors possible que
la hauteur géométrique hG soit négative.
Exemple 3 : Considérons le réseau suivant :

z
B2
P2=1,4 bar
z2
12 m
B1
P1=3,6 bar
z1
La pression qui règne dans le bac 1 est P1 = 3, 6 bar, et celle qui règne dans le bac
2 est P2 = 1, 4 bar. La distance entre les niveaux de liquide dans les deux bacs est
de 12 m.
On prend comme origine des altitudes le niveau d’eau dans le bac 1. On aura ainsi :
z1 = 0 m
z2 = 12 m
De plus, on considérera que les bacs fonctionnent à niveau constant. Par consé-
quent :
u1 = u2 = 0
On aura alors :
P2 P1 3, 6 · 105 1, 4 · 105
hG = ( + z2 ) − ( + z1 ) = ( + 12) − ( + 0) = 34, 4 m
ρ ·g ρ ·g 1000 · 9, 81 1000 · 9, 81
5.1.3 Courbe de réseau

En reportant sur un graphique les valeurs de H en fonction de QV , on obtient une courbe (R)
appelée courbe de réseau ou courbe résistante qui caractérise le circuit (voir figure 5.3).
Ainsi, cette courbe nous permettra de trouver la charge H1 à fournir au fluide pour pouvoir le
transférer avec le débit QV 1 . Les courbes de réseau nous serviront aussi par la suite à choisir une
H
H1
hG
0
0 QV 1
QV
F IG . 5.3 – Réseau permettant le transfert d’un liquide entre deux bacs
pompe pour obtenir un débit donné dans le réseau.
5.1.4 Association de réseaux en série

Comme précédemment, on veut transférer le liquide du bac B1 au bac B2 . Mais de B1 au
point A le diamètre de la tuyauterie est D1 , alors que de A à B2 il est D2 (voir figure 5.4). On
peut considérer qu’on a deux circuits B1 A et AB2 branchés en série, traversés par le même débit
QV de liquide.
z
B2 P2 2
z2
D2
A zA
P1 1
B1 z1
D1
z=0
F IG . 5.4 – Réseaux branchés en série

De B1 à A, il faut fournir au liquide une charge totale H1 telle que :
H1 = hG 1 + J1 = hG 1 + a1 · QV 2 (5.13)
où hG 1 sera la hauteur géométrique du réseau B1 A et J1 la perte de charge subie par le fluide

dans le réseau B1 A.
De A à B2 , il faut fournir au liquide une charge totale H2 telle que :
H2 = hG 2 + a2 · QV 2 (5.14)
où hG 2 sera la hauteur géométrique du réseau AB2 et J2 la perte de charge subie par le fluide
dans le réseau AB2 .
Par conséquent, pour transférer le liquide de B1 à B2 , il faut donc fournir la charge totale H
au fluide :
H = H1 + H2 = hG 1 + hG 2 + (a1 + a2 ) · QV 2 (5.15)
La courbe résistante équivalente (R), en noir sur la figure 5.5, c’est-à-dire celle du circuit
B1 B2 s’obtient aisément en ajoutant, pour une même abscisse, les ordonnées des deux courbes
(R1 ) du circuit B1 A (en rouge) et (R2 ) du circuit AB2 (en bleu).
R1
H
R2
0
0
QV
F IG . 5.5 – Construction de la courbe d’un réseau constitué de deux sous-réseaux branchés en

série
5.1.5 Association de réseaux en parallèle

Considérons maintenant le circuit suivant (voir figure 5.6). Le liquide est transféré de B1
jusqu’en B à travers une conduite unique. En B la conduite se divise en deux, chaque branche
étant parcourue par les débits respectifs QV 1 et QV 2 . On suppose que B est à la même altitude
que le niveau du liquide en B1 , et que la perte de charge entre B1 et B est négligeable.
z
B2 P2 2
z2
QV 1
B1
QV 2
P1 1 B
zB=z1
QV
z=0
F IG . 5.6 – Réseau comprenant des circuits branchés en parallèle
Nous avons vu pour des circuits dérivés (voir § 4.4.5) que la perte de charge était identique
dans chacune des branches du circuit dérivé. Par conséquent, on aura :
J1 = J2 (5.16)
où J1 et J2 sont les pertes de charge de chacune des branches du circuit entre B et B2 .

De plus, la hauteur géométrique de chacune des branches du circuit dérivé est la même
puisque les points de départ et d’arrivée de ces deux branches sont identiques. On aura :
hG 1 = hG 2 (5.17)
Appelons H1 la charge totale à fournir au fluide pour qu’il traverse la branche 1 du circuit
dérivé et H2 celle pour la branche 2. On aura alors :
H1 = hG 1 + J1 = hG 2 + J2 = H2 (5.18)
La charge totale à fournir au fluide est donc la même dans les deux branches. Le circuit dérivé
est donc équivalent à un circuit unique auquel on doit fournir la charge totale H = H1 = H2 , et
qui est traversé par un débit QV = QV 1 + QV 2 .
La courbe résistante du réseau dérivé (R) s’obtient en ajoutant pour une même HMT , les
débits des deux courbes (R1) et (R2) de chacune des branches (voir construction sur la figure
5.7).
R1
R2
R
hG
QV
F IG . 5.7 – Construction de la courbe résistante d’un réseau constitué par deux sous-réseaux
branchés en parallèle
5.1.6 Diamètre optimal de conduite

Lorsque l’on traite un problème d’écoulement, on rencontre en pratique deux cas :
– On est face à une installation existante, et on souhaite évaluer les pertes de charges engen-
dré par ce réseau pour un débit donné de fluide. On peut alors utiliser les notions vues dans
le chapitre 4.
– L’installation n’existe pas encore, et on doit choisir les caractéristiques du réseau pour
transporter un débit donné de fluide.
Dans ce dernier cas, plusieurs solutions sont possibles. En effet, pour transporter sur une
longueur déterminée de tuyauterie dont on connaît la constitution (rugosité de la matière) un
débit donné de liquide de masse volumique et de viscosité connues, on a le choix entre :
– un petit diamètre, provoquant une perte de charge élevée donc entraînant des frais de fonc-
tionnement importants (la pompe devra fournir plus d’énergie au fluide et par conséquent
elle consommera elle-même plus d’énergie - électrique par exemple) ;

– un gros diamètre produisant une faible perte de charge mais nécessitant des frais d’instal-
lation élevés (les tuyaux de gros diamètre sont plus chers que ceux de petit diamètre).
En effet, on peut rappeler que :
8·L
J=λ· · QV 2 (5.19)
g · π 2 · D5
On voit bien grâce à l’équation précédente que la perte de charge diminue fortement avec
le diamètre de la conduite (D apparaît au dénominateur à la puissance 5). Ainsi, en doublant le
diamètre, on divise la perte de charge par 32 !
En pratique, on choisit un diamètre optimal appelé diamètre économique, qui minimise à la
fois les frais d’installation, compte tenu du temps d’amortissement, et les frais de fonctionne-
ment.
Empiriquement, on a constaté qu’il convenait en général de choisir le diamètre de la conduite
de telle sorte que la vitesse du fluide soit compris dans la fourchette donnée par le tableau 5.1.
TAB . 5.1 – Vitesse optimale des fluides en conduite
Fluide vitesse optimale (m/s)

