Plan Incliné

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YRépublique Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique

UNIVERSITÉ ABOU BEKR BELKAID DE TLEMCEN


FACULTÉ DE TECHNOLOGIE
DÉPARTEMENT
De génie biomédical

TP n :02

Le plan incliné

 Réaliser par  :
 Hasna Mrabet

Diriger par  :Mme RerbalSouhila

L’année universitaire : 2021/2022

1
Sommaire  :

I. Introduction
II. Objectif
III. Matériel utilisé
IV. L’étude théorique  :
1. La représentation des forces
2. La Conditions d’équilibre de chariot
3. Expression de la force F
4. L’expression de l’accélération terrestre G

V. L’étude expérimentale
1. L’erreur absolue ∆m
2. L’erreur absolue ∆f
3. L’erreur absolue de ∆α
4. Calcule de sinα
5. Tableau
6. La propriété des valeurs (g)
7. L’explication

VI. Conclusion générale

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I. Introduction  :
Un plan incliné est une surface plane rigide qui est (légèrement)
inclinée par rapport à l'horizontale. Elle peut aider à déplacer les
objets, puisque leur mouvement dans le sens de la pente est
obtenu en appliquant une force plus faible que celle nécessaire
sur un plan horizontal. Dans d'autres situations, elle permet
surtout de faire s'élever un objet sans avoir à le soulever, donc
plus facilement que par un mouvement vertical : la force
nécessaire est plus faible que le poids de l'objet. Le plan incliné
est l'une des huit machines simples.

II. Objectif  :
Le but de la manipulation est la détermination de la pesanteur g
dans le cas de l’étude d’un chariot en équilibre statistique sur un
plan incliné

III. Matériel utilisé :


 Un plan incliné
 Un dynamomètre pour mesurer la force
 Un chariot de masse m

IV. L’étude théorique  :


1. La représentation des forces :

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 R : la force de réaction
 F :la force de friction
 P  :la force de gravité

2. La condition d’équilibre de chariot  :


 Le chariot retourne avec le dynamomètre soumis
ces forces( F ;R ;P)
 A l’application de la deuxième loi de Newton :
F=m . y
F=0
P+f+R=0

3. L’expression de la force f  :

F=0 alors P+f+R=0


Par projection sur l’axe ox on trouve
 Px-F=0
 Px=F
 F=m.g sinα

4. L’expression de l’accélération terrestre (g)de la


pesanteur :
 F=m.g sinα
 g=f/m sinα
 Et on a sinα=R/x
 L’incertitude absolue ∆g en fonction de F, m ,α,∆f, ∆m,
∆α :
On a g=f/m sinα ( méthode théorique)
 ∆g= ?
On utilisons la méthode logarithmique :

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V. L’étude expérimentale :
1.L’erreur absolue ∆m :
La masse m=200g /m=0.2kg
2. L’erreur absolue ∆f :
∆f=+-0,01N
3.L’erreur absolue de ∆α :
∆α=+-0,5 °
4.

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5.Tableau :
α 15 25 30 35 40
F(N) 0,5 0,8 0,9 1,1 1,3
G(m/s) 9,65 9,46 9 9,58 9,19

6.La propriété des valeurs de (g)


d’après le tableau on remarque que les valeurs obtenues de.
( g )ne sont pas compatibles , il se diffèrent de la valeur
g=9,89m/s
7.l’explication  :
A cause des erreurs de lecture et aussi des incertitudes de
fabrications les valeurs elles sont différentes de g=9,89m/s

VI. Conclusion générale  :


On conclue d'après cette manipulation que : un corps à
l'état d'équilibre sur le plan incliné est soumis à un
ensemble des forces et que le (g) dans le cas est l'étude
d'un charriot est à l'état de l'équilibre n'est pas eu raison
déductible que de produire à cause de l'élève et le
dynamomètre

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