Pieu Sécants Muret de Guide
Pieu Sécants Muret de Guide
Pieu Sécants Muret de Guide
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Avantages techniques
• Peuvent supporter des charges importantes • Pas de vibrations
• Diamètres usuels variant de 450 à 1 800 mm • Possibilité de s’ancrer dans du rocher très dur
• Limitent le tassement et la déformation du sol • Assurance qualité selon la norme EN 1536
Assurance Qualité
Dans le cadre de notre
plan d’assurance qualité
certifié, nous mettons
systématiquement en
œuvres des contrôles
adaptés au projet.
vibreur
pompe à
béton
générateur
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Parois
de pieux
Des pieux forés alignés peuvent former une paroi
de pieux
Réalisation de parois de pieux pour :
• système de soutènement pour fouilles,
tunnels et puits de grands diamètres
• culées de ponts
• systèmes de protection de talus
Les parois de pieux utilisés comme soutènement
peuvent être associés à des tirants ou des butons
en acier.
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Parois de pieux sécants
Avantages :
• Peuvent être considérées comme une
structure relativement étanche en terme
réglementaire, peu de déformations
• Peuvent supporter les charges importantes
inhérentes aux structures environnantes
• Peu de vibrations pendant la construction
• Peuvent être utilisées comme paroi définitive
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Parois de pieux disjoints (sans remplissages)
Avantages :
• Peu de déformations
• Peuvent supporter la charge inhérente aux
structures
• Peu de vibrations pendant la construction
Les parois de pieux disjoints se composent de Pour une parfaite étanchéification à l’eau, des
pieux en béton armé et non armé. L’armature peut injections/jet grouting peuvent être réalisés le
être conçue avec des cages d’armatures, long du rideau de pieux.
des tubes ou des profilés (type U, I ou H).
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Parois de pieux disjoints
Avantages :
Paroi Berlinoise
• Peu de déformations
Sol hors nappe
• Peuvent supporter la charge inhérente aux
structures
• Peu de vibrations pendant la construction Boisage
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Station Porte des Lilas
à Paris (75)
Dans le cadre du prolongement de la ligne 11
jusqu’à Rosny-Bois-Perrier (93) et l’accroissement
de trafic qui en découle, la RATP crée un accès
supplémentaire à la station Porte des Lilas.
Keller a réalisé une paroi de pieux tangents au pied
d’un immeuble R+6 afin de pouvoir permettre la
réalisation des terrassements de la fouille jusqu’à
23 m de profondeur.
Les pieux de diamètre 800 mm et d’une longueur
de 28,50 m ont été tubés à l’avancement sur une
quinzaine de mètres en raison de la présence d’une
nappe dans le Calcaire de Brie.
Les travaux se sont déroulés entre janvier et mars
2018 dans un environnement urbain très exigu.
FrankiFondations
Keller Africa Spéciales
Spécialiste des
Geotechnical solutions
solutions
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géotechniques
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