Eau 1,5 à 2,5
Air 10 à 30
Vapeur surchauffée 20 à 40
Exemple 4 : On souhaite faire transiter de l’eau dans une conduite cylindrique avec un débit de
20 L/min. Il faudra donc que la vitesse de l’eau soit comprise entre 1,5 et 2,5 m/s.
Prenons la valeur moyenne pour la vitesse de 2 m/s.
On a la relation suivante entre le débit volumique et la vitesse :
QV QV 4 · QV
u= = =
S π · D /4 π · D2
2
On peut alors tirer le diamètre D de l’expression précédente :

r r
4 · QV 4 · 20 · 10−3 /60
D= = = 0, 0146 m = 14, 6 mm
π ·u π ·2
Le diamètre optimal de la conduite sera donc 14,6 mm. On choisira donc un tube
de 16 mm de diamètre, qui est un diamètre normalisé.
5.2 Pompes
5.2.1 Généralités
Une pompe est une machine transférant de l’énergie mécanique à un liquide de façon à provo-
quer son écoulement dans une canalisation. Suivant le mode de transfert de l’énergie, on distingue
deux grandes classes de pompes :
– les pompes centrifuges ou turbo-pompes,
– les pompes volumétriques.
Dans une pompe centrifuge, l’énergie transmise au liquide est essentiellement de l’énergie
cinétique, par l’intermédiaire d’un rotor.
Dans une pompe volumétrique, l’écoulement du liquide est provoqué par la variation ou le
déplacement d’une capacité, c’est-à-dire d’un volume dans lequel se loge le liquide.
5.2.2 Pompes centrifuges

Une pompe centrifuge est constituée essentiellement (voir figure 5.8) par une roue à ailettes
ou impulseur à aubes (rotor) qui tourne à l’intérieur d’un carter étanche ou corps de pompe
(stator).
Corps de pompe
ou volute
Impulseur ou Ouïe
roue
F IG . 5.8 – Constitution d’une pompe centrifuge
Le liquide est aspiré au centre du rotor, par une ouverture appelée ouïe. Il acquiert, par la
rotation du rotor, une grande vitesse centrifuge et se trouve projeté dans le corps de pompe ou
volute qui s’évase progressivement en spirale pour atteindre sa plus grande section à l’orifice
de refoulement. La section offerte au liquide étant de plus en plus grande, son énergie cinétique
diminue et se transforme en énergie de pression.
Nous nous intéresserons par la suite essentiellement aux pompes centrifuges qui sont de loin
les plus répandues.
5.2.3 Courbe caractéristique d’une pompe

Rappelons tout d’abord ce qu’est la hauteur manométrique d’une pompe. La HMT représente
la charge totale que fournit la pompe au fluide qui la traverse. Si on note ht A la charge totale du
liquide à l’aspiration (à l’entrée) de la pompe et ht R la charge totale du liquide au refoulement de
la pompe (à la sortie), on aura alors :
PA uA 2 PR uR 2
HMT = ht A − ht R = ( + zA + )−( + zR + ) (5.20)
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
L’expérience montre que la HMT d’une pompe varie avec le débit volumique de liquide QV
qui la traverse.
Suivant le type de pompe, la courbe donnant HMT en fonction de QV peut être plate (figure
5.9(a)), tombante (figure 5.9(b)), ou présenter un maximum (figure 5.9(c)).
HMT HMT HMT
0 0 0
0 0 0
QV QV QV
(a) Courbe plate (b) Courbe tombante (c) Courbe avec maximum
F IG . 5.9 – Différentes formes de courbes caractéristiques HMT en fonction de QV de pompes

centrifuges
Les constructeurs fournissent ces courbes avec les pompes qu’ils commercialisent.
En pratique, plus on souhaite que la pompe fournisse une charge totale importante au fluide,
plus le débit circulé sera faible.
5.2.4 Pompe au sein d’un réseau - Point de fonctionnement

Nous avons vu précédemment que chaque circuit pouvait être caractérisé par sa courbe de
réseau. Si on fait débiter une pompe dont la courbe caractéristique HMT en fonction de QV est
(C) (voir figure 5.10(a)) dans un circuit dont la courbe de réseau est (R) (voir figure 5.10(b)),
la pompe «s’adapte» au circuit de manière à ce que sa HMT soit égale à la charge totale H
nécessaire au transfert du liquide avec le débit QV . L’ensemble pompe/réseau fonctionne alors
avec le débit QV F et la hauteur manomètrique totale HMTF correspondant au point F, intersection
des deux courbes (C) et (R) (voir figure 5.10(c)).
H
ou (C)
HMT
(C)
F
(R) HMTF
HMT H
(R)
0 0 0
0 0 0 QV F
QV QV
QV
(a) Courbe de pompe (C) (b) Courbe de réseau (R) (c) Point de fonctionnement F
F IG . 5.10 – Recherche du point de fonctionnement d’une pompe dans un réseau
Par conséquent, si on veut choisir une pompe pour obtenir un débit donné dans un réseau
donné, il faudra rechercher le point de fonctionnement de différentes pompes pour ce réseau,
jusqu’à en trouver une qui réponde aux spécifications. En pratique, on choisira une pompe qui
permet d’obtenir un débit supérieur au débit souhaité afin de pouvoir permettre une augmentation
de débit éventuel ou de compenser l’augmentation de perte de charge due à l’encrassement du
réseau.
Il faut enfin noter qu’une courbe de pompe est établie pour un liquide donné (très généra-
lement de l’eau), pour un diamètre2 de roue donné et pour une vitesse de rotation de la pompe
donné. Il est possible de reconstruire une courbe de pompe pour, par exemple, une vitesse de
rotation différente à partir d’une courbe donnée par le constructeur à l’aide de lois qu’on appelle
lois de similitudes. Toutefois, ceci dépasse le cadre de cette étude.
5.2.5 Puissance et rendement d’une pompe

Considérons un réseau muni d’une pompe. Celle-ci communique au liquide pompé une
charge totale HMT . Le débit de liquide est QV . Il est possible de calculer le débit d’énergie totale
(la puissance) fournie par la pompe au fluide. On appelle cette quantité la puissance hydraulique
et on la note Ph . On a ainsi :
Ph = QV · ρ · g · HMT (5.21)
2 En effet, un même corps de pompe peut être montée avec des roues de différents diamètres. Sur une même
courbe constructeur, on trouve souvent les courbes correspondant à différents diamètres.
On rappelle que l’unité de la puissance hydraulique Ph est le joule par seconde (J/s) ou watt
(W).
Toutefois, Ph représente la quantité d’énergie fournie pendant chaque unité de temps au
fluide. Pour l’exploitant du réseau, il est plus intéressant de connaître l’énergie réellement fournie
à la pompe. En effet, toute l’énergie fournie à la pompe (de l’énergie électrique par exemple) ne
va pas être intégralement transmise au fluide. Il va y avoir des pertes d’énergie dans le moteur
électrique de la pompe à cause de la résistance électrique des bobinages, des frottements sur les
paliers ou roulements, des pertes de charges au sein même de la pompe (tourbillons créés par la
rotation de la roue),. . . Ainsi, on appellera puissance absorbée la puissance réellement fournie à
la pompe. La puissance absorbée sera notée Pa .
Les constructeurs fournissent en général avec leur pompe la courbe donnant la puissance
absorbée en fonction du débit (voir figure 5.11). On voit ici que la puissance absorbée augmente
0
0
QV
F IG . 5.11 – Puissance absorbée Pa d’une pompe en fonction du débit QV
avec le débit circulé par la pompe.

