Compensation de Puissance Réactive - Wikipédia
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Compensation de Puissance Réactive - Wikipédia
org/wiki/Compensation_de_puissance_r%C3%A9active
Sommaire
Puissance active et réactive dans une ligne électrique sans perte
Problème initial
Chute de tension
Principe de la compensation
Valeur de la compensation
Consommateurs de puissance réactive
Producteurs de puissance réactive
En pratique
Voir aussi
Bibliographie
Notes et références
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Où U1 et U2 sont les tensions aux bornes de la ligne, X la réactance de la ligne, δ est l'angle de
transport. En résumé, 3 paramètres sont importants : l'amplitude des tensions, l'angle de transport
2
et l'impédance . Pour les réseaux en courant alternatif, le contrôle lie la puissance active à la
3
fréquence d'une part, et la puissance réactive au contrôle de la tension de l'autre .
Problème initial
Chute de tension
Chute de tension
d'une ligne
modélisée par Où P2 est la puissance active transportée, Q2 la puissance réactive et U2 la
une résistance R tension proche de la charge.
et une inductance
X
D'où
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La chute de tension dépend donc à la fois de la puissance active et réactive .
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Toutefois la résistance de la ligne étant bien plus petite que son inductance, l'expression peut être
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simplifiée :
Le transfert de puissance active crée une chute de tension en quadrature avec U1, la tension proche
de la production. Si l’on suppose, comme c’est le cas en pratique, que ||U2 - U1|| est faible devant
U1, on peut conclure que le transport de puissance active induit principalement un déphasage des
tensions. Le transfert de puissance réactive crée une chute de tension en phase avec U1. On peut en
conclure que le transport de puissance réactive induit principalement une chute des (modules des)
6
tensions .
En général plus la puissance qui transite est élevée, plus cette chute de tension est importante.
Autrement dit, sans réglage, en cas de forte charge électrique, la tension sera plus basse qu'en cas
de faible charge. Le contrôle de cette chute de tension est essentiel pour le pilotage du réseau
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électrique, il doit la maintenir dans un intervalle ± 10 % environ . Une surtension est dangereuse
pour l'isolation diélectrique des matériels, une sous-tension oblige une augmentation du courant
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transitant pour maintenir la puissance constante et peuvent mener à un écroulement du réseau .
Où l est la longueur de la ligne, la vitesse de phase (voir Relation entre puissance réactive,
article angle de transport pour la transition), Zw l'impédance active et tensions
de la ligne.
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Pour une ligne adaptée la puissance active transportable, appelée « puissance naturelle » ou
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« puissance virtuelle de la ligne » , est égale à :
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Au point 2 la puissance active et réactive consommées par la charge Z sont notées P2 et Q2. On a
Dans le cas où la puissance réactive transportée Q2 est égale à la puissance naturelle, la chute de
tension |U1|-|U2| peut rapidement devenir grande.
Il convient donc de limiter le transport de puissance réactive pour utiliser le réseau au maximum
2 12
de ses capacités . Autrement dit de produire la puissance réactive là où elle est consommée .
Principe de la compensation
Quand la puissance active transportée par une ligne n'est pas
égale à la puissance naturelle, un excès ou un manque de
puissance réactive se crée. Cette puissance réactive doit être
transportée par la ligne, limitant sa capacité à transporter de la
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puissance active, il convient donc de la limiter au maximum .
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diminue la stabilité du réseau. La solution privilégiée est donc de diminuer la capacitance shunt en
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connectant une bobine en parallèle à la ligne. On parle de compensation shunt .
De même si la puissance active transportée est trop élevée, autrement dit si la ligne a un
comportement trop inductif, pour les longues lignes aériennes typiquement, 2 possibilités se
proposent également : augmenter la capacité en parallèle ou diminuer l'inductance. Pour les
mêmes raisons de stabilité que précédemment, la diminution des paramètres est à privilégier. On
13
parle de compensation série .