Évidemment, Pa est toujours supérieure à Ph . Une pompe sera d’autant plus performante
que Ph sera proche de Pa , c’est à dire que les pertes d’énergie au niveau de la pompe seront
faibles. On définit ainsi un critère que l’on appelle rendement de la pompe et que l’on note r.
Le rendement de la pompe sera le rapport de la puissance hydraulique Ph réellement fournie au
fluide et de la puissance Pa fournie à la pompe.
Ph
r= (5.22)
Pa
Plus les pertes seront faibles, plus le rendement de la pompe sera proche de 1 (ou 100%).
La figure 5.12 présente l’évolution du rendement r d’une pompe centrifuge en fonction du
débit.
1,00
roptimal
0,75
r 0,50
0,25
0,00
0 QV nominal
QV
F IG . 5.12 – Rendement r d’une pompe en fonction du débit QV
On constate que la courbe donnant r en fonction de QV présente un maximum. Ce rendement

maximum est appelé rendement optimal (roptimal ) et est obtenu pour un débit appelé débit nomi-
nal ou normal de la pompe (QV nominal ). La HMT de la pompe pour le débit nominal sera appelée
hauteur nominale ou normale (HMTnominal ).
Une pompe doit être utilisée dans sa zone de rendement optimal, d’une part pour une question
d’économie d’exploitation, d’autre part parce que le mauvais rendement implique un mauvais
fonctionnement, d’où de possibles détériorations. Il est à noter que, fréquemment, en dehors du
rendement optimal, la pompe devient bruyante, aussi bien vers les petits que vers les grands
débits.
5.2.6 Phénomène de cavitation

Avant d’aborder le phénomène de cavitation, il convient tout d’abord d’effectuer quelques
rappels sur le phénomène d’ébullition.
Si on considère le cas de l’eau par exemple, on sait que l’eau à la pression atmosphérique boue
à une température de 100 ◦ C. Toutefois, si la pression qui règne au-dessus du liquide est différente
de la pression atmosphérique, la température d’ébullition sera modifiée. Ainsi, lorsque la pression
augmente, la température d’ébullition augmente (et par conséquent, lorsque la pression diminue,
la température d’ébullition diminue). Le tableau 5.2 donne la température d’ébullition de l’eau
sous différente pressions.
On constate donc que si de l’eau à 20 ◦ C voit sa pression passer sous la valeur de 0,023 bar,
alors l’eau va se mettre à bouillir.
Pour une température T donnée, on appelle pression de vapeur saturante et on note P◦ , la
pression en dessous de laquelle le liquide se met à bouillir. La pression de vapeur saturante varie
TAB . 5.2 – température d’ébullition de l’eau en fonction de la pression
Pression (bar) Température d’ébullition (◦ C)

50 264
6 159
2 120
1 100
0,5 81
0,023 20
0,2 17,5
avec la température (elle augmente lorsque la température augmente).

Considérons maintenant le réseau de la figure 5.13.
z
R zR
A zA
Pompe
B1
P1 1 z1
QV
F IG . 5.13 – Réseau d’aspiration
Nous pouvons alors écrire le bilan de charge sur la partie du réseau située avant la pompe :
ht 1 − J = ht A (5.23)
où ht 1 est la charge totale du fluide dans le bac, ht A la charge totale du fluide à l’entrée de la
pompe et J la perte de charge subie par le fluide entre le bac et la pompe.
On peut alors réécrire ce bilan à l’aide des pressions, des vitesses et des altitudes :
P1 u1 2 PA uA 2
+ z1 + −J = + zA + (5.24)
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
On peut alors en tirer l’expression de PA (on notera que u1 = 0) :

1
PA = P1 − ρ · g · (zA − z1 ) − · ρ · uA 2 − J (5.25)
2
Nous voyons que, compte-tenu des termes qui se retranchent, la pression PA peut être très
faible. En particulier, elle peut devenir égale à la pression de vapeur saturante du liquide. Il se
produit alors une vaporisation partielle du liquide, analogue à une ébullition, donnant naissance
à des bulles de vapeur. C’est le phénomène de cavitation.
Les bulles de vapeur ainsi formées, sont véhiculées par le courant liquide et lorsqu’elles ar-
rivent en un point de la pompe où la pression est supérieure à la pression de vapeur saturante,
elles sont recondensées. Cette recondensation se produit surtout contre la paroi des aubes de la
pompe. Elle s’effectue brutalement, ce qui entraîne des chocs violents contre les parois des ca-
naux d’aubages qui risquent de se trouver rapidement érodés et même percés. Ce phénomène
provoque également une baisse de la pression de refoulement avec diminution du débit et ap-
parition de bruits et de vibrations caractéristiques. A pleine cavitation, la pompe peut même se
désamorcer.
On constate donc que selon l’implantation de la pompe, il y aura ou non cavitation. Ainsi,
dans le cas de la figure 5.13, l’aspiration de la pompe se trouve bien au-dessus du niveau du
liquide dans le bac, et par conséquent le terme zA − z1 est positif. Plus la pompe se trouvera
au-dessus du liquide, plus la pression PA à l’aspiration sera faible et le risque de cavitation sera
grand. De même, plus la perte de charge J sera importante dans le réseau d’aspiration de la
pompe, plus PA sera faible et donc là aussi le risque de cavitation sera grand.
Il est donc souhaitable pour l’utilisateur de savoir dans quelle mesure selon l’implantation de
la pompe, il risque ou non de voir apparaître ce phénomène de cavitation. C’est le rôle du NPSH.
5.2.7 NPSH
NPSH est l’abréviation anglo-saxonne de «Net Positive Succion Head» over vapour pressure,
ce qui se traduit en français par : «Charge Totale Nette d’Aspiration» au-dessus de la pression de
vapeur saturante.
Le NPSH est défini par la relation suivante :
PA uA 2 P◦
NPSH = + − (5.26)
ρ ·g 2·g ρ ·g
où PA est la pression du fluide à l’aspiration de la pompe, uA la vitesse moyenne du fluide dans la
conduite d’aspiration et P◦ la pression de vapeur saturante du fluide (à la température à laquelle
se trouve le fluide).
On constate que le NPSH a la même dimension qu’une charge. Par conséquent, l’unité du
NPSH sera le mètre de colonne liquide (mCL).
D’après la définition précédente, on constate que le NPSH ne va dépendre que des conditions
d’installation de la pompe, de la perte de charge et du débit circulé. C’est donc une grandeur qui
ne dépendra que du réseau étudié. On l’appellera NPSH disponible et on le notera NPSHdisp .
Exemple 5 : Considérons le réseau suivant :

B2 z
2
z2
A R zA=zR
B1
1 z1
Le liquide circulé est de l’eau à 20 ◦ C. A cette température, la pression de vapeur

saturante de l’eau est P◦ = 0, 023 bar.
Une fois la pompe installée, on mesure à l’aspiration une pression PA = 0, 6 bar
avec un débit QV = 23 m3 /h. On notera que la conduite d’aspiration à un diamètre
D = 32 mm.
On pourra calculer le NPSH disponible de la manière suivante :
PA uA 2 P◦
NPSHdisp = + −
ρ ·g 2·g ρ ·g
On peut calculer la vitesse à l’aspiration à l’aide du débit volumique :
QV 23/3600
uA = = = 7, 9 m/s
π · D /4 π · 0, 0322 /4
2
On aura alors :
0, 6 · 105 7, 92 0, 023 · 105
NPSHdisp = + − = 9, 27 mCE
1000 · 9, 81 2 · 9, 81 1000 · 9, 81
Le NPSH disponible sur cette installation est donc de 9,27 mCE.
Pour chaque pompe, il y a un NPSH minimal en-dessous duquel la cavitation apparaît. C’est
ce qu’on appelle le NPSH requis. On le note NPSHrequis . Chaque constructeur de pompe déter-
mine par des essais de cavitation forcée, le NPSH requis de ses pompes.
Expérimentalement, comme le montre la figure 5.14, le NPSH requis augmente avec le débit
QV . Le constructeur de la pompe fournit la courbe NPSHrequis en fonction de QV .
NPSHrequis
0
0
QV
F IG . 5.14 – Variation du NPSH requis avec le débit circulé par la pompe
En pratique, pour qu’une pompe puisse fonctionner normalement (sans cavitation), il faut
calculer le NPSH disponible et vérifier qu’il est bien supérieur au NPSH requis (qu’on aura
déterminé à l’aide de la courbe fournie par le constructeur).
Une pompe fonctionne dans des conditions d’aspiration d’autant meilleures que la différence
NPSHdisp − NPSHrequis est grande. On estime nécessaire de se réserver une marge de sécurité
d’au moins 0,5 mCL et donc d’avoir :
NPSHdisp > NPSHrequis + 0, 5 (5.27)
5.2.8 Étude d’une courbe de pompe commerciale

Nous avons vu que les constructeurs fournissaient avec leurs pompes les courbes nécessaires
pour connaître leurs performances. On trouve en général sur ces documents :
– la courbe HMT en fonction de QV ;
– la courbe Pa en fonction de QV ;
– la courbe NPSHrequis en fonction de QV .
La figure 5.15 est un exemple de courbe fournie par un constructeur (ici KSB) pour une de
ses pompes (ici une KWPK 300-500). Il est souhaitable d’imprimer ce document pour obtenir
une meilleur lisibilité !
On trouve ainsi superposées les courbes de HMT (notée Hauteur et exprimée en mètres ou en
pieds abrégés ft), de NPSH (plus précisément de NPSHrequis et exprimé en m ou en ft) et de Pa
(notée puissance absorbée et exprimée en kilowatt abrégés kW ou en chevaux vapeur abrégés
hp). Ces courbes sont bien sûr données en fonction du débit volumique exprimé dans différentes
unités :
– en US.gpm (gallons américains par minute) ;
Baureihe-Größe Tipo-Grandezza Nenndrehzahl Velocità di rotazione nom. Laufrad-Ø Ø Girante

Type-Size Type Grootte Nom. speed Nominaal toerental Impeller Dia. Ø Waaier
Gamme-Type Serie-Tamaño Vitesse nom. Revolutiones nom. Diamètre de roue Ø Rodete
KWPK 300-500 1160 1/min

Projekt Progetto Angebots-Nr. Offerta-No. Pos.-Nr. Pos.-Nr. KSB Aktiengesellschaft
Project Projekt Project No. Offertenr. Item No. Positienr.
Projet Proyecto No. de l’offre Oferta-No. No. de pos. Pos.-Nr. Pumpen
Industrie- und Wassertechnik
Postfach 13 60, D-91253 Pegnitz
Bahnhofplatz 1, D-91257
Förderhöhe
Head
Hauteur m
Prevalenza
Opvoerhoogte
Altura
NPSH m
Leistungsbedarf
Pump Input
Puiss. abs.
Potenza ass. kW
Opgenomen
vermogen
Potencia nec.
Förderstrom/Capacity/Débit/Portata/Kapaciteit/Caudal
Laufradaustrittsbreite/Impeller outlet width/Largeur à la sortie de la roue 89 x 110 mm
Luce della girante/Waaieruittredebreedte/Anchura de salida rodete 89 x 110 mm
71
F IG . 5.15 – Exemple de courbe de pompe commerciale

– en IM.gpm (gallons impériaux par minute) ;

– en m3 /h ;
– en L/s.
On remarque aussi que pour chacun des graphiques, on aperçoit plusieurs courbes corres-
pondant aux différents diamètres de roue qui peuvent être montées sur cette pompe (400, 450 et
504 mm). Sur le graphique du NPSH, on constate ainsi que les courbes pour des roues de 400 et
450 mm sont confondues.
Sur le graphique de HMT en fonction de QV , en plus des courbes caractéristiques de la
pompe, on peut remarquer la présence d’un ensemble de courbes en traits moins épais. Ces
courbes permettent de déterminer le rendement de la pompe (le rendement sur la pompe est
désigné par la lettre grecque η et est donné en pourcentage).
Exemple 6 : Une pompe KSB KWPK 300-500 équipée d’une roue de 504 mm de diamètre est
installée dans un réseau. Cette pompe engendre un débit de 1100 m3 /h.
Grâce aux courbes constructeur, on peut lire que :
– HMT = 45 mCL
– r ' 82%
– NPSHrequis = 7, 5 mCL
– Pa = 165 kW
On peut ainsi calculer la puissance hydraulique Ph réellement transmise au fluide :
Ph = QV · ρ · g · HMT = (1100/3600) · 1000 · 9, 81 · 45 = 134887 W = 134, 9 kW
On peut aussi retrouver de cette manière le rendement r de la pompe :

Ph 134, 9
r= = = 0, 82
Pa 165
5.2.9 Couplage de pompes

Le couplage de plusieurs pompes est généralement réalisé dans l’un des deux cas suivants :
– les caractéristiques d’une installation de pompage sont modifiées (allongementd’une tuyau-
terie, extension d’une fabrication,. . .) ;
– les caractéristiques des différentes pompes mises sur le marché ne donnent pas satisfaction.
Le couplage peut s’effectuer de deux manières : en parallèle ou en série. Des pompes sont
dites couplées en parallèle quand tous les orifices d’aspiration sont reliés à la même tuyauterie
d’aspiration et tous les orifices de refoulement à la même tuyauterie de refoulement. Des pompes
sont dites couplées en série quand l’orifice de refoulement de la première est relié à l’orifice
d’aspiration de la suivante et ainsi de suite.
Considérons tout d’abord le couplage en parallèle.
Dans les ateliers, il existe souvent deux pompes installées en parallèle, l’une étant la rechange
de l’autre. Il peut arriver qu’on veuille augmenter le débit en les faisant marcher toutes les deux
ensemble (voir figure 5.16).
QV 2
QV
QV
POMPE 2
QV 1
POMPE 1
F IG . 5.16 – Pompes couplées en parallèle
Chaque pompe fonctionne alors avec la même H.M.T. et leurs débits s’ajoutent :
QV = QV 1 + QV 2 (5.28)
Ces deux pompes sont équivalentes à une seule pompe dont la caractéristique (C) s’obtient
graphiquement à partir des caractéristiques (C1 ) et (C2 ) des pompes 1 et 2 en ajoutant, pour
chaque valeur de HMT les débits correspondants (voir figure 5.17).
Pompe 1
Pompe 2
Association des pompes
en parallèle
HMT
(C2)
(C)
(C1)
0
0
QV m
QV
F IG . 5.17 – Construction d’un courbe de pompe équivalente à deux pompes montées en parallèle
Il est clair que cette association n’est avantageuse que pour un débit supérieur à QV m .
Considérons maintenant le couplage de plusieurs pompes en série (voir figure 5.18).
QV QV
QV
POMPE 1 POMPE 2
F IG . 5.18 – Couplage de pompes en série
Lorsque plusieurs pompes sont couplées en série, le débit QV qui les traverse est le même.
Par contre, les hauteurs manométriques de chacune des pompes s’ajoutent. Par exemple, si on a
deux pompes 1 et 2 couplées en série, la HMT totale fournie par l’ensemble des pompes au fluide
sera la somme de HMT1 fournie par la pompe 1 et de HMT2 fournie par la deuxième pompe :
HMT = HMT1 + HMT2 (5.29)
Ces deux pompes sont équivalentes à une seule pompe dont la courbe caractéristique (C)
est obtenue en ajoutant, pour chaque débit QV , les HMT des deux pompes dont les courbes
caractéristiques sont (C1) et (C2). Cette construction est illustrée par la figure 5.19.
Pompe 1
Pompe 2
Montage en série
(C)
HMT
(C1)
(C2)
0
0
QV
F IG . 5.19 – Construction de la courbe caractéristique équivalente à deux pompes montées en

série
Pour connaître le point de fonctionnement d’un réseau dans lequel des pompes ont été cou-
plées en série ou en parallèle, il suffit de rechercher l’intersection entre la courbe de réseau et la
courbe de pompe équivalente aux pompes couplées.
En règle générale, pour augmenter le débit, on a intérêt à monter les deux pompes (voir figure
5.20) :
– en parallèle si le réseau est peu résistant (courbe de réseau «plate») ;