Valeur de la compensation
La puissance réactive consommée par une inductance L traversée par un courant I dans un système
triphasé de pulsation ω est :
La puissance réactive produite par une capacité C ayant à ses bornes la tension U, dans un système
triphasé est :
D'où
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Pour la compensation série :
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En pratique
Les générateurs électriques produisent de la puissance réactive, toutefois leur apport n'est pas
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assez important dans les réseaux actuels . Différents appareils électriques sont utilisés pour
réaliser de la compensation électrique : machines synchrones, batteries de condensateurs et les
16
inductances, FACTS . On distingue les compensations passives, qui fonctionnent en tout ou rien
17
et les compensations actives qui sont graduelles .
La machine synchrone était auparavant la plus utilisée mais sa vitesse de réaction est assez lente et
16
demande un entretien important .
Les bobines statiques ont le défaut d'être lourdes et coûteuses. Les capacités sont au contraire
relativement peu chères. Elles apportent en revanche de la puissance réactive par étages, c'est-
à-dire en suivant une fonction escalier. Leur connexion ou déconnexion est commandées par des
disjoncteurs. Ils sont réglables et produisent peu de pertes. Elles sont adaptées aux variations de
consommation de puissance réactive lentes, mais pas aux changements brusques (défauts). Ils
peuvent être installés dans les postes THT/HT, mais également dans les postes HT/MT. Dans ce
dernier cas, leur dimensionnement doit correspondre à la charge locale et à sa consommation en
18
puissance réactive .
Les stations des lignes à courant continu dite en « source de tension » peuvent également produire
22
de la puissance réactive ..
Les transformateurs déphaseurs n'influent pas sur la puissance réactive et ne sont donc pas des
compensations. Ils influent par contre sur le transfert de puissance active, tout comme les
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FACTS .
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Voir aussi
▪ Puissance en régime alternatif
▪ Facteur de puissance
▪ Compensateur synchrone
▪ FACTS
▪ Filtre anti-harmonique
▪ Réactance shunt
Bibliographie
▪ Wolfgang Hoffman, Jürgen Schlabbach et Wolfgang Just, Reactive power
(en)
compensation : a practical guide, Chichester, Wiley, 2012, 304 p. (ISBN 978-0-470-97718-7, lire en
ligne (https://books.google.fr/books?id=p2cU8omaxwsC&printsec=frontcover&dq=compensation+r%C3%A9acti
ve))
▪ (en)Damian Obioma Dike, Index based reactive power compensation scheme for power
regulation (lire en ligne (https://books.google.fr/books?id=M8aAQbN-CFAC&printsec=frontcover&dq=compen
sation+r%C3%A9active))
▪ Rachida Haimour, Contrôle des Puissances Réactives et des Tensions par les Dispositifs
FACTS dans un Réseau Électrique, Ecole Normale Supérieure de l’Enseignement
Technologique d’Oran, 2009 (lire en ligne (http://www.enset-oran.dz/catalogue/upload/memoire-de-magist
ere.pdf))
▪ (de)Joseph Kindersberger, Grundlagen der Hochspannungs- und
Energieübertragungstechnik, TU Munich, 2009
Notes et références
1. Haimour 2009, p. 36
2. Dike, p. 2-6
3. Haimour 2009
4. Hoffman, Schlabbach et Just 2012, p. 28
5. (en) S. Sivanagaraju et G. Sreenivasan, Power System operation and control, Dorling
Kindersley, 2010, 612 p. (ISBN 978-81-317-2662-4, lire en ligne (https://books.google.fr/books?i
d=9GkhHYorvDAC&pg=PA363&dq=compensation+r%C3%A9active)), p. 363
6. Thierry Van Cutsem, Analyse et fonctionnement des systèmes d'énergie électrique, université
de liège, 2012 (lire en ligne (http://www.montefiore.ulg.ac.be/~vct/elec029/elec029.pdf))
7. Haimour 2009, p. 11
8. Haimour 2009, p. 28
9. Haimour 2009, p. 40
10. « La compensation de l’énergie réactive » (http://www.intersections.schneider-electric.fr/stock_i
mages/telec/1/n3/GT16_CER.pdf) (consulté le 21 janvier 2013)
11. Hoffman, Schlabbach et Just 2012, p. 24
12. Haimour 2009, p. 16
13. Kindersberger 2009, p. 242
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