– en série si le réseau est très résistant (courbe de réseau «pentue»).
Couplage parallèle
Couplage série
Courbe de réseau
plate
Courbe de réseau
pentue
HMT
0
0
QV
F IG . 5.20 – Point de fonctionnement pour des couplages de pompe en série et en parallèle pour
des réseaux peu et très résistants
5.2.10 Pompes volumétriques

Il existe de nombreux types de pompes volumétriques. Nous décrirons brièvement ici le prin-
cipe de fonctionnement de trois d’entre elles :
– les pompes à pistons ;
– les pompes à engrenages ;
– les pompes à palettes.
Les pompes à piston constituent l’un des plus anciens types de pompes et demeurent encore
parmi les plus répandues. Comme son nom l’indique, la pompe à piston utilise les variations de
volume occasionnées par le déplacement d’un piston dans un cylindre. Lorsque le piston descend
(voir figure 5.21), la soupape située sur la conduite d’aspiration s’ouvre et laisse pénétrer le fluide
dans le cylindre. Lors de la remontée du piston, la soupape à l’aspiration se ferme et celle du
refoulement s’ouvre pour permettre la sortie du fluide.
Le principe de fonctionnement des pompes à engrenages (voir figure 5.22) consiste à empri-
sonner du liquide dans l’espace compris entre deux dents consécutives et le corps de pompe, et à
le transporter ainsi de l’aspiration au refoulement.
Les pompes à palettes (voir figure 5.23) comprennent un corps de pompe et un rotor excentré.
Ce rotor comporte des palettes permettant de créer au cours de la rotation des variations de la
capacité réservée au liquide. Pour cela, les palettes peuvent coulisser à l’intérieur du rotor, et
sont plaquées contre le corps de pompe à l’aide d’un ressort (compris entre les deux palettes sur
Aspiration Refoulement
Piston
F IG . 5.21 – Schéma de principe d’une pompe à piston
F IG . 5.22 – Schéma de principe d’une pompe à engrenages
le schéma) Ces variations sont telles que la capacité est reliée à l’aspiration lorsque son volume
croît, et au refoulement lorsque son volume décroît.
F IG . 5.23 – Schéma de principe d’une pompe à palettes


Les courbes nécessaires à la résolution des exercices sont données à la fin des énoncés. Il est
indispensable d’imprimer ces courbes afin de réaliser les constructions demandées, mais aussi
pour permettre une meilleur lisibilité.
Exercice 1 :
Deux bacs B1 et B2 remplis d’eau sont reliés ensemble. Le niveau de chacun des bacs est main-
tenu constant, ainsi que les pressions qui y règnent, et qui sont respectivement P1 = 3 bar et
P2 = 2 bar. Le niveau de liquide dans le bac B2 se situe 20 m au-dessus du niveau de liquide dans
le bac B1 .
B2
P2
B1
P1
1. Calculer la hauteur géométrique hG de ce réseau.

2. Lorsqu’un débit de 10 m3 /h circule dans ce réseau, on mesure une perte de charge de
3 mCE. En déduire la valeur du paramètre a permettant de calculer la perte de charge en
fonction du carré du débit.
3. Tracer la courbe de réseau pour un débit variant entre 0 et 20 m3 /h.
4. Quelle charge totale faudrait-il fournir au fluide pour obtenir un débit de 15 m3 /h.
5. On décide de placer en parallèle du premier tuyau un second tuyau identique. Tracer alors
sur la courbe de réseau précédente la courbe du nouveau réseau obtenu en mettant les deux
tuyaux en parallèle.
6. Recalculer pour le nouveau réseau la charge totale à fournir au fluide pour obtenir un débit
de 15 m3 /h.
Exercice 2 :
Un manomètre placé à l’orifice d’aspiration d’une pompe indique une pression PA = 0, 8 bar.
Un second manomètre placé à l’orifice de refoulement indique une pression PR = 2, 3 bar. Sa-
chant que les orifices d’aspiration et de refoulement ont le même diamètre, calculer la hauteur
manométrique totale HMT de la pompe.
Données : zR − zA = 15 cm ; Masse volumique du liquide transporté : ρ = 0, 95 g/cm3 .

Exercice 3 :
Une pompe HPK/CPK 125-315, munie d’une roue de 300 mm de diamètre, entraînée à 1450 tr/mn
doit débiter 200 m3 /h d’eau sous une hauteur manométrique totale de 27 m. Calculer :
1. la puissance hydraulique
2. le rendement de la pompe
3. la puissance absorbée (vérifier graphiquement ce résultat).
Exercice 4 :
une pompe HPK/CPK 125-315 doit faire circuler de l’eau dans un circuit fermé.
Pour un débit de 200 m3 /h, on a estimé que la perte de charge du circuit était de 27 mCE.
Une fois installée, la pompe débite 245 m3 /h.
1. Déterminer la perte de charge subie par le fluide lorsque la pompe est installée.
2. Pour ramener le débit à 200 m3 /h, on a le choix entre deux solutions :
– placer une vanne au refoulement de la pompe et la fermer partiellement.
– choisir un autre diamètre de roue.
Quel est le meilleur choix ?
Exercice 5 :
Un réseau est constitué par deux bacs reliés ensemble par une canalisation. La hauteur géomé-
trique de ce réseau est de 26 m. On désire y installer une pompe permettant d’obtenir un débit
de 230 m3 /h d’eau. Pour ce débit, la perte de charge est de 4,25 m. On a le choix entre deux
pompes :
– HPK/CPK 150-315
– HPK/CPK 125-315
On observe au cours du fonctionnement que le niveau du bac de départ peut varier de plus ou
moins 3 m.
Quelle pompe (et avec quel diamètre de roue) devra-t-on alors choisir pour obtenir le débit le
plus constant possible ?
Exercice 6 :
Une pompe HPK-CPK 125-315 alimente en eau le réseau suivant :
B2
21 m
R
A
2m B1
Les conduites ont un diamètre intérieur de 230 mm. La pression atmosphérique est de 1,013 bar.
1. Calculer la hauteur géométrique du circuit.
2. On mesure à l’aspiration de la pompe une pression PA = 0, 4 bar, et au refoulement PR =
4, 72 bar. De plus, la mesure du débit fournit QV = 150 m3 /h. Calculer la HMT fournie par
la pompe (on négligera la différence de hauteur zA − zR ).
3. Quel est le diamètre de la roue de la pompe ?
4. Calculer la perte de charge subie par le fluide dans le réseau.
5. Quelle est la perte de charge dans le réseau d’aspiration (entre le bac 1 et la pompe) ?
6. La pression de vapeur saturante de l’eau à cette température est P◦ = 0, 046 bar. La pompe
cavite-t-elle ?
Exercice 7 :
Pour alimenter en eau une usine, on dispose de deux pompes montées en parallèle. La pompe
1 est une HPK/CPK 125-315 munie d’une roue de 300 mm, et la pompe 2 est une HPK/CPK
150-315 munie d’une roue de 300 mm.
Pendant les périodes de faible consommation, on utilise la pompe 1. En cas de besoin plus
important, on utilise la pompe 2. En période de pointe, on utilise les 2 pompes en parallèle.
On sait que la hauteur géométrique de l’installation est de 10 m, et que la pompe 2 fonction-
nant seule, débite 235 m3 /h avec une HMT de 30 m.
1. Quels sont les points de fonctionnement respectifs de la pompe 1 débitant seule, de la
pompe 2 débitant seule et des pompes 1 et 2 débitant en parallèle ?
2. Quelles sont les puissances absorbées à ces différents points de fonctionnement ?

Baureihe Modèle Nenndrehzahl Vitesse nom.

Pump type Tipo Nom. speed Revolutiones nom.
CPK/HPK 125-315 1450 1/min

Angebots-Nr. No. de l’offre Pos.-Nr. No. de pos. KSB Aktiengesellschaft
Project No. Oferta-No. Item No. No. de pos. Pumpen
Förderhöhe
Head
Hauteur
Altura a
bombear
NPSH
Leistungs-
bedarf
Pump Input
Puiss. abs.
Potencia
requerida
Laufradaustrittsbreite/Impeller outlet width 26 mm K 2721.454/425/7

Largeur à la sortie de la roue/Anchura de salida del rodete 26 mm
Förderstrom/Capacity/Débit/Caudal
58
Baureihe Modèle Nenndrehzahl Vitesse nom.

Pump type Tipo Nom. speed Revolutiones nom.
CPK/HPK 150-315 1450 1/min

Angebots-Nr. No. de l’offre Pos.-Nr. No. de pos. KSB Aktiengesellschaft
Project No. Oferta-No. Item No. No. de pos. Pumpen
Förderhöhe
Head
Hauteur
Altura a
bombear
NPSH
Leistungs-
bedarf
Pump Input
Puiss. abs.
Potencia
475/5requerida
Laufradaustrittsbreite/Impeller outlet width 38 mm K 2721.454/475/5

Largeur à la sortie de la roue/Anchura de salida del rodete 38 mm
Förderstrom/Capacity/Débit/Caudal
61
Chapitre 6
Métrologie en mécanique des fluides
6.1 Mesure des masses volumiques

6.1.1 Méthode directe
On notera tout d’abord qu’il est quasiment impossible de mesurer directement la masse vo-
lumique d’un gaz. Il est toutefois possible de calculer sa masse volumique à l’aide de l’équation
1.3 du chapitre 1.
On rappellera que la masse volumique ρ d’un fluide se définit comme le rapport d’une masse
m de fluide et du volume V qu’occupe cette masse :
m
ρ= (6.1)
V
Par conséquent, il suffit de prélever un volume V précis de fluide à l’aide d’un récipient
jaugé (une pipette jaugée, une éprouvette graduée, une fiole jaugée, pycnomètre1 , . . .) et de peser
précisément la masse de fluide à l’aide d’une balance.
On notera que l’on peut disposer assez facilement de matériel précis pour la mesure des
masses (les balances de laboratoire sont souvent précises au milligramme) alors que les mesures
de volume sont généralement moins précises (une pipette jaugée de 50 mL est précise à plus
ou moins 0,1 mL). Pour obtenir des mesures plus précises, on fera une mesure comparative par
rapport à un fluide de référence : l’eau. On pèsera tout d’abord la masse m0 du récipient jaugé
vide, puis la masse m1 de ce récipient rempli d’eau et enfin la masse m2 du récipient rempli
avec le liquide dont on souhaite déterminer la masse volumique. Ainsi, la densité du liquide sera
1 Unpycnomètre est une fiole spéciale, utilisée en laboratoire, et qu’il est possible de remplir à chaque fois avec
exactement le même volume de liquide.
116
CHAPITRE 6. MÉTROLOGIE EN MÉCANIQUE DES FLUIDES 117
obtenue par :
m2 − m0
dliquide = (6.2)
m1 − m0
Il est ainsi inutile de connaître précisément le volume du récipient utilisé. Il est toutefois
recommandé d’utilisé comme récipient un pycnomètre qui permet pour chacune des mesures
d’être certain que le volume contenu est identique.
6.1.2 Utilisation d’un flotteur - Densimètre

Nous avons au § 2.3.3 du chapitre 2 que l’on pouvait utiliser un flotteur afin de mesurer la
masse volumique d’un liquide. Ainsi, on aura :
m f lotteur
ρliquide = (6.3)
g ·Vimmergé
On relie donc la masse volumique du liquide à mesurer avec la masse du flotteur et le volume
de flotteur immergé.
Ces flotteurs utilisés pour la mesure des masses volumiques sont connus sous le nom de
densimètres. Le corps du densimètre est gradué, et on lira la valeur de la masse volumique sur la
graduation qui correspond à la surface du liquide (voir figure 6.1).
F IG . 6.1 – Densimètre
Cette technique est souvent employée pour connaître la composition d’un mélange liquide.
En effet, si on considère un mélange d’eau et d’alcool éthylique, par exemple, on constate que
la masse volumique de ce mélange dépend de la proportion d’alcool. Par conséquent, un même
flotteur s’enfoncera plus ou moins dans le mélange liquide selon la teneur en alcool. Un tel
flotteur est souvent appelé alcoomètre ou pèse-alcool. On lira directement sur le flotteur gradué la
teneur en alcool. On utilise aussi ce système pour les solutions d’acides (de batterie notamment).
On parlera alors de pèse-acide.
6.2 Mesure de la viscosité

6.2.1 Écoulement à travers un orifice calibré
Soumis à son poids, un liquide s’écoule d’autant mieux que sa viscosité est faible. Le temps
d’écoulement d’une quantité donnée de liquide est donc un indicateur de sa viscosité.
Ainsi, l’écoulement du fluide peut se faire à travers un orifice percé dans le fond d’un réci-
pient. On mesure alors le temps nécessaire pour que s’écoule un volume donné de liquide. Le
constructeur de l’appareil donne la relation entre ce temps d’écoulement et la viscosité du li-
quide. Ce principe est celui du viscosimètre d’E NGLER qui est souvent utilisé pour mesurer la
viscosité des huiles moteur.
L’écoulement peut aussi se faire à travers un capillaire (tube très fin). On parle alors de
viscosimètre à capillaire.
6.2.2 Viscosimètre à chute de bille

On sait que la viscosité est une mesure des forces de frottements au sein du fluide est sur
les parois. Ainsi, si un solide chute dans un liquide2 , ce corps sera freiné par les frottements
visqueux. Par conséquent, la chute sera d’autant moins rapide que le liquide sera visqueux. Ce
phénomène est mis à profit dans le viscosimètre à chute de bille dans lequel on mesure le temps
qu’il faut à une bille (généralement en acier) pour s’enfoncer d’une certaine profondeur dans le
liquide. Le temps de chute est ainsi relié à la viscosité.
6.2.3 Viscosimètre de C OUETTE

Ce viscosimètre porte le nom de son inventeur C OUETTE (1890).
Le liquide dont on souhaite déterminer la viscosité est placé entre deux cylindres coaxiaux
(voir figure 6.2). Le cylindre central (rotor) est animé d’un mouvement de rotation. Le liquide
contenu entre les deux cylindres exerce des frottements sur le rotor et entraîne donc un couple
résistant à la rotation. Il est possible de mesurer ce couple résistant. Connaissant la vitesse de
rotation et le couple résistant, on peut alors remonter à la viscosité.
Ce type d’appareil est très utilisé en laboratoire car, outre la simple mesure de viscosité, il
permet des caractéristiques plus complexes de l’écoulement du fluide (propriétés rhéologiques).
2 Pour qu’un solide chute dans un liquide, c’est à dire qu’il coule, il faut bien sûr que ce solide soit plus dense
que le liquide.
F IG . 6.2 – Viscosimètre de C OUETTE
6.3 Mesure de la pression

6.3.1 Prises de pression
Pour mesurer la pression intérieure PM en un point M d’un fluide, on place au voisinage
immédiat de ce point, une prise de pression dont l’axe est perpendiculaire aux filets fluides (voir
figure 6.3) et qu’on appelle prise de pression statique.
F IG . 6.3 – Prise de pression statique et filets fluides
L’orifice peut être placé sur la paroi de la canalisation ou à l’intérieur de celle-ci, comme le
montre la figure 6.4.
Une prise de pression statique est d’autant meilleure qu’elle perturbe moins l’écoulement.
C’est pourquoi :
– le dispositif (a) constitue la meilleure prise de pression ;
– les dispositifs (b) et (c) sont acceptables à condition d’avoir un disque très plat pour (b).
De plus, ce disque comme le tube de (c) doivent être parfaitement alignés avec les lignes
de courant. Une petite différence d’alignement peut entraîner de graves erreurs ;
– les dispositifs (d) et (e) sont médiocres car ils perturbent trop l’écoulement.
F IG . 6.4 – Différents types de prise de pressions statiques
Quel que soit le dispositif utilisé, il doit être placé sur une partie droite de conduite, le plus
loin possible de toute singularité telles que coude, vanne, rétrécissement. . .
6.3.2 Manomètres à colonne liquide - tubes manométriques

On appelle tube manométrique, un tube relié à une conduite par l’intermédiaire d’une prise
de pression. On relira la hauteur de liquide dans le tube à la pression régnant dans la conduite. Il
existe différents types de tubes manométriques.
Le type le plus simple de tube manométrique est le tube piézométrique. C’est un tube qui
débouche directement dans la conduite, sans contenir de liquide manométrique (voir figure 6.5).
Le liquide de la conduite s’élève dans le tube et se stabilise au niveau du point A.
F IG . 6.5 – Tube piezométrique

Le principe de l’hydrostatique nous permet de trouver la relation entre la pression PM au sein

de la conduite et la hauteur ∆h de liquide dans le tube :
PM = Patm + ρ · g · ∆h (6.4)
Bien entendu, il faut connaître la valeur de la pression atmosphérique pour pouvoir connaître
la pression absolue au point M. Ceci est inutile si on ne désire connaître que la pression relative :
PM 0 = ρ · g · ∆h (6.5)
On rencontre aussi couramment des manomètres constitués par des tubes en U remplis par
un fluide manométrique (souvent du mercure). Ceux-ci sont utilisés pour mesurer des différences
de pression. Aussi, on les qualifie de manomètre différentiel.
F IG . 6.6 – Manomètre différentiel à tube en U
La figure 6.6 montre un tube en U sur une conduite inclinée. Dans ce cas, la différence de
pression entre les points A et B sera donnée par la relation suivante :
PA − PB = ρ f luide 2 − ρ f luide 1 · g · ∆h + ρ f luide 1 · d · (zB − zA )

(6.6)
6.3.3 Manomètres à dispositif mécanique élastique

On va utiliser pour mesurer la pression la déformation d’un élément élastique (généralement
métallique). Cette déformation est provoquées par les forces de pression. Celle-ci est générale-
ment proportionnelle à la pression à mesurer.
Le plus célèbre et le plus utilisé de ce type de manomètre, est le tube de B OURDON (du nom
de son inventeur). On l’appelle encore manomètre métallique.
Il est constitué par un tube métallique elastique en forme de «point d’interrogation» (voir
figure 6.7).
F IG . 6.7 – Tube de B OURDON
Lorsque la pression augmente dans le fluide, le tube se «déroule». L’extrémité du tube est
relié à un système de crémaillère et d’engrenage qui entraîne une aiguille en rotation, ce qui
permet la lecture de la pression sur un cadran.
On rencontre aussi des systèmes dans lesquels, le tube de bourdon est remplacé par un souf-
flet ou une membrane qui se déforment. On mesure alors la déformation de ces éléments pour
connaître la pression.
Pour mesurer des différences de pression, on utilise souvent des manomètres différentiels
à membrane métalliques (voir figure 6.8). Chaque prise de pression est reliée à une chambre
du manomètre. Les deux chambres sont séparées par une membrane métallique (généralement
ondulée). Lorsque la pression dans l’une des chambres devient supérieure à celle dans l’autre
chambre, la membrane se déforme. Un mécanisme adapté permettra alors de mesurer la défor-
mation. Cette déformation est à peu près proportionnelle à la différence de pression entre les
chambres.
F IG . 6.8 – Manomètre différentiel à membrane déformable
6.4 Mesure des débits

6.4.1 Orifices déprimogènes - Venturis, Diaphragmes et Tuyères
Nous avons vu au chapitre 3 (dans l’exemple 7 et dans l’exercice 3) que lorsqu’il y a une
réduction de section sur une conduite (diminution du diamètre), il y a aussi diminution de la
pression du fluide au niveau de la petite section. Il est alors possible de relier la différence de
pression du fluide entre la grande et la petite section de la conduite et le débit volumique du
fluide.
Il existe principalement trois méthodes (voir figure 6.9) afin de réduire la section de la
conduite :
– le venturi ;
– le diaphragme ;
– la tuyère.
Ces réductions de section sont souvent appelés orifices déprimogènes ou ajutages.
Âfin d’établir la relation entre la différence de pression P1 − P2 et QV , il faut tout d’abord
établir la relation entre les vitesses u1 et u2 dans les petite et grande sections. Pour un liquide, on
a conservation du débit volumique, d’où :
QV 1 = QV 2 (6.7)
En exprimant les débits à l’aide des vitesses et des sections, on a :
u1 · S1 = u2 · S2 (6.8)
(a) Venturi
(b) Diaphragme (c) tuyere
F IG . 6.9 – Différents types d’orifices déprimogènes
Par conséquent, on a :
S1
u2 = u1 · (6.9)
S2
Sachant que S1 = π · D1 2 /4 et u2 = π · D2 2 /4, on a :
2
D1 2 D1
u2 = u1 · 2 = u1 · (6.10)
D2 D2
On peut maintenant écrire le bilan d’énergie, ou plus précisément le bilan de charge totale
entre les points 1 et 2. On supposera ici, qu’il n’y a pas de pertes de charge.
ht 1 = ht 2 (6.11)
On exprimera les charges totales en fonctions des pressions, des altitudes et des vitesses. On
obtient alors :
P1 u1 2 P2 u2 2
+ z1 + = + z2 + (6.12)
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
On a z1 = z2 , et on connaît la relation entre u1 et u2 . Par conséquent la relation précédente peut
TAB . 6.1 – Valeur du coefficient de décharge C pour les débitmètres à ajutage
Type C
Venturi 0,98
Diaphragme 0,62
Tuyère 0,95
se simplifier de la manière suivante :

2 2
D1
u1 ·
P1 u1 2 P2 D2
+ = + (6.13)
ρ ·g 2·g ρ ·g 2·g
On simplifie la relation précédente pour tirer u1 :
4 !
D1 2 (P2 − P1 )
u1 2 · 1 − = (6.14)
D2 ρ
Au final, on a : s
v
u 1 2 (P2 − P1 )
u1 = u
t 4 · (6.15)
D1 ρ
1− D2
On en déduit aisément le débit QV :

v s
D1 2 u 1 2 (P2 − P1 )
QV = π ·u 4 · (6.16)
4
t
D1 ρ
1− D2
L’expression précédente a toutefois été déterminée en considérant qu’il n’y avait pas de perte
de charge au niveau de l’ajutage. Ceci n’est pas rigoureusement vrai, surtout pour le diaphragme.
Aussi, on modifie l’équation 6.16 en lui adjoignant un facteur correctif qu’on appelle coefficient
de décharge, noté C. On a alors :
v s
D1 2 u 1 2 (P2 − P1 )
QV = C · π ·u 4 · (6.17)
4
t
D1 ρ
1 − D2
Le tableau 6.1 donne les valeurs du coefficient C pour les différents type d’ajutage.
On notera toutefois que l’ajutage ne constitue pas à lui seul un débitmètre. Il faut lui adjoindre
un ou plusieurs manomètres permettant de mesurer la différence de pression entre la petite et la
grande section.
6.4.2 Débitmètres électromagnétiques

Ce débitmètre utilise le phénomène d’induction électro-magnétique. En effet, lorsqu’un ma-
tériau conducteur électrique se déplace dans un champ magnétique, il apparaît au sein de ce
matériau une tension électrique. Cette tension est proportionnelle à la vitesse de déplacement
du conducteur. La présence d’ions à l’intérieur d’un liquide le rend conducteur. On peut par
conséquent utiliser le phénomène d’induction pour mesurer le débit volumique d’un fluide.
F IG . 6.10 – Schéma de principe d’un débitmètre électromagnétique (vue en coupe)
En pratique, on créée un champ magnétique à l’intérieur du liquide à l’aide de deux bobines

placées à l’extérieur de la conduite perpendiculairement à celle-ci (voir figure 6.10). La conduite
doit bien sûr être réalisée dans un matériau non-magnétique et non conducteur. La tension induite
au sein du liquide est mesurée à l’aide de deux électrodes et d’un système de mesure de tension.
6.4.3 Débitmètres à turbine

Le principe du débitmètre à turbine est assez simple : le fluide provoque la rotation d’une
turbine (voir figure 6.11) placée dans l’axe de la conduite. La vitesse de rotation de cette dernière
est alors proportionnelle au débit volumique QV du fluide.
Il faut toutefois veiller à utiliser ce type de débitmètre avec des fluides propres exempts de
particules. Il convient aussi, comme pour tous les autres types de débitmètres, de laisser une lon-
gueur droite de conduite suffisante avant le débitmètre afin d’éviter les perturbations de l’écou-
lement.
F IG . 6.11 – Principe du débitmètre à turbine
F IG . 6.12 – Principe d’un débitmètre massique à effet Coriolis
6.4.4 Débitmètres massiques à forces de C ORIOLIS

Le fluide dont on souhaite mesurer le débit passe à l’intérieur d’un tube en U (en général
métallique) qui est lui même soumis à des oscillations (voir figure 6.12(a)). A cause des oscil-
lations et du passage du fluide, le tube en U subi des déformations3 . On peut voir la torsion du
tube résultant de ces déformations sur la figure 6.12(b). L’amplitude de ces déformations est me-
surée par des capteurs adaptés. On peut montrer que l’amplitude des déformations du tube est
directement proportionnelle au débit massique.
Ce type de débitmètre, bien que très onéreux est très intéressant. En effet, il permet de mesurer
directement un débit massique sans avoir besoin de connaître la densité, la viscosité, la pression
et la température du fluide. De plus, il est utilisable pour la mesure de débit de gaz, de liquides,
de mélanges de liquides et de gaz, d’émulsions ou encore de liquides chargés en particules.
6.4.5 Débitmètres à flotteur

Un débitmètre à flotteur est un débitmètre du type «à section variable». On l’appelle encore,
selon le constructeur, rotamètre, spiromètre ou gyromètre.
Il est constitué d’un tube conique (voir figure 6.13) à l’intérieur duquel une petite pièce (en
métal, en verre ou en matière plastique) appelée flotteur peut se déplacer. Le tube est intercalé
3 Ces déformations sont dues à des forces qu’on appelle forces de C ORIOLIS.
verticalement dans la conduite à l’intérieur de laquelle on veut mesurer le débit : le liquide entre
en bas du tube par la plus petite section de passage, soulève le flotteur, et sort en haut par la plus
grande section.
F IG . 6.13 – Débitmètre à flotteur
La veine fluide est contractée dans l’espace annulaire (espace en forme d’anneau) compris
entre le flotteur et le tube. La section de cet espace annulaire augmente progressivement de bas
en haut du tube.
Pour un débit donné, le flotteur se stabilise à une certaine hauteur, lorsque son poids apparent
(poids réel - poussée d’Archimède) est équilibré par la force d’entraînement que lui fait subir
le fluide. Ainsi, on la la position du flotteur à l’aide des graduations reportées sur le tube. Le
constructeur du débitmètre fournit une courbe d’étalonnage de l’appareil. Cette courbe donne
le débit réel du fluide en fonction de la position du flotteur. Cet étalonnage est réalisé pour un
fluide donné à une température donnée. Si on souhaite travailler avec un autre fluide ou à une
température différente, il est nécessaire d’étalonner à nouveau le débitmètre.
On notera qu’industriellement on ne rencontre quasiment jamais de débitmètre à flotteur
avec un tube en verre qui est trop fragile. Le tube est généralement métallique, et le flotteur est
généralement muni d’un aimant qui permet de repérer sa position.

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Mécanique des fluides et agitation

1 Introduction - Notions de Base 5

2 Le fluide au repos — Statique des fluides 25

2.1.1 Pression et Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

3 Le fluide en mouvement — Dynamique des fluides 42

3.2.4 Cas d’un écoulement avec perte d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

4 Calcul des pertes de charge 63

5.1.5 Association de réseaux en parallèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

6 Métrologie en mécanique des fluides 116

Introduction - Notions de Base

1.1 Questions préliminaires

1.1.2 Quelles sont les différences entre un fluide et un solide ?

1.1.3 Quelles sont les différences entre un gaz et un liquide ?

F IG . 1.1 – Différence de comportement d’un gaz et d’un liquide dans un récipient

1.1.4 Qu’est-ce que la mécanique des fluides ?

1.1.5 A quoi sert la mécanique des fluides ?

1.2 Quelques propriétés des fluides

TAB . 1.1 – Masses volumiques de fluides usuels

Fluide Masse volumique (kg/m3 )

TAB . 1.2 – Unités de masse volumique

Unité Equivalence en kg/m3

ρeau = 62, 43 lb/ f t 3

ρmercure = 849, 02 lb/ f t 3

1.2.1.3 Notion de fluide compressible/incompressible

avec P la pression du gaz exprimée en Pascal (Pa), T la température du gaz exprimée en ◦ C, R la

1.2.2 Notion de Débit

En génie chimique-génie des procédés, il est essentiel de pouvoir connaître la quantité de

F IG . 1.2 – Fluide en écoulement dans une conduite

de temps t, on pourra calculer le débit massique Qm de la manière suivante :

Exemple 4 : Débit d’eau dans une installation sanitaire

Le temps de remplissage t vaut :

t = 1 h 12 min 37 s = 1 · 3600 + 12 · 60 + 37 = 4357 s

On peut alors déterminer QV Benzène :

1.2.2.2 Relation entre débit massique et débit volumique

En remplaçant m dans l’expression précédente par la relation 1.6, on obtient :

1 m3 /s = 1000 L/s = 60 · 1000 = 60000 L/min

1.2.2.3 Relation entre débit et vitesse

F IG . 1.3 – Écoulement dans une conduite au cours de l’intervalle de temps t

passé à travers la section de passage pendant l’intervalle de temps t :

Il faut tout d’abord calculer la section de passage S de l’air :

On peut maintenant calculer la vitesse du fluide sachant que QV = u · S.

1.2.3 mesure des propriétés

1.3 Bilans de matière

1.3.2 Comment écrire un bilan de matière ?

F IG . 1.4 – Conduite avec changement de section

Il parait maintenant légitime de se poser la question de savoir si le débit volumique se

où ρ1 et ρ2 sont les masses volumique dans les sections S1 et S2 de la conduite.

– Si SS12 > 1 alors u2 > u1 ;

Qm1 = ρeau · QV1 = 1000 · 0.167 · 10−3 = 0, 167 kg/s

Qm2 = Qm1 = 0, 167 kg/s

1.3.2.2 Bilan de matière sur un embranchement

F IG . 1.5 – Embranchement sur une conduite

En considérant toujours l’écoulement en régime permanent, on peut reproduire le raisonne-

L’essence étant un fluide incompressible, le bilan de matière revient à écrire la

QV 3 = QV 1 − QV 2 = 1, 16 · 10−3 − 2, 29 · 10−4 = 9, 28 · 10−4 m3 /s

1.3.2.3 Cas général

F IG . 1.6 – Bilan de matière sur un procédé

Qme1 + Qme2 + · · · + Qmen = Qms1 + Qms2 + · · · + Qmsn (1.27)

QVe1 + QVe2 + · · · + QVen = QV s1 + QV s2 + · · · + QV sn (1.